vlog test KRM 115cc sur 100 2fast ! Ze pot ! 😮

[@djojolegyptien]

La petite vidéo du dimanche matin qui fait plaisir. Et très belle bécane.

[@demetor849]

Belle moto, le KRM titane fait un bruit magnifique, merci très bonne vidéo comme toujours force à toi👍

[@remytramaille1478]

Constant on t'a vu sur la télé, ta moto est trop bien. Gros bisous. Adel et Nathan 😂

[@benjaminmateja4145]

La bécane est vraiment belle 😍 Un coup de coeur 🤩🎉 Et ce pot😱😵‍💫🙃😁

[@competition50cc66]

Excellent comme dab Un dimanche avec le moto gp et zinzin le top je suis refait 👍👌

[@zinzinpreparation]

Et un nouveau champion du monde 😁😁😁👌

[@tropicale_]

La vidéo est incroyable et il m’a tué en disant, tu te calmes mouyoumed

[@mistreatednothing-else-to-9443]

salut. je rentre pas dans les gueguerres avec le titane. cela serait sympa de comparer avec des pots "artisanaux " qui sont dans les memes gammes de prix pour comparer. merci pour la video toutefois. 👍

[@zinzinpreparation]

@@mistreatednothing-else-to-9443 salut à toi. Perso je fait pas la guerre à qui que ce soit, je me contente de présenter un produit qui je trouve est hors du commun. Chaqu'un voit en suite midi à sa porte 😊 Qu'est ce que tu entends par des pots artisanaux ? Car la c'est déjà de l'artisanat, entièrement fait mains 👍

[@mistreatednothing-else-to-9443]

@@zinzinpreparation re M. ZINZIN! oui ce sont de très belles pièces et je suis heureux que tu les mettes en avant! je reste dubitatif quant au gain apporté pour 99% qui utilisent du allday. Le prix public constaté reste relativement exponentiel pour la plupart, alors que des TXT, ou MR ont des solutions dans les mêmes prix pour une configuration moteur unique. je suis tes videos et tests à chaque fois. j'aime ton approche. seulement je me permets une suggestion pour que ton avis soit appuyé. si ce pot est le meilleur, autant que cela soit clair. bien à Toi 👍🤘

[@siem8160]

La réalisation du pot est juste exceptionnelle. Le titane à quand même plus de gueule en comparaison au recyclage de tôles de frigos de mes dernières réalisations.

[@florentgadouche1899]

Réalisation exceptionnelle ? On en parle des retassures en fin de soudage ?

[@siem8160]

​@@florentgadouche1899 Je n'ai pas eu l'occasion d'avoir une pièce de cette marque entre les mains. Or quand je compare avec des produits que j'ai acheté dans les années 90 comme référence pour réaliser mes propres pots (Bidalot, Malossi et quelques trucs chez Pro Circuit) ou du Jim Lomas que j'ai vu chez un pote, KRM propose là, pour moi, une excellente finition. Après dans le détail, il y a toujours à redire, mais pour l'amateur que je suis qui a réalisé une trentaine de pots sur les 30 dernières années, j'admire le taf.

[@alexismorelli2616]

Salut. J'ai un pot en TITANE des années 90 pour nitro. Un HEBO MANSTON normalement. Je peux te l'envoyer pour faire des testes ou du contenu . Ps: j'ai le spitro qui va avec , tout est neuf jamais roulé, et il aurait besoin d'un démontage remontage et reglage . Merci

[@zinzinpreparation]

Salut. Wow une chouette config d'époque comme celle ci serait incroyable oui 😊

[@FrédéricLenfant-s9d]

Bonsoir , j'apprécie beaucoup ta chaîne :) !

[@Ren-gw1mq]

👍🏻le pot est magnifique ❤. Cool vidéo ,est ce que début d année tu aurais du temps pour préparé ma bécane ?

[@zinzinpreparation]

@@Ren-gw1mq merci pour lui. Début d'année non je ne pense pas dsl

[@Carlos-bi4ew]

Excellente vidéo intéressante 😊😊😊

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@gilnemesis3547]

Salut, j'apprécie tes vidéos, c'est juste dommage de ne pas attacher l'arrière de la bécane lorsque tu la passes au banc, les fourches ne sont pas conçues pour "travailler" contre un mur.

[@mistreatednothing-else-to-9443]

+1.

[@zinzinpreparation]

@@gilnemesis3547 bonjour. Je ne suis pas vraiment d'accord avec vous, car les tires au banc son fait sur les dernier rapports. Et très clairement c'est bien la que la fourche ''prend le moins cher'' sur un véhicule à vario oui je sangle car c'est violant dès 0km/h. De plus même si effectivement mécaniquement ce n'est pas fait travailler de sens je suis bien d'accord sur le fond, quelle est la différence entre un énorme freinage et une accélération sur un rouleau sur les derniers rapport ? Je peu affirmer sans hésitation que le freinage soumet la fourche à bien plus de contraintes 😊

[@Jodrom57]

Perso j'ai absolument rien gagné entre l'acier 80/90 et le titane 80/90 courbe a l'appui sur un 80 mhr team...

[@zinzinpreparation]

Certains on du gain, d'autres non... Je pense que ça dépend surtout de comment est faite la mise au points et aussi du types de moteur. Ça reste des pièces hyper racing, qui sont faites pour le même type de moteur.

[@Jodrom57]

C'est sur un mhr team 80 prépa sur un euro 2. On a fait un comparo entre un krm 80/90 acier, un txt V8, un stage 6 80/90 et le krm 80/90 titane. Le stage 6 est plus coupleux mais moin puissant. Les krm sont totalement identique et le txt et très très légèrement au dessus mais de trois fois rien. Comme tu dit, peu être en fonction des moteurs... Cela dit, saurais tu me dire pourquoi krm donne une durée de vie maximal au pot en titane ? ( 30h a une vitesse moyenne de 70kmh)

[@jiboo6850]

@@Jodrom57 salut, je pense que c'est plutôt une durée de vérification. car le titane est très fin et est donc susceptible de craquer. il faut monter ça très propre sans tension sur le corps avec la patte de fixation. quitte a devoir faire une patte sois même, il faut zéro tension sur un pot si tu veux qu'il dure. mais ça tout le monde ne le sait pas. donc par précaution il donne une durée de vérification d'intégrité du pot. le 2T ça vibre beaucoup.

[@mistreatednothing-else-to-9443]

​​@@jiboo6850le titane c'est du chien et resiste à tout. quant aux perfs et résonances sur un pot... ça fait un poil bling bling.

[@sebastiensavina8322]

C'est juste la sonorité qui change ...rien de plus

[@florentgadouche1899]

Salut Aurélien ! Quel est ton secret pour trouver des chevaux avec un pot titane quand d'autres preparateurs de renom n'en trouvent pas ? Merci d'avance

[@zinzinpreparation]

@@florentgadouche1899 salut. Dans ce cas précis, et comme dit au tous début de la vidéo, ce sont 2 pots totalement différents donc c'était pas vraiment difficile 😂

[@jiboo6850]

je suis assez d'accord, elle claque sa maman cette petite pétrolette. ce jeune homme a bon goût. puis bon le titane c'est la classe ultime en échappement. c'est beau et ça marche fort.

[@nono35135]

Salut tu est de Bretagne comment je peux te joindre pour un réglage carbu sur 300 4t crz

[@ericpoulain482]

Un double disque a l'avant sur une moto qui passe son temps sur la roue arrière , moi pas comprendre .😃 Après si c'est pour le look , la je peux comprendre . Autre question : le propriétaire ne ferait-il pas du motocross vintage ou sinon quelqu'un dans sa famille ?

[@zinzinpreparation]

Pousse un peu la réflexion Eric tu va trouvé 😜 il y'a une part de look oui mais ce n'est pas sont utilité première 🤔🤫 Pour le cross je ne crois pas non.

[@Corby72]

Salut Aurélien 👋

[@legameurfou1701]

Slt tu dit que ce pot est un pot à wheeling et ce que tu connais un pot pour un 80 qui est aussi bien pour les whelling ?

[@choco8045]

Dbr titane

[@zinzinpreparation]

Pour moi rien de mieux que le krm en 80cc également.

[@legameurfou1701]

@@zinzinpreparation merci en 70/80 ou 80/90 ?

[@zinzinpreparation]

@@legameurfou1701 c'est quoi le cylindre ?

[@legameurfou1701]

@@zinzinpreparation un kit 80 most avec un carbu de 24

[@Antiquités63]

C'est plus une 50cc sur alimenté sa devient n'importe quoi mais un moteur de 125 cc a se compte la sa va s'arrêter ou une fortun juste pour dire qui a la plus grosse 😂 j'ai un moteur de 250cc si il y a un intéressé sa coût moins cher et sa marche mieux 😂😂

[@PinkuBike]

Ça dépend quel 250 par ce que y’a pas que la puissance qui joue

[@zinzinpreparation]

Je comprend ton point de vue, après c'est une passion comme un autres. Certains font des endurances de tracteurs tondeuse, d'autre des compétitions de bûcheronnage avec des V8, et d'autre vous on boulot tous les jours avec des voitures de 500cvx... L'inutilité est 100% identique et pourtant ça nous fait quand même vibrer ! Donc au final c'est utile à notre bien être et c'est tous ce qui compte 😜

[@Antiquités63]

@zinzinpreparation oui je comprends se que je trouve un peu bête c'est juste l'argent investi dans de telles machines Pour si peu de performance et je Dit pas qu'elle sont pas Performante c'est juste le rapport budget performance chacun et libre de se faire plaisir comme il veut je comprends bien mais je trouve juste sa un peu fous Quoi

[@zinzinpreparation]

@@Antiquités63 nous pourrions en débattre longtemps. Au final je retiendrais qu'une chose, qu'importe le flacon tant qu'on a l'ivresse 😁

[@BlackBeastSupra]

What jets does this one have

[@zinzinpreparation]

@@BlackBeastSupra 174 polini jet.

[@orianejonathan]

Pourquoi entre les tests tu n'es pas placé pareils sur la selle de la bécane ?😅🤫 Continue de les prendre pour des brèles tu es le meilleur à ça sans aucun doute. 😎

[@zinzinpreparation]

Pour la simple et bonne raison qu'un pneu slick chauffe, et quand ça chauffe il y'a plus de glissement sur le rouleaux ! Et oui le glissement je sais le mesurer sur mon banc. Donc ce qui n'aurait pas été impartial, ça aurait et de ne pas bougé justement ! Donc quand on ne sais pas de quoi on parle, on évite de l'ouvrir justement 😁😘🫡

[@orianejonathan]

@zinzinpreparation tu t'enfonce 🤫. Si tu souhaites être comparatif tu appliques même température moteur et pneu. On t'aime quand même🤣😘 continue de lécher krm 😬

[@mistreatednothing-else-to-9443]

​@@orianejonathanquel est le nom de ta société j'ai une bécane à régler. non je rigole.

[@noisebreaker5060]

🤙

[@kevinfaurie4335]

Moi je suis restée sur le modèle acier mes j ai prix le 96 100 on verra se que sa donne

[@zinzinpreparation]

Très accès puissance et haut régime, un peux moins sur le couple. Mais tu va voir je l'aime beaucoup aussi ce pot 👍

[@kevinfaurie4335]

@@zinzinpreparation donc plus de puissance et moi de couple que le 90 100 sais sa i va être bien le 100 fast alor avec sa 😁

[@MsClipper31]

yo les gars sur un mallossi 70 fonte sur minarelli horizontal j' avais 0.25 pile sur les deux segments ça fait peu non??

[@zinzinpreparation]

Non c'est top 👌

[@jiboo6850]

non c'est bien. pas d'inquiétude.

[@teara-nuilucas9333]

Tu aime pas les pot voca?

[@zinzinpreparation]

Je n'ai rien contre eux, ce n'est simplement pas au niveau côté performance 👍

[@choco8045]

On m’a dit qu’il faut des gants pour le monter sinon y’a des empreintes quand sa chauffe jsp si c’est vrai

[@Luchrdxmrt]

Oui c'est vrai

[@zinzinpreparation]

Ça laisse des empruntes oui car le titane est une matière très noble. Après tu lui met un coup de dégraissant et c'est fini, faut pas ce stresser pour ça. Perso, nous n'avons pas mis de gants 😂😂😂

[@Useryouttuube]

Les.on dit mdr

[@choco8045]

@@Useryouttuube hein?

[@fxnejjaria2271]

Très jolie, le côté ""rustique"" du design de ce vieux modèle derbi est presque gommé et l'équipement est fou mine de rien

[@marcsera1722]

Parcontre on en parle de la non solidité du pot , pot jetable il dur que 30h

[@zinzinpreparation]

Je préférais qu'on parle plutôt de tes soucis de compréhension à la lecture 🤷 C'est écrit garantie jusqu'à 30h à une vitesse moyenne de 70 km/h ce qui est plutôt énorme en vitesse moyenne, et après un rapide calcul 70kmx30h= environ 2100km 👍 Ceci ne reste que des points indicatifs servant à définir les limites d'une garantie. Et non une date limite de consommation 😂

[@sylvin5969]

C 'est ton frère ? Tu l'appelles le "petit "

[@zinzinpreparation]

Non du tous, c'est '' le petit '' car il n'est pas haut sur patte, il est tous jeune par rapport à l'équipe et c'était le nouveau venus dans l'équipe 😊

[@mrbejohn]

Tout sa juste pour faire des wheeling, aucun intérêt dans tous les sens du termes .