배기만 900만원..! 아크라정품 풀배기 G70 3.3T 튜닝카

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비정상VLOG

비정상VLOG

2 жыл бұрын

인스타:yangcar0606

Пікірлер: 476
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
차체 띄워서 배기 인증 날짜 잡는도중 차주께서 신호위반 택시한테 사고를 당하는 바람에 전손 나셨습니다ㅠ 2부영상은 힘들것같습니다.. 출연문의 카톡:open.kakao.com/o/sQw4JOvd
@user-nb6kr9kq7j
@user-nb6kr9kq7j 2 жыл бұрын
언제 띄움
@user-ct4ym2vb5r
@user-ct4ym2vb5r 2 жыл бұрын
하체 언제 띄우나용?!
@user-np5hn1iv2n
@user-np5hn1iv2n 2 жыл бұрын
하채 언제 띄우나요
@user-ct4ym2vb5r
@user-ct4ym2vb5r 2 жыл бұрын
하체 뛰우다가 차 전손났나요?
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
@@user-ct4ym2vb5r 전손 나셔서 힘들것같습니다ㅠㅠ
@user-yl6ej2tk4p
@user-yl6ej2tk4p 2 жыл бұрын
딱 깔끔하고 배기도 가변에 무엇보다 순정틱하면서 달라지는 모습이 너무 인상깊네요 차주님도 멋지시고 올려주신 비정상님두 감사합니당
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i 2 жыл бұрын
와...깔끔하게 쫙 뻗는 배기 대박....평소에 노래들을일 없을듯 ㅎㅎ ㄹㅇ배기음 듣는 재미ㅠㅠ 스티커 난잡한거보다 저렇게 깔끔,성능튜닝이 멋지당
@twojaejin
@twojaejin 2 жыл бұрын
G70은 저런 배기가 진자 잘어울린다.. 엄청난 가속력에 저정도는 되야지 크
@user-kj5qr8rz4l
@user-kj5qr8rz4l 2 жыл бұрын
좋은영상 정보 감사합니다. 추가로 번호판설치시 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
@user-ri4cu6pz4b
@user-ri4cu6pz4b 2 жыл бұрын
초반 스타트가 어마어마 하네..
@quickonee
@quickonee Жыл бұрын
혹시 어느차량용 가공해서 하셨는지 알수있을까요.. 부밍음 없는게 넘 맘에 들기도하고 아크라 네임도 있고.. 넘 하고싶은데 부탁드립니다ㅠ
@Ares-jh7zd
@Ares-jh7zd 2 жыл бұрын
3.3차주인데요 멋진 영상 잘 봤습니다 이쁘네요 저도 엠비언트 작업해보고 싶은데 정보 좀 주세요:)
@user-wt8nl2ob5w
@user-wt8nl2ob5w 2 жыл бұрын
힘을 숨긴 순정 외관 더욱 멋집니다.
@user-lx3qv6ok6i
@user-lx3qv6ok6i 2 жыл бұрын
튜닝의 세계는 정말 대단하군요 근데 엔진이나 출력쪽 손 보면 꼭 저렇게 팝콘이라고 하는 시끄럽게 밖에는 안돼는건가요? 아니면 팝콘 안튀겨도 출력을 높일 수 있는건가요 차알못이라 궁금합니다
@r8_is_my_dreamcar890
@r8_is_my_dreamcar890 2 жыл бұрын
차가 연료를 잘 먹는만큼 배출가스를 잘 배출해야 잘나가지 않을끼요? 그래서 배기를 하는게 아닌가..
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
팝콘은 배기를 하다보면 같이 나오는 경우도 있고 맵을 잡아서 일부러 터트리는 경우도 있습니다. 성능 향상보단 자기만족인 경우가 큽니다.
@annad2584
@annad2584 2 жыл бұрын
배기 닫으면 출력손실이 있음 물론 공도에서 제한속도 맞춰서 달릴 때는 아무 지장 없고 드래그나 서킷 달릴 때나 출력손실 체감옴
@ddshin5327
@ddshin5327 2 жыл бұрын
팝콘은 원래는 실린더에 잔유가 남는걸 강제로 폭팔시켜서 내보내면서 나오는소리고 고성능 스포츠카경우에도 기능성으로 터지는 팝콘은 거의 없고 거의 차주의 만족+감성을위한 튜닝입니다
@user-xk4ez3gx1h
@user-xk4ez3gx1h Жыл бұрын
공연비 일부러 후적 시켜서 완전연소를 불완전 연소로 유도한겁니다 저게 오히려 출력이 다 안나오는 ecu 셋업입니다 최적이론공연비보다 엄청 농후하게 셋업하여 출력도 연비도 모두 떨어지고 게다가 순정 세라믹 촉매가 녹아내립니다
@Juninsu6
@Juninsu6 2 жыл бұрын
저도 스팅어 500마력선에서 튜닝하고 주행하는데 야간에 벨엔 이런차 아니더라도 각종 튜닝카들 붙어보자고 똥침 놓던데 빽쩜 한두번 해드리니 귀엽게도 계속해보자고 따라붙고 하던데...
@user-jj9ic6lj7j
@user-jj9ic6lj7j 2 жыл бұрын
전2.5인데 테슬라가 저를 농락하더라구요..
@user-ve6uc6xq1l
@user-ve6uc6xq1l 2 жыл бұрын
저는 400마력중반에서 노는데 제가 붙어보자고만하지 다른차들은 빨리가다가도 안달려주네요…벨엔만보면 놀아보고싶어서 군침도는대ㅠ
@dnfltkvy
@dnfltkvy 2 жыл бұрын
@@user-ve6uc6xq1l 저는 이번에 아엔가져왔는데 전차가 카마로라 직빨은 솔직히 금방질리고 잼없어서 달리자는분들 상대안합니다 직빨이 의외로 현타 쌔게와서 코너와 하체짱짱한 N시리즈 느끼고 스타일을 바꾸니 더 즐겁네요 서킷가서도 느껴볼참입니다
@user-ve6uc6xq1l
@user-ve6uc6xq1l 2 жыл бұрын
@@dnfltkvy 아는 동생도 아엔 뽑아왔는데 재밌더라구요 잡아돌리는 맛도있고ㅎㅎ 항상 안운하시죠!!
@kys38098
@kys38098 2 жыл бұрын
520마력 G70영상이 강렬해서그런가 간지나는 엔진룸 장면이 생각나네요
@oasis_moring_glory
@oasis_moring_glory 2 жыл бұрын
3:03 닉값하시네요 ㅋㅋ
@user-fr9ew2pt4e
@user-fr9ew2pt4e 2 жыл бұрын
흐아 저때 G70 넘 이뽀 ㅠㅠ
@user-wm8sn8gj2t
@user-wm8sn8gj2t 2 жыл бұрын
나도 같은 3.3t인데 이건 다른차네ㅋㅋㅋ 멋있네요
@dongjinkim9881
@dongjinkim9881 2 жыл бұрын
쓸때없는 튜닝 하나도 안하고 진정한 튜닝만 하셨네요 ㅋㅋㅋㅋ
@kjs6365
@kjs6365 2 жыл бұрын
@@user-bo9ok4tb1w 모르는소리! 배기하므로써 출력 상승에 도움이 된다는 사실
@kjs6365
@kjs6365 2 жыл бұрын
@@user-bo9ok4tb1w ㅋㅋㅋ 배기하면 ㅈㄴ 밟나? 너 차없구나!
@kjs6365
@kjs6365 2 жыл бұрын
@@user-bo9ok4tb1w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ당신 유튜브에 올려주시길ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 주~단태님
@kjs6365
@kjs6365 2 жыл бұрын
@@user-bo9ok4tb1w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 굿이다 잼민아
@shingreen_7910
@shingreen_7910 2 жыл бұрын
qt들
@user-kw6gh6md2t
@user-kw6gh6md2t 2 жыл бұрын
역시점품가격은후덜덜!!!!!배기음미쳤네!!!!^^
@BMWFM
@BMWFM 2 жыл бұрын
남은과제는 내구성이 걱정되네요ㅠㅠ
@user-rn7mc7rk4w
@user-rn7mc7rk4w 2 жыл бұрын
아크라포빅 배기 어디서 하셨는지 자문좀 부탁드립니다
@Ferrari-xy5qh
@Ferrari-xy5qh 2 жыл бұрын
외관만 제네시스지 속은 그냥 슈퍼카네요ㅇㅅㅇ..
@cloudstrife7157
@cloudstrife7157 2 жыл бұрын
역시 배기의 끝판왕 아크라 답게 소리는 죽이내요.. 허나 예전의 자연흡기에서 나오는 깡패소리가 없어 아쉽내요.. ㅠㅠ
@freddybautista6412
@freddybautista6412 2 жыл бұрын
Hi, where did you get the dash? Digital Speed dash? 嗨,你從哪裡得到的破折號? 數字速度衝刺?
@user-ep1so5yo5q
@user-ep1so5yo5q 2 жыл бұрын
G70 맛집
@kjs6365
@kjs6365 2 жыл бұрын
너뮤 좋다
@goding2002
@goding2002 2 жыл бұрын
과학차보다 잘나가고 m보다 싸지만 g70은 양카를 본적이 거의없다..
@user-ys8bu8lj9o
@user-ys8bu8lj9o 2 жыл бұрын
와근데 소리의 질이 다르다 ㅋㅋ 아크라 역시
@user-ox9wg9yq2z
@user-ox9wg9yq2z Жыл бұрын
중고차 사오셔서 착각 하신듯 아크라 아니고 아크배기일듯요,,ㅎㅎ 팁만 짭크라st
@user-vb8sf6mu2v
@user-vb8sf6mu2v 2 жыл бұрын
국산차 중에서 발진가속이 진짜 빠르다고 느껴본 유일한 차 G70 3.3T 튜닝까지 했으면 뭐
@user-ov3vu6qj9p
@user-ov3vu6qj9p 2 жыл бұрын
순정기준 프라다 5.0이 더 빠르긴한데 33텁 튜닝하셨으면 뭐..
@user-nb5yb8fn9m
@user-nb5yb8fn9m 5 ай бұрын
순정프라다5.0 5초대인데 무슨 .@@user-ov3vu6qj9p
@user-fk6hm9kk3f
@user-fk6hm9kk3f 2 жыл бұрын
엔진내구성은 어떻게 하죠?
@user-wr2ny7vx6v
@user-wr2ny7vx6v 2 жыл бұрын
팁은;;;;짭크라인데 누가봐도;;;; 정품이라니 할말은 없는데 배기야 재단하면 끼울수있겠지만 C63아크라가 저렇게 원형이 나오나싶네요 사각앗세이로 나오는데???? c63이랑 배기라인 길이도 차이나고 각도 볼트위치까지 다 틀릴텐데 어쨌든 재단한게 대단하네요 완전히 새로 짜야할텐데.......당연히 티탄으로 했겠죠???? 아크라는 티탄배기 특유의 소리가있는데???? 대단하네요 그리고 차주님께 말씀드리자면 배기 내리시는게 좋을꺼같네요 아크라는 배기 따로 건들이면 오히려 악영향나옵니다 엔드(밥통) 설계 자체가 다파부터 중통 엔드까지 배압이 딱 맞게 나온배기에요 지금 모르시겠지만 정밀진단해보세요 아마 배기가스 역으로 들가면서 밸브떠는거 분명있을겁니다 (다 찍어봤다고 하지말고요) 저도 튜닝환자에 기변환자라 걱정이되네요
@user-dy3ht1nr1e
@user-dy3ht1nr1e 2 жыл бұрын
검사때 안걸리나요?
@user-yj4ui1ge6v
@user-yj4ui1ge6v 2 жыл бұрын
개쩐다,,
@user-vp5le1yh2v
@user-vp5le1yh2v 2 жыл бұрын
벨엔 100만원빵 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2.0터보인줄알앗나봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyacinth4176
@hyacinth4176 2 жыл бұрын
2.0T 면, 비벼볼 수도 있긴 할 텐데, 해치백이라서 무게중심이 높은지라... 차주분이 간튜닝 + 운전스킬 좀 되시는 분이라는 가정하에, 2,0 이여도 힘들었을 것 같습니다. ㅋㅋㅋ
@user-vb8sf6mu2v
@user-vb8sf6mu2v 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2.0순정이면 해볼만 했겠지만 너무 얕보고 시비걸었네
@user-sn1ky6fc7c
@user-sn1ky6fc7c 2 жыл бұрын
아크라포빅 풀티탄이나오나요.? 하체한번보여주시죠
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
고정댓글 확인해주세요~
@user-wv7td6rz9t
@user-wv7td6rz9t 2 жыл бұрын
@@vlog5116 고정댓이 없는데요
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
@@user-wv7td6rz9t 엇 감사합니다
@user-ct4ym2vb5r
@user-ct4ym2vb5r 2 жыл бұрын
F90 m5 , c63도 티탄이 있긴합네다
@user-ge4id7we3x
@user-ge4id7we3x 2 жыл бұрын
F90 m5차주임 풀배기 아크라포빅 풀티탄임
@BABAMMAT
@BABAMMAT Жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 벨N, 아반떼N 유독 한판 붙자고 많이 달라듬 ㅋㅋㅋ
@user-gl1kx5kb9n
@user-gl1kx5kb9n 2 жыл бұрын
아크라 아닌듯... 소리 들어보니까 찢어지는게 티탄 소린데...그냥 쿤스 HPX에 다파 배기 아닌가요..?
@davidoff1881
@davidoff1881 2 жыл бұрын
G70 출시하자마자 구매해서 3년 소유했는데 저때께 디자인이 최고고 영상차량의 부분변경때 휠이 최고인듯 근데 저도 튠좀하긴했었는데 아크라는 안나오던데 요샌 나오나보네요 그리고 아무리 맵에 다파 다해도 M3못이깁니다 ㅋㅋ
@tv-kh7bp
@tv-kh7bp 2 жыл бұрын
맵에 다파에 메탄킷 하면 이기죠...
@user-db2jq7hh8f
@user-db2jq7hh8f Жыл бұрын
500 80세팅 m3 걍땁니다
@baegmr715
@baegmr715 Жыл бұрын
느린g70만 보셨나보네요 3.3맵 1차다운풀배기 흡기 미쉐린ps4s달고 250까지 2대로 이기는g70여럿봤습니다 칩이아닌 맵핑입니다 요새맵핑하면 작살나게잘나갑니다 예전맵이랑비교가안됨
@user-qz5dz5ep8r
@user-qz5dz5ep8r Жыл бұрын
@@baegmr715형님뭐좀 여쭤봐도될까요? 제ㅜ차는 아방스 수동입니다 ㅎ 1차 다운파이프 되어잇구요 2차촉매는 순정입니다 배기는 중통직관 되어잇구요~ 조만간 fs 터빈업 작업에들어가는데 2차 촉매를 직관으로 해야 배압이 맞을까요?? 소리가 너무 커지면 좀 그래서요… ㅜ 2차는 순정으로 냅둬도 될까요??
@baegmr715
@baegmr715 Жыл бұрын
@@user-qz5dz5ep8r 저도 .0에터빈업 해봤지만 ..아방스포츠에 엑카26터보올리고 270.320마력 올려도 단조올려야되고 여러가지로비용면에서 그닥입니다 그리고 터빈어커지면 배기파이수도 덩달아커져야하는건 정석이예요 하지마시길 ..돈비용측면.트러블측면 여러가지그닥이던데요 아반테에 빅터빈달고.메탄쏘고해야4백넘긴 차봤는데 단조컨로드넣는들 컨로드도 휘어버립니다 기분나쁘실지모르지만 2.0터빈업은 이제한물갔습니다ㅜ
@hanikim8239
@hanikim8239 2 жыл бұрын
배기 어디서 하셧나요
@GOLDPAPER0
@GOLDPAPER0 2 жыл бұрын
전손이라니....차주분 속상하시겠네요
@user-ie3wg2dq4x
@user-ie3wg2dq4x 2 жыл бұрын
맵핑없이 되나요?
@user-oc8wz2nh3d
@user-oc8wz2nh3d 2 жыл бұрын
최고
@user-ns9gx5uw5s
@user-ns9gx5uw5s 2 жыл бұрын
맵인가요 보조이씨유인가요^^?
@user-wv1mk1sk3b
@user-wv1mk1sk3b 2 жыл бұрын
혹시 카마로 구로에서 공도 뛰신분 맞나여??
@1230JSM
@1230JSM 2 жыл бұрын
G70 3.3도 아크라포빅 정품이 나오는군요 ㄷㄷ
@user-ny6ps8vg5x
@user-ny6ps8vg5x 2 жыл бұрын
안나옴
@user-bt4li7ne6h
@user-bt4li7ne6h 2 жыл бұрын
절대안나옴ㅋㅋ
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
고정댓글 확인해주세요~
@gray_3
@gray_3 2 жыл бұрын
아크라 자존심이 있지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pw5wm3jc4i
@user-pw5wm3jc4i 2 жыл бұрын
팝콘도 구변이되나요?
@user-rd4ji7rd9g
@user-rd4ji7rd9g 2 жыл бұрын
와 죽이긴 죽인다
@user-tx6bj6xx5u
@user-tx6bj6xx5u 9 ай бұрын
엠비언트 튜닝 급 하고싶어지내
@user-qi7tq2fv1x
@user-qi7tq2fv1x 2 жыл бұрын
내 기준 가장 이상적인 튜닝인듯 😍
@monsurd3250
@monsurd3250 2 жыл бұрын
역시 g70은 지금보다 저때가 훨 백배 천배낫다
@user-md7vr7nn6j
@user-md7vr7nn6j 2 жыл бұрын
ㅇㅇ쌉인정
@user-md7vr7nn6j
@user-md7vr7nn6j 2 жыл бұрын
요즘 나오는 제네시스 갠적으로 디자인 별루
@user-ix2gk3hu6j
@user-ix2gk3hu6j 2 жыл бұрын
구관이 명관이네요
@Boong-wd5gg
@Boong-wd5gg Жыл бұрын
안타봤노ㅋ 신형이지
@TahZZang
@TahZZang Жыл бұрын
그냥 볼 땐 구형이 이뻐보였는데, 구형 구매해보니 헤드라이트 아래에 턴 시그널 부분이 별로임. 소나타, 아반테, i30등이랑 패밀리룩 하려고 한거 같음. 턴 시그널을 헤드라이트로 올리고 저 공간을 페리처렄 예비 인테이크로 만들었음 좋았을 걸…
@yg871216
@yg871216 2 жыл бұрын
제로백이 캐딜락보다 느린건가 내가 초를 잘못샌건가..;고급유죠?
@choi2795
@choi2795 8 ай бұрын
G70 아크라가 있어요? 처음들어본당
@e.taebin
@e.taebin 2 жыл бұрын
G70만 보면 뭔가 암행순찰같아서 조용히... ㅠㅠㅠ
@user-ws1rq5sx6f
@user-ws1rq5sx6f Жыл бұрын
제가지금 res티탄배기 달고 팁만 아크라팁달고있는데 소리가 제차랑 똑같네요 res티탄배기인듯합니다 신품가격 500정도입니다
@user-cr2yu5oj4r
@user-cr2yu5oj4r 2 жыл бұрын
터널도 자동차전용터널만 부셔라.. 심장약한사람 저기있으면 배기소리 팝콘소리에 놀래서 심정지오것네..
@user-lv3tw5tg7e
@user-lv3tw5tg7e 2 жыл бұрын
배기음 ㄹㅇ 찢엇네 ㅋㅋ
@40mexx
@40mexx 2 ай бұрын
후륜인가요?
@user-xv5ei6ix8i
@user-xv5ei6ix8i 6 ай бұрын
아크라포빅은 자동차보다는 대배기량 오토바이에 특화된 머플러임
@messi3509
@messi3509 2 жыл бұрын
아크라포빅 홈페이지 가보니까 현대차 제품 자체가없는데요...어디서 아크라 하신지 ㅎ
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
고정댓글 확인해주세요~
@user-dx6xu2yi7v
@user-dx6xu2yi7v 2 жыл бұрын
아크라포빅이아니고 그냥 아크라인듯 ㅋㅋㅋ 아크라포빅짭 아크라..
@user-zv4vl1xo1e
@user-zv4vl1xo1e 2 жыл бұрын
휠정보 좀 알고싶어요
@DHK-vc5xg
@DHK-vc5xg 2 жыл бұрын
그나마 그래도 조용한 스팅어
@gunpark2617
@gunpark2617 2 жыл бұрын
스팅어 벤츠송풍구 g70엔 이식안되나요?
@hyacinth4176
@hyacinth4176 2 жыл бұрын
그냥 돈을 모아서 애초에 A45 AMG 로 한방에 가는 것이....
@eotnajtwoddl
@eotnajtwoddl 2 жыл бұрын
애초에 송풍구모양이 달라요!
@duruyirul
@duruyirul 2 жыл бұрын
아반떼n 벨엔 아무생각없었는데 혐오하게되었습니다 지하주차장에 걸어가는데 사람 바로뒤에서 달려오고 진짜 엔따리 차 너무 극혐스럽네요
@user-ti9op8tq7v
@user-ti9op8tq7v 2 жыл бұрын
아크라가 저런 소리가 난다고요?....
@user-uu2fs8io5s
@user-uu2fs8io5s 2 жыл бұрын
저차 뭔가 유튜브에서 본거같은데...
@user-jy3vw9tz8d
@user-jy3vw9tz8d 2 жыл бұрын
이아나tv?
@user-uu2fs8io5s
@user-uu2fs8io5s 2 жыл бұрын
그게 아니라 이영상에 아크라배기한 g70이랑 제가 전에 본 영상에 차량 색상하고 배기제품도 같아서 봤었던거 같은데라고 했던겁니다.
@user-jy3vw9tz8d
@user-jy3vw9tz8d 2 жыл бұрын
@@user-uu2fs8io5s 아..저는 이아나티비에서 본거같아서요 ㅎㅎ
@user-uu2fs8io5s
@user-uu2fs8io5s 2 жыл бұрын
아하 그런 것이었군요 좋은 밤 되세요
@user-dn3rg6zq7b
@user-dn3rg6zq7b 2 жыл бұрын
오도바이 4기통 풀배기 조지면 아주 개같이 달려 들면서 차는 관대하네..
@user-sz4ws1uj1w
@user-sz4ws1uj1w 2 жыл бұрын
동네 방방거리는 차랑 소리 똑같네요 그차도 아파트 단지입구부터 풀악셀치고다니던데 지나고 나면 참 부끄러울텐데 민폐없게 안운하세요~
@gray_3
@gray_3 2 жыл бұрын
아크라포빅? No No 아크라포비치 라고 해야죠
@user-ov3vu6qj9p
@user-ov3vu6qj9p 2 жыл бұрын
형 근데 다 멋지고 좋은데 소음피해는 꽤 주겠다..
@hyacinth4176
@hyacinth4176 2 жыл бұрын
벨엔 재미있는 차량이긴 한데... 무슨 자신감으로, 드래그에서 G70 3.3T 를. 그것도 파워트레인 튜닝해 놓은 차한테 덤빌 생각을 했는지 궁굼하네요. 순정 VS 순정으로 비교하면, 단순 마력만 놓고 봐도 100마력이 차이가 날텐데. 이 영상에 나온 3.3T 모델 잡으려면 신형M3 M4 까진 아니더라도 적어도 F바디 M4 컴페티션 모델 정도는 데려와야 할 것 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-db4ew7ys2g
@user-db4ew7ys2g 2 жыл бұрын
G70 스팅어 노말 엠포한테도 발립니다
@user-cp5qb9nc2z
@user-cp5qb9nc2z 2 жыл бұрын
벨엔 본인 튜닝했고 지칠공 튜닝 안 했다고 생각하고 그런 듯
@M850i
@M850i 2 жыл бұрын
본인도 벨엔 사려다 마력보고 스팅어 바로삿네요
@user-dh7nr2ej8t
@user-dh7nr2ej8t 2 жыл бұрын
@유튜뿌 차는있고?
@user-lk3zg3rk8f
@user-lk3zg3rk8f 2 жыл бұрын
@@user-db4ew7ys2g 맵차량이면직빨한정 m4컴페도잡습니다
@ddungbbang
@ddungbbang 2 жыл бұрын
시끄러운데 빨라보이진 않네요..
@user-np5hn1iv2n
@user-np5hn1iv2n 2 жыл бұрын
아크라가 아니라 아크 퍼포먼스 배기를 잘못 알고 계신거 같은데 ..저도 70차주라서
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
고정댓글 확인해주세요~
@user-ct4ym2vb5r
@user-ct4ym2vb5r 2 жыл бұрын
저도 그렇게 생각했는데 하부 띄운다니 한번 기다려봐야겠네용 c63배기 다파길이랑 중통앤드 라인이랑 파이수랑 다다른데 어떻게 맞춘지도 궁금합네다 배압이 맞는것도 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ro3jb7qp5p
@user-ro3jb7qp5p 2 жыл бұрын
@@user-ct4ym2vb5r 다운파이프는 다른 회사꺼 하신걸로 추정(?) 되구요 중통이야 어차피 배압은 엔드에서 맞춰주니 크게 상관 없는 부분이고 g70 스팅어 젠쿱 등등 예전부터 진짜 출력 업하시고 출력떄매 배기 하기는분들은 아우디rs배기 엔드 제단해서 많이 달았어요 그게 배압이 훨 잘받고 플랩도 달려있어서 국산 사제 배기보다 훨신 좋았어요 출력에서는
@user-ct4ym2vb5r
@user-ct4ym2vb5r 2 жыл бұрын
@@user-ro3jb7qp5p 제 이전차가 스팅어였는뎅 다이노 마력상 450이였는데 차가지고 와서 튜닝한 1년 반동안 다른차량의 배기를 재단해서 맞춘사람은 한번도 못봤는데 뭐 돈주면 되기야 하겠지만 ... 아크라에서 나오는 c63 배기는 다운파이프 부터 중통 앤드 전부다 풀셋으로 파는 회사라 모르겠네여 스팅어 타면서 부산에서는 나름 왠만한 차들 전부다 봤는뎅 띄워보면 알겠죵 뭐
@user-ro3jb7qp5p
@user-ro3jb7qp5p 2 жыл бұрын
@@user-ct4ym2vb5r 부산 스팅어 톡방에서 이름 뵌거 같은데 맞나영?? 저도 전차 스팅어라서 뵌거같은데요 윗지방 차량 몇대랑 울산JB4사장님 RS7배기루 알고 있습니다
@user-kh4pt8xh6d
@user-kh4pt8xh6d 2 жыл бұрын
엠비언트 어디서 핫바지같은거햇습니까.. 너무 몬싱깃습니다
@user-ej8oi1tv6k
@user-ej8oi1tv6k 2 жыл бұрын
길이 익숙하다 했더니월미도넹
@o_o91
@o_o91 2 жыл бұрын
앰블럼 카본 스티커 구매정보좀 부탁드려요
@user-yt4tw8qk1g
@user-yt4tw8qk1g 2 жыл бұрын
벨엔 600마력인대 뜨실?
@user-ov3vu6qj9p
@user-ov3vu6qj9p 2 жыл бұрын
엔진 두개 얹으셨나여
@user-qz5dz5ep8r
@user-qz5dz5ep8r 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성희야 느그엄마다 그냥
@IllIIIllllllIIllllIIIIIIllllll
@IllIIIllllllIIllllIIIIIIllllll Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ슈퍼카엔진 넣었음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-de8ts1rt9l
@user-de8ts1rt9l 2 жыл бұрын
배기튜닝 빼고 전부 멋있습니다ㅋㅋ
@user-uy1sj6iu3i
@user-uy1sj6iu3i 2 жыл бұрын
G70으로 배기넣으면서 100으로 달리는데 옆에 젠쿱 똥꾸녕에 연기나오면서 개달리던뎈ㅋㅋ재밋었다
@user-wc8wb7ob4g
@user-wc8wb7ob4g 2 жыл бұрын
메탄 넣으셨나봐용 차주분
@cst4216
@cst4216 2 жыл бұрын
오토바이소음만 단속하지말고 이런 양카를 잡아라
@user-zg4sx1ku8g1
@user-zg4sx1ku8g1 2 жыл бұрын
그래봤자 k5가스에 가스통으로 비엠 빙의한 무개배분 반띵은 못 이겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uu2fs8io5s
@user-uu2fs8io5s 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅗㅜㅑ
@user-hl7ef6qi6d
@user-hl7ef6qi6d 2 жыл бұрын
간튜닝도 허파이브를 이길자는 없음
@user-ci1hl6on7w
@user-ci1hl6on7w 2 жыл бұрын
오 왠일로 진지충 없이 클린하네
@user-uu2fs8io5s
@user-uu2fs8io5s 2 жыл бұрын
@@user-ci1hl6on7w 다 농담인지 알아서 그런거 아닌가요??
@gunpark2617
@gunpark2617 2 жыл бұрын
허화이트 과학5호기 간튜닝은 슈퍼카도 피해감ㅋㅋㅋ
@leedokyu04924
@leedokyu04924 Жыл бұрын
튜닝해서 500마력? 와ㅋㅋㅋㅋㅋ 미친차네 ㅋㅋㅋㅋㅈㄴ타고싶다
@kor7123
@kor7123 2 жыл бұрын
4륜인가요?
@vlog5116
@vlog5116 2 жыл бұрын
후륜입니다
@hyacinth4176
@hyacinth4176 2 жыл бұрын
4륜이 기계적으로는 후륜보다는 안전합니다만. 차량의 급이 일정 수준이상 올라가기 시작하면 토크백터링과 함께, 전자식 LSD 가 붙습니다. 여기에 더해서 그립 수준이 준수한 타이어를 끼면 작정하고, 고의로 코너에서 날리지 않는 한. 위험한 상황은 사실상 발생하지 않습니다. 제조사마다 해당 옵션에 대한 기술 완성도의 차이는 있지만 저 2가지 기술로, 차량의 후륜이 털리면서 긴급상황이 발생할때에, 어느 정도는, 자세 제어를 가능하게 해줍니다. G70 3.3T 정도의 파워트레인 정도면 꼭 4륜을 넣을 필요는 없다고 생각합니다. 그렇게 위험한 출력은 아니거든요. 다만, 영상 속 차주분 처럼 극한으로 출력을 땡겨 놓을경우엔 와인딩이나 코너에서, 주의를 기울일 필요는 있죠. 해당 영상의 차량처럼 500마력 가까이 되면. 핸들의 타각을 크게 주면서, 풀악셀치면 100% 오버스티어 납니다. 운전실력이 준수한 사람이라면, 카운터를 치면서 펀드라이빙이 되겠지만 그렇지 못하면 오히려 위험한 상황이 오죠. 여담이지만 4륜을 집어넣으면 실 주행시에 어느정도 출력 손실 옵니다. 차량도 무거워지고요. 4륜 넣을 돈으로, 브레이크에 투자하거나. 내부 편의사항을 집어넣는게 이득입니다. 개인적으로 400마력 초중반 밑으로는 4륜이 없어도 안전상의 지장은 없다고 봅니다.
@mozzi6
@mozzi6 2 жыл бұрын
@@hyacinth4176 누가 물어봤냐?ㅋㅋ
@hyacinth4176
@hyacinth4176 2 жыл бұрын
@@mozzi6 자동차에 대해서 대화를 나누는 곳이고, 통상적으로 4륜 옵션 집어넣으려는 사람들이 해당 부분에 대해서 잘 몰라서, 의견 공유해드렸을 뿐인데, 뭐가 그리 아니꼬운지? 뚜벅이 차는 있고?
@mozzi6
@mozzi6 2 жыл бұрын
@@hyacinth4176 걍 니가 아는거 자랑하고 싶은걸로밖에 안보이는데ㅋㅋ? 저딴건 너거 아들래미가 물어볼때나 풀어놔라
@pitrobison7647
@pitrobison7647 2 жыл бұрын
꼭 팝콘하는사람들 특 터널가면 팝콘소리오지게 내던데;;;
@baegmr715
@baegmr715 Жыл бұрын
3.3에 맵하면 f80m3만큼 나갑니다 후륜에맵만해도 r8v10구형모델 쫒아갑니다 ㅋㅋ
@offset111
@offset111 2 жыл бұрын
외관 순정에 배기만 한 정도면 오히려 괜찮음 차에 때려다 박을 수 잇는 죄다 박아놓은 걸레같은 양카보단 훨 나음 개이쁨
@user-dh7nr2ej8t
@user-dh7nr2ej8t 2 жыл бұрын
G70으로왜저런짓을..
@user-df6ky5rf3t
@user-df6ky5rf3t 2 жыл бұрын
자기만족 ㅋㅋ 이런분은 영원히 이해못함 뭐 어차피 하라고도안하지만
@jinfac2993
@jinfac2993 2 жыл бұрын
하...배기보소....
@2-hoon
@2-hoon 2 жыл бұрын
생각외로 조금은 실망스런 아크라배기 ㅜㅜ 엔진의차이인가..
@user-xk6oz9gw3u
@user-xk6oz9gw3u 2 жыл бұрын
흉기 엔진에 모든 배기를 다꽂아도 똥배기음 오토바이배기음밖에안남 전형적인 젠쿱소리남
@user-vl5wj4js3r
@user-vl5wj4js3r 2 жыл бұрын
내차 나왔네
@user-go1pe9hq7e
@user-go1pe9hq7e 2 жыл бұрын
월미또..
@through_kim
@through_kim 2 жыл бұрын
순정토크가 52 아닙니까?;
@user-xg2xk9yl3n
@user-xg2xk9yl3n 2 жыл бұрын
그건 엔진토크고 저 분은 휠토크 말씀하신거에요
@user-xg2xk9yl3n
@user-xg2xk9yl3n 2 жыл бұрын
@@user-sn1ky6fc7c 마력이랑 토크는 다릅니다만;;
@user-xg2xk9yl3n
@user-xg2xk9yl3n 2 жыл бұрын
@@user-sn1ky6fc7c 휠마력 측정하면서 휠토크도 같이 나옵니다
@user-jk7up5lt2s
@user-jk7up5lt2s 2 жыл бұрын
@@user-sn1ky6fc7c ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ty8xj9wd5k
@user-ty8xj9wd5k 2 жыл бұрын
다이노토크도 52넘게나오는 순정차량들도 많습니다~
@bywoh6463
@bywoh6463 2 жыл бұрын
풀배기면 어마어마 할텐데..
@gamtan2023
@gamtan2023 2 жыл бұрын
벨엔도 빠른차긴한데 2.0터보가 3.3터보한테 깝치는건좀 선넘는거아닌가
@user-qq6tu5xx3b
@user-qq6tu5xx3b 2 жыл бұрын
차는 예쁜데 엠비언트가 싼마이적이네요 ㅜㅜ
@opgg6404
@opgg6404 2 жыл бұрын
벨엔이런거 안붙어주죠ㅋㅋ 질떨어지게
@user-wf1pp1xp9g
@user-wf1pp1xp9g 2 жыл бұрын
벨엔따위좀 까불지마라 그래봤자 국산차튜닝이다 ㅋㅋㅋ
@user-il3sx4we9m
@user-il3sx4we9m 2 жыл бұрын
그냥 수입차 사세요
@user-zn3zn8py7j
@user-zn3zn8py7j 2 жыл бұрын
역시 스팅어 보단 지칠공👍
@fkskwlsk4774
@fkskwlsk4774 2 жыл бұрын
저기서 인치 다운만 해도 출력 늘텐데
@user-jl6ej4nf3l
@user-jl6ej4nf3l 2 жыл бұрын
에휴.동네 민폐다
@user-we1nb5by5l
@user-we1nb5by5l 2 жыл бұрын
진짜 동네이러고다니면 니귓때기에 헤드폰 달아라해주고싶음
@IllIIIllllllIIllllIIIIIIllllll
@IllIIIllllllIIllllIIIIIIllllll Жыл бұрын
저동네에서 민폐를왜찾누ㅋㅋㅋ
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