VLT Baixada Santista. Percurso completo

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Acompanhe mais este vídeo sobre o VLT da Baixada Santista em seu percurso completo entre as estações Barreiros, em São Vicente e estação Porto, em Santos.
Vídeo sem cortes ou edições.

[@trensemetro4054]

Deveria haver um sistema de sincronização entre a ocupação da via e os semáforos ao longo de trecho . Desta maneira a medida que o trem se aproxima da PN o sinal automaticamente abre a fim de dar passagem ao trem , evitando assim , paradas desnecessárias

[@CarlosBoffa]

Não não,o trem para aos outros veículos, só no nosso VLT...

[@albertolopes2205]

Excelente trabalho. Belíssimo transporte. Falta entretanto educação na população para respeitar normas de segurança. Pessoas andando na linha. Autos aproveitando para passar antes da composição.

[@andreiwagnerromanek5005]

Achei legal.. mas as pessoas atravessando na frente do VLT não foi bacana não... Muitas paradas desnecessárias . Até gradearem tudo vai tempo......

[@vallopes]

nosaaaaaaaaaaaaaaaa espetacularrrrrrrrrrrrrrrrrrrr eu nem sabia que tinha vlt em santos !!!!

[@genpvrailroad]

O VLT é um tipo de trem, e ele devia ter preferência nessa cidade, não parar para os carros.

[@tondailha5896]

GRATO POR COMPARTILHAR ESSA AVENTURA E SEU TRABALHO TÃO NOBRE! MINHA SAUDAÇÃO AOS AMIGOS E AMIGAS SANTISTAS!!!

[@PuppiVideosTV]

Obrigado pelo elogio. Saudações a todos.

[@luizfernandobaptistajunior7814]

UMA VIAGEM MARAVILHOSA. MINHA PRIMA MORA OU MORAVA EM SANTOS NO BAIRRO AREIA BRANCA. VEZ EM QUANDO EU IA VE-LA E SINTO MUITA VONTADE DE VOLTAR AÍ. JÁ FAZ 30 ANOS QUE NÃO VOU. FIQUEI VELHO E JÁ NÃO TENHO MAIS DINHEIRO NEM SAÚDE PRA ESTAS VIAGENS.MORO EM LIMEIRA,INTERIOR DE SÃO PAULO. SINTO SAUDADES MAS, SAUDADES É A REALIDADE DO IDOSO. INFELISMENTE. ABRAÇOS.

[@JC-jk6mr]

Muito bom o vídeo. Deu pra matar um pouco da saudade. Trabalhei 2 anos e 4 meses nas obras do VLT no turno da noite na maior parte. Do túnel até o CCO fiz todas as estações, principalmente Porto e CCO. O motorista desse vídeo é o Alex um grande amigo meu.

[@MoacirV]

Demorou tanto que peguei no sono no meio do vídeo e acordei em outro vídeo do youtube, kkkkk

[@marcosandre503]

Incrível a limpeza do gramado, se vc ver em Recife, parece que está passando por dentro do lixão.

[@guntherruppelt663]

Lastimável não ter comprometimento com o visual

[@alexsouza7375]

16:28 aquele momento q da vontade de descer do vlt e dar um socão no animal q não olha pros lados, ai provoca um acidente e a culpa vai pro condutor

[@argeopetterim2371]

O vídeo é muito bom,lembro quando esse traçado era sorocabana e depois virou fepasa,andei muito,vou voltar para Santos para andar no Vlt.

[@JC-jk6mr]

Muito bom o vídeo. Deu pra matar um pouco da saudade. Trabalhei 2 anos e 4 meses nas obras do VLT no turno da noite na maior parte. Do túnel até o CCO fiz todas as estações, principalmente Porto e CCO. O motorista Alex desse vídeo é um grande amigo meu.

[@trainspotterbrasil]

O VLT de Santos é bem agradável,aqui em Pernambuco precisa de um desses.Parabens pelo vídeo,sucesso para vc,ganhou mais um inscrito.

[@mrh56metrotmptcb82]

Ele não passa só em santos,ele passa em são vicente tbm,mas acho que ele vai ser expandido pra praia grande,onde eu moro desde que nasci!

[@trainspotterbrasil]

@@mrh56metrotmptcb82 Não to falando dos lugares que ele atende e sim como ele é chamado,de VLT de Santos ou VLT da Baixada Santista,mais eu costumo me referi a ele,chamando de VLT de Santos.

[@mrh56metrotmptcb82]

@@trainspotterbrasil ok maninho

[@trainspotterbrasil]

@@mrh56metrotmptcb82 😉

[@mrh56metrotmptcb82]

@@trainspotterbrasil 😉

[@carlosbourdiel1671]

Parabéns pelo vídeo! Ótimo sistema de transporte! Parabéns para as cidades de Santos e São Vicente! Um exemplo.

[@fabiorodrigor.cavalcantis.4527]

A noite isto deve ser muito radical andar por estes trechos! Pura adrenalina diária!

[@AlannaDanna]

Eu nunca tinha visto trem parar por causa de semáforo de transito, pelo menos na CPTM de São Paulo não tem isso. (Pelo menos nos trechos que eu conheço).

Não entendo porque 35 pessoas clicaram em NEGATIVO. O vídeo é maravilhoso com resolução 1080p. Minhas máximas considerações e homenagens. Ass. Lord Pimpão de Catanduva SP

[@PuppiVideosTV]

Lord Pimpão de Catanduva SP considero que essas pessoas negativaram o VLT em si e não ao meu vídeo, por diversos motivos, como paisagismo, o VLT trafegar em baixa velocidade, não ter preferência em cruzamentos. Se for pelo vídeo em si, faz parte, mas a maioria curtiu o vídeo.

[@lucasmacielfonseca8948]

Muito legal saber que tem VLT em Santos e que o mesmo chega no porto. Triste por saber que os arredores da linha são bairros pobres com essa infraestrutura precária, o que infelizmente mostra a realidade dos bairros brasileiros. Pelo menos não é obra pra inglês ver e sim pra população usar.

[@marciogresele6642]

Um dia nosso país vai melhorar. 🤗

[@marciogresele6642]

Sim.

[@andreoliveira1852]

Um veículo fabricado pela T'Trans! O VLT da Baixada Santista merecia uma preparação melhor do terreno para melhor uso do equipamento!

[@salvadorcosta3663]

Amigo boa tarde,seu vídeo foi fantástico através dele pude saber o que foi feito da ferrovia juquia a santos,quando eu era piá viajei varias vezes entre santos e juquia e volta.lamentavel desativarem a belíssima estação ana Costa,daí saíam cargueiros e passageiros,a tecnologia é boa mas destroi a história. Uma coisa no meu ver é errado,só no Brasil trem parando em sinal.mas seu vídeo tem meu respeito.

[@ping_panda_oficial]

Imagino que se estivesse nas mãos da CPTM esse VLT, teria uma estrutura mais organizada ate em termos de sinalização

[@CarlosBoffa]

Está nas mãos do estado.

[@Nomuum]

Vê-se que o sistema foi bem planejado, embora me pareça longe de ter um potencial troncalizador para o transporte coletivo na Ilha de São Vicente, especialmente pelo reaproveitamento de uma linha ferroviária que em boa parte do percurso passa por lugares de pouca demanda. Mas nada que não possa ser resolvido com reorganização e reestruturação. Também se vê que foi simples implantar, uma vez que não há praticamente diferenças altimétricas no percurso. Quanto às mazelas, são típicas das cidades brasileiras, duvido que seria muito melhor se fosse em outro lugar. Os pedestres e ciclistas em geral não tiveram a educação necessária para dar a prioridade ao modal sobre trilhos, mas isso também pode mudar. Ótimo vídeo e obrigado pelo passeio! 👍

[@clandersantos5147]

Mas que interessante esse vídeo e que saudades dessa cidade linda e como ta mudada, sai dai em 2003 e mudou e muito a cidade e vi até a casa que morei ai na rua Alfredo Ximenes 7 na lateral da estação Pinheiro Machado, só de ver esse vídeo ja me emciono pow.... Parabéns pelo vídeo e sou grato pela publicação do vídeo

[@PuppiVideosTV]

+Clander Santos que bom que tenha gostado do vídeo e de ter matado a saudade de Santos. Esta região entre o túnel e o canal 1 foi muito modificada com a vinda do VLT, as Ruas Gaspar Ricardo, Alfredo Ximenes deixaram de ser "becos" para se tornarem ruas conhecidas. A Marquês de São Vicente até então estreita agora virou a pista contrária da Avenida Francisco Glicério (já que não existe mais esta avenida no sentido Ponta da Praia - José Menino. Obrigado por assistir ao vídeo e continue acompanhando o canal.

[@juzeineviegas4416]

Amo São Vicente lindíssima, praia de Itararé, Ilha Porchat, teleférico gostoso de passear, calçadão bem arrumados muito ótimo pra curtir a noite é o dia Lindíssima cidade Parabéns.

[@osartori3142]

Gostaria de entender a lógica, por exemplo: O trem parado na estação Pinheiro Machado e quando parte tem que continuar parado para dar preferência aos automóveis no cruzamento??? o tempo de parada na estação é conhecido correto??? então 30 segundos antes já sinaliza amarelo e na sequencia vermelho para os autos e preferência ao trem.

[@uiltonpereira9277]

beleza gostei de mais muito bom aguele abraco para o camera e o maguinista

[@atlara]

Olha Cara, excelente sua observações. Uso o carro diariamente aqui em São Paulo para atender meus clientes - duas ou três vezes por mês, o metrô. Digo isso, porque acho que viver sem carro fica tudo mais difícil! Apesar de defensor dos carros, acredito que os semáforos aí deveriam ser sincronizados a fim de permitir e garantir sempre a preferência ao VLT. Abraços.. Alexandre Lara..

[@flaviodasilva5086]

Alexandre, pelos comentários acima, da pessoa que postou o vídeo, tem um trecho que a sintonia está perfeita, dando prioridade ao VLT, já na maioria do trajeto entendi que houve erro no projeto e os sensores não foram instalados nos locais apropriados, acredito que vão solucionar pois a prioridade nas passagens, deve ser do VLT por ser um sistema coletivo.

[@sergioluizrodriguez8264]

o vlt é aqui perto de casa, pego sempre. otimo trabalho a voces. feliz 2022!

[@chicodemoraes8356]

Ao ver o comportamento de pedestres, ciclistas e, motoristas, desanimado, vejo quão atrasados somos. A verdade é que ainda não merecemos um VLT em nossas cidades. Talvez, uma linha de carroças fosse mais compatível com o nosso nível de civilização, infelizmente.

[@AlexandreBGuerra]

aqui deveríamos ter parado no bonde.....a vapor.......não merecemos nada, só trabaiá.

[@RAVERICK_011]

A vida é curta , para esperar

[@uddesantosneves7856]

Kkkkkk

[@palaxchannel279]

Muito bom esse vídeo parabéns estive em Santos agora dezembro/21 e encontrei uma cidade linda e muito bem cuidada e bastante policiada dando uma sensação de segurança muito boa

[@CarlosBoffa]

Falsa sensação de segurança... bobeou dançou...

[@fatimacostabonifacio2384]

Adorei o vídeo parabéns e obrigada espero que tenha Mais um abraço

[@ronaldmendes755]

Muito bacana essa viagem, meus parabéns pela filmagem.

[@PuppiVideosTV]

Obrigado. Tem outros vídeos sobre o VLT postados aqui no canal, se puder, assista-os.

[@joaoluizmoniz9787]

Nossa faz tempo que tem o VLT em santos so agora que eu estou vendo muito legal o video ficou otimo parabens .so que eu acha que nos cruzamentos deveria ter uma cancela automatica quando o VLT estivesse chegando no cruzamento a cancela abaixace evitando colisao e deveria ter grade em todo o percursso para o povo nao ficar atrvesssndo na frente do VLT mais e muito legal acho que e melhor ate o monotrilho .a vantagem do montrilho e que vai direto so para na estacao .mais eu acho mais prigoso ele pula muito balanca muito .so andei uma vez.logo irei em santos vou andar no VLT obrigado pelo video .

[@felipe9167]

Espero que agora em 2022 tenha sido resolvido muitos problemas que notamos nesse vídeo . Poderia fazer agora o trajeto atualizado. Abraços

[@noeararateararate4634]

Mto bom vídeo. Boa narração também. Podemos notar a indisciplina do nosso povo e também os efeitos paisagísticos....longe d parecer primeiromundista....mas, q bom q está funcionando e é claro - vamos nos ajustando às modernidades também. Valeu a postagem e pretendo assistir mais. Abçssss p tds q curtem

[@PuppiVideosTV]

Noe ararate Ararate Obrigado pelos elogios e assista também aos outros vídeos já postados sobre o VLT

[@sssheila]

Falou tudo!!

[@marcosdpaula1433]

Parabéns pelo trabalho.

[@131797]

valeu moro na espanha e sou santista, sai daí em 1993, legal ver mudanças p melhor na cidade, queria saber preço p andar no vlt

[@PuppiVideosTV]

Em setembro de 2018 custa 4.20

[@edgardsegurjunior9061]

otima opçao de transporte na baixada,mas precisa melhorar o isolamento dos pedestres ,é muito perigoso ficar passando de um lado para o outro , é preciso colocar grades e passarelas para pedestres.

[@genivaltavaresdesouza8773]

Espero que já modernizam. Achei muito inseguro

[@CarlosBoffa]

Tá bem complicado o final da obra...astravancando o trajeto

[@AdrianGonzalez-mq2ts]

Vivo a 25 nos EUA sou de SP achei lindo o VLT de Santos mas as pessoas súper mal educados

[@viniciusvini7250]

Parabéns pelo vídeo!

[@PuppiVideosTV]

Muito obrigado e continue acompanhando o canal.

[@LucianoSilva-po5zf]

Eu pensei que o maquinista tava fumando um cigarro... mais era um pirulito..😎😎😎

[@luizmotta5129]

Muito bom! Isso é uma terapia kkkk

[@PuppiVideosTV]

+Luiz Motta obrigado, que bom que gostou do vídeo.

[@MrRinaldy60]

Aqui no Recife, vamos de BRT, quero experimentar VLT, muitos cruzamentos, mas bastante moderno....

[@Edson6111]

parabéns companheiro pela sua obra prima abraços do fotografo da estiva

[@PuppiVideosTV]

Obrigado pelo elogio e continue acompanhando os vídeos do canal.

[@viguimaraes1]

Este VLT seria uma ótima opção em conjunto com o nova linha da CPTM que liga ao aeroporto, que o percurso tem que ser feito de ônibus

[@pacificoartes9758]

Massa cara gostei poste mais vídeo. Obrigado.

[@PuppiVideosTV]

Obrigado e continue acompanhando o canal para não perder novos vídeos.

[@joaopaulojpfisioterapia]

Parabéns pelo video ! Literalmente dei um passeio por sao vicente e santos !!

[@PuppiVideosTV]

+João Paulo Baldassari Obrigado! Assista aos outros vídeos e também ao canal do Emílio Pechini que tem bastante vídeos sobre o VLT.

[@marciogresele6642]

Gostaria de viajar pessoalmente, vlt semelhante ao Rio, e europeu também. 🤗

[@odilonbarcellos]

Parabéns pelo vídeo! Naturalmente, que seria mais agradável que o VLT passasse pelos cartões postais da cidade. No Rio a linha 2 quando passa pela região atras da Central do Brasil, também não é nada agradável. O importante é ter mais uma opção de deslocamento com conforto para a população.

[@ricardos.cabral8409]

Muito bom !

[@edersonrodriguezsalomao199]

Aqui na minha cidade precisa disso , para desafogar o trânsito, muitos ônibus.

[@joseroqueribeiroribeiro5727]

Aqui em salvador está sendo estalado o vlt mais todo trecho com elevado não atrapalha o transito nrn o vlt

[@joaoguimaraesfilho697]

Na minha opinião é um ótimo meio de transporte para um País onde as pessoas tem respeito. Não é o nosso caso.

[@diogosantana6858]

É só aplicar multa pesada. No Rio o VLT anda nos Boulevards e nas avenidas centrais da cidade assim como na Europa e todo mundo respeita pq senão sente pesado no bolso

[@augusto5658]

Love From 🇧🇷. Visite Campos dos Goytacazes RJ Brasil

[@wickleaks2]

Muito bonito! Silencioso! Só que do jeito que são nossos motoristas, irresponsáveis e imprudentes, não vai demorar para um deles acertar o trem em um cruzamento. E os pedestres, motos e ciclistas atravessando a linha??

[@antoniosalles6109]

Deveria ir também para e área Continental

[@1980edfr]

Que bacana amigo, acompanhei também pelo Google Maps. Muito bom. E com sua voz ficou melhor ainda. Obrigado

[@2010KDiego]

Fui à Santos faz pouco tempo.A cidade está linda,Parabéns aos Santistas.

[@AlexandreBGuerra]

voce deve ter se confundido, essa do video é Santos e SP.

[@suzimurakami4675]

Muy lindo, gracias por compartir.

[@isaohara7161]

Vídeo muito interessante sobre o VLT de Santos ,tem pessoas criticando a estrada de ferro mas é preciso levar em conta que essa estrada é uma construção de mais de 100 anos ,e naturalmente não deve ser comparado aos VLT do RIO que foi construído para a COPA mundial ou ado Cuiabá que aliás é bem mais horroroso , nem trilho conseguiram colocar de tanto roubalheira durante a construção e não conseguiu o seu término até hoje

[@SOB.CONTROLE-]

O atual governador de Cuiabá retirou ação que pedia ressarcimento de valor pago a maior, dizia que retomaria a obra, o que não aconteceu. Ficou o esqueleto.

[@WesleyRibeiro01]

Muito bom o vídeo, parabéns.... mas não gosto de trilhos em nível, por isso acho os monotrilhos uma melhor opção!

[@MarioPerez-lt2xc]

Os freios são eletromagnéticos. Uma vez, eu a bordo, quase presenciei uma colisão perto da Bernardino.

[@josedefreitas5126]

Observei que existe uma falta de respeito por administração pública e da empresa tanto com os pedestres, quanto com o transporte por via dos trilhos, já que não há a sinalização, e muito menos uma sinalização sincronizada com a sinalização das vias públicas para harmonizar o tráfego e o trânsito de modo geral. A administração pública em mãos de políticos caiu em desgraça nas últimas décadas. O povo não parece se importar. Votou, abandona. Na verdade o povo precisa cobrar, se organizar, ir às multidões aos setores do poder público exigir respeito por parte daqueles que se dizem ser as autoridades.

[@Jeff97ECB]

VLT de Salvador vai ser nessa pegada ai!

[@sebastiaosouza82]

Oliveira Jefferson, espero que melhor, que o do RJ(que se mostra superior a este). Porque esses acabamento, deixa a desejar. Isso pra avenidas de vales, seriam excelente em Salvador.

[@BTKDVC]

Parabéns pelo vídeo

[@tamirespires9746]

Podia emendar até juquia como o antigo trem

[@joseeduardohortacelso9406]

Muito legal o VLT, mas todos os cruzamentos deveriam ser sincronizados, com preferência ao VLT, da mesma forma como acontece no trecho próximo do porto. A única imagem degradante é a presença de usuários de droga dentro do túnel.

[@timosha21]

Im a train and I approve this video - Choo choo!

[@titosantana2029]

Muito ruim da maneira como esta ai.Um percurso de alguns quilômetros durar 43 minutos,porque tem que parar em todo cruzamento,ai fica difícil,a prioridade tem sempre que ser do transporte público.

[@raianesantos6936]

Eu estava ai nessa época 😆😂andei algumas vezes 👏👏👏👏

[@armandoroque989]

BOM EXEMPLOS EM SANTOS , ESPERO QUE NO R.J. TENHA VLT LIGANDO A REGIÃO DOS LAGOS MACAÉ E CAMPOS, OS TRILHOS 🚆 JÁ HÁ SÓ MANUTENÇÃO.

[@canaldocoio1445]

Grato pelo passeio.

[@Europeando]

Vejo comentários dizendo que carros atravessam a linha do metro (oi?!), pessoas, etc... isso é VLT e não metro... Enfim.. na Europa é igual. Paris tem VLT e lá há trechos que cruza com carros e pedestres, além de andar devagar. Itália também. Lisboa eles andam entre os carros assim como em outras cidades Européias.. deem uma olhada nesses videos.. kzbin.info/www/bejne/f3XLqa14h5qiaqM - Lisboa kzbin.info/www/bejne/l6epfIGwn9mAhM0 - França esse não é especificamente em Paris. E parabéns pelo video! Gostei!

[@vitorborges1484]

Europeando olha o ciclista parece queria ser atropelado, ao menos vc na Europa acredito devem respeitar

[@rodrigorodrigues1927]

No Brasil antigamente era assim de certa forma por conta dos bondinhos

[@iagoprado]

Bom vídeo, mas o VLT trafega em baixa velocidade pois é baseado nos projetos europeus, que apesar da velocidade baixa, o tempo de viagem é menor. Essa velocidade baixa ajuda a evitar solavancos e possibilitam que os passageiros se preparem para o desembarque antes mesmo do VLT parar completamente, acelerando o processo e diminuindo o tempo de parada. O VLT de Paris (Tramway) anda a 20 km/h, mas de forma quase ininterrupta.

[@deniscoeso]

VLT não é metro...pessoas, ciclistas e carros dividem espaço...a falta de cultura e educação ainda é um empecilho para o pleno funcionamento.Porem mais sinalização seria bem-vinda.

[@MIGMobilidadeUltraNightBear]

Apesar do comentário ser de 3 anos atrás, te digo um negócio, dá uma olhada (não sei se já tinha feito isso) nos sistemas de VLT a diesel do Nordeste), é bem pior a situação em relação a Educação e também qualidade, aparentemente o Ceará é o menos mal nessa situação, já nos sistemas operados pela CBTU, as coisas já estão se decaindo cada vez mais, alguns sistemas aparentemente apenas trocaram apenas os trens e mexeram em algumas estações, aparentemente não adiantando muita coisa, já que ao adicionar novos trens, é necessário melhorar todo o sistema junto, como a sinalização, via etc.e Se essas medidas não forem realizadas, logo logo o serviço ficará na mesmice de antes, infelizmente :/

[@flaviodasilva5086]

Puppi Videos, excelente vídeo, não sabia da existência desse VLT? Tomara que as melhorias descritas acima quanto aos sensores que funcionam e aos erradamente projetados (que sejam corrigidos), acho necessário pela má educação da população, que acha limpeza semanal dos trilhos, que o VLT tenha buzina light (para respeitar a população que mora nos entornos) e segurança do povo cabeçudo, pergunto o que souber: existe projeto para se ter uma linha até Ferryboat? existe projeto para levá-lo às cidades do litoral sul, exemplo até Itanhaém? que ano foi inaugurado? o custo total de construção/adaptação sobre os trilhos existentes da antiga ferrovia foi fechado? quantos anos o sistema será pago? alguém acima perguntou se da rodoviária de Santos, tem ônibus até o VLT? novamente parabéns pelo vídeo, investi meu tempo em ler todas os comentários, a maioria pertinentes, uma pena pessoas descurtirem seu vídeo, deve ser por dor de cotovelos ou ..., só falta complementá-lo, filmar com um drone a 30 metros de altura em todo o percurso (exceto o túnel) e com certeza ganhará um Oscar (pelo menos da Secretaria de Turismo de Santos e São Vicente e espero que algum vereador já tenha elogiado seu vídeo na tribuna e até merece um título pelo belo trabalho), abraço e continua fazendo esse serviço demais de útil e que os governos é que deveriam divulgar suas belezas.

[@agostinhoferosrosa9324]

bom video aqui na minha cidade (são jose dos campos ) ta em projeto pra ter um vlt apesar de ter mais de 700 mil habt acho q não compensaria vendo esse video eu vi q nao é um transporte agil acho q deveria investir em mais onibus de qualidade e com mais horarios sendo q o valor aqui do vlt ficou em mais de 800 milhoes é muito dinheiro pra pouco retorno

[@PuppiVideosTV]

+Agostinho feros Rosa o VLT neste vídeo está em velocidade reduzida para evitar acidentes, já que existem pessoas que "querem andar na linha".

[@romariocardoso7243]

Agostinho feros Rosa Vale apena sim o VLT .. O povo que é mal educado e não respeita as sinalizações . Fui em Stuttgart Alemanha , e lá os Vlt's tem prioridade total sobre carros , motos , caminhões e pedestres . A velocidade média era de 60 km e ele fazia TD percurso em questão de 30 minutos .. Lembrando que Stuttgart é uma cidade grande ..

[@flaviodasilva5086]

Agostinho, dei uma olhada no Google Maps e com certeza os trilhos de ferrovia que vocês tem em São José seria excelente para o VLT (quem sabe até com a construção de ramais caso não envolva indenização de casas e apenas terrenos), tenho certeza que o VLT será importantíssimo para a cidade em dois sentidos, população e turismo, quanto ao valor 800 milhões, se a corrupção for zero, tomara que façam!

[@sarahrowena87]

É perigoso, é, mas o povo também é bem sem noção, tendo o local específico para pedestres, a moça andando no meio da linha 16:44, sai da frente de um e vai para frente do outro trem.. 🤦‍♀️ A quem só encontrou defeitos, certamente não necessita desse tipo de transporte.

[@gersonmc1350]

A primeira passagem de nível não tem nenhum obstáculo pra fechar para os carros pq ainda não aconteceu um acidente.

[@oleogabalo]

Que muchos ciclistas hay. Eso me gusta. A veces parece que la ciclovía es mas exitosa que el mismo tranvía.

[@theodoremeijikansasoverhil1770]

E que los muchachos de las bikes, non conecem vlts, apenas cavajos e charretes.

[@adolphereinskrush547]

Essa composição pegou todos os sinais fechado, ou isso é normal com todos os sinais fechados para controle de alguma situação não explicada?

[@CarlosBoffa]

Sim sim só o controle dele pra não atropelar e colidir contra os maus educandos...

[@paulwilliamdixon3674]

Urge prolongar esta linha ate Cajati e ate Mairinque onde haveria integracao com a linha 8 prolongada da CPTM

[@arturmoreira3232]

Paul William Dixon Não vai subir o Vale do Ribeira. As próximas etapas é uma linha no Centro de Santos e outras que vão para Guarujá, Cubatão, Praia Grande, Peruíbe, Mongaguá e Itanhaém

[@flaviodasilva5086]

Artur, essa linha do VLT é a mesma da ferrovia já existente até Itanhaém?

[@PuppiVideosTV]

Flávio da Silva Olá. A linha é a mesma, porém foi tudo refeito ao longo do trecho do VLT para se ter as duas linhas de trilhos, e não só uma como era antigamente.

[@PuppiVideosTV]

Por ser uma obra da EMTU e sua área de abrangência ser somente regiões metropolitanas, no máximo iria até Peruíbe, porém em 2018 se cogita apenas uma linha ligando o Centro de Santos e o prolongamento desta linha até Samaritá, na área continental de São Vicente.

[@ThiagoVsky]

Olá, poderia fazer um novo vídeo dessa linha mostrando como tudo está agora e como as pessoas estão reagindo a passagem do trem?

[@eronildesdiasdasilva6797]

Parabéns

[@PuppiVideosTV]

Obrigado

[@marcodomingues9161]

Tem ônibus da rodoviaria de Santos até a estação do vlt no Porto de Santos?

[@pedroaugustodecarvalho8643]

26:58 UM SEMÁFORO SINALIZA PARAR E OUTRO SEGUIR O SISTEMA DEVERIA ESTAR MAIS ISOLADO DOS TRANSEUNTES PARA MELHOR EFICÁCIA, PROJETO MAU ELABORADO EM VIRTUDE DO INVESTIMENTO PAGO PELO CONTRIBUINTE SEM CONTAR AS INÚMERAS LACUNAS. ("OPINIÃO DE UM LEIGO")

[@joaocabral2703]

pense que já tinha visto de tudo na vida,mas agora vi trem parando para pedestre,carros,ciclistas.E o fimmm.fora que é lento,mas bonito.sera quanto custou.o do rio roubaram tanto que ninguém sabe quanto rolou de dim dim.

[@robfbms]

A voz do narrador é meio que uma fusão entre dois dubladores de Cavaleiros do Zodíaco: o narrador da época da Álamo e Gilberto Baroli (Saga e Kanon de Gêmeos). :P

[@PuppiVideosTV]

+Robson Fernando de Souza kkkkkkkkk Já me falaram isso! Moooorrrraaaaa Seiyaaaaaaa

[@robfbms]

kkkkkkkkkkkkkkk :P

[@corneliofreitas1874]

Voz parecida do rei Pelé.

[@vallopes]

PARABENS EMTU

[@duducas20]

Infelizmente a população não sabe respeitar, deveria haver um tipo de grade ou muro no percurso do trilho pq o povo é mal educado demais

[@celsoaguiaramaro9974]

Essa sincronia dos semáforos que existe entre Conselheiro Nébias e Porto é algo que já deveria existir nos outros cruzamentos, mas ainda estão implantando para que o VLT tenha prioridade nos cruzamentos e isso reduzirá mais o tempo de viagem. O que será interessante é que o VLT poderá passar perto dos bondes no Centro de Santos, mas não dará para andarem na mesma via porque a bitola e a alimentação elétrica tem uma tensão diferente.

[@PuppiVideosTV]

+celso aguiar amaro pois é, em São Vicente os sensores de cruzamento na linha do VLT ficaram próximos aos semáforos, e não se sabe qual foi o motivo. Esses sensores entre a Campos Melo e a estação Porto estão bem mais longe. Quanto a segunda fase que é até o Valongo será interessante ver ele circulando na Rua, sem vias segregadas. Pelo projeto ele circulará na João Pessoa, justamente pra evitar cruzamento com o bonde e com os Trólebus da linha 20. Continue acompanhando o canal que sempre que tiver alguma novidade sobre o VLT, estarei postando aqui.

[@flaviodasilva5086]

Puppi, com certeza houve erro no projeto da posição dos sensores, então basta corrigi-los e alertar para novos projetos, sejam elaborados sem erros!

[@rubensrodrigues7239]

Um trás porte mau planejado era parater uma velocidade igual a o metro ,devido às passagem de nível que veria estar aberta pá o transporte ,t aberto para o pedstre isto não existe se perde muito tempo passagem sem canalização colando tanto o pedestre como o passageiro, e bom precisa ser melior planejado

[@carlosvilela5503]

16:30 = o ciclista quase entra na frente, acho quê querendo a preferência. Só no Brasil mesmo, O VLT ter que parar em sinal. O transporte público tinha quê ter a preferência sempre.

[@algemiroliveira2211]

Gostei!!!

[@edvaldopazebem]

Pena não ter prosseguido até Praia Grande como foi pensado. Se ao menos tivessem posto uma linha de ônibus do Terminal Tude Bastos até o Terminal Barreiros. Pena que nunca se pensa nas pessoas, mas nos lucros. Triste. Por isso, não voto em ninguém para nenhum dos dois poderes que tem eleição. Do outro poder que não tem, eu não acredito. O judiciário não serve aos pobres, só serve aos ricos. Pois, até de bermudas permitem aos advogados entrarem em suas dependências, afinal os grandes escritórios de advocacia podem pagar aos ministros.

[@PuppiVideosTV]

O prefeito de Praia Grande, desde o início, sempre foi contra o VLT. Só passou a aceitar quando o operador se tornou o grupo BR Mobilidade. Ele sempre defendeu que, pra cidade dele um corredor de ônibus seria o suficiente e agora defende apenas um ramal do VLT até o Tude Bastos e que pro litoral Sul deve-se construir um corredor de ônibus! Tudo isso pra defender os interesses da empresa de ônibus. Se fosse um prefeito visionário, defenderia um ramal para a Curva do S e litoral Sul, pra atender principalmente a região do Samambaia, mas o principal interesse é manter o movimento na linha 931.

[@CarlosBoffa]

Seria furtada a composição... durante os inícios dos trabalhos da obra,a malandragem às avessas roubavam os trilhos de tamanho superior trinta metros,um bando carregando o trilho de trinta metros de comprimento...eu vi...

[@LuizAntonio-fo1yp]

LEGAL MESMO É QUANDO NESSE MESMO LUGAR PASSAVAM OS TRENS DE PASSAGEIROS E OS DE CARGA

[@mariobmf2381]

Aparentemente o VLT de Santos é bem cuidado. Já o de Natal dá nojo...

[@CarlosBoffa]

Era pra copa do mundo retrasada...

[@lobbogil]

Qtos km tem o percurso do VLT? Só achei que pára muito nos cruzamentos, mas no geral parece-me bem interessante e acaba atraindo mais turistas para está cidade, assim como no Rio.

[@MOSITR]

Parabéns pelo vídeo.

[@joseluizlulio7495]

Boa tarde Dutra. Dúvidas... locomotiva tem câmbio com trocas de marcha ou seria tipo câmbio automático? Existe alguma situação em que vc seria obrigado a parar? (Chuva, vento, granizo, etc) Postar algum vídeo cruzando a ponte rodo-ferroviaria