Дороги будущего. ВСМ в России

Рет қаралды 194,048

Вместе МИР

Күн бұрын

Пікірлер: 745

@ИльяЖуков-г4х 9 ай бұрын

Из Одессы привет.👍👍👍

@ЭдРусскиймедвед 9 ай бұрын

Даёшь в Одессу быструю железную дорогу! Будет круто.

@gelezniy20 9 ай бұрын

возвращайтесь домой

@Ho4HoNTyMaH 9 ай бұрын

Привет всем из солнечной Одессы. Одесса хочет домой.

@azotorion 8 ай бұрын

До Одессы сделать быструю ветку тоже, можно будет в ЕС ездить на автобусах из Одессы, заодно и Приднестровье поддержим туристами

@ПетрПетрович777 8 ай бұрын

@@azotorion Не надо в ЕС. Зачем вам эта помойка?

@alekseizolotoi9275 9 ай бұрын

Мне удалось в Китае прокатиться на скоростных поездах в Пекин мы ехали 310км . Отличное путешествие.

@tatyanavlasova5417 9 ай бұрын

Ребята молодцы головы есть руки есть ресурсы есть вперёд!❤

@sergeygta4pony 9 ай бұрын

Ни хуя там нет , одни жопы в место голов .

@MIG-ym5qf 8 ай бұрын

Для таких поездов нужны тонели,чть б людей несшибали!

@ZumaAbdul-Aalee 8 ай бұрын

АЛЛАХ НАМ УКАЗАЛ --ЧТО НЕЛЬЗЯ БОЯТСЯ КАФИРОВ --НАШИ НАМЕРЕНИЕ ДОЛЬЖНО БЫТЬ СТРОГО ПОБЕЖДАТ ..И КАФИРИ НЕ СМОГЛИ СЛОМАТ --АВГАН Власть они не отдадут мирным путём. Делайте вывод !!!! НАРОД СО СВОИМИ БРАТЬЯМИ КАЗАХАМИ.ДА ПОМОЖЕТ НАМ АЛЛАХ ПРОТИВ ФАШИЗМА.АМИН.

@sergeygta4pony 8 ай бұрын

@@MIG-ym5qf нет , просто нужно огораживать станции, и ставить переходные мосты , тоннели .

@ovgogolev7453 8 ай бұрын

Голов как раз нет и рук тоже. Сейчас даже из Африки будут завозить гастарбайтеров.

@ЕвгенийПетров-з7т 9 ай бұрын

Мечта. Ждём!

@Копылов50 9 ай бұрын

Жди

@kickstarteRu 9 ай бұрын

@@Копылов50Всё будет, "ни сцы" 😊

@Bayraktar-bl4xi 8 ай бұрын

Китайские москвичи 😄

@graffnikolas 5 ай бұрын

Обещанного 3 года ждут

@williamsmora4044 9 ай бұрын

❤ Saludos cariñosos desde CHILE

@generationsgengenerationsg9775 9 ай бұрын

😜👍

@Sibiria1111 9 ай бұрын

Ребят , у нас есть не только Москва и Питер, но и другие регионы, нужно их тоже развивать такими темпами

@джонсмит-вессон 9 ай бұрын

Курск тоже надо развивать такими темпами😊

@county404 9 ай бұрын

А Вы слепой и глухой? В видео же сказали

@юрийкосачев-э1э 9 ай бұрын

Дело в том что плотности населения там такой нет. Что бы строить туда скоростные дороги строить.

@youtube_and_Igor_Valerievich 8 ай бұрын

@@юрийкосачев-э1э обычную положить можно, очень быстро и дешево. Я с бригадиром как то в поезде ехал. Он мне рассказывал, как они быстро и хорошо укладывают.

@alext777 8 ай бұрын

Авиацию никто не отменял. Не везде оправданно строить ВСМ, очень уж это затратное дело, в том же Китае уже более $1 трлн ушло на строительство ВСМ, но там и города соединяются по 10, 20, 25 млн жителей, в итоге примерно треть вложенных средств уже вернулось за 15 лет, потому что есть огромный пассажиропоток. Отсюда и маршруты озвученные в видео, они самые востребованные и оправданные. А строительство ВСМ куда-нибудь из Москвы во Владивосток обойдётся сравнимо с годовым бюджетом страны, при этом затраты будут только расти на обслуживание инфраструктуры, потому что не будет огромного пассажиропотока, который бы это окупал.

@jurabekmurodov6008 9 ай бұрын

Россия на первом месте для меня

@alekseizolotoi9275 9 ай бұрын

На первом месте..... так пиши .

@LKNSag 8 ай бұрын

Да хотелось бы, чтобы все регионы были Москвой по экономике. 😊

@Vik-tg1nm 8 ай бұрын

@@LKNSagтак и будет! Но Москва столица…красавица наша))

@ZumaAbdul-Aalee 8 ай бұрын

@@alekseizolotoi9275 АЛЛАХ НАМ УКАЗАЛ --ЧТО НЕЛЬЗЯ БОЯТСЯ КАФИРОВ --НАШИ НАМЕРЕНИЕ ДОЛЬЖНО БЫТЬ СТРОГО ПОБЕЖДАТ ..И КАФИРИ НЕ СМОГЛИ СЛОМАТ --АВГАН Власть они не отдадут мирным путём. Делайте вывод !!!! НАРОД СО СВОИМИ БРАТЬЯМИ КАЗАХАМИ.ДА ПОМОЖЕТ НАМ АЛЛАХ ПРОТИВ ФАШИЗМА.АМИН.

@ПетрПетрович777 8 ай бұрын

@@LKNSag Москва - это один из из немногих регионов доноров. Их всего около шести если не ошибаюсь. Если все они будут вкладывать в себя,то эти регионы будут жить как в ОАЭ, но в конечном итоге это приведёт к полному развалу страны. Не знать и не понимать это может только тот, кто к России никакого отношения не имеет. Вы откуда?

@TUTGLAVNOEuZbagoitcja 8 ай бұрын

В деревнях даже автобусы убрали Нет элементарного снабжения с районами я уже молчу про область !!!!! Загляните чуть глубже в Уральские регионы там люди оторваны от жизни В лучшем случае наглые частники возят как им вздумается а государственного транспорта нет!!!!!

@forzakerch 8 ай бұрын

Да-да-да, верим. Не всё так однозначно

@Вера-у8ь3л 9 ай бұрын

Замечательно! Вперёд! Я помню, мы в СССР ездили в Горький на поезде "Буревестник". Очень мне нравилось! Ехал 4 часа и очень удобные кресла. Сейчас кресла не такие удобные.

@皮皮島 9 ай бұрын

Да, "буревестник" такие сидушки сейчас в бизнес классе, а современные, ласточки, хрень полнейшая 😢

@ПетрПетрович777 8 ай бұрын

@@皮皮島 Ну так сделай лучше. На украине или других лимитрофных окраинах вообще в скотовозках ездят, и ничего. О таком как России они только мечтать могут.

@flali1979 8 ай бұрын

Точнее, всё ОК, назад. )))) Да, вы и так "построили" скоростные, а точнее гиперзвуковые трассы для ракет. И по которым ракеты по нам запускаются. Скоростное движение, так сказать. По воздуху. ))))

@ПетрПетрович777 8 ай бұрын

@@flali1979 Кто вы , вы откуда? Даже понятия не имею, зачем колокольчик выдал мне ваш комментарий, ибо я тут даже ничего не писал. Ну раз "случайный" алгоритм решил кого раз...ть, то я и не против слить очередную слякоть😁

@ПетрПетрович777 8 ай бұрын

user-hv1re5be2h А вы из какой страны? Не стыдитесь, смелее.

@stanislaff3511 9 ай бұрын

Насколько знаю, в Петербурге собираются вынести часть пригородных электропоездов на новый вокзал (Пересадочный узел), у метро "Волковская". Тогда На Московском вокзале освободится место для поездов ВСМ.

@validol8958 9 ай бұрын

Круто но помимо Питера есть еще много направлений. Будем ждать такую же скоростную дорогу Москва - Краснодар !

@alexandreropkin429 8 ай бұрын

Думаю всё будет,нужно просто обкатать эту дорогу!

@Bayraktar-bl4xi 8 ай бұрын

Будит уже в мае этого года😂

@Planet-k2m 8 ай бұрын

А Москва -Адлер Вас не устроит?

@Planet-k2m 8 ай бұрын

@@Bayraktar-bl4xiкого будит, а главное - зачем? Пусть уже спит и после мая.

@DjDenKot 8 ай бұрын

Питер и Москва кто по бизнесу и тд а там что ?

@РусланБезверхов-ц1и 9 ай бұрын

Ось це ,відразу видно хозяїн, доглядає за хозяйсвом,а не як на Україні привикли все обезцінювати і розграбовувати.А потім кляньчити у Захода гроші.

@ИванИванов-з1л2д 9 ай бұрын

я щиро співчуваю, що так вийшло..

@bolek_i_lyolek 7 ай бұрын

Пора приступать к планированию трасс Москва-Крым, через Харьков, Днепр, Запородье, Мелитополь и до Одессы, через Чернигов, Куев... ❤

@Бубалех-ы6ь 9 ай бұрын

Круто.

@ВераЗахарова-й4ъ 9 ай бұрын

Какие же молодцы!

@flali1979 8 ай бұрын

да, уж "молодцы". ))) Да, такие, что, например, в Красноярске бардак в общественном транспорте не устранят, люди массово увольняются, в моём родном городе тоже бардак. Начали трамвай реконструировать, и тупо всё бросили. А тут, прям, захотелось ВСМ построить.... Ага. ))) Лопнет всё, а не ВСМ появится.

@alekslung7066 5 ай бұрын

Я родился в России.Сколько себя помню,власть всегда обещала ,вот завтра будем жить хорошо.Мне уже 65 лет,а как страна плелась в хвосте развитых стран,так все и продолжается.

@АлексейПопов-х5м7с 9 ай бұрын

Скоростные поезда должны быть в каждом субъекте РФ

@АртемГладышев-е8ю 9 ай бұрын

Да это хорошо, но стоит много много денег отобьётся скоростной поезд, если только на него грузовые поезда посадят. Даже в Китае их много, но билет стоит 5 раз больше чем на простой. Но в защиту проекта можно сказать это развития технологий и появления новых специалистов.

@0NE_L1FE88 9 ай бұрын

@@АртемГладышев-е8ютак у нас денег жопой жуй, только ворует вся верхушка в карманы себе

@county404 9 ай бұрын

На Камчатке тоже?

@Urban13121 9 ай бұрын

Полностью согласен, что в каждом субъекте РФ нужны такие линии. Почему только Москва и Питер получают все. Я езжу часто на поездах и знаете что я вижу! Старые савдеповские вагоны, где качает из стороны в сторону. Все грязно и убито.

@Елена-ш2д7у 8 ай бұрын

@3121 опять одни и те же города, Москва, Петербург, Казань. Почему не Тверь, не Пенза, не Самара? Достали уже, КОГДА БУДЕТЕ РЕГИОНЫ ЦЕНТРАЛЬНОЙ РОССИИ РАЗВИВАТЬ??? М12 до Казани, высокоскоросные поезда до Казани, когда другие регионы России развивать будете???

@ИванИванов-з1л2д 9 ай бұрын

можно звук в начале потише? вас просят об этом уже очень долгое время! невозможно смотреть ночью!! сделайте нормальную заставку, чего вам не хватает для этого?

@Frakiez 9 ай бұрын

Точно ! Согласен ! Типа начинается как , - мальчишки и девчёнки пара баба папа

@npopoK_CaH6ou 9 ай бұрын

можно заставку еще громче, а голос тише

@annaanne7733 9 ай бұрын

Чтоб Вы сами урегулирования звука,снизили в своём телефоне 😂

@klounader 9 ай бұрын

в конце тоже надо потише. лютая кринжатина.

@ВячеславШляков 9 ай бұрын

Убавьте пожалуйста правда в начале звук , ужас просто.

@J-Y12386 8 ай бұрын

Сразу вспомнил отца, он вспоминал, что во время ВОВ был помошником машиниста паровоза и водил эшелоны Нижний Тагил - Свердловск с танками, он говорил, что мы шли и видели последний вагон впереди идущего эшелона и за нами шел эшелон видел нас.

@KaterinaKattt 8 ай бұрын

Они наверное не такие длинные были, танки же тяжелые. Поэтому надо было много эшелонов. Мне так кажется .

@J-Y12386 8 ай бұрын

@@KaterinaKattt Паровозы были серии О и Э не такие мощные, а паровоз серии О вообще с царских времен, а там горная местность. Их локомотивная бригада состояла из 4 х человек: машинист 82 года, его помошник, мой отец 15 лет и два узбека кочегары.

@KaterinaKattt 8 ай бұрын

@@J-Y12386 такие люди и спасли страну от фашистов, и заново вернули её к жизни. Честь им и хвала 👏👏👏

@J-Y12386 8 ай бұрын

@@KaterinaKattt Пока шел эшелон от Н. Тагила до Свердловска, рабочие завода и танкисты в это время докручивали гайки в танках. Отец рассказывал когда шли назад в Тагил с углем эта бригада УХ залазила в вагон с углем и ехала назад. Но его поражала работа егоршинских шахтеров." Я че, на свежем воздухе, ну пускай неделю не слазили с паровоза, а шахтеры только вышли на поверхность после смены, бежит бригадир и орет: - Ребята! Халтура есть, вот вам по булке хлеба, еще надо четыре часа поработать". Бросили свои цыгарки и с ново в шахту ".

@KaterinaKattt 8 ай бұрын

@@J-Y12386 железные люди!! Таких никому не сломать никогда.

@ВасяВасильев-я7к 9 ай бұрын

Самое главное - цена билета ) На сапсане сейчас ездят только богачи. Простому человеку не доступен. Если билет будет стоить в районе 1500р, то норм. Если больше 5000 то никто не поедет. Тем более каждые 10 мин.

@ВасяВасильев-я7к 8 ай бұрын

@user-jr3cv3be4o и что? Отдать 10-15 тыщ чтобы в Москву на выходные сгонять? Зашибись

@Doctor_Finans 8 ай бұрын

Да кто ездить то будет? Деньги только в Москве! Или все поедем в Москву на заработки по новым дорогам а Москвичи отдыхать поедут по ним! Не знаю зачем это надо в стране не кому ездить( Ну может и есть, но денег нет не у кого( @user-jr3cv3be4o

@RomanPochenko 8 ай бұрын

@user-jr3cv3be4o я в декабре за 2800 ездил из МСК до СПБ

@jiraffoff1955 8 ай бұрын

Это днём большие цены на сапсан а вот утром или вечером 4000 рублей он берет с каждого.

@ВасяВасильев-я7к 8 ай бұрын

@@jiraffoff1955 вы забываете про нюанс, что утром и вечером цена меньше потому что метро не работает. И как добираться только на такси. В итоге поездка на ту же сумму получится.

@RadaAngels 8 ай бұрын

Супер, конечно! Вот только одни и те же направления развиваете триллионами, а в Красноярске метро "замороженное" уже больше 20 лет стоит ... Да и просто взять и построить в крупных загазованных городах трамвайные пути с современными трамваями было бы в разы полезнее!!!!

@flali1979 8 ай бұрын

беда вся в вас, россияне. На войну, устроенную олигархатом, вы огромнейшие деньги, как в унитаз спускаете. А вас, лично, не гложет, что если взять, скажем, один из последних массовых ракетных обстрелов по нам - деньжищи были потрачены такие, что можно было Красноярское метро давно уже сдать в эксплуатацию? Точно также и трамваи. Россияне, как в унитаз, спускают деньги на оборонку, а на трамваи и т.д. нет.

@ЮлийКатков 7 ай бұрын

@@flali1979Приходится,когда под боком прыгают и орут"москалей на ножи".И другого хватает.

@НадеждаКузнецова-з3ф 6 ай бұрын

Думаете,они всё это зачем строят? Да элементарно деньги распилить,а нужна людям эта дорога или нет,это никого не волнует. 3 триллиона это большие деньги😂

@azatl8551 9 ай бұрын

Волки и Тигры: дайте пожалуйста весь список переходов для животных на трассе м12😂

@Александр-ч6м1ы 9 ай бұрын

Ты кто? Волк или тигр. Заблудился?😂 😂 😂

@azatl8551 9 ай бұрын

@@Александр-ч6м1ы я пчеловек 🤗

@Albert_Dudkin04 9 ай бұрын

Каждые 13 км или в местах вашей миграции

@azatl8551 9 ай бұрын

@@Albert_Dudkin04 спасибо

@azatl8551 9 ай бұрын

@@Александр-ч6м1ы Амурский Тигр 🤗

@ЕркебуланЫбраймов 8 ай бұрын

ВМЕСТЕ ВЫ СУПЕР !

@КарленАрутюнян-г4у 9 ай бұрын

Россия развивается, это очень радует💪🇷🇺

@ZumaAbdul-Aalee 8 ай бұрын

@Никнейм-н4ъ 8 ай бұрын

@@ZumaAbdul-Aaleeты ебанулся?

@Qwerty12475 8 ай бұрын

Только когда едешь на простом поезде вечно пропускаешь этот Сапсан.

@l.av.1 8 ай бұрын

Потому сейчас между Москвой и Петербургом и строят отдельные пути для ВСМ

@DjDenKot 8 ай бұрын

🤣

@Котик-з6г3щ 9 ай бұрын

Все Москва, Москва,уменя в Энгельсе развязку не сделают, постоянно пробки, люди умирают в автобусе

@youtube_and_Igor_Valerievich 8 ай бұрын

Вы свечи делайте, не сидите!)

@0NE_L1FE88 9 ай бұрын

Такие поезда должны быть везде, в том числе и на юг

@county404 9 ай бұрын

Будут

@slhomeshow9523 9 ай бұрын

Такие магистрали надо или закапывать (как метро неглубоко), или поднимать над поверхностью эстакадой, - иначе они поубивают всё живое.

@county404 9 ай бұрын

Также думали, когда только строили жд

@alext777 8 ай бұрын

Китайцы так и строят в основном, на эстакадах. Заявляют, что так быстрее и проще, так как требования к ВСМ более жесктие по неровностям и кривизне.

@ЛюдмилаКузнецова-ы1ю 8 ай бұрын

Смотришь это и понимаешь что живем мы в другой России, за Уралом

@ГеометрическоеНесовершенство 9 ай бұрын

Самая большая страна в мире в соединяют Москву и Питер. Минск. А Сибирь и дальний восток ненужен походу никому. Очень жаль. До Якутии вряд-ли дотянут.

@RM27.03 9 ай бұрын

На востоке страны плотность населения низкая, платежоспособного и того меньше. Катать воздух нецелесообразно.

@belengauzer8858 9 ай бұрын

Вдоль Транссиба всяко можно параллельно пустить ВСМ, там много крупных городов.

@Любадрель-у9з 9 ай бұрын

Зачем? Объясните, зачем, когда есть самолёты? Между Москвой и Питером авиакоридоры уже перегружены, ЖД перегружена, по этому строят ВСМ. Аналогично с линией на юг. К югу от москвы к тому же высокая плотность населения в регионах. В сторону Екатеринбурга строят из за большого населения этих городов и соседних регионов и плохой связи между ними. Сейчас например нельзя напрямую доехать из Казани в Нижний на поезде, хоть они миллионики и рядом совсем находятся.

@ПетяИванов-н2л 9 ай бұрын

Сначала развивают всегда наиболее населённые места, столицы, крупные города. Никто же не будет начинать развитие с конца, верно?

@ГеометрическоеНесовершенство 9 ай бұрын

@@ПетяИванов-н2л если развивать только развитию территорию, то все остальные будут ощущать себя ущербными. И людей там не останется. Всё будут бежать отсюда. Земля опустеет. А в мегаполисах прироста населения нет. Большое количество малых населения, есть благополучие страны.

@Freddy22803 8 ай бұрын

Про неё забудут на следующий день после выборов 😍

@АЛЬБЕРТКЕЛЛЬ 9 ай бұрын

Как сделать чтобы все регионы России развивались так же стремительно как Татарстан. Всё просто увольнять засидевшихся чиновников, стране нужны умные инициативные люди.

@Qw13030a 9 ай бұрын

Ещё бы такие же полномочия как у Татарстана всем субъектам

@county404 9 ай бұрын

Потому что Татарстан - это ресурсодобывающий регион)

@elelk 9 ай бұрын

Когда уже начнут развивать пензенскую, кировскую, орловскую, нижегородскую, смоленскую, рязанскую, тверскую области? Почему деньги и инвестиции идут в одни и те же регионы, почему игры провели в Казани, а не в Твери, например? Почему развиваете только определённые регионы, а другие нет? Если так будет продолжаться, будем голосовать за коммунистов, может хоть они начнут развивать регионы Центральной России

@АЛЬБЕРТКЕЛЛЬ 9 ай бұрын

@@county404 Ресурсы это хорошо. Сними быстрей достичь результат. Но здесь дела не в ресурсах. Моё уважение к правительству Татарстана которое свою землю хочет сделать лучше,они ведь это для себя делают. В отличие от других чинуш из других регионов.

@Тамара-н4б 9 ай бұрын

Китай наше всё.

@СЛюбовьюизРоссии-й6ш 8 ай бұрын

Да уж!!! За окном не успеешь ничего разглядеть!..😢

@DjDenKot 8 ай бұрын

время деньги )

@Graisman. 9 ай бұрын

У нас восток железные дороги и автодороги в темпе строит надо 🏗️ все о каких продуктах сверх дорогих Забыли откуда основной товар идет

@gordonfreeman431 9 ай бұрын

да хотя бы до Екб Челябинска

@Graisman. 8 ай бұрын

@@gordonfreeman431 да уже строиться, слишком очень слишком медленно , до вас , потом до Новосибирска склады логистические , оттуда по объездным строят очень медленно на Барнаул там от части построили как и на Бийск и через горный Алтай на Монголию 🇲🇳 , китайцы 🇨🇳 700км автобан тянут через Монголию , вопрос товара дофига оттуда как и мы им поставляем и дороги уже не справляются Трасса от умручи китайского города через Новосибирск до Питера должна быть , строят но очень и очень медленно

@КириллМалинин-ч2э 8 ай бұрын

Надо строить навстречу. Из Владивостока к Москве и с Москвы на восток. Тогда будет лучше. А если только из Москвы тянуть то да долго будет

@aleksiyacolovyova8555 9 ай бұрын

А если ещё некоторые по одной яхте продадут и взнос сделают , как минимум вокзалы построят 😊

@Planet-k2m 8 ай бұрын

Срешь из любви к искусству или работа такая?

@KaterinaKattt 8 ай бұрын

Теперь продадут, сколько заводов уже национализировали!

@generationsgengenerationsg9775 9 ай бұрын

Всё отлично но какова будет цена за проезд?!

@silverfox9761 8 ай бұрын

около 7к говорят

@jurtel5946 8 ай бұрын

Так должно быть по всей стране а не только в Татарстане

@zhimanooka 8 ай бұрын

а это уже вопросы к руководству регионов

@jurtel5946 8 ай бұрын

@@zhimanooka а руководство смотрит эти вопросы, по моему они до них просто не доходят

@PerezChilli 8 ай бұрын

2:05 Стрижей уже как пару лет нет на линии

@andreyneizvestny 9 ай бұрын

я конечно против высокоскоростных жд ничего не имею, но у нас в авиации перспектив немеряно, если посмотреть на количество самолётов в небе компактной Европы, а на жд хорошо бы в принципе отделить пассажирское движение от грузового, это уже был бы большой рывок, так как товарняки порою большую часть времени пропускают другие поезда, нежели едут.

@andreyneizvestny 8 ай бұрын

@user-jr3cv3be4o ну хватило бы встречного вопроса, а где отечественные скоростные поезда? Если по серьёзному с отечественными самолётами способными летать не медленнее, чем боинги и эйрбасы по крайней мере особых проблем нет, они хотя бы есть, знай только строй, ну жрут побольше, не особо проблема в нефтяной стране. И дорогу прокладывать причём с очень повышенными требованиями им не надо.

@alext777 8 ай бұрын

ВСМ и послужит для того, чтобы освободить пассажирское движение от грузового на этих маршрутах.

@alext777 8 ай бұрын

А авиация будет развиваться, одно не заменяет другое, тем более ВС ЖД магистрали невыгодно строить на многие маршруты в РФ из-за больших расстояний и низкой плотности населения.

@andreyneizvestny 8 ай бұрын

@@alext777 моё сообщение было о том чтобы просто расширить имеющиеся пути, отделив пассажирское движение от грузового. Такое кстати в Германии видел, там прямо рядом четверо путей. То есть даже в богатых Европейских странах отнюдь не всё пассажирское движение высокоскоростное. Не забываем ещё про всякие пригородные электрички, которые в случае постройки отдельной ВСМ, продолжат мешать товарнякам на традиционных линиях. да и заменят ли ВСМ традиционные поезда дальнего следования, есть большие сомнения.

@alext777 8 ай бұрын

@@andreyneizvestny В Германии, кстати, пути ещё большее перегружены, из-за чего постоянные опоздания поездов и выбивания из графика движения. Сейчас ещё частые забастовки работников ЖД дополнительно вносят свою лепту, но причина в том, что со времён объединения Германии денег на поддержание инфраструктуры расходуется примерно вдвое меньше, чем необходимо.

@cavaliere5676 9 ай бұрын

Слушаю радуюсь, а мне еще и говорят что Галерею снесут! Ну это вообще фантастика. Побольше бы таких проектов. Вроде в Екатеринбург собирались дотянуть? Можно сразу вокзал на месте Гринвича.

@county404 9 ай бұрын

Рано или поздно до Красноярска дотянут

@youtube_and_Igor_Valerievich 8 ай бұрын

@@county404 )

@Doctor_Finans 8 ай бұрын

@user-mj2ek4ew2 8 ай бұрын

Все просто. Нужно просто снести Галерею. На ее месте построить вокзал. А на Невском итак магазинов много + еще Лиговский

@АртёмНовожилов-ы5о 7 ай бұрын

А поезд есть такой,или на Сапсанах будем ездить.Кто думал о развитии своих стран,тот строил инфраструктуру,а кто думал нахапать и удрать,те деньги на запад переводили.

@МарияКомкова-ц8ы 8 ай бұрын

Наконец то,❤!!! А то как отсталые😂

@irinam7105 8 ай бұрын

лайк ставлю в ручную! Потому что проставить на руке не дают.Уже стоит лайк.

@Robert-yp9ff 5 ай бұрын

Супер 👍

@ИгорьБорисович-ь2х Ай бұрын

Основное назначение железных дорог - перевозки грузов и вторично пассажиров га небольшие расстояния, можно построить трассу ( авто ,ж.д ) и разрешить движение -400 км/час но при этом каждые 30-40 км, не забыть построить кладбища

@АндрейЗапяров 9 ай бұрын

За 4 года спроектировать, построить и испытать поезд? В России таких поездов никогда не делали. Буду рад ошибиться, но что-то мне подсказывает что поезд "наш" будет ал-я автомобиль "москвич"...

@ПетяИванов-н2л 9 ай бұрын

Нельзя недооценивать русских инженеров

@county404 9 ай бұрын

Идея ВСМ существует очень давно. Наработки есть и опыт других стран

@СветланаГрообова 9 ай бұрын

Ваш, это в Израиле?😅😅😅

@supertramp6564 9 ай бұрын

Всегда были те, кто с кислой рожей и бутылкой пиваса сидит на засаленном диване перед телеком, ничего не делает и скулит, что во всём виноват Пу-тин! 😆

@yurikponomarioff 9 ай бұрын

Вы плохо знаете историю. В СССР работы по скорстным поездам вели и даже создали ЭР-200, по тем временам очень даже неплохой проект. Загнулся он как раз по причине отсутсвия соответствующих путей. Был проект и более скоростного поезда, но его закрыли, потому что сушествовавшее полотно не выдерживало даже 200 км/ч после каждого прохода ЭР-200 бригадам путейцев приходилось проводить ревизию и частичный ремонт.

@robert3788 9 ай бұрын

молотцы и толко вперёд!

@Doctor_Finans 8 ай бұрын

@rendermanpro 8 ай бұрын

"Казань станет центром... первая ветка свяжет Москву и Санкт Петербург" - логично, Казань в другой стороне. На Сапсане четыре часа, а тут будет два часа. Вопрос, чем не устраивает Сапсан? Люди каждый день не ездят. Десять областных бюджетов Пермской Области? Ну дайте им денег, пусть люди десять лет поживут в своё удовольствие. Хоть кто то... Я смысла вообще не вижу. Либо можно субсидировать или отремонтировать ЖД в Сибирь, Дальний Восток.... Стоимость строительства, эксплуатации, кому это надо, у кого есть деньги на нём кататься? И как будут "отбивать" стоимость? Если строят, значит есть бизнес план, и предполагаемая цена билетов, сколько? Потом кто будет это всё стоять и охранять, чистить зимой и тп. На такой скорости меры безопасност должны быть в десять раз выше... Если это десять бюджетов области, можно покрасить все школы страны, или книжки детям купить. Или сделать бесплатное питание детям. Вместо праздного катания хипстеров и барыг для развлечения. Кроме супер дорогих понтов смысла никакого нет. ЖД в дальние регионы для перевозки крупных грузов понятно, или людям добираться на другой конец страны, а не между столицами кататься. Поддержать КБ, авиастроение и авиацию в конце концов...

@ФоррестГамп-б3ш 9 ай бұрын

Корреспонденты оценили М 12,а в какую сумму.Ведь м12 не бесплатная+заправиться надо,так что для грузовых автомобилей вообще космос по цене проезда,какая может быть перспектива и повышении экономики,включите голову.

@DemetriusG.-sh9ov 8 ай бұрын

Ждем❤

@hummer-e2l 6 ай бұрын

Ждем🎉

@леонидн-з2н 8 ай бұрын

Сначала говорят про 440 км/ч ВСМ потом на картинке демонстрируют уже 350 км/ч🤔

@ВладимирМальцев-ф7ы 8 ай бұрын

Бог в помощь.

@КамильФайзуллин-н7п 9 ай бұрын

и цены на билеты будут космическими.

@ВалентинИльич-ж8г 9 ай бұрын

Мечта любого другого ждём мир дружба народов брать низкие поклон вам ребята,, спасибо большое Слова России Владимир Путин ржд ,ужд,, видео смотреть супер спасибо 🌹🌹🌹

@sshhhoooodddi5091 8 ай бұрын

1:42 как могут быть Ласточки и Стрижи импортзамещенные, если Ласточки это поезда Siemens, а Стриж это испанский Talgo?😂

@ЛадаМельникова-ф6г 8 ай бұрын

Специалист сказал, что вагоны уже делаем сами. Информацию по « Стрижу» нашла в др.источнике, там указано, что этот состав тягают отечественные электровозы ЭП 20.

@Bayraktar-bl4xi 8 ай бұрын

Все отечественное до винтика до болтика и гирметики😂

@Freddy22803 8 ай бұрын

@@ЛадаМельникова-ф6г Уже делаем - но никак не сделаем 🤑

@НиколайНаумов-г2ь 9 ай бұрын

А как же другие регионы России 😢

@юрийкосачев-э1э 9 ай бұрын

В других регионах бегают новенькие Ласточки , РА-3 , ЭП3Д .

@Bayraktar-bl4xi 8 ай бұрын

А вам фигу 😆

@yorky6519 8 ай бұрын

С Богом мои соотечественники! ❤

@ЭльдиярСманкулов 8 ай бұрын

Из Кыргызстана привет

@СергейРаевский 9 ай бұрын

Стрижи больше не эксплуатируются, так как они испанские!

@константинроманов-м6ы 9 ай бұрын

А как же поезда на восток? К примеру от Красноярска до Анапы или Краснодара, доехать за два дня.

@Любадрель-у9з 9 ай бұрын

На самолёте за несколько часов можно, зачем 2 дня на попе сидеть в сапсане?

@creator_sense 9 ай бұрын

У нас развивают только дефолт сити и Питер. Остальное не нужно.

@yurikponomarioff 9 ай бұрын

Проблема в том, что это направление сильно востребовано только в курортный сезон, остальные 8 месяцев дорога будет простаивать.

@youtube_and_Igor_Valerievich 8 ай бұрын

@@yurikponomarioff курортный сезон можно сделать круглогодичным, никто не мешает.

@tenzin9661 8 ай бұрын

Поддерживаю! 😎🚄🚄

@ТатьянаБогуш-щ3ч 9 ай бұрын

Красивый поезд на заставке.

@ДмитрийСм-ю2н 9 ай бұрын

Москва- Харьков, будет скоростная...?

@ИванИванов-з1л2д 9 ай бұрын

рано такое делать) но нужно, в будущем!

@sergeypopov8279 9 ай бұрын

Владивосток-Киев!🥰

@creator_sense 9 ай бұрын

Первой построят! 😂

@ДмитрийСм-ю2н 8 ай бұрын

@@sergeypopov8279 на самолёте😄

@sergeygta4pony 8 ай бұрын

Тотальное воровство в РЖД исправит лишь , макинтош из древесины . А что делать простым работягам , управы их беспредела нет .

@goshapal8443 9 ай бұрын

Всем привет! Из Москвы в Питер утренний "Сапсан!" 03:35

@2pac-888 8 ай бұрын

Россия 🇷🇺 вперед 👏

@laspigroup2974 8 ай бұрын

Класс

@DoloyBurzhuev 8 ай бұрын

Дурики, кто на этом паровозе кататся будет, у НАРОДА НЕТ денег!

@ГалинаП-н1э 8 ай бұрын

По крайней мере в настоящее время почти во всех городах России ходят как стрижи так и ласточки! А эти трассы все равно будут! Слишком огромная территория! И всё это нужно охватить!

@faon454 8 ай бұрын

Сделали бы ещё в направлениях Сочи, Алтай, Анапа, Крым, если короче то по знаковым туристическим городам просто лень все расписывать, вот тогда этому поезду точно цены бы небыло, а то сейчас чтобы добраться до того же Сочи надо 2 дня в поезде торчать, щас наверное скажут так летай на самолёте, я то летаю только вот есть люди у которых фобия на эти самолёты

@МакарПетрович-ш4с 8 ай бұрын

вот двумя руками за, ВСМ нужна от Мурманска до СПБ также Москвы и Сочи именно этот путь позволит в быстрые сроки добираться до Сочи. Я с мурманска почти 3 дня в поезде езжу, а самолет либо дорогой либо всегда под завязку не успеваешь билеты купить. 10-12 часов лучше чем три дня.

@ХизриХизриев-я5р 9 ай бұрын

Спасибо огромное за скоростные поезда ❤

@anitimeme 8 ай бұрын

идея супер! 👌 хотелось бы еще приемлимые цены на билеты! Только интересно как на такой скорости можно наблюдать пейзажи 😂, если на Сапсане он (пейзаж) пролетает как расплывчатая картинка.

@nazir5162 9 ай бұрын

Кроме Москвы и Санкт-Петербурга , в других местах что-то происходит , по стране 😊

@creator_sense 9 ай бұрын

НЕТ! Я тоже об этом давно говорю, но никому дела нет

@ПетяИванов-н2л 9 ай бұрын

По всей России стройки идут, заводы строят, жд, школы, больницы, дороги

@юрийкосачев-э1э 9 ай бұрын

У нас на Сахалине новенькие РА-3 бегают .

@ГалинаП-н1э 8 ай бұрын

Да и ласточки ходят почти по всей России. И нам это нравится! Мы развиваемся и растем (

@1ikvidator704 9 ай бұрын

Ну конечно москва-питер там же сейчас не бегают сапсаны, а остальную Россию развивать?

@creator_sense 9 ай бұрын

Им это не нужно

@юрийкосачев-э1э 9 ай бұрын

Остальные регионы тоже развивают .

@АнтонДмитриев-щ8ч 8 ай бұрын

Ты вообще слушал ролик а ?

@БиллиБонс-п7й 9 ай бұрын

они вчера уже должны быть,но мы же знаем,просто нужно ещё немного подождать

@GalaxyJj-mz3cx 9 ай бұрын

если сидеть и ждать , то ничего и не будет . Надо строить , ане ждать !

@fjilo77777 9 ай бұрын

Я одно не пойму зачем ему всё это? он всё равно летает туда на самолётах и вертолётах.

@Planet-k2m 8 ай бұрын

Народ, нарожайте сначала детей побольше, а потом можно будет и ВСМ планировать по всей стране. На себя, так сказать, оборотитесь. Из города, где я живу, поезд в Москву через день ходит, и тот незагруженный кроме праздников и отпускного периода.

@nazvaniekanala6677 9 ай бұрын

Сколько еще это должно быть будущим? Эти скоростные поезда, уже давным давно должны быть, как минимум на этих участках. В 2023 году, до Нижнего-Новгорода от Москвы (400км) ехать 4 часа, это смех и грех. До Питера 650км столько же едет. Из Москвы до НН должно быть не больше 2х часов езды.

@Dantix63 8 ай бұрын

Почти все Стрижи больше не ходят !!! У нас в Самаре с 20-го года!!

@maxzavyalov7146 9 ай бұрын

Какие стрижи? . Они давно не ездят???? Подтяните матчасть...

@Alexander.S_v 9 ай бұрын

С каких пор Ласточки в Брянск ходят? а про Тулу не сказали, туда как раз ходят.

@Zemliynen 9 ай бұрын

В Брянск и правда не ходят? Значит с Орлом перепутали.

@Alexander.S_v 9 ай бұрын

@@Zemliynen в Брянск ходит двухэтажный Иван Паристый.

@funnychannel1888 9 ай бұрын

Если в китае 40 тысяч километров, то у нас надо все 200 протянуть. Огромные вложения.

@maratbiden2908 9 ай бұрын

Учитывая протяженность дорог в России это уже не дороге будущем дороге прошлого будут к моменту строительства..

@alekcandrkurmazov3168 9 ай бұрын

А ИРКУТСК- Братск слабо?

@Санкции-Дюкарева 9 ай бұрын

Какие 5 часов на самолёте 90 минут от Домодедово до Пулково,зачем нам 2 линия скоростных поездов? России нужно в других городах,в Сибири скоростную дорогу или хотя бы до Камчатки!

@юрийкосачев-э1э 9 ай бұрын

Кого в Сибири на них возить ?? Для высокоскоростных жд дорог нужен высокий пассажиропоток . В Сибири такого пассажиропотока нет.

@TUTGLAVNOEuZbagoitcja 8 ай бұрын

@@юрийкосачев-э1э с чего ты взял или по твоему в Сибире не люди живут и не хотят путешествовать по стране или по делам ??????

@Nik-ed1zt 9 ай бұрын

У нас в Спб активно строят дорожную ифраструктуру. Самое главное чтобы было эффективно. А нет как с Варшавским вокзалом.

@Алекс-ч1п 9 ай бұрын

Добрый день, где узнать про вакансии ВСМ?

@Тимофеич-я9е 9 ай бұрын

Ласточка из Петербурга в Ростов Великий? Интересно...

@СергейА-ы3д 8 ай бұрын

Господи, когда это болобольство закончиться....

@AndreyA_ 8 ай бұрын

Вот и не балаболь. М12 - пример.

@СергейА-ы3д 8 ай бұрын

@@AndreyA_ Пример ВСМ на Казань. Пример ВСМ на С.Петербург (уже лет 20 строят). Пример скоростного сообщения Центр-Юг (с сокращением времени до 16 часов). И вы глупы если сравнивайте М12 со строительством ВСМ!

@konstantins4984 7 ай бұрын

С дорогами уже решили проблемы, осталось решить проблемы с дураками)

@aibeksadyrbekov9115 9 ай бұрын

Европейская часть развивается,а восточная?? За Уралом когда будут??

@Любадрель-у9з 9 ай бұрын

Москва и Питер это не вся европейская часть.

@ПетяИванов-н2л 9 ай бұрын

Постепенно и туда дотянут. Невозможно сразу везде построить, поймите

@VIRatio-dq6me 8 ай бұрын

Что то делать надо. Прорывные проекты нужны они утыкаются в тромбы экономики и пробивают их нестандартными и волевыми решениями. Не только меняют среду но и способствуют изменению уклада экономики, важно воспользоваться новыми возможностями уклада экономики на пользу не проекта а людей. Понятно что сам проект это инфраструктурный проект и окупаемость его невозможна.

@MailsForAnton 9 ай бұрын

Главное чтоб это новая линия в городах была удобно встроенна в транспортные системы городов. Если на месте Галлереи появится новый вокзал это и вправду будет интересно.

@КонстантинФилатов-ч6ц 8 ай бұрын

Лучше за эти деньги построить мост на Сахалин. Объясню, зачем это нужно. На всём нашем Дальнем Востоке только на юго-западе Сахалина есть незамерзающее море. Там у нас два незамерзающих порта: Холмск и Невельск. Надо в этих портах расширить портовую инфраструктуру и подвести туда железную дорогу с материка. Мост на Сахалин не нужно делать таким огромным, как Крымский. Основную часть пролива можно перекрыть насыпями с двух сторон, оставив участок форватера примерно километр шириной, там сделать мост, чтобы могли приходить баржи в Амур. Такая железная дорога будет иметь большое значение не только для Сахалина, но и для всего нашего Дальнего Востока. А из Москвы до Питера можно добраться существующим транспортом. Очень удобно, и ничего выдумывать не надо.