Very neat recovery VN, like the speeded up section, nice filming as usual, thanks .John
@AluizioLeao-c9u9 ай бұрын
É uns verdadeiros profissionais, sem sem um danos no caminhão, estão de parabéns, aqui no Brasil isso não ocorreu É muito grosseiro, Aluísio leão 65anos Manaus am. Brasil 🇧🇷
@joz55509 ай бұрын
Da zieh ich jetzt mal meinen imaginären Hut. Hab schon viele Bergevideos gesehen aber das war Champions League. Sowohl beim anheben als auch beim absetzen,sanfter und schonender geht's nicht. Ganz anders als Winde an Achsen und rumgewürgt die Fuhre wie oft üblich. Ganz großes Kino 👍👍👍
@xxx3xx69 ай бұрын
Und trotzdem verstehe ich nicht, warum SZM und Auflieger nicht auf einmal abtransportiert wurden. Der Abschlepper kann doch ans Ansteuerventil des Sattelzuges einspeisen. Alles nur Geldmacherei. Relativ geringer Sachschaden am Sattelzug!
@mrborn78298 ай бұрын
@@xxx3xx6 weil es in der Theorie verboten ist. Sattelzüge , Hängerzüge, Tandemzüge sind bei Möglichkeit IMMER zu trennen. Manches wird nur geduldet um das Pannenfahrzeug von der Autobahn zu bekommen. Eigentlich nur bis zum nächsten Parkplatz und dort das Gespann trennen. Die einen Bematen sehen das gelassen die anderen etwas strenger. Ist auch immer eine Sache was man für einen Draht zur Polizei hat als Bergungsunternehmen
@jamesmckenzie35329 ай бұрын
Very good that the hams could be recovered. Otherwise, that would be an immense amount of waste. great photography on the truck recovery.
@marcosfernandescouto61338 ай бұрын
Operação nota 1000 Totalmente realizada com o intuito de não causar mais danos ao veículo. Aqui no Brasil muitos operadores de guincho conseguem piorar o que já está ruim.
@ayskz19757 ай бұрын
Os caminhões guincho deles são cheios de recursos. Os operadores tb são caprichosos, eles tem cuidado pa ra não peerder as travas dos pinos, as porcas das rodas são recolocadas e apertadas. É um outro tipo de formação dos seres humanos.
@jimsmith98196 ай бұрын
good recovery and good vidoeing thank you for all your hard work VN24
@AW-Services9 ай бұрын
Another great video and recovery, Danke
@Carlos-um3jx9 ай бұрын
Wie ich sehe, war diese Woche keine Woche der Schinkenlieferungen ...
@Ukiegaming9 ай бұрын
Respect! What and amazing recovery of meat! nothing wasted!
@paulich82538 ай бұрын
Das ist ja eine ganz andere Art der Bergung. Wirklich schonend und professionell. Wenn ich da an die Bilder der Flugzeugbergung (vor etwa 2 Wochen ) zurückdenke....... ganz andere Welt. Echt gut, das hier zu sehende.
@andreanders92376 ай бұрын
Stimmt ! Alles im Sinne des Herrn Uffelmann....
@hristotsanov50533 ай бұрын
Къде видя самолет?
@paulich82533 ай бұрын
@@hristotsanov5053 Nowhere. I was talking about another recovery.
@monicagimenez45559 ай бұрын
Excelente trabajo👍🇦🇷
@kenbroster97213 ай бұрын
Yet again a very professional recovery - 100%
@yuranyuran7155 ай бұрын
Как всегда классно и профессионально сработано 👍💪
@МаратГумеров-ь3в3 ай бұрын
Редкое собрание редких машин, техники! Браво,немцы! Так держать!!
@xaverpindl97298 ай бұрын
Die Kühlkette darf nicht unterbrochen werden. Sehr wichtig in dem Fall 😉
@oldwobble9169 ай бұрын
That's the second meat transport overturned in a very short time because of swinging load.
@michaelcollins83309 ай бұрын
How much does a recovery like that cost?
@VN24media9 ай бұрын
We don't know, sorry
@jimsmith98196 ай бұрын
a lot
@dustysherrmann44279 ай бұрын
Sehr gut, das die Ladung gesichert wurde, eine Entsorgung wäre ein immenser Schaden
@hansmartingrotefend82029 ай бұрын
sehr gut , dasS die ....
@transilvanischervampir6668 ай бұрын
Fleisch ist halt lebensnotwendig! 👹
@chrismoyler8 ай бұрын
A truly stunning level of skill here! Big congratulations to the recovery team!
@heinzi6829 ай бұрын
…sehr professionelle Bergung….!
@bartosznowak97419 ай бұрын
Der LKW fuhr zu schnell oder die Ware bewegte sich und er kippte um?
@hansmartingrotefend82029 ай бұрын
mindestens 359 km/h
@bartosznowak97419 ай бұрын
@@hansmartingrotefend8202 Du sagst nicht die Wahrheit
@hansscharf56009 ай бұрын
Die Ware ist verrutscht,die Straßenfürung gab dann den Rest.
@norbertflohr41453 ай бұрын
Auf dem Weg ,um Pharmaschinken zu werden....
@gaelandoll9 ай бұрын
Mi piacerebbe sapere il costo dell’Intervento
@yuhl3139 ай бұрын
👍💯💪👏
@mjrranola7 ай бұрын
Hi Michael 🍒🤗👆👍☝️🫶 thanks
@AbarthAH4 ай бұрын
Schön konnte das Schweinefleisch gerettet werden 🥩🥩🥩
@AliAli-y8h7p2 ай бұрын
جزيل الشكر والتقدير إلى دولة المانيا الدمقراطية وشعبها الكريم تملك كل القيم الانسانية على صناعة الشاحنات شكرا الى الخبراء العالميين من دولة المانيا الدمقراطية ❤
@marciovanderdasilvamachado23869 ай бұрын
👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷
@มงคลคงไทย-ธ3ฉ8 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍มืออาชีพ ไทยแลนด์ไม่มีแบบนี้
@Николай-б6ю6э3 ай бұрын
Нам надо поучиться у немцев спасать необходимые людям товары в подобных ситуациях. У нас все эти неприятности ложаться на плечи водителей, к сожалению. Или я не прав?😊
@tinak.24699 ай бұрын
Also ich meine diese blauen Behälter, so etwas müsste besser sein für den Fleischtransport.Vielleicht noch Einlagen mit Öffnungen dazwischen, das die kalte Luft zirkulieren kann. Diese Haken müssten weg, weil das hängende Fleisch sich zu stark bewegt in Kurvenbereichen.
@timoprager229 ай бұрын
Das Fleisch wird zu warm geworden sein und da entsorgt werden.
@joz55509 ай бұрын
Videobeschreibung lesen hilft
@xxx3xx69 ай бұрын
Und wie willst du das Fleisch tiefgefroren aus den blauen Behältern bekommmen? Zudem, wenn der Sattel Kippt, sind die Kisten noch schwerer zu bergen! LKW-fahren ist nun mal nicht PKW-fahren! Und PKW-Fahrer sollten auf Ladungstransporte via Video mit in die Verantwortung genommen werden müssen! Das wäre eine unglaubliche Kostenerleichterung für Konsumenten und Versicherungen. Dafür Nachschulungen für PKW (auch LKW) anstatt den Staat mit weiterem Geld zum verschleudern füttern!
@norbertflohr41459 ай бұрын
Ausgewählte Schinken aus NRW auf dem Weg um Parma - Schinken zu werden .....Würde mich gerne für den weiteren Weg interessieren.....Na ja erfahren werdens wir nicht ! Schon Wahnsinn was da hin und her gefahren wird ! Alles für unsere Versorgung ? Wers glaubt ....
@norbertflohr41459 ай бұрын
Das bewegt sich nicht ! Die Schinken hängen so dicht das geht gar nicht ! Schau dir mal die dicht an dicht geführten Rohrbahnen an ! Runtergekühlt war die Ware schon vorher ,das schafft die Aufliegerkühlung nicht . Die kann nur die Temperatur halten .
@tutomushoji76234 ай бұрын
No Brasil já tinha saqueado tudo.....
@HieuNguyen-uk4iy9 ай бұрын
Đường làm có chất lượng cao,xe ô tô sản xuất ra đều phải tuân theo những quy định về tiêu chuẩn chất lượng của EU nhưng tai nạn vẫn xảy ra nhiều,tất cả là do ý thức chấp hành luật giao thông của người diều khiển phương tiện khi tham gia giao thông trên đường.
@DroPeDro96219 ай бұрын
El tacógrafo tiene que ser destruido. Los camiones no tienen que llevar ese inútil aparato, que no sirve nada más que para provocar accidentes.
@bernhardschwarz43026 ай бұрын
Jetzt verstehe ich erst richtig,nach dieser Bergung des LKW 'S,warum es in Deutschland alles so lange dauert.
@mickboakes70233 ай бұрын
Of course speed had nothing to do with it.
@BertoCienfuegos9 ай бұрын
Perfecta recuperación
@hristotsanov50533 ай бұрын
Какви тръбопроводи? Камиона е термофургон и вози месо,поне това показвате.
@josuecosta11109 ай бұрын
Tombou o Mercedao...😢
@leprofessionnel6329 ай бұрын
Buon lavoro
@linhvan51003 ай бұрын
Đất nước bạn cứu hộ chuyên nghiệp
@Николай-б6ю6э3 ай бұрын
Работают слаженно, молодцы...
@franzrechtsteiner2279 ай бұрын
Leider das tägliche auf unseren Straßen. Und da macht man so einen Zirkus um einen Tag Feuerwerk und Umwelt.
@hansmartingrotefend82028 ай бұрын
dein dusseliger kommentar , ich hab mich so drauf gefreut , vielen dank !!
@jean-pierremostrey7283 ай бұрын
Chef..... J'ai cassé le rétroviseur droit...... Le chef répond : c'est pas grave, Le conducteur: c'est que le camion est couché dessus.......
@rogerbixley69113 ай бұрын
Fast alle männer ohne Sicherheits Helm.
@FriedhelmUhlenbruch6 ай бұрын
😢
@hristotsanov50533 ай бұрын
Няма мек кран.Повдигат го с колани за обезопасяване на товара.
@johnveerkamp15018 ай бұрын
reet spleet censuur. !!!!!!!!
@ramonantoniomercado47869 ай бұрын
Porque los trailers tienen dos ruedas por eje en lugar de cuatro,pierden estabilidad,no cubren el peso por dm3,creo es un error por ello tantos vuelcos.
@transilvanischervampir6668 ай бұрын
mit Fleischbeschau 😹👹😹
@django4916 ай бұрын
Und schon wieder ein Brummi in einer Baustelle sind die zu doof zum fahren oder fahren Besoffen
@Manu_reef6 ай бұрын
Naja soviel Unfälle sind es auch nicht. Und ja in einer Baustellen Überleitung kann er schon mal kippen, gerade da er seine Ladung hängend transportierte. Er hätte einfach langsamer fahren müssen. Leider merkt man manchmal erst zu spät wie blöd die Überleitung ist.
@FU-wd9sl3 ай бұрын
Beides.
@Bechlado2 ай бұрын
oder das Handy in der Hand
@django4912 ай бұрын
@@Bechlado Kann auch sein
@alainrenaud88699 ай бұрын
Gerhard, wir haben dir gesagt, du sollst mit dem Biertrinken aufhören!
@ALPARSLAN.MUHAMMED.ARABACI3 ай бұрын
ADMİN BU NE BİÇİM ÇEVİRİ YAHU ÇOK GÜLÜNÇ BARİ ORJİNAL DİLDE BIRAK SAÇMA SAPAN ÇEVİRİ YAPIYORSUN
@EnzoNotaro7 күн бұрын
Bravi n1
@alainrenaud88699 ай бұрын
Schön, wie ein totes Blatt
@JhonnyPol-bg6bn8 ай бұрын
BRAVISSIMI !!!!!! THE BEST
@sadeghhedayat-ie1yy19 күн бұрын
اینکه کشورالمان هستش پس این چرانوشته جرثقیل نرم نادر جریان چیه 🤔🤔🤔🤔🤔