Внедорожник Jeep AVENGER , 100% электромобиль, лучший по моей оценке из всего семейства Stellantis!

[@slavanikandrov8542]

Спасибо за труды.

[@vladzimir1000]

очень приятный авто 👍 думаю особенно понравится покупателям вынужденным съезжать с асфальта, имеется ввиду каждодневные проезды по грунтовым и пересеченнным участкам дорог.

[@ibrownbear6531]

Спасибо, интересно 😊

[@Serhii.Moskalenko-0576msp]

Красивый и цена норм для Европы. Спасибо как всегда очень интересно. Кстати ютьюб начал вставлять рекламу при просмотре видео (ну меня по крайней мере она появилась)

[@Tesla-Strannik]

Спасибо за обратную связь. Установки по рекламе не изменял, может с 10.000 какая-то автоматика работает. Если убрать все полностью на выставляют в поисковики, пытаюсь работать на минимуме. Удачи.

[@electro4838]

Слабовата батарейка по нынешним временам , как Вы считаете ?

[@Tesla-Strannik]

60 сегодня как то стал минимумом, который хотелось бы видеть. Но для города и пригорода и 50 достаточно .

[@electro4838]

Если купят , то только ярые поклонники этой марки...

[@al.israel]

Желтый цвет на панели не раздражает?

[@Tesla-Strannik]

Выглядит оригинально , смелое решение. Пока нет.

[@leostg1937]

Зеленая наклейка с автомобилем в верхней части ветрового стекла дает какие-то преимущества? или это чтобы не перепутали с ДВС?

[@Tesla-Strannik]

Требование законодателя, въезд в зеленые зоны в центре городов разрешен. Нонсенс конечно для электромобиля .

[@АндрейСилаев-ф7з]

ТЕСЛА СТРАННИК. Спасибо!

[@ladislavshtechman9751]

Расскажите пожалуйста о различия в тесле y long range И Standart.

[@Tesla-Strannik]

Long - всегда полноприводная , Standard всегда только с одним задним двигателем , все остальное за исключением действительно мелочей 1:1 включая все функции, отделку итд. Внешне отличить не специалисту невозможно , разница в логотипе на крышке багажника и противотуманных лампах спереди . Батарея на Long - литий ион 82 квт.ч , на Standard 60 квт.ч LFP . Ну и около 10.000 в цене разница.

[@viktorerusheff9075]

А что значит нет возможности зарядить от одной фазы только от трех? Нельзя к простой розетке 16а подключится?

[@Tesla-Strannik]

Страховая зарядка возможна а любом случае. 220 вольт и розетка.

[@СергейКовалёв-т1ц]

Замечательный обзор! Всё понятно кроме одного момента. Есть ли в этой машине запасное колесо?

[@Tesla-Strannik]

Спасибо! Колеса нет и места для его размещения тоже. Есть только ремкомплект с компрессором и специальная жидкость.

[@СергейКовалёв-т1ц]

@@Tesla-Strannik, Спасибо за быстрый ответ! )) Скажите, пожалуйста, а хватит ли места под крышкой, чтоб положить туда хотя бы узкую докатку?

[@Tesla-Strannik]

@user-if6st4mh8s Только в основное багажное отделение к сожалению. Но места там много.

[@СергейКовалёв-т1ц]

@@Tesla-Strannik, Спасибо. Я бы сделал. Но так не хочется снова исправлять чужие недоделки.. Спросить бы у главного конструктора: чем он думал? Можно же было спроектировать чуть длиннее.. Чтоб и колесо и коленки. Пусть не 5 человек, а 4, но с комфортом. Хоть и красивый он, этот Джип.. И счастье было так близко.. -- Ваши ролики хорошие, спасибо.

[@frvrmax]

Виктор, а эти виноградники не в Бальштайне случаем? :)

[@Tesla-Strannik]

Besigheim - на A81 , рядом с Ludwigsburg / Stuttgart 😊👍

[@frvrmax]

@@Tesla-Strannik понял, спасибо! :) искал обзор по ID Buzz, увидел в Вашем видео что номера на машине тоже из LB, и указатели знакомые :)

[@ОлексійБурилко]

На счёт наклейки про масло так там масло есть но в редукторе и да его тоже менять нужно

[@electrood]

Если выбирать между Стелантисом (мока, 2008, авенджер) и id 4 чтобы предпочли? Если абстрагироваться от того что больше Вам нравится задний привод на авто

[@Tesla-Strannik]

iD4, если не учитывать разницу в цене, но это и существенно более крупная машина.

[@electrood]

@@Tesla-Strannik согласен, а если сравнить с Tesla model Y то наверное уже её?

[@Tesla-Strannik]

Однозначно - MY это опять же следующая степень. Jeep идеален как второй автомобиль в семье или как городской , с претензией , женский электромобиль. На первый он по габаритам просто не вытягивает, при всех плюсах.,

[@electrood]

@@Tesla-Strannik понял что Теслы у Вас в лидерах на роль единственного авто. А если сравнивать стелантис (корса, 208) с id 3 то какой вариант предпочтительней был бы на роль единственного авто?

[@Tesla-Strannik]

Все же iD3 , он вытянет. Corsa и 208 существенно меньше , особенно на заднем сиденье.

[@TheKOSSMANN]

Почему такие унылые ёмкости батарей,у китайцев уже Сонг плюс 23 года имеет ёмкость 87 кВт ч и это LiFePo4 blade у которого плотность гораздо ниже чем у Li-Ion,но при этом у китайцев получается запихнуть 60-80 кВт ч другие марки 50-60 кВт ч,как по мне минимальная емкость 80-90 кВт ч,у премиума 140 кВтч и выше

[@oleksii5813]

Интересно какой реальный запас хода?

[@Tesla-Strannik]

Во второй части детально, но летом без проблем чуть больше 300 км. реального пробега. Смешанный цикл .

[@ip-5922]

Идея интересная но, 39000 евро в базе ,мне кажется, дороговато за "Рено Дастер".

[@Tesla-Strannik]

Ну это не Daster . Цена правда откровенно завышена.

[@ip-5922]

@@Tesla-Strannik Вы правы , это не совсем Дастер, он немного короче, это скорее кроссовер от Dacia. Просто у него пока нет названия, а тележка скорее всего у них общая. Когда выйдет Дача, цену обещают сделать нормальную.

[@maxline5555]

Teslu никто не переплюнет, но не плох

[@viktorerusheff9075]

Нокия так тоже думала)

[@maxline5555]

@@viktorerusheff9075время покажет 👌

[@viktor.v.66su]

Китай переплюнул Теслу,да и весь мировой автопром, пока чипы китайские, что запишут так и ездить будет .

[@electro4838]

А на PSA обещали обзор , но так и не сделали , 😢 , в итоге я так и не дождавшись купил...

[@Tesla-Strannik]

Поздравляю ! Какую модель если не секрет. Пришлите если есть желание обзор в любом виде - выложу обязательно или дайте ссылку на ваш канал. Успехов 😊👍

[@electro4838]

Peugeot E-Expert , мне о таких обзорах как у вас только мечтать

[@Tesla-Strannik]

Никогда не поздно начать ! Самое главное машина класс и это действительно так ! Успехов !

[@Anton_Tepliakov]

Без полного привода абсолютно абсурдный автомобиль. Считаю, что выход модели без полного привода с фаркопом и ожидание его к 24 году приведет к провалу продаж модели. А учитывая цену с полным приводом, то в этом ценовом сегменте будет лучше Вольво ЕХ 30.

[@Tesla-Strannik]

Шанс все же вижу и прежде всего как второй электромобиль в семье. К сожалению очень дорого , здесь основная проблема.

[@sergeyrizhikh4497]

батарея 50квт*ч .... передний привод?....это джип? это лучший? )))) суррогат, подделка, позорище

[@dionismkgregor2278]

Вам Ниву брать

[@Anton_Tepliakov]

@@dionismkgregor2278 не надо этого добра.

[@OyOoOuOtOuObOeO]

Забавный факт... По цене этого автомобиля можно взять liapmotor C11 по наличию у нас в стране и по материалам и исполнению он точно выше уровнем на голову чем этот автомобиль ))

[@Tesla-Strannik]

Согласен . Но в Европе данных электромобилей нет и не предвидится. Приходится брать что есть или Tesla - тоже альтернатива.

[@OyOoOuOtOuObOeO]

@@Tesla-Strannik получается далее неофициально привозить такие автомобили нельзя по закону, или все же большой таможенный сбор?

[@Tesla-Strannik]

У машин не COC , сертификат соответствия для ЕС. Можно пытаться сделать , но это время и деньги. Сервиса и гарантии нет. Таможня не самая большая проблема, да и Китай загибает цены выше внутренних в 2 раза. У нас Tesla Model Y с задним двигателем после премий 40.000 евро стоит , какие тут Китайцы. Посмотрим. У меня в тестах BYD , Nio , MG итд. есть , машины с потенциалом , но к ЕС и по софту не адаптированы. Это как есть на сегодня. Удачи и всего доброго!

[@entr_jasnovidenija996]

Внешне не очень гармоничен, машина из трёх частей состоит. Не понятен смысл такой коробки, на переднем приводе в снежную кашу не сунешься, полного нет, клиренс 20 см, на этом всё. В ЕС, город, зим таких нет, по гравейке, надо её найти :) Авто маленький, пространство для ног задних пассажиров, максимум дети. Как её пользовать вне дорог, без фаркопа, загадка.

[@Tesla-Strannik]

Но удобно детей в школу и садик возить. Эмблема на капоте тоже соответствует 😊. Второй электромобиль в семье, там он и окажется в основном.

[@entr_jasnovidenija996]

@@Tesla-StrannikЖене, детей возить, самый раз😉

[@prongati]

Хотя бы дизайн нормальный относительно.

[@Olexandr_Yakovenko]

Машина - непонятка. За такие деньги???? Места внутри - 0, багажник - 0, батарея - 54?!?!.

[@Tesla-Strannik]

Но красавец ! Для супруги , детей в садик и школу. Как не странно это основная область применения.

[@evhenii887]

Duster улучшенный. Но алюминиевые рычаги, и суппорт даже очень ничего.

[@Dan_Bratishek]

Не совсем понятно в чем уникальность данного агрегата, который признан авто 2023 года. По мне так - проплаченный пиар ход. Покупатель немного иного мнения, о чем говорит статистика продаж Mod Y)

[@Tesla-Strannik]

Посмотрите спокойно без эмоций часть 3 и после этого приглашаю Вас проехать по этому маршруту с той же скоростью на Model Y . Машины для разных областей применения .

[@markmd9]

Он выглядит как кроссовер но это обычный хэчбак.

[@Tesla-Strannik]

Но как выглядит, красавец 😊👍

[@markmd9]

@@Tesla-Strannik согласен, не плохо

[@e_rom]

Я все понимаю, но 55 кВт... Да еще и при таком лобовом сопротивлении...

[@Tesla-Strannik]

С этим согласен, маловато сегодня.

[@alexzamy5885]

Не согласен. Чем больше батарея, тем тяжелее авто. Этот джип не для дальняка, 300 км в любом случае проедет и это вполне норм.

[@ВалерийЛарионов-э4х]

Поставка электромобилей в Россию из Европы, Америки и Японии запрещены.

[@Tesla-Strannik]

Я не занимаюсь ни поставками , ни продажами. Это информационный канал.

[@igoradamovych1304]

ибо нефиг

[@flex3065]

С лицом только американцы, европейцы безликие.

[@12354535]

Если в Джипе нет полного привода, то это не Джип (((

[@Tesla-Strannik]

Полный привод с 2024 !

[@КонстантинК-ъ1ч]

Мда,не тот уже JEEP не тот

[@ritagorenburgov2895]

Ужасная машина как и опель

[@HoveringOver-y9m]

Похож на Рено Дастер

[@termionater3991]

полный привод приедет в 24-м.

[@Tesla-Strannik]

Да!

[@egorkafix2044]

молодец тесла-сранник!

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за позитивный отзыв, удачи!