Внедряем реле контрольной лампы нейтрали на дт 75. Поднимаем двигатель гидравликой.

[@СергейМинин-х8е]

Привет!!! Лаикосик за видосик где помощник проподает удачи.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет)))! Заходит иногда)).

[@valerii-mezheckii]

Главное, чтобы всё работало как надо, спасибо за интересное видео, лайк!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Спасибо😉

[@vladimirli3540]

Молодец мужчин класс супер круто очень ДТ 75 Казахстан 👍👍🚂

[@Алексей98-к6о]

Всё отлично, а вот первые пять минут можно было запихнуть в одну(много повторений на мой взгляд) Всем удачи и здоровья!! 🤝🏻😊😁👍🏻

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Спасибо😃👍. Я тоже посмотрел и пожалуй соглашусь🤭

[@АлексейЧащиносновнойканалАнтон]

Привет земляк!!! 👍👍👍👍👍👍

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет дружище 🤝👋😃👍

[@Qazaqstan-xx6qy]

Рычаги на гидравлику удлини,намного удобнее,когда надо медленно и точно управлять.Обороты минимальные на двигатель нужно,а не добавлять при осторожных подъёмах.Особенно с мехлопатой длинные рычаги нужны.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет). Понял,со временем переоборудуем😉

[@IDDKQDIDKFAIDCLIP]

Привет! Хорошо, что хоть ты греблю продолжаешь :))) Я с весны не запускал своего, так и стоит, времени нету :((( На счет реле: их есть два вида: нормально разомкнутые (это те, которые при управляющем сигнале замыкают цепь) и нормально замкнутые (это те, что при управляющем сигнале размыкают цепь). В начале видео ты как раз рассматривал нормально замкнутое реле :)))

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет). Да, гребусь потихоньку))). По релюхам то я дуб дубом,спасибо что подсказал😉

[@СтаниславЛеонов-у4о]

Запитай зажигание пускача через реле 4х контанктное, где 30 контакт плюс от зажигания, 87 плюс на катушку пускача, 86 масса, а 85 плюс от лампы нейтрали ( или же если на лампе постоянный +, а при включении нейтрали на нее подаеться -, то тогда 85 + от зажигания или от чего хочешь, а 86 - от лампочки нейтрали) и тогда при включении передачи лампа нейтрали будет тухнуть и зажигание пускача будет выключаться....

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Надо еще переварить вашу информацию🤯🤓😄.главное самому понять. А так если что в коробке минус подключается только при включенной передачи,на нейтрали он прерывается,поэтому чтоб лампа горела именно на нейтрали я и кубатурил с этой релюшкой. Ваш вариант переварю может и захимичим,спасибо.

[@СтаниславЛеонов-у4о]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ извините, просто в 2 часа ночи не совсем внимательно смотрел видео))))) Еще раз пересмотрел вашу схему с реле, таймкод 6:49, значитт вот этот красный проводок который идет от реле на контрольку, запитываетесь к нему паралельно т.е. снимаете изоляцию и подпитываетесь, или можете обрезать маму и туда сразу 2 провода обжать и пускаете на контрольку и соответственно на 85 контакт реле которое будет отвечать за зажигание пускача, а дальше как я написал 30 плюс от зажигания или постоянный с акб, 87 плюс на катушку пускача, 86 масса, и всё у вас будет работать))))

[@СтаниславЛеонов-у4о]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ или же (муравей и тула в моих краях уже давно не встечаються) но насколько я помню если магнето коротить на массу то искра пропадает, то получаеться из таймкода 8:00 ваш белый провод с диодом нужно коротить на массу? Тогда схема немного другая вам нужно 5ти контактное реле, где есть контакт 87а, все подключаете как в прошлом моем коментарии но минус с кузова будет 30 контакт а минус на магнето 87а, тогда когда лампа не работает 30 и 87а постоянно сомкнуты, а когда лампа работает катушка реле замыкает 30 и просто 87 на котором ничего не подключено, но размыкает 30 и 87а и минус на магнето не идёт а искра будет, после включения передачи лампа тухнет катушка реле выключаеться и реле замыкает 30 и 87а идет минус на магнето, пускач глохнет... Вам нужно было использовать это 5ти контактное реле и в схеме с контролькой а не изобретать свое, но вы все равно молодец) а ко мне можно на ТЫ мне ведь всего 22))

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@СтаниславЛеонов-у4о спасибо огромное тебе😉👍. Разжевал доходчиво 😃. Надо будет поискать такое реле где-нибудь. Найду,так и сделаю. Но нужно будет собирать все читая твои коментарии🤓,а то я особо не волоку в этом,пока носом не ткнут😄. Спасибо и всего наилучшего👋😃👍.

[@СтаниславЛеонов-у4о]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ если будет затруднение кидай ссылку на ВК, спишемся, помогу)) и тебе удачи)

[@Моятехника]

Привет! Лайк за видео, нормальный кран у тебя получился. Сколько этот движок весит? Вместе с рамой около тонны будет наверное.

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Привет👋😄. Ну это из подручгых средств. Я когда его сочинял,твою реношку все вспоминал😁. Весит наверно кг оголо 900. Двигатель а-41 всборе со сцеплением 900 кг весит,но тут сцепления небыло,но за-то рамка эта его по весу восполнила. Заодно гидравлику затестил. Вроде норм поднимает.

[@АлексейПальшин-з6ч]

надо было все что подходит снять! пускач, фильтра, помпа, тнвд короче все надо было снять))))! А 41 щас не меньше полуляма стоит новый, а у тебя он в идеальном состоянии был! сколько там моточасов было? да там коленвал один тридцатку стоил!

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Было 3300 моточасов. Я посмотрел в продаже они б.у. вроде не дорогие,темболее в нашем регионе. Он просто бы стоял и ржавел под забором за большие деньги. Пускай людям лучше пользу приносит))).

[@СергейКСГк]

Голова !

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

😄спасибо👍

[@1ее55-б2й]

Сколько эти глазки стоят?

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Точно уже не помню,но не больше 50 р один.это в сборе с патронам и лампочкой.

[@alexra956]

30 круб движок. Мда, очень дёшево

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Да я не особо торгаш))). Да и подъезд до деревни не очень. Я это все и учитывал. Нормально,пусть пользуются движком,а то останется стоять ржаветь под забором,а так польза людям)))

[@Qazaqstan-xx6qy]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ ,правильно добрые дела возвращаются,если не тебе ,то детям.Не надо ни о чём жалеть.Никто не знает,где найдёт,где потеряет.