Внезапные трудности. Урал и Интрудер.

Как-то неожиданно оказалось, что вот так, с ходу назад ехать не на чем, оба мотоцикла к пробегу не готовы...

[@АлександрМолчюн]

Значит Урал,а это становится интересно значит будет приключения точно. Люблю приключения надеюсь у вас всё будет хорошо удачи вам доехать без проблем.

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо))!

[@Вячеслав-з4в7у]

Леха! Урал - тема! Только из-за него подписался. Люблю когда люди сами себе создают трудности и героически их преодолевают😂

[@Alexey_Feoktistoff]

Вот и мне очень интересно с ним поковыряться))

[@kudlovicharseni958]

Наверное может коляску крепление переварить, сменить положение. Санчо подскажет. Быстрее будет. Привет из Минска. Удачи. И там проще будет реализовать все задуманное.

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну, вот насчет реализовать там - не факт. Тут и мастерская с инструментом, и станки есть, и друзей-спецов много. Хочется уже тут все доделать)

[@kudlovicharseni958]

@@Alexey_Feoktistoff Тут время идёт быстро. Там новые связи, новые возможности. Да я уверен что у Вас все получится.

[@Alexey_Feoktistoff]

@@kudlovicharseni958 Спасибо)

[@ОлегШеремет-ю4и]

Санчо в польше (специально с маленькой буквы) ещё прохлаждается.

[@Alex-tt8iq]

Интересно как у Санчо ижевская с Хондой поедет.

[@RomanRoman-uj1bj]

Скорее всего также, будет росколбас....

[@Alexey_Feoktistoff]

Ага, мне тоже очень любопытно)

[@rustamingman7978]

​@@Alexey_Feoktistoff мне кажется ,что возможно вы подвинули слишком вперед коляску, относительно центра тяжести мота. Поэтому воблинг начинается. Наверно видели эксперимент с одноосевым прицепом. В одном млучае клали груз сзади в другом спереди. Так вот если груз сзади начинается расколбас.

[@RomanRoman-uj1bj]

@@rustamingman7978 99% так и есть! Нужно ось колеса коляски смещать ближе к оси заднего колеса

[@AlBB-ev9ek]

Если единственная проблема «Интрудера» - "wobbling", то найти решение этой проблемы должно быть проще, чем сделать «Урал» пригодным для эксплуатации. На этом Урале нормально ездить можно только по деревенским дорогам. В случае поломки вас никто не будет буксировать на веревке, придется заказывать эвакуатор. Если едешь компанией, с 2..3 байками, то можно еще что-то комбинировать, а если едешь один, то ты как посреди пустыни без воды. С точки зрения механики ты как день и ночь с Сансо. Нам будет весело смотреть, а у вас останутся только головные боли и проблемы. Если вы все же хотите путешествовать по Словакии и, возможно, даже дальше, в Европу вместе с семьей, вам также придется подумать об их комфорте и безопасности. Да и старый Интрудерг не означает беспроблемной жизни, но вероятность дойти до места назначения в несколько раз выше. Водитель, который медленнее грузовика, подобен мишени на шоссе. По опыту местных друзей-путешественников из европейского тура с российскими боксерами, скорость движения нужно было держать на уровне 60...70 км/ч и суточный пробег 300...400 км, тогда мотоцикл как-то выдерживал. И в горы лезть не надо, двигатель перегревается и ты как Фиат Панда буксирует караван. Как сказал Санцо в Польше, здесь Днепр и Урал - машина выходного дня для посещения местных таверн и мотопосиделок.

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну что тут сказать - да, вы безусловно правы. Интрудер действительно намного надежнее. В урале ценно немного другое, надежность там и рядом не лежала. Я уже принял решение ехать на интрудере, если с ним все будет в порядке на момент отъезда. Но, справедливости ради отмечу, что если бы у меня было больше времени на поездку - то скорее всего поехал бы на оппозите, с ним приключений было бы точно больше)). Спасибо за такой большой, подробный и развернутый комментарий)!

[@RomanRoman-uj1bj]

Не расстраивайся... ведь есть план Б.

[@Alexey_Feoktistoff]

Есть такой план;)

[@andriy6001]

Гидравлический рулевой демпфер на мотоцикл Урал.😁kzbin.info/www/bejne/nHPOaZqgjrioo5Y

[@Alexey_Feoktistoff]

Демпфер - мысль правильная;)

[@Игорь-ж2ш3т]

Привет, Алексей. Значит это судьба. (Урал!). Бери запчасти на него основные и доедешь куда угодно!

[@Alexey_Feoktistoff]

Тут ещё вопрос за сколько по времени доеду).

[@Игорь-ж2ш3т]

Почему бы не почистить топливный кран со снятием? В дороге это сделать с бензином в баке будет менее приятно...

[@Alexey_Feoktistoff]

@@Игорь-ж2ш3т Да, надо будет почистить, согласен.

[@MadebyBelarus]

Лёха не рискуй. На этом чуде на сотню км от дома лучше не отъезжать, и то на обкатанном.

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, дело именно в обкатанности. Если бы было времени много в запасе - то поехал бы точно на урале. А так - склоняюсь все же к Интрудеру).

[@Главбух-х3в]

@@Alexey_Feoktistoff да, все же стабилизировать ход интрудера с коляской реально, как думаешь?

[@Alexey_Feoktistoff]

@@Главбух-х3в Думаю демпфер решит проблему)

[@smoth26]

Леха, ставь демпфер и едь на нормальном мотоцикле, а не на этом конструкторе. Семью замучаешь этой вонючкой

[@Alexey_Feoktistoff]

Демпфер уже ставится;)

[@smoth26]

Тогда все получится. У Санчо попроси снять с его мотохлама, если твой демпфер окажется плохим

[@Alexey_Feoktistoff]

@@smoth26 Надеюсь все получится с моим демпфером

[@smoth26]

Снимай побольше. Испытания снимай. Это ж самое интересное

[@АлексБрежнев-у7х]

Главное не додумайся орать о славе окраине как санчо...

[@GenichGenich-ov6ch]

Каляска с Днепра без воблинга ездит только на Днепре😁 С ИЖа нужна коляска😁 А если серьёзно, может проще было бы "победить" воблинг на интрудере?

[@Alexey_Feoktistoff]

Это в параллель с уралом).

[@GenichGenich-ov6ch]

@@Alexey_Feoktistoff А ты пробовал схождение поправить, и демпфер?

[@Alexey_Feoktistoff]

@@GenichGenich-ov6ch настройки были перепробованы все, что можно...

[@GenichGenich-ov6ch]

@@Alexey_Feoktistoff Беда😁, Ну на урале контент будет 100%😁

[@severs6572]

Алексей растёт в роли блогера). Вообще паражает способность людей создавать себе проблемы). Кажется, живи себе в Словакии, вози жену с ребёнком на машине и проблем не знай. Нет. Класс) Лёха, удачи. У тебя целая неделя. Вы с Санчо за день успевали из обычного урала сделать электро и обратно. Правда надёжности от него никто не требовал. А тут 2000 км, это да.

[@Alexey_Feoktistoff]

Насчёт создания проблем- ну как бы не хочется целый мотосезон пропустить)

[@severs6572]

@@Alexey_Feoktistoff я без иронии. Просто в чём то восхищаюсь) и жму руку. Гомель рулит. А дворик красивый, спокойно так и деревья цветут. Это там улей на заднем плане или так ящик какой?

[@Alexey_Feoktistoff]

@@severs6572 Не, ульев у меня точно нет))

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Опять хотел написать. Рулевой демпфер, ну и посмотреть развал и схождение коляски на Энтрудере. Особенно схождение. Это влияет на срыв руля . Посмотри внимательно.

[@Alexey_Feoktistoff]

Развал по-всякому пробовали регулировать, не помогло. Теперь нужен демпфер, да).

[@Ringer1982]

А может проще разобраться в причине воблинга? Проверить геометрию, может перья вилки надо выдвинуть немного на траверсах. Посмотреть геометрию установленной каляски, может она немного в сторону смотрит вообще. Поставить рулевой демпфер.

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, демпфер нужен.

[@Max_Chernoshey]

Вот это поворот..., вернее воблинг. Леха, не расстраивайся, жизнь вносит свои коррективы. В этом самое досадное, что мало времени и надо спешить. А когда спешишь все идет наперекосяк, по закону подлости. Все будет хорошо, мы в тебя верим!

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо, я тоже надеюсь на лучшее)

[@НиколайСоловьев-у3щ]

Уралом хорошо заниматься когда вагон времени ,не спеша, устраняя все вылазящие проблемы , а когда времени мало, Я бы за него не взялся.

[@Alexey_Feoktistoff]

@@НиколайСоловьев-у3щ да, со временем у меня, пока я в Гомеле, не очень...

[@yaraslaubatsuk]

Верю в Вас! Вспомнилась поговорка - если ты встал и у тебя ничего не болит, значит ты умер.

[@Alexey_Feoktistoff]

Что есть, то есть)). Спасибо!

[@КузнецовСергей-х5г]

Как 30е апреля суббота?, у меня 28го был День Рождения, была пятница🤔

[@Karl_Uklarovich]

Лёха представил тебя в бизнесцентре Братиславы булькающим кикстартер😆👍мож посмотреть в интернете чего этот воблинг и как его устранить?там костюм тинки винки телепузика не оденешь🤪

[@Alexey_Feoktistoff]

Гыгы)))). С воблингом уже идет работа)

[@beatamotylkowska3596]

I Hope, that Your choice was good, but I would devote my time rather to align side-cart for Intruder, than to try to repair Ural. I think that Sancho may give You some advice how to align this

[@Alexey_Feoktistoff]

Thanks, both of these works are going right now at the same time. My friend Valentin now fix troubles with sidecar on Intruder, and Ural is in my curve hands now:)

[@АлександрХодыкин-и1й]

Из пустого в порожнее.Устал ждать, когда по делу будет говорить.Так и не дождался.

[@moto.helper9538]

Неожиданный, но обоснованный выбор! И это будет контент!👍💪

[@Alexey_Feoktistoff]

Надеюсь))

[@Alex34m]

А отрегулировать положение коляски и демпфер затянуть?

[@Alexey_Feoktistoff]

Демпфера там пока нет, а регулировать - да, пробовали по всякому).

[@hd1940]

При совмещении современного мотоцикла с коляской совершенно необходимо установить гидравлический рулевой демпфер, соединяющий переднюю подвеску с рамой коляски. Без него вы не сможете ездить, потому что переднее колесо будет бросать вбок. У Санчо есть амортизатор в коляске, который соединяется с Хондой.

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, демпфер однозначно нужен...

[@неиначе]

Демпфер для смягчения колебаний ,а их причину он не устранит

[@ИванТропанец-э3х]

Привет , а звонок другу. Дэмпфер ,развал , схождение ну и давление в шинах и одной рукой будет рулится.Я думаю вы и так в курсе.

[@Alexey_Feoktistoff]

Все кроме демпфера перепробовали. Не помогло. Теперь буду пробовать с демпфером)

[@ИванТропанец-э3х]

@@Alexey_Feoktistoff бывает кривая рама с завода,соосность переднего заднего колеса и сами колеса на кривизну.По мне то выбрать нужно два Мота.И сравнивать их точно не надо.Удачи.

[@Alexey_Feoktistoff]

@@ИванТропанец-э3х согласен, эти моты несравнимы)

[@ОляПуля-ы2я]

Молодец! Правильный выбор!! Зато сколько интересного контента с уралом, не то что с интрудером, интрудер-он никому не интересен, японец сейчас у каждого есть

[@Alexey_Feoktistoff]

Вот это точно... Разве что коляска на интрудере - таки редкость пока еще))

[@ОляПуля-ы2я]

@@Alexey_Feoktistoff с уралом и контентом про него я думаю ты скоро Санчо догониш!!

[@Alexey_Feoktistoff]

@@ОляПуля-ы2я ))))

[@alexkotovski69]

Значит будет контент из дороги раз судьба тебе Урал подкинула)

[@Alexey_Feoktistoff]

Не исключено))

[@kamlqwert]

Однажды в 89 году,выехали из Гомеля в Хабаровск на Урале.(К 750)движки .только в чите демпфер кардана пришел в негодность.на обратном пути колесо лопнуло .

[@Alexey_Feoktistoff]

Неслабое путешествие было!

[@ilmarsozolins7674]

Скорее всего, коляска мотоцикла поставлена ​​неправильно. Мой друг поставил коляску ИЖ на японскую мотo. Все было идеально, даже амортизаторов на руле не было.

[@Alexey_Feoktistoff]

Все может быть, не спорю...

[@КоляХлебников-ц6ч]

Я думаю нет саброжений нетвпе это😊

[@АлександрЧередников-з3ь]

Привет. Лёш, у Санчо поинтересуйся, может что толковое подскажет. Значит у энтрудера нарушена динамиика соостности.

[@Alexey_Feoktistoff]

Советовались уже)

[@alex_tv_01]

Тёзка, купи телефон с оптической стабилизацией. Хотя бы самсунг б/у . Сложно смотреть видео с этой тряской.

[@Alexey_Feoktistoff]

Понимаю, тряска да - мешает. Камеру надо будет покупать скоро...

[@alex_tv_01]

@@Alexey_Feoktistoff благодарю за понимание ;)

[@alexavto1218]

У меня есть урал. Пркупали родители новым в 87году. И смотря про него я понял что восстанавливать его я не буду. Лучше куплю японца.

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну, тут уж каждому свое, как говорится. Японцы тоже хороши)

[@ruslanbelik208]

Врятли установка демпфера поможет интрудеру. У меня ижак был с коляской , дикий воблинг даже с напрочь затчнутым демпфером, потом купил днепра ,едет ровно при том что демпфер снят. Бог его знает почему так...

[@Alexey_Feoktistoff]

В итоге получилось, что помог))

[@9945serge]

На Ураловском двигателе нужно было уголок уха крепления к раме срезать. А если на коробке центровочные приливы пилил, то коробка однозначно несоосно будет стоять. Она ведь упирается корпусом в тот несрезанный уголок. Нельзя так ездить.

[@Alexey_Feoktistoff]

Старался пилить аккуратно и симметрично. Там доли миллиметра сточил, не больше. Но, конечно какая-то несоосность на микроуровне могла остаться, это да...

[@АндрейСуслов-д4у]

У меня карбы стоят на герметике и всё отлично.

[@Псевдонимкакойто-ъ2ч]

На счёт зажигания старого мотора. Плюс приходит на среднюю клемму коммутатора. И после от клемму Д идёт на датчик, клеммы К на катушку и на массу. Если мне память не изменяет

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, в итоге так и оказалось, пришлось запитывать зажигание от дуделки, только там нашелся ближайший плюс)

[@igormerkulov7285]

Надо переднее колесо на 50- 80мм вынести в перед. Воблинг пройдет как и небыло. Было у меня такое. Надо колхозить.

[@Alexey_Feoktistoff]

Сейчас надо в первую очередь доехать))

[@irbishalk4900]

Купи зажигание ИСКРА и забудеш что такое зажигание. сам езжу второй год на нем . а до этого все перепробовал. и ремонтопригоден в дороге. три режима работы и две доп функции. оно тоже микропроцесорное. и цена недорого. около 4 000.

[@Alexey_Feoktistoff]

Пока на совеке поезжу, но за совет спасибо)

[@JanJAN-oe7gh]

А не проще нанять 1,5 тонник с лафетом и перегнать 2 мотоцикла а на месте разбираться что и как?а то в пути могут быть перегревы прихваты лето на дворе и в итоге придётся лафет брать всёравно.и доберетесь за 2 дня.

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну, это же совсем неинтересно было бы)). Хоть и проще, да

[@АндрейПопп-н8ш]

Несы бери пример у своего друга санчо мужик сказал мужик сделал, если собрался ехать на Урале тогда ежай а что сломается это и есть приключение Урала, по этому и берут Урал воды запчасти собой в дорого.

[@Alexey_Feoktistoff]

Я бы точно ехал бы на урале, будь у меня побольше времени на дорогу).

[@urmaskaarma5027]

удаци, это очень нужно

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо, удача точно пригодится))

[@Yozhik125]

Во время воблинга нельзя бороться с рулем нужно ускориться и мотоцикл как правило сам выходит из этого положения

[@Alexey_Feoktistoff]

Я вот попробовал ускориться, чуть из седла не выбросило))

[@Псевдонимкакойто-ъ2ч]

Зачем менять шланги когда можеш пополам разрезать и проточные фильтра поставмть

[@Alexey_Feoktistoff]

Вот и я не уверен, что их нужно менять, эти вполне неплохо выглядят).

[@RomanRoman-uj1bj]

Алексей привет, +100 подписалось заночь (нужна камера 📷)

[@Alexey_Feoktistoff]

Обещаю и торжественно клянусь купить))! С зарплаты, например)

[@retro100lin]

Чёт, прям очень сильно, напоминает одного блогера)))) прям картинка один в один)))))

[@Alexey_Feoktistoff]

У меня штатив низкий, поэтому тоже приходится на табуреточке сидеть)). Ну и цвет моцыка похож, да))). А шо)?

[@retro100lin]

@@Alexey_Feoktistoff я ничего против не имею)))) очень круто у тебя получается!

[@LENAR-GARAEV]

я так и знал что ты все таки урал возьмешь, хотя многие голосовали за интрудер. Будешь в Братиславе как белая ворона, ни у кого такого нету, все будут смотреть и завидовать)

[@Alexey_Feoktistoff]

Я вроде нигде не говорил, что точно поеду на урале).

[@РоманНикитченко-ф7о]

Леха купи катушку на 6в стандарт и забудь и поверь я сам 8 лет гоняю и нечего не случилось

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, тоже слышал, что 6-вольтовые катушки очень неплохо работают...

[@РоманГрабовский-д5в]

Вся эта ваша затея с колясками, что тут что у Санчо, такая херня как на меня. У Санчо уже взрослый пацан, ещё пол года год, и он к этим вашим каракатицам даже не подойдёт. Вы ребята застряли в прошлом. И пытаетесь затянуть туда своих близких. Если уже так хочется ветра в лицо, купи кабриолет и путешествуй хоть до поноса. Ну это моё мнение.

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну, у каждого свои взгляды и свои хобби. Мне вот нравится так ездить, не вижу причин, чтобы отказываться)

[@СанычПетров-у2ь]

Так а что с воблингом? Замена матора все решает?

[@ПетрМалащенко-ф6э]

Норм

[@grizzled7510]

Потрать неделю на устранение воблинга...

[@Alexey_Feoktistoff]

А если так и не получится устранить? Останусь тогда и без Урала, и без коляски на интрудере. Пока я делаю Урал - Валентин занимается коляской, устанавливает туда демпфер от автомобиля).

[@LENAR-GARAEV]

проект полноприводный электро днепр невздумай бросать -развивай, я считаю будущее за электро - двигателями, они еще дадут шах и мат бензиновым)

[@Alexey_Feoktistoff]

Даже и не думал бросать - он просто ждет своего часа)

[@LENAR-GARAEV]

@@Alexey_Feoktistoff а он у тебя с документами?

[@--5620]

Урал это интересно! А твой рисовый Интрудер нахер никому не интересен, от слова вообще.

[@Alexey_Feoktistoff]

Может и так.

[@СергейДемьянов-и5и]

блин я одно понял что ты в мотоцикле ноль вааабще не шариш . теорию знаеш а практики нет.

[@Alexey_Feoktistoff]

Так я вроде и не претендовал на звание "шарящего"))).

[@evdeko5952]

Да, поездка кажись будет интересная😅

[@Alexey_Feoktistoff]

Хе-хе)))

[@LENAR-GARAEV]

возьми урал , а движок поставь от интрудера)))

[@Alexey_Feoktistoff]

Хитро))

[@NewDaVinciNeo]

Сейчас подписота попрëт, контент попëр)))

[@Alexey_Feoktistoff]

"Попёр контент!" (с)

[@Толя-ш7п]

Я уже подписался ,только из-за Урала.

[@dmitriykiselnikov6313]

Привет с Екатеринбурга,я отписался от мотосанчё,за то ваш канал подписал и "оппозит мото Беларусь"Вы поавильные мужики не покидаете свою Родину респект Вам!😁😁😁😎😎😎

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо, но справедливости ради- я тоже гастарбайтер, просто сейчас в Гомель на неделю приехал).

[@dmitriykiselnikov6313]

@@Alexey_Feoktistoff гастробайтер это кто зарабатывает деньги в другой стране;Вас я видел в видосах Александра Шут;на прошлом мотофесте,с пробованием горячительных напитков.😁😁😁😎😎😎

[@Alexey_Feoktistoff]

@@dmitriykiselnikov6313 было дело))

[@Псевдонимкакойто-ъ2ч]

Прокладки под карбюраторы ставь как минимум 3мм не меньше иначе нагрева и приедешь до остывания

[@Alexey_Feoktistoff]

Посмотрим, может и придется заменить на более толстые...

[@Псевдонимкакойто-ъ2ч]

Толстые прокладки используются как термо изоляции чтоб бензин не закипал. На горячую начнутся проблемы с пуском, и тяга на прогретом начнёт падать

[@carbox5941]

новый мотор это не значит что он будет

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну, этот мотор я у Сани выцыганил в свое время, там головы на импортных комплектующих, поршни АТ, норм колено, новые сальники/подшипники. Должен сколько-то походить)

[@motomjaso]

Привет из Щучина, Урал это всегда весело, отличный контент))

[@Alexey_Feoktistoff]

О, привет))! Твой контент тоже что надо, всегда смотрю с удовольствием)

[@marinafeo3983]

Когда узнаешь о жизни брата из ютуба😅🙈

[@Alexey_Feoktistoff]

Ехидничаете всё)))

[@КонстантинЧерных-ч1з]

Это углы установки перьев в траверсах. Пихни ураловскую вилку в Интрудер и всё поедет.

[@Alexey_Feoktistoff]

Не самая простая задача как бы))...

[@КонстантинЧерных-ч1з]

@@Alexey_Feoktistoff понятно что ты так делать не будешь, я лишь на причину указал.

[@ivankozevin8860]

Мне тоже кажется что демпфер это костыль. А траверсы наверно можно на заказ сделать с нужным углом наклона.

[@Alexey_Feoktistoff]

@@ivankozevin8860 Можно. Но это не на один и не на два дня задача...

[@ДанилГабченко-ы1ц]

Леха возьми у Санчи урал и не парься .

[@Alexey_Feoktistoff]

В смысле - возьми))? Это ж чужой мотоцикл, не мой, как я его возьму? Даже если бы и разрешили - то не взял бы, я свой хочу)

[@АнатолийФедоров-в1в]

Алексей, не переживай у тебя всё получится, мы в тебя верим. Эти карбюраторы к-65 у меня на Днепре стоят родные и работой доволен, но по совету нашего общего друга купил к-68, из за экономии топлива (правда Китай и дёшево), ещё не пробовал. По поводу надёжности Днепровских спиц, то на переднем коляске нормально, а на заднем спасают лишь растяжки.

[@сергейфилипов-д1ю]

будешь потом ставить 65 обратно они лучшие для старого езженного мота

[@Alexey_Feoktistoff]

Вообще мне серия К62 - К65 вполне нравится. Нормально с ними моцык работает - и заводится, и тащит. Расход только немного великоват, а так - нормально).

[@АнатолийФедоров-в1в]

​@@сергейфилипов-д1ю Моему Днепр- лет много, пробег 14 000км. С Китайскими карбами я всё понял. Испытаю их в конце сезона.

[@артурсебастьянович]

Позвони опозит мото Беларусь, он точно поможет

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, Дима спец с большой буквы!

[@DerevenskieXponiki]

Возможно ещё грязь в отстойнике бензокрана.

[@Alexey_Feoktistoff]

Вполне возможно, бак внутри далёк от чистоты).

[@Burashkas]

Там стоит трубка которая забирает топливо в сам кран...то есть при определенном уровне топлива в баке...она нужна для того чтоб не попадал мусор и так же конденсат в карбюратор...ее обычно убирают т.к если промыть бак то с этим хорошо справится отстойник

[@DerevenskieXponiki]

@@Burashkas В отстойнике также стоит и сетка которая очень часто забивается, окисляется, что способствует хреновому проходу бенза в карбы.

[@Burashkas]

@@DerevenskieXponiki но на этом видео отчетливо ясно что дело в той самой трубке которая стоит на заборнике в самом баке...

[@Человек-ю5р]

Попрбуй на интрудере сделать плавающее крепление коляски. Должно помочь. Урал не хочет ехать в такую даль

[@Alexey_Feoktistoff]

На интрудер сейчас демпфер ставится, должно помочь)

[@valtersosokins206]

Алексей, отличный контент. Санчо не мог одолжить катушку? У него должна быть про запас. Рекомендую поставить оригинальный фильтр, только правильно обслуживаемый (долить масло и пропитать губки). отлично очистит воздух.

[@Alexey_Feoktistoff]

Так оригинальный и поставил). А катушки такой у Сани в запасах не оказалось...

[@ФедотовАлександр-ц5в]

кпп Днепр,правильное решение.

[@Alexey_Feoktistoff]

Согласен)

[@ivankozevin8860]

С одной стороны быть как все, значит быть никем (эт я про японоводов)). С другой стороны по себе знаю что в дороге важна уверенность в своей технике. Но тут либо удобно, либо ярко))) Бредпит вон и тот на Урале катался.

[@Alexey_Feoktistoff]

Или из японце делать "не как у всех";))

[@Mishkulinec_Alexandr]

Леша может лучше было заняться интрудером?Уж очень этот Урал не внушает доверия.Но с другой стороны тех.контент будет обеспечен.Удачи тебе в дороге.

[@Alexey_Feoktistoff]

Интрудер, конечно, тоже в процессе исправления проблемы).

[@seriv5346]

Ретро техника:) Однако итальянский турэндуро Gilera XR-1 не хуже :) Тем более, что он выставлен сейчас наАвито в полтора раза дешевле, чем в самой Италии! Коллекционный экземпляр. Возможно единственный в России.

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну, я ковыряюсь с тем, что у меня есть)).

[@igok8357]

Чувствую, что Алексей всё-таки поедет на Интрудере, так как на этих карбюраторах далеко не уедешь.

[@Alexey_Feoktistoff]

Тоже склоняюсь к интрудеру)

[@СашаАлександр-с2т]

У Тебя появился шанс " покорить" пол Европы , только вперёд , и будет успех . .... А я буду держать кулаки , и молится за Твою удачу .

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо на добром слове, я постараюсь). Пол Европы - сильно сказано, но таки да, прохват намечается не самый малый))

[@ИванВагин-п3ю]

Ну Алексей, как говорится "Скажи кто твой друг и я скажу кто ты"😄 Вы с Санчо как 2 сапога пара😀. Молодец👍 удачи тебе.

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо))!

[@ssdeep1]

Так, Леха, срочна нужна петличка, тебя очень плохо слышно.

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, блин, петличку к сожалению забыл в Братиславе...

[@Вася007ясаВ]

Надо было тюменское зажигание переставить

[@Alexey_Feoktistoff]

Не, то зажигание снимать не хочу, пусть запасной двигатель стоит укомплектованный).

[@Подмоторныйвыползень]

Фланец на наждачной бумаге зашлифуй и выровняй. Этот карб еще будет жить)

[@Alexey_Feoktistoff]

Это само собой). Уже сделано;)

[@alexanderbodryk9449]

оптические элементы...😄

[@АлександрЯковлев-б8ъ]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝

[@ВиталийКардаш-х9э]

Лёша, может проще решить проблему с вилянием?

[@Alexey_Feoktistoff]

Это как раз сейчас и происходит)

[@Главбух-х3в]

Молодец, Лёша, главное не сдаваться! Ну а в Европе у тебя уже будет надежный помощник и спасатель из любой ситуации, правда?)

[@Alexey_Feoktistoff]

Надеюсь;))

[@ЛехаДнепрмото]

Вообще не вижу никаких проблем..

[@Alexey_Feoktistoff]

Основная проблема - пока ехать не на чем)

[@НиколайСоловьев-у3щ]

А демпфер попробовать поставить? Это же гораздо быстрее.

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну так его сначала где-то купить надо... С Алиэкспресс - это не быстро, а нужен вот прямо сейчас. Ну, ничего этим сейчас как раз занимаются;)

[@Герман-о1ъ]

Эти к 63-65 жрут ведрами

[@Alexey_Feoktistoff]

Ну, не всегда... лично видел мотоцикл с такими карбюраторами- жрал около 6 литров.

[@Герман-о1ъ]

@@Alexey_Feoktistoff сделай замер закрытым краником, сколько метров проедет

[@Alexey_Feoktistoff]

@@Герман-о1ъ Пока не могу, Урал сейчас далеко от меня находится)

[@НиколайСоловьев-у3щ]

С тобой прямой связи нет, но как воблинг возникает с коляской? Колесо коляски потихоньку тянет в сторону, потом немного назад играет на резине, получается толчек, обратная реакция и эффект резонанса. Увеличивается с набором скорости. Попробуй отрегулировать, посмотреть баланс,биение колес, давление в них, ну и выложи результат . Разберемся где собака порылась 😊😊😊

[@Alexey_Feoktistoff]

Думаю демпфер ситуацию исправит. Воблинг ведь и без коляски бывает.

[@НиколайСоловьев-у3щ]

@@Alexey_Feoktistoff у меня несколько мотоциклов. В том числе и кросс. Трансальп 650, Доминатор 650.,Кавасаки Супершерпа. Но у меня нигде нет демпфера. Возможно потому что их масса меньше ? На более тяжёлый демпфер нужен. Надеюсь ты решишь эту проблему и поедешь на более надёжном мотоцикле.

[@Alexey_Feoktistoff]

@@НиколайСоловьев-у3щ сегодня постараюсь видео выложить, там как раз про это будет;)

[@hunter_dd1349]

колесо восьмеркой на коляске, конечно будет швырять

[@Alexey_Feoktistoff]

Да откуда ж там восьмёрка, там же литьё...

[@ВасилийМалеев-й8л]

24:15 как мне думается - датчик выдает лишь сигнал на коммутатор, у бобины первичка один провод на массе, второй идет не на +, а на коммутатор. Испытание бобин некорректно - нужен конденсатор. Удачи!

[@Alexey_Feoktistoff]

У этого коммутатора сигнальный минус, плюс постоянно на бобину.

[@ВасилийМалеев-й8л]

@@Alexey_Feoktistoff я говорю о запасном двигателе, на нем вижу - левый вывод первички бобины подключен на массу, правый выведен наружу, также наружу выведен провод с датчика, думаю эти провода идут на внешний коммутатор.

[@Alexey_Feoktistoff]

@@ВасилийМалеев-й8л А, запасной мотор - да).

[@maxmustermann9121]

Привет из Германии! Здравствуй Алексей, ты ещё не выехал ,а уже начались приключения, но ты человек рукастый всё сделаешь по уму.Владимир

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо, Германии тоже привет)!

[@aaronzipfer6031]

Очень всем надо знать из какой жопы мира ты тут сопли выжимаешь.)))

[@ГалинаВладимировна-й1у]

Всё получится. С УВАЖЕНИЕМ.

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо))

[@КЫХО]

А почему за это время не попытаться с воблингом побороться?

[@Alexey_Feoktistoff]

Почему не попытаться? Вот как раз, пока я делал Урала - мой друг Валентин устанавливает демпфер на Интрудера.

[@КЫХО]

@@Alexey_Feoktistoff ну а если поедет суза, зачем мучаться с Уралом? В чем причина воблинга?

[@Alexey_Feoktistoff]

@@КЫХО Само собой, если поедет - то на ней и отправлюсь в Братиславу. А причина... ну если бы точно знал - уже устранил бы)

[@КЫХО]

@@Alexey_Feoktistoff Попробуйте прокатиться с загруженной колякой, возможно какие-то паразитные вибрации. Ну и соосность и сход/развал посмотреть. Если я правильно понимаю физику процесса, то возможно при установке коляски у вас начинают не синхронно работать аморты справа и слева и заднее колесо как бы слегка подламывается и уходит с прямой

[@Alexey_Feoktistoff]

@@КЫХО Пробовал и с загруженной коляской и с разными настройками колясочного амортизатора. По всякому пробовали, нужен демпфер - он, мне кажется исправит ситуацию.

[@yevhenruzanov2245]

тысячу раз обсуждалось и ничего нового я не скажу, но полгода плясок с к65 у меня закончились покупкой хороших пз-30 и изготовлением хороших переходников у токаря, после чего я забыл, что такое "проблема с карбюраторами" расход 6л (и я даже их особо не отстраивал)

[@Alexey_Feoktistoff]

Да, ПЗ-30 хороши, согласен. Только если удачные купить, там тоже не все производители хорошие).

[@yevhenruzanov2245]

@@Alexey_Feoktistoff да, вчера был у одного мастера, который кастомы делает, у него на полке выставка разных пз-30 но я нашел, где торгуют хорошими, и мои работают прекрасно, даже с учетом того, что я переходники перепутал местами))) там больше проблем с тросами

[@Alexey_Feoktistoff]

@@yevhenruzanov2245 ну, если без ускорителей ставить, то и с тросами не сильно сложно договориться;). Хорошие карбюраторы, я ж не спорю.

[@yevhenruzanov2245]

@@Alexey_Feoktistoff у меня с ускорителями, но подключить их так и не получилось)

[@Alex-tt8iq]

Это судьба Лёша, никуда не денешься от Урала. Удачи тебе в пути.

[@Alexey_Feoktistoff]

Спасибо). Насчёт урала - посмотрим, время ещё есть;)

[@michagacek6813]

Fingers crossed!

[@Alexey_Feoktistoff]

Thanks Michal). Hope for the best and be prepared for the worst;)

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Приключения начинаются!!!!

[@Alexey_Feoktistoff]

Все еще впереди))

[@RomanRoman-uj1bj]

А росколбас на сузуки от 30 и до скольки, проверял?

[@Alexey_Feoktistoff]

Где-то до 50, примерно...

[@ivanshpak7325]

Приключенька точно будет.

[@Alexey_Feoktistoff]

Приключенька- отличное слово, надо будет запомнить))

[@КонстантинЧерных-ч1з]

Алексей, заднее нижнее крепление коляски достаточно жёсткое? Может это оно шалит?

[@Alexey_Feoktistoff]

Кто ж его знает, вроде как довольно жесткое...

[@КонстантинЧерных-ч1з]

@@Alexey_Feoktistoff точно не дрыгается как рыбий хвост?

[@Alexey_Feoktistoff]

@@КонстантинЧерных-ч1з не, там нормально все, просто демпфер нужен)