Демонстрация работы ручного управления производства ХЭНД КОНТРОЛ установленного на автомобиль Лада Гранта с МКПП. Отзыв владельца автомобиля.
Пікірлер: 48
@Zapadnyi20091627 жыл бұрын
Отличное видео!!!! Хорошее и доступное объяснение. Респект! Думаю, что мой выбор будет за таким, если будет механика.))
@HandControlRU7 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку! Обращайтесь! Телефон, контакт, почта. Всегда на связи!
@Zapadnyi20091627 жыл бұрын
Естественно , когда созрею, то обязательно!)) Поверьте, я много просмотрел всяких видях с различными устройствами, но это меня больше всего заинтересовало и убедило в выборе. Ведь тут такое сочетание отличное от иных и видео и сайта- само устройство и "реклама" его. Молодцы, одним словом.В группу, в контакте, вступил, т.ч. реквизиты найду. Надеюсь, что и дальше будете процветать?!))
@KNG_AKZ Жыл бұрын
Спасибо автору за такое видео❤️
@lexeykuzmintsev24103 жыл бұрын
Вообще красава!
@TotalRookie_LV3 ай бұрын
Интересно. А я год назад машину сменил на автомат - на две педали гораздо проще поставить ручное управление из двух "палок" с соединяющей их ручкой, которое даже закреплять нигде не надо, кроме как на ремешок, переброшенный через рулевую колонку.
@user-jt1kh8mt4z2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-jt1kh8mt4z2 жыл бұрын
👍
@user-pz1dy3dw4f2 жыл бұрын
У меня гранта на миханике, но я шейник руки не имеют хвата по этому побаиваюсь. Думаю продать её и купить на автомате.
@azaturumbekov43454 жыл бұрын
Можно видео как зделают этот ручного управления
@user-ry2pm4ud3w9 күн бұрын
Здравствуйте а где купить можно и подойдёт ли на шевроле лачетти
@maxen27356 жыл бұрын
Подписался на вас ! Не смогли бы вы снять на видео механизм весь внизу рычаг и педали пожалуйста а то не могу понять как работает это ! Я езжу щас на АКПП но стоит машина с МКПП хочу пересесесть на нее но не могу понять как там сделать ручное с акпп проще
@HandControlRU6 жыл бұрын
Конструкция и механизм ручного управления (РУ) защищены патентом на изобретение. Технические моменты работы РУ специалисту должны быть понятны. Для пользователя важен принцип работы РУ и возможности управления автомобилем. Хочу заметить, что управление автомобилем с МКПП при помощи РУ намного сложнее чем автомобилем с АКПП, какое бы РУ не было установлено на автомобиле. Если у вас уже есть автомобиль с АКПП, то не стоит даже думать, чтобы пересесть на автомобиль с МКПП. Свежая и полная информация представлена в нашей группе в ВК vk.com/hcauto
@user-co9gb9kw4sАй бұрын
Где купить.? Сколько стоит.? Спасибо.!
@user-il5rf6vq6z7 жыл бұрын
Хотел узнать кантору которая занимается переоборудованием авто.....их адрес и телефон
@peeter36825 жыл бұрын
Зашёл на сайт HandControl. Плохой сайт. Нет прайс листа, нет информации как заказать. Мне аккаунт в контакте не нужен, недавно удалил его как и остальные. Зимой получу машину с ручным управлением. На машине 2011 года сам переделал сцепление по левую руку. Если опять будет от УНИО-Плюс буду переделывать или искать другие фирмы. Если правильно понял заказать нельзя? Тогда точно это не мой вариант.
@HandControlRU5 жыл бұрын
К сожалению, сайт действительно не совсем удобный. Принимаем вашу критику. И мы работаем над созданием нового сайта. Цены на сайте представлены в разделе handcontrol.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=93&Itemid=26 . Связаться с нами можно по телефону, по почте и или в группе в контакте - vk.com/hcauto
@user-ym9cg2kr4g3 жыл бұрын
скажите пожалуйста а ручное управление можно сделать на правую руку так как я левша и мне бы легче было левой рукой управлять рулём
@HandControlRU3 жыл бұрын
Конструктивно возможно исполнение только под левую руку. В данном случае, основная нагрузка приходится на левую руку. Управление под левую руку упрощает и убыстряет процесс переключения передач. Дает возможность использования "ручника" в сложных дорожных условиях.
@user-jt1kh8mt4z2 жыл бұрын
Видосын тусырынызшы
@user-zb7wd7ip8m7 жыл бұрын
Я не понял газ тормоз сцепление, или газ тормоз и полуавтомат?
@Zapadnyi20091627 жыл бұрын
И газ и тормоз, и сцепление всё на одном рычаге управления.
@koba61906 жыл бұрын
У большинства машин электронная педаль газа, могли-бы уже и что-то по новей сделать !
@HandControlRU6 жыл бұрын
У многих машин АКПП, но не многие могут позволить себе. Когда будет электронный тормоз, тогда и будет актуальна ваша претензия на новизну. Без механической связи ручки РУ и педали тормоза не обойтись на данный момент.
@user-mj9zs7wc8l2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, какой рост у водителя?
@HandControlRU2 жыл бұрын
Спасибо за вопрос. Это очень важный момент. Чем теснее автомобиль, тем меньше места для выжима сцепления. Левое бедро должно лежать на подушке сидения. В данном случае на автомобиле Лада Гранта рост водителя около 175-176 см, что вполне достаточно для комфортного размещения и управления автомобилем.
@user-mj9zs7wc8l2 жыл бұрын
@@HandControlRU Авто, Лада Калина, у меня рост 189см, подойдёт это р. управление?
@HandControlRU2 жыл бұрын
@@user-mj9zs7wc8l если сможете размеситься за водительским местом, так, чтобы левое бедро лежало на подушке сиденья (заведите левую стопу под правую ногу), то вполне сможете управлять автомобилем. Но что бы избежать неудобств, лучше использовать автомобиль с АКПП. P.S. Вопросы лучше задавать в нашей группе в ВК - vk.com/hcauto
@user-mj9zs7wc8l2 жыл бұрын
@@HandControlRU Понял, спасибо за ответ!
@user-bw2hr8xz8o9 ай бұрын
А возможно ли, чтобы подобное ручное управление было на автомате?
@TotalRookie_LV3 ай бұрын
На автомате всё гораздо проще. Я себе купил комплект с "амазона" примерно за 170 евро. Ставится своими силами без перестройки машины, даже шурупы вкручивать не надо или какие другие крепежи. Это буквально два штока, что крепятся к педалям и ручка, что их соединяет. Тянешь на себя - нажимается одна педаль, жмёшь от себя - другая. Так же в комплект входила "крутилка" - наболдашник на руль, как у водителей грузовиков, чтоб крутить руль одной рукой, ведь другая практически постоянно занята управлением педалями. Есть и более продвинутые комплекты, но их уже придётся прикручивать к средней консоли, зато они позволяют освобождать руки.
@user-ff9bl9do6b6 жыл бұрын
Здравствуйте у вас есть ватсап?
@vladlenoe95797 жыл бұрын
человек хочет ездить на машине, и к любому управлению привыкнет
@Zapadnyi20091627 жыл бұрын
Так то оно так, если бы не одно "но"- в наше время надо иметь такое, чтобы отвечало современным требованиям на дороге и, главное, удобством управления. В ранние времена , на заре автомобилестроения ( начиная с мотоколясок, "запорами") , отсутствием АКПП ,такое было уродливое управление, что не думаю, что в нынешнее смогли бы норм ездить люди с ограниченными возможностями.
@dimarr763 жыл бұрын
@@Zapadnyi2009162 я учился на запорожце и после него остальное было в принцепе просто
@user-cm1qv7wr6u8 ай бұрын
Дайте пожалуйста номер телефона где можно купить ручное управление
@HandControlRU8 ай бұрын
Все контакты в конце ролика.
@user-vz3ou7oz7l Жыл бұрын
Привет всем. Что же вы сами механизмы не показали, конструктив
@HandControlRU Жыл бұрын
В нашей группе в ВК vk.com/hcauto есть много фото такого оборудования, установленного на автомобили. Посмотрите там. Данный ролик объясняет как управлять автомобилем при помощи ручного управления.
@user-vz3ou7oz7l Жыл бұрын
@@HandControlRU спасибо. Лак
@user-sk3pk6uw1m Жыл бұрын
Сцепление слева бросаем руль а это не есть хорошо
@HandControlRU Жыл бұрын
Уточните, в каком месте бросаем руль? Руль всегда придерживается большим пальцем левой руки. Переключение передач происходит за минимальное время (не более секунды). Тогда как при расположении ручки управления сцеплением справой стороны, время на переключение передач требуется намного больше. Управление тремя педалями при помощи рук на автомобиле с МКПП всегда компромиссное решение. Мы предложили свой вариант, вы предложите свой.
@user-sk3pk6uw1m Жыл бұрын
Я спинальник. Авто с ручным управлением. Гаэ дуга с обеих сторон руля не сверху и тормоз со сцеплением справа. Левая рука всегда на руле.