Vožnja skuterom 125cc Sopot - Beograd | Ralja ring u pokušaju :-)

[@ivanmilosevic3815]

U planu je obnova puta do podnožja Avale,nov asfalt,biće super za vožnju. Pozdrav iz Ralje 😊

[@vladimirtomic]

Sjajna vest, jedva čekam :). Pozdrav iz Beograda :)

[@migas5303]

Svaka cast,snimaj kad god mozes,uzivam dok gledam.Mozda zato sto i sam vozim kineski skuter samo 150cc mada to je mizerna razlika jer i ja otprilike vozim tom brzinom cini mi se da mu ta brzina najvise prija,tako oko 65-70km/h

[@vladimirtomic]

Tako bih i ja rekao, najmanje se trese na toj brzini :-) Kad sam pre dva meseca kupovao skuter, bio sam u fazonu "ma i 125cc mi je mnogo, bitno mi je da odem od kuće do posla i nazad". Sad već počinjem da razmišljam kako bi bilo lepo voziti bar nekih 300cc :-D Hvala na podršci, snimam dalje! :-)

[@migas5303]

Meni je ok i 150cc,za sad mi ne treba jace.A vidi samo ako mozes nabavi neki mikrofon pa snimas direktno moto vlog,mislim da bi bilo mnogo bolje.

[@vladimirtomic]

Da, to imam u planu, samo moram da istražim koji je dovoljno dobar i šta mi još treba od opreme da ga zakacčim za GoPro.

[@losmijevta]

@@vladimirtomic Topla preporuka je da koristis mikrofon od Samsungovih slusalica umesto nekih sa AliExpresa. Zvuk je stvarno prebrutalan, a i par motovlogera su koristili i zvuk je stvarno na vrhunskom nivou.Nikad ne bi reko da je mikrofon od slusalica.

[@nikolajoseski1520]

Svaka čast, lep video. Znaš da imaš rutu za Sopot Ibarskom magiszralom, preko naselja Lipovica, sela Parcani i dalje do Sopota i Kosmaja. Lep put i mislim da je kraći nego taj preko Avale. Pozdrav, samo nastavi tako.

[@vladimirtomic]

Aha, imam i tu rutu u vidu, ali ovaj put sam namerno hteo da idem preko Ralje, baš da vidim kako izgleda. Istražujem i dalje, bez brige :-)

[@vladimirtomic]

Sad videh na mapi da bih zapravo i tom rutom išao preko Ralje, samo drugim putem dođem dotle. Isprobavam prvom narednom prilikom :-)

[@rilson80]

Ма бре брате мој ти си одличан. Само опуштено и паметно. Него, како ти се чини скутерчић? Ја сам се благо шокирао када сам видео цену тог Мустанга!!! Пошто су цене звучнијих произвођача катастрофалне!!! Кимко и СИМ су подигли цене да се усереш (да простиш на изразу)....

[@vladimirtomic]

Mislim da su svi bezobrazno podigli cene, i ona "zvučna" imena i Kinezi i Tajvanci... Kada sam prošle godine planirao i maštao, prvi kandidat za kupovinu mi je bio PCX, pa zatim NMAX, pa Burgman... Međutim, kad sam početkom ove godine krenuo po salonima i čuo nove cene... Pfff, neka, hvala. Da budem iskren, malo je falilo da kupim Sym ST 125, čak mi je i cena bila prihvatljiva, ali trebalo je da stigne u salon tek u aprilu-maju, a ja položio za A1 u februaru, pa mi je bilo dugo da pravim toliku pauzu i da ne vozim. Zato sam se i odlučio za Mustanga. Njega sam vozio u auto školi, navikao sam se, a isporuka je u roku od 2-3 dana. Cena smešna, još je tad bila u toku neka sajamska akcija gde se kofer dobijao gratis. Kao što napisah na BJBikers forumu, utisci su za sada pretežno pozitivni, pogotovo kad znam koliko para sam dao. Ne mogu da očekujem neke svemirske mogućnosti. Za svoju primarnu namenu (kuća - pos'o - kuća) je više nego dobar, jedino što sam morao da ipak kupim veći kofer, jer u onaj manji nije mogao da mi stane ranac sa laptopom (o stavljanju full face kacige nisam mogao ni da razmišljam). Ispod sedišta takođe ima jako malo mesta, kad naguram ciradu ostane prostora možda samo za rukavice :-). Preko rupa i ležećih policajaca otpadaju bubrezi, al' dobro, zato se valjda zove Mustang a ne GS :-). U poslednje vreme sam stekao naviku da ustajem kad prelazim preko neravnina, pa je malo bolje. Ima točkove od 14'', inicijalno sam želeo malo veće, ali navikao sam se i na ove, nije baš toliko strašno. I još jedna loša strana mu je autonomija, kao što pomenuh u poslednja dva klipa. Sa punim rezervoarom jedva mogu da pređem 100 km. Dobra strana mu je što je relativno mali, pa kad zatreba može lako da se provlači kroz saobraćaj. Za svoju kubikažu i konjažu je i startnost ok, tako da na semaforu mogu da bar privremeno ostavim iza sebe automobile. Maksimalna brzina je za grad više nego dovoljna, za otvoren put na granici prihvatljivosti, dok na autoput ne bih baš izlazio ako ne moram. Kazaljku sam uspeo da oteram negde do 110, ali GPS pokazuje da je maksimalna brzina oko 90. Servisni intervali su malo kratki za moj ukus, al' dobro, valjda to tako ide kod Kineza... Prvi servis na 300, pa na 1000, pa 2000, pa onda na svakih narednih 1500. A pošto ja volim da se vozam po gradu i pre i posle posla, idem u servis otprilike jednom mesečno :-). Sve u svemu, za prvi skuter je skroz ok varijanta, pre svega zbog cene i roka isporuke. Ako bih sad razmišljao o narednoj kupovini, voleo bih nešto maaalo jače (bar 200 cc), čisto da ima malo bolje ubrzanje od 50 do 80, za preticanja na lokalnim putevima, nešto sa maaalo više mesta ispod sedišta i sa mnooogo većim rezervoarom :-)

[@rilson80]

@@vladimirtomic Љуби те брат, ниси морао оволико да се трудиш да пишеш!!! Какав си краљ! 😂😂👍👍Брате мили, резервоар му је криминал, али јбг...1 литар бензина угурај негде да увек имаш. 14це су прилично велики точкови за овакав тип скутера, пре размишљај о бољим гумама, квалитетнијим, и мало заштите од ветра напред и САМО ПУН ГАС! Са тако кратким интервалом замене уља, сервиса, терај то пун гас.

[@rilson80]

@@vladimirtomic Овде можеш свашта да видиш, баш за тебе. www.youtube.com/@RideWithAlex

[@rilson80]

@@vladimirtomic kzbin.info/www/bejne/ppLRia18abp4eas Код нас се зове ПЕДА, немој да те буни брзина је у миљама на сат.

[@vladimirtomic]

Aha, počeo sam da gledam Alexa baš kad sam počeo i da razmišljam o kupovini skutera :-)