Você conhece o HIDROBOOSTER? Veja agora esse equipamento que pode resolver seu problema de freio

rfr.bz/ycb498 Nesse vídeo eu mostro o equipamento que estamos utilizando em duas montagens de Hotrods que estamos fazendo
Indicado para os casos onde não há vácuo no motor (exemplo: carro com comando de válvulas muito alto) , o Hidrobooster otimiza o sistema de freio de seu carro e, na minha opinião, com uma melhor experiência/eficiência se comparado com o servo-freio
Conheça agora esse equipamento e tenha mais essa opção quando for construir seu próximo Hotrod
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rfr.bz/ycb499

[@LucianoMiozzo]

🎯 Key points for quick navigation: 00:00 *🚗 Introdução ao Hidrobuster* - Apresentação do equipamento Hidrobuster, - Comparação com o hidrovácuo de freio tradicional, - Explicação de como o Hidrobuster utiliza a pressão da bomba da direção hidráulica. 01:11 *🔧 Motivos para o Uso do Hidrobuster* - Uso do Hidrobuster nos carros cinco janelas e Forte janelas, - Falta de espaço para instalar o hidrovácuo tradicional, - Justificativa do custo mais alto do Hidrobuster. 02:38 *🛠️ Vantagens do Hidrobuster* - Comparação entre Hidrobuster e hidrovácuo, - Descrição das vantagens no uso do Hidrobuster, - Necessidade de fazer o encanamento para instalar o Hidrobuster. 04:02 *🚙 Componentes e Considerações Finais* - Uso do cilindro mestre da F250, - Adaptações necessárias para instalar o Hidrobuster, - Conclusão sobre a eficiência do Hidrobuster em motores diesel. Made with HARPA AI

[@andersonfranco4]

Olá trabalho com hidrobuster recondicionado e envio para todo o brasil, franco- hidrobuster recondicionado.

[@leojunior3114]

Me passa seu zap

[@Thom.75]

Eu utilizo em todos os meus projetos, funciona bem e fica prefeito em cilindro da Wilwood..

[@LucianoMiozzo]

Com certeza Thomas. Valeu 💪🏽💪🏽👍🏽

[@danilolapido2120]

E vc usa os da f250 ou de outro carro?

[@Thom.75]

@@danilolapido2120 eu uso da linha Chevrolet, silverado, suburban 2500 ou 3500…

[@ulissesaraujo6792]

​@@LucianoMiozzotd bem essa parte do gás dele aí sabe me dizer pra que serve ??

[@LucianoMiozzo]

@@ulissesaraujo6792 não estudei o funcionamento do sistema, mas imagino que nesse tubo esteja armazenado, sob pressão, o que vai auxiliar na frenagem 😉 Valeu 😎

[@edersimielli]

Não foi por falta de vácuo que decidiram utilizar o hidrobooster, pois poderia se usar uma bomba de vácuo acoplada no alternador, a exemplo da maioria das camionetes a diesel turbo. O fato é que o hidrobooster é sem comparação com hidrovácuo.

[@Daniellabeta]

Tem uma ideia de como instalar um desse em uma Silverado motor Maxion?

[@edersimielli]

@@Daniellabeta Não tem grandes dificuldades. Só retirar o hidrovácuo e adaptar a chapa que tem quatro parafusos que fixa o hidrobooster, daí é fazer as mangueiras que sairão da bomba de direção hidráulica pro hidrobooster. Busque no KZbin por "Hidrobooster convert truck".

[@elizeulorena4313]

Amigo fica bom adaptar na f350 antiga?com motor Q20b Chevrolet e usando o sistema original das rodas com lonas?

[@elizeulorena4313]

Obrigado amigo

[@danilolapido2120]

Esse hidrobuster é de qual carro? Sei que os da f250 sempre dão problema nos reparos… parabéns pelo vídeo !

[@LucianoMiozzo]

Opa Danilo, beleza? São exatamente da F-250 😉 Valeu 👍

[@sidneibueno8647]

Luciano, as Pickups da GM tanto a Silverado ou a GMC Sierra 95 gasolina 5.7L, os freios originais são borrachudos, não sinto segurança alguma ao frear, são baixos tbm, estou pensando seriamente em fazer esse Upgrade na minha Sierra, abs.

[@LucianoMiozzo]

Vai ficar legal se fizer Sidnei 👍

[@Daniellabeta]

Boa noite Luciano ! Teria uma ideia de como instalar ele numa Silverado Maxion?

[@LucianoMiozzo]

Opa Daniel, beleza? Não tenho ideia de como seria o espaço disponível nessa Silverado, mas o pensamento é bem simples: precisaria verificar se o hidrobooster cabe no lugar onde o equipamento original está instalado hoje; se couber, aí teria que partir para a adaptação da peça, ou seja, fixá-la com segurança e fazer o acionamento de freio original dessa Silverado acoplar no acionamento do hidrobooster. Feito isso, você redireciona a mangueira da bomba hidráulica primeiro para o hidrobooster e depois para a caixa de direção. Pronto, o sistema estará funcional. Valeu Daniel 😉

[@carladiasferreira9866]

Amigo vc pode mim explicar pq quando eu piso no pedal de freio da f 4.000 a bomba hidráulica fica querendo travar será que o hidrobooter tá com defeito

[@landau1977]

Pro Landau fica interessante qual sua opinião Luciano?

[@LucianoMiozzo]

Opa @landau1977, beleza? Benvindo ao Canal 👍 Com certeza deve ficar bom no carro, mas eu daria preferência em manter o original, já que a "cuíca" de freio pode ser remanufaturada e o cilindro mestre tem novo pra vender. Gosto de usar o HIDROBOOSTER nos casos onde não há espaço nos locais convencionais. Mas, se você quiser fazer esse upgrade, deve ficar bom sim. Se pára uma Dodge RAM, com certeza vai frear seu Galaxie também 😁 Valeu 😎

[@araujobeto]

amigo qual hidrocacuo com cilndro mestre da certo na f4000 antiga, por favor. estou com carro parado sem freio , não quero mexer no freio original.

[@LucianoMiozzo]

Opa Roberto, beleza? Benvindo ao Canal. Fala com o pessoal da Combrek no telefone (11) 2216-2686. Pede pra falar com o Sr. João ou o Paulo. Pode ser que eles recondicionem esse seu original ou tenham um novo pra te vender 😉 Valeu 😎

[@Rodrigo-j8n]

Olá, o hidrobooster tem 3 mangueiras: A entrada é a mais fina e saída de óleo é a mais grossa, correto? e a terceira mangueira, aquela mais fininha que usa abraçadeira ? Pra que serve?

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? Benvindo ao Canal 👍 Essa mais fina e com abraçadeira é um retorno do fluido para o reservatório da bomba de direção 😉 Valeu 😎

[@ulissesaraujo6792]

​@@LucianoMiozzoentão aquele tubo de gás ali pra que serve ? No trocar o reparo não mexe ali né ??

[@LucianoMiozzo]

@@ulissesaraujo6792 não mexe não 👍

[@ulissesaraujo6792]

@@LucianoMiozzo blz então obrigado

[@marcossidra1736]

A pagero 2011 usa esta peca

[@LucianoMiozzo]

Opa Marcos, beleza? Benvindo ao Canal 👍 Sim, usa mesmo. Até a Dodge RAM utiliza. Valeu 😎

[@amelia0876]

Amigo, instalei hidrobuster na minha defender 110. Porém o pedal do freio está muito baixo. Da impressão que não vai freiar.. dois mecânicos já mexeram e continua do mesmo jeito, pedal baixo. A ideia do hidrobuster não é um freio mais sensível?

[@LucianoMiozzo]

Opa Amelia, beleza? A ideia do hidro booster é a mesma do hidrovácuo, ou seja, amaciar o pedal. Me parece que você está com problema na geometria do sistema. Desconsiderando o hidro booster, se o pedal estiver baixo, então o freio vai ficar baixo também. O que eu faço é deixar uma regulagem na haste de acionamento justamente pra contornar esse tipo de problema. Valeu Amelia 👍

[@rodrigoalmeida8541]

Olá, isso não força a bomba hidráulica?

[@LucianoMiozzo]

Opa Rodrigo, beleza? Benvindo ao Canal 👍 Não tive problema nenhum com a bomba, em nenhum dos carros que onde instalei. O hidrobooster não exige muito do equipamento. Valeu 😎

[@deusdetelopesassis8509]

Poderia me mandar seu contato por favor

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? WhatsApp Comercial 11 94530-6635. Valeu!

[@elizeulorena4313]

Amigo fica bom adaptar na f350 antiga?com motor Q20b Chevrolet e usando o sistema original das rodas com lonas?

[@LucianoMiozzo]

Elizeu, beleza? Nunca utilizei em carros só com freio à lona, mas acredito que deva ficar bom sim. Valeu!

[@gmaciel046]

qualquer coisa que vc coloque pra te ajudar a fazer menos força no pedal de freio é bem vinda;até uma alavanca maior no pedal ja ajuda.ja coloquei numa veraneio que tive um hidrovacuo de opala e ela era lona em todas as rodas.já melhorou 50 por cento.estou trazendo agora um hidrobuster pra colocar na minha d10 sprint de silverado ,o eixo do alternador(de silverado que toca a bomba de vácuo) quebrou,entao coloquei uma bomba de vacuo eletrica,mas como é de automovel,ela não esta sendo suficiente.