Eu gosto de locomotivas, trechos de serra, apaixonado por ferrovias
@brunoluizfranca86163 жыл бұрын
Faltam mais trens de passageiros aqui no Brasil, seria muito bom ter um trem de São Paulo ao Rio de Janeiro. 🚆
@AloanMoreira13 жыл бұрын
E reativar desde o Rio até seu Estado vizinho ao norte: o Espírito Santo (chegando à cidade vizinha à sua Capital(Vitória), à saber a cidade chamada: Vila Velha.. onde já existe (desde a década de 70) a ferrovia q liga ambos os Estados.
@vwfuscastory3 жыл бұрын
Realmente isso seria ótimo, trens de passageiro no Brasil é igual achar uma onça pintada, algo raro. Reflexo do abandono político do Brasil ao longo dos anos e sempre, isso tb é claro é pq muitos donos de transportadoras Rodoviárias tem algum laço político e não tem interesse em projetos ferroviários. O Brasil 50 anos de atraso nas Ferrovias. E ainda tem ptojetos falidos e inviáveis como a Trasnordestina.
@eronildojosedasilva14953 жыл бұрын
Sdfbmklpp
@alvarojr.3393 жыл бұрын
Já teve...viajei algumas vezes no Trem de Prata no começo dos anos 80 que ia de São Paulo ao Rio...saía de SP as 23:00 hs e chegava no Rio de Janeiro as 7:00 hs da manhã...era muito bom, com um vagão bar com poltronas junto ao vagão restaurante com garçons servindo...na cabine dormitório tinha duas camas como beliche e banheiro...Foram viagens inesquecíveis...
@mariabueno39603 жыл бұрын
@@AloanMoreira1 ĺ,.mģm
@waldemarogandotrens.8063 Жыл бұрын
Documentário muito instrutivo para que ama ferrovia e para quem quer trabalhar nessas máquinas, faltou só mostrar na prática para dar mais emoção, de qualquer forma foi ótimo. MRS sempre uma bela imagem e composições lindas
@luizconceicao4176 Жыл бұрын
Muito show emocionante essas locomotivas, sou de nova Iguaçu RJ
@zulmiramorales12493 жыл бұрын
Lindo, PRESCISAMOS mais para desafogar as nossas BR,
@musqmeca53013 жыл бұрын
ótimo vídeo, interessante esse sistema locotrol não sabia que locomotiva tinha uma caixa preta, também não sabia que se o maquinista se chegar a dormir corta todo o sistema elétrico e trava ou para a máquina muito bom, vídeo cheio de informação parabéns MRS orgulho do BRASIL.
@dghghg45273 жыл бұрын
Parabéns, M.R.S!!! Antes dessa reportagem, eu assisti uma mensagem de um representante do governo ao lado de uma locomotiva. Senti-me honrado por saber que foram entregues 500 com perspectivas de mais entregas. Precisamos de mais ferrovias do que rodovias, pois essa é a política dos grandes países, onde as linhas e os dormentes rasgam as cidades, estados e o pais, mostrando a sua gigantesca importância. Gosto do impacto das rodas nos trilhos, os "closes" dado aos engates e, de preferência, quando se trata de vagões para passageiros, haja vista que, Hitchcock, em seu excelente clássico" UM ESTRANHO NO TREM", ele explora uma mesa requintada e um psicopata em diálogo com um jovem , explorando também os ângulos interno do vagão. A visão de um trem agrada-me: O som do apito, os dormentes e os cascalhos nos flancos da linha.Torçamos para que no futuro, além dos vagões de cargaclássicos
@dghghg45273 жыл бұрын
Corrigindo: Houve um corte na redação:...além dos vagões de carga, torçamos para que no futuro haja vagões para passageiros. Não há viagem mais agradável e poética do que viajar de trem. Uma vênia aos amantes do trem!!!
@eliasmarqueto8542 жыл бұрын
Parabéns MRS..e a todos os funcionários envolvidos nessa batalha os países sub desenvolvidos de toda a Europa são tudo transportados sob trilhos baratiando os custos das mercadorias. muito o contrário do Brasil quê é tudo transportados por Rodovias caminhões o quê dobra ou até triplica os custos das mercadorias as Rodovias encarecem tudo o contrário das ferrovias esse é o caminho para o Brasil crescer infelizmente os políticos não fazem nada nesse sentido parabéns MRS....
@MRSoficial2 жыл бұрын
Obrigado pelo apoio, Elias!
@esterribeirotrens.84563 жыл бұрын
MRS é minha favorita sempre!! Quero muito conhecer por dentro!!
@FranciscoDeassis-ny8xd3 жыл бұрын
PARABÉNS. o. Brasil está a. cima de. tudo. e. Deus sobre. tudo.
@kaua-sg1vo3 жыл бұрын
Maravilha a riqueza das informações pela brevidade e precisão. Parabéns ao técnico ou engenheiro pela didática.
@MRSoficial3 жыл бұрын
Oba! Se inscreva no canal para ficar por dentro das novidades aqui na MRS e não esqueça de ativar o sininho para notificações. É só clicar no link para se inscrever: kzbin.info/door/ua0We7aHykj21mE2Ghq_Qg
@marcoantonii69173 жыл бұрын
Muito interessante. Um meio de transporte fantástico tanto pra pessoas como para cargas. Eu daqui de Sorocaba tive a oportunidade de andar de trem e espero que volte a termos integrado em nossos dias. Marco Antonio-Sorocaba 🙏🙏🙏🙏
@marquinholucena2 жыл бұрын
Me lembro da visita que fiz ao cco e fui convidado a fazer uma participação, na MRS TV, onde tive o prazer de interagir com a equipe do trem e da TV MRS. Se não me engano é Café com Leite... São Paulo e Minas.... foi uma experiência Ímpar...que pena que por conta de maus profissionais e inveja que gerou na minha escala em São Paulo por conta dessa participação... começou muita perseguição a minha pessoa até que fui desligado... cheguei a escutar da parte de um inspetor, que seria a última coisa que iria fazer era me desligar... mais em fim... Deus é mais... hoje já me adaptei em uma nova profissão... mais foram mais de 5 anos...
@amiltonottoni56193 жыл бұрын
Precisamos de trens de passageiros e não só de carga como era nas décadas de 80 e 90 trens de passageiros ajudam e muito a diminuir o tráfico de carros e ônibus até porque e muito mais confortável alô Tarcísio Gomes trens de passageiros no trilhos ente Rio, BH, SP um abraço a todos 🚅🚅🚅
@joseaugusto-zo2vr7 ай бұрын
Pagina errada a mrs e uma empresa transportadora de carga e não tem autorização da antt pra transporte de passageiros e alem que eles nao tem interesse nenhum
@EdsonLuizMFerreira2 жыл бұрын
Moro nas proximidades de Santana de Barra. E vejo a luta no dia a dia da galera do trem. Quando vou no Parque Santana fico apreciando o movimento das composiçoes. Meu pai trabalhou na DaSerra Engenharia que presta serviços para a MRS há mais de dez anos.
@dierreleitao6172 жыл бұрын
Muito bem explicado...parabéns sou de Belo Horizonte...
@leandromata3104 Жыл бұрын
Gostaria muito de trabalhar nisso, sempre via quando criança! kkkkk deve ser uma ótima profissão!
@lourencos.oliveira9263 жыл бұрын
Sucesso MRS,SUCESSO BRASIL!
@schwenckjosemaria33312 жыл бұрын
Parabéns pela conquista do equipamento e sucesso ao longo de sua utilização.
@DaviSilva-im5ho3 жыл бұрын
Show de bola!!!
@carlosalberto-fq9cl Жыл бұрын
Ótimas informações; gostei muito do vídeo, e já compartilhei.
@helenoalmeida7693 жыл бұрын
Boa noite para todos que compõem à bendita Estrada de Ferro!! Fui criado à beira de linha Ferroviária!! Antiga Cataguases Leopoldina!! Hoje não sei como se chama!! Boa noite para todos e obrigado pelas mensagens e imagens desse dia até agora!! 👍👍👍👏👏👏👏
@helenoalmeida7693 жыл бұрын
Complementado, sugestão!! Em novas linhas que já surgiram e que ainda está por acontecer, poderia fazer por exemplo: pela Noite Sul, um Trem Bala, para que possamos viajar de São Paulo ao Amazonas, talvez!! Boa noite para todos. 👍👍👏👏👏
@K-AC44i2 жыл бұрын
ola MRS tudo bom eu gosto muito de trens obrigado pelas SD70LC essas locomotivas passaram na minha rua!
@maurosilvacosta34643 жыл бұрын
Poderíamos ter um transporte ferroviário com muitas opções para viajar pelo país com trens confortáveis e seguros.temos que ficar por conta das estradas extremamente perigosas.
@arturbragancademirandabrag1561 Жыл бұрын
Parabéns MRS pela brilhante explicação e eu gostaria de perguntar também onde tem cursos para Maquinista de locomotivas?
@samuelbeckermororoaragao4871 Жыл бұрын
Maravilha!!!!
@MariaFerreirA-mx1lb3 жыл бұрын
Muito ótimo parabéns
@marcelodash93 жыл бұрын
Locomotivas de corrente alternada. Aqui na rumo chegaram duas unidades. 2500 e 2501. Otimas maquinas. Muito fortes.
@MRSoficial3 жыл бұрын
É verdade, Marcelo. Máquinas super potentes. 🚂💙💛 Se inscreva no canal para ficar por dentro das novidades aqui na MRS e não esqueça de ativar o sininho para notificações. É só clicar no link para se inscrever: kzbin.info/door/ua0We7aHykj21mE2Ghq_Qg
@lualbuquerque38973 жыл бұрын
Foi muito bom ter essas informações!. É o progresso e o Brasil avançando!!!!! .
@peryclesdutra4138 Жыл бұрын
Sensacional. Sou fã de ferrovias
@ricardoneves93863 жыл бұрын
O locotrol é uma grande ferramenta.. parabéns
@oswaldoaraujoteixeirateixeira2 жыл бұрын
Parabéns 🇧🇷🇧🇷🇧🇷 pela confiança NO BRASIL 🇧🇷🇧🇷
@misaelmarques51574 жыл бұрын
Que máquina linda. Gostaria muito de andar em uma.👏👏
@MRSoficial4 жыл бұрын
Misael, veja este vídeo que separei para você: kzbin.info/www/bejne/q36uop2om6apgbc
@canalnovidades6563 жыл бұрын
Nuca andei trenho vondade
@franciscocosta1623 жыл бұрын
Parabéns pelas explicações
@jeanetemuniz53373 жыл бұрын
ADORO!!!! VER ESSA MAQUINA PODEROSA! ADORO ESCUTAR O APITO!!!
@alexestefanesturbo3 жыл бұрын
O maravilha vê o Brasil, crescendo, na rede ferroviária parabéns a todos brasileiros, por esta vitória, é venho agradecer à todos que vinheram para família R1000 é muito obrigado a todos é aqueles que estão por vim.
@analuciaferreiradasilva73383 жыл бұрын
Cara vocês são muito masa
@wanderlimorais18143 жыл бұрын
O saudade de da manutenção em uma foram 3 anos de felicidade na mpl hf
@lordalesrod3 жыл бұрын
12 anos vli...foda...tive ate abstinência quando sai kkkkk
@valmirpohlmann7403 жыл бұрын
Excelentes esclarecimentos
@gersoncosta71043 жыл бұрын
Muito bom,mas qual procedimento do maquinista ao iniciar o trabalho..olha óleo, agua ver se tem alguma roda furada?
@kenieamaral15218 жыл бұрын
Muito bom o vídeo,parabéns, um dia serei maquinista nessa grande empresa,a minha oportunidade a de chegar, estou correndo atrás.
@paulomarcio31253 жыл бұрын
Muito show 👏🏻👏🏻👏🏻
@nazarethcoury24553 жыл бұрын
Muito bom viajar de trem. Tenho saudades! Acho que um dia o Brasil será cortado por estradas de ferro, como é nos USA e Europa.
@martadasilva80503 жыл бұрын
Isso só se o Bolsonaro fica na presindecia pra sempreee
@paulofernandosilvagoncalve34573 жыл бұрын
Show de bola.
@pedropaulomelo90503 жыл бұрын
O combustível é o diesel ? Como funciona os freios, é em toda à composição/vagões ou tem freio só na locomotiva ?
@andersonsoaresdacunha43302 жыл бұрын
Muito bom esse video
@ascconstrucoesereformas65563 жыл бұрын
O que é preciso para ser um maquinista? (Escolaridade, idade, curso etc e onde obter essas e todas as informações a respeito?)
@jjgomes86563 жыл бұрын
porque não trazer de volta o famoso trem de aço, são paulo/rio, seria bom di mais !!!!!!!!!!!
@ismaelcarlos1524 жыл бұрын
Olá e dia Meu nome é é Ismael Carlos eu moro em Barra Mansa RJ mas sou de Arantina Minas gerais. Meu sonho é conhece o cco em juiz de fora.. E andar no trem eu adoro muito trem abraço a todos... Ismael Carlos aki...
@MRSoficial4 жыл бұрын
Oi, Ismael, tudo bem? Poxa, ficamos muito honrados com sua vontade de conhecer nosso Centro de Controle Operacional. No momento, nosso programa de visitas está suspenso, mas você pode ir matando um pouquinho de curiosidade com este vídeo que separei para você: kzbin.info/www/bejne/fXWQcodmZb92brs Se inscreva no canal para ficar por dentro das novidades aqui na MRS e não esqueça de ativar o sininho para notificações. É só clicar no link para se inscrever: kzbin.info/door/ua0We7aHykj21mE2Ghq_Qg
@ismaelcarlos1524 жыл бұрын
Bom dia a todos do cco fiquei mto por responder a minha mensagem fiquei mto.. Eu trabalho numa empresa que presta serviço para a Mrs eu trabalho na Engeseg meu sonho é ser máquina da Mrs. Tenha um ótimo dia a todos. Abraço a todos.
@reginaldomachadodasilva34123 жыл бұрын
Muito bom
@giofala64293 жыл бұрын
Qual diferença entre as AC44 e as GE? Ou são iguais???
@jose-mca73 жыл бұрын
Olá, amigo. Permita-me responder, pois trabalho na fábrica dessas máquinas a 14 anos. GE é a marca, ou pelo menos era, visto que a divisão ferroviária da General Electric, chamada GE Transportation, foi vendida para a Wabtec em 2019. E AC44 é o modelo da locomotiva. AC significa Alternating Current indicando que a tração da máquina é por CORRENTE ELÉTRICA ALTERNADA (sim, embora essas máquinas tenham um motor diesel, sua tração é elétrica) e não por CORRENTE CONTÍNUA como as mais antigas.E o 44 refere-se à potência da locomotiva: 4400 hp.
@maiquelnunesdearaujo32893 жыл бұрын
@@jose-mca7 parabéns pelo comentário.
@lucas_brandt3 жыл бұрын
@@jose-mca7 AC44i. AC - Alternating Current (Corrente Alternada) 44 - 4400 hp. E o i? O que significa o i da AC44i? Como a ES43BBi?
@jose-mca73 жыл бұрын
@@lucas_brandt boa pergunta. Antes que alguém diga que é "injection", como costumava ser nos automóveis, esse i significa "international", devido o modelo ter sido projetado para um alcance global de mercado. Um abraço.
@lucas_brandt3 жыл бұрын
@@jose-mca7 Entendi. Então AC44i é Alternating Current 4400 hp international. Muito obrigado pela resposta amigo. Abraço
@motorock20233 жыл бұрын
Legal esse vídeo, duro foi ouvir a repórter se referir à numeração da loco dizendo 7 "duas" 13.
@antoniopereirafilho87693 жыл бұрын
Gostaria de conhecer essas locomotivas pois sou maquinista aposentado da fepasa aposentei em outubro de um mil e novecentos e noventa e dois tenho muita vontade de conhecer o novo sistema de controle de condução atual. ABRAÇOS
@tiagocunha71624 жыл бұрын
MRS Meu sonho e me tornar um maquinista,mais eu por mais que assista todos os vídeos eu fico em duvida gostaria de saber o que estudar,quais matérias,dinamica em grupo,se tem alguma apostila.Desde ja agradeço
@Flaviodoquadriciclo3 жыл бұрын
sou novo escrito no seu canal
@maurosilva28012 жыл бұрын
E os trens de passageiros ? Num país tão grande .Para também diminuir as trajedias em nossas estradas de asfalto
@joseaugusto-zo2vr7 ай бұрын
Pagina errada As concessionárias de cargas nao tem interesse nenhum em transportar passageiros nao traz lucro e so da dor de cabeça
@lanvida58843 жыл бұрын
Aí é Potência!!!
@robertogama43353 жыл бұрын
Só uma pergunta! Como funciona esta locomotiva? Fiquei curioso!
@ValdirFormiga-em3qo Жыл бұрын
Ótimo
@humbertoserra92923 жыл бұрын
Incrível.
@epiphanialorenzi99463 жыл бұрын
Eu amo 🚂locomotivas
@robertoavezani80773 жыл бұрын
Fiquei curioso com relação ao sistema de ar comprimido que faz o deslocamento da locomotiva, gostaria de saber mais sobre isso, é possível? Sou amigo do trem.
@seu_amigo_L Жыл бұрын
Show
@magnosilva88762 жыл бұрын
Boa tarde a todos, como saber se a locomotiva remota na calda ou no meio der alguma pane no motor ou elétrica,
@luciomoreira323610 ай бұрын
Tem ar-condicionado?
@nikson1520 Жыл бұрын
Podia ter mais trem de passageiros também ,chega desse Lob rodoviário altamente absurdo.
@Marcos938116 жыл бұрын
Estou aprendendo um pouco sobre locomotivas!
@marcosaparecidoalves1263 жыл бұрын
Qdo acender o sinal vermelho n travessia não passe .as rodas batina sobre o trilho e as porta travam aí meu amigo e sufoco .
@samuelbeckermororoaragao4871 Жыл бұрын
TREM é tudo de bom Mesmo!!!!😃😃😃😃😃👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@GraziJO3 жыл бұрын
Linda e perfeita 🤩
@LouvreMeuseum2 жыл бұрын
O queria entender pq os trens são praticamente indestrutiveis. Principalmente os de carga. Eles batem em carretas, caminhões e desfazem eles como se fossem feitos de isopor. Eu queria entender pq eles são tão fortes.
@MRSoficial2 жыл бұрын
Calma que a gente te explica! :) Os veículos rodoviários são construídos com lataria fina e materiais leves. Já as locomotivas são feitas em aço e transportam carga pesada. Vamos arredondar para facilitar o entendimento: um caminhão carregado pesa 15 toneladas e um trem carregado pesa 15 mil toneladas, ou seja, o trem pesa mil vezes mais que o caminhão! Assim, no momento do impacto, a energia que o trem lança sobre o caminhão é muito maior do que a lataria pode suportar, enquanto a energia que o caminhão lança sobre o trem é muito inferior ao necessário para deformar o aço. Deste modo, o trem não se danifica de maneira visível enquanto o caminhão fica todo amassado. Espero ter esclarecido!
@LouvreMeuseum2 жыл бұрын
@@MRSoficial Entendi muito obrigado😊
@trensdagrandejoaopessoa60142 жыл бұрын
Show 👏👏👏👏👏
@alexgomes88745 жыл бұрын
OLá mrs tudo bem com voçes;eu só dáqui de santos dumont eu gostária de saber como que eu faço prá ser um máquinista ferroviário!!!
@MRSoficial5 жыл бұрын
Olá, Alex. Tudo bem com você? Nós oferecemos o curso de formação em parceria com o Senai. Fique de olho no site para se inscrever quando abrirem as vagas: www.mrs.com.br/trabalhe-conosco
@manobradaarteleandroАй бұрын
Me inscrevi 🤝🏻
@MRSoficial29 күн бұрын
Olá, tudo bem? Ficamos felizes com sua vontade em trabalhar com a gente. Desejamos boa sorte no processo!
@marcellosaturnino35473 жыл бұрын
As perguntas foram muito genéricas. e as informações também.
@Issac_5454 Жыл бұрын
EU AMO A 7213 MINHA FAVORITA
@josefreire12033 жыл бұрын
JOSE FREIRE GOMES NORDESTE CEARÁ LIMOEIRO DO NORTE NO BAIRRO CIDADE ALTA Vale Do Jaguaribe Nordeste Brasileiro manda sempre informações.
@MelloDS16 жыл бұрын
Esse trem tem cara de raivoso
@saritamaciel41472 жыл бұрын
Amoooooo 🥰
@LuizVagner3381 Жыл бұрын
Faltou na reportagem o principal, que é o título do vídeo. Como funciona uma locomotiva, o que foi mostrado foi simplesmente " detalhes técnicos " e nada mais.
@manobradaarteleandroАй бұрын
Show 👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷
@gilmarcorreadesouza85495 жыл бұрын
Como seria legal se a MRS adquirisse as locomotivas SD70 ACE da EMD.
@luizhenriquemoreiradasilva77593 жыл бұрын
Meu sonho trabalhar um dia nessa empresa. Amo trens desde criança,tentei até ver aonde manda currículo mas não achei.
@anicollyfreitas13283 жыл бұрын
Pelo site deles você consegue! Estou aguardando ansiosamente pela entrevista de hoje.
@luizhenriquemoreiradasilva77593 жыл бұрын
@@anicollyfreitas1328 caraca parabéns depois responde aqui se deu certo lá na sua entrevista 🙏
@Peacelake Жыл бұрын
Alguem saberia me explicar como é feita a troca de faróis da locomotiva?
@casimiroantonioantonio6482 жыл бұрын
Como fasso para ser maquinesta
@rgousadol763510 ай бұрын
Aqui onde o trens da vli passa a 62kmh seco carregado a 49kmh
@veteranjhon28008 ай бұрын
um vídeo de 8 anos atrás e ainda estamos na idade da pedra com rodovias entupidas de caminhões
@hevertoneduardo3 жыл бұрын
Alguém sabe onde eu consigo comprar uma buzina dessas de trem?
@cactus9362 Жыл бұрын
EM MATÉRIA DE TREM FALTA TUDO AQUI NO BRASIL. ARRUINARAM TUDO, CARTEL RODOVIÁRIO, A MÁFIA DOS TRANSPORTES. GOSTEI DO SISTEMA DE SEGURANÇA DA LOCOMOTIVA. FANTÁSTICO.
@CarlosRoberto-wq7wz3 жыл бұрын
QUE BENCAO DE DEUS VIVA O BRASIL VERDE E AMARELO AMEMMMM
@vanderleigonsalvesdesouza5271 Жыл бұрын
Estou estocando ações da mrs
@ademirrodrigues76363 жыл бұрын
Por quê não fazem trens para a ligação São Paulo, Abc com velocidade igual do metrô ? Aqui os trens andam a 40 Km por hora, precisa tbm atualizar a malha ferroviária daqui que é péssima !!! Cadê o Agripino que diz que é gestor ??? É uma vergonha !!! Tarcísio pra governador de São Paulo !!!
@renatomoreira6739 Жыл бұрын
Eu Sempre sonhei em ser Maquinista 😂
@MRSoficial Жыл бұрын
Olá, Renato! Se ainda tiver interesse nesta carreira, aqui (carreiras.mrs.com.br/) você encontrará as informações que precisa. Espero ter ajudado! :)
@norbertovisnardi46653 жыл бұрын
O principal ñ mostraram o motor da máquina .
@celsoalvesferreira88393 жыл бұрын
Tem trens cargueiros da MRS anda 80 quilômetros por hora
@investidorlambari3 жыл бұрын
Acho que mais em
@ieliboaventura14482 жыл бұрын
Deveria ter tem do Sul ao MT. e tbm de SP ao Nordeste do MS a RR.ai sim qm quer viajar de tr ou de ônibus
@joseandredacosta96544 жыл бұрын
Antigamente era duas no auxilio ou três Agora e só uma no auxilio ou duas
@juliocesarfernandesdacosta29264 жыл бұрын
Meu sonho é ser maquinista umas das melhores profissões pra mim
@tiradentes.alferes68073 жыл бұрын
pra min as melhores são GE 449W e a ES58A
@Sergiotunes19763 жыл бұрын
MAS NÃO EXPLICOU COMO FUNCIONA^? OLEO GAZ OU ELETRICA...
@marianoemiadacunha81893 жыл бұрын
Revejam o vídeo e prestem atenção que explicam sim.