Você sabe o que é controle de estabilidade e tração? | SeminovosBH #45

O controle de estabilidade é considerado por especialistas como a maior inovação em segurança automotiva depois do cinto de segurança. Ele age para evitar acidentes antes que os airbags de seu carro, por exemplo, precisem entrar em ação.
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Texto e roteiro:
William Bonjardim, Rodrigo Gini e Renan Pacheco
Trilha sonora:
royalty-free stock by audioblocks
Produção: Bruno Rezende Fotografia
/ brunorezendefotografo

Fantásticas explicações! Como alguém pôde dar deslike nesse vídeo?

[@graudebike5603]

Canal do Aurélio 7

[@at-1184]

Canal do Aurélio qee

[@adayltons.az.6738]

Tudo gado!

[@aphroditeluccan8676]

A merda da musica alta

[@edgararaujo6752]

Kd o deslike, aqui tá zerado

[@TheJseverino]

O melhor vídeo que já vi sobre controle de estabilidade, nota 1000; parabéns!!!! E os que deram deslike ou estavam bêbados ou surdos.

[@tovivendo3767]

Laura Moura japonesa lindaa, ♥️

[@ricardo1756]

Talvez porque a explicação não é tão boa quanto você pensa... Ou pelo exagero ao se referir à falta da eletrônica em carros... 0:06

[@modoonline8816]

Uns anos atrás, eu sofri um acidente na estrada de terra e até hoje, eu não tinha entendido porque o carro girou. Graça a esse vídeo sei que foi por causa do controle de estabilidade que o carro não tinha pois, era um carro antigo. Chevert kkk acho que não tem isso.

[@washingtonpereiraneto6979]

Kkkkk Nada haver cara O carro girou porque você não conhecia o limite do seu carro simples assim.. E claro que chevete não tinha isso,porém e u carro analógico e você sente e conhece o limite do carro coisa que carros modernos mascaram isso faz você flutuar nada melhor que um controle de estabilidade

[@dsb4360]

@@washingtonpereiraneto6979 se asfalto e imprevisível pois pode ter sujeira oleo etc. Imagina na terra o cara com o chevetao dele na curva (Digamos que ele conhecesse o limite do carro) e ele entra com tudo na curva pois pois ele conhece a estrada, maas eles jogaram pedrisco na estrada, ja era mesmo ele conhecendo o limite do carro ele mao consegue fazer nada vai rodar mesmo. Nessa situação so um controle mesmo para minimizar o acidente.

[@iaralih]

Já era pra ser vendido carro no Brasil com esses itens obrigatórios, assim como já é airbag e ABS

[@williamcabral5896]

Vim do futuro para dizer que em 2025 será obrigatório, porém os carros vão ficar MUITO mais caros

[@PeX218]

@@williamcabral5896Até os carros usados estão caríssimos.

[@williamcabral5896]

@@PeX218 pois é, imagina os zero como vão ficar... 😱 O certo vai ser comprar só usado mesmo daqui pra lá, e se vier com esses itens obrigatórios e o carro estiver conservado, então vai valer é mais à pena.. 😊 Carro zero vai ser item apenas para os super-ricos

[@PeX218]

@@williamcabral5896 Já começou o apartheid. Esse novo normal, em que as pessoas terão nada mas serão felizes, é o verdadeiro objetivo.

[@williamcabral5896]

@@PeX218 com todo mundo ganhando pouco dinheiro, né? Kkkk Só os membros da oligarquia que não kkkk

[@giovaniraider2626]

Bom dia obrigado pelo seu tempo. E por que há o botão de sistema de tração pra desligar o sistema?? Quando o sistema de tração ira me atrapalhar numa situação, sendo necessário desligar ? obrigado

[@lucianojcastroc8016]

Companheiro , ótima pergunta , quando lhe responderem , por favor repasse a resposta por gentileza ? Obrigado.

[@dionepenoso4683]

Ac

[@maurouebe]

Tirei do site da revista Quatro Rodas: "(...) é aconselhável não desligar o ESC/ESP. Mesmo assim, há casos específicos em que essa prática é necessária, como dirigir em estradas com neve profunda, areia fofa ou algumas situações de off-road, nas quais o pneu precisa derrapar um pouco até encontrar um terreno firme que forneça tração."

[@kylesmelo]

Parece o Bolsonaro falando kkkkkk. Parabéns pelo vídeo!

[@davids.9111]

Informação é tudo, obrigado.

[@matheuscarvalho9619]

Uma coisa eu te falo o abs na estrada de terra com barro não vinga não. Horrível! Experiencia própria eu tinha que desligar ele para andar.

[@fofinhoc137]

ja escapei de um acidente por causa disso eh essencial todos carros deviam ter

[@brasilnaolembrado]

É certo deixar o controle de tração e estabilidade ligado sempre ou é recomendável usar apenas em situações específicas.

[@naymersonsantossouza8469]

Sempre ligado

[@jerryeduardoporto5801]

Parabéns! Vídeo muito legal! Muito boa a explicação.

[@andrebarbosa3220]

Show! Parabéns por difundir conhecimento.

[@88533171]

Vídeo claro e direto. Em 5min explicou didaticamente o que outros não explicam em 15min de vídeo. 👏🏼👏🏼

[@ladaroca6811]

O controle de tração evita a aqua planagem?

[@williamdavid1020]

Não! O que evita é vc andar devagar em poças

[@ClaudecirFernandez10]

Parabéns...Bela explicação e belo video> Como alguém pode clikar não gostei nesse vídeo? Ta de brincadeira né...! Eu mesmo até hoje não tinha uma noção tão legal desse tema até ver seu vídeo. Parabéns!

[@cidorodrigues6087]

Eu sei o que é controle de tração e de estabilidade... Mas meus carros nunca teve e nunca senti falta. Os 3 últimos foram. TR4 4x4, Lancer GT e agora Ranger Flex 4x2 2013... Pra mim nunca fez falta. É igual TV com um monte de coisas que não usa... Claro não abuso...

[@fabenevides]

Puxa, que bom, eu também nunca precisei usar meus airbags. Desnecessário né?

[@cidorodrigues6087]

@@fabenevides Sim. Que bom. Eu já tive 38 carros e vários tinham controles de tudo e 7 airbags. Também nunca usei... Kkkkkk

[@washingtonpereiraneto6979]

@@fabenevides Pra quem é braçao e necessário Eu não vou comprar carro com airbag dirijo muito bem cada um com seu cada um

[@fabenevides]

@@washingtonpereiraneto6979 Boa sorte procurando seu carro novo. Todo carro fabricado no Brasil desde 2014 precisa ter airbag, por lei.

[@mariahalcantara6582]

83 invejoso deram deslike até o momento.

[@elanoemerson2303]

Caraca aprendi tudo, tava tendo dificuldade para aprender e nesse vídeo aprendi tudo👍🏼👏👏👏

[@fabioguimaraes8250]

Parabéns amigo, vídeo muito bem feito, com as ilustrações e explícação, ficou muito fácil de entender. Até baixei para para o PC de tão instrutivo que é!!!

[@emerson4020]

Tenho um New festa mexicano 2012 e já tem essa tecnologia... Carro top demais.

[@PoetaDussantos]

"O Egg não tinha ítem de segurança nenhum", hum quer dizer que não tinha freios, não tinha para-choque, não tinha cinto de segurança... "Os carros hoje andam sozinhos".... Mais daquele discurso discurso repetitivo que diz "antigamente era raiz e hoje é nutella"...

[@gabrielaugusto9303]

Tá falado okay kkkkkk

[@mussiveiculosseminovos8344]

O controle de estabilidade e tração também deveria ser item obrigatório a equipar todos os veículos fabricados aqui.

[@Bruno.9856]

Ótimo, tirou minhas dúvidas. Valeu!

[@filipebatista9981]

Vídeo simples e esclarecedor. Sem delongas e rodeios, básico, porém suficiente. Parabéns!

[@flaviofernandes9056]

Meu Focus guia 2004 ,já tem essa tecnologia.e quem não entende quer falar mau de focus.unica cagada foi o famoso powershift

[@TurmadoQuadriciclo]

Muito bom o vídeo. Tirou realmente a dúvida que tinha sobre o assunto. Parabéns.

[@junior11590]

O que seria a assistência de partida em rampa ??? Alguém poderia me explicar??? Eu estava confundindo com controle de tração!!!! Sou leigo e quero comprar um veículo

[@denismateus4251]

quando vc ta num aclive ou declive não precisa segurar no freio, o carro segura e não tem perigo do carro descer

[@brunodossantosdavid35]

Eu só gostaria de saber se é viável o controle de estabilidade funcionar independente do ABS...

[@mnfilho]

Os engenheiros fazem um carro para que a pessoa possa dormir enquanto conduz. Aí o cidadão compra este veículo desmonta estes dispositivos e vai dar cavalo de pau. Kkkk

[@carlossimoescampos1]

Ótimo vídeo! Eu posso deixar sempre ligado o controle de tração do carro seja na cidade ou na estrada? Isso pode prejudicar o carro?

[@messiasrodrigues8072]

É porque antigamente se dirigia com atenção e cérebro, Hoje si dirigi com o cérebro vazio Ou melhor cheio de merda

[@vx2000ful]

Parabéns, muito bem explicado e objetivo!

[@edilsonnevesdaba412]

Boa willian gostei da sua explicação Muito objetiva e bem explicado! Aprendi muito ! E com certeza conhecimento é fundamental!! Um grande abraço!!

[@murilomateus4918]

A voz dele parece a do Bolsonaro 😂😂

[@klausbossoctavio4653]

Meu carro tem a opção de desligar o controle de tração estabilidade...... qual o sentido em desligar isso?

[@jokkerzs222]

Controle de tração e bloqueio do diferencial é a mesma coisa?

[@magdiel448]

ótima explicação.

[@kenjitakemoto1701]

no exemplo da saveiro que esta no video, sera que o fabricante nao pode fazer com que o controle de tracao nao corte a potencia do motor, neste caso o carro se sairia melhor.

[@caracolpunheteiro1654]

E impressão minha ou e mais divertido digiri sem controle de tração ou estabilidade

[@gmaia7714]

Show cara!!!

[@claudiosantos5294]

Parabéns, direto ao ponto, sem enrolação.

[@waldyfilho2973]

Muito bom. Explicação simples e sem frescura técnica, bastante didática.

[@marcelozanin8255]

Isso aí já me salvo de uma.cagada que fiz kkk

[@pslander]

O carro fica mais preso aumentando o consumo de combustível ?

[@jornadanabiblia]

Ao viajar, posso deixar esses sistema sempre acionado ?

[@LuizFernando-hg2lp]

Esplico bem valeu tamo junto

[@prwesleyfernandes]

Show de bola! Muito bem explicado e ilustrado. Parabéns!!!

[@charlesfreire5864]

Muito bom a explicação!!

[@bernardoscotelaroportodeol290]

Sensacional! Adorei o vídeo!

[@tiagofumo]

Vídeo top mano 🤝🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@fodase374]

Ouvi a voz dele e achei que era o bolsonaro kkkkkkkkkkk

[@otavio_azeredo]

obrigado chefe, muito bom

[@zefinhasouza1381]

Sempre sei de tudo é quero aprender mais

[@danielaperdomo245]

Eu tenho que acionar isso? Ou não

[@Patrickbraga22]

Uai é igual o sistema locker?

[@rafaelgds4016]

Que aula! Estão de parabéns!

[@memewordetm1331]

Excelente explicação

[@andrearaujo6531]

Vídeo importante. Muito legal. Controle de tração e instabilidade é item super importante, pode te salvar de rodar um carro na pista e evitar muitos prejuízos.

[@higordeoliveira2944]

verdade, se tivesse isso no meu corolla xrs 2014 eu nao teria rodado numa curva e batido feio..

[@rivancar2772]

excelente explicaçao. continue postando videos com esse tipo de conteudo.

[@evandro_fz]

O cara tem a voz do bolsonaro kkkkkk

[@ricardo1756]

0:06 Que pergunta é essa?...

[@marcoprata]

Alguém me tira uma dúvida. Outro dia um colega disse que um mecânico disse pra ele que desligar o controle de tração e estabilidade do cruze dele na cidade irá economizar combustível. Isso é verdade ou mito?

[@SeminovosBHnoticias]

Mito! Você deve desligá-lo só em caso de superfícies cobertas de neve ou areia, ou para fazer drifting, somente em casos específicos em que essa prática é necessária, como dirigir em estradas com neve profunda, areia fofa ou algumas situações de off-road, nas quais o pneu precisa derrapar um pouco até encontrar um terreno firme que forneça tração. De qualquer maneira, é aconselhável não desligar.

[@vlademir7126]

Top

[@marcosarantes3784]

Primeiramente MUITO OBRIGADO pelo tão útil serviço e de suma importância. A explicação foi muito intuitiva e de fácil entendimento. Parabéns!

[@locuno02]

*Eu estava jogando um jogo de construção de carro, e quando eu colocava tração na traseira o carro saia MUITO de traseira, mas quando eu colocava tração dianteira, o carro nem saia de traseira, mesmo forçando pra sair de traseira, e quando eu colocava tração nas 4 rodas (4x4) o carro mal fazia curvas de tão estável ele ficava, mas eu só faço carros com tração na traseira, mas o jogo não tem controle de tração, e agr?!*

[@not_kayky]

Eita amigo, sei que já faz muitos anos o seu comentário, você já deve até ter aprendido sobre isso que comentou. Mas tração traseira é assim mesmo, é tipo aquele ditado que tração traseira só toca quem sabe, porque se você fizer qualquer coisinha como acelerar muito ele vai sair de traseira. Isso mudou muito dos carros antigos para os carros novos graça a todas essas tecnologias de controle de tração e estabilidade, mas geralmente os carros que tem sempre dão a opção de desligar pra quando a pessoa quiser da uma brincada kkkkk

[@locuno02]

@@not_kayky Bom, eu descobri que tem a opção de mudar o RPM de cada marcha da transmissão do carro, ou seja, resolvi esse problema do carro ficar saindo de traseira nas três primeiras marchas. E essa questão dos carros 4x4 serem estáveis demais, é um fato mesmo na vida real, geralmente esse tipo de tração é usado apenas para terrenos específicos e não em ruas ou estradas asfaltadas.

[@doutorarla]

Muito bom !

[@onixplus-hu7cn]

Eu tinha essa dúvida, meu carro é um ONIX e tem as duas funções. VALEU!!!

[@jonatanvieira8021]

Cara. Muito obrigado. Tava ralando pra encontrar conteúdo de vergonha sobre esse assunto. Encontrei!

[@josewilson3752]

Gostei muito do vídeo .que vc fala do controle de estabilidade e abs .porém acho q faltou falar do sensor de ângulo q é o responsável pelo retorno do sentido do trajeto do veículo .o abs e o controle de tração toma como referência o ângulo zero .q é um sentido avante .tudo bem se esse ângulo zero estiver zero.sentido p frente.e se esse ângulo estiver mexido por exemplo troca de barras de direção terminais caixas de direção alinhamento retirada de volante tudo isso se n programar o ângulo zero .quando vc fizer uma manobra repentina como vc falou os sensores procuram o ângulo zero e se esse ângulo estiver a 45 graus com certeza o carro vira .eis os provaeis motivos de acidentes veículos nas estradas pois os sensores atuam em velocidades após 60 km .todos veículos temos q ajustar o sensor de ângulo .ou teremos muitos acidentes q n foi culpa do motorista mas todos dizem durmiu no volante desviou do buraco perdeu o controle ou estava bêbado .porém tudo culpa do sensor de ângulo desregulado

[@kenjitakemoto1701]

este video da saveio cross no atoleiro eu jatinha assitido, ele sofreu bastante para sair do atoleiro.... o sistema eh umquebra galhoque nem sempre funciona. Isso porque para jogar a traçao para outra roda ele acaba matando um pouco da potencia do motor. Diferente dos bloquadores eletricos reais de diferencial que eh praticamente um bloqueio mecanico, ou seja, as 2 rodas ficam solidarias como se o diferencial nao existisse, claro que eh um sistema caro, mas muito eficiente.... Eles colocam este bloqueio eletronico pq nao custa nada pra fabrica, eh apenas 1 botao e configuracao no software do motor e abs. Outra coisa quenao ajuda em atoleiro é tracao dianteira.

[@renatodutra216]

Antigamente os carros não tinham itens de segurança, porém não morriam tanta gente em acidentes de trânsito, hoje com tantos itens de segurança nós veículos é morrendo tanta gente em acidentes de trânsito, porque será?

[@helberttalim6759]

Putz, o ZN fazendo videos de carro. KKK .... Parabéns!

[@halubh]

Gostaria de saber sobre o controle de tração do renegade, pois tenho uma rampa na garagem que ele sempre derrapa pra subir, já que o renegade é 4X2 ele não possui tração nas 4, mas engraçado que quando desligo o controle de estabilidade ele parece comportar melhor na rampa. Vc poderia me explicar?

[@Faeel_rk]

Top demais

[@Magui_viajando_por_ai]

👏👏👏 obrigada 🙏 finalmente entendi 👍 sempre fazia confusão rsrs 👏👏👏

[@cleristonbruno2138]

Explicou bem o controle de tração, mas não soube explicar o de estabilidade. Você pulou a animação

[@guilherme39406]

Só de pensar que essa semana bati meu skyline R34 por ter desligado o TCS sem saber o que era me deixa muito triste 🥲

[@jeanferreiradossantos5622]

Show

[@raimundoplanetacarro2688]

Muito bom

[@moabis1]

Top

[@tecnet3235]

Top melhor explicação. Parabéns

[@zefinhasouza1381]

Adoro

[@andersonluiz2238]

Melhor explicação que já vi sobre o assunto!!

[@jlemesjr]

Importantíssimo esses itens de segurança, salva muitas vidas, e segundo este vídeo que passarei no link, o valor é de apenas 50 dólares. Infelizmente as montadoras e os órgãos governamentais acham que uma vida vale menos, pois ainda não é obrigatório em todos os carros.

[@rafaeldasilva1988]

Excelente explicação.

[@claudineyo_c2236]

Excelente..🤙🤙 Carro fica bloqueado em determinadas situações isso?

[@GabrielRodrigues-wk4dj]

Show de bola . Foi uma aula

[@sebastiaoemilioalmeidaneto]

"👊"

[@aldomedeirosazevedoazevedo3092]

👏👏👏👏👏👏

[@junior11590]

Quais os modelos populares que vem com controle de tração????

[@carlosfernandogomesfilho4269]

Muito obrigado pelas informações, Deus te abençoe!

[@joselucasassis0307]

Top as explicações agr já sei por falta de conhecimento o povo parece sou sincero não sabia mais agr já estou informado obrigado ao canal

[@franciscobatista2681]

Excelente!!!

[@Samurasa.]

Esc é uma dos deuses

[@marcosb9757]

Em outros países sérios sem corrupção os carros são muito seguros mas nesse paizeco aqui emergente que vai de mal a pior para conseguir ter Air bag e ABS já é um sacrifício

[@iaralih]

marco beneteli Brasil é uma piada kkkkkkkk

[@thiagob5984]

Duas pessoas com complexo de vira-lata. Já temos carros com tais itens (Ka, Uno, Palio, Fit, Argo, Corolla), agora se não podem comprar é melhor andar a pé.

[@ruymenezes4940]

para carro sistema awd o sistema ligado nao acaba forçando e aquecendo o sistema awd?

[@wkkoike]

Vídeo TUTORIAL nota 10!

[@AdeilsoneSueli]

Parabéns pelo vídeo ganhou mais um escrito

[@FabioDozzadeMiranda]

Muito boa a explicação. Parabéns! Pode responder minha dúvida? O controle de tração diminuiu a velocidade final do veículo?