Voces de Malvinas - Juan Luis Ciancio

[@juanjosej1985]

Buenos días ! Hay un oficial de la Armada retirado JORGE SAENZ qué está muy informado sobre cómo surge la recuperación de Malvinas las conversaciones de Galtieri en Estados Unidos etc. Sería muy interesante que lo puedan entrevistar . Saludos 🇦🇷

[@sergioguzman9351]

Un saludo Tte. !!!! un pueblo agradecido por su labor

[@tilosydiagonalesLP]

1:51:00: Describe el despliegue de barcos argentinos con el objetivo de atacar a la flota británica, a partir de la detección hecha por aviones navales. El portaaviones 25 de Mayo, por el norte de las islas. El crucero Gral. Belgrano, por el sur. Ergo, el crucero no estaba en viaje "de turismo". Era un barco de guerra, el más importante en cuanto a poder de fuego. Por eso es detectado y hundido por el submarino Conqueror, más allá del hecho de encontrarse fuera del área de exclusión impuesta unilateralmente por el enemigo. Ahí no hay excusa que valga: la guerra es la guerra. No hay "crimen de guerra", cuando se ataca a un barco de guerra. Eso constituye un "acto" de guerra. "Crimen" es lo que hacían los barcos alemanes, durante el nazismo: atacar barcos civiles, ya sea mercantes, cargueros, logísticos, petroleros, de pasajeros, etc.

[@tilosydiagonalesLP]

En 1:28:50 deja en evidencia, con un ejemplo claro, el nulo profesionalismo de las fuerzas armadas argentinas, comparadas con la fuerza de tareas británica, veterana de varias guerras previas a 1982.

[@juancorrea4417]

Gracias Chileno, no nos habíamos dado cuenta. Sin Usted nunca podríamos mejorar.

[@tilosydiagonalesLP]

@@juancorrea4417 Acá somos mayoría de argentinos, y muchos somos también exsoldados combatientes de Malvinas. Si tenés algún argumento concreto y sólido que aportar, hacelo. Si no, sería más sensato y razonable que eligieras el respetuoso silencio.

[@zafraslafra]

@@tilosydiagonalesLP perdón, pero cuál sería tu experiencia y conocimiento como para decir que el profesionalismo es nulo ? sobre la operación rosario he leído algunos libros y papers tanto argentinos como extranjeros, y en la gran mayoría se habla muy bien de la operación. que hubo errores e imprevistos ? claro que sí, en toda guerra los hay; la fuerza de tareas británica también tuvo sus grandes quilombos tanto en san carlos como el bahía agradable.

[@tilosydiagonalesLP]

​@@zafraslafra La operación Rosario fue apenas una práctica de ataque, ejecutada por una dotación de 800 Infantes de Marina contra un pueblo apenas defendido por unos 60 Royal Marines. La guerra, estrictamente hablando, comenzó un mes después. Si prestás atención al honesto y descarnado relato de este marino, tripulante del Rompehielos Alte. Irízar, comprenderás que relata el absurdo de intentar un ataque a la poderosa Task Force británica, con un limitado y antiguo puñado de barcos y aviones de la Armada Argentina, más los bravos pilotos de nuestra fuerza aérea. No solo por la diferencia sideral en cantidad de unidades, sino por los avances tecnológicos de la dotación enemiga, tanto de los barcos como de los aviones Harrier, de ascenso vertical, que además estaban equipados por los yanquis con los mortíferos misiles Sidewinder, que derribaron a decenas de aviones argentinos. La locura de mandar a navegar, alegremente, en plan de ataque, al crucero Gral. Belgrano (barco de 1938, sin capacidad de detección de submarinos), costó la vida de cientos de tripulantes, y una ardua tarea de rescate de los más de 700 sobrevivientes. Después de eso, el canalla de Anaya ordenó a todos los barcos regresar inmediatamente a puerto, para nunca más salir a navegar (exceptuando los dos buques hospital y los barcos que partieron al rescate de los náufragos del Belgrano). Decisión atinada, la del almirantazgo, para preservar más barcos y vidas que podrían haberse perdido inútilmente, pero con las terribles consecuencias que ello trajo aparejadas: dejar a merced de la flota y de los aviones enemigos a los barcos mercantes y logísticos que estaban abasteciendo y desembarcando insumos para nuestras tropas, en el estrecho de San Carlos, y fueron duramente atacados y hundidos, con perdidas materiales y humanas, a saber: Isla de los Estados, Río Carcarañá, Narwal, aviso Sobral. Hay documentales y videos varios, que detallan estas tragedias, si no estás al tanto de las mismas. Y dejando toda la responsabilidad a los aviadores de intentar evitar el desembarco de las tropas británicas, en la cabecera de playa, lo cual significó el principio del fin de la guerra.Te sugiero, por si te quedaran dudas, y quisieras conocer con mayor detalle lo referente a planificación y ejecución, leer el informe Rattenbach (que permaneció largos años ocultado, sin ser publicado), que deja en evidencia todo lo ocurrido, antes, durante y después de la guerra. Excusarse de todo ello, argumentando que el enemigo cometió también algunos errores, es intentar defender lo indefendible.

[@juancorrea4417]

@@tilosydiagonalesLP Un Veterano no contestaría eso, chilote encubierto.