В этом видео пара вариантов как можно улучшить охлаждение воздушки, а также своей буйной головы)))
Пікірлер: 71
@Валерий-н9с4 ай бұрын
Есть проще решение. У меня другой мот, но это неважно, тоже воздушник. Купил на озоне внутрисалонный вентилятор для автомобиля и приладил его, чтобы дул на двигатель. Включение кнопкой на руле. Жарко, тяжёлые условия, малая скорость, включаю и он охлаждает градусов на 30 ( не я, а другой человек у себя замерял).Скорость пошла, ветер подул , отключаю. Очень всё просто.
@user-ym1hv5me9j4 ай бұрын
Решение интересное с дугами и обдувом. Вдохновил на доработку.
@АсхабАйдамиров-ь8я4 ай бұрын
Да тоже надо замутить так 😂
@-INTRACK4 ай бұрын
Подтверждаю тема рабочая , на кабовсие двс установлена и не раз вода , только цилиндр тоже нуждается в охлаждении , вход жидкости в цилиндр выход с головы
@user-qx3yv1zf4u4 ай бұрын
В целом согласен что самая горячая точка мотора это голова. В целом жизнеспособно. Надо только чтобы выглядело не так колхозно.
@alexanr_leto4 ай бұрын
Так оно, но места сварки не на виду, сбоку свечкой закроет, спереди рамой, сзади вообще не увидеть.
@АлександрМ-л7о4 ай бұрын
На 175 моторе самая горячая часть это блок. Голова холоднее градусов на 20
@user-qx3yv1zf4u4 ай бұрын
@@АлександрМ-л7о Я видел на ютюбе как чел в 4-х клапанную головку штуцера под охлад масла врезал . говорит на порядок мотор греться стал меньше. Про водянку как доп реализовать посложнее будет .
@АлександрМ-л7о4 ай бұрын
@@user-qx3yv1zf4u тоже видел. Как то колхозно все это выглядит. Ждём готовые решения по тюнингу от китайцем
@АсхабАйдамиров-ь8я4 ай бұрын
Иб калхозно не неси чушь пожалуйста ему нравится и хорошо а под вас подстраиваться чтоб вам нравилось не ето абсурд😂
@АлександМаксимов-й5м4 ай бұрын
У меня на Кае150 тоже вентилятор, за 10лет даже сальники на клапанах родные, а на Авантис3 поставлю 2вентилятора с сварочного апар.90град.ине более и будет вам счастье т.е. двигателю
@next63394 ай бұрын
Ставят масляные радиаторы, не знаю помогает или нет, но я сразу взял водянку дабы избежать головной боли, поставил датчик температуры вместо заливной крышки антифриза, температура 70-80
@alexanr_leto4 ай бұрын
Да, есть ведь и у регульмото на водянке, но сиденье узкое.. Сейчас есть еще 300АДВ, но он прям дорожник..
@JohnSmith-912 ай бұрын
Приветствую! А где такой термометр приобрели на масло?
@alexanr_leto2 ай бұрын
на алиэкспресс, там их полно. думаю и на озоне есть
@sergeyo47704 ай бұрын
Друже, ты решаешь проблемы которых не существует!))) с чего ты взял что твоему мотору не хватает охлаждения!? Каким образом ты сможешь определить эффективность твоей системы охлаждения на разных режимах езды, на разных нагрузках, на разных скоростях, при разных температурах??? Сам являюсь владельцем Мота на 172 моторе. В жару ездил по трассе в прошлом году , а недавно поднимался на гору Собер-Баш в один заход, ни каких проблем с перегревом не имел, двигатель работает сетка, масло меняю каждые 1000-1500 км, даже намека на перегрев нет!!! Катаю на RM TE 250 2022 г.в.
@alexanr_leto4 ай бұрын
Я отталкивался от опыта других, кто ставил 75мм бигбор или 4клапанную голову, также видел сам как температура масла на моём уходила к 120гр и это при том что езжу лайтово. Может на 250сс 172фмм ситуация получше, но добаляя мощности в этот мотор он начинает сильнее греться. В численном выражении посчитать эффективность не могу, для этого нужны идеальные лабораторные условия. К слову, до этого на моторе 166фмм я выше 90гр вообще ни когда не видел, а на этом 120..
@sergeyo47704 ай бұрын
Рассмотрел, ты хоть не перекрыл основной поток воздуха- это хорошо.
@alexanr_leto4 ай бұрын
@@sergeyo4770 да, заборники нельзя делать вплотную к мотору, иначе потоку просто некуда будет проходить и можно даже сделать хуже..
@Dmitrijch4 ай бұрын
@@alexanr_leto Карбюратор отрегулируй и ездить научись. За бигбор только нытьё: "он горячее", а угробленных сколько видел?
@sergeyo47704 ай бұрын
@@alexanr_leto а сколько веса добавилось? Меньше 1 кг?
@user-rp6hk6ld6k4 ай бұрын
Каяк называется Хопёр 300 от компании Планета Вода.
@EASTERN_SIBERIA_24_RUS4 ай бұрын
Саша привет,а где ты купил этот датчик что температуру масла показывает?
@Руслан37-о4ю4 ай бұрын
Мне тоже интересно где такой датчик купить?
@alexanr_leto4 ай бұрын
Привет, на алиэксресс "датчик температуры двигателя" и по фото он там попадется
@Руслан37-о4ю4 ай бұрын
Блин не нашёл на али, можно ссылку
@EASTERN_SIBERIA_24_RUS4 ай бұрын
@@Руслан37-о4ю я тоже немогу найти.
@balbes_Alex4 ай бұрын
У меня на первом мотоцикле (172 без балансира) тоже камера телефона так дрожала (это оптическая стабилизация от вибраций в шок уходит), сейчас (172 с балансиром) таких проблем пока вроде не было
@alexanr_leto4 ай бұрын
У моего не в шок ушла а в последний путь))) на алике камеру новую заказал, понесу в ремонт пусть меняют
@balbes_Alex4 ай бұрын
@@alexanr_leto ну с новой камерой может и картинка получше станет (нормальные 4к например) чтоб покатушки на телевизоре смотреть с полным погружением🙂
@ПавелЧерняев-ц5л4 ай бұрын
Где покупал шлем? Ссылку в студию....
@next63394 ай бұрын
Я покупал с озона по типу эндуро но там 2 стекла, прозрачный визор и чисто от солнца, около 6к р
@Год_Дракона4 ай бұрын
БРО а какое давление в шинах делаешь ?
@Kiryxa404LUX4 ай бұрын
Добрый, какая модель шины у вас стоит на переднем колесе?
@alexanr_leto4 ай бұрын
данлоп к-750
@srsisrsi3404 ай бұрын
есть простое решение.очень мощный ветилятор с алиэкспрес 12 вольт 3.9 ампер. я себе ставил на 172. напишешь куда скинуть фото установленного на мотоленде скину. не заморачивайся с водянкой.
@alexanr_leto4 ай бұрын
Не, я водянку ставить не буду, чуть улучшился обдув заборниками и хватит)
@user-wr4ne3fp7r4 ай бұрын
Конструкцию не знаю вашего мота.я на свою ХТ 600 Е. С обратки поставил масляный радиатор когда масло прошло по всему двигателю и в раму как расширительный бачок и там в раме дополнительно охлаждается.
@alexanr_leto4 ай бұрын
Это самое лучшее решение, когда нет отдельного радиатора а сама рама выполняет его роль.
@user-wr4ne3fp7r4 ай бұрын
@@alexanr_leto я живу в жаркой стране.где бывает 55° градусов жары .радиатор кокой нибудь необходим.привет из Узбекистана
@АсхабАйдамиров-ь8я4 ай бұрын
Кофр надо было назад сдвигать честно так не очень смотрится ето мое мнение лижбо тебе нравилось.
@ДенисЛогунов-б5ф4 ай бұрын
3 года на 172 fmm , нет ни какого перегрева, откуда проблема?
@alexanr_leto4 ай бұрын
у вас тоже бигбор 75мм? или 4клап гбц?
@АлександрДерябкин-н8н4 ай бұрын
В мануале 10w50 написано.
@Год_Дракона4 ай бұрын
А регуль без акума заводиться или нет ? акум нужен тока для стартера ?
@alexanr_leto4 ай бұрын
Не пробовал заводить без акума, даже интересно стало..
@Год_Дракона4 ай бұрын
@@alexanr_leto )) блин вчера когда свечу на место ставил, во внутрь цилиндра соринка упала. это критично ? или сгорит при работе двигателя ?
@alexanr_leto4 ай бұрын
@@Год_Дракона Вот не знаю.. Может и вылетела а может и нет, смотря что за соринка, если кусок камня то не очень хорошо, а если листик то травкой напахнет)))
@Год_Дракона4 ай бұрын
@@alexanr_leto точно не камень. еле успел заметить. вроде соринка растительного происхождения или даже мертвый сухой паучок был. ))
@alexanr_leto4 ай бұрын
@@Год_Дракона Ну, паучок попал в крематорий, напоследок пролетит с ветерком))
@Год_Дракона4 ай бұрын
Водяное охлаждение воздушки 172фмм чето какое то сомнительное мероприятие. тогда уж лучше сразу водянку покупать.
@fanatdzagi20134 ай бұрын
Ждём когда какая нибудь хрень типа ветки или арматуры пробьёт череп через вентиляцию
@alexanr_leto4 ай бұрын
Дак арматуре любой шлем не страшен, а вот перегрев я ловил и это минус следующий день
@Год_Дракона4 ай бұрын
@@alexanr_leto прикольный шлем тока ужасная цена.
@user-mi4nu9yv6o4 ай бұрын
Шляпу выдумываешь какие-то мотоцик изуродовал только
@alexanr_leto4 ай бұрын
Как в том анекдоте "... Но это же Карл Маркс! - да!? А мне нравится")))
@Год_Дракона4 ай бұрын
а мне понравился воздухазаборник. тем более автор же сам рассказывает что греется меньше.
@user-mi4nu9yv6o4 ай бұрын
@@Год_Дракона Утяжелил мотоцикл он и так этот мотор не грееться литературу почитайте по этому мотору
@Год_Дракона4 ай бұрын
@@user-mi4nu9yv6o ладно ладно брат, яж не против. ну прям ваще утяжелил уж, сразу сто кг накинул. )) бро раз ты разбираешься в моторах тогда вопрос. вот я тока что прокатился км 5 на своем регуле 003. датчик температуры показывает 85 градусов. это норм ? не слишком жарко для 5 км ? не слишком быстро греется ?
@user-mi4nu9yv6o4 ай бұрын
@@Год_Дракона Как тебе должен греться двс должен холодным быть?