Вода в салоне Ваз / как избавиться от воды в авто

Подпишись на мою группу ВК public1...

[@zerotroll]

Кошачий туалет вместо шумки? Шикарная идея! Можно ссать и срать пока едешь, а потом просто лопаткой выбрасывать.

[@РустамСахавов]

течет вода с соединения моторного шита и арки на верху 5:10 как раз заводская шумка влажная, то что ты оторвал.

[@ellh2004]

Хочу поделиться с народом своим опытом устранения течи воды под водительский коврик на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115. На форумах много народу пишут что мучаются с проблемой протечки воды в салон из под уплотнительной резинки лобового стекла. Можно подумать что это болезнь машин этого семейства. Народ везде советует для устранения применять герметики и силиконы. Промазывать шнур и сажать на герметик и побольше герметика. Но мой опыт показал иное. Чторбы расстаться с этой проблемой навсегда нужно просверлить дренажное отверстие в нижнем углу проема лобового стекла в кузове в соответствии с положением дренажного отверстия в уплотнительном шнуре лобового стекла. А никакие герметики не помогут. По крайней мере не помогут надолго. Это до первой мойки или поездки по плохой дороге. Вода может попадать в шнур и под шнур но и вытекать из него и из под него в нужном месте. Стекло имеет степень свободы в проеме и шнуре для компенсации деформаций кузова на дорожных неровностях. Нежелательно применять герметики. Забьете весь дренаж и будет тока хуже. У меня 21093 2001 года. Ударов небыло. Кузов в порядке. Както давно заметил что под ковриками со стороны водителя болото. Сперва не мог понять откуда течет. Промазал соединительный блок, отопитель, резинку прогерметил. Течь устранилась максимум на месяц. Потом снова потекло и сильнее чем прежде. Еще 3 раза я пытался решить проблему герметиками и мовилью. Результата небыло. Потом 2 раза в сервисе меняли уплотнительную резину. Прочищали дренажные отверстия. Текло все равно. Отчаявшись и намудохавшись изрядно я решил разобраться как АвтоВазовцы продумали способ дренажа воды со стекла. Вода попадает под шнур с крыши и стоек а также со стекла. По каналу внутри шнура вода спускается вниз. Со стекла - через 2 отверстия по углам в районе нижней кромки стекла вода перетекает в нижнюю часть шнура на сторону кузова к 2 дренажным отверстиям шнура. Дренажные отверстия - через которые вода спускается к нижнему желобу проема стекла в кузове а в нем - в каждом углу маленькие отверстия ведущие под капот. Вода по идее должна из шнура и желоба нижней части проема стекла идти под капот туда где соединительный блок через дренажные отверстия в желобе нижней части проема. Если отогнуть нижний угол уплотнителя - там увидим одно из 2х дренажных отверстий. Под шнуром внизу проема кузова по углам тоже сливные отверстия. Из за того что кузова делают в одном месте, резинку в другом а собирают машину в третьем - отверстия шнура и кузова часто не совпадают. Сливные отверстия перекрываются самим шнуром. Вода не вытекает из шнура а заполняет пространство внутри шнура в нижней его части на стороне кузова, заполняет желоб низа проема и переливается в салон в углу т.к бортик со стороны салона ниже. РЕШЕНИЕ: Проделать дренажное отверстие в нижнем углу проема лобового стекла в кузове в соответствии с положением дренажного отверстия в уплотнительном шнуре лобового стекла. Готовим шило, дрель или шуруповерт, сверло диаметром 4 мм. Мовиль. Открываем капот. Включаем зажигание, включаем дворники и выключаем зажигание когда дворник стоит вертикально. (если водительская сторона). Левой рукой ладонью вверх лезем из под подкапотного желоба где монтажный блок в нижний угол стекла. Нащупываем пальцем сливное отверстие. Правой рукой отгибаем угол уплотнителя, видим сливное отверстие если не забито. Скоре всего отверстие в углу в нижней части проема кузова и в шнуре немного не совпадают. У меня были смещены на сантиметра полтора. Пальцем левой руки нащупываем место куда должно было выходить сливное отверстие по положению его в шнуре. Вставляем шило с улицы в отверстие в шнуре, наклоняем немного кончик в сторону подкапотного желоба, давим чтобы палец почуствовал нахождение шила. Тчательно убеждаемся в нужном направлении сверления отверстия чтобы не попасть в салон а выйти в желоб под капотом. Т.е сверло нужно наклонить чтобы шло под углом так чтобы вышло в желоб. Дрель или шуруповерт наклоняем на стекло но и так чтобы отверстие было как можно ниже. Сверлим держа угол шнура отогнутым от сверла. Можно попросить когонибудь помочь. Обмазываем отверстие мовилью со всех сторон. Вот и все - сушите ковры и пусть теперь сухость в салоне вас радует. Если покупаем новый шнур то 4 отверстия нужно проверить, если не проделаны то вырезать. Дмитрий Гребеньков

[@cristianronald6357]

ruslan ruslan снимите лучше видео, наглядно показать было бы здорово

[@shahrunurudinov6706]

Сделайте фото,для наглядности.

[@odin_muzhik]

ты что, накурился?

[@АлексейЧебатарёв-щ6в]

Ты че за бред бишешь чепушило людей в блудняк загоняешь ты в натуре понял сам хоть что написал чепух

[@ИнгарКапалинский]

у меня в vw Jetta 1991 года текло из под задних фар в салон

[@dmitrijinzyniermatematyczn2617]

Это прям реклама жигулей 🤣🤣🤣

[@ВАЗИКТАЗИК-д8р]

у меня по лонжерону вода подымалась который под силеньями идет ! хотя дно все целое и ланжероны! тока в большую лужу заезжаешь начинает просачиватся через отверстия . мне кажется у вас тож от туда заливает так как воды уж слижком много ! попробуй сними сиденья и заклей виброй эти отверстия

[@nik-86]

+Вова Вованов 2 маленьких отверстия? Вроде я их заклеил, потом гляну ещё.

[@ВАЗИКТАЗИК-д8р]

+Ник86 авто-стройка нет их там штук 4 большие я даж не знаю для чего они тоесть где рельсы сидений а между ними швелер с отверстиями идет и вот от туда льет . на глаз по 2 литра воды в 2 тазиках и заднем пасажирским . причем я до этого все вскрыл кардоном все пролил проклеил а эти отверстия оставил . думал мож вентиляция . а тут весны и опять потоп и вонь

[@nik-86]

Вова Вованов ну спасибо за информацию, учту при вскрытии пола, всё равно буду шумовать пол сзади. Просто этот швеллер реально тупо на дно наварен и там физически нет входа воды. У вас точно днище целое, даже в сворных швах?

[@ВАЗИКТАЗИК-д8р]

+Ник86 авто-стройка вроде целое незнаю может трещина где образовалась и поднималась вода

[@nik-86]

Вова Вованов я ещё раз глянул видео где все отверстия на лонжеронах, все я их заделал. А усилитель под сидением он не виноват, там для экономии металла сделали 2 отверстия. kzbin.info/www/bejne/eKO3pmVoosuAbKM&nohtml5=False

[@сергейколегов-ж8л]

течёт у тебя в выходе гидравлической регулировки фар ,а не там где ты лазил. Это открой предохранители сверху 2 трубочки и гляди где они в салон заходят

[@liberti777]

уплотнитель двери нужно менять она подсыхает и через нее течет да так что и не поймешь от куда а грешат на стекло лобовое

[@ЕмельянСтепанович-й5ж]

Сдирайте и не клейте эту шумку на днище. Вы сами этим себе создаёте проблемы. В местах где она не приклеилась скапливается Влага и ржавеет днище. Это Мега шумоизоляторщики ее советуют лишь бы бабок срубить. А им уже пофиг че будет дальше с вашим Авто. Лучше раз в год поднимайте пол и смотрите, обрабатывайте - так хоть продлите жизнь железу

[@slesaryga174]

А чем делать шумовиброизоляцию днища тогда? Подскажите.

[@ИринаВойнова-г8ж]

У меня такая же модель машины.Есть проблемка-в кармане передней двери собирается влага.Причина и что делать?😕🤔

[@сергейшумнов-д6ь]

Пробки резиновые лучше поставить( я купил 7 руб.)под ногами задних пассажиров не помню вроде написано 2101 зашла хорошо плотно не крутится.У меня приора.

[@nik-86]

+сергей шумнов я заводские на герметик сажаю и вообще ничего не проходит))

[@сергейшумнов-д6ь]

+Ник86 авто-стройка Тоже нормальный вариант на герметик!У меня заводской утеплитель неделю сохнет в гараже всё ещё влажный думаю вообще его выкинуть.Не знаю/ мастикой и чёрным паласом хоть видно будет есть ли влага.В дырочки на 6 болтик с гайкой и мастика.Утеплитель подобрать влагостойкий какой нибудь или без него?Время покажет.

[@nik-86]

сергей шумнов я вообще выбросил его и нет там ничего, потом войлок советский положу и всё, он и звук не пропускает и сохнет. сосед пасас старый порезал, вообще шикарно получилось))

[@ЕвгенийИванов-б7ы3ь]

Дырки в порогах расковыряй это вентиляция а то они быстро сгнеют а в днище которые можно на глухо залепить

[@ПавелХаритончик-з6ф]

У меня шоха, а проблемы те же были)

[@АхилджанМамай]

МУЖИКИ помагите не могу понять откуда херачет вода не особо много просто влажно машина ваз 2115,дно целое не варенное все идеаально но влага под ногами спереди пасажирском может слив воды под капотом или что ????

[@dima308504]

под капотом( площадка по лобовухой) промазывай мастикой!!!! смотри в запаску есть ли там вода... если есть то меняй резинку заднего стекла... смотри маленькие стекла задние ( те что глухие...)

[@WolosFromG]

полезный видос!

[@nik-86]

+Wolos FromG смотри у себя что и как) Сверху не понятно есть вода или нет

[@ВалкрийДаев]

+Ник86 авто-стройка Спасибо большое тебе.Но у меня немного другое)

[@КаналКанал-б2ь]

отверстия что бы в пороги заливать антикор

[@user-nt8iv8np88]

не антикор, а для мовили

[@КаналКанал-б2ь]

@@user-nt8iv8np88 А мовиль это не антикор?))

[@user-nt8iv8np88]

@@КаналКанал-б2ь Что такое антикор? Антикор, так сокращенно называют антикоррозийную обработку, - это нанесение на кузов специальных составов, препятствующих развитию и распространению ржавчины и коррозии.

[@КаналКанал-б2ь]

@@user-nt8iv8np88 под словом «антикор»,я имел виду средство или состав антикоррозийный это тот же мовиль или пушечное сало.

[@saimon3382]

промаж герметиком рулевую рейку из салона течёт там

[@nik-86]

посмотрю там

[@Повседневнаяжизнь.Видеовлог]

ТЫ ЕЕ ПОКА ДОСТАНЕШ УЖЕ НАВЕШАЮТ.ПО КОРОЧЕ НЕ СУДЬБА СДЕЛАТЬ?А ТО КАК СПИНИНГ

[@Sako-m5]

У меня передние пассажирское очень сильно затопило и чуть водительское, откуда может течь?

[@nik-86]

Это пыльник гидрокоректора у водителя за блоком предохранителей а если соседнее место то металл может по шву треснул где печка, обычно это у бардачка

[@StPower893]

все ржавеет, просто ты не понимаешь что говоришь, и смотришь не там)

[@валввв]

три дня назад я мучелся с такой хернёй акозалось текло через шнур павториеля

[@nik-86]

через 30 минут будет видео новое, там как раз будет видно 2 отверстия в полу))

[@__kent_8792]

Это же Таз..а тазики всегда должны быть полные воды))))

[@74kobyakovalex]

ахаххаха

[@malik-ch3di]

У меня из порога шла

[@ВАЗИКТАЗИК-д8р]

и еще у меня ваз 2114

[@nik-86]

+Вова Вованов ну прям под сидением там такая проставка и к ней крепится шпильки а к ним сидение, вот этой проставки да есть большие отверстия но это не дренаж а тупо такой дизайн, но перед ней в лонжероне 2 маленьких отверстия, они были закрыты резинками но они рассохлись, я просто залепил дырку виброй. у меня из под порога шла вода вроде. Потому что вода начиналась прямо под педалью сцепления возле порога и потом шла дальше.

[@АбуШидаев]

А как ты решил проблему?

[@ВАЗИКТАЗИК-д8р]

@@АбуШидаев заменил резинку на лобовом стекле старая ссохлась и по углам бежала вода в салон

[@Arsoptic]

а у меня вода в правом кармане багажника! откуда? кто знает? ВАЗ 21104

[@nik-86]

+Наталья ЖУКОВА сливная пробка сочиться, уплотнительные резинки худые, и по углам багажника две резинки типа подпорка крышки вот там нужно герметиком пройтись. В общем у вас мелочи, 15 минут работы))

[@Андрей-с8л7з]

+Наталья ЖУКОВА у меня на фарах губка слишком рассохлась кода герметиком промазал вода исчезла!

[@a373e]

AVENGO 86 ищи в стопорях там резинка плохо прилегает .посади их на силикон

[@александралександр-у4е]

БоБ смотри арки сверху

[@barakobama5539]

20минут бреда.

[@ДмитроКоваль-о2о]

дирки в порозі забиті для відводу води

[@mr.deimos]

Не пойму зачем покупать эти конченые тазики и потом мучатся с ними, причём постоянно. Проще купить 10-ти летний гольф или пассат, вложить в него и кататься как нормальный человек, не лазить по салону с герметиком пихая его в каждую дырку.

[@МонтеКристо-р9ф]

Было 2 пассата- текут хуже вазов...Но не гниют...Единственное блок комфорта и если с АКПП .То мозги автомата заливает

[@s001sbm]

Mr. Deimos ой бля,у пешехода забыли спросить

[@zaeba1]

ага только почему то у нас все у кого есть 200-300 тыс(цена твоего сраного пассата сыпающегося) покупают таз. все дебилы чтоли?

[@СергейБашкиров-с6э]

Ну может людям нравиться лазеть в машинке-у самого ланцер 9 и там делать реально нечего)А так вспомню свою 10 и по выходным так просто для наслаждения делал мелкий ремонт.Всё же лучше чем прирости задом к дивану.

[@zaeba1]

Те у кого чешутся руки полазить в машине у таких машина всегда сыпится изо дня в день! Машина ездит и ездит и не ломается только у наездников!

[@МИКЛУХОМАКЛАЙ-ж2ж]

проще от авто избавится чем от воды.

[@максимпаскевич-щ8з]

У меня ваз 2108 вода в салона набирается даже когда машина не эксплуатируется это жесть она просто стоит во дворе

[@nik-86]

забитые дренажные отверстия под резинкой лобового стекла, так же смотрите блок предохранителей там щель

[@Al-skoda]

+Ник86 авто-стройка поздно я как не старался сгнила)))

[@nik-86]

aleksandr aleks Наверное она уже не у вас?))

[@user-fv6kygftgfchf]

та же фигня(((

[@nik-86]

Павел Белоголов дыр то ещё нет?))

[@aslanzamaev1765]

В семёрке моей было море. забились дренажные отв-ия в порог

[@ЕрмолайДобрынин]

А чё ребят крутяк едешь такой в магазин за обувью и забыл ноги помыть , и тут вспомнил что едешь на тазике))))))))))))))))))) и ноги свежие

[@ИванА-в4ю]

Я до того как нашел причину попадания воды для просушки использовал одноразовые впитывающие пеленки из ашана по 100 рублей за пачку из 10 шт

[@ОлегАрхипов-ш2и]

Через моторный щит же заливает

[@Клёвыйулов]

Плохо проклеенные стёкла - частая причина протечек. Надо снять всё, и прямо из шланга под напором поливать, чтобы обнаружить все места проникновения воды. Проклеивал лет 5 назад STP всё дно (хорошо, что ни пятнышка ржавчины не было) после того, как после покупки автомобиля по осени начали сильно потеть стёкла, и, заглянув под ковёр, я обнаружил лужу воды. Убирал заглушки, клеил спошняком, но... как дождь, так беда - вода. Оказалось, через верхний угол лобового стекла протекает, и это, увы, ещё не всё.

[@nik-86]

Там много щель оказывается)) Если забивать на авто то всё ок)) Если как мы приглядываться то инфаркт будет))

[@Клёвыйулов]

Вот и я уже 3-й год езжу без ковра - то и дело, приходится лужи вытирать с пола. А лезть капитально искать все места протечек времени нет, и места подходящего. Да и на иномарках такая беда тоже есть. Так что... деваться некуда, ради комфорта надо всё проклеивать, герметизировать, лишь бы не гнило ничего, а заглушки дренажные в полу ещё и дают воздуху циркулировать - вентиляция, в некотором роде, так что местами надо их оставлять.

[@ЗелимЗелимханов-в4с]

у меня была анологичная проблема у меня крипление рулевой рейки было треснуто

[@ant_aa]

Эти два отверстия под задними ковриками тоже нашёл. Под заводской виброй было влажно там. Вибру оторвал. Вовремя полез.

[@nik-86]

Смотри пыльник гидрокоректора

[@Zlodey26]

Принялся я как-то пылисосить пол приоры, обнаружил что после дождя ковролин мокрый и сзади и спереди. Разобрал полностью салон. Пошел дождь. Обнаружил что вода сочится, не только из тех мест которые показанны на видео. Автору - Стп не поможет, Цинкарь выброси вообще и не вспоминай, Пол мовилью через года 2-3 появится ржавчина. Я купил Московскую Приору бу, и стал экспертом по антикорозийной обработке авто. Похоже мне пора выпустить серию видосов по доводке кузовов ВАЗ до ума.

[@НиколайАбросимов-н5б]

интересно будет посмотреть. дерзай!!!

[@МихаилБагаев-я6е]

Сделай, будем благодарны

[@АлександрПедан-т5й]

...это вода с порога...нужно ливнеспуски прочистить

[@aleksandrmotveev9012]

У меня в правом переднем углу идёт течь , как дождь - так вода , ну ни как не найду , торпеды нет - снял , под стеклом сухо ......

[@nik-86]

Проверь пороги под накладками, там обычно дыры и вот заходит вода в хорошем количестве и фонит со всех свищиков.

[@aleksandrmotveev9012]

Там всё в норме , сочится где то через швы передней правой арки ( ближе к верху ) , снимал воздухозаборник ( из за чего и торпеда снята ) там всё в нормально ( но на всякий случай проклеил под воздухозаборником виброизоляцией ( старую отодрал и выкинул ) . Кожух радиатора отопителя треснута сверху ( трещина крестом ) - через неё вряд ли . Завтра со стороны движка придётся всё обезжирить и герметиком строительным замазать ВСЕ угловые швы . Сегодня был дождь , опять мокро (

[@str5556]

там ещё ручки не герметичные от приоры ставь

[@СтарикПетрович]

строительнй фен для сушки мне помог. У меня 2112 и те же проблемы.

[@nik-86]

+Андрей Павличенко а источник воды какой был?

[@СтарикПетрович]

источник все тот же - трос сцеплени. Герметиком промазал следить теперь буду. в багажнике вода тоже - текло вокруг вентиляционной решетки справа. Рыжики были убрал промовилил спокоен. Кузов внимания требует и нельзя что то один раз промазать и забыть, надо через 1год проверить.

[@nik-86]

+Андрей Павличенко да следить нужно а если год не следить то всё, прощай кузов))

[@ДимаПогребняк-ц5с]

кашачий наполнитель?

[@angelaang7248]

а что за гранулы рассыпаны?

[@nik-86]

кошачий наполнитель, воду всю впитывал

[@smetanka355]

Мда видимо не у меня одного полное до краев воды от прошлого владельца осталось

[@nik-86]

Виноват пыльник гидрокоректора, он за блоком предохранителей закрыт шумкой