Вода в воздушной системе Volvo FM

Пневмо система авто работает без нареканий в плане нагнетания сжатого воздуха и разгрузки компрессора, но в ресиверах скапливается вода. Это может быть причиной большого объёма потребления воздуха автомобилем (утечка) или не правильной работой влагоосушителя. В Нашем случае это не правильная работа осушителя! Приятного просмотра!

[@user-op3ie9wc1u]

Спасибо! На следующей неделе посмотрю у себя!!! Год уже с водой ваюем!!👍🔥

[@user-lc2qj3zw7v]

Прям коротко четко без лишнего спасибо братан помог реально помог

[@user-qp4ph8tw3w]

У меня тоже точна такая же херня , и вода в системе такой же ошибка спасибо бро 🦾

[@user-fl5fy4kn3d]

Респектуха👍👍👍👍👍👍

[@yurbel1322]

👍👍👍👍

[@user-so9wk4fg1p]

Подскажите где посмотреть...передний контур не накачивает больше 7 и педаль сцепления тугая становится...стоит на тормоза нажать и воздух первого контура в аварию уходит. Спасибо

[@user-jm9fe3qu2b]

Кроме как проверить на утечку воздуха больше помочь не могу. Мы с такими проблемами на совках ещё не сталкивались.

[@vacheslavsushkov6505]

А у меня те-же ошибки, но перекачивает давление и не стравливает, что делать? Воды нет в ресиверах, вапка новая и электро клапан, где искать???

[@user-jm9fe3qu2b]

Электро клапана находятся тамже где и сам фильтр. К ним подходят провода и их трудно не заметить. Других клапанов на ней нет. Возможно у Вас проблема с проводкой, которая идёт с кабины к разгрузки.

[@Maxim_Rychkov]

Обрыв провода

[@user-bo3jb7yk5h]

Как он там обрывается?, никто не дергает же за провода

[@user-jm9fe3qu2b]

Больное место, у Нас на других авто уже больше проводов в том месте переделано. А дёргает его кабина, переход с рамы на кабину, вот в этом месте и проблемы.

[@user-qe4ey3od9n]

У тебя влагоделитель со спиралью?

[@user-jm9fe3qu2b]

Нет .

[@makc940]

Вы уверены что это вода ? А не ати фриз . признавайтесь 😅

[@user-jm9fe3qu2b]

Если быть точнее тогда это конденсат, получившийся в результате неправильной работы осушителя.

[@makc940]

Не понимаю причем тут вода ? У меня вольво весь осушитель механический нет там электроники и воды слава Богу тоже нет . это не взаимосвязано

[@user-jm9fe3qu2b]

Круто что у вас вольво, но у вольво есть много модификаций, и это не значит что если у вас механический осушитель, то и на других моделях он такой же!

[@makc940]

@@user-jm9fe3qu2b я вам про это и пишу , что провод который оторвался у вас не как не влияет на воду , на конденсат. У меня все механическое с виду как у вас только не подключено не чего и нет столько воды

[@user-jm9fe3qu2b]

Откуда такая уверенность в том что тот провод никак не влияет на образование воды в ресиверах? Возможно вы полностью не знаете как работает осушитель, с електромагнитными клапанами(соленоид). Задача осушителя одинакова как электро так и механического, но электро не будет работать полноценно если будут оторваны провода.

[@Nickolas440]

Вода может появиться в ресиверах и при исправном проводке,только ошибку писать не будет.Это случается если при замене фильтра осушителя его не прописывать через компьютер,будет неправильно работать система регенерации, и вода пойдёт в ресивера.

[@rem2070]

Добрый день! Спасибо за видео! У меня влагоотделителя не сбрасывает и воздух уходит через аварийный клапан, в ресивере также есть скопление воды. Тестером прозвонил проводку-провода звонятся и сопротивление 72 и 50, почистил внутри корпус, подкинул Рем "Юмак" - думал будет чудо....фиг вам! На панели ошибка значек в виде двух кубиков с манометром - подскажи что он обозначает? Перекачивает воздух 14,9 бар и не сбрасывает! Может проводку нужно под нагрузкой проверять ? Может проблема в других кранах ? Помоги пожалуйста !