При тяжелом переключении передач кпп основной причиной являются троса. Чаще выходит только один трос и возможно ещё износ бронзового ползунка. Приятного просмотра!
Пікірлер: 102
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Всех С Наступающим Новым Годом! Здоровья каждому и успехов в своих делах!!!
@user-qr2xv5sg2m Жыл бұрын
Посмотрел на днях ролик, искал тему. Задняя с трудом включаться стала. Снял троса. Короче, в них троса туговато ходили. Залил в обрезанную бочку литров 10 соляры арктической. И вообщем пару часов с тросом в соляре поработал, пока он нп стал легко работать. Слил соляру, очистил емкость, залил остатки соляры от 20 литровой канистры. Тоже самое со вторым тросом. Поставил и поразился. С покупке машины я заднюю двумя руками включал, аккуратненько. Туго очень было. И вот поразился! Одной рукой без всякого сопротивления задняя. И черепашка. Чистый трос , и все классно!
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Мы так конечно не делали но вдшку и масло применяли, результата не было. Трос стоял не оригинальный. Купили оригинал и всё заработало.
@mihailvolvo2 жыл бұрын
С новым годом и рождеством вас коллеги самосвальщики.
@user-rn1bs1rq8l2 жыл бұрын
👍спасибо как раз нужна была такая информация.
@user-pd3xk1vr7mАй бұрын
Большое спасибо за информацию!
@MK-jk1gh2 жыл бұрын
👍 отлично интересно смотреть хоть у меня и вольво нет
@user-lk6vi6sc1c2 жыл бұрын
Случайно забрел на канал и папал именно на то что нужно жирный лайк и подписка спасибо за видео очень полезно. А по поводу троса ставил дт отходил 4г и пока работает .
@bmwbmw2362 жыл бұрын
Здравствуйте меня задняя передача тяжело включается надо тянуть рычаг может тростки да
@user-nq1jx3cw1j5 ай бұрын
Чёткое показана
@user-oi5ch9ku4r9 ай бұрын
Здравствуйте втулки хотел поменять палец как вытащить?
@valera35342 жыл бұрын
Друг,подскажи пожалуйста,смотрю вы и разбирали кпп всё знаете,такая беда,каждая скорость включается с хрустами,с 5 на 4 вообще невозможно переключить,это горе мастера,что-то с синхронезатором наделали или в чём то ещё может быть причина?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Привет. Спасибо что смотришь нас, но мы не всё знаем. Кпп разбирали по причине сломанных двух зубов на промвале, у нас не было проблем с переключением передач и сказать конкретно что может быть не могу. Опираясь на теорию тогда это проблема с синхронами, так как они обеспечивают включение передачь плавно и без хруста. А что делали с КПП?
@valera35342 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b да у нас на работе,механик отойдите нафиг я сам всё знаю,так вот дело было в целиндре блокировки,а этот умный чел засунул свой усатый нос в кпп)))и после их сборки такая фигня стала
@user-sg8sb1yn8o Жыл бұрын
А на фш12 тонкой же номер тросика на переключение передач
@user-np1my4pd8x2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, утром при накачки воздуха в КПП должен быть хороший щелчок при включении демультипликатора, а у меня сначало хруст а потом щелчок, что может быть не исправно?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Это всё исправно. Просто нужно оставлять демультипликатор в верхнем ряду, если уходит воздух из системы. Так как для "поддержания" включения нижнего ряда нужен воздух, как только его не стало механизм переключения демультипликатора под действием пружины переводит его в верхней ряд, но флажок наш на рукоятке остаётся в положении нижнего ряда, но когда накачиваем воздух происходит включение обратно в нижний ряд, но из-за нехватки давления воздуха происходит хруст а потом уже щелчок. Просто на ночь или после долгой стоянки переводите флажок демультипликатора в положение верхнего ряда и всё будет ОК!
@user-qr2xv5sg2m Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b Сразу как машину ставишь, на ночь , перевести флажек в верхнее положение. А утром не забыть вниз и поехал. Так всегда.
@user-kp2gs8ld2n7 ай бұрын
@@user-qr2xv5sg2mвсё правильно, кажется даже очевидно, ребята, когда воздух уходит, КПП становится в верхний ряд, если флажок в низу, ты накачал воздух и оно сразу в низ, а где сцепление, смазка густая на холодную, едете коробку. Когда на ходу переключаешь, хруста нету, а попробуй без сцепления, будет тот же хруст. Почему, стал на стоять, перекинь флажок в верх и будет счастье и машинка отплатит добром. Удачи на дорогах!!!
@user-ne7ny4gl2g Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста а если на холодную только плохое выключение передач, а как прогреется всё хорошо. На что обратить внимание?
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Здравствуйте, у нас была проблема с цилиндром блокировки нейтрали, на канале есть видео. С нейтрали не включались передачи, замена резиновых уплотнений решила проблему.
@user-oe3qg4lm7x2 жыл бұрын
Вольво фл 10 при холодной температуре не переключается на пониженную. Не можете подсказать в чём может быть причина. Вольво купил не давно
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
С такой моделью никогда не сталкивались, конструкция авто Нам неизвестна, поэтому помочь не сможем. Скажу одно скорей всего износились резиновые уплотнения в цилиндре или в управляющем клапане если таковы имеются в Вашем авто.
@user-eq5rb8zj8r2 жыл бұрын
Здравствуйте при езде с шестого на пятую если резко переключат с хрустом и на четвертую тоже а когда с месТа трогаешся норма переключаются может быть проблема в тросах
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет. троса не виноваты))
@user-eq5rb8zj8r2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2bспасибо тогда может синхроны да ? Удачи коллега
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
@@user-eq5rb8zj8r Спасибо. Возможно. Вскрытие покажет. Мы с таким родом проблем ещё не сталкивались. Удачи.
@user-qn5zj6kf8d11 ай бұрын
@@user-eq5rb8zj8r проблему решили? У меня та же проблема, с шестой на пятую с пятой на четвертую
@yurbel13222 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-bs9wu3wx8x3 ай бұрын
Судя по видео у вас и сама ручка КПП требует вмешательства так свободного хода много. Там обычно стирается пластмасоовый шар на самой ручке и уплотнитель в виде стаканчика под этот шар
@user-jm9fe3qu2b3 ай бұрын
Да, совершенно верно, но даже когда меняли кулису в сборе на новый оригинал передачи легче не включались, а вот новый оригинальный трос это результат. Конечно когда меняется всё разом результат будет лучше. (трос только оригинал).
@user-qr4te1bg3f2 жыл бұрын
Была проблема.Передачи включались с большия трудом.Снял троса промыл саляркой,смазал механизм на коробке куда подходят троса вэдешкой потом маслом и все заработало как надо. Покупал троса не оригенал полное гавно то задния не включалась то наканечники развалились.Берите только оригенал вроде хвалят
@Umar-zp3tr3 ай бұрын
Подскажи пропала задняя поменял троса и пластмассы под рычагом не помогло выкрутил ограничитель такой типа шестигранник с шариком на носике возле полумесяца как бы на валу он рядом с полумесяцем задняя включилась но скоростя не корректны с задней вынимаю на нейтрали между черепахой остается в право перебивать приходится
@user-jm9fe3qu2b3 ай бұрын
Здравствуйте а трос оригинал или нет? До замены тросов проблема была какая? Похоже что трос короткий и не довключает передачу. С не оригинальными тросами такое бывает. Где то в комментариях писали о такой проблеме.
@Umar-zp3tr3 ай бұрын
@@user-jm9fe3qu2b менял троса из того что задняя не включалась не помогло выкрутил ограничитель тот что рядом с полумесяцем включилась но не корректновключаются скоростя вперёд
@Umar-zp3tr3 ай бұрын
@@user-jm9fe3qu2b с задней вынимаешь на нейтральную остается между черепахой и зад. Приходится перебивать в лево а потом чтобы включить первую или вторую перебиваешь к себе и в месте перебития их находишь
@Umar-zp3tr3 ай бұрын
@@user-jm9fe3qu2b на задушенной без воздуха полумесяц имеет небольшой люфт2-3 см вращательный
@Umar-zp3tr3 ай бұрын
@@user-jm9fe3qu2b на ползуне люфта практически нет
@rubenkarenovichrubenyan20182 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста Вольво fмх самосвал 8х4 пропала задняя передач и вторая что может быть причиной Заранее спасибо
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно троса, а 5-я как?
@rubenkarenovichrubenyan20182 жыл бұрын
Причина была в троса поменял поставил новый оригинальный троса передачи туго включаются задние с двумя руками надо включить
@user-rd2xh9ij4z Жыл бұрын
Поменял ползун пластиковые втулки на кулисе и новые троса а заднею включить так и не могу по пол часа тыкаю, что ещё может быть подскажите
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Троса оригинал? кроме задней остальные передачи нормально включаются?
@user-rd2xh9ij4z Жыл бұрын
Остальные хорошо троса не орегинальные
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
@@user-rd2xh9ij4z Увы но, только оригинальные троса могут обеспечить нормальное включение передач. Мы покупали несколько раз не оригинал, один порвался из-за тугого включения другой просто выбросили из-за тугого переключения. проблему решили покупкой оригинального. В основном трос с синем краем, большими сайлентблоками меняешь и всё работает.
@user-rd2xh9ij4z Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b понял спасибо
@user-kp2gs8ld2n7 ай бұрын
@@user-rd2xh9ij4zскорее всего длинные троса
@user-bb4tk9qc6m2 жыл бұрын
Парни с новым годом подскажите почему может кузов подымается быстро а отпускается очень медленно
@MrKudyablik2 жыл бұрын
Если мороз то замёрзло и масло густое. Если при спуске пшикает плохо клапан в салоне просто не дожимает мембрана. Год искал причину. В итоге клапан не дожимал хз почему я немного сточил поршень и сделал его острее немного , который давит клапан. Вообщем в рычаге было дело что в салоне. Там поршень упирался стенками в корпус а сам клапан физически не мог додавить
@user-bb4tk9qc6m2 жыл бұрын
@@MrKudyablik спасибо это просто резко началось ещё по теплу значит можно попробовать рычаг подъёма посмотреть который стоит возле сиденья с лева правельно
@user-fi1or3np3u2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Вот такая беда, на любой передаче останавливаясь не выключается, пока не переключю флажок который под большим пальцем. Что может быть, куда копать? Заранее низкий поклон!!!
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Тяжело сказать. Для начала нужно проверить нет ли перетёртых трубок на утечку воздуха который может влиять на работу КПП.
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Кпп так устроена чтобы выключить передачу нужно обязательно нажать на педаль сцепления. Возможно при нажатии на педаль сцепления непоступает воздух или где-то стравливается. На канале есть видео " про движение воздуха в КПП" для помощи.
@user-fi1or3np3u2 жыл бұрын
Благодарочка!
@user-hm7vq4gn1i4 ай бұрын
Бро привет поменяли на Вольво центре в Белгороде все и тросики и ползунки и еще там всякой херни и все равно плохо включаются сказали претреться
@user-jm9fe3qu2b4 ай бұрын
Здравствуйте, троса оригинал?
@vlad2753 Жыл бұрын
Здравствуйте Вольво фм. Не включается задняя передача. Что может быть? Вместо неё вторая включается всегда.
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Здраствуйте. Сайлентблоки на тросах, бронзовый ползунок. Возможно кулиса.
@vlad2753 Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b Втулки на кулисе поменяли. Ползунок?.. Так вроде при плохом ползунке и люфте должна включаться хоть как.. Ан нет. А сайлентблоки на тросах это где, что? Такое ощущение, что не хватает ещё движения рычага кпп влево. Упирается уже мертво и все. А включается вторая. Все работают передачи кроме задней и медленной черепахи
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
@@vlad2753 Трос с красной маркировкой отвечает за переключение рычага в лево, так же и ползунок может он вообще стёрся. если всё вместе подразбито может и в нем причина. Крышку на кпп где троса крепятся нужно снять и посмотреть. Один двигает рычаг влево и на исходную другой смотрит как движется весь механизм троса с красной маркировкой.
@vlad2753 Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b Посмотрели сегодня. Трос выбора передачи растянут по ходу. Рукой дожимаешь и включаются черепаха и задняя. Ползунок? Не знаю... Может пока не менять
@vlad2753 Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b спасибо за отзыв🙂
@user-bx1yb3sn8x Жыл бұрын
Доброго времени суток! 1.Проблема быстрого переключения скоростей. Хрустят если обороты не сбросишь обороты хорошо. Приходится придерживать и ждать пока за летит передача. Говорят про нерабочий ускоритель. 2.Воздух травит с сапуна кпп. Можете разъяснить где копать? Заранее благодарен
@user-jm9fe3qu2b Жыл бұрын
Сам бы хотел узнать что за ускаритель не рабочий. по поводу воздуха из сапуна так тут нужно определить при каких действиях кпп воздух травит из сапуна.
@user-bx1yb3sn8x Жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b Постоянно травит.
@alexandrpronchakov23072 жыл бұрын
Здравствуйте Николай, помогите советом, VOLVO FM340 (FM 12 двигатель D9B340) четырёхосный миксер, при нагрузке в кабине слышен цокот как будто стучат пальцы в карбюраторном двигателе, при уменьшении нагрузки звук не слышен. Могут этот звук издавать форсунки?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я думаю что форсунки такого звука издавать не будут. Может попробуйте задать вопрос кто занимается ремонтами двигателей.
@alexandrpronchakov23072 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b Ездили на вольво центр, на диагностику, ничего не показало, но треья форсунка на холостых почти не работает, а 6 в два раза больше выдает дт (но под нагрузкой не проверяли) диагносты сказали что это не критично если комп. молчит (ошибок не выдаёт).
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
@@alexandrpronchakov2307 6 льёт что бы выровнять работу двигателя получается, но когда одна форсунка НЕ работает (на ХХ или при работе неважно) как это может быть не критично?
@Maxim_Rychkov2 жыл бұрын
Подскажите пож. зачем нужен полумесяц.
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Точно не знаю. Поэтому свои догадки оставлю при себе.
@user-fi1or3np3u2 жыл бұрын
Джентльмены, где заказать этот бегунок?
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Я думаю в любом грузовом автомагазине можно заказать этот сухарь.
@daf105_2 жыл бұрын
Ползунок на армтеке заказывал ? Я заказал что то тишина.
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Я не знаю где Нам заказывали.
@daf105_2 жыл бұрын
Щяс буду меня пришел оригинал 850р
@daf105_2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b выбил штифты ползунок соржало пипец как .
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Удачи!
@Umar-zp3tr3 ай бұрын
Проложение 😂люфта на ползуне практически нет чтобы включить первую или вторую надо перебить к себе и в месте где перебил первую и вторую искать ограничитель этот новый веручиваю сос старого шайбу ставлю задняя пропадает выкручиваю пять мм как без ограничителя задняя есть но не легко остальные некорректны фм 7 ой год
@rubenkarenovichrubenyan20182 жыл бұрын
Здравствуйте
@daf105_2 жыл бұрын
У меня вправо влево большой свободный ход снял крышку ползунок этот разбитый
@arkwartsev48712 жыл бұрын
Нет нигде инфы что отвечает за включение задней скорости. Все скорости вперед идущие норм кроме левого положения "С" и "R". Приходится вкл ударяя по ручке в лева и то не с первого раза. Может кто подскажет куда глядеть и что вертеть и чистить? Сегодня ваще целый час не могли включить заднюю.
@stewart88772 жыл бұрын
Подскажи, причину нашли? У меня тоже задняя не включается
@user-je3ck6td2k2 жыл бұрын
@@stewart8877 У нас очень тяжело включалась задняя передача. Заменили на рычаге переключения передач в кабине из пластика типо сухарь , ещё называют яблоко ,и всё гуд заработало без излишних усилий.
@user-kp2gs8ld2n7 ай бұрын
@@stewart8877ребята, инфа 100 процентов, надо менять или наваривать аргононом, том бронзовый грибок или ползунок выносился на кулисе кпппод крышкой с двумя болтами. Я заваривал и всё норм. Проверить легко у вас рычаг в лево право болтается, большой свободный ход.
@daf105_2 жыл бұрын
Как снять нижнию тягу маленькую
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Привет, да просто отвёрткой с яблока откинь и все.
@user-kp2gs8ld2n7 ай бұрын
@@user-jm9fe3qu2bлучше рожковым ключом, всё на ура снимается
@daf105_2 жыл бұрын
Привет как ползунок вытащить
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
На видео Я расказываю как это сделать. Самое сложное это выбить стопор, состоящий из двух частей.
@daf105_2 жыл бұрын
@@user-jm9fe3qu2b спасибо у меня чуть есть ход как у тебя думаю оставлю.так
@user-jm9fe3qu2b2 жыл бұрын
Можно и так. Главное чтобы не тяжело и всё работало!
@homosacer95632 жыл бұрын
штифт 8171700 точили с камазовского сухаря, без замены плеча 20889192 люфт останется, и этот штифт только на задний ход и черепашку влияет рычаги бываю двух видов кривой и прямой,надо ставить всегда кривой прямой чють люфт и упирается в крышку шведы объебались потом исправили , тросов тоже несколько размеров по длине на эти вроде 2915 мм., сильно не обольщайтесь всё равно потом туго станут включаться скорости, на этой коробке ещё много нюансов есть. Если коротко то сразу с разборки ОТ ФУРЫ НЕ ОТ САМОСВАЛА крышку кпп ставить и ВАСЯ КОТ. Долбоёбам трогаться сразу со второй передачи что бы не рвать троса