Военно-технический музей "Шестаков-Реставрация" М 72, ММЗ.

  Рет қаралды 1,846

Михаил Шестаков

Михаил Шестаков

Күн бұрын

Пікірлер: 7
@ПавелЛукин-я7ю
@ПавелЛукин-я7ю 10 ай бұрын
Достойная работа!Скажите,если не секрет,сколько оригинальных деталей на этом мотоцикле?Сколько ранних отреставрированных,мотоциклов(зис), известно вам,ну или хотя бы на ходу и с оговоркой на небольшой процент не оригинальных деталей?Сколько времени ушло на поиск оригинальных деталей?
@Grun269
@Grun269 10 ай бұрын
Спасибо. О времени затраченном на поиск оригинальных деталей , я написал в описании под видео - около семи лет. Оригинальных деталей процентов 80 на вскидку. Не мало сохранилось особо ценных деталей, фара например. Часть оригинальной рамы была утрачена, мотоцикл много лет простоял вросшим в землю в сарае. . Пришлось восстанавливать с помощью донорской. Постепенно находятся разные оригинальные мелочи, которые после восстановления, а иногда и без этого, устанавливаются на свои места. Количество сохранившихся мотоциклов ММЗ мне не известно.
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п 11 ай бұрын
Ручки -обратки пришли к нам за долго до появления мотоцикла м-72. В 30е годы была такая тенденция, и большая часть мотоциклов были с такими ручками в том числе и отечественные .. Аккумулятор в 20-22 а.ч. был установлен не потому что завод-Карболит временно не работал, а потому что емкости штатного аккумулятора в суровых условиях войны просто не хватало. Так как мотоцикл м-72 не является полной копией БМВ-р71 ,то и генератор на нем Г-11 был откровенно слабоват в отличии от генератора BOSH устанавливаемого на БМВ. То же можно сказать и о несравнимом качестве самих аккумуляторов на то время.
@Grun269
@Grun269 11 ай бұрын
Ручки - обратки, т.е их форма, которые устанавливали на ранние М 72, скопированы именно с BMW R 71. На более поздних М 72 ручки уже другой формы. На довоенных Л-300, ТИЗ, ПМЗ и т.д., обратки тоже были конечно, но другой формы и конструкции. Внимательней слушайте о чем идет речь. То что М 72 не является точной копией R 71, вы этим Америку не открыли. О маломощности 7-ми амперных АКБ не поспоришь, но с начала выпуска М 72 и тех небыло. Именно поэтому и приспособили временно батарею которые уже использовали на ТИЗах, ПМЗ и некоторых легковых авто.
@АлександрИгнатьев-ю5д
@АлександрИгнатьев-ю5д 10 ай бұрын
Да.. скопированы и то не полностью..а всего лишь часть. У одного курки закрытого типа у другого открытые. Видимо пожалели несколько грамм алюминия.
@Grun269
@Grun269 10 ай бұрын
@@АлександрИгнатьев-ю5д По форме рычаги на ранних М 72 выглядят как на R 71. На более поздних они уже другой формы, более изогнуты. Об этом и речь в видео.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 9 МЛН
Интересно, какой он был в молодости
01:00
БЕЗУМНЫЙ СПОРТ
Рет қаралды 3,6 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 51 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 6 МЛН
ПОСЛЕДНИЙ ЭСКОРТ из СССР / ДНЕПР- 14.9М / Иван Зенкевич
13:40
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 1 МЛН
Поступление запчастей на мотоцикл М 72
8:47
Старый Оппозитчикъ
Рет қаралды 1,8 М.
Экскурсия в музей Ижевского автозавода.
36:21
Москвич на Москвичах
Рет қаралды 367 М.
Мотоцикл ИМЗ М-72 1950 года / Russian 64 -years old motorcycle IMZ M-72 test ride
9:01
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 161 М.
МОТОЦИКЛ ПЕРВОГО КОРТЕЖА СССР / КМЗ М-72 / Иван Зенкевич
10:48
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 191 М.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 9 МЛН