VOGE 525 DSX| TEST MOTORLIVE

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MOTOR LIVE

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5 ай бұрын

Les Voge 500 DS et DSX vont céder leurs places, après épuisement des stocks, à la Voge 525 DSX. Mieux équipée, avec une présentation plus soignée, dotée d’un moteur évolué sur le plan de la disponibilité et de la rondeur, la Voge 525 DSX monte en gamme et en agrément. Une bonne nouvelle pour les permis A2.
#voge #trail #525dsx
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Пікірлер: 107
@skippy7904
@skippy7904 5 ай бұрын
Hâte de voir l'essai de la future 900 DSX qui sera s'en doute ma prochaine monture. Je roule actuellement en 500 DSX et j'en suis bien content, rapport qualité/prix imbattables, consommation moins de 4l/100km. Ps: je pisse sur BMW qui nous prennent pour des américains 😂😂.
@jeanpierrebarbin2022
@jeanpierrebarbin2022 5 ай бұрын
Très bon réveillon Christophe et merci pour cet essai de plus !!!
@PalSchmid
@PalSchmid 5 ай бұрын
super essai. Tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année.
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
Bravo à Voge pour ses motos abordables et fiables !!!
@christophelegros2927
@christophelegros2927 5 ай бұрын
Cricri!!..tu vas faire les essais au havre!!..là tu pourras râler du temps !!🤔🫣🤪😅😅😉.. Tres bon essais !!.. Moi j attend surtout la cfmoto 450 mt...elle promet..❤❤😊...boujoute du havre 😉
@fredm2512
@fredm2512 5 ай бұрын
Sympa la nouvelle voix off en mode Cyril Drevet déprimé 😂 blague à part toujours aussi sympa vos essais, sympa cette petite voge.
@120toises
@120toises 5 ай бұрын
En Italie le prix de cette VOGE 525 DSX c'est 6000€ ! c'est bien de rappeler que cette Voge possède aussi des jantes tubless
@Boss_____Boss
@Boss_____Boss 5 ай бұрын
Incroyable par rapport aux prix ❤
@brunofort6122
@brunofort6122 5 ай бұрын
Roues de 19 c’est un peu limite pour le off road. La Rieju récemment testée sur la chaine mériterait un comparo avec cette Voge et aussi la honda dans des conditions route et off road Sinon toujours agréable de voir vos essais. Bonne année 2024 🎉
@chasseurdebongout.etdebonn2728
@chasseurdebongout.etdebonn2728 5 ай бұрын
Elle est prevue plus en routiere qu en offroad..elle le look d'une baroudeuse mais elle restera sur le macadam..voir qq chemin carrosable pour des piques nique 😉
@franckcyclo76
@franckcyclo76 5 ай бұрын
Bonjour Christophe, J'ai eu l'occasion d'essayer la Voge 650DSX. Je sais que ce n'est pas le même moteur (mono sur la 650) mais si tu compares les 2 motos comment les situes-tu l'une par rapport à l'autre ? Merci pour tes essais et bonne année !
@zefekesse
@zefekesse 5 ай бұрын
Sympa la vidéo et une bien belle moto mais de mémoire la 500 DSX, elle, est équipée de série de valises alu et d'un top case
@Richard-pe4cx
@Richard-pe4cx 13 күн бұрын
test rode one yesterday found the seat to footrest distance cramped, unable to move back in the seat as raised pillion seat stops movement to ease fatigue ; i am 182 cms tall test before you buy if you can ! great bike apart from that
@anibal9488
@anibal9488 5 ай бұрын
J attend avec impatience de voir la nouvelle voge 900 ds😊 avec le moteur bmw, ✌️
@skippy7904
@skippy7904 5 ай бұрын
Faux, c'est la BMW qui a un moteur Loncin donc un moteur Voge et non l'inverse 😉
@anibal9488
@anibal9488 5 ай бұрын
@@skippy7904 de tout façon BMW 'e font plus leur moteurs 😁
@skippy7904
@skippy7904 5 ай бұрын
@@anibal9488 je pense qu'ils font quand même encore leur flat-twin, enfin j'espère 😁😁
@skippy7904
@skippy7904 5 ай бұрын
@@anibal9488 et j'attends aussi impatiemment la 900 DSX 😊
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
Il l'a dit...les Chinois fabriquent des moteurs BMW !
@Breizh-Fanch
@Breizh-Fanch 5 ай бұрын
bonjour, merci merci pour ce test; mais qui arrive un peu tard, vous n'y êtes pour rien je m'en doute je suis un heureux possesseur de cette très belle machine depuis le 7 Octobre, j'ai don du regarder les vidéos de vos homologues Espagnole pour me faire une idée et surtout me décider j'ai une petite question la concernant: par moment il me semble qu'avec un pignon de boite supérieur elle serait beaucoup plus agréable a piloter, qu'en pensez vous. merci pour cette vidéo.
@julienristo
@julienristo 5 ай бұрын
Salut Demandez si les vis de la couronne ont été remplacé ! Pour ma part j’en ai fait les frais. Vis qui partent et c’est le drame. J’ai eu de la chance, j’étais en ligne droite … cela aurait pu être grave! Contrôlez de votre côté le serrage au cas où, problème maintenant connu de Voge
@Breizh-Fanch
@Breizh-Fanch 5 ай бұрын
@@julienristoslt,oui j'ai vu un post sur ce sujet, merci tu fais bien de le rappeler je vérifierai.✌️😉
@christiandubroeucq6394
@christiandubroeucq6394 5 ай бұрын
Mehdi avait testé la 300 et la 500. Pourquoi ne pas donner son avis sur cette 525DSX?
@Leo-rf7ur
@Leo-rf7ur 5 ай бұрын
Ottima moto, con il prezzo che ha è veramente ben fatta. Acquistata a Luglio 6,500 euro. Saluti dalla Sicilia 😊
@stephanehd3336
@stephanehd3336 5 ай бұрын
Purée elle est bien équipée
@RDesHu-hd2ln
@RDesHu-hd2ln 5 ай бұрын
Je trouve que vous minimisez les possibilités offroad de la machine. OK ce n'est pas une T7, mais ils suffit d'aller sur des chaines de vos confrères espagnols pour voir que la moto se débrouille super bien en offroad... Et pas juste sur sec et graviers. Voilà voilà. A part ça super essai comme d'hab.
@husseinshafie
@husseinshafie 5 ай бұрын
Trail routier cossu à prix abordable. Elle aurait tout pour faire un best seller pour les A2 mais est-ce le cas? Je ne vois jamais de Voge sur la route. Ce n’est pourtant pas la faute d’un réseau Voge qui serait famélique. Près de chez moi, je connais deux concessionnaires Voge et je pense qu’il y en a bien plus.
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
Quand les modèles japonais seront encore plus chers, ils passeront aux chinoises et aux indiennes...
@silvereburlot2537
@silvereburlot2537 2 ай бұрын
En fait , on en voit , mais faut les remarquer , maintenant que j en recherche une je les vois sur la route ! Avant pas ! Lol
@steph5197
@steph5197 4 ай бұрын
Finalement 525dsx ou benelli trk 502?
@user-sf3qh7wy7l
@user-sf3qh7wy7l 5 ай бұрын
Franchement très belle, mais bon l'inflation à bon dos!!!! Attention aux tarifs du kit valises
@fabienbridelance
@fabienbridelance 5 ай бұрын
il est éteint le tableau de bord, ou bien ?
@desufa6126
@desufa6126 3 ай бұрын
C'est quelle route (svp) ?
@estebanod
@estebanod Ай бұрын
Casque ADF9000?
@giacomoprivate
@giacomoprivate 5 ай бұрын
L’écran et éteint ?
@contactrecrutement5258
@contactrecrutement5258 4 ай бұрын
Ah enfin !! Bon elle est sorti y a un an maintenant, vous êtes pas vif les gars :p
@janelle8320
@janelle8320 5 ай бұрын
Pourquoi ne parlez vous pas ,lors des essais, de l'entretien?Voge, par exemple, c'est tout les 5000 km, comme les motos des années 90. Avec les huiles d'aujourd'hui, ce n'est plus possible!
@CoupDeBrasOscillant
@CoupDeBrasOscillant 5 ай бұрын
5000 ou 6000 franchement c'est pinailler sur des détails, surtout quand on a les moyen de se payer une moto neuve. C'est la fiabilité le nerf de la guerre. Mettre des entretien à 12 000 pour changer le moteur à 50 000 non merci
@Rackamlebleu
@Rackamlebleu 5 ай бұрын
Va voir chez Honda si ils changent les moteurs à 50000. Que ne faut-il pas lire.
@CoupDeBrasOscillant
@CoupDeBrasOscillant 5 ай бұрын
@@Rackamlebleu Les embrayages de la VFR 1200 ou des Africa Twin, casse moteur à cause des bielles des dernières Fireblade, il y a du bon et du moins bon partout. Y a que les idiots pour ne jurer que par une marque.
@nicolasjoachim396
@nicolasjoachim396 5 ай бұрын
Tu as raison et je ne te parle même pas du jeu aux soupapes tous les 10000.
@IGjo_on_2wheels
@IGjo_on_2wheels 5 ай бұрын
Justement les huiles ont évolué mais je pense que ce constructeur a une faiblesse au niveau des alliages, Honda fait des moteurs fiables depuis des décennies, Voges j'en doute fort.
@BPA67
@BPA67 5 ай бұрын
Ouep bof oui mais non... Tu perds à la revente ce que tu gagnes à l'achat... Ça reste une chinoise. Merci pour cet essai ! La voix off pas terrible par contre... Ça fait cowboy série B ;-)
@mickaelgirard48
@mickaelgirard48 5 ай бұрын
Plus de 200kg, c'est très léger....et pour une 500😂😂
@francksebban-fh9le
@francksebban-fh9le 5 ай бұрын
Ou est passé Mehdi ?
@vesuvuisk1548
@vesuvuisk1548 2 ай бұрын
on dirai la cf moto mt 800
@yvesinterceptor1393
@yvesinterceptor1393 5 ай бұрын
Mouais, on y pensera eventuellement quand les soucis de voyant moteur seront identifies et traités... electronique Bosch avez vous dit ?
@steph5197
@steph5197 4 ай бұрын
48 ch en duo j'ai un doute.
@fredbob7521
@fredbob7521 5 ай бұрын
On dirait la petite sœur de la CFMoto 800MT... C'est assez troublant!!!
@brunodebacker461
@brunodebacker461 5 ай бұрын
Et les motos 3 roues permis auto ?
@luckelefebvre3524
@luckelefebvre3524 5 ай бұрын
Les quoi ??
@maximefrichot8672
@maximefrichot8672 5 ай бұрын
Keskidi?
@jeanremypechard2305
@jeanremypechard2305 5 ай бұрын
??????. C'est vraiment chinois, y a pas à dire !!!
@bikemanvtt3887
@bikemanvtt3887 5 ай бұрын
J ''hésiterais à acheter ces marques chinoises... Pas assez de recul... J' suis habitué aux japonaises fiables.... 😊 Bon je les trouve quand même belles ces chinoises, mais j ai des craintes sur le vieillissement et la qualité... Est ce que la rouille va apparaître... Est ce que ça se revend bien d'occasion... Toutes ces questions me freinent...
@chrismenou2304
@chrismenou2304 5 ай бұрын
Pfff je garde ma cb500x !!! Fiabilité honda
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
Honda risque de se faire hara-kiri bientôt...trop cher...et trop moche !
@gb8533
@gb8533 5 күн бұрын
Et sous équipée
@rogerkaczmarek6471
@rogerkaczmarek6471 5 ай бұрын
pale copie de la F 850 GS !!! gardez-là !!!
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
Le moteur à deux cylindres des modèles BMW F 750 GS et BMW F 850 GS est fabriqué par Loncin en Chine...Que réponds-tu à çà !!!😂🤣😂
@rogerkaczmarek6471
@rogerkaczmarek6471 5 ай бұрын
@@pmtoul4169 je le sais, d'ou ma préférence pour l ancienne F 800 gs
@JCF69700--
@JCF69700-- 5 ай бұрын
2 fois moins cher au départ, maintenant faut voir si ce petit bicylindre chinois sera vraiment moins fiable qu'un 900 cm3 produit par Loncin
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
@@JCF69700-- peu importe, nous ne représentons plus qu'une infime partie du marché mondial et dire que mon XLV avait été conçue à la demande de l'importateur Français... c'était l'ancien monde... l'essentiel est de voir de bons motards profiter des bienfaits d'une moto au rapport qualité-prix intéressant...
@pierrevienot8068
@pierrevienot8068 5 ай бұрын
Eh bien voilà, au bout de 2mn30, j'arrête là vidéo. Non pas parce que je n'apprecierais pas l'essayeur qui est un des meilleurs que je connaisse. Mais " jambes très, trop repliées, position rapidement pénible" alors qu'il mesure moins de 1m70...c'est terminé pour ce modèle !. La taille moyenne en France pour les hommes est de 1m76 . À bon entendeur chinois, salut !. Imaginez une voiture dont l'essayeur dise : on est si mal assis que les crampes sont assurées après une heure au volant...ce n'est pas réaliste !. Pour les constructeurs motos, il semble que ça se poursuive. Allez Voge, à vos ordinateurs, sortez nous un cadre satisfaisant.
@silvereburlot2537
@silvereburlot2537 2 ай бұрын
Je l ai essayé , je fais 1m74 j'étais très bien posé 👍 et plutôt très très très agréablement surpris ...
@Toube403
@Toube403 5 ай бұрын
Chinois invendable
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
Tiens, pour exemple, le moteur à deux cylindres des modèles BMW F 750 GS et BMW F 850 ​​GS est fabriqué par Loncin en Chine...
@Toube403
@Toube403 5 ай бұрын
@@pmtoul4169 je déteste les BMW
@pmtoul4169
@pmtoul4169 5 ай бұрын
@@Toube403 Serais-tu germanophobe ? 🤔🇩🇪😮😂
@Toube403
@Toube403 5 ай бұрын
@@pmtoul4169 non je préfère les japonaise Honda
@chasseurdebongout.etdebonn2728
@chasseurdebongout.etdebonn2728 5 ай бұрын
De mauvaise fois surtout...j ai des potes qui ont des japonaises...plus d un an a revendre. Et avec le Ct qui arrive meme japonaise si t a plus les pieces d origines tu revendras pas...moi j ai pris l options de la sagesse avec cette moto..
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