VOGE 525DSX: Mantención de Cadena y Piñón

Un trabajo indispensable para el buen funcionamiento y para dar mayor vida útil a nuestra cadena

[@carlosluan30]

Grande profe...buen tips...saludos desde Antofagasta 👍🇨🇱

[@Gabriel_Profe_Guzman]

Gracias Carlos, hay que aprender todo de nuevo y aplicarse. Saludos

[@zenoncerroorellana8652]

Muy Buen Tips, Saludos de San Carlos, Ñuble.

[@Gabriel_Profe_Guzman]

@@zenoncerroorellana8652 muchas gracias amigo, llevo un par de décadas en moto y funciona súper bien

[@RicardoVinetrvinet]

Hola , nuevamente un entretenido e interesante video. Qué tal la Vodge 525 (harás un video de lo bueno y lo malo) vi en el capítulo anterior que sufrió mucho en la arena y barro en parte por el tipo de neumático y en parte por las condiciones adversa del camibo. La vodge veo que es mucho más que tu antigua Royal Enfield , yo hace poco cambié mi BMW GS 800 por una honda CB 500 X , lo anterior principalmente por peso , la BMW es una moto exquisita potente pero muy pesada en cambio la honda es una máquina comodisima , mucho más liviana y trmendemante económica

[@Gabriel_Profe_Guzman]

@@RicardoVinetrvinet Hola Ricardo, espero que estés muy bien. La Voge me tienen muy conforme y contento. Pero como todo en la vida tiene sus cosas que mejorar. A los 5mil haré un video de mi experiencia, creo que es un kilometraje prudente para dar una opinión que valga la pena, te cuento que el motor de la Voge es el mismo que el de cb500x, salvo que en la 525 es más moderno logrando entregar unos 47 caballos con un consumo extremadamente bueno y su torque anda de lujo