Voge CU525 - похож на V-Rod, xDiavel и V-Max, конкурент Honda Rebel 500

Промокод «ЧУДОТЕХ»
BERKUT MT-1000: berkut-compres...
BERKUT JSL-15000: berkut-compres...
erid:LjN8KQZre
Мой Telegram: t.me/drink_fuc...
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...

[@papakarlotools]

У этого парня самый красивый витиеватый и позитивный слог из всех техноблогеоов. ❤

[@Vladridesbike]

Есть такое. Разве что, еще ТурбоТингол, пожалуй, такой же не "костноязычный"

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

Так он профессиональный журналист, если я не ошибаюсь.

[@boevoyhomyachok4059]

Приятно слушать русский без мата. Немного юмора бы прибавить - и вообще красота!

[@Mo3ronpaB]

@@Vladridesbike советую заглянуть в толковый словарь, в котором не будет слова "косТноязычие") А вот если убрать букву Т из слова, всё встанет на свои места))

[@djmagicvnov]

Выходи за него

[@Voland_Drakula]

Георгий. Спасибо за Вашу работу! Давно смотрю Ваши выпуски но вот сейчас возникла мысль о просьбе. Мы помним, что Вы человек среднего роста, и вот прямо очень часто не хватает видов как будет выглядеть на некоторых аппаратах человек с ростом 180-190 см. Если ваш оператор обладает таким ростом (а что, ну вдруг) было бы здорово усаживать его на такие мотоциклы с небольшой кубатурой. Разумеется пока сам не сядешь не поймёшь, но хотя бы представить можно будет насколько смешно будешь выглядеть. Огромная благодарочка если в следующих выпусках получится это реализовать.

[@nightmen906]

Правильно, а также с ездоком ростом от 160 см.. Не все жы такие дылды как вы..!))))

[@ivanpavlov2458]

Этот мот явно не для высоких, обычно мало и среднекубатурная техника небольшого размера. Думаю до 180 см пойдёт, дальше нет. Даже здесь 100кг и 177 см смотрятся великовато.

[@vitalysadilovskii1111]

Всем доброго дня. Георгий, очень прошу в подобных обзор ну хоть на секунду послушать как он звучит, думаю для многих этот аспект очень важен.

[@Salikh808]

+

[@ivanlev263]

В школе и в универе катался на мотиках, ух, сколько всего было с этим связано. Прошло уже 20 лет и постоянно думаю о том, чтобы купить себе мотик. В последнее время присматриваюсь ко всем мотикам, и бу, и к новым, и скажу я так, что этот мотик мне реально приглянулся. В нем прям много того, что мне нужно. Вроде и круизер, в то же время легкий и маневренный, как классический городской мот. Лошадей не много, но при этом и момент нормальный, с низов тянет. Панель приборов круглая, классическая, но электронная с крутой подсветкой. Ну а главное - это внешка, она тут на мой взгляд просто офигенная, а с такой ценой это вообще какой-то подарок). Уже давно не считаю китайские мотики каким-то барахлом и думаю, что его как раз и можно себе купить)

[@alex_555_rus]

АБС только не хватает...

[@Mo3ronpaB]

@@alex_555_rusвидео точно смотрели?)) Что такое ABS и как она работает разбираетесь? Найдите кадры в видео, где крупным планом тормозной диск показан, увидите гребенку на нём, по кругу. Это гребенка как раз для датчика ABS, чтобы он определял, когда колесо перестало вращаться.

[@nightmen906]

@@alex_555_rus там вроде на переднем колесе стоит..!

[@artemivanov4853]

вопрос ресурса .. можно посмотреть мотоциклы гроза

[@КириллЛазарев-н1о]

Если есть деньги и для тебя 600к не дорого - БЕРИ. Мот красивый на харлей похож. Как дешман не выглядит и 54 силы - кое как едет и ладно. Для меня это очень дорого, я бы сказал БЕЗУМНО дорого. Я человек прагматичный. Я знаю цену вещам и знаю что и из чего состоит. Этому мотоциклу если бы рубль не был фантиком и курс был бы 40р - ему цена тысяч 250 край. Там не за что платить. ну 2 колеса...Ну рама, ну мотор слабенький. Это как те же автомобили сейчас на рынке стоят бешеных денег. Любой адекватный человек осознает что Гранта не может стоить 1млн. Ей цена в базарный день 5-6 тысяч долларов максимум - она всегда так и стоила. А сейчас необоснованно дерут за нее 1 лям...Поэтому если для вас 600к не деньги и вам их не жалко. Берите. Я могу купить деньги у меня есть, но осознавая реальную стоимость той или иной вещи у меня рука не поднимется за него 600к отдать....400 я бы отдал скрипя сердцем.

[@yuriy952]

Георгий когда вижу твой новый видос бросаю все дела, настроение на весь день обеспечено, всегда такой позитив, спасибо огромное! Да я бы купил, чуть позже, когда стану немощным, не буду справляться со своей полторашкой, лёгкий, красивый, вроде едет.

[@iwtb-live]

смелый мот, мне нравится. Выглядит как будто из фильма, лютый киберпанк, и довольно гармоничный, ничего не вываливается из общей композиции, и воздухозаборники смотрятся уместно, Георгий видимо визуально воспитан на олдскулле, раз ему они показались инородными)

[@ИванЛазарев-с4с]

На новый спортстер очень похож, я бы даже сказал слишком похож 🙂. С некоторыми элементами панамерики

[@ztemmk2002]

Вот особенные обзоры у Георгия… прям интеллигентные что ли, всегда приятно смотреть. Это прям общение с доктором напоминает

[@gennadiibogatsov7792]

Отличный обзор 😊Георгий как всегда на позитиве 😅очень приятно смотреть видосы😂 спасибо❤

[@ВикторБелицкий-л4б]

Ну Георгий,как всегда грамотный Обзор.Положа руку на Сердце,слежу за Вашими обзорами,когда ещё автомобили в рубрике обзоров были.🖐️👍✌️

[@АлексейЦветков-с7ы]

Мот зачёт. Чисто визуально. Стоимость на 01.10.23 в Питере и Москве= 619.000, а вот что будет после НГ?? Из плюсов: - новый!, симпатичный бэт-мобиль, abs, едет 140-160 по городу и комфортно. Быстро набирает скорость. Колёса на литье, цвет чёрный-ходовой, подойдёт как первый мот, особенно для стройных наездников (массой до 70-80 кг), большой бак (около 15л) и маленький расход (около 3,5 л), для асфальта в городе- просто отлично едет. Необычная оптика, лампочки. Управление удобное, приборка- зачёт. Из минусов: - не понятно, как выглядит на нём водитель, ростом 180 и выше (скорее всего, как медведь на велосипеде), рама не цельная, а составная, ремень, не очень удобные зеркала (но терпимо, дело привычки. Можно и поменять), нет кофров (никаких ящиков) всё-таки это типа круизёр, для сельской местности или немного разбитой дороге- достаточно жестковат. Как на стиральной доске. Китай - самый стрёмный минус, хрен знает, как ремонтируется, как ломается. Настоящего толстого железа там не много. Нет места для второго номера, мот на одного. Нет розеток- здравствуй "колхоз" или Али. Нет акб- надо возить "пускач" для страховки.За 500 тыров можно взять и Драгу 1100 и Шадову и др. 400см³, разумеется б/у, но и условия езды другие, более вальяжные как должно быть у круизёра (но тут на вкус и цвет, как говорится), может кто-то расчитывает ездить "в одного".

[@shturgenshtucz]

"Вот все говорят кино для дураков, а мне - понравилось!" Я как раз тот, кто бы взял! Мне, на первый сезон, с АБС, новый мот, симпатичный внешне, с комфортной посадкой, понятной гарантией и местами обслуживания - отлично же! Аналогичные мото - дороже. Б/у Ребел 500 - дороже ) иронично...

[@user-om4vu3yn1e]

Георгий как всегда очень интересно все рассказываете!! Спасибо вам за ваш труд! А мотик очень красивый!

[@алексейворобьёв-о7в3я]

voge стал делать более достойные аппараты чем его конкуренты,как по качеству так и по цене. я присматриваюсь к модели 525R как уже сказал достойный аппарат,иные не стоит даже рассматривать,хотя для себя сравнил их,ни о чём.У VOGE во первых:комплектующие офигенные,качество,цена и гарантия ,плюс центры по всей России.Выбор очевиден.Дядя Жора спасибо за обзор

[@РоманЛебединский-з4з]

На vogerus цена 619 тр. Т.е. он уже успел так подорожать с момента съемок😮? Страшно даже подумать за цену на момент физического прибытия в РФ

[@yuriyromanchenko285]

В долларах он не подорожал, наверное?)))

[@djmagicvnov]

​@@yuriyromanchenko285надо в долларах тогда платить

[@petrm8361]

Я хоть и фанат турэндуро, но этот мот весьма не плох, глаз цепляет А за такие деньги, вообще булочка

[@trollgapuzden]

А сколько он стоит?

[@petrm8361]

@@trollgapuzden до 600к. За такие деньги из нового ничего, а с б.у. любиться не каждому хочется

[@СергейДовмонтович]

@@petrm8361 У меня драга 1100я .Старая конечно , но я не готов поменять свой мот на этот драндулет .

[@alexalan1830]

Не увидел никаких минусов по моцу , мелочей каждый бренд богат 😊😊😊

[@Vyborg_Gear]

Много писать не буду, Мот четко смотрится!!!! Как по мне хороший вариант для города!!!

[@denismar9891]

Не знаю как мотоцыкл,но ролик великолепный!Замечательная работа!

[@FregAT-74]

На 4:03 оговорочка по Фрейду: "у Бенелли объём 500 литров". Это ж сколько он жрёт... 😂😂😂

[@Andrei-72rus]

Первый китаец который реально внешне прям зашёл и я задумался даже о его покупке как новым. Надо съездить в мотосалон посидеть а то у меня рост 182 вес 68 кг

[@ГригорийЛесов]

У меня ребел, я 170. Для 180 возможно будет маловат

[@bestmann7944]

Купил я поделку от этих товарищей RALLY 300, не проездив и пары дней он вышел из строя и простоял у разных дилеров на ремонте весь сезон… мои ощущения можете сами на себя примерить, когда ты покупаешь НОВЫЙ МОТОЦИКЛ и весь сезон ходишь пешком!

[@АнтипАдов]

Обзор зашел! В первую очередь потому,что он пока единственный ПОЛНЫЙ на эту технику.) Один момент только покоробил. Про двухтросиковую ручку газа. Даже из видео понятно, что обе тяги идут на ОДНУ заслонку. И один тросик тянет ее вниз, а другой- вверх. И никакой "отдельной компьютерной заслонки " там нет. Кстати, на карбюраторе (!) старой Honda Rebel 250 - тоже так сделано. И у меня на Geon 350, который является ее копией- тоже.

[@Фёдор_Никипорец]

Да, фара создаёт атмосферу. У меня на Каве большая хромированная капля. Едешь - а в ней небо отражается. Красиво.

[@liss2alex]

присматриваю мот для дочки с высотой по седлу 68см - 72см и весом до 200кг был остановлен выбор на хонде ребл 500 или 1100 . но там ценники кусачие. а этот прям в точку по всем параметрам. если жадность продавцов не устремится в космос то скорее всего приобрету его.

[@R.A.G81]

Смотрю все выпуски с удовольствием. И со слезами... Нравятся мотоциклы , но у меня их никогда не было и не будет...😢

[@АндрейСуперпбл]

Что с тобой ни так чел?

[@R.A.G81]

@@АндрейСуперпбл со мной всё так) с моими доходами что то не так)))

[@ivanpavlov2458]

Спасибо за обзор, Георгий! В этом мотике чисто внешне понравилась классная приборка и задняя подвеска на двух амортизаторах, а не на моно. По нашим направлениям самое оно. Однако, ресурс и качество этого аппарата под вопросом, той педантичности к материалам и деталям, как у японцев, у китайцев нет(я лично не видел). Менталитет не тот. Китайцы - рвачи, японцы - трудяги. Даже полностью скопированное у япов ходит не так как у япов.

[@Povelo30]

Респект Георгию. Коммент для продвижения канала.

[@Dmitrij_Yurev]

Мне лично мот нравится процентов наверно на 80. С этими довольно толстыми колёсиками смахивает на какой-то флет-треккер, что даже прикольно. Есть личные вопросы к обилию пластика и отсутствию хоть малейшей туристической подноготной. Если с прикуривателем и рюкзаком вопрос решается, то как сюда поставить ветровичёк ума не приложу.

[@MrBaclajan]

Прозрачный ветровик с креплением на перья вилки и руль - даже широкий не закроет поворотники + 4 точки опоры позволят ему не улететь. =)

[@Dmitrij_Yurev]

@@MrBaclajan идея неплоха, вопрос стилистики и возможного задувания через "обрезанную" фару

[@MrBaclajan]

@@Dmitrij_Yurev Да, поиски на новый мотоцикл будут долгими - тут не спорю. =) Единственный плюс: китайцы очень быстро начинают производить все эти аксессуары. Думаю, что, максимум через полгода после выхода мотоцикла на рынок, на каком-нибудь Али уже можно начинать искать дополнительный "обвес" под нужный мот. Да и сейчас можно посмотреть узкий прямой ветровик. Если установить его близко к фаре, то особо ничего он пропускать не будет. А тот маленький объём воздуха, который всё же просочится, Вы просто не заметите (поток будет тормозить о пластик и элементы конструкции вокруг фары, менять направление и т.д.).

[@alex_555_rus]

А мне мотоцикл очень понравился. Новая реальность такова что сегмент новый мотоцикл до миллиона теперь выглядит именно так. Для одного и для города хороший вариант.Но автор на нем смотрится как на велике😄

[@MrYvan77]

Неожиданно понравилось. Спасибо

[@коляиванов-в8ю]

Уточню один момент. 2 троса делается из соображений безопасности. на видео видно что они оба идут на управление заслонкой. система стара как мир и китайцы тут не изобретали велосипед)

[@АлександрТкаченко-ю8л]

Всё верно, второй трос возвратный.

[@babulaider]

Нормальный байк, китайцы научились делать годные вещи. Я б такой взял на работу ездить, по моему, самое то.

[@usertigra]

Они у вас не ломались

[@oikaklmn]

​@@usertigraа у вас ломались? Что и на каком пробеге? Или просто фантазии?

[@dromosestia3408]

Спасибо за обзор! Всё по делу, качественно, интересно!!

[@TheArhiArhus]

Прикольные кеды, что за фирма? За 500 штук можно бодрый Харлей взять.

[@chudotech]

Офигеть какой бодрый, да. За 500 можно взять дрова

[@klepaklepavich2248]

Ну лайкосик конечно.Гера,а почему бы тебе не сделать обзор на Минск 650 ? Если уж пошла такая пьянка

[@Lexar110587]

Благодарю. Великолепный мот. Нравится.

[@Tyrwot]

Что бросилось в глаза и наверно является частью "и так сойдёт" идеологии завода: этот кружок цветной, который при оборотах цвет меняет - смену цвета надо делать через градиент, а втыкать жесткие ступеньки цветные, это моветон. В таком подходе ощущается прям дешман какой-то в самом плохом смысле этого слова, даже не то что это выглядит дешево, а то что кому-то было просто насрать, как оно могло бы выглядеть и как сделали. Ведь дисплей скорее всего амолед, и полный градиент сделать это всего-лишь пара\тройка строк кода. А ещё лучше бы смотрелся усечённый градиент, не весь спектр от синего до красного, а допустим от желтого в красный или от зелёного в оранжевый.

[@Serg.S]

За эту цену в сегодняшних реалиях неплохой мотоцикл.

[@ruslanbey]

Есть ещё одно творение Китая под круизер. Это Регул мото v bob 250. Мотор лиц копия ямахи вираго. Тот же V образный мотор. Звук интересный. Привод цепь сальниковая 530. Цена за новый 325000. Прикольный мот, но только для города)) макс скорость 130

[@marisozols5963]

Sveiks! Labu laiku atpakaļ biji izveidojis video par "spicākajiem " spēlētājiem motociklu tirgū. Solīji uztaisīt līdzīgu video par Ķīnas moto tirgu. Joprojām cerīgi gaidu. Veiksmi Tev!

[@aleksandersh860]

Классный мот Рассматриваю к покупки ! Стильно и новый !!!

[@jasonlee2664]

The leeks were harvested overseas. It’s amazing.

[@Vladridesbike]

Не знаю, чего такие придирки от г-на Белова к дизайну. Смотрится? Смотрится! Это определяющий параметр в плане оценки внешности. Дизайн нравится - фара, бак, хвост. Воздухозаборники, конечно, вкусовщина и ведут, наверняка в никуда, но терпимо. В целом он смотрится так, что у меня к его внешке нет претензий. С удовольствием записался бы на тест-драйв. Из этого обзора меня реально удивило, что он такой легкий (даже перепроверил по интернету). И здорово, что при этом он довольно мощный для 500-ки. Плюс, соотношение бак/расход предполагает хотя бы 250, а может даже и 300 км пробега без дозаправки. Приборка нравится, но жаль, что маленькая. Была бы их прямоугольная цветная как остальных мотоциклах 525-го модельного ряда - отлично подошла бы. Больше всего расстраивает отсутствие круиз-контроля, тонковатая передняя вилка, плюс ABS наверняка не угловая и нет трекшн-контроля, как я понимаю. Очень рад, что на нашем рынке наконец-то новый мот с круизерской посадкой. Если бы Voge еще примерно такую же 900-ку сделал, то было бы вообще супер. А так - просто хорошо))) Есть несколько недочетов по обзору все же: - ни слова про уровень вибраций (а хочется понимать что у него с этим параметром и это важно) - ни слова про удобство сидения водителя (слышал, что сидушка коротковата и копчиком упираешься) - про расход тоже не услышал, но находил эту информацию в обзорах китайцев (~4,5 литра если не изощряться с экономией, а если изощряться то порядка 4) - про цену - очень странное заявление. 570к рублей слышу впервые. Видел только по 620к под заказ на авто ру.

[@НиколайСедякин-г6п]

У самого были проблемы со слепыми зонами на Rebel. Только здесь не получится их убрать, так как ты можешь вращать только само зеркало. А на Rebel оно крепится на дужке к рукояткам как обычно, и ты ещё можешь регулировать их вынос.

[@user-ev5od1wq6d]

Спасибо, Георгий! Мот интересный. Я бы даже купил, если бы не ездил на старом японце, который просто не хочется продавать)

[@vladislavgoncharov8351]

Мне больше напомнил последний Harley fat bob

[@Денис161-к2й]

Прикольный Мот, если они задержаться на нашем рынке я бы взял 💯👍

[@antontimkin]

Обзоры которые заслужили. Раньше на канале был весь мир, а теперь вот мото Воги и даже не знаю как там называются эти китайские машины. Георгию тем не менее респект. Надеюсь на "многочасовой балет" и много новых видео.

[@chudotech]

Блин!!! Вы просто посмотрите (глазами) какие видел были на канале, например, в августе. Виктори, Валькирия рун, полицейский форд, шевроле эль Камино (это один месяц). "Мира" ну более чем же. Что до высказывания о китайских марках - это просто банальная костность мышления. За пару-тройку лет пройдет...

[@antontimkin]

@@chudotech я не про б.у. технику - она у вас была и осталась в обзорах (и дай бог "выцеплять" ещё всяких ништяков). Я про новую технику. Из того что сразу в голову приходит был классный обзор тогда новой Ямахи Star Venture. Новой голды после её выхода. Да тот же R18 самый базовый. Ну не мне вам указывать какие ролики вы снимали :-) А теперь китайские пятисотки... Просто надеюсь и жду. И насчёт костности и китайцев. Не пройдёт за пару тройку лет. Китайцы никогда не достанут старые марки. Просто не успеют. Они сейчас в электричках обгоняют (в смысле уже обогнали и уходят вперёд) европейцев и японцев. И будут продолжать в том же темпе как минимум. А внутреннее сгорание - прошлый век - там они не были королями и уже не станут.

[@yuriyromanchenko285]

​@@antontimkinкитайцы молятся на Харлей, но его уровень выше китайских возможностей

[@chudotech]

Я очень стараюсь подбирать контент таким образом, чтобы канал не был "магазином на диване". Иногда я снимаю не слишком популярную технику, у которой не будет много просмотров именно чтобы расширить и собственный, и зрительский кругозор. Да, добавить информационной ценности каналу, делать то, что не делают другие. И, насколько можно судить, мне в целом это удаётся. Весь рынок китайский, но на канале по-прежнему полно всякого. P.S. этой зимой его точно будет навалом)))

[@Дмитрий-н2е7с]

А ещё слегка вирагу напомнил)) спереди как будто домов нет перед двигателем)) такие вот ассоциации.

[@johny6425]

Пролистал все видео . Звук я так и не услышал.... "спасибо" за обзор

[@evgenygolovlev9579]

Ты как будто сам на себя обиделся

[@EzikvTumane44]

Не покидает ощущение все время что это имитация, вроде все на месте, но как будто для декора.

[@АлексейЦветков-с7ы]

На первый взгляд очень симпатичный

[@blackbeltendcrinology]

Спасибо, ждали!)

[@АлексейКудашев-ъ3ж]

Чё то у меня история с двумя тросиками газа вызывает подозрение)

[@vch6697]

Он просто сказал что-то непонятное. 2 тросика это норм, один открывает заслонку, другой закрывает при обратном движении ручкой. Так сделано на многих мотиках.

[@АндрійБабич-ж5м]

Візуально він не схожий на жоден з тих, з якими його порівняв автор. Як на мене, його копіювали з Харлі Девідсон Фет Боб, 2018 року. Конкуренти, згоден - Хонда Ребел 500 та Бенеллі 502С. До речі, хотілось би побачити огляд, тест-драйв Бенеллі 502С. У тому числі, в порівнянні з цим мотом.

[@gerainys]

Сбоку очень напомнил даже больше Fat Bob, чем Vrod

[@РоманЛебединский-з4з]

R 525 уже приехал в тест парк? Базовый по цене мот с этим мотором. И, если остальные " интересные", то он "правильный", на мой взгляд

[@Snezhana_ph]

Георгий спасибо большое за видео, китайцы как обычно сделали сборную солянку но красиво я бы приобрела себе такой мотоцикл.

[@crazydoktor85]

К сожалению и тут типичный китайский подход. Они пытаются казаться тем, чем не являются. Это и в мото, и в авто.

[@artem.pavlov.79]

Спасибо Георгий за обзор! Я б взял такого покатать😊

[@nightmen906]

Хороший обзор..!) По поводу дизайна в корне не согласен., а ваше мнение очень субъективно..!)) Мот выглядит абсолютно цельным и стилистически там все правильно., мнение художника-дизайнера..!!)) Приборка., ну это наверное лучшее решение которое я видел., вообще..!!)) Мот купил бы даже завтра., осталось где то найти пол лимона..!(((((

[@eugene_ok]

Ужасно выглядит крэшдилдо, просто катастрофа. В целом же неплохо, но немного аляповато, по-китайски, внебрачный сын Sportster S от неизвестного отца. А Rebel 500, даром что прям максимально экономно сделан, выглядит всё же лучше.

[@DmitryPonomareF]

спасибо, хороший обзор! Внешне очень напоминает rebel конечно))

[@darkshvein]

вообще, я давно жду нормальный современный среднекубатурный круизёр с ЖК, АБС, дисками и не за бешенные бабки! а литор теребить не моё.

[@suanshine]

Классно выглядит, но маловат. Для людей с низким ростом подойдёт

[@DRYSHA78]

Спасибо за познавательно программу. Хотелось бы от Вас увидеть обзор мотоцикла KOVE 500 X. Спасибо.

[@serjkoss6580]

Где там диавель, где там булка109? это полу-спортстер-эс, полу-ребел, собравший недостатки обоих.

[@КириллЛазарев-н1о]

Георгий к вам вопрос. Вы говорите в конце ролика что мотоцикл пойдет для города где ограничение 60 +20 и если хочется погонять мотоцикл не подходит. Вопрос. А СМЫСЛ платить 600 штук за байк на котором ползать будешь по городу? Любой китайский карбюраторник на 250 кубов берешь тот же круизер и все...Мотоцикл за 600 тысяч должен хорошо переть по трассе уверенно 140+ в час и дарить удовольствие.

[@norz666]

Все хорошо, но где звук двигателя и погружение в городскую среду?

[@ИванСтаценко-п7щ]

в обзоре на канале вога есть, сумасшедший пилот там )

[@timon3403]

С такой стрижкой очень идет 👍

[@tattooinprague]

байк точно прикольный! И фара мне зашла! Что то новое...

[@StepbIch]

Ещё не посмотрел, но уже забавно слышать "Пауэр круизер" с объемом 525. Извините, конечно, стереотипы, но не могу я такое принять😄 Ps владелец булеварда

[@chudotech]

Мне почему-то казалось, что коментарии нужны, чтобы выразить мнение об увиденном

[@StepbIch]

@@chudotech или мнение о кликбейте😄 ролик классный👍

[@chudotech]

Тут нет кликбейта даже близко 🤷‍♀️

[@whitesharks499]

Не перестаю удивляться Китайцам)

[@Мишик_Сысоев]

Значок Харлея пришпандорить и вперед навстречу ветру!))) А по поводу подцветки , Китайцы без этого не могут ,они практически куда угодно герлядны устанавливают это у них козырь)))))))

[@СергейШаров-я9в]

Лайк, конечно) Но… мотоциклы, которые мы заслужили (

[@serhioleon8893]

А бы этому пауэру который без пауэра горизонт глушителей поднял где-то на одну банку вверх.

[@EbWATCH4u]

Эх... когда же китайцы начнут делать кардан...

[@Hjarward]

А я вот смотрю на китайские мотоциклы и думаю........ Когда же я наконец увижу мотоцикл который будет производится в России. Ведь интузиазма то хватает,а мотоциклов нет😔

[@michaelthanks3174]

Никогда...

[@Руслан-н6н8и]

Прикольный мот вполне, я бы взял, если бы был любителем круизёров. Но я сторонник и любитель турынд..😁

[@РоманНазаров-ф1с]

А стилистически,сидуху скопировали ,от отдного бренда,бак от другого,колеса от третьего,размер как у ява-вишневка..ну двигло вообще не потеме,вообщем по честноку,он не тянет даже на неокласик,но народ схавает.реально как автор сказал ,самолетик из разных деталей...без уважения к тому ,кто купит!!

[@SHAM-AM]

Спасибо за качественную подачу материала. Очень профессионально, впрочем как всегда.. А Мот? Очередное китайское творение,

[@1262131]

Не полный обзор, поверхностный так скажем. Где расход? Где объем бака? Где пробег на баке по трассе и городу? Где расходники и их стоимость с наличием? Где цифры резины и ее стоимость с наличием? И все это в наличии в РФ… Обзор для галочки, ИМХО, но со всем уважением

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Георгий, классный обзор👍интересный мот.

[@doc3166]

Будут литровый выпускать, можно будет брать.

[@michaelthanks3174]

Они уже двух литровые моты выпускают.а у тебя есть 3млн.на него?

[@keepishvilli]

Мне кажется ведущий не рассказал про удобство посадки при его росте🤔

[@ИванЛобанов-щ2я]

Мот привольный но мне как-то ds500 по душе и для кайфи и для работы подошёл бы

[@7_Alihan_5]

Не знаю с чем сравнивать... Но слишком ты импульсивно и с азартом рассказал о этом минимотике для школьников ... Независимо от лошадей и кубиков смотрится реально куцим и малым ... В общем для малых ростом ...

[@vladislavnemudrov3809]

Я видел как дылда на rebel 500 ездит, вроде нормально, а вроде и выше..

[@Andrey_Sochnev]

Отличное видео, мот прикольный. Георгий, а свой не пришëл ещё? Хочется так сказать по смотреть что за ласточку заказал.

[@СтаниславОржиховский]

Какая его средняя скорость 80-100? Какая его максимальная скорость? Какова динамика разгона? Какова манёвренность при крутых поворотах. Большенство людей покупают мотоцикл из-за эмоции, что дать этот мотоцикл не сможет, а для новичков не тот класс мотоцикла.

[@MichaelPanson]

Понимаю что моргание лампочек для кого то важно, но про ременной привод не сказано не слова.

[@Tatyinez]

На мой згляд отличный мотоцикл за свои деньги на данный момент. Ведь он стоит даже в полтора раза дешевле чем наш новый Урал.

[@ОлегСунцов-ы1и]

привет, гера, видео, как всегда супер. удачи.

[@Tequilasaur]

Через месяц ценник уже 620к)) Весной будет 800

[@andreysurovy]

Мот красивый . Стоит ли он этих денег можно обсуждать до бесконечности . По мне в городе скутер проктичнее есть куда что то положить . Реклама электричек замучала . категория ,,а" не нужна крутые. мощьные. Ля ля ля . Очень интересно ваше мнение .

[@ИванИванов-д7я2ь]

Интересно наблюдать за прогрессом китайской техники. Объемы производства гигантские, конкуреция бешеная. Внешне это уже привлекательные аппараты. Сколько лет ещё понадобится китайцам чтобы подтянуть качество и надёжность до уровня европы и японии?

[@fluffy-cat654]

Мне кажется, качество и надёжность не входят в набор китайских ценностей, поэтому сильно дальше нынешнего плато они не поднимутся. Больше поверю, что под напором ширпотреба из Китая упадёт качество и у других производителей, как это получилось с рынком электроники, где всё теперь одноразовое, а не только китайская продукция

[@ИванИванов-д7я2ь]

@@fluffy-cat654 весьма спорное заявление. Но в будущее мы врядли заглянем. Но то что масс маркет от элитного и высокого отличается во всем мире, это факт, в том числе и по цене.

[@steelcar-ru]

​@@fluffy-cat654💯👍

[@Qvartq185]

Чëткий аппарат👍👍👍

[@Юпитер-д4й]

Трубы выхлопные с общим дизайном мота не гормоничны.Как будто на скоряк прилепили ,срезали с труб отопления на заводе)) мотоцикл набор элементов ,как будто от разных стилей. Хоть труб водопровода на раму хватило 😅😂😂😂

[@egoralimov5811]

Вот такой, только тур-эндуро купил бы ))

[@blacksam1546]

А мне почему-то этот мот очень напоминает Sportster S, прям брат близнец

[@chudotech]

Ну и оттуда есть немало, да