VOILIER: Changement du presse étoupe/joint à lèvres

[@mr.bluesky-lovelovejeanneau]

WAHOO, quel talent ! Je suis bien content d'avoir un moteur HB ! 😊

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@mr.bluesky-lovelovejeanneau talent de contorsionniste tu veux dire ! 😂

[@jack7358]

C'est la meilleure façon pour abîmer les lèvres du nouveau joint....

[@florentdel9751]

Très instructif, merci pour ce partage.

[@VoilieraMoustaches-16210]

Merci a toi pour ton commentaire 😉

[@quentinbeaupere1914]

Merci pour toutes ces vidéos qui me serviront quand j'aurais acheter mon voilier !😉

[@VoilieraMoustaches-16210]

De rien Quentin, c'est aussi dans ce but là que je les fais 😉

[@quentinbeaupere1914]

C'est dur de trouver un voilier en bonne état sur Rochefort donc je navigue avec vos vidéos merci !

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@quentinbeaupere1914 il ne faut pas s'arrêter qu'à Rochefort. Fais le tour de tous les ports alentours. Recherches les associations comme les UPN a Fouras par exemple. Il y a de bons coups a faire si tu es bricoleur. Certains propriétaires sont pret a donner leur bateau pour ne plus payer leur place au port.

[@quentinbeaupere1914]

Merci du conseil je vais me renseigner !

[@mapetitechambrerose]

Merci très claires les explications et encore merci

[@VoilieraMoustaches-16210]

De rien, merci a toi 😉

[@froutven]

Slt, vidéo instructive, a voir c'est tout simple. A plus. Bernard

[@VoilieraMoustaches-16210]

Merci Bernard, a bientôt pour une vidéo navigation 😉

[@froutven]

Pour moi la navigation va être au ralenti, je garde mes petits enfants pour les vacances.

[@VoilieraMoustaches-16210]

On est content de les voir arriver mais on est content de les voir partir 😁

[@marcimperiali1662]

Toujours le plaisir:quelle précision d images et bon éclairage bravo encore avec l humour en plus.a propos ma tablette me joue des tours et je ai pu voir votre réponse à la question sur votre support pivotant pour gps. À bientôt marc

[@VoilieraMoustaches-16210]

Merci Marc , contacte-moi a cette adresse mail et je te donnerai tous les renseignements que tu cherches à propos du support de GPS 😉 [e-mail]

[@joelhamard878]

Bon courage

[@VoilieraMoustaches-16210]

Merci Joël 🙏 a bientôt 😉

[@levoiliertagada]

Salut Capitaine Moustache. Je crois que moi aussi je vais avoir le plaisir de le changer. Il ne fuit pas à l'arrêt mais il goutte pas mal quand ça tourne. Par contre je n'ai pas la même chose que toi. Pas simple de bricolé sur c'est beau bateau :) La petite blague de fin, j' aime bien! A bientôt, Jonathan

[@VoilieraMoustaches-16210]

Salut Jo ! Tu dois avoir le "vrai" presse étoupe, celui qui se règle. Il faut peut etre le resserrer un peu. En effet, pour bricoler sur nos bateaux il faut etre souple voir même contorsionniste.

[@danielmahe448]

Tu as certainement un presse étoupes, sur son bateau c'est un joint double lèvre avec son palier en caoutchouc qui fait partie de l'ensemble, pour les puristes dans le cadre il y a des tresses se dit Presse Etoupes ou encore (P E) , le support est en majorité en bronze, soit il y a 2 vis pour pousser sur un fouloir qui compressent les tresses, ou, un genre d'écrou qui a les même fonction, si c'est un l'écrou je conseille de le freiné pour qu'il ne se desserre pas par le fait de sont pas de vis. Les trois fonctionnent pareil sauf que si le l'étanchéité comme il a instaler, fuit on ne peut pas le resserer, seul artifice comme il a mis de mettre un collier serflex, une solution provisoir. Pour la graisse fournit il faut en mettre sur les joints surtout entre les deux lèvres. L'étanchéité qui a mis est très étanche, ne nécessite aucun entretien, les presses étoupes, tresses sont a surveiller et si il y a une petit goute c'est presque normal, surtout ne pas trop les serrer il y a risque que les tresses brûlent et de marquer l'arbre d'hélice. A noter: avec la graisse et le presse étoupes ils fournissent en général une petite chemise en plastique très fine et fendu, cette petite chemise serre au montage pour évité de retourner et de blesser les lèvres d'étanchéité quand on renfile l'arbre d'hélice. Un conseil: si tu as encore un peu de réserve sur le serrage de ton PE ne resserre pas trop fort seulement jusqu'a ce qu'il ne coule plus, si tu le resserre souvant c'est que le pallier de ta bague du presse étoupes à pris du jeu.

[@malouma.oleron]

Hello. Tu parles dans une vidéo de ton facebook mais je n'ai pas trouvé le lien. Pour le dévissage du tourteau, en embrayant, ça aurait peut-être éviter qu'il tourne ? Sinon n'y aurait t-il as un peut trop de vibration ? Silent blocs moteur un peu fatigués qui entrainerait une usure prématurée du presse etoupe ? Vivement la prochaine vidéo.

[@VoilieraMoustaches-16210]

C'est normal que tu n'aies pas trouvé de lien Facebook car il s'agit de mon FB perso. Je vais certainement créer un compte dédié à la voile si la chaîne continue a grandir comme ça. Les silentblocs moteur sont peut être un peu fatigué mais le presse étoupe avait au moins 5 ans donc rien de surprenant a ce qu'il fuit... 😉

[@Eywa17000]

Salut , Bonne video! Je comprends pas la manœuvre a la fin pour pincé le joint afin de chassé l'aire . Peut-tu me l expliqué ou fair une petite video rapide avec l ancien joint ? En tous cas bravo car pas trop la place pour travailler.

[@VoilieraMoustaches-16210]

Boujour, en pinçant le joint tu le déformes et l'étanchéité est rompue. L'air contenua l'intérieur du joint peut ainsi s'échapper sous la pression de l'eau. Quand tu relâches le joint il reprend sa forme initiale et par conséquent son étanchéité. Voilà ! J'espère avoir répondu à ta question 😉

[@Eywa17000]

Tu as commandé ou ton presse étoupe ?

[@Eywa17000]

J ai vue chez osculati un presse étoupe à graisse ou il n y a pas besoin de faire la manœuvre de pincement comma ça pas d oubli. Il faut recharger de graisse une fois par ans . Tu as déjà vue ce modèle ? Quand pense-tu ?

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@Eywa17000 Chez NAUTIPIECES je crois.

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@Eywa17000 Je ne connaissais pas. Difficile d'émettre un avis mais pourquoi pas. Je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerai pas.

[@jlouis53]

Bonjour, ne le prenez pas mal. Vous êtes volontaire mais le bricolage ce n'est pas votre grand kif ! Bonne navigation, Moustaches.

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@jlouis53 Bonjour jean louis, je ne le prends pas mal 😉 Qu'est-ce qui vous fait dire ça ?

[@jlouis53]

@@VoilieraMoustaches-16210 Vus mettez le joint à lèvre sur le tube, ensuite vous mettez l'arbre, le joint à lèvre sort et se retrouve contre le tourteau plus ou moins de travers et l'arbre n'est pas inséré gentiment. Il aurait fallu solidariser le joint sur le tube avec le collier et insérer l'arbre doucement.

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@jlouis53 ok maintenant je comprends mieux 👍 merci du conseil 😉

[@ellario]

Bon, j'ai rien à redire de particulier, mais un petit com quand même pour le plaisir 😊

[@VoilieraMoustaches-16210]

Oui ce n'est pas la vidéo la plus folle que j'ai fait 😄 A bientôt pour de nouvelles aventures ! 😉

[@francoisbourge3928]

2:41 kzbin.infolHc13oBsv3A?feature=share. Salut Gillou. J ai trouvé ce lien pour toi. Un moteur auxiliaire à ton "annexe" 😊

[@VoilieraMoustaches-16210]

@@francoisbourge3928 Amusant comme système ! Mais tant qu'il me reste des jambes ça complète mon entrainement pour le VTT 😁

[@VOILIER-JOHNNY-CANCER]

salut , pour bloquer et ou débloquer sans que ça ne tourne tu peux enclencher ton inverseur et il faut impérativement purger ton presse étoupe en le pinçant pour être certain qu'il ne reste pas d'air au niveau du joint à lèvre , bon vent

[@VoilieraMoustaches-16210]

Merci pour les conseils , le joint a été purgé le lendemain matin mais pas filmé 😉

[@VOILIER-JOHNNY-CANCER]

@@VoilieraMoustaches-16210 parfait👍

[@patrickv3555]

Nickel 👍

[@VoilieraMoustaches-16210]

Merci Patrick 👍

[@renetant47]

Le petit trou au raz de la lèvre du presse étoupe sert à y mettre une bague au cas où ton arbre d'hélice se déboite du moteur ; ça l'empêche d'aller plus loin.

[@VoilieraMoustaches-16210]

Ah ! Je me demandais bien a quoi pouvait servir ce trou ? Super , merci beaucoup pour l'info 👍👍👍

[@manu-production]

Et bien oui , je reste toujours jusqu'à la fin 👍

[@VoilieraMoustaches-16210]

Alors tu fais parti de ceux qui améliorent mon "watch time" et je t'en remercie vivement 😁👍👍👍

[@guycordier6857]

le diametre de ton tube d etambot ( la ou tu emmanche ton "presse etoupe joint tournant ) est trop petit il faut le restrater plus gros . sur la notice c est sur tu as indique le diametre mini et max de tube d etambot , par experience il doit rentre en forcant legerement sinon c est gros risque , caril risque de tourner sur le tube d etambot , plus en le serrant tu deforme les levres donc il s use bien plus vite et meme fuit

[@guntfluk]

Au lieu d 'embrayer ......(rire) ....