Comment contacter les SECOURS en mer en cas d’urgence ? (Tuto Voilier Coraille)

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Salut les copains et joyeuses fêtes!🥳 Notre série de vidéos "Nos meilleurs ports et mouillages" est en ligne sur notre site internet www.voiliercoraille.com Il est tout beau, tout neuf , alors n'hésitez pas à y faire un petit tour😊😊😊

[@jamespuel1357]

Bonjour, Actuellement au milieu de l’atlantique pour une traversée à 2, nous avons Starlink je trouve que c’est une évolution majeure, prise de météo, en cas de problème téléphoner en visio, vous gardez votre numéro et sms donc vous pouvez appeler qui vous voulez même les numéros fixes, il suffit de mettre votre téléphone en appel wifi Si je peux donner un conseil le CRR devrait être obligatoire , c’est tellement logique Merci Coraille James

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci james !! Génial ça la traversée de l’atlantique !! Et tout à fait d’accord

[@francismalafronte7629]

Joyeuses fêtes à vous aussi et bonne mer

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci à toi aussi !!

[@dominiquehubert9268]

Bonjour. J’ai une combinaison de survie ,une balise ais,vhf,tablette etc... Je préfère avoir l’ais sur le bateau et une balise perso que d’acheter un radeau de survie car j’ai une annexe et je fais du cotier . Quand je ferai une semaine de semi hauturier ,j’en louerai un . Ça ,c’est une question de budget, de place et de compromis par rapport aux navigations que je fais . Il y a beaucoup de gens qui ont du matériel périmé car l’achat ou l’entretien est parfois cher mais chipoter avec la sécurité est delicat. Louer un radeau de survie 100 ou 150 € à un ami ou autre pour une semaine, ça rend service à tout le monde,ça paie une partie de la révision etc... En essayant de trouver un compromis pour son budget, l’entretien et son matériel, on peut avoir du bon matos sans négliger sa sécurité. Du bon matos pour moins stresser et gérer l’urgence le mieux possible.

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah oui en côtier ça se discute vraiment . En hauturier pour moi tant que tu en as une … ta solution est très bonne !

[@jeffzana4907]

merci, 100% ok avec toi

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Merci à toi

[@patricegoy2415]

Pour un hélicoptère de la Sécurité Civile, une heure de vol d'hélicoptère est évaluée à environ 5 000 euros ; 15 000 euros pour un Caïman de la Marine Nationale.

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah oui ça fait vite cher

[@Syliz932]

Faites le 3615..Ursula.. Merco sûr, c est sûr 😂

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Peu vont connaître

[@nico334006]

A vu de nez, 1h de vol dragon ou militaire, ça doit etre autour de 2000 à 3000 euros.....si tu as la facture, ça pique.

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah oui ça pique

[@melokatdogs]

Peut-être est-ce mal exprimé, mais juste au cas où, parce que c'est ce que j'ai compris du propos : on n'obtient pas le CRR en passant le permis bateau. Le permis côtier donne le droit d'utiliser la VHF dans les eaux territoriales françaises sans CRR, mais dès lors que l'on quitte les eaux territoriales, le CRR est obligatoire. Il se passe auprès de l'ANFR en France. Le MMSI est obligatoire pour tous les équipement radio, pas uniquement pour l'ASN. Le fonctionnement détaillé des systèmes de localisation des sinistres et de communication sont très bien détaillés dans le manuel de l'ANFR :-)

[@VoilierCorailleEnVoyage]

tu chipotes. Oui ça te donne le droit d’utiliser une vhf mais pour être précis elle doit être asn et jusqu’a 12 milles de côtes française mais ceci dit je maintiens mon propos lorsque tu passes le permis tu passes aussi le crr , soit c’est une option en plus théorique mais je ne connais pas grand monde qui ne le fait pas en même temps

[@camillethomas85]

Putin jai le permis mais jai jamais tilté cest chose. Merci pour tes moyen memo❤❤❤❤

[@VoilierCorailleEnVoyage]

Ah ah avec plaisir