Cours pratique: Le mouillage partie 2

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Күн бұрын

Пікірлер: 46

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

⛵FORMATION VOILE HABITABLE ⛵ www.voiliercoraille.com Salut tout le monde 😊 pour fêter l'été on fait une super offre sur la formation pour apprendre à naviguer !!! à bientôt les copains

@LaMafiaNomade Жыл бұрын

Bravo 🎉 merci pour ces vidéos pour les débutants, on regarde ça de prêt 🥰 bisous 😘

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Merci à toi 😊😊

@sergeclement4088 Жыл бұрын

👋 Fabien ! Toujours d’excellents conseils bourrés de sagesse, merci beaucoup pour ce partage précieux 👍🤩! Donc avec tout ça, fini l’idée de vouloir faire un mouillage au doigt mouillé !! Mon dicton de ce soir : Après le sillage vient le mouillage ; Mouillage au doigt mouillé ; Anxiété assurée !! 🤗. A bientôt, merci 🥰🧜🏽‍♀️💞🧜🏻‍♂️

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Mdrrr je note

@Yoan3492 Жыл бұрын

Très sympa vos vidéos ! Ça donne envie de franchir le pas !

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Merci 😊 il faut !

@patrickhanquet4600 Жыл бұрын

Merci pour cette vidéo qui peut apporter beaucoup aux débutants. Dommage de n’avoir pas précisé qu’il fallait aussi tenir compte des marées et des hauteurs d’eau pour calculer la longueur de chaîne nécessaire pour un bon mouillage ailleurs qu’en Méditerranée. Passer une nuit c’est aussi passer plusieurs marées avec des fois des marnages importants.

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Oui je n'ai pas parlé des marées c'est vrai peut être dans un prochain 🙂👍

@micheld3903 9 ай бұрын

Surprenant la chaîne sur le taquet ! Non, soyons sérieux, il faut du textile entre taquets et chaîne avec soit une main de fer soit un noeud de bosse sur la chaîne.

@VoilierCorailleEnVoyage 9 ай бұрын

oui soyons sérieux tonton. Une main de fer n'est qu'un petit crochet en metal relié a un bout textile . Ton nœud de bosse , quand bien même tu le fais en dyneema c'est aussi du textile . Est ce que c'est bien ? Oui dans 90% des cas ... Alors où est le problème ? est ce que ça peut casser ? Oui ça peut , pour preuve ça m'est arrivé. Et pourtant je dimensionne bien . Ce qui m'a sauvé ? La chaîne autour du taquet car elle ne casse pas . Sinon le bateau était à la côte . Donc oui c'est une sécurité en plus . Je te la donne, après tu fais ce que tu veux ^^ attention ceci dit a bien comprendre la vidéo . Cela ne doit pas être là technique de mouillage principale . Celle là effectivement tu mets une main de fer . Cela doit être ton secours , la deuxième , la reprise ^^

@marcbelleville1089 7 ай бұрын

Mouillage en solitaire, astuce SVP. Merci

@VoilierCorailleEnVoyage 7 ай бұрын

C'est noté

@marcbelleville1089 7 ай бұрын

Merci pour vos conseils et à bientôt sur votre chaîne

@jeanpierrefillioux8728 Жыл бұрын

Bonjour Très bien de regarder les taches pour trouver le sable mais dans l'Atlantique plus exactement l'estuaire de la Gironde les eaux sont trop chargées en sédiments ou trop sombre pour bien y voir Bonne soirée et félicitations pour votre chaîne

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Merci 😊 oui c'est vrai pour l'Atlantique

@norbertjoos Жыл бұрын

Salut. Je suis d'accord pour dire que le guindeau n'est pas fait pour prendre trop de charge, mais mettre la chaine sur le taquet 🤔... mmmh?!? curieux. Mes deux taquets sont déjà bien occupés par l'amortisseur (qlq mètres de câblot en pate d'oie avec une main de fer). La chaine est reliée au câblot qui est frappé dans la baille par une étalingure. Bon vent

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

le cablot peut peter , par exemple si ta chaine se coince sous un rocher que tu n'as pas vu .la traction est si forte que ca peut rompre le cordage . dans ce cas si tu as mis la chaine au taquet , elle fait office de secours et ton bateau ne part pas a la cote :) mais effectivement le mieux est main de fer et cordage

@gilbertcassone5053 7 ай бұрын

Ola j ai mouillé en Sardaigne sur bouée.j avais par précaution plongé ajoute un bout ssous la bouée sur sa chaîne,il annoncé force 30 et j allais à terre.mon voisin n as pas pris cette précaution et son voilier il a retrouvé sur la côte.Voilà mon expérience….Gilbert

@VoilierCorailleEnVoyage 7 ай бұрын

Salut 😊 ah oui il faut toujours plonger pour vérifier !! Force 30 tu voulais dire 30 noeuds plutôt ?

@norbertjoos Жыл бұрын

Précision sur mon commentaire : il faut anticiper le cas où la chaine sera en tension! ça doit pas être facile de défaire le nœud de taquet si la chaîne tire de plusieurs dizaines de kilo, non? Sans parler du mode "tempête" où tout devient vite extrême : si tu dois tout larguer, je préfère un rapide coup de couteau sur le câblot.

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

apres la chaine est en tension dans le cas ou tu petes le cordage présent . ce n'est pas tout le temps quand meme et heuresement :)

@sergediradourian6668 Жыл бұрын

Jamais sans chaussures pour ma part.

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Aussi !

@jpjol06 4 ай бұрын

Salut tu es très Complet, cependant puis je permettre d'ajouter 1 conseil concernant les mouillages 18:24 ou ont se fait surprendre par du très mauvais temps, ne pas exister a mettre le moteur pour soulager l'encre et toute la cinétique de l'encre. De plus, le moteur va peut être (s'il est suffisamment puissant) vous sauver le mise en cas de défaillance de l'ancre. Bonne navigation a tous.

@VoilierCorailleEnVoyage 4 ай бұрын

Salut merci à toi ! Oui c'est un très bon conseil

@elcaddor 3 ай бұрын

Je suis pas sûr d'avoir bien compris à quel moment on ajoute +3 m et à quel moment on multiplie par X3 et au delà en fonction de la force du vent la longueur de la chaîne ?

@VoilierCorailleEnVoyage 3 ай бұрын

Alors quand tu arrives sur le mouillage ... Tu regardes combien il y a de fond . Si il y a 7m tu vas mettre 7+3 = 10m de chaîne . Ensuite , ce n'est pas une règle mais une indication , si tu attends force 3 tu fais 3x7 , force 5 5x7 Etc 😊

@MatawinPapirick Жыл бұрын

Merci Fabien, très bonne explication et rappel . En ce moment on est mieux au port je viens lire une rafale à 44nd, ça single dans les haubans... Très mauvaise météo jusqu'à jeudi ...⛵🙏

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Oui on a vu ça 😔

@CatamaranJaverne Жыл бұрын

Vidéo sympa, et excellentes explications. Pour l’alarme de mouillage il y a l’app Anchor qui est juste géniale. Et pour le mouillage, et avant de mouiller l’ancre, passer avec le bateau sur la future zone d’évitement. Ce qui se nomme faire un tour d’honneur 😂, pour s’assurer qu’il n’y a pas de patate de corail ou autre. Type de cordages drisses et écoutes Les drisses oui, genre spectra avec du dynema. Par contre les écoutes en cordage standard, car elles doivent pouvoir accepter les éventuelles surventes, et c’est beaucoup plus confortable. Et nous sommes depuis 6 ans uniquement au mouillage dans notre zone de navigation. Excellente journée et bien du plaisir.

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Hey salut javerne on connaît votre chaîne ( très bien d'ailleurs ) 😊😊😊 et oui tout a fait d'accord

@pirate-des-caraibes Жыл бұрын

merci matelot pour le tuto 💟🫡⚓le mouillage tout un art ⛵🤗droite . gauche ? en fond de cale marin 😡🤣🤣 moi j utilise une menhir de 100 kg 🪨 je vous confirmes que le bateau ne bouge plus 🤣🤣un tout petit peut galère pour la remontait 💪 mais un marin sa a du biscotto ....

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Mdrrr a la oui c'est radical 😂

@claudedupont5469 Жыл бұрын

Très sympa tes vidéos .. début de l’année prochaine nous achetons un voilier de 15 m, peut-être en Italie 🇮🇹 Claude 67 ans Belgique

@claudedupont5469 Жыл бұрын

Pourrais-tu m’expliquer un peu plus tes vidéos de coaching ?

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Ah génial ça ! En Italie attention souvent il faut rajouter au prix indiqué le prix du broker. Et il faut aussi s'assurer que la TVA a été payée... Ensuite il faut le faire franciser . Il faut avoir quelqu'un sur place qui s'y connait ( broker ) pour faire ça 😊

@VoilierCorailleEnVoyage Жыл бұрын

Pour les coachings ils sont en direct , téléphone Skype ou WhatsApp. La formation en ligne est une série de 118 vidéos 😊