Voiture, scooter ou vélo : qui est le plus rapide à Paris ? (TEST)

Dans une capitale où l’automobile n’est plus la bienvenue, quel est le véhicule le plus rapide pour se déplacer ? Pour trancher, Auto Moto a opposé vélo, voiture et scooter sur un trajet de 10 kilomètres.
Pour ne rater aucune vidéo, n'hésitez pas à vous abonner :
/ @automotoofficiel
Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
Facebook : / automoto.magazine.offi...
Twitter : / automotooffi
Instagram : / automotoofficiel
www.atelierb.video/

[@MrLemu77]

Faudrait compter aussi le temps que met la voiture à trouver une place 😉...on arrive à 1h facile

[@mro9466]

trouver une place à Paris ? autant la mettre directement au parking et t'économiser 5 cheveux blancs :D

[@Dexter1971]

Bien ce comparo, mais il faut prendre en compte egalemnt le temps pour trouver une place de stationnement puisque vous etes parti d'un parking faut arreter les chronos dans les mêmes conditions qu'au départ

[@thbertelli]

Super, il faut rajouter le temps de trouver une place de stationnement pour la voiture.

[@aurelien62760]

A titre indicatif , sur Amiens, je prenais le vélo et je mettais 10 minutes à rejoindre mon lieu de travail. En voiture ,c'était 20 à 25 minutes en mettant un bon rythme pour marcher

[@BilookLeCycliste]

Hello, c’est sympa de voir un tel reportage. Après, c’est gentiment biaisé en faveur des moteurs, ici, hein. Rendez-vous aux heures de pointe, ce n’est plus du tout le même résultat 😉. Et quand bien même, à cette heure creuse, si le pilote du scooter avait respecté le code de la route scrupuleusement, et notamment l’interdiction de circuler en interfile, ce n’est vraiment pas certain qu’il l’eut emporté au final... si on ajoute à cela le temps de trouver un stationnement réglementaire pour l’auto et le scooter, le cycliste a bien le temps de prendre un bon café en terrasse 😁

[@AutomotoOfficiel]

Hello Bilook. L'interfile est autorisé depuis le 1er février 2016 pour le scooters. En revanche, vous avez raison sur le fond. Après, il faudrait compter la douche du cycliste :-)

[@franckycosouche4911]

Bonjour. C'est inexact !! L'interfile est effectivement autorisée a titre expérimentale dans 4 régions françaises ( Ile-de-France, Bouches-du-Rhône, Gironde et le Rhône), mais elle ne pourra être exécutée “que sur les autoroutes et les routes, dont la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h, à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotée d’au moins deux voies chacune“ et a condition que le flux de circulation soit ralenti et en dessous de 50 km/h... www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/special-deux-roues-motorises/conseils-sur-la-route/l-experimentation-de-la-circulation-inter-files

[@AutomotoOfficiel]

Bien vu, bravo ! La pratique est cependant "tolérée" par les policiers en pratique. - Andy

[@NicolasGarel1201]

L'usage du klaxon pour doubler ou le passage des feux à l'orange, c'est dans le code de la route ca aussi ?

[@rsurcouf]

Soyez beau joueur et refaites le test sans tricher 😅

[@grmar1494]

Je respecte vraiment beaucoup les gens qui se déplacent en voiture dans Paris alors qu'ils sont valides et ne travaillent pas dans le transport / l'artisanat : ils prennent leurs voitures alors qu'ils savent qu'il y aura des bouchons, ils paient une assurance voiture, paient parfois plusieurs centaines d'euros par mois en essence et entretient et s'enferment volontairement dans un habitacle en taule plusieurs dizaines de minutes voir heures par jours. Tout ça pour relancer le marcher de l'automobile, c'est vraiment admirable. A part si ils font ça par égoïsme, et qu'ils ne veulent pas se mélanger avec la plèbe qui prend le bus / métro / RER / transilien ou qu'ils ne veulent pas s'acheter un vélo électrique (pour les moins amoureux du sport). Et ce, quitte à polluer et à gonfler le nombre de kilomètres de bouchons dans Paris, empêchant les services d'urgence d'aller au plus vite sur leurs lieux d'intervention et ralentir les autres personnes qui n'ont d'autres choix que de se déplacer en voitures comme les professionnels et les personnes en situation de handicap. J'aime penser que c'est pour l'amour du marcher de l'automobile. Merci à vous.

[@Makmaniaque]

Comparatif pas du tout significatif, il est clair que sur une telle distance le scooter sera devant. Faire du vélo ce n’est pas que gagner du temps c’est aussi faire du sport pour sa santé ( mais pas la peine d’être équipé course) et en coût de revient le vélo reste imbattable.

[@dirofreak]

oui la perte de temps est ailleurs (dans le temps de travail utilisé pour payer le dit véhicule motorisé, entre autre) (et de toute façon le trajet du cycliste est à mourir de rire (monter des escaliers plutot que de passer par le tunnel des tuileries??? xD))

[@Mojojojo2867]

Faire du vélo à Paris c’est clairement s’exposer à un éventuel cancer du poumon... rouler à Paris en vélo est une bonne chose mais il faut pas s’essouffler pour sa santé

[@s.bruyere8496]

Pas plus, pas moins qu'en voiture. Peut être moins d'ailleurs. Avec l'habitude, on s'essouffle de moins en moins et la respiration devient régulière à vélo. Par contre, la pollution qui entre dans les entrées d'air de la voiture au niveau des pots d'échappement, je crois bien qu'elle ne peut aller que dans l'habitacle, personne ne change sa bonbonne d'air pour sa voiture. C'est comme les appartements, on a l'impression qu'être enfermé nous protège, mais finalement, la pollution interne est pire.

[@dirofreak]

Et rappelons qu'en dehors d'un indice Air Parif supérieur à 65/70 (selon les tolérances de chacun), la concentration globale de polluants est supérieure dans le métro (particules fines à un taux énorme) qu'à l'extérieur (qui cumule différents types de polluants) Après c'est un fait peu connu, mais en dehors des épisodes de pollution où prendre le métro plutot que le vélo est parfois plus intéressant (et encore ça se discute selon les cas), le métro est toujours plus nocif que l'extérieur. Quant aux voitures, oui ils ont des systèmes de blocages d'air, mais bon ça marche un certain temps, à un moment il faut bien aérer (et là boum, plein de gaz de pots d'échappements dans l'habitacle) - et pas certain que la pollution à l'intérieur des parking soit moins nocive xD-

[@dou40006]

+R. L. en fait non, des etudes ont montrées que les cyclistes sont moins exposes a la pollution que les automobilites, l'effort accroit le métabolisme et donc et donc les poumons se nettoient plus vite, et l'habitacle de la voiture concentre la pollution.

[@MadDog-fx3sh]

Bravo pour le cycliste j habite en montagne et le voir respirer toutes cette merde ... Bravo!

[@leroiduzbeub7431]

Lol

[@Agibi]

dans l'habitacle de la voiture il en respire 3x plus et le scooter aussi...

[@GUNZSful]

Agibi Gibiga archi faux à Paris t’as 10x plus de pollution dans les métros que sur les routes et dans l’habitacle encore beaucoup moins avec les filtre d’habitacle à charbon actif notamment

[@PowerFR2]

Où en montagne ?

[@MathieuRuellan]

Le vrai avantage du vélo est la fiabilité, et donc la non nécessité de prendre une marge de sécurité en cas de bouchon ou imprévus. Un trajet qui prend 30 mn aujourd'hui prendra 30 mn demain. Vu que hors périph, l'interfile en 2RMs n'est pas autorisé et qu'il n'est pas autorisé à rouler sus les sas cyclables, les voies de bus ou bandes cyclables. il est donc étonnant qu'il ait bcp d'avance sur une voiture.

[@azhal6621]

Mais le temps de stationner n' a pas été pris en compte à la fin. On passe parfois 45 min 1 heure avant de trouver une place.

[@ahmedbelguellaoui7141]

Salut, je veux pas être méchant, mais le bonhomme en vélo est vraiment pas doué......L'avantage du vélo étant le fait de pouvoir se faufiler entre les files, du tourner à droite au feux (généralement), d'emprunter certains sens interdits autorisés aux cyclistes......Bon j'excuse son embonpoint....mais là normalement le vélo devrait être devant...essayons avec un vrai coursier......Bon l'avantage en terme de santé, d'écologie et de coût : vélo ! Mais bravo au cycliste quand même....

[@mrpolnar1]

Ahmed Belguellaoui le but c'est d'arriver en un morceau.

[@MathieuRuellan]

Justement ce sont des règles du code de la route.Qui plus est le double sens cyclable est plébiscité par tous les acteurs de la sécurité. C'est contre-intuitif, mais on voit mieux un danger arriver de face que dans le dos. Le fait que le cycliste soit hors d'haleine et cramé à l'arrivé montre que ce n'est pas un habitué. En prenant 5 minutes de plus, il serait frais pimpant.

[@marcassin8140]

L'avantage aussi avec le vélo c'est que plus t'en fait et plus tu roules vite. Et logiquement un cycliste entrainé pourrait aller chercher le scooter

[@thibaulttjg3930]

Le vélo en terme de santé tu respires 3 fois plus de particules fines non ?

[@MathieuRuellan]

Tujague .t moins que dans une voiture. Évidemment si on n'est pas en hyperventilation. Il suffit de réduire très sensiblement son rythme. La moyenne globale ne sera pas très impactée

[@prcha7294]

Je pense qu'un cycliste régulier aurait fait ex aequo avec le scooter. visiblement, il n'a pas bien optimisé son trajet.

[@titiparisien3522]

le scooter roule tranquillement aussi si tu es un peu pressé surtout le matin le trajet tu le fais en 15 minutes.

[@AutomotoOfficiel]

Oui, c'est bien ça. Je ne roule que le week-end et je pense qu'il y avait 2 minutes à gagner sur le trajet et 5 avec de meilleurs mollets. Après, l'idée était de voir ce que peut faire un type moyen sur un vélo - Andy

[@prcha7294]

Moi aussi je suis très moyen ;-) mais je fais du vélo tout les jours. Ça me fait beaucoup de bien. Andy, rentrez dans notre secte des vélos tafeurs et en plus de tout les avantages psychologique, physique et financier du vélo, vous passerez chez vélo magasine!

[@AutomotoOfficiel]

C'est à l'étude, coyez moi ! - Andy

[@joachimbayon6463]

Oui car le vélo aurait pu faire yn bien meilleur chrono sur la voie sur berge . 30 de moyenne quand c'est plat ça va , je ne m'entraîne que 2-3 fois par semaine et j'arrive à tenir 30km/h sur 10 km avec 200 m de dénivelé

[@romain8564]

j'avais fais la course pantin-republique avec un ami a moto ben j'etais arrivé premier et je n'avais pas besoin de prendre une douche ... tout depend du trajet emprunté ... par ailleurs on pêut constater que "l'autoroute à velo" est bien peut remprunté contrairement aux pistes cyclable qui longent le canal saint martin et de l'ourq, en esperant que cette infrastructure soit plus utile par la suite

[@PLaYeeRX]

j'veu pas dire mais un coursier qui pratique depuis quelques temps aurait manger le scooter mais belle vidéo quand meme :)

[@mehdy1243]

CartmanSp ne dit pas alors

[@xxx9028]

un mec qui sait bien faire de l’infertile aurait mis 10mn d'avance sur ton cycliste

[@PLaYeeRX]

mais la on parle de ce cycliste hein pas d'un autre on compare une caisse et un vélo pas deux cyclistes

[@youssefbelbachir215]

CartmanSp dans ce cas là met un courtier expérimenté sur le scooter

[@medek93270]

CartmanSp non

[@bsahteksalmek100]

Il ne faut pas oublié de dire par rapport à la circulation que sur paris c'est les vacances zone C donc c'est normale qu'il y a moins de circulation ce n'est pas grace a la politique anti voiture d'Anne Hidalgo

[@flofi8684]

Sheak Zubayr oui c'est vrai et puis pourquoi venir a Paris en voiture c'est la merde d'avance pas etc alors qu'il y a le metro etc donc bon...

[@AutomotoOfficiel]

Bonjour. La vidéo a été tournée vendredi 13, juste avant le début des vacances.

[@NicolasGarel1201]

Quand je demande à strava de faire le même trajet, il me fait pas passer par "l'autoroute Hidalgo" et prévoit 22min. C'est quoi ce cycliste en carton et ce cumul de remarques anti-cycliste (à commencer par celles du pseudo cycliste) digne du PMU. La même chose aux heures de pointes et hors période de vacances scolaire, et avec un scooter qui respecte le code de la route, la donne serait surement pas la même.

[@AutomotoOfficiel]

Bonjour. Voici ce que propose Google Maps (36 min par les quais de Seine) - Andy : www.google.fr/maps/dir/8+Rue+Barthelemy+Danjou,+92100+Boulogne-Billancourt/Place+de+l'H%C3%B4tel+de+Ville,+75004+Paris/@48.847828,2.2640665,13z/data=!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x47e67ae95f892557:0x6da508fbff5813f3!2m2!1d2.2472851!2d48.8341119!1m5!1m1!1s0x47e66e1dee160761:0x7cc70b2b304c91ab!2m2!1d2.3510834!2d48.8568007!3e1!5i1

[@NicolasGarel1201]

super idée de vouloir passer par le parc rives de seine lors d'un contre la montre ! Le slalom au milieu des piétons c'est clair que ca va aider à arriver plus vite. Genius. Balancez le trajet sur strava qu'on rigole puisque vous l'avez enregistré.

[@yke-29yke10]

Nicolas Garel bien di

[@s.bruyere8496]

argumentaire à creuser, mais un peu agressif.

[@NicolasGarel1201]

S. Bruyere certes. Cette vidéo m'agace un peu.

[@PowerFR2]

Il faut faire ça aux heures de pointes pas à 10h lol.

[@fat08gt]

Super comme test

[@polochai6664]

Sympa l'expérience Maintenant on pourrait ajouter un critère Santé poir une prochaine expérience. En 24h un humain pour être bien dans sa peau doit prendre du temps pour dormir,se déplacer,travailler,avoir une vie sociale épanouie et...faire au moins 30 min d'exercice physique/ jour poir rester en forme à long terme. Donc le gars a vélo a déjà fait ses 30 min d'exercice alors que les gars en scooter ou en voiture devront trouver dans leur journée 30 min d'exercice. Donc ,en ajoutant le critère santé à cette expérience, le cycliste est + rapide..😊

[@vretvicissitudes7701]

Faites ça aux heures de pointes, et le scooter qui arrive se gare en plein milieu de la rue ? Je pense que trouver une place devrait faire partie du chrono ...

[@canalvtt5140]

Le problème en voiture c’est que maintenant il faut encore trouver une place pour stationner et là on peut rajouter encore 15 20 minutes facile...

[@laurent.pietri]

faux dans ce cas précis, derrière l'Hotel de Ville, il y a un parking public, rue de lobau, parking indigo, le journaliste va simplement payer le stationnement

[@cynwalhoper]

Très bon concept ! Refaite le à une autre heure !

[@AutomotoOfficiel]

ATTENTION SPOILER / DIVULGACHIS - Petite précision : mon chrono final avec le vélo est de 31:17 (vérifié par Strava), contre 24:50 pour Julien et 32:50 pour Nico en Twingo. Je me suis un peu planté avec mon compteur... mais je suis bien 2e ! - Andy

[@bilelnobi1618]

automotomagazine pour information vous avez oublier de masquer le digicode du parking en tout début de vidéo...

[@prcha7294]

L'automobiliste qui avait critiqué les cycliste, il avait le droit de se garer là?

[@asticococooui3364]

Mais vous vous foutez de notre gueule ? La video date du 20 avril pendant les vacances mais admettons qu il y ai un montage la video a forcément du etre prise pendant les vacances. Tout le monde par pendant les vacances c est tout a fait normal qu il n y a pas de bouchon durant cette période. Faites ca le lundi la reprise du travail quand les parents amènent leurs gosses au collège on verra bien. J ai juste l impression que vous etes pour l autre trisote d Hidalgo et vous faites une sorte de pub mensongère de ses idées. D'ailleurs ce qui me fais penser ca c est que vers 6 minutes un des gars vente les idées d Hidalgo alors qu on sait tous très bien qu il y a plus de pollution et d enorme embouteillages. Arrêter de nous prendre pour des pigeons.

[@asticococooui3364]

automotomagazine Mais vous vous foutez de notre gueule ? La video date du 20 avril pendant les vacances mais admettons qu il y ai un montage la video a forcément du etre prise pendant les vacances. Tout le monde par pendant les vacances c est tout a fait normal qu il n y a pas de bouchon durant cette période. Faites ca le lundi la reprise du travail quand les parents amènent leurs gosses au collège on verra bien. J ai juste l impression que vous etes pour l autre trisote d Hidalgo et vous faites une sorte de pub mensongère de ses idées. D'ailleurs ce qui me fais penser ca c est que vers 6 minutes un des gars vente les idées d Hidalgo alors qu on sait tous très bien qu il y a plus de pollution et d enorme embouteillages. Arrêter de nous prendre pour des pigeons.

[@NeilujxD]

@cours faciles, oui tu as tellement raison que d'ailleurs automotomagazine va maintenant s'appeler velotransportencommunmagazine... franchement tu as l'air deçu de voir que la voiture en ville c'est de la merde, et je parle pas en terme ecologique mais quand en période de vacance ta vitesse moyenne est de 20km/h ( 30min/10km) la voiture n'a aucun sens.

[@coguglielmi]

Je suis piéton (le plus souvent), cycliste (quand le temps le permet), utilisateur des transports en commun (principal moyen de transport) et automobiliste (hors de Paris sauf lors des congés scolaires, occasionnellement). J’habite non loin

[@mxtt7976]

original bonne video 😁👌🏼

[@loan9727]

Alala tous ceux qui habitent à Paris,vous vous render ptet pas compte que vous vivez dans de la merde

[@FRWarner17]

Le cliché merdique sur les cyclistes😍😍 Un cycliste a parfois le droit de grier un feu lorsqu il y a un panneau l autorisant Et franchement si on doit faire des clichés sur la conduite des scooteriste, ils y en aurai tellement (grille les feux, grille les prio, sens interdit ...)bien sur comme pour les cycliste ILS NE SONT PAS TOUS COMME SA!!! Merci

[@aua6330]

WARNER LR Il a objectivement raison, beaucoup d'entre eux le font (moi compris).

[@benoitlemoine1129]

Et depuis que je ne sais quel débile mental profond a autorisé le contre-sens cycliste ça c'est traduit dans le cerveau débile et limité de beaucoup d'entre eux par "on a le droit de prendre tous les sens interdits" il en est de même pour les feux rouges ils ne sont pas autorisés à griller tous les feux rouges mais va tenter de le leur faire comprendre. Quand je vois que même devant un commissariat (celui du 15è) ça ne les dérange même pas de griller le feu (alors qu'il n'est pas autorisé) et que les poulets ne disent rien je reste pantois et je passe même pour un extra-terrestre quand je m'arrête au rouge.

[@darkshell315]

En scooter ça craint beaucoup plus . Avec les caméras la plaque etc . Les cyclistes grillent plus les feux que les 2 roues motorisés

[@tintin323]

​@@darkshell315 les cyclistes sont aussi dix fois moins lourds, moins rapides et de ce fait moins dangereux que les véhicules motorisés

[@samoht1829]

Quand il as dit 19’32 j’ai direct penser à taxi 😂😂

[@Hugo-hs1pl]

Le jeu d’acteur au début est top...😂😂

[@s.bruyere8496]

c'est pas mal ce genre de comparatif. Bon effectivement, à retenter hors périodes de vacances (on m'a dit ci-dessous que c'était hors vacances, diable que la circulation parisienne s'est fluidifiée) mais ça montre bien que la vitesse et la rapidité, c'est pas la même chose! Merci à M. De La Fontaine de nous l'avoir appris. Bon, par contre, le cycliste qui transpire sur ses 30 minutes, la combinaison du cycliste du dimanche en matières synthétiques doit jouer quand même. Avec du tissu plus classique et l'habitude, les transpirations à vélo en mode urbain sont quand même bien moins courantes. Bon, ça n'enlève pas quelques gouttes sur le front. Et je parle pour mon cas dans le Sud, il fait peut être plus chaud à Paris... :D

[@s.bruyere8496]

Et puis quand même à refaire en se retrouvant tous vraiment à la porte de la mairie après avoir garé les montures. Si c'est pas biaisé de s'arrêter sur la route pour comparer les temps... ça ne changera pas grand chose pour le cycliste et le scooter, mais la voiture...

[@AutomotoOfficiel]

Merci pour votre commentaire.La vidéo a été tournée le 13, donc juste avant le début des vacances... Et il faisait encore suffisamment frais pour garder les manches longues ;-)

[@s.bruyere8496]

Paris a changé en bien dans ce cas, c'est plutôt chouette de voir la circulation aussi fluide. Par contre, je maintiens mon commentaire sur la transpiration du cycliste, d'autant plus s'il faisait frais!

[@christianbarnay2499]

Très bonne initiative que ce comparatif. Il y a quelques entorses au code de la route par le scooter qui ont faussé le résultat. D'ailleurs j'ai beaucoup apprécié l'humour du monteur qui a mis le plan à 08:31 où le scooter filme le feu orange qu'il est en train de griller (au passage vu l'âge du feu et le plan suivant la caméra suiveuse est très certainement passée au rouge) et le commentaire de l'automobiliste à 09:35 sur les cyclistes qui ne respectent jamais les feux rouges. De son côté le vélo n'a pas choisi le meilleur trajet - en particulier en quittant les quais par un escalier - mais lui au moins a été irréprochable et a remonté le sens interdit en piéton comme il se doit. Enfin avec un départ à 10h en semaine, il est normal de ne croiser personne, la majorité des gens sont comme vous en train de travailler. Refaire la course en heure de pointe serait plus représentatif et permettrait à Andy de croiser les nombreux cyclistes qui utilisent la piste des berges quotidiennement.

[@FAF-vx7yl]

Et nous avons eu le droit à un rapport détaillé du mec en voiture 😅👏

[@Raptop-et7dn]

Mais il est con si il prend le même chemins des voitures c normale qui est le plus lent

[@FreddyGonthier]

Les véhicules motorisés ne sont pas stationnés et la circulation n'est pas aussi dense qu'aux heures de déplacements pour aller au travail, en revenir...

[@sebastienfauvel3339]

Le pris parti de cette vidéo avec nombre de petites remarques "clichés" même du cycliste est détestable. Venant d'automoto, c'est pas surprenant. Aucun autres nombreux arguments à la pratique cycliste n'est mis en avant. Uniquement la rapidité. Pourtant, quand on se doit d'élargir le débât, non ?

[@AutomotoOfficiel]

Bonjour Sébastien et merci pour votre commentaire. Comme vous le constatez, la voiture arrive dernière du comparatif... Ce qui en soi, dit quelque chose. Je ne peux commenter que sur mes propres propos. En l'occurrence, je n'ai croisé que 3 personnes sur la piste cyclable "voie sur berge", contre plusieurs dizaines de voitures. C'est objectivement peu, même si l'on peut comprendre qu'il faut "lancer la pompe" et encourager la pratique. Enfin, la vidéo est plus humoristique que scientifique. Nous nous doutons bien que chacun restera sur ses positions (pro-anti-voiture/pro-anti-Hidalgo). Quant à la pratique du vélo, n'en doutez pas, nous la trouvons saine. Mais ce n'était pas le propos ici. Il s'agissait avant tout de parler de la circulation dans Paris... et du fait que la voiture y trouve de moins en moins sa place. Vous vous en réjouirez sans doute. D'autres moins. - Andy (le cycliste occasionnel)

[@ericeric6574]

Sébastien FAUVEL tout à fait d’accord, à vomir

[@Tom-xr8ol]

@automoto faut penser aussi que il avait pas de vélo électrique .... je pense qu il aurait été encore plus rapide puisque l’on peut les débrider à 45km/h

[@darkshell315]

@@Tom-xr8ol ils vont pas utiliser un vélo électrique débridé du coup illégal. Et ils veulent donner une bonne image

[@famousdavid801]

Le mieux auraient été en VAE (velo electrique), il aurait ggagné haut la main... C'est en plus, une mobilité qui évolue de plus en plus à Paris par rapport aux vélos classiques

[@grenade8572]

Il était déjà à une moyenne de 30km/h ; or, l'assistance électrique s'arrête automatiquement dès les 25 km/h. On pourrait à la rigueur voir ce que ça donnerait avec un speed pedelec (assistance électrique jusqu'à 45km/h), mais ces engins sont globalement assimilés à des cyclomoteurs (d'ailleurs, en Belgique, il faut le permis cyclo ; je ne sais pas comment c'est en France) et je ne sais pas s'ils peuvent emprunter la piste cyclable... En gros, si on s'en tient à la vitesse, un speed pedelec et un scooter, en ville, c'est à peu près la même chose.

[@xcpassion7317]

Moi je roule en vtt et ma solution pour aller d'un point A à B...bah je vis pas à Paris

[@afrosgaming9729]

Le mec en vélo avance pas vite

Les sens interdit son autorisé en vélo

[@FcFabien]

Dommage que vous avez pas osé faire ce comparatif avec un patineur confirmé !! ...Après il l'aurai aussi était intéressent je pense de comparait le niveau de santé d'une personne qui prendre son vélo ou ses roller quotidiennement face a un Gros Parasite d’automobile et autre truc similaire ! lol ! 😄😄

[@davidgraca2652]

Il manque le métro!

[@stephanealbertlouisbourdon3269]

Trajet métro pur c'est facile à calculer , il suffit de compter le nombre de station et de multiplier par 2 le chiffre obtenu puis de rajouter 5 min à chaque changement effectuer à l'entré et à la sortie du métro cela donne : 69 min théoriquement ( Ligne 9 station Marcel Samba -changement station Michel Ange Molitor prendre ligne 10- changement Odéon prendre la ligne 4- changement Châtelet prendre la ligne 1 - Ligne 1 Station Hôtel de Ville ). Trajet métro + RER je ne sais pas .

[@Papivors]

Sa twingo n'est pas garée, le chrono aurait du continuer de tourner !

[@abdking0077]

ce qui m'intrigue c le nombre de crocodile sur son polo xD

[@kimomaki]

like du maroc, bon souvenirs de ce coté de la seine.

[@mazette571]

On en parle des bruitages ?

[@FCUno-X]

Beau reportage mais heures pointes et avec le code respecté, l'issue n'aurait pas été la même.

[@yannis3399]

Cette mise en scène

[@TheSOFRANA]

C'était évident, bien sur. Avec une petite 125 plus agile que le scooter, la différence serait encore plus marquée.

[@jeanmorcel646]

Trop originale comme idée ! Dommage que TopGear UK ai déjà fait ça... 2 fois... il y a au moin 5 ans.

[@AutomotoOfficiel]

Bonjour Jean. Ils l'ont fait à Paris ? Les conditions ne sont pas les mêmes qu'à Londres, à notre connaissance ;-)

[@Luluperco]

Le scooter a fait beaucoup d’infraction...

[@prcha7294]

Lesquels? j'ai trouvé drôle qu'il lache un commentaire sur les infractions des cycliste mais pas des scooters.

[@rsurcouf]

En quoi est-ce drôle ? Les scooters font également pas mal d'infractions mais curieusement pas de petit mot à ce sujet...

[@Luluperco]

Raphaël SurcouF 1, j’ai pas dit que c’était drôle, si je l’ai dit, il faut me dire où. 2 Le vélo a fait moins d’infraction au code de la route que la normale, ils me font des queues de poisson pendant que je tourne à un carrefour, parfois, les vélos roulent sur le trottoir ou sur la route pourtant qu’il y a une piste cyclable vide, j’ai cité que quelques-unes, on peut trouver un nombre infini de choses que les vélos font et qu’ils ont pas le droit de faire.

[@ihcnarf]

On sait depuis longtemps que les deux roues fluidifient le trafic, Mais qu’est-ce qui est fait Pour eux? Y a-t-il des aides au niveau des deux roues électrique encore???

[@nicolasmichoud455]

j'aurais pensé que c'était tourné au mois d'aout tellement il y a peu d'automobile et de cycliste sur les rues mais c'est publié en avril d'ou la pensée d'un gentil poisson cycliste ^^

[@Tomsa43]

En velo avec les grandes pistes cyclables tu fais pas du 50 km/h ?

[@user-vc6vp9nt2g]

Tomsa 50 en villes avec les piétons, les voitures, les bordures et tous le bordel dans les villes je tenterai même pas, et pourtant je fais de la course

[@Tomsa43]

l'agriculteur et fier En vrai ça ce fait, pour aller en cours je fais même du 60 sur les gros boulevard, j'ai un 54-11

[@user-vc6vp9nt2g]

Tomsa avec la petite descente qui va avec ? 🤣🤣

[@Tomsa43]

l'agriculteur et fier Sur les longues lignes droite, mais en descente je pedales pas

[@kayogrowrise1321]

Comment tu sait que t'es a 60 ? ta un compteur sur ton velo ?

[@robinmenestret823]

+1 pour le jeu d'acteur du début

[@nicosopra6131]

Vidéo de fiction très humoristique. Il est évident qu'en semaine, en heure de pointe, en respectant le code, le vélo arrive bien avant la voiture, et je pense que ça se jouera en dizaines de minutes. Après reste le problème du stationnement de la voiture. Quant au scooter, en respectant le code, et on voit que non par sa pratique de l'interfile dans Paris, il ne devrait pas aller plus vite que la voiture, mais il se garera plus vite. Donc, certes le scooter peut gagner, mais le plus régulier restera le vélo, le temps que tu fais un jour sera le même celui d'après.

[@tinou18]

Le cycliste : "on va prendre la piste cyclable " *ralenti de 40kmh*

[@stephanelouvet1113]

Et en Metro RER ?

[@simopr09]

1:13 j'ai vu le code 5187 :D

[@remip.2645]

par contre entre le temps de sortir du parking le gars a eue le temps de mettre sa gopro sur son scoot? sa sent la fourberie x)

[@avou2agencematrimoniale160]

salut faut mètre un peus de bout sur les plaque et le tour et jouer !!

[@bach5514]

Vous avez changer de code ? 1:10

[@babar3739]

Comme par hasard c est la moto qui gagne

[@topico2838]

Google map dir le temps de parcours pour velo et voiture.

[@simonbutor-blamont9863]

c'est quoi ce bruit à 6:00 😱

[@mohatakeoff8989]

Qui a attendu le bruit bizar a 5:58 ?

[@skryyper6706]

Moow Moow grave

[@StormEnnairo]

Et le stig prend le metro ?

[@alaindupont1339]

le scooter me semble aller bien vite en tous cas à plus de 50

[@chrisdoublier4911]

PARMI les 3 berlauds, pas un pour souligner qu'il s'agit surtout de partir à temps. .. Et puis surtout, la ville n'est pas un circuit de course. Et puis un vélo c'est 0 nuisance niveau air et bruit. Sans compter les coûts induits par la fabrication et le carburant. A cela ajouter l'intérêt de l'exercice à vélo pour la santé d'autant qu'il y aura moins de pollution atmosphérique. Rapport aux feux et aux vélos, 1. souvent un panneau permet le passage aux vélos, 2. en vélo on apprehende 100 mieux l'environnement visuel et sonore que derrière des vitres ou un casque et un moteur.

[@seveso6069]

Chris Doublier et un scoot électrique comme les bm justement

[@chrisdoublier4911]

Seveso 60 Le bilan carbone d'un véhicule électrique est plus élevé qu'un moteur atmosphérique sans compter que l'énergie électrique induit soit du nucléaire soit des nouvelles technologies voraces en matières premières rares pour l'accumulation ou la produit photo voltaique. Bref, on n'a jamais inventé mieux que le vélo. Comme les chinois avant qu'ils tombent dans l'ornière du système industriel et capitaliste. ..

[@seveso6069]

Chris Doublier je rigolais frérot c'était ironique fuck l' électrique 🖕

[@seveso6069]

Chris Doublier après je préfère les moteurs mais bon le vélo c'est top à Paname

[@deistestoiqueJesus]

Oui sauf que le velo c'est lent et que c'est rentable uniquement en ville alors que le scooter et la voiture en campagne ou sur les grandes routes c'est nul dangereux et galère voilà

[@TonyBenaphtali]

Le vélo c'est le mieux, vive le vélo !!

[@paulwouah6683]

Surtout quand il pleut ou qu'il fait bien chaud, ou même bien froid... Ou même quand par hasard, tu arrive à te planter (j'en ai encore vu un se viander la semaine dernière... Bah j'aurais pas voulu être à sa place !) ^^ !

[@paulwouah6683]

Oui.... On peut s'équiper (il vaut mieux d'ailleurs, quand on sait ce qu'il peut arriver...). Mais même entrainé, je vois pas grand monde qui pourrait arriver propre et présentable à un rendez vous, en venant en vélo sous la pluie, ou sous un bon cagnard... A moins de prévoir des douches à l'arrivée ^^ !

[@TonyBenaphtali]

On va dire que quand le temps le permet, le vélo c'est le mieux, vive le vélo !! ;)

[@mrpolnar1]

Paul Wouah prenez un velo electrique, vous ne serez ni esssouflé ni transpirant.

[@paulwouah6683]

Quand on voit le prix, et l'autonomie des vélos électriques, on se dit qu'une moto est dans tous les cas préférable... Pas plus chère (voire moins dans beaucoup de cas), plus sûre, et avec la possibilité de faire de la route ! Par contre, je reconnais qu'on peut y transpirer beaucoup plus que dans une voiture. Cette dernière permettant en plus d'emmener un volume et un poids considérable de bagages, elle est tout de même incontournable dans beaucoup de cas !

[@kimuratakeshi1088]

Le monsieur en voiture n'a pas mis sa ceinture de securite alors que le velo et le scooter se sont bien equipe au debut, plus tard on peut voir que le Monsieur en voiture a attacher sa ceinture mais seulement apres,

[@maximedomet9406]

A quand le test en mettant la gyroroue à la place du vélo pour ne pas arrivé transpirant au rendez-vous?

[@THE_FRENCH_X]

619A - Le CODE pour ceux que ça intéresse ! :D

[@ruiztheo9983]

Il et claire, au heure de pointe, les 2 roue (Vélo,scooter,Moto,Mob) seront largement plus pratique notamment le Vélo, On peux prendre des contre sens, Passer des feux rouge et Faire DE l'interfile, et pas de soucie des radars (une descente limite à 50 par exemple).

[@aua6330]

MDR le vélo qui court, personne ne fait ça.

[@verdammtnochmal5863]

à 9:40 le petit cliché qui va bien...

[@tinou18]

Verdammt Noch Mal tellement... mais bon c'est le cas a Paris en meme temps

[@fitnessvloggingfr9390]

C'est le cas en même temps

[@Chibraltar]

C'est certes le cas, mais venant de quelqu'un qui check son téléphone au volant tout le long de la vidéo, ça fait un peu rigoler en fait.

[@fitnessvloggingfr9390]

Achebé là je suis d’accord aussi 😂 J’avais même pas remarqué

[@aua6330]

Par contre c'est vrai. Je suis cycliste et j'en connais plus d'un, moi compris qui n'utilise les feux comme un indicateur. C'est utile parce qu'on considère que les gens sont trop cons pour s'organiser à un carrefour sans se rentrer dedans. Mais si tu es en vélo et que tu vois que tu peux traverser sans danger, je ne vois pas le problème à griller le feu.

[@huskha5125]

pensez a changez le code hhhhh parce que il est visible quand vous le tapez ;)

[@rcpatapouf]

6.00 😂😂

[@tezeract_944]

C'est quoi le casque du scooter

[@MrPhitos]

Vous devriez changer le code du parking ...

[@wealyfreemotogen.6373]

Pk sur la miniature y a écrit moto alors que c un scoubite ?

[@vlafeee]

le gars en voiture ne s'est pas garé par contre

[@maxabon]

C'est marrant mais ils ne calculent pas la durée pour se garer. Je pense qu'on est d'accord pour dire que c'est important le temps à ce niveau là à Paris. Car la voiture est garée en double file, en warning. Le scooter est sur le trottoir. Les deux sont donc en infraction. Ils devraient d'abord se garer puis rejoindre la place de l'hotel de ville à pied. Encore une fois, ils font ça à moitié les gars. Deuxième chose. Le prix que cela a couté. Combien coute l'assurance, l'entretien et le carburant de chacun ? Car je pense aussi que c'est important comme différence. Je sais pas à quelle heure ils ont fait ce test, mais ils ne le font pas aux heures de pointes. On est d'accord qu'ils essaient de montrer la différence de temps d'un point A à un point B. Mais le parisien se déplace principalement entre 7h et 9h ou 18h et 19h. Donc il faudrait faire pareil ;) Je pense que leur reportage est à refaire en fonction des heures, du parking et du prix que cela coute...

[@photographemodeparis]

sans ooublier que le cycliste respecte le code alors que le scooter fait de l'interfile.

[@iamhkrmngdu5447]

Il nous fait de histoire géographie selui de la voiture

[@rydersnyper971]

6:26: Mouai!!!

[@mathieuu1808]

59:59

[@anthonybrard9620]

Conclusion : Parisien prennez le scooter !?? -Aucun mots sur le côté polluants des deux modes motorisés. Pire : le vélo est dégoulinant de sueur ( cycliste = dégoûtant ) -La recherche du stationnement n'est pas compté : comme si on peut stationnée sur la route . - et l'essai nest pas fait lorsque la majorité des gens prennent leur véhicule . Complètement biaisé votre étude . OU EST LE JOURNALISME LA DEDANS ,....sérieux la carte , vous l'avez pas ?

[@obiwankannabiss]

C'est auto moto ils ont un partis prit

[@tomvets9083]

La musique classique on dirait y'a un moustique à côté de toi quand t'as des écouteurs

[@mathieuu1808]

23:56

[@FREDLOGAN71]

Et le métro ???? 😂😂😂😂

[@stephanealbertlouisbourdon3269]

Trajet métro pur c'est facile à calculer , il suffit de compter le nombre de station et de multiplier par 2 le chiffre obtenu puis de rajouter 5 min à chaque changement effectuer à l'entré et à la sortie du métro cela donne : 69 min théoriquement ( Ligne 9 station Marcel Samba -changement station Michel Ange Molitor prendre ligne 10- changement Odéon prendre la ligne 4- changement Châtelet prendre la ligne 1 - Ligne 1 Station Hôtel de Ville ). Trajet métro + RER je ne sais pas .

[@mathieuu1808]

154:12

[@evangiband1984]

Ah, moi en velo! Pas de pb je suis 1 er

[@rubenlezinguey1164]

sa se fait pas il avait un btwin aussi ces super lourd un btwin

[@tinou18]

rusley1290 meme il est mas rapide et pas du tout essouffler donc bizarre xD

[@Tintamare76]

Ca sort d'où ça ? Les BTwin c'est pas des monstres de compétition, mais un Triban 540 c'est 9kg5, c'est pas une enclume non plus donc il y a déjà moyen de tenir un sacré rythme avec

[@tinou18]

Tintamare76 9.5 kg pour un velo de route ya moins lourd...

[@rubenlezinguey1164]

moi qui fait de la competition avec un velo de route 9.5kg ces beaucoup trop pour un velo

[@Tintamare76]

Oui, donc je répète: "Les BTwin c'est pas des monstres de compétition, mais un Triban 540 c'est 9kg5, c'est pas une enclume non plus" (enclume = vélib) Tu possède un monstre de compétition, tant mieux. Mais autant entre un Velib' et un triban un mec lambda peut gagner beaucoup de temps en passant au triban, autant entre un triban 540 et ton vélo, un mec lambda ne verra pas de différence.

[@Fred24029]

Ce serait bien de comparer avec un vélo électrique voir si cela permet de gagné du temps

[@stefan8882]

Ca aurai ete bien plus pertinent de trouver un stationnement légal pour le scoot et la bagnole..! Trop facile de se tanquer n’importe où avec les warning !

[@MN-yg3ol]

Respecter nous un peu vous marquer moto mais c'est un vieux scoot😂😂

[@sunnyr4992]

Pourquoi deux crocodiles sur le pule de nico ? x)

[@albaanks8903]

Story bunny Parce que y avait des troues

[@fabricedozias3235]

Il faut considérer la tenue présentable et de se garer...

[@etiennemarcel4397]

Le même test par "vélo magazine" sera certainement plus proche de la réalité. Les feux et les obstacles n'existent pas à vélo.

[@miaodao7]

Sur ce... je prend mon velo, et doubler toutes les voitures scotchées dans les bouchons. N'oublions pas le masque antipollution. Merci au dieseleux tout seul dans leur caisse.

[@Detends-Toi]

miaodao7 masque qui d’ailleurs ne sert à rien

[@ThomasColin]

Soyez Gentil je confirme

[@saladedefruits7825]

Nous sommes d'accord, quelle aberration de voir autant de voitures avec une seule personne dedans...

[@deistestoiqueJesus]

avec un scooter aussi on peut doubler sauf qu'on va plus vite que vous ... cheh

[@francepatriote45]

ta gueule

[@idbelkhirlahcen]

Trottinette électrique

[@tchoutchou1876]

En même temps le cycliste a pas pu griller beaucoup de feu rouge 😂😂