🚗🏁 Vol.3 50年前の360cc軽トラ 故障したスバル低床サンバー DIYカスタム修理中 SUBARU SAMBAR 360cc/2st

ついにVol.3となってしまいました.。
50年前の農道のポルシェ サンバートラック
🏁番組シリーズを一気見できる再生リスト🏁
🚗🏁【50年前の360cc軽トラ】故障したスバル低床サンバー DIYカスタム修理中🚗🏁
• 50年前の360cc軽トラ　故障したスバル低...
🚗🏁【40年眠っていた旧車の復活】50年前のスバルR-2 360cc DIYカスタム修理中
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[@sengokukyohimitukiti]

🚗🏁🚗🏁千石峡秘密基地です！　ここ絶対に読んでからコメントお願いします🚗🏁🚗🏁 皆様沢山のコメントありがとうございます。 燃料系、電気系と色々確認しましたが一向にいい気配がありませんでした。 結局、目を背けていたエンジンに戻ってきました。 目を背けていたのは2サイクルエンジンの「抱きつき」です。 そもそも、今回の不調の始まりは修理動画Vol.2の最後で語ったように福岡都市高速で爆走の後に不調になっています。 走行中に急にロックしたなどはありませんでした。スーッと止まって福岡タワー下の積載車動画となりました。 慣らしが終わったばかりでしたが、心の隅にずっと「抱きつき」が引っかかっていました。 今、抱きつきの確認のための作業を始めています。 エンジンをバラす前にOILポンプの排出量の確認などを済ませたところです。 もう一度エンジン載せ替えも考えながら、まあ、ボチボチ進めていきますのでよろしくお願いします。 🚗🏁🚗🏁🚗🏁🚗🏁🚗🏁🚗🏁🚗🏁🚗🏁🚗🏁

[@user-gu5fc7cl4q]

いちいち素晴らしい😀 車も家も素晴らしい。センスが良い。 これは才能ってものですね。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは ありがとぅ～ヾ(〃^∇︎^)ﾉ♪︎ 今後ともよろしくお願いします。

[@user-tp1jq7wk3x]

車もそうですが、キッチン廻りや家具等の DIYも素晴らしいです😊👍️

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは😃 ありがとうございます♪ 実は日曜日大工が1番の趣味です。

[@user-jt3sn3be2c]

はじめまして 自分も2ストのジムニーに乗ってます。 2ストは、高速やバイパスなど、高負荷の走行や下り坂のアクセルオフは焼き付きます。 自分は予備のエンジンに載せ替えました。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 私はブローした事がありました。 ピストンに穴が空いてました。 今回は焼きつきみたいでトホホです。

[@user-zc1sh7cn4w]

さあ祟りの出ない道は残されているのか⁉️ あとは燃料系か🤔楽しみだ🤗

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 結果は出てますので動画の続きをご覧ください。 結果は出てますが修理は続いておりますｗｗｗ

[@user-pt2kk8ui7v]

いずれ行きたいと思います

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは😃 よろしくお願いします。

[@mr75km]

いい趣味、素晴らしい家族、素敵な日常はすべて長年培ってきたもの。尊敬します。

[@sengokukyohimitukiti]

お恥ずかしいｗｗｗ ありがとうございます。

[@tm-local]

家族関係が良好だからこそ、楽しめる趣味ですよね。 仲の良い家族をお持ちで、羨ましい！ サンバーの復活、楽しみにしております。

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 半ばあきらめられている感もありますがｗｗｗ 楽しんでやっております。

[@user-dj1bt3ux3u]

良き家族と良き動画の仲間達に感謝ですね！笑。 これを見ている人達が貴方を助けてくれると思います‼️。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 すぐに天狗になってしまう私ですので 常に謙虚に人には感謝するようにと、妻にしつこく言われています。

[@user-dj1bt3ux3u]

@@sengokukyohimitukiti 追伸❓️。 私は仕事で、群馬県太田市のSUBARU工場を新築しました。 生産ラインの内部の設備も作りました。

[@sengokukyohimitukiti]

@@user-dj1bt3ux3u それは素晴らしい。

[@MTG-pv9fc]

技術力の高さと熱意に敬服しました。

[@sengokukyohimitukiti]

お恥ずかしいｗｗｗ修理ゴッコしてるだけですよ。 ﾐ★(*･ω･)v Thanks!!★彡

[@user-jd5ei5vx2q]

娘さんが血筋なのか大変素晴らしく育っているようで趣味にも張り合いが出ますね。まじでうらやましい❗

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 またよろしくお願いいたします。

[@user-fh3uf4fv4b]

はじめまして。ちょっと気になりお邪魔します。キースイッチの接触でE/Gが止まってしまう事が有りました。

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 そこの所もオーバーホールいたしました。 動画には続きがありまして現在進行形です。 よろしくお願いします。

[@user-vu7cd6zl8u]

キャブのスローとメインジェットが詰まってる？

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 そこらへんはオーバーホールしてますのでOKです。 答えは概要欄からシリーズの続きをご覧ください。 m(__)m

[@itoyoko4907]

サンバーは二気筒エンジンとはいえ、スバルの職人技が所々に見え 毎回楽しく拝見させていただいてます、軽トラックは日本の宝ですねｗ

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 そういっていただけると軽トラ大好きなので嬉しいですよ！

[@satoshi9863]

奥さんも娘さんも、理解があって とてもいい家族ですね👍 ご主人が奥さん、娘さんのして欲しい事を、自分の趣味を一旦置いといて 120%奥さん、娘さんの手助けをしているからだとこの動画を見て思いました😊

[@sengokukyohimitukiti]

なんだか照れくさいですｗｗｗ ﾐ★(*^-゜)v Thanks!!★彡

[@user-ob7wx6wi3f]

初コメです。ほのぼのした家庭的な動画で凄く好感持てます。 家庭あっての趣味ですよね 頑張って下さい。絶好調待ってます。

[@sengokukyohimitukiti]

(｡ﾉuωu)ﾉ≡【｡*†*｡☆тндйκчｏμ☆｡*†*｡】 またお願いします。

[@user-wl8on2qm3j]

愛がないと、出来ない✨家族の事も✨

[@sengokukyohimitukiti]

昔から女にだけは、こまめな人間です。 金が無いのでそれ以外で頑張るしかないのが現状ですがｗｗｗ

[@user-dj1bt3ux3u]

@@sengokukyohimitukiti 愛が有るから⁉️何でも許してくれるのかなぁ➰❓❓笑。 頑張れ〰️

[@user-lo7rw7vj3x]

素敵な動画です。 「～でも、この楽しさこそなんだろう」 名言です。心に刻みます。 私はここ1ヶ月、単車の不調に悩まされています…。楽しすぎる(笑)

[@sengokukyohimitukiti]

(,,´∀`p【ﾟ*｡+ﾟ☆謝々☆ﾟ+｡*ﾟ】q´∀`,,)

[@wangjeffery6390]

良い夫。 いい父親👍💪🏼羨望は素晴らしいガレージを持っています!

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 実は父ではなく爺さんですｗｗｗ

[@user-pu5rx7ti2k]

何でもDIY2が素晴らしい❗️特に娘さんの教育に良いと思います！感動しました❗️物を大切にする事は素晴らしい❗️

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 娘じゃなくて、孫ですよ！孫！ｗｗｗ

[@user-dj1bt3ux3u]

可愛いお孫さんですね！笑。 家族皆で仲良し‼️笑っ

[@jun246tube]

レアな車ですよね。DIY見入ってしまいました。映像、音楽も素晴らしい！次回楽しみにしています。ありがとうございました。

[@sengokukyohimitukiti]

どうぞよろしくお願いいたします。 またよろしくお願いいたします。

[@walbas291]

Muy bueno 😃

[@sengokukyohimitukiti]

｡+ﾟ(*´∀︎`*)ﾟ+｡｡*ﾟﾟ【THANK★︎YOU】

[@user-cu1yp1yk1t]

こんばんわ!😁家族でDIYいいですネ!😉👍電動工具も色々揃えてあり凄いです!あと旧車モンキーいいですネ!😉👍今買えば高いですよ!サンバ―早く復活するといいですネ!😆👍🎶

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 モンキー気が付いていただいて嬉しいです。 引っ張り出してきて、わざとチラ見させましたｗｗｗ

[@yuizumi880]

サンバーかわいいですよね。いい色。応援してます！！

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 ホメられると伸びるタイプですｗｗｗ

[@kabuto-qm4vg]

めちゃくちゃ家近くです。こんな秘密基地あったとは。。

[@sengokukyohimitukiti]

そうなんですか 別に秘密にしてないですｗｗｗ

[@user-qm1tc7qz1t]

エンディング～mobile 1　CM 👍　のんびり♪行こうょ～♪

[@sengokukyohimitukiti]

流石、昭和の事は詳しいｗｗｗ 最後はちょっとやらせ感のある演出ｗｗｗ

[@user-mx6mn6ty7i]

死ぬ時は何ももって行けないのに人間の趣味とは不思議なものでとことんやってしまいますね

[@sengokukyohimitukiti]

死んだららこの軽トラックで火葬場まで運んでくれと遺言していますｗ

[@takuji736]

500mで止まるのはキャブに燃料来てないよ 燃料パイプ動脈硬化になってる所無いですか？？

[@sengokukyohimitukiti]

以前の動画でもチェック内容は上げていますが、すべてラインから電ポンなど新品交換済みですので問題ないです。 燃料系、電気系と色々確認しましたが一向にいい気配がありませんでした。 結局、目を背けていたエンジンに戻ってきました。 目を背けていたのは2サイクルエンジンの「抱きつき」です。 そもそも、今回の不調の始まりは修理動画Vol.2の最後で語ったように福岡都市高速で爆走の後に不調になっています。 走行中に急にロックしたなどはありませんでした。スーッと止まって福岡タワー下の積載車動画となりました。 慣らしが終わったばかりでしたが、心の隅にずっと「抱きつき」が引っかかっていました。 今、抱きつきの確認のための作業を始めています。 エンジンをバラす前にOILポンプの排出量の確認などを済ませたところです。 もう一度エンジン載せ替えも考えながら、まあ、ボチボチ進めていきますのでよろしくお願いします。

[@takuji736]

なるほど、、確かに煙見えないですね… 無事復活出来る事をお祈りします。

[@MS-du1ky]

こんばんは。故障原因探すのは大変でしょうが サンバー完全復活するのを祈ってます。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 そろそろプロの出番かな～ｗｗｗ

[@kuneo10777]

久々に観入った。面白い。早く原因が解るといいですね！

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 Σd(ゝ∀･)ｧﾘｶﾞﾄｫ♪

[@user-yu1ej2ew9e]

星野村では調子良さそうに爆音響いてたのに、まだ終わってなかったんですね😵サンバー修理も脱帽ですが、キッチンのDIYも凄い‼️工具も👍。楽しみながら頑張って下さいね😆

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。星野から帰ってからおかしくなりました。 都市高速で飛ばしすぎたのかもしれません。 家のDIYは楽しいですよ。サンバーの気配がしない妻のインスタ↓ instagram.com/ren20150101/

[@user-mh1zg3wz9j]

いい家族ですね～✌️

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます😊 またよろしくお願いします。

[@user-nd4qu4qf8d]

サンバー直るといいですね〜でも苦労して修理した分だけ愛着も湧きますからね〜家にはそんなバイクとジムニーが有ります😁

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 ジムニーは好物ですｗｗｗ

[@user-ww8dq7hq7k]

本当に格好良い車🛻ですネ！ 早く調子良くなって欲しいです♪

[@sengokukyohimitukiti]

嬉しいお言葉ありがとうございます。 嬉しいです！！！

[@of4858]

毎回同じようなトコで止まるのはキャブのフロートが空になる症状に近い気がします 気がするだけです

[@sengokukyohimitukiti]

キャブは何度も確認済みなので問題ないです。 オーバーホールや交換を４回くらい交換もしましたwww 現在エンジン「抱きつき」かと思って作業中です。

[@bellet2000]

私の原チャリですが燃料ポンプがオーバーヒートして１０ｋ程走ると止まる不具合を起こしてました、それと友人のバイクは燃料タンクが密閉になり過ぎて燃料がキャブに落ちなくなる不具合を起こしてました。

[@sengokukyohimitukiti]

皆さんご苦労が絶えませんね

[@Yanto-Kun-JP]

免許取る前に、親父が買ってくれた車がこれでした（＾＾）

[@sengokukyohimitukiti]

初車がサンバーですか。 私はピンクのR-2で恥ずかしくて泣きましたｗｗｗ

[@tonma-1751]

おはこんばんちは🤗かわいい整備士さんがいた🤣🤣めっちゃ羨ましい👍道具がいっぱいいいなぁ

[@sengokukyohimitukiti]

工具があるとメチャクチャはかどりますよね。 最近は金づちなんかほとんど使わなくなりました。

[@user-pu5rx7ti2k]

可愛いメカニックさんの将来が楽しみです❗️

[@user-nd3dn2wb1w]

私のモトコンポは高性能オイルを入れた後、信号待ちするとプラグが煤けて回転が上がらなくなる現象が起きていました オイル量を見直されたことで改善すると良いですね✨ 応援しております

[@sengokukyohimitukiti]

今サンバーのエンジンは分解準備中ですｗｗｗ モトコンポは私もやっていました。 ノーマル再生して楽しんでました。

[@user-binbocchama7]

多分、デストリビューションだと思います。

[@sengokukyohimitukiti]

エンジン逆回転した時にデスビは交換しました。 ありがとうございます。

[@user-ic9wl1wz7w]

楽しんでますね！ 電気自動車になってしまう世の中が悲しい…… エンジンは人類の宝物と思うのですがね？

[@sengokukyohimitukiti]

[¬º-°]¬+｡τγιсκ★︎σγ★︎τγεατﾟ+"

[@user-nf1zx7vv5e]

今月から空調ツナギが欠かせません、但し寝転ぶとファンの出っ張りが邪魔です。

[@sengokukyohimitukiti]

いいもん持ってますね♪ 南国の汗かきさんには最高のアイティムですネ。 今年も暑くなりますよ♪

[@sanba214]

お疲れ様です。なかなか手強いですね～⁈　症状から見て燃料系の様な気がしますが、俺は配線あそこまでバラしたら治せません。神ですね　(笑)　道楽は家族の理解がないと出来ませんからね！勉強になりました。

[@sengokukyohimitukiti]

そうなんです。最初は燃料系かと疑って徹底的にやりました。 最終的に後は見ないふりして目をそらしていた「抱きつき」かなと思っています。 軽い焼き付きじゃないかと思ってます。 せっかく終活していたのに、道楽はsanbaさんに出会って再燃焼してしまいましたよ。責任取ってくださいｗｗｗ

[@sanba214]

@@sengokukyohimitukiti あら僕の影響ですか❗笑再燃焼 良かったじゃないですか笑、また楽しい人生の始まりですね😃お供します。

[@user-yn4ck2vp9w]

スバルは自分もR2のシャコタンでオレンジに全塗装して割りホイールの太い方を合わせてワイドホイール作ったりしてました。 動画のサンバーも探していたのですがチョット簡単に見つかる車では無いですね。 たまたま動画を見て早速チャンネル登録いたしました。 軽自動車で1番好きな車です。 とにかく最高ですね♪

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 自分は若いときに、金がなくてピンクのR-2に嫌々乗っていましたｗｗｗ

[@user-ij8um3yb2i]

お疲れ様です！🙇‍♂️ 御理解の有る家族は、良いですね！👪 やっぱり、千石さん御人柄が、良いからですょね！🙇‍♂️ だから、奥様、お子様も就いて来るのですね！🙇‍♂️ 流石！千石さんですね！🙇‍♂️ 七転び八起きの精神で、何時迄もスバル 低床トラックを愛し続けて下さいね！🙇‍♂️

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 人柄がよさそうに見えますかｗｗｗ 嬉しいですｗｗｗ 孫と絡むようになってから自分でも驚くほど丸くなりました。

[@user-ij8um3yb2i]

@@sengokukyohimitukiti さん 充分見えますょ！🙇‍♂️ 昔は、かなりとんがって居たのですか？🙇‍♂️ そんな風には見え無いのですが？🙇‍♂️

[@takamineM35]

こんばんは、リフト屋の義弟です。動画の最初のほうでプラグが黒い煤だらけになってたから点火系が濃厚やないかなあ。 ある程度走ったら失火して止まるという事は半導体が使われているパーツの温度が上がってきた時に振動とかでハンダ浮き等 を起こしてたりしてるような。ハンダ浮きは温度が下がると元の調子に戻るからね。 試走前と止まった後にプラグの焼け具合いを確認してみたほうが良いと思う。煤が付いてて濡れていれば燃料系も捨てられな い事になるね、エンジンの調子はプラグである程度判断できるから調子良い時も時々見たほうが良いよ。 あれだけ煤が付いているという事は慢性的にかぶり気味なんじゃないかな、キャブ車なのにアクセルを踏まないでエンジンが かかるのも燃料が濃いから？。 あと冷えている時と温まった時で変化するところを探したほうが良いかもね。参考になるかどうか分らんけど（笑） 答え合わせが楽しみですね、苦労して治った時の達成感に向かって頑張ってください。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 プラグは毎回テスト後に確認後掃除しています。 調子悪くなってアクセル踏んで吹けないのでススがかぶってると思います。 60年前の設計の古いエンジンなので疑わしい半導体とかは基本的に一切ついていません。あと付けしたCDI関係はすべて新品に変えました。 一体何なんでしょうね？また気が付いたことがあったらコメントお願いします。

[@rzmsc]

2ストだとオイル供給量が多すぎる？マフラーのつまり？一次圧縮漏れ？

[@sengokukyohimitukiti]

そこらへんは最初の動画で上げていますが点検修理済みです。 現在は「抱きつき」で修理はじめました。

[@user-bi6op6um3h]

はじめまして。なんか、ホノボノした雰囲気で最後まで拝見しました。 ここまで車弄れたら楽しいでしょうね。チャンネル登録しました。

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 よろしくお願いします。

[@route4189]

なんか癒されますねぇ～SUBARU SAMBAR 360cc の点火系については全く素人で参考にはならないかもですが、デスビのイグナイターがいかれていると、走行中に急に失火して止まってしまいます。エンジンが冷えるとまた復活するのですが…。千石峡秘密基地さんの車とは違い、平成7年の車ですが、私もイグニッションコイルやプラグ、プラグコード、フューエルカットリレーなど交換したのですが、急に失火してしまうという症状が改善せず、最後にイグナイターを交換したところ、直りました。参考にはなりませんね…同じ症状だったのでついコメントしてしまいました…

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 そうなんです、イグナイター故障と同じ感じです。 でも私の車は半世紀前の車でポイント式です。 こないだからエンジン本体が怪しいと思い出しました。

[@goofysking]

こんばんは！早く良くなるといいですね！坊ちゃん大きくなりましたね！別府にでお見掛けいたしました！

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは もしかしてあの改造Be-1の方ですかね。 だったらいーなーｗｗｗ

[@theShowa]

奥さまに奉仕作業が必要な理由を今度教えてくださ~い(笑)

[@sengokukyohimitukiti]

わはははは 何年も前から一番知ってるくせに～ｗｗｗ

[@cat_ear_reimu]

こんばんは！ サブロクは壊れてもちょっとぐらいなら押して行けるからいいですよねw

[@sengokukyohimitukiti]

こんばんは。 そうなんですよ。6年前は良く止まるので軽トラなんで自転車積んで走ってました。

[@cat_ear_reimu]

@@sengokukyohimitukiti ワーオ、自転車積んでたんすか。 あ、うちの父ちゃんも箱バンに自転車積んでたわ。

[@mori5mori555]

エンジン不調ですが、プラグは大丈夫でしょうか。交換して間もなくても、番手が違っていたり、指定品番からの共用品でも 不調になる場合あります。 過去にプラグが原因で同様の事例を経験していたので、ご参考にして頂ければと思います。

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 プラグは毎回その都度チェックしながら作業をやっています。 現在はエンジン抱きつきの方向で修理を進めていおります。

[@eizokakura6548]

千石様 お疲れ様です。 R2の部品取り丸車有りますので必要な時は言ってください。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。ありがとうございます。 もう残すは目をそらしていたエンジンの抱きつきしかないような気がしています。 明日からまた修理ゴッコして楽しみますｗｗｗ

[@eizokakura6548]

千石様 おはようございます。原因分かって良かったですね。 因みにオイルポンプのO/Hとピストン（新品）？リングの合口調整、上下確認くらいでしょうか。 頑張ってください。

[@sengokukyohimitukiti]

@@eizokakura6548 オイルポンプOHして 部品も金もないので一回ばらしてピストン、シリンダー磨きをかけてみます。 KZbinネタには困らないですねｗｗｗ

[@BBS335]

こんにちは、以前毎回同じ所でエンストすると云う車を何回か修理したことが有ります・・・。 1台は燃料系の詰まり、もう一台はオイルプレッシャースイッチのオイル漏れによる漏電でした・・・。当時は止まる時の症状で診断してましたね・・・。 エンストする時にガス欠風に止まるのが燃料系、パンパンと失火しながら止まるのが電装系のイメージです・・・。 サンバー君は何となくですが燃料系に感じます・・・。キャブに長いホースを繋いで別タンクから直接給油して走ったら確認できそうですね・・・。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは 吹けないだけでアイドルはします。 燃料は点滴式で直接キャブに落としてテストですね。 燃料はちゃんと来ています。なんなんでしょうね

[@BBS335]

@@sengokukyohimitukiti 残すはプラグが煤けてるなら進角位じゃないですかね～～。症状が出た時にキャブをコツコツと叩くとつまりだったら抜ける事も・・・。 キャブマニからのエア吸い・・・、漏れたオイルが偶然に封をしてて熱が掛かって溶けてエアー吸い込みなんて事も有りましたね・・・。 私は、昭和40年のヨタ八を持っていますが、部品の枯渇が致命的で何時になったら走行できる事やら～～の感じです・・・。

[@sengokukyohimitukiti]

@@BBS335 今日の夕方の確認でどうやらピストン抱きつきの可能性が高くなってきました。 明日からオイルポンプのテストやラインの清掃をやって、最終的にはエンジンばらす予定です。

[@po-c3r-251]

ウチのR-2で同じ様な症状が出た時と同じ原因のヒントが無いかパート1から動画見直して来ました。パート-1の4:48ごろのピストン組み上げ後の手回し確認で二番のクランクウェブがとてもウェットに見えました。クランク室に溜まったオイル過多のガソリンの抜き取りはお済みでしょうか？6:40頃のキャブ画像でフロートニードルは見られておりましたがキャップ側の燃料ホース取付部の奥のストレーナーは清掃済みでしょうか？前半はガス濃い症状、後半はガス欠症状でどちらも吹け上がり不良が出てました。何かのヒントになれば幸いです。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 ピストンのウエットはたぶん組付け専用OILだろうかと思います。 でも「オイル過多のガソリンの抜き取り」全く頭になかったです。 キャブの詰まりは完全に掃除済みです。 でも、加速ポンプが知識不足で良いか悪いか判断できないです。 リードバルブとか欲しい部品もあるのでエンジンもう一基手に入れようかと思っています。積み替えたらすぐ答えが出てしまいそうですが。

[@yoshi3524]

素敵な動画にキレイなサンバー。見入ってしまいました。 ウチにもローバーミニがいて、トライ＆エラーで少しずつ直しているところです。 エンジン不調の原因わかるといいですね。この車の燃料ポンプは機械式なんでしょうか？ ストンと止まっている印象なので電気系も疑わしいのですが。動画楽しみにしてます。

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございました。 ポンプは負圧式から電磁式に変えています。 ローバーミニは素敵ですね～♡

[@z2324]

こんにちは！これだけ配線廻りやってるので、配線じゃないと思います。コイル交換も同じでしたのでコイルも問題なし。自分は、CDIが怪しいと感じます。高価なので…同じ物を持ってる人がいれば少しお借りしてテスト出来るんでしょうけれど。とにかく頭が下がります！自分でしたらとっくに心折れてます。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 CDIは全部新品交換済みです。 現状で今日（抱きつき）軽い焼き付きの疑いが高くなりました。 先が見えたので良かったです。

[@z2324]

@@sengokukyohimitukiti そうなんですか…かなりお金かかりましたね💦自分は、2ST 250乗っていますが、抱きつき二度おこし最終的にクランクの芯出しし現在絶好調です！働き過ぎもよくありませんので無理しないようにして下さい。

[@goofysking]

参考になればですが自分もエンジン温まると止まる症状がありました！しばらくすると又エンジン掛かるのです！自分の場合は点火系のパワートランジスターでしたのでイグニッションコイルの前同時点火ユニットが臭くないですか？

[@sengokukyohimitukiti]

ユニットはすべて新品です。 どうやら残すはエンジンのような気がします。 抱きつき（焼き付き）症状じゃないかと今日は考えています。

[@PINKSOX18]

空冷エンジンのオーバーヒート？

[@sengokukyohimitukiti]

そこは無いと思います。 現在エンジン「抱きつき」かと思って作業中です。

[@mr75km]

高速で焼き付きましたか？エンストした時のエンジンの温度は如何ですか？（もしそうならさくっと外注かな。）

[@sengokukyohimitukiti]

軽い焼きつきの可能性があります😂

[@go31500]

いや～　ピックアップ好きにはたまらない　カッコ良すぎですやんか！　　男の憧れ、マイガレージ！　レストア完成楽しみにしてます！　編集も、ご家族も素晴らしい。。

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 うちはガレージじゃなくてオンボロ倉庫と車庫ですよｗｗｗ

[@user-rx4xu1mt6m]

こんにちは～、電気配線かなり良くなりましたね！ しかし、包んだ配線新品じゃ無かったような？それとこのエンジン空冷ファン付いているのかな～？ エンジンは、あれだけカーボンが付いていると言う事は、２サイクルオイルが濃いか、点火時期が早いか、遅い！ 一度、２サイクルオイルポンプをチェックしてみては、、、オイルが出すぎかも？俺も２サイクルエンジン、 バイク、農業機械など扱った事があるんですがよくあるのが、１年に何度か（２，３回）しか使わない時２サイクル ガソリンが濃く（オイルが濃い）ガソリンだけ蒸発しちゃうんですよねキャブの穴が詰まってしまって 良く分解しました。あるガソリンスタンドのおっさんが言ってたんですけどオイル入れずにガソリンだけ入れて カーボンを取るといいよ！（長時間はダメ）、点火位置とオイルもう一度見直してください！じゃ、まったね～！

[@sengokukyohimitukiti]

現在の状況ですが今日からオイルポンプは止めています。 混合ガソリンでやってみますね♪ サンキューです 点火時期も毎回確認しております。アイドル時13°/進角ガバナ動作時17°であっています。

[@user-rx4xu1mt6m]

こんにちは～、昔バイクを長い間止めていた時、ちょっと乗ってみようとした時少しの間は走るんですけど 途中で止まってしまい、キャブもバラしてみたんですけど、原因はガソリンタンクが錆びていたんです アイドリング程度ならエンジン回っているんですけど、ガソリンのフィルターが詰まって、そのバイク 売りましたけど、数日後見に行ったらタンク新品に変えてありました！燃料ポンプは付いていますか？ そちらも調べた方が良いかも、いつも上り坂で止まっている様ですからガソリン関係かもね じゃ、まったね～！頑張ってくださいね。

[@oyoguman1442]

機能的なのかどうかは判りませんが、すばらしいデザインの車ですね。 ジブリのアニメに出てきそう。 ご自愛のうえ良い加減でがんばってください！

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 低床なので趣味で乗るには使い勝手がすごくいいです。 毎日、1時間程度ですが頑張って修理しています。

[@kazumiya4829]

イグナイターが怪しいですね　僕のは車ではなくバイクですが　イグナイター自作して容量アップして付けているので快調ですよ　自作で心配なので予備のイグナイターも予備で載せてツーリング楽しんでます

[@sengokukyohimitukiti]

60年前の設計の車なのでイグナイターとかの付いていません。 現在エンジン「抱きつき」かと思って作業中です。

[@user-hj2ep7fs7v]

燃料フィルターとかの詰り？

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 つまりは無いです。点滴式で直でキャブに繋いでみても同じでした。

[@user-hj2ep7fs7v]

@@sengokukyohimitukiti 燃料パイプが詰まっていてキャブレターに来るガソリンが少ないとか。結果 キャブレターに溜まっていたガソリン分だけエンジン動くとか。 以前 農機具で あったもんですから。

[@user-cx8dw8hw1n]

燃料フィルター？

[@sengokukyohimitukiti]

そこは大丈夫です。

[@MV-pt8cw]

はじめまして。初見になります。古い車なので何とも言えないのですが軽い抱きつき？焼き付き？なのでは？空冷2スト(私はバイクしか経験ありませんが(笑))。多分調べてるとは思いますけどね(笑)(笑)

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 まさに抱きつき、そこしか残っていない気がしています。 明日からそっち方面で作業開始予定です。

[@yoshiyukiayamashiroya5629]

初コメですいません。いつもこの辺りまで来るとって言ってましたけど、電磁ポンプで吸えないくらいのタンク内が真空状態では?キャップは穴無しですか？

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 そこらへんは万全です。 現在、エンジン抱きつきの方向で修理始めます。

[@oolu8888]

こんにちは、初めまして かわかっこいいですね😃 2ストグズルと中々調子出ないですよね、 電気系、燃料系大丈夫なんですね、 後、リードバルブとかはどうでしょうか？車は違いますがスズキsj30でこの症状経験した事あったんですが、 リードバルブついてるかわかりかねますが、早く治ると良いですね😃

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは リードバルブは新品がもう出ないので交換はできてませんが 清掃した感じでは問題無いようでした。あくまでも見た感じですが。 最終的に抱きつきだろうと作業を始めております。

[@backyardjeep]

オイルは分離給油？混合？　分離やったら一回混合で試してみらんですか？

[@sengokukyohimitukiti]

分離式なので点滴式で混合やってみます。 なんとなくですが、軽い焼き付きの可能性もありまして😢 そのうち遊びに出てゆきますのでよろしくお願いします。

[@backyardjeep]

おじいちゃん多分ほぼそれ　25：1くらいで抱きつき解いてその後50:1くらいで様子見てみて　あとオイルポンプとオイル通路の点検ね

[@sengokukyohimitukiti]

@@backyardjeep 了解しました～♡

[@user-if7xd9us1k]

道具も腕前もDIYのレベルじゃない❗

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございます。 長い事DIYやってるとボチボチですが道具がそろってきました。 腕の方はいまいちですよｗｗｗ

[@eita9122]

いつも拝見してます(^^) レトロカッコいいですね。 熱量が上がるとエンジンが止まってしまう原因。 エンジン本体に原因があるのではないかと思います。 ピストン、吸気系が怪しいかと。 ソレノイドバルブとか大丈夫でしょうか？

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 もともと負圧式ですのでソレノイドバルブとかない時代の車です。 仕様変更した電磁ポンプは問題ないです。 で、最終的に今はエンジンの抱きつきしか無いと今は思っています。

[@user-ry1kc8pt8b]

電気周りイジってるのは分かりますが、アーシングは?多ければ多いほど良いけど

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 太いアーシングかましますｗｗｗ

[@hiroyan88]

こ〜ゆ〜親父が欲しかった(´；ω；｀)

[@sengokukyohimitukiti]

あざーすっ！ｗｗｗ 金は持ってないですよｗｗｗ

[@bhcgs027]

燃料ポンプが怪しいかと思います。 現在がどのような仕組みのポンプかは分かりませんが、電磁式ポンプにして強制的にキャブへ送り込む方法が良いかと思います。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは 負圧式から電磁式に交換しています。 燃料系、電気系と色々確認しましたが一向にいい気配がありませんでした。 結局、目を背けていたエンジンに戻ってきました。 目を背けていたのは2サイクルエンジンの「抱きつき」です。 そもそも、今回の不調の始まりは修理動画Vol.2の最後で語ったように福岡都市高速で爆走の後に不調になっています。 走行中に急にロックしたなどはありませんでした。スーッと止まって福岡タワー下の積載車動画となりました。 慣らしが終わったばかりでしたが、心の隅にずっと「抱きつき」が引っかかっていました。 今、抱きつきの確認のための作業を始めています。 エンジンをバラす前にOILポンプの排出量の確認などを済ませたところです。 もう一度エンジン載せ替えも考えながら、まあ、ボチボチ進めていきますのでよろしくお願いします。

[@bhcgs027]

@@sengokukyohimitukiti さま そうだったんですねぇ。 それでしたら燃料を混合ガソリンを使ってみて（通常の２サイクルオイルも用いた上で）同じような症状でしたら、別な方法を考えてみないといけませんね。 若干の負荷をかけつつ慣らしをもう暫くやってみてはいかがでしょうか？ 私も２ストの原付で似たような症状に悩まされた過去があります。通常の分離給油プラス混合ガソリンでキャブセッティングが難しいですが、良い結果が出るかもしれません。 一つの案として考えてみていただければ嬉しい限りです。

[@sengokukyohimitukiti]

@@bhcgs027 点滴式で1/20の混合でテストしました。 かんばしくないのでエンジン分解中です。

[@user-vt9sb1jp3c]

捨てた女は、美人なんすよね。

[@sengokukyohimitukiti]

そうなんですよ。 おまけにピッチピチの若い時しか知らないのでなおさらですｗｗｗ

[@subaru_clover4]

奥方さまへの奉仕活動は大切です❗️（＾ω＾） お嬢さんも理解してくださってるんですね♫ しかし、原因究明になかなか至らないですね？ 距離じゃ無くて時間なら、同じ時間のアイドリングでも症状は出るのでしょうか？ 熱と関係あるのでしょうかね？(´⊙ω⊙`) しかし、家中ＤＩＹとは凄いですね⁉️ 感心しました❣️

[@sengokukyohimitukiti]

ありがとうございました。 一度症状が出ると翌日再始動時もそのまま引き継いでいます。 ちょっとしたきっかけで元に戻ったりしています。

[@subaru_clover4]

@@sengokukyohimitukiti さん そうでしたか…距離でもなく時間でもない…困難を極めている感じですね⁉️ しかし、翌日まで引き摺ると言うことは、燃料系統とか？…と言うのは、浅知恵でしょうかね⁉️(^_^;)

[@sengokukyohimitukiti]

@@subaru_clover4 燃料はキャブレターを触るたびに上から点滴式に直接キャブに接続して流し込んでテストを何回もやってますのでないと思います。 そろそろエンジンはぐる時期かもですね。

[@subaru_clover4]

@@sengokukyohimitukiti さん そうなんですね⁉️ 燃料系統がどこかで詰まりを起こしている気配も無いのですね？(+_+) いよいよ「エンジン全バラ」ですか…(´Д｀)

[@imakun1960]

お疲れ様ですm(__)m 私のバーキンの、イグナイターと症状が同じの様な？ 暖まると、停まって。冷えるとまた回るのですが、すぐに500ｍくらいで停まりましたね。 結局、イグナイター交換で治しましたが。 あとは、キャブなら液面とチェックバルブ？このエンジンのキャブレターの構造がわかりませんが(^_^;) 燃料ポンプとか。これは薄くなって止まるので、走ってるとガソリンが行かなくなる感じでわかりやすいです。 前述のイグナイターは、突然です。ストンって停まります。 CDI?MDI?、交換されてるみたいなので、それを疑った方が良いかも。。。 偉そうに、すみません。

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 イグナイター不良とおんなじ症状なんですよ。 でもそんな洒落たものは付いてないですｗｗｗ ＣＤＩ関係は一番に新品に交換しました。 抱きつきの可能性があるのでそろそろエンジンはぐってみようかな？とも思っています。

[@atom4747]

走っている途中でエンジンストール おそらくはダキツキだと思います キャブが問題ならばそもそも快調に走行しません（アイドリング、一定走行、加速時などに何らかの違和感があるはずです） 電気系統なら毎回同じような所（時間）というのも解せません（出たり出なかったり、時間も場所もバラバラなはずです） 燃料系なら加速しないとか、加速後にブスブス言うとか何らかの症状があるはずです 以上の点から考えると ある程度走行してエンジンが温まってくるとストールするのは そもそものピストンとシリンダーのクリアランスが不十分なのか スバルマチックの不具合でオイルの潤滑が不十分なので 膨張したピストンと、走行し冷却されたシリンダーによって ダキツキが発生するという可能性が一番高いのだと思います

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは。 まさにそこしか残っていません。 一昨日から抱きつきで作業を始めています。 ばらす前にオイルポンプの動作確認など済ませたところです。

[@atom4747]

@@sengokukyohimitukiti 快調に走るのも楽しいですが 古い車の場合、あれこれと不具合を修復するのもまた違った楽しみがあるはずです 何もやることが無くなるとそれはそれでつまらないものです 私のガレージにも古い車（パブリカ800・トヨタスポーツ800・ダットサンフェアレディSRL311)がありますが、今はいじって楽しむほどの時間も金も無く、長年鎮座したままです

[@kazyam1926]

夫が遠くに行かないようにと、奥さんの怨念では⁉︎ もう少し奉公すれば自然と治ると思いますよ😆

[@sengokukyohimitukiti]

そうなんですｗｗｗ 見えない縄が首に絡みついてます～ kazさんもその内にそうなりますよｗｗｗ

[@mamekannadegozaru8446]

キャブレター好感して調子よく走り止まり、（エンコして）　キャブ変えてふけ上りが悪い　電気系を見直すという感じですかね。 実際に向き合って整備してる方でないとわからないですが、自分はキャブが怪しい気がしますね。古い物なので多分いろいろ摩耗してるかと思いますライトなどでよく照らして隙間から漏れる明かりなど見たり、油面調節したり、ばらして穴何度も清掃したりですかね。 古いキャブなどをオーバーホールしてくれるお店確かテクニカルトート神奈川さんだったかと思います。スロットルバルブの軸の摩耗等も旋盤などで治してくれたりしたかと思います。1度お聞きしてみるのもよいのかと思いました。 多分いろんな古いキャブ治してくれてるかと思います

[@sengokukyohimitukiti]

どうもありがとうございます。 ﾟ+.ﾟ(*´∀`)bﾟ+.ﾟｲｲﾈｪ

[@mamekannadegozaru8446]

@@sengokukyohimitukiti 500メートルくらい走ると、2時エアーとかゴム部品が温まり膨張でどこからかとかかかな？ エンジンかけてキャブ周りの2時エアー吸いそうな部分にパーツクリナーを拭吹きかけてアイドリング上がり下がりすればそこが怪しい買ったり判断できるかもですね

[@user-qm1tc7qz1t]

捨てた女が抱きついてるかもね～(*_*)

[@sengokukyohimitukiti]

それは大いにあるかも。 抱きつかれた（ロック）な無いような気がするけど 一回かけてみようかと

[@user-lf1oy1vr1g]

初めまして見ていて楽しいですね～( ´∀｀ )　 私の勝手な憶測ですが、燃料ポンプはどうでしょうか？ 大体同じ距離だと言う事なので、キャブの燃料を使いきった 時点で止まるのでは？　しばらくするとキャブに溜まる 勝手な憶測ですが、早く原因が分かると良いですね。

[@sengokukyohimitukiti]

コメントありがとうございます。 燃料系、電気系と色々確認しましたが一向にいい気配がありませんでした。 結局、目を背けていたエンジンに戻ってきました。 目を背けていたのは2サイクルエンジンの「抱きつき」です。 そもそも、今回の不調の始まりは修理動画Vol.2の最後で語ったように福岡都市高速で爆走の後に不調になっています。 走行中に急にロックしたなどはありませんでした。スーッと止まって福岡タワー下の積載車動画となりました。 慣らしが終わったばかりでしたが、心の隅にずっと「抱きつき」が引っかかっていました。 今、抱きつきの確認のための作業を始めています。 エンジンをバラす前にOILポンプの排出量の確認などを済ませたところです。 もう一度エンジン載せ替えも考えながら、まあ、ボチボチ進めていきますのでよろしくお願いします。

[@user-lf1oy1vr1g]

そうなんですか‼️ 大変な作業ですが、気持ち折れずに楽しみながら頑張って復活させて下さいね〜😀　作業環境といいご家族との関係の良さ、周囲のどかさに、いやされます。　復活した動画楽しみにしています😃。