Волжанка 67 кабин. Плюсы, минусы, косяки

Небольшое видеообзор о тех замечаниях, о которых я упоминал в своем последнем видео.
#волжанка700кабин #вояджер700кабин #voyager700cabin #путешествиенакатере #riverbrothers #voyager800cabin #voyager700 #Волжанка67

[@user-vh3xp6fk1s]

Отличный резюм!!)) Не останавливайся! Ждём «ещё интереснее»!👍👍👍

[@ВолкЪ]

Владимир,спасибо,хороший обзор!С удовольствием посмотрел!

[@firuz1844]

Обзор класс! Честно и по делу! ) Текстовые вставки прикольно получились! С походов бы поподробнее видео )

[@solovyovvladimir]

А чего хочешь поподробнее? Видео мало у меня, снимает экипаж. У меня фото как правило ) могу намиксовать)

[@firuz1844]

Владимир Соловьев ну вот как Антон снимает! Обзор мест стоянок. Про тот же кошкинский фарватер снять что там интересного )

[@solovyovvladimir]

@@firuz1844 я так не умею :-) и видео таких нет. Он то целеустремленный. Не забывает это делать всё. А у меня видео только из-за штурвала, остальное гости снимают :-)

[@user-ie6zr9nm1l]

Я ДМИТРИЙ 71,обзор познавательный ,с душевными комментами.будем смотреть доделки на катере

[@user-ie6zr9nm1l]

ВЛАДИМИР, хороший обзор.С выбором катера теперь у меня больше вопросов добавилось.Которые не все производители решают.

[@solovyovvladimir]

Спрашивайте, помогу чем смогу)

[@user-pu2du5vo4s]

Отличный обзор!!!! Спасибо!!

[@denischesnov6369]

Хорошее видео получилось!👍

[@stepans.1281]

👏 и лодка👍и хозяин👍

[@monopenisualno]

Лови Лукас!)

[@ДенисАндреев-в4ы]

Классный катер!

[@user-vd6hf2yy1x]

Короче купил можно продолжать доделывать

[@arturfink341]

😄👍🏻👍🏻

[@user-vh3oh4se1t]

Спасибо за хороший обзор. Исчезло желание покупать этот сарай на воде, который не ходит , а ПЛАВАЕТ !

[@solovyovvladimir]

Может и правильно) только в этом ценовом сегменте новых за эти деньги не купить. А бу - многие небезосновательно брезгуют.

[@user-vh3oh4se1t]

Согласен. Хотя сейчас наши судостроители делают шаги в правильном направлении.

[@solovyovvladimir]

@@user-vh3oh4se1t пока доступной альтернативой выступает Кингфишер. Но на него очереди уже более года.

[@user-vh3oh4se1t]

@@solovyovvladimir Silver cabin 665, Grizzly подтянули качество

[@solovyovvladimir]

@@user-vh3oh4se1t сильвер при меньшем размере лодки, кокпита и спальника на миллион дороже. Мне в нем тупо не встать в рост. Гризли по качеству - какая лодка? В 7 метров она одна. 680 cruise. "Спецназовская" компановка кресел в рубке и качество сварки - швах...

[@amikan8021]

Думал о покупке такой же Волжанки, посмотрел ваш ролик и решил смотреть в сторону б/у Нордсильвера 😂😅

[@solovyovvladimir]

Может быть и правильно. По нордсильверам я обзоров вообще не видел. Поэтому о косяках их ее знаю. Если говорить о кондоре, то это будут несколько другие деньги. В этом же бюджете - альтернативы практически нет.

[@user-fr8pg6zd7w]

Владимир, здравствуйте. Присматриваюсь к такой же лодке. Почему выбрали именно Ямаха 175 сил? Какой у нее расход в самом экономичном режиме? Планирую использовать лодку для длительных походов с семьёй из 3х человек. Максимальная скорость не важна. Нужен запас хода и тихая работа двигателя. В качестве тягача используете внедорожник?

[@solovyovvladimir]

Ну во первых - не маловажным фактором для меня была цена. Я хотел уложиться в 2.5 млн и в эти деньги брал максимальный мотор. С учётом скидок - получился 175. Можно было взять либо Сузуки, либо Ямаху. Ямаху взял, потому что в цену мотора входит всё: машинка, цифровой прибор с nmea, винт, вся проводка. У Сузуки в комплекте аналоговые приборы, соответственно цифровой надо было докупить отдельно (40 т.р.) , кабеля для подключения к nmea, отдельно и тоже в районе 20 т.р., отдельно надо было в случае Сузуки собирать хаб nmea - еще 15 т.р для подключения картплоттера. , а у Ямахи всё шло в комплекте. Нужен был только провод "хаб ямаха - картплоттер" - он обошелся в 500 рублей. Расход в стоячей воде озера - средний 1,7 1,9 км на литре. В зависимости от нагрузки. Чем мощнее мотор - тем меньшие обороты на крейсере. Например крейсерские 45 км/ч на 17 винте достигаются на 4100 оборотах, минимальная скорость глиссирования в 35 км/ч - на 3500. А если мотор 250 л.с. то теже 45 км/ч буду при 3200 оборотов. Это значительно тише по акустике. Минимальная скорость глиссирования, вообще на 2700 оборотах. Потому винт этот мотор может тащить с 21-м шагом. И расход на крейсерской скорости будет одинаковый - примерно 1.7-1,6 км на литре.

[@solovyovvladimir]

Я не покупал прицеп, по причине отсутствия тягача. Учитывая массу прицепа в 900 кг и массу снаряженной и заправленной лодки в 1900-2000 кг. К выбору тягача надо отнестись серьезно.

[@user-fr8pg6zd7w]

@@solovyovvladimir Спасибо за ответ. Получается, если взять одинаковую скорость, например 35 км/с, то расход у 175 и 250 сильных моторов будет одинаковый, но 250 сильный будет значительно тише работать. Отсюда следует, что за разницу в стоимости получаем дополнительный комфорт, ну, и если кому надо, более высокую максимальную скорость.

[@solovyovvladimir]

Совершенно верно

[@fedor_7783]

Владимир, здравствуйте. Увидел что на Вашей лодке имеется помывочный комплект палубы. А вот интересно как и где установлена помпа, водозабор, шланги, питание и т.д. Я бы хотел также соорудить. Есть возможность скинуть схему подключения всего помывочного комплекта? Или может есть видео? Заранее благодарю. Федор.

[@solovyovvladimir]

Помпа самовсасывающая установлена в трюме, заборный шпигат проходит через транец, выходной шланг через патрубок заканчивается садовым быстросьемом, он и выключатель выведены в карман. Доступ к крану шпигата через люк в дне рундука. Набор из Моремана, самый дешёвый.

[@gochkagochka7043]

,Добрый день. А у вас имеются чертежи общего вида катера. Можете выложить в сеть?

[@solovyovvladimir]

Да ну. Откуда. Это ж заводской. Абсолют марин - верфь

[@ВасилийЛишенец]

Владимир, спасибо за подробный обзор! Подскажите пожалуйста высоту Вашего катера на прицепе или хотя бы без, ну или наоборот :-). Очень давно присматриваюсь к этому катеру, есть место для зимнего хранения и проведения работ с ним. Длинна гаража 9 м, высота проема ворот 3 метра ширина проема 3,5. Судя по данным которые есть на данный катер, по длинне гаража и ширине проема я прохожу, а вот с высотой не знаю... Буду очень благодарен за ответ!

[@solovyovvladimir]

На прицепе ложементном 3.10 со сложенным топовым. На кильблоке - около 2.70. в ваш гараж на кильблоке с колесиками если только завозить или на спущенных колесах на прицепе. Но это при учете, что нет радара и других не складных надстроек.

[@ВасилийЛишенец]

@@solovyovvladimir Огромнейшее Вам спасибо!!! У меня все пройдет в этом случае.... Я перепроверил высоту проема - получилось 305 (320 без утепленного пола), кроме этого я забыл про пол. В этом году буду делать утепление 5 см., стяжка с теплым полом, а это еще 15 см. Думаю что со стороны въезда, на ширину колес с запасом, пол заливать не буду, а сделаю его под скос на расстоянии 2-3 метров от ворот. и все тогда получится ... Спасибо еще раз!!!!

[@ДенисАндреев-в4ы]

175л.хватает?

[@solovyovvladimir]

У моих задач - полностью.