Большое спасибо за обзор! Лучший из тех что я видел! Желаю реализации всего запланированного!
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю 🤝👍
@MADDOCTOR5 жыл бұрын
Достаточно обстоятельно и самое главное «По делу»! Понравилось, что все недочёты указаны по факту использования лодки, а также отмечены и положительные моменты, выявленные в результате эксплуатации! Так держать! Надеюсь на встречу на следующую навигацию 2020г.!
@arturfink3415 жыл бұрын
MADDOCTOR благодарю 🤝👍
@ndrendre55824 жыл бұрын
Артур, спасибо. Своим обзором реально помогаете новичкам определиться с выбором.
@arturfink3414 жыл бұрын
благодарю за отзыв! 🤝👍🏻
@давнимательно4 жыл бұрын
Да лодка мечта!!!Мне такая не преснится .Счастливчик искрине рад что люди воплощают такие вещи.Очень интересная лодка.
@SPb-Serega5 жыл бұрын
Очень красивая лодка, особенно когда полным ходом идёт. Автору удачи в обладании данным девайсом 👍
@arturfink3415 жыл бұрын
Сергей, благодарю 🤝👍
@SentenceIsNot4 жыл бұрын
Нормальный мужик, спокойно рассказывает.
@Toivosan5 жыл бұрын
Классно весь сезон потусил...Респект Вам Мастер...Классный обзор вышел.
@arturfink3415 жыл бұрын
Анатолий, благодарю 👍😅
@ГеоргийСаипов4 жыл бұрын
Отличное видео и спокойный, адекватный автор👍 отличный обзор, тоже расммотриваю 67 как один из вариантов
@VasilyBogachev4 жыл бұрын
Да. Тут думаешь как на прогресс накопить) А этот корабль мечты даже сложно сказать сколько стоит. Практично сделан но без шика.
@pasha_che3 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Мне как присматривающемуся - очень полезно!
@johnkingnn4 жыл бұрын
Всё отлично снято. Спасибо за обзор!
@demetra1105 жыл бұрын
Wow! Этот ролик на порядок лучше)
@ДмитрийДьячков-л7о3 жыл бұрын
Спасибо большое за хороший обзор лодки спасибо вам
@ОтДуши-ю1ч5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, удачи Вам!!!
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю 🤝👍🏻 вам тоже всех благ!
@MADDOCTOR5 жыл бұрын
Респект за чат «Причал»!
@ivanlitvinov98004 жыл бұрын
Лучший обзор! Спасибо большое!
@arturfink3414 жыл бұрын
благодарю 🤝👍🏻
@ДмитрийАндреев-х4р4 жыл бұрын
Отличный обзор! Удачи и успехов автору!
@arturfink3414 жыл бұрын
благодарю 🤝
@jr445 жыл бұрын
очень приятно смотреть,красивая лодка ,все по делу
@arturfink3415 жыл бұрын
ralf868 благодарю 🤝👍
@drondelondebragelonne59724 жыл бұрын
Обзор реально лучше чем у ПРОКАТИСЬ. Вот и разница владелец и продавец . 5 баллов
@arturfink3414 жыл бұрын
Александр, благодарю 🤝👍
@leon64874 жыл бұрын
Отлично,по делу.Удачи👍
@АлександрРудиков-ф8х5 жыл бұрын
Артур спасибо за прекрасное видео!
@arturfink3415 жыл бұрын
Александр Рудиков 🤝👍 благодарю
@doctorart41402 жыл бұрын
Отличный отзыв, как присматриваюсь к данной модели.
@СтаниславПуртов-и7к5 жыл бұрын
Понравилось все по теме и по делу... Вам успехов в водных походах и модернизаций под своё хочу
@arturfink3415 жыл бұрын
Станислав, благодарю 🤝👍
@NatureSurvive5 жыл бұрын
Не, не кукурузник. ЯК-52, кажется))) Отличный подробный обзор. Ждём последующие обзоры доработок!
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю 🤝👍
@ИгорьФархулин4 жыл бұрын
Артур большое спасибо
@ВладимирВладимирович-к3ф5 жыл бұрын
Хороший обзор . А остров на Моска реке знакомый мы там часто бываем.
Молодец круто я обожаю дикость привет с Красноярского края!!!!
@arturfink3415 жыл бұрын
😄🤝👍
@aydarkhalimov47585 жыл бұрын
Пересмотрел кучу обзоров, пожалуй этот самый информативный по волжанке 67👍
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю 🤝
@Ashmigov5 жыл бұрын
Очень интересный и деловой обзор !
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю 🤝👍
@Dimitriy.V5 жыл бұрын
Нормальный обзор понравился 👍
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю 🤝
@Ivan-m4m9u2 жыл бұрын
Красава, своё мнение, это круто!
@Картинапонамирам5 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо большое! Отдельный респек за поддержку русских ребят, приобретя у них лодку, а не у заграничных производителей!!!
@arturfink3415 жыл бұрын
🤝👍🏻 благодарю!
@РоманК-с7й4 жыл бұрын
Между рейлингами можно закрепить полку П образную любой высоты под радар и фары. При нужде открутил-уменьшил габарит по высоте.
@ВикторЛейкус5 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@arturfink3415 жыл бұрын
Виктор 🤝👍
@МихаилКозицкий-з1ц5 жыл бұрын
Отличный обзор👍
@arturfink3415 жыл бұрын
Михаил благодарю 🤝👍
@ЛевГубайдулин-и5е5 жыл бұрын
Очень хороший рассказ и обзор👍. Спасибо вам и хороших походов! Не знаете у кого можно посмотреть обзор по последней модели из тех кто тоже эксплуатирует?
@arturfink3415 жыл бұрын
Лев Губайдулин, благодарю 🤝👍 у нас в чате есть ребята кто в этом году заказали лодку. но обзоров пока нет.
@ЛевГубайдулин-и5е5 жыл бұрын
@@arturfink341 , спасибо, буду ждать сезона и какой-нибудь выставки в Москве)
@МихаилХрабров-т3ь2 жыл бұрын
Хороший честный обзор 👍
@atv_travel5 жыл бұрын
Класс . Все по делу 👍
@arturfink3415 жыл бұрын
ATV-Путешествия благодарю! жду ваши видосы ☺️👍
@alexkokorin47214 жыл бұрын
Спасибо интересно У меня пока лодка поменьше но с будущем хотел такую модель
@eugenemirnyy24953 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо 👍
@arturfink3413 жыл бұрын
🤝
@ЮрийНавахаданосорович4 жыл бұрын
Классный Обзор! Спасиба
@andreystepankov79145 жыл бұрын
Посоветовал бы еще , мини ветрогенератор , и прибор ночного видения , а еще хорошо по периметру поставить лазерную сигнализацию, а то ночью много кто может пожаловать , и еще прибор ночного видения - называется Sony snc-vb770, дорогая по стоимости , но она того стоит.
@arturfink3415 жыл бұрын
Андрей Степаньков похоже на сарказм 🤣 ветрогенератор не нужен, хватает аккумулятора, ночью не хожу, да и летом рано рассвет, сигнализация не нужна, 🐕 почитал про сверхчувствительную камеру sony 500.000р 👍
@АЛЕКСЕЙГеллер5 жыл бұрын
хороший ролик и лодка хороша.Дорогая игрушка один мотор стоит ....оооо.
@TheIlJeep4 жыл бұрын
Автопилот это необходимо на парусниках в открытом море и то он там конкретно держит перо, и все равно нужен вахтенный либо система связанная с радаром чтобы на контейнеры не налетать. На реках нужен глаз да глаз. Волгоград-Астрахань 98% пути можно на автопилоте, но 2% - налетишь на мель по картам. Поэтому и не стали ставить
@arturfink3414 жыл бұрын
Автопилот не заменяет капитана и тембрлее здравый смысл! ☺️ и вещь не нужная но удобная.
@dmitriiobedkov80464 жыл бұрын
Большое спасибо! Планирую тоже,,, для СПб
@deltacar19384 жыл бұрын
Хороший обзор, только не слышно нифига
@BAEVFM5 жыл бұрын
Ну вот, новая цель😎
@tilsr25563 жыл бұрын
Я правильнопонимаю. что vboat и волжанка - это два разных производителя. которые сейчас продают лодки под 1 брендом вместе с fishpro и yava
@arturfink3413 жыл бұрын
vboats и есть волжанка, ребрендинг провели потому что тяжко иностранцам «volzhanka» запомнить, моя лодка была первая под новым именем Voyager 700 как экспортный вариант, внутри РФ раньше до 2019г была «волжанка 67кабин»
@tilsr25563 жыл бұрын
@@arturfink341 понял. А сколько у них заводов? Они вроде еще fishpro продают, yava бренд... непонятно
@a.dudarev61472 жыл бұрын
Очень интересно что сейчас по ценам, если в курсе конечно, было бы интересно сравнение, что сейчас и что тогда?
@ПавелИванов-в3т4 жыл бұрын
Приобрету-ка я лучше самолет небольшой. Расход обещают 30л/ч при скорости в 180. Главное поплавки вместо колес поставить. 80 л/ч бензина ! на моторной лодке. Думал раньше, что батин Вихрь на Обь-М топлива лишнее расходует. Как я заблуждался !
@ЕвгенийЛяш-з8и4 жыл бұрын
Вот! На 11:20 Вы сами говорите, что корма получилась "достаточно тяжелая"! Может быть в этом причина того, что идти по высокой волне стало уже не комфортно?!
@arturfink3414 жыл бұрын
да, вполне возможно
@dmitryknjazin9864 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, вы говорите о том, что по другому смотрите на ситуацию с автогабаритами... Что Вв имеете в виду? Не хотите больше возить лодку на авто? Я просто смотрю на 960 корпус
@alexandera32004 жыл бұрын
Интересно а как эта лодка с таким количеством не прикрытого метала летом в жару, а то вот это вариант пока попался, так как родной город производитель и гризли. Гризли конечно более причесанный и пластик сверху. Но вот понимание как алюминий полный нет понимания, нужен ли кондей в такую лодку или нет.
@SavaSphynx5 жыл бұрын
Артур, отличный обзор, понравился, ждём ещё!!! Интересно более развёрнутые мысли про автогабарит, что изменилось? Спасибо
@arturfink3415 жыл бұрын
Приветствую Илья! да сейчас уже смотрю размером по больше 😅 но в целом еще пока не готов перейти на не автогабарит, потому что расходы сразу вырастут в двое .. -стоимость лодки сразу в разы больше - расходы на сервис и стоянку х2 - вытаскивать и спускать в воду доп расходы -зимнее хранение так же нормальных денег стоит.
@СергейНиколаев-ц1ч3 жыл бұрын
Побольше это 800 или 960?
@СергейНиколаев-ц1ч3 жыл бұрын
И по поводу вытаскивать и спускать на воду, более развёрнуто что вы имеете ввиду? Как говориться метром больше метром меньше мне так кажется. Опыта у меня нет вот и размышления соответственное. Тоже как и Вы в своё время загорелся я катером, права уже получил. Теперь изучаю рынок. Если мотнуть время назад и учесть приобретённый опыт и желания, чтобы Вы взяли сейчас?
@ЕвгенийЛяш-з8и4 жыл бұрын
Если что, то у меня вообще никакого опыта! Я только присматриваюсь и изучаю!)) Но точно хочу взять хороший аппарат!
@ГенаГенин-ш6е2 жыл бұрын
Спасибо
@АлмазХабибуллин-и8ъ3 жыл бұрын
Артур, здравствуйте. Обзор хороший-спасибо. Как в жаркую погоду в кабине чувствуете себя? На ходу и когда стоишь не в тени.
@arturfink3413 жыл бұрын
добрый день, на воде нормально, если дверь и люки открыты, то хорошо продувается. я изолировал лодку дополнительно когда купил, насчет температуры не знаю но шум 100% ниже да и алюминий распределяет температуру по всему корпусу.
@user-fo4uv6cl2k5 жыл бұрын
Артур, Вы сказали, что теперь по-другому относитесь к критерию автогабаритности /трейлерности. Почему, если не секрет? Для меня сейчас это один из основных критериев выбора лодки. И все остальные критерии тоже с Вашими совпадают. Спасибо.
@arturfink3415 жыл бұрын
Приветствую! да сейчас уже смотрю на лодки размером по больше 😅 но в целом еще пока не готов перейти на не автогабарит, потому что расходы сразу вырастут в двое .. -стоимость лодки сразу в разы больше - расходы на сервис и стоянку х2 - вытаскивать и спускать в воду доп расходы -зимнее хранение так же дополнительных денег стоит.
@POCTOB19868 ай бұрын
Подскажите, сколько тогда в 2019 году стоила ямаха 250 ?
@АлексКнязев-с1в5 жыл бұрын
Артур привет! реданы тебе в Прокатись и приварят.,и стойку под антенны и т.д. Отлично рассказал.Насчет больше,это надо10- 12 метров брать,тогда ощутимо будет,а варианты типа Паркера 8.5 не катит,стоит 6 лямов без мотора,а особой разницы нет,и из пластика весь.Багор в резиновый зажим для лопат,клепаются на стену,там где он у тебя стоит,достаточно одного.Про жару в кабине,промолчал....
@arturfink3415 жыл бұрын
Александр, привет! да смотрю в размерах 10-12 метрах, Greenline 33 hybrid поглядываю. в жару в этом году к сожалению ни разу небыл на лодке, поэтому не ощутил парилку 😅
@АлексКнязев-с1в5 жыл бұрын
@@arturfink341 Мощь! Но уже ,не погоняешь....
@arturfink3415 жыл бұрын
Алекс Князев это точно 😄 сначала нагоняюсь на этой, и как созрею, вот тогда 👍
@leonidplakhotnyuk20494 жыл бұрын
Хороший обзор,искренний,возможно не очень профессиональный,но без понтов и т.п.Сколько стоит лодка с таким оборудованием?Заранее спасибо
@YuriyChistaykov4 жыл бұрын
Артур,приветствую. У меня не ни опыта ни лодки,ни прав. Поделитесь опытом вашим,как вы пришли к этой идее и почему не начали просто с ПВХ + 9.9? Чего вам это все стоило,в плане подготовки финансово,учебы и сдачи экзаменов в ГИМС?
@amikan80215 жыл бұрын
Винт советую купить оригинал стальной. Расход упадёт. Солосовские винты очень плохие. Моторам тяжело их крутить
@arturfink3415 жыл бұрын
Amikan ТВ да уже, я просто с ними пристрелялся на нужный шаг
@МаксимМаксимычИсаев4 жыл бұрын
Стальной винт тоже имеет недостатки. Алюминиевый просто погнёшь,а на стальном сапог(редуктор)порвёшь
@ЮрийГородилов-ъ3п4 жыл бұрын
@@МаксимМаксимычИсаев это точно. Стальной по глубоководью
@ДммтрийКукуев4 жыл бұрын
Доброго, под радар и фонари можно примоделить поперечные реленги от авто багажников.
@arturfink3414 жыл бұрын
да, тоже смотрел, но там нужно выдержать определённый угол и высоту для того чтобы крыша не создавала помехи радару
@aleh3655 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо, лодка супер, просто "загорелся". Вопрос такой: по тактильности хождения босиком по алюминию летом , не холодно в ноги?
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю 🤝👍
@aleh3655 жыл бұрын
@@arturfink341 вопрос еще задал, заранее благодарю.
@arturfink3415 жыл бұрын
Aleh Shmat, хожу в кроксах, весной и осенью конечно холодно по алюминию босым ходить, но в стандартном варианте пол в кабине другой. я так заказал чтобы не парится из за грязи 😅
@alansmithy90404 жыл бұрын
Спасибо за обзор! По морю, я так понял, не ходил?
@leonidplakhotnyuk20492 жыл бұрын
Отличный обзор,если учесть что это ваша первая лодка!Хотелось бы узнать цена этого удовольствия?
@arturfink3412 жыл бұрын
когда я брал, голый корпус стоил 1 450 000 руб мой вариант только корпус стоил в районе 1 650 000 руб, сейчас корпус начальная цена от 3 750 000, моторы и допы по ценам тоже в космос улетели, моя ямаха стоила 1 250 000 руб голая без винта, машинки и дисплея, сейчас видел такие моторы продавали за 5 млн 🤷🏻♂️ и похоже это не придел… просто покупательная способность наших денег падает рекордными темпами вот ссылка на сайт и лодку vboat.ru/boats/voyager/lodka-volzhanka-67-kabin/
@ИЛЬЯСАДАКОВ-т3о4 жыл бұрын
Отличный обзор! Хотелось бы только узнать конечную стоимость данной лодки со всем установленным на неё оборудованием.
Артур, спасибо за один из лучших обзоров, о том какие критерии были у Вас и то что Вы хотели получить от катера. Все совпало с моими представлениями, о чем то даже благодаря обзору задумался сам. Подскажите пж. какая высота катера, когда он стоит у Вас на прицепе. Интересует с точки зрения высоты проема в гараже, для зимнего хранения и проведения работ с катером в зимнее время в теплых и человеческих условий. Заранее спасибо!
@arturfink3414 жыл бұрын
Василий, благодарю! я не замерял высоту потому что у меня он 100% не помещается. чисто визуально примерно 3,2 м думаю что не больше 3,5 и точно не меньше 3м. Сейчас катер на воде, поэтому замерить не смогу.
@ВасилийЛишенец4 жыл бұрын
@@arturfink341 Спасибо за такой оперативный ответ! У меня как назло 3 м ровно. Алекс Князев , по-моему, в своих видео указывал что 3 м достаточно ... Если у Вас будет возможность, например осенью замерить, то был бы Вам очень признателен. Я если честно, даже сделал скрин с Вашего видео, где лодка на прицепе рядом с машиной, взял высоту Вашей машины и пересчитал в масштабе. Получилось 2,8-2,9 метра, не более :-(
@arturfink3414 жыл бұрын
У нас чат В67к нас 22 человека, сейчас ребят спрошу, может кто и замерил
@ВасилийЛишенец4 жыл бұрын
@@arturfink341 Спасибо! будет здорово если кто-то из Вашего чата смогут подсказать. А то перед покупкой охота иметь ответы на все вопросы.
@arturfink3414 жыл бұрын
Василий, ребята никто не замерял но написали что точно в 3 м высоты ворота не проходит
@maksimvolkov77315 жыл бұрын
Реданы можно сделать, канал на ютуб Андрей Зверев мотобоат.
@ДенисОрлов-ш8в4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, тяжело ли Катер таскать на прицепе, намного ли тяжелей управление автомобилем становиться? Спасибо!
@Coffeine_2 жыл бұрын
Добрый день , спасибо за подробный разбор. Почему поменялось мнение на автогабарит ? Размер побольше хочется с туалетом кухней и тд? Какой расход примерно в крейсерском?
@arturfink3412 жыл бұрын
добрый день! автогабарит очень удобно особенно в плане хранения на зиму. Смотрю на размер больше, но и бюджет-расходы растет прогрессивно. Расход на крейсерской скорости 50кмч при 3500 оборотах 1,4 км на л
@ПавелКлимков-х3я2 жыл бұрын
Устал от города?
@atzitarov4 жыл бұрын
Привет! Подскажите высоту катера на прицепе, вопрос про влезет в гараж на хранение или нет...
@arturfink3414 жыл бұрын
310см у меня стоит на улице
@bars78714 жыл бұрын
Сколько стоит такая лодка с мотором ?
@НаталияБибикова-м8ф4 жыл бұрын
2,5млн где-то
@АндрейПятковский-э1й5 жыл бұрын
Добрый день. Хороший отзыв, лайк. Скажите, Вы раздушили свой мотор, результат понятен. а вообще как по вашему, мотор с 175 л.с. Для этой лодки пойдёт? Или меньше 200, лучше и не рассматривать комплект? Присматриваюсь к этой лодке, но пока бюджет на мотор в 200л.с. Не бьется)))
@arturfink3415 жыл бұрын
Андрей, приветствую! благодарю 👍🤝 у нас есть чат владельцев Волжанка 67к нас 10 человек и у четверых ямаха 175 на мой взгляд оптимальный мотор лучшие показатели по расходу. Макс скорость 65кмч крейсер 40кмч и расход лучший 1,7км на литр. Мужики все довольны. На мой взгляд 175-200 более чем достаточно, выше это уже баловство 😄 150 будет маловато.
@skolzi15 жыл бұрын
Добрый вечер Артур. Как на чат владельцев зайти?
@arturfink3415 жыл бұрын
Stas Fursov у нас в чате только те у кого такая лодка или такую лодку заказали. если вы тоже купили, скинте мне свой телефон на почту artur@fink-home.com я передам админу группы он вас добавит 👍
@ДмитрийТамилин-д9д3 жыл бұрын
Отличный обзор, вопрос по траспортировке - под категорию "В" подходит?
@arturfink3413 жыл бұрын
благодарю! категория B насколько я помню только до 750кг эта лодка на прицепе имеет массу в 3200кг (3500кг)
@ЕвгенийФедянин-ш5в4 жыл бұрын
Отличный обзор. Мучает один вопрос, итоговая стоимость данной покупки. Стоит выбор купить аналогичный катер или б.у.
@arturfink3414 жыл бұрын
в 2018 году обошлась с прицепом и всеми допами включая поставку на учет и прицепа и лодки в 4млн руб ровно на то время 60000 евро
@ПавелАверьянов-э1м3 жыл бұрын
Просьба подсказать на какой машине таскаете лодку на прицепе (не разглядел на видео)? Какой мощности мотор? По вашему мнению, Вольво XC90 249 кобыл бензин потянет такой вес? Сколько стоил такой прицеп на лодку (ориентировочно)?
@arturfink3413 жыл бұрын
Павел, добрый день, прицеп мзса, 3,5т. лодка на прицепе в полном снаряжении весит примерно 3,3т у меня таскает её порше кайен 3.0 дизель с 310лс, справляется достаточно легко с ним, по документам я и могу максимально 3,5т таскать. Насколько мне известно вольво не рассчитана для такого груза - Volvo XC90: Максимальный вес грузового прицепа оборудованного тормозами: 2250 кг (включая вес прицепа) мой прицеп стоил ориентировочно 3500 евро
@vetdoc353 жыл бұрын
Price without Engine/Electronics of the Boat?
@StudioKolomna4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Просматриваю на вояджер 900. Как думаете этой лодке какие моторы нужны? Две ямахи по 250 хватит?
@arturfink3414 жыл бұрын
StudioKolomna благодарю! думаю для 960 два по 200 будет само то, возможно охе дизель интересный, но они значительно дороже
@ИгорьФархулин4 жыл бұрын
Артур добрый день скажи пожалуйста размер ноги у докатки с уважением Игорь Михайлович
@arturfink3414 жыл бұрын
Игорь, добрый день! докатка обычная, не удлиннённая (s транцевая высота 381мм)
@РоманРоманович-э1з5 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍 Категория на прицеп ВЕ .... Прицеп какой, марка? Собираюсь 700 Cabin для семьи и себя, в принципе такие же показатели.
@arturfink3415 жыл бұрын
Роман Романович, благодарю!🤝👍 да, прицеп МЗСА 3500кг
@АлександрБушуев-э4к4 жыл бұрын
Роман Романович, взяли 700?
@РафаэльСамитов-ц5ш2 жыл бұрын
почти тонна на корме офигеть)
@G0696GO5 жыл бұрын
Обзор супер. Есть вопрос. Скажите сильно ли меняется расход при работе лифтом? То есть в зависимости от поднятия или опускания мотора?
@arturfink3415 жыл бұрын
Константин, благодарю ☺️🤝 я не знаю как без гидролифта, но от самого нижнего положения поднимая вверх расход может уменьшится на 100-150мл на км, ну и скорость может чуть выше +2-3 кмч. но я его брал именно чтобы ходить по мелям
@G0696GO5 жыл бұрын
@@arturfink341 спасибо. 100-150 на км. Это существенно. Я планирую ставить именно для экономии и соответственно для увеличения дальности хода.
@G0696GO5 жыл бұрын
@@arturfink341 а 4 лопости не пробовали? Это на расход существенно влияет.
@arturfink3415 жыл бұрын
я думаю чисто физические свойства и тяга у 4 лопастей должна быть лучше. но это мои домыслы😅 скоро увидим
@vladimirtitov2915 жыл бұрын
Артур доброго времени суток! Спасибо за обзор, я пока метаюсь от импорта до нашего производства катеров, ну и ваш обзор в копилку Волжанки положил бонусы. Насчёт реданов или сами, заготовки можно купит у Андрея Юрьевича в Москве или если сами не хотите заморачиваться к нему на предприятие ехать. Ну всего доброго. Катаетесь не ломайтесь.
@arturfink3415 жыл бұрын
благодарю Владимир 🤝👍
@eternalwanderer42945 жыл бұрын
Есть варианты установки стацирнарного дизельного мотора?
@Veronus20025 жыл бұрын
Друг, "Экипаж" - это, в данной ситуации, ты, как судоводитель. А семья и друзья - это пассажиры.
@arturfink3415 жыл бұрын
White Veronus 😄 у меня все «пассажиры» при деле, старпом, матрос и юнге 😅👍🏻
@ndrendre55824 жыл бұрын
Артур, приветствую. Забираю 25 ноября 700 Voyager Cabin c YAMAHA-F250, дополнительно к штатному гребному винту заказал REVOLUTION 4 19" RH. Вы много экспериментировали с винтами, будет ли это оптимальным выбором? Спасибо.
@arturfink3414 жыл бұрын
Андрей, присоединяйтесь в наш чат в телеграм владельцев V700 нас уже 27 человек, все технические вопросы да и походы обсуждаем там, с 250 ямахой примерно 10 лодок и огромный опыт по тюнингу лодки 😅👍🏻 напишите свой моб номер на мою почту, я добавлю вас в чат artur@fink-home.com
@franke1445 жыл бұрын
Больше всего меня смущает в наших лодках отсутствие элементарного комфорта ) Вот берешь американские катера известных производителей и там всегда присутствует отделка, салон.... А у нас все голью продают и далеко не дешево! Вопрос владельцу... А не рассматривал ли как вариант катера Grizzly? Почему не выбрал из их модельного ряда? Как-то они побрутальнее и посовременнее выглядят!
@arturfink3415 жыл бұрын
franke144 добрый день! Смотрел американские катера, смотрел гризли Американские начинались бу от 8млн р и до 20.000.000р да они фантастика, но за эти деньги которые стоила В67к алюминиевый кабинный катер с отдельным спальником вообще не найти, даже бу. Gryzly мне нравится, но компановка внутри начинает подходить от 820 а это миниму 5,5 млн р даже ближе 6-7млн р. В 680 нет отдельного спальника и внутри ощутимо меньше места и он больше для рыбалки а не для похода. Сильвер дороже и внутри значительно меньше места. И что классно в лодке, корпус крепкий, а внутри можешь отделать перешить как хочешь, добавь 500тр и тебе пошьют из кожи и сделают из дерева всё как хочешь. меня смущает когда в кармане 1000р а хочешь получить товара на 10 000р Для себя, вывод: лучшее предложение соотношение цена качество. И лодка это проект для души, я с удовольствием смотрю новые приблуды и штуки для лодки, мне нравится сам процесс доводить под себя. Да и лодка в семейном приоритете стоит на последнем месте. поэтому жертвовать выше этого бюджета не мог и не хотел. Лодка стоила в этом варианте с прицепом 4 000 000р
@arturfink3415 жыл бұрын
кстати мне дизайн этой лодки само нравится, больше чем все остальные. люблю утилитарность и алюминий. для меня эта лодка элементарно комфортна 😄👍
@boyarskiiSB5 жыл бұрын
Артур , добрый день! Если Вас не затруднить отправьте данные винта солас, интересует диаметр с шагом 19 и 21 или фото с цифрами ! За ранее Благодарю .
@arturfink3415 жыл бұрын
Сергей, как на дачу поеду посмотрю и напишу👍
@andreyfuncraft5 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Отопитель не воняет? И аккамуляторы на сколько?
@arturfink3415 жыл бұрын
Andreyfuncraft благодарю🤝👍 отопитель не воняет. Аккумуляторы на двигатель 60Ач и бортовой 120Ач с умной массой
@Akulaorsk5 жыл бұрын
@@arturfink341 акум 60 A может 160 ?
@arturfink3415 жыл бұрын
60Aч гелевый его хватает чтобы запустить мотор
@Akulaorsk5 жыл бұрын
Artur Fink Артур у моторов стоят рекомендации и требования к аккумулятору ( это указанно в инструкции к мотору) для мотора к примеру 60 л/с 4 Такта это от 70 ампер если предусмотрено эксплуатация до 0 градусов и 105 ампер если при температурах ниже 0 градусов воздуха . На ваш мотор минимум 105 ампер надо ставить , прочитайте инструкцию к вашему мотору там обязательно указанно какими параметрами должен обладать акум . А гелевый на стартерную батарею вроде как не ставят , лишняя трата денег , у вас же идёт зарядка на эти акумы ? Если бы зарядка не шла на акум тогда есть смысл тяговый ( гелевый) ставить . Удачи 👍
@arturfink3415 жыл бұрын
Александр, да всё верно👍 у меня стоит «умная» масса, она заряжает сначала аккумулятор для двигателя, когда он достигает 100% передаёт на бортовой. гелевый аккумулятор можно глубже разряжать и имеет больше циклов зарядка разрядка. На каждый аккумулятор есть диаграмма разрядки, при какой температуры сколько вольт и ампер может аккумулятор и на какое время отдать. формула V x A =W гелевый Аккумулятор можно разряжать примерно на 50% то есть я могу снять с 60 ампер аккумулятора 30А далее напряжение падает ниже 12В и техника не справляется. У обычных Аккумуляторов можно снять порядка 30-40% то есть а у NiCr Аккумулятор отдаёт почти 90% поэтому 100Ач у обычного аккумулятора = примерно 30-40А рабочих Гелевого хватит 60-80 ампер на рабочих 30-40А А NiCr Аккумулятор хватит 50А как то так, надеюсь я суть передал. Да и температура сильно влияет на отдачу.
@доберманпинчер-з6ъ3 жыл бұрын
где звук?
@Алексей_вво5 жыл бұрын
Подскажите, точнее выразите своё мнение: если бы вы использовали ее на море, волна 1,2-1,5 метра. Шумит по волнам сильно? Швы не чернеют? За ранее спасибо
@arturfink3415 жыл бұрын
Приветствую! я ходил по рыбинке, волна 1-1,5 м было очень стрёмно, но волна на рыбинке очень короткая и высокая, опасная. у меня есть на канале видео отчет водного похода «московская кругосветка» там как раз видно как по волне идёт, на море волны как правило длиньше. Для моря я бы всё таки что то белее мореходное брал. Лодка рассчитана на макс. волну 1,2м удаление от берега на 2 морских мили. (паспортные данные) швы не чернеют. Шум есть но я бы не сказал что критично, хотя я до использования лодки снял всю обшивку и заизолировал всё. Чтобы небыло конденсата и тише было.
@Алексей_вво5 жыл бұрын
Artur Fink спасибо, многие, говорят, даже дилеры, что она на для моря. У нас рядом Япония, все тянут от них, но или компоновка азиатская - я не помещаюсь, либо габариты под наши 2,55 не подходят 😪 начал смотреть наших производителей, но они все алюминиевые, у нас все ездят на 99,9% на пластики, при этом берега все в камнях. Я тоже никогда не владел и немого сделать правильный выбор. Азиаты просто не нравятся, наши брутальный, вес меньше, габаритные
@arturfink3415 жыл бұрын
Алексей, посмотри питерский KingFisher Павел делает этот катер возможно более мореходный. по цене они близки www.spbboat.com/
@Алексей_вво5 жыл бұрын
Artur Fink спасибо, я давно на них смотрю, с далека красивы, смотрел видео у народа, вблизи не очень швы и в целом они «топорные» душа не лежит
@arturfink3415 жыл бұрын
Алексей , у меня нет вопросов по качеству к КФ но мне они тоже не по душе
@boyarskiiSB5 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите по винтам на данную лодку, не могу подобрать винт, на родном винте ямаха размер 3-15/2-17 оригинал, двигатель 250 ямаха не развивает обороты максимум 5600. Какой винт стоит у Вас , если можно модель и размеры ! Спасибо
@arturfink3415 жыл бұрын
Сергей, добрый день! у меня есть три винта от Солас алюминиевые, трёх лопастные. брал чтобы понять какой винт будет лучше идти, затем купить нержавейку четырёх лопостной. 19 винт крейсерская скорость 50кмч при 3800мин -1 расход 1,1-1,2 км на л. максимальная скорость 78кмч при 6000 по ощущению крутить можно дальше просто я не стал. 21 винт крейсерская 50кмч 3300-3400 расход 1,3-1,4 км на л. макс зависит от загрузки 83кмч при 5600 или 85при 5700 больше не крутит. 23 винт крейсерская 50кмч на 3200-3300 расход 1,4 -1,5 км на л при полной загрузки 75кмч при 4800 больше не выкручивает. пустой 5300-5500 оборотов и 85-89 кмч думаю возьму скорее всего нержавейку четырёх лопастной 23 винт, мотор идёт в натяг но показывает лучший расход. еще я играю гидроподъемником так же влияет на скорость и расход
@boyarskiiSB5 жыл бұрын
Спасибо! Тоже набрал кучу винтов Солас, в итоге на оригинале лучше и крейсер и мягко реверс включается , расход в 1 л на 1 км укладывается при любых оборотах , только не докручивает 17 шаг до 6000 . И ценник винта 100 000 р.
@VICremOFF4 жыл бұрын
Ценник при покупке озвучте
@arturfink3414 жыл бұрын
Евгений Пономарев vboat.ru/boats/voyager/lodka-volzhanka-67-kabin/
@СергейОрлов-л1я4 жыл бұрын
Подскажите, какой диаметр винтов у вас с 21 и 23 шагом? Данные по скорости это уже на раздушенном моторе?
@arturfink3414 жыл бұрын
15,5
@ibank20044 жыл бұрын
А какое теперь отношение к автогабаритам?
@arturfink3414 жыл бұрын
я точно знаю что тащить эту лодку на прицепе за 1000км я не буду, но иметь такую возможность не плохо. но поглядываю уже на большего размера, но это совсем другие деньги 😅
@ibank20044 жыл бұрын
@@arturfink341 ровно то, что я и хотел услышать! 👍