Эволюция Silvia. Эпизод 2: Подготовка кузова

[@whitezayac2033]

Очень круто, это наверно единственный такой проект в котором так подробно все рассказано и показано, продолжайте в том же духе, ждем следующих серий

[@Finn-jt6pp]

самый лучший проект, удачи ПАРНИ

[@KovtunovSb]

Жека как всегда красавчик

[@Controlb2]

Женя - ты лучший коментатор! Стань напарником текущему коментатору RDS и будет бомба!!!

[@bekabalykchy7091]

очень подробно все сказали,благодарю!

[@nickfriedman9089]

Качественно! Женя на уровне как всегда! Цены были бы не лишние...

[@AutoprofiTeam]

Если Вас интересует стоимость подобного проекта, вы можете обратиться в наш технический центр, и Вам рассчитают стоимость работ и деталей. Эти видео о том, как мы строим, а не за какую цену :)

[@ИльяГоруля-м5т]

спасибо помогли жду новую серию

[@Kolswarzeranpraller]

ТЕХКОМ РДС как всегда на высоте- запретим дуги, обяжем делать кресты.

[@AutoprofiTeam]

Дело вовсе не в РДС. Просто есть разные стандарты: SFI (Американский) и J (Европейский). В России общепринятым является приложение J, которое практически не предусматривает иных решений

[@PavelKoptelov]

а кто по каркасу Вам давал советы? Там же на площадке должно быть как минимум 3 болта, в косынках должны быть отверстия .

[@AutoprofiTeam]

Это все уже давным-давно сделано, не переживайте :)

[@PavelKoptelov]

ага. увидел в третьей части :))) и площадки основного каркаса на 3 болта?

[@AutoprofiTeam]

4

[@icecube6921]

А как же "с Вами был Женя Fly, да прибудет с Вами дрифт".

[@AutoprofiTeam]

Эта фраза под дрифт события :)

[@Userirjsj324]

Прикоооольна

[@АндрейСуворов-т4н]

Женя Флай , очень крутое видео но хочется более подробней обзор работ. Очень интересует какркас безопасности и как изготавливали арки. Видео станет длиннее а значит интересней. Удачи вам.

[@AutoprofiTeam]

Уже отвечали, но ответим еще раз :) Мы бы и рады рассказывать более подробно, но тогда придется "жить" в техцентре, а возможности такой, увы, нет :)

[@АндрейСуворов-т4н]

Autoprofi Team очень жаль

[@Sasha.CreamR]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@true_original]

Очень ждал этой серии, сильно разочарован. Очень жаль, что не показали ход самих работ - усиления кузова, сварки каркаса и тд. (Что как резать, куда крепить, какие зазоры и тд). С таким же успехом можно было просто снять две серии - в первой: "вот мы купили автомобиль", а во второй серии: "вот что у нас получилось". К сожалению очень мало технической информации, которую реально можно было бы применить на своём автомобиле.

[@AutoprofiTeam]

Мы были бы рады сами более подробно рассказать обо всех моментах работ, но к сожалению, график работ не всегда совпадает с графиком съемок и у нас есть определенные временные рамки по хронометражу. В следующих сериях постараемся более подробно рассказывать именно о процессе работы. Спасибо за отзыв!

[@true_original]

Autoprofi Team спасибо вам большое!

[@bchosenone992]

А будут ценники ? Круто было бы если отдельно, стоимость запчастей и стоимость работ, к примеру в Вашей СТО ) За видос лайк!

[@AutoprofiTeam]

Если Вас интересует стоимость подобного проекта, вы можете обратиться в наш технический центр, и Вам рассчитают стоимость работ и деталей. Эти видео о том, как мы строим, а не за какую цену :)

[@bchosenone992]

В будущем вполне возможно, а сначала, как говорил Гоча, нужно научиться зарабатывать деньги ))))

[@Burkhanoff]

Я так понял, вы полоски убрали?

[@AutoprofiTeam]

Да произошел сбой при рендере, заменили ролик с исправлением.

[@MikeBazhenov]

Ребят ну смотрите других блогеров, делайте продакшн лучше больше красивых кадров. Больше других лиц в кадре. Музыка эта одна и таже на протяжении всего видео.. Напрягитесь друзья! Жека, а ты расслабься наоборот)))

[@AutoprofiTeam]

Работаем! ;)

[@bekabalykchy7091]

по мне так кресты лучше с эстетической точки зрения...

[@bchosenone992]

ддКаба когда рассказывал про корвет, у них там лесенка, сказал, что идея лесенки взята с наскара, а там скорости за 300км/ч, так что спорно что лучше..

[@AutoprofiTeam]

Каркасы по SFI(Американский стандарт) и по J(Европейский стандарт) довольно значительно отличаются. Более того, в Nascar автомобили не кузовные, а на пространственных рамах, а это абсолютно другая специфика. Тут нет понятия лучше/худе, просто везде своя специфика.

[@PavelKoptelov]

и по защите крест лучше отработает чем лесенка.

[@АйбекАлимбаев-ф8ч]

Руль переставте на лево

[@AutoprofiTeam]

Дорого и бессмысленно :)

[@ЕвгенийЯ-з3б]

Жигу купи и будет тебе слева!