Volante das motos injetadas titan 160 e titan 150, dá para usar uma na outra? Não dá, veja o motivo

[@IntancavelBostil]

Salvou demais

[@edsontadashiyamashita3262]

Pergunta: tentou colocar uma de 150 na 160 o volante e não deu certo, foi isso? como muda a posição do ckp, a faísca saí fora do ponto correto e não pega não. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@andrepretopreto6045]

Depois que inventaram maquina de solda ,da pra adptar tudo meu amigo

[@edsontadashiyamashita3262]

TEM UM RAPAZ QUE MONTOU SEM , acho perigoso sair da posição o volante em relação ao virabrequim, aí saí faísca e não pega. Ambos volantes são bem parecidos, só muda a posição da chaveta no volante. Nunca tentei mudar o corte da chaveta no volante, será que o torneiro cobra caro? Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@leonardocliautodetectorism4884]

Tá ótimo mais se eu fazer a cava da chaveta

[@edsontadashiyamashita3262]

Nunca tentei, é fácil cavar o volante para a chaveta e posicionar os ressaltos da titan 160 para Titan 150 ambas injetadas e vice versa, nunca tentei, como se cava o volante? Faz um vídeo e posta no seu canal. Assim você vai ensinar esta técnica para todos nós. Abraços.

[@gustavosilva3905]

E se trocar o módulo?

[@edsontadashiyamashita3262]

A posição do ckp em ambas as motos mudam de posição, então se usar a da titan 160 na 150 injetada vai sair a faísca na hora errada, e vice versa. Tem um rapaz que comentou que ele mandou fazer um novo corte no volante, para compensar a posição diferente do CKP e deu certo segundo ele. Abraços.

[@vectorhunter1337]

Opa. Tenho uma xre 300 2014 se eu colocar o volante magneto e o modulo da 2023 ela da centelha ? Eu testei so trocar o mudulo porem ela nao centelhou

[@edsontadashiyamashita3262]

Puxa vida, mas não queimou a ECM da 2023? Nunca fiz isso, vai que a pinagem não bate e acaba queimando a ECM. Vou tentar verificar se o volante muda, ou se o código da ECM muda, se mudar, vou ter que analisar ambos esquemas elétricos com a respectivos sinais, pino a pino para tentar saber se são compatíveis. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@edsontadashiyamashita3262]

Pergunta: Qual o motivo deste teste? Roubaram a sua ECM e você achou somente a ECM da 2023?? Só curiosidade.

[@allgamekome6442]

Estou com um poblema com a minha tornado montei a injeção,da xre 300 2014 flex! nao corta giro de jeito nehum no final ela embola, troquei tps e ja testei tudo! Literalmente ...estou usando o voltante da xre 2022, por fim vou tentar trocar ele! Se n resolver vou voltar o carburador !

[@douglasbaptista_07]

Pode que esteja fora do ponto um cara Tava fazendo o motor da minha moto quando terminou fui testar ela não cortava de giro e o motivo era que tava fora do ponto​@@allgamekome6442

[@allgamekome6442]

@@douglasbaptista_07 entao amigo pior q olhei o ponto dos comando e virabrequim e tudo certo! por fim desanimei e voltei carburador eu acho q algo da injecao nao estava certo! Porem de tanto mexer acabei desanimando! Pois os volantes sao exatamentes iguals e varias outras pecas deva ser alguma coisa besta q n consegui achar

[@cainanedson8538]

Otimo video amigo, porem tenho uma duvida, tenho uma cg 150 2005 (Carburada) e comprei um chicote completo com tbi e modulo da cg 160, porem nao sei qual volante usar e qual estator.

[@edsontadashiyamashita3262]

O estator da Titan 150 injetada, é quase o mesmo da titan 160, tanto faz qual estator você vai usar, o importante é o fio verde do estator ser conectado ao fio verde do chicote e o fio branco ao fio branco do chicote. Quanto ao volante, como a sua moto é uma Titan 150 carburada, use o volante da Titan 150 injetada, dá certinho, fica no ponto, pois, a posição do pulsador (CKP) na Titan 150 carburada e Titan 150 injetada não muda. Abraços e obrigado pelo seu comentário. Depois faz um vídeo e posta no seu canal. Depois e me inscrevo e o KZbin me manda recado.

[@schimanski_enzo]

@@edsontadashiyamashita3262o estator da carburada funciona na injetada? Só ligar cor com cor?

[@edsontadashiyamashita3262]

@@schimanski_enzo Não, é par casado. 12 bobinas para 12 imãs, no caso o estator da 150 carburada tem oito bobinas e não funciona. Abraços. Dúvidas, pergunte.

[@VM33FF]

​@@schimanski_enzojá fez o projeto mano? Deu certo?

[@Milton-f7d]

Uma dúvida da usar na titan 150ks 2005 mudando os ressaltos ? E a engrenagem de partida da 150 encaixa na placa de partida da 160?

[@edsontadashiyamashita3262]

Vou pesquisar. Abraços.

[@edsontadashiyamashita3262]

Não consegue a o volante da TItan 150 injetada em vez do volante da Titan 160 injetada? O preço muda muito?

[@edsontadashiyamashita3262]

Placa Partida Wgk 4ª Cg Titan Fan 150 160 2004/2022 Original São iguais a placa de partida a engrenagem muda (engrenagem que entra na placa de partida. Abraços. produto.mercadolivre.com.br/MLB-4074032968-placa-partida-wgk-4-cg-titan-fan-150-160-20042022-original-_JM?matt_tool=30498494&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14303357453&matt_ad_group_id=128472474360&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=539354515806&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=524372287&matt_product_id=MLB4074032968&matt_product_partition_id=2268489493869&matt_target_id=pla-2268489493869&cq_src=google_ads&cq_cmp=14303357453&cq_net=g&cq_plt=gp&cq_med=pla&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwvb-zBhCmARIsAAfUI2t63oQ3e8iVABJAlQ9zTr8uNyyOoyrJ9vn3lJD8qyCTZizJQloc_hIaAhuhEALw_wcB

[@Milton-f7d]

E que eu achei o magneto completo da 160 por 130

[@edsontadashiyamashita3262]

@@Milton-f7d Valeu, faz um vídeo e posta no seu canal do KZbin, com o preço que o torneiro cobrou para fazer o corte para a chaveta. Abraços. Obrigado. Depois eu coloco um link para o pessoal assistir o seu vídeo.

[@ronyleal1337]

O amigo sabe informar si o maguineto da fan 125i 2018 injetada, eo mesmo da 150 2015 injetada?

[@edsontadashiyamashita3262]

Provavelmente sim, as duas são injetadas e ambos os motores o pulsador fica na mesma posição e ambos os volantes tem nove ressaltos. Mas como nunca peguei os dois na mão e fiz todas as comparações, se você tiver oportunidade, faz um vídeo e posta no seu canal do KZbin. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@ronyleal1337]

@@edsontadashiyamashita3262 obrigado meu amigo tmj forte abraço.

[@ber779]

mas e se adaptar a injeção completa da 160 na 150 carburada, da pra usar estator e magneto da 160 ou mesmo nesse caso ainda precisa ser o magneto da 150 injetada?

[@edsontadashiyamashita3262]

Use o estator da Titan 160, mas o volante, use o da Titan 150 injetada. Isso devido a chaveta ser em posição diferente , não bateria na posição correta do CKP (bobina de pulso), é diferente a posição da bobina de pulso na Titan 150 carburada (é igual na Titan 150 injetada) em relação a posição da bobina de pulso na Titan 160. Dúvidas pergunte. Abraços e obrigado pela sua pergunta.

[@BrunoMotoss]

O magneto da cg fan 150 ano 2009 Pega na fan 125i ano 2018?

[@edsontadashiyamashita3262]

A sua moto o motor ano 2018 é parecido com a da titan 160 ou com a da titan 150? Se o seu motor for parecido com o da titan 150 vai dar certo. Motivo a posição do pulsador é igual e nos modelos de motor da titan 150. Se não for, não dá certo.

[@edugps0212]

Mestre foi ótima essa explicação. Pode fazer um vídeo transformando o magneto de 150 virar um de 160 fazendo um segundo encaixe no pino do virabrequim. Assim eu poderia mudar de módulo. Fiz uma 150 montada com chicote da Cg 160 mas não posso colocar o módulo que embola. Sabendo o ponto exato de partida de um magneto 150 virando 160 no virabrequim seria um vídeo de milhões de visualizações

[@edsontadashiyamashita3262]

Vídeo 1 de 3 Melhorando o sistema de carga da titan 150 carburada. Volante da 150 injetada e estator kzbin.info/www/bejne/ppTLeZycrL6hj80 Vídeo 2 de 3 Modificando o estator da titan150 injetada para carburada, para usar na Titan 150 carb. kzbin.info/www/bejne/rpPYh32HlJeteLs Vídeo 3 de 3 Modificando o ressalto do volante da 150 injetada para 150 carburada. kzbin.info/www/bejne/l6W2cmirmrWobNk Modificando o volante de injetada para carburada, para o cdi reconhecer o tempo para disparar a faísca na vela, ou seja, modificando o ressalto do volante. Veja o outro vídeo, onde ensino como modificar o estator da injetada para uso na carburada. Abraços. Se tiver alguma dúvida, por favor pergunte.

[@edsontadashiyamashita3262]

Entendia a pergunta. Mas se você tem uma titan 150 carburada e quer colocar todo o sistema de injeção da 160, use o volante da 150 injetada ou faça o corte para a chaveta no volante da 160 ficar igual ao volante da 150 injetada, acho que é só levar para o torneiro, que ele reposiciona (corta) o volante da 160 para o da 150. Mas deve ficar idêntico ao da 150 injetada o volante. Qual seria a sua dificuldade?

[@edugps0212]

Eu queria muito saber se dá pra fazer o magneto Cg 150 injetada ficar igual o dá 160. O da 150 o espaço vazio é pra baixo o 160 é pra direita. Porque quando eu coloco o módulo de 160 a moto fica embolando e um amigo falou que é por causa do magneto da 150 injeção. Quero saber se dá pra imitar o meu em um magneto 160

[@edsontadashiyamashita3262]

@@edugps0212 Com certeza, não é isso. pois, já modifiquei volante de 160 para usar em 150 carburada, para carregar mais a bateria e mantendo a posição dos ressaltos , ou seja a posição entre a borda e o ressalto deu certo a titan 150 carburada funcionou normalmente sem falhar. Tem certeza que o seu volante é realmente da titan 150 injetada e não é da titan 160? Abraços e desculpe só vi a sua pergunta hoje.

[@edsontadashiyamashita3262]

Compra usado um volante de titan 150 injetada usado para usar na titan 150 injetada, nunca tentei mudar o corte da chaveta no volante, deve ser serviço de torneiro com ferramentas especiais. Se você esta com o chicote da 160, modulo da 160, mas o motor é da 150, use o volante da 150 usdado, achei por 70 reais no mercado livre. Com certeza depois de um ano você deve ter resolvido o seu problema. Abraços.

[@marllonjota6264]

E se eu por chicote completo da 160 com tudo sensores e tbi, e por o magneto e estator da 160 na minha mix 2013 da certo?

[@edsontadashiyamashita3262]

Nossa que loucura, qual o motivo de fazer isso, as duas são injetadas? Acho que você deve manter o seu volante da 150 injetada, se usar o volante da 160 a faísca vai sair na hora errada. O motivo é a posição diferente do pulsador da 160 e o da titan 150. Abraços.

[@motoboycostaverde]

@@edsontadashiyamashita3262minha dúvida é essa. Quero trocar o chicote da mix. E colocar o chicote completo da 160 2017. Minha dúvida é se eu preciso modificar o estator e magneto?

[@isaiassouzafonseca8790]

Não atrapalha em nada minha moto e 150 com magneto da 160, fiação completa da 160 corpo de injeção gostei de mais

[@edsontadashiyamashita3262]

Então, você colocou no ponto, mas sem a chaveta, é isso??? OU MANDOU PARA O TORNEIRO FAZER UM NOVO CORTE NO VOLANTE PARA O MOTOR TRABALHAR NO PONTO CERTO. OUTRO DIA UM RAPAZ COMENTOU A RESPEITO, ELE MONTOU SEM A CHAVETA NO VIRABREQUIM. ABRAÇOS E OBRIGADO PELO SEU COMENTÁRIO.

[@felipemotos2152]

Ótimo video abraços!

[@edsontadashiyamashita3262]

De onde o senhor é?? Sou de Atibaia São Paulo. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@joaovictorstre154]

Da sim... Se montar sem a chaveta

[@edsontadashiyamashita3262]

Mas aí você corre o risco de sair do ponto o volante sem chaveta, eu sei que o danado do eixo é cônico e isso faz o bicho ficar travado para caramba, mas nada impede que gire o volante no vira. Obrigado pelo seu comentário. Outro dia peguei uma titan 150 injetada com o volante ruim, o corte da chaveta no volante estava arregaçado (estava com folga e isso fazia o motor sair fora do ponto, tinha hora que o motor queria virar ao contrario.

[@diegoarenhart3420]

O da cg 150 2009 gasolina posso usar num motor cg 150 2012 Flex?

[@edsontadashiyamashita3262]

Pelo que eu saiba sim, temos os 9 ressaltos em ambos os volantes. São idênticos, mas posso confirmar pelo código Honda, deve ser o mesmo. Depois mando a resposta. Abraços e obrigado.

[@edsontadashiyamashita3262]

shopee.com.br/Magneto-Volante-Titan-Bros-Fan-150-Injetada-Mix-Magnetron-i.585989551.15748911382?sp_atk=ea9ecc4e-9c0a-4587-8954-4c7fe5547458&xptdk=ea9ecc4e-9c0a-4587-8954-4c7fe5547458 Aplicação: Motos Honda CG 150 Titan Injeção Eletrônica Motos Honda CG 150 ES Motos Honda CG 150 ESD 2009 Motos Honda CG 150 Fan Motos Honda CG 150 Fan Mix até 2010 Motos Honda NXR 150 Bros 2009/2012 Motor da titan 150 e o da Bros são iguais, mesma bobina de pulso, então deve dar, pois, fala em bros 2012. Vou consultar o pessoal da MOTO MATSUO uma das maiores revendedoras de peças honda do Brasil.

[@alissomoliveira2091]

Amigo das 150 injetadas são igual amigo ou não

[@edsontadashiyamashita3262]

Das 150 injetadas, o volante são iguais, pois, o ckp (bobina de pulso fica na mesma posição em todos os motores de 150 injetada e a carburada também o pulsador fica na mesma posição). Todos os volantes tem o os nove ressaltos para geração de pulsos para ECM. Quanto aos imãs do volante, nunca reparei nada de estranho, ou seja todos tem a mesmo campo magnético (imãs bem fortes). Abraços e obrigado pelo comentário.

[@alissomoliveira2091]

@edsontadashiyamashita3262 obrigado amigo tirou minha duvida

[@GabrielSantos-eo5cr]

Tenho uma 150 carburada, quero por ela pra injecao, ela e mexida pistao e curso ai ia colocar um tbi de cb 300 e um modulo de injecao programavel qual chicote e volante devo comprar pra moto funcionar 100%?

[@edsontadashiyamashita3262]

Eu nunca modifiquei e não posso falar a respeito por não ter feito. Desculpe. Mas deve ter muita coisa no KZbin com a resposta para a sua pergunta. Abraços e faz um vídeo e posta no seu canal, quero assistir. Vou me inscrever no seu canal. Abraços.

[@josielchagas6865]

Eu modifico os resautes fasso na solda elétrica e retiro do outro lado pra ficar igual.

[@edsontadashiyamashita3262]

Faz uns vídeos, vai que o seu método é mais fácil de executar que o meu. Aí eu vou fazer do seu jeito. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@edsontadashiyamashita3262]

Amigo argentino, mora na Bahia , usa osciloscópio e scanner, se inscreve lá, vídeos dá hora. youtube.com/@156motos?si=vjKl6l1mnS5MwJMn

[@lhzinxlff9410]

Cara pfvr me responde, da pra por o volante da mix numa 150 injetada 2014?

[@edsontadashiyamashita3262]

Se as duas forem de titan 150 injetadas , não tem problema, mas se for Titan 160 não da certo, motivo a posição do pulsador na titan 150 é diferente da posição do pulsador na Titan 160. Volante da MIX, a mix que você fala é uma TITAN 150? se for dá sem problema. Abraços.

[@lhzinxlff9410]

@@edsontadashiyamashita3262 obrigado, vc é fera tmj

[@edsontadashiyamashita3262]

@@lhzinxlff9410 Abraços e obrigado.

[@zinaldofurtadomota5135]

A volante da titan 150 ano 2010, dá pra ser usada sem problema na Bros 150 ano 2014 ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Que eu saiba, não tem diferença os volantes da injetada Titan 150 ou Bros 150 injetada, independente do ano, sendo 150 injetadas são iguais. Abraços e obrigado pelo seu comentário. Você ouviu falar que são diferentes??

[@zinaldofurtadomota5135]

@@edsontadashiyamashita3262 Não ouvir não, mas apesar do fato de terem uma arquetetura do motor identicas, possuem particularidades como no sistema de carga e ignição que imagina-se serem incompatíveis. Ademais, as referências técnicas dos componentes são muito específicos quanto a modelo e ano principalmente, por isto o questionamento também!!! Obrigado pela elucidação irmão!

[@solsouza381]

Eu consigo usar o volante magneto da fan carburada no motor da 150?. Quero usar o motor da 160 na minha 150 carburada.poderia ajudar???

[@edsontadashiyamashita3262]

Primeira resposta: Se for da Fan 125 2009 carburada e o estator da Fan 125 2009 carburada, dá para usar normalmente, é par casado o volante e o estator da Fan 125 2009. Não sei se o conector da Fan 125 2009 (estator bate certinho na sua Titan 150 carburada) mas aí é só ligar o fio amarelo do estator com o fio amarelo do chicote da sua titan 150 carburada e assim por diante , branco com branco verde com verde. Azul com amarelo do pulsador. Para a segunda pergunta: Como a posição do pulsador no motor da titan 150 injetada ou carburada é diferente da Titan 160, teria que reposicionar a chaveta do volante da Fan 125 2009. Nunca fiz isso. Mas deve ser bem feito para a faísca sair no ponto certinho. Vou procurar no KZbin alguém que tenha feito isso. Abraços.

[@viniciuscesar5049]

Quero adaptar injeção eletrônica em uma YBR... Vou por um modulo de titan mix KVS 611 Porem vejo que essas titan mix tem magnetos de varios códigos. Agora to na dúvida.. qual magneto usar nesse modulo KVS611. Dizem que as titan mix, algumas tem o ponto diferente, por tanto o modulo precisa casar com o magneto.

[@edsontadashiyamashita3262]

Deve ser complicado fazer isso, pelos seguintes motivos: Primeiro, a bobina de pulso da YBR com certeza deve ficar em uma localização diferente da titan 150 injetada. Segundo, se usar o volante da titan 150 que tem nove ressaltos , o cônico do virabrequim casa com o cônico da do volante da Titan 150? Terceiro: Você vai usar o estator da Titan 150 injetada, encaixa no suporte do bloco do motor? Deu para compreender as dificuldades?? Se conseguir, não esqueça de fazer um vídeo e postar no seu canal do KZbin. Abraços.

[@edsontadashiyamashita3262]

Já fiz a inscrição no seu canal e quero ver os vídeos desta sua modificação de YBR a carburador , para YBR a injeção. Abraços.

[@binhomotos0223]

Minha 160 Aki tá com volante magneto e stato da mix ...e não funciona tem sentelha mas não funciona ...posso uza o msm estato da mix e só compra o volante magneto qui dá serto??????

[@edsontadashiyamashita3262]

Reposta esta na descrição do vídeo: Veja também que a diferença básica entre os volantes é em relação a chaveta, na titan 150 o lado oposto a chaveta temos maior distância entre os ressaltos e na titan 160 o lado oposto a chaveta, caí quase em cima de um ressalto, ENTÃO ESTA É A DIFERENÇA BÁSICA ENTRE OS DOIS VOLANTES. Por qual motivo ocorre esta diferença: Ocorre devido o pulsador estar em posições diferente na tampa do estator na titan 150 injetada, esta na posição de DUAS HORAS e na titan 160 também injetada esta na posição ONZE HORAS. O estator voê pode usar o mesmo da mix 150, tomando o cuidado de ligar o fio verde no fio verde do chicote da titan 160 e o fio branco do estator da mix 150 no fio branco do chicote da sua titan 160. Observação: Explicando novamente, o volante da titan 150 mix (injetada todos os volantes são iguais da titan 150 injetada) não dá certo na sua titan 150, somente pelo motivo dos pulsadores da titan 160 e da titan 150 terem a posição diferentes, ou seja a faísca vai sair no momento errado, Abraços. Se tiver mais dúvida, pergunte.

[@fmcmotos1643]

Meu amigo uma dúvida na 150 flex para 150 só gasolina muda a quantidade de ressalto no maguineto ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Boa pergunta, não muda não, são os mesmos nove ressaltos. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@fmcmotos1643]

@@edsontadashiyamashita3262 valeu meu amigo que Deus nos abençoe sempre amém tmj

[@bieffe.motos.preparacoes]

Bacana da usar tudo...da 160 na titan 150 .. funciona contagiro certinho

[@edsontadashiyamashita3262]

Acho que não consegui passar o problema. As duas motos Titan 150 injetada e Titan 160 injetada, a posição do pulsador é diferente nestes dois motores, na Titan 160 o pulsador fica na posição de 11 horas e na Titan 150 a posição do pulsador fica na posição das 14 horas, se trocar o volante uma com a outra, a faísca na vela vai sair na posição errada e não um pouco antes do ponto morto superior (PMS) tempo de explosão. Por isso não dá para usar um volante da titan 150 na titan 160 r e nem o volante da titan 160 na titan 150. Abraços. Os ressaltos do volante estão em posição diferentes.

[@bieffe.motos.preparacoes]

@@edsontadashiyamashita3262 entendi ..mais consegui modificar ..e rodo assim.. mais uso uma central programável ..atholn ..então posso variar o ponto do volante .

[@edsontadashiyamashita3262]

Que chique esta ECM programável. Abraços.

[@higorferreira6746]

Ola amigo tenho uma start 2015 comprei um chicote da 160 com modulo e tbi so que sem o magneto, consigo usar o da 2015 mesmo ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Start 2015 é 150 ou ´é 160, é mais curiosidade, fui ver no Google, é 150 mesmo e é injetada, que eu saiba as 150 e 160 são iguais em números de ressaltos, então pode usar o volante da 150 injetada, se usar o volante da 160 no bloco do motor da 150 ai vai dar errado, pois, a posição do pulsador é diferente (CKP). Abraços. Tem alguma vantagem fazer esta modificação, é mais uma curiosidade minha, a moto anda mais?

[@higorferreira6746]

@@edsontadashiyamashita3262 sim amigo a moto ganha mas torque ou se colocar um pião 17 ganha muito final

[@edsontadashiyamashita3262]

@@higorferreira6746 Depois faz um vídeo para mostrar como ficou a modificação técnica.

[@cainanedson8538]

Amigo sou meio leigo na parte de injeção, sabe me dizer se é possivel usar o tbi da 150 mix no chicote da cg 160 ? E se precisa alterar fios ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Nunca tentei, Fico devendo. Não consegue o da 160 mesmo. Qual o defeito de sua moto?

[@motoboycostaverde]

Minha dúvida é essa, se eu colocar o chicote completo da 160. Na mix, se é preciso modificar o estator e magneto ?

[@contapessoalfagner5318]

Tenho uma titan 150 mix 2012 e queria usar o modulo da 160 2022 porém fica falhado muito, é só por o magneto da 160 2022 ou precisa mudar mais alguma coisa??

[@edsontadashiyamashita3262]

Puxa vida, nunca fiz isso e nem sabia que o motor funcionava, Teria que pegar a pinagem da ECM da 160 e comparar com o da titan 150, e ver se muda algum pino ou coisa parecida. Pergunta, qual a vantagem e qual a desvantagem desta modificação? Vai que vale a pena ou que você sabe de algo que eu não estou sabendo. Já viu alguém fazer isso? Ficou bom, anda mais, fica mais econômica? Abraços e obrigado pelo seu comentário. Fiquei curioso. A sua moto com a ECM da Titan 150 apresenta algum defeito interessante?

[@contapessoalfagner5318]

​@@edsontadashiyamashita3262 usei o módulo porém a moto fica falhando em baixas rotações e o alimento no desempenho foi consideravel percebi um giro maior no motor porém como disse ele fica falhando creio q por o ponto do magneto não ser o msm

[@luizcarlos1526]

Vc pode me dizer se o da 2009 e diferente da 2012 ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Que eu saiba não, se for Titan 150 injetada, todas tem os nove ressaltos e a posição do ckp (pulsador) não muda. Resumindo é a mesma coisa. Abraços e obrigado pela sua pergunta. Não deu certo, possivelmente venderam volante de Titan 160 no lugar da Titan 150. Apesar de parecer igual a posição do CKP (pulsador) na titan 150 é diferente da posição na titan 160. Na Titan 160, esta na posição das 11 horas e na Titan 150 esta na posição das 14 horas, por esta motivo não dá certo. Ótima virada de ano e um ótimo 2023 para todos nós.

[@pescadoresemacao4171]

Tenho uma Bross150 ano 2009 esta com um probleminha grande em achar o módulo! Posso mudar o sistema dela para Bross 2011? Oque preciso trocar tanto?

[@edsontadashiyamashita3262]

PUXA VIDA, DEU DEFEITO NA ECM? FURTARAM O SEU MÓDULO, ACONTECE MUITO AQUI EM ATIBAIA. TEM CERTEZA QUE É O MÓDULO (ECM). PASSA UMA FOTO DO MÓDULO , ANO QUE EU VOU CONVERSAR COM O RAPAZ QUE FORNECE PEÇAS USADAS COM SELO DO DETRAN. MEU WHATSAPP [phone]. ABRAÇOS.

[@eversonhonorio5450]

Posso usar o da 150 2015 na fan 2012?

[@edsontadashiyamashita3262]

A fan 125 2012 é carburada ou injetada?? Se for carburada o ressalto não dá certo, aí só dela mesmo. Nunca veio da fan 125 carburada 2009 em diante dar desfeito de imãs fracos. Foi acidente??

[@eversonhonorio5450]

A minha é uma fan 150 2012 queria saber se o volante da 150 titan ou fan 2015 da certo

[@edsontadashiyamashita3262]

Se as duas forem injetadas dá certo, se for carburada não dá. Abraços.

[@eversonhonorio5450]

Ok,obrigado

[@eversonhonorio5450]

Ok,obrigado

[@ricardoneves5722]

Tem diferença da bros 150 gasolina e da bros Flex?

[@edsontadashiyamashita3262]

As duas são 150 e são injetadas?? Não tem diferença, qual o motivo da pergunta?? Mas se uma for carburada é diferente ou se uma é 160;e outra 150 mesmo sendo injetadas são deferentes devido ao posicionamento do ckp ( bobina de pulso). Abraços.

[@ricardoneves5722]

@@edsontadashiyamashita3262 deixa eu tentar te explicar. Tenho.uma 2009 gasolina que roubaram tiraram toda a injecao eletronica dela e colocaram carburador e eu recuperei ela e to tornando ela devolta pra injecao . Comprei uma central 38770 kre c31 de uma bros 2012 esd flex coloquei a fiacao 32100 kre c30 que corresponde com essa central, coloquei uma bomba de gasolina flex da 2012 cabeçote injeção, corpo de borboleta bico etc... maid o seguinte a moto tem centelha, combustivel mais nao liga fica dando uns estouros na adimissao e sai um fogo forte no escape . Coloquei a moto no tempo certinho nao tem erro . É como se a centelha nao tivesse no tempo correto ja tentei de tudo e minha duvida é se o volante que eu tenho aqui é diferente do volante da bros 2012 eu to usando um volante da titan mix 150 ano 2011. Se t poder me ajudar no whatsaap 91 982143131 Belém PA

[@thiagograucorte4972]

Eu botei minha start pra pegar conta giro com a instalação da fan e modulo troquei tudo so não troquei o magneto minha moto ta fraca em alta sera q pode ter cido o magneto q ta dando errado

[@edsontadashiyamashita3262]

A sua Start 160? ou é Start 150? Mudou a ECM para pegar o sinal para o conta giro, é isso? Explica melhor, teve que trocar o chicote da moto? Ficou legal o conta giro, tá marcando direitinho? Abraços. Ela ficou fraca, será que você não conseguiu fazer o corte no volante no local exato, por isso a faísca esta saindo fora do ponto?

[@parloolive1482]

Uma dúvida o espaço vazio é a mesma distancia

[@edsontadashiyamashita3262]

Não reparei bem, mas deve ser. Mas você entendeu qual o motivo de não poder usar um ou outro volante??? è a posição do pulsador, estando o pulsador em posições diferentes a faisca saí fora do tempo, a não ser que você mude a posição da chaveta, ai daria certo. Abraços.

[@felipeteixeira1914]

eu tenho uma 160 injetada, consigo usar o volante da 150 pra mudar o motor pra carburado junto com um cdi?

[@edsontadashiyamashita3262]

Não, pois, a posição da chaveta não coincide pelo motivo do pulsador não ser a mesma, um esta a 11 horas ( titan 160) e outro esta a 14 horas (titan 150). Abraços, Ótima virada de ano e um ÓTIMO 2023.

[@felipeteixeira1914]

Qual conseguiria utilizar para transformar em carburada ?

[@edsontadashiyamashita3262]

poderia ser o da Fan 125 2009 em diante que é carburada e usa o mesmo estator de 12 bobinas, teria que fazer o corte na posição exata do corte da chaveta para dar certo. Abraços. Como fazer o corte da chaveta no volante no ponto exato, ai que é o problema. Teria que pensar a respeito, de como conseguir fazer isso. Com transferidor??

[@edsontadashiyamashita3262]

@@felipeteixeira1914 Nunca fiz esta modificação, mas com certeza, seria o volante da fan 125 2009 em diante, a carburada. Tem um rapaz que deixou todos os sensores e atuadores na injetada e só colocou o carburador no lugar do corpo de injeção e a moto funcionou normal. A sua moto esta inteira e completa e funcionando e você quer usar carburador ou você comprou motor da 160, só o motor e quer por um carburador?

[@edsontadashiyamashita3262]

Este rapaz calcula a nova posição do ckp. Passei para ele o seu problema e se ele responder ele vai passar a posição exata da chaveta do volante da fab 125 2009 para você usar na sua titan 160 carburada. link: kzbin.info/www/bejne/aWqngqCme9yUjrM Gabriel Lino é o nome dele. Abraços.

[@manoelpereirasoares6789]

Da pra colocar o volante da 150 2009 na 150 2015 ??

[@edsontadashiyamashita3262]

Que eu saiba se as duas são 150 injetadas e as duas tem o mesmo ponto de fixação do ckp, bobina de pulso, com certeza dá certo não mudou o volante. Abraços e obrigado.

[@mateusvieira3512]

Estou colocando injeção completa da Titan 160 , Na minha Titan 150 2015 acha melhor eu deixa o volante original ou colocar da Titan 160

[@edsontadashiyamashita3262]

Use o volante da sua Titan 150 injetada, o da 160 não vai funcionar. Abraços e obrigado por perguntar.

[@edsontadashiyamashita3262]

Qual a vantagem de fazer está modificação??? Só curiosidade. Abraços.

[@VM33FF]

​@@edsontadashiyamashita3262injeção da 160 contém sensores mais complexos e eficientes... Meio que é uma injeção bem aprimorada, já a injeção original da 150 é um pouco mais básica... (Injeção mais burrinha em alguns aspectos) kkkkk

[@leonardzapata5753]

Boa noite estou com um problema eu tenho que tirar o volante da minha 150 2009 injetada e o saca volante que tenho e o da fan 2010 não consegui enroscar existe diferença ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Estranho mesmo, não deveria ter diferença. Vou procurar o volante da injetada 2009 e 2010 no manual de peças da Honda, se for o mesmo código, com certeza devem ser iguais. Abraços.

[@sebastianlimasantos9115]

Parabéns pelo conteúdo muito bom

[@edsontadashiyamashita3262]

Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@alanvieira1697]

estou colocando o chicote e a injeção completa da 160 na minha 150 2013. é preciso colocar o estator e o volante da 160 também??

[@edsontadashiyamashita3262]

Não , use o volante e o estator da sua Titan 150 ano 2013 se colocar o volante da Titan 160 a sua moto não vai funcionar, pois, a faísca da vela vai sair fora do ponto, devido ao cjp, bobina de pulso estar em posições diferentes na 160 as onze horas e na Titan 150 a duas horas, só por isso. Abraços e obrigado por perguntar.

[@marllonjota6264]

@@edsontadashiyamashita3262 então eu fiz isso e te perguntei, porém não troquei o rolante e estator e não está soltando faisca na bobina, oque eu faço então? Coloquei chicote de titan 2021 com todos sensores e tbi

[@edsontadashiyamashita3262]

@@marllonjota6264 O sensor de queda, posicionou do lado certo? Se colocar errado a ecm vai cortar a bomba e a faísca da vela, pois, para a ecm a moto esta caída no chão.

[@pmsstudio5946]

Excelente dica, acho que foi isso que fiz de errado, tenho uma 125cc 2015 com motor de 150 2015, só que esta carburada, tentei colocar a injeção completa da 160 e funcionou porém ele funcionava por uns 5 segundos e morria, uma hora eu dei uma acelera pra ele nao morrer e saiu do ponto, desfiz todo processo, voltando carburada e coloquei o motor no ponto e agora esta tudo normal, estava com receio de tentar injetar novamente mas seu video me deu uma resposta. Obrigado

[@edsontadashiyamashita3262]

Puxa vida e ela pegou com volante da 160, se tivesse usado o volante da Titan 150 injetada, visto que a base do seu motor é de uma Titan 150( posição do pulsador) . Pergunta: para pegar você montou o volante da Titan 160 sem a chaveta certo e aí acelerar forte, o volante se movimentou no eixo do vira, foi isso que ocorreu? Abraços.

[@pmsstudio5946]

@@edsontadashiyamashita3262 obrigado por me responder, o volante de 160 que eu tenho é parecido com da 150, vou te explicar.... Tendo como ponto de referência a chaveta nos volantes eles tem o espaço vazio no mesmo lugar, a diferença é que os ressaltos não coincidem, tem 1 cm ou menos de posição em relação ao outro.

[@edsontadashiyamashita3262]

@@pmsstudio5946 Pelo qu ouvi falar em São Paulo, colocar volante da 160 na titan 150 injetada, a moto não funciona legal, a faísca saí fora do ponto, pelo motivo da posição do pulsador ser diferente na titan 160 é tipo 11 horas e na titan 150 é 14 horas. Se usar o volante d atitan 150 injetada, vai dar certo, pelo menos a faísca vai sair no tempo certo.

[@pedroenrique8576]

Boa tarde o encaixe eo mesmo estou passando uma 150 para 160 o encaixe no eixo eo mesmo

[@edsontadashiyamashita3262]

O encaixe na ponta do virabrequim é igual. O volante da 150 e da 160 o encaixe é igual, mas a posição do pulsador muda na titan 150 posição de mais ou menos duas horas e a da 160 a posição do pulsador é de 11 horas., então tome cuidado. Abraços.

[@ricardooliveira3631]

mas caso eu for montar a injeção eletrônica da 160 numa 150, eu tenho que colocar o volante da 160 né? porque o ponto de ignição muda no módulo

[@edsontadashiyamashita3262]

Com certeza não. Use o volante que casa com o da sua Titan 150 injetada, senão a faísca vai sair muito adiantada e o motor nem pega. A sua pegou com o volante da 160 na sua Titan 150?? Não pegou não. A posição dos pulsadores são diferentes e você deve usar o volante da 150 no motor da 150. Abraços.

[@edsontadashiyamashita3262]

O ponto de ignição quem manda é o pulsador e como na 160 o pulsador esta a mais ou menos na posição das 11 horas e na titan 150 o pulsador esta mais ou menos na posição das duas horas, se usar o volante da 160, a sua moto nunca vai pegar, a não ser que você use o volante da 160, mas sem chaveta, para poder reposicionar o volante. Acho mais prático e lógico usar o volante da 150 injetada . Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@yagobrandaosouza148]

2009 até 10 e um maguineto depois 2011 até 15 e outro porém não sem dizer se o da 150 2012 13 funciona na 2009

[@edsontadashiyamashita3262]

Como o projeto da Honda , tanto o da Titan 150 injetada e o da Titan 160 injetada são co nove ressaltos, um poderia ser usado em outra moto, mas isso não é possível pelo motivo da Titan 160 o pulsador estar a 11 horas e o da Titan 150 injetada estar a 14 horas. Que eu saiba e por relatos de pessoas que tentaram trocar os volantes entre as duas motos, falaram que não funciona. Abraços.

[@edsontadashiyamashita3262]

Nunca tinha reparado esta mudança que você menciona 2009- 2010 e depois 2011 até 2015 outro. Vou ver se consigo reparar em algo diferente. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@ruan3053]

Opa Poderia me tirar uma duvida ? Coloquei o chicote da fan 160 completo módulo tbi tudo i coloquei o magneto da 160 também na titan 150 injetada i a moto não deu faísca Será por que e o magneto da 160 Si eu botar o magneto da 150 injetada ela funciona a injeção da 160 ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Puxa vida, qual o motivo desta mudança? A sua Titan 150 injetada estava com qual defeito antes desta modificação?? Com certeza para a faísca sair no tempo certo, você deve usar o volante da TITAN 150, pois, na titan 160 o ckP (pulsador ) fica em posição diferente da titan 150 injetada ou carburada a posição do ckp não muda. Faz o teste, volte para o volante da titan 150 injetada. Abraços. Faça o vídeo e posta no seu canal do KZbin, isso pode ajudar muita gente e te ajudar a resolver o seu problema, Quando postar use vídeo para adultos, assim, poderemos fazer comentários a respeito do seu vídeo. Abraços. Passe mais dados para a gente fazer mais hipóteses.

[@ruan3053]

@@edsontadashiyamashita3262 brigado por responder O motivo pra essa mudança foi a queima do módulo é alguns sensores ruins Ai compensou mais botar o sistema da 160 Vou fazer o teste botar o magneto da 150 injetada é voltar pra falar si deu certo

[@edsontadashiyamashita3262]

@@ruan3053 Aguardo se funcionou ou não. Obrigado por dar retorno. Abraços.

[@danilofernandes7424]

Estou passando minha moto 150 para injeção já tenho toda injeção da 160 qual magneto usar que seja compatível com módulo da 160 2019?

[@edsontadashiyamashita3262]

Usa o volante da 150 injetada e o estator da Titan 160 para casar o conector do estator com o chicote da Titan 160. Abraços. Depois você conta se deu certo. Abraços.

[@danilofernandes7424]

Aminha dívida e se volante da 150 da certo com módulo da 160

[@danilofernandes7424]

Agradeço pela atenção valeu

[@motoboycostaverde]

@@edsontadashiyamashita3262posso usar o estator da 150 mix, no chicote completo da 160 2017 v?

[@VM33FF]

​@@danilofernandes7424deu certo mn?

[@thiagograucorte4972]

Boa dica mano mas é so mudar a posição da chaveta no magneto q da p usar

[@edsontadashiyamashita3262]

É fácil mudar a chaveta no volante? Fazer outro corte no volante? Nunca tentei fazer isso. Você torneiro? Abraços e obrigado pelo seu comentário. Faz um vídeo de como você faz o corte no volante para mudar a posição da Chaveta.

[@fotosaleatorias7675]

Irmão uma dúvida sendo que a 150 injetada tem dois tipos de volante cada um com um ponto diferente , talvez o volante que o amigo usou seja diferente talvez o outro modelo da 2011 em diante de certo o pnnto de iguiniçao , ou muda a posição da bobina de pulso em relação a da 150 nao seria essa a diferença ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Todas Titan 150, o pulsador (CKP) fica na mesma posição tanto na injetada como na carburada, a Titan 160 é que muda a posição do CKP. Abraços. Dúvidas, pergunte.

[@EduardoHenrique-qr5hj]

Cara, coloquei módulo da 160 2018 na 150 2015 e não funcionou, só funcionou quando eu coloquei o volante da 160. Daí eu percebi q as CGs 150 e 160 têm o sensor ckp na mesma posição em relação a chaveta, na verdade são os ressaltos q estão em posição diferente em relação a chaveta.

[@edsontadashiyamashita3262]

Que estranho, A chaveta não fica sempre no PMs (ponto morto superior) ? Se você olhar a posição no motor na tampa esquerda do motor da titan 150 e da titan 160, você fala que o CKP (bobina de pulso) estão na mesma posição em ambas as motos, só se a Honda mudou a posição nas Titan 160 e eu não fiquei sabendo. Estranho mesmo. Obrigado pelo seu comentário. Mas com certeza os CKP da Titan 160 e o da Titan 150 não estão instalados na mesma posição na moto.

[@wellingtonsilva-yw4yj]

​@@edsontadashiyamashita3262olá amigo, tem um vídeo do cleudo colocando uma central da 150 na 160, sem trocar magneto, ele só mudou o ponto do magneto no mesmo da 150, deu super certo, isso só deu certo porque a posição do ckp é a mesma da duas, ele explica certinho no vídeo...

[@wellingtonsilva-yw4yj]

O que muda com o magneto e central da 160 na 150 ??? Injeta mais combustível ? Libera faísca mais rápido adiantada ? Tempo de respostas mais rápido ??????

[@edsontadashiyamashita3262]

A chaveta esta no PMS, ponto morto superior ou seja todas as motos estão no PMS, seja a titan 150 injetada, titan 150 carburada, titan 160 injetada, biz 125 carburada, injetada ou não injetada. Com certeza você viu certo a chaveta fica no Ponto Morto Superior, na Titan 150 injetada e na Titan 160 injetada realmente muda a posição dos ressaltos, devido a posição diferente do CKP (Bobina de pulso). NJa Titan 150 temos a bobina de pulso na posição de DUAS horas e da TITAN 160 na posição de 10 horas, isso é chute, não medi com o transferidor não, mas é visível a posição diferente no CKP. Pelo menos neste ítem nos concordamos ou seja entre o volante da titan 160 e o volante da titan 150 muda somente a posição dos ressaltos, a posição da chaveta continua no ponto morto superior.

[@edsontadashiyamashita3262]

Pelo que entendi que você falou que a pinagem dos módulos batem, como nunca tentei colocar os módulos de uma na outra, é bom saber que batem as pinagens e não queima nada. Acho que o Cleudo comentou, eu não assisti o vídeo, que com uma lampada de ponto a faísca da vela sai no ponto certo, independente do modulo ser da 150 ou da 160 ambas injetadas, será que é isso que ele mostra no vídeo dele? Se for realmente é isso mesmo, a faísca deve sair no mesmo lugar olhando com a lampada de ponto que mostra o avanço. Se a pinagem bate de ambos os chicotes titan 160 e titan 150, se ambas tem os mesmos 9 ressaltos no volante, ainda bem que funcionam, mostra que a teoria esta certa.

[@danielcarneiro6213]

Se caso eu transformar o magneto da titan 150 2015 injetada para carburada e nesse caso eu quiser colocar no motor da 160 para poder carburar ele tem como ?

[@edsontadashiyamashita3262]

O problema é que a posição do ckp (bobina de pulso) na 160 e na 150 estão em posição diferente. Se você conseguir medir o angulo certinho entre a posição das bobinas de pulso da 150 e da 160 e deslocar os ressaltos no mesmo angulo. com certeza você vai conseguir. Mas se o seu interesse é só mudar a sua titan 160 para carburada em sua moto injetada, tem um rapaz que deixou pendurado sensores e atuadores e simplesmente colocou o carburador no lugar do corpo de injeção e parece que deu certo. A|braços.

[@danielcarneiro6213]

@@edsontadashiyamashita3262 muito obrigado pela dica gosto de ver seus vídeos 👏👏

[@yagobrandaosouza148]

Funciona sim na na fan 150 acima de 2011 com o módulo 611 vc só altera o ponto de ignição eu msm usava na minha o maguineto da 160 2020

[@edsontadashiyamashita3262]

Se desse para fazer um vídeo, seria muito interessante, pois, na 160 e na 150 o posicionamento do ckp (bobina de pulso fica totalmente diferente entre uma moto e outra ). Quem tentou falou que não funciona, e o rapaz tem loja no centro, na rua Guaianases. Faz o vídeo mostrando o código do volante. Posta no seu canal que o KZbin me avisa que você postou.

[@gabrieljonas2009]

Só Muda o ponto da chaveta

[@ArielSouza446]

engraçado,pois tenho um magneto de uma 160 cuja numeração é AZ43 0530 que conhecidentemente os ressaltos com a chaveta virada pra cima coincidem na parte esquerda inferior,mas que eu saiba nao houve alteração no magneto bem estranho

[@ArielSouza446]

a parte sem ressalto no caso é identica a da 150 injetada

[@edsontadashiyamashita3262]

Vou dar uma olhada, não sei o código de cabeça, do volante da Titan 160 e Titan 150. Abraços. Fui conhecer o seu canal e dei uma olhada no seu vídeo do diodo zener, como a minha audição não é aquelas coisas, acho que poderia falar mais alto ou colocar microfone . Quando vi a primeira vez este diodo, deu uma certa dor de cabeça, até achar o diodo para comprar.

[@edsontadashiyamashita3262]

Com certeza só muda a posição da chaveta, pois o ckp (bobina de pulso) na Titan 160 fica pelas 11 horas e o da Titan 150 fica mais ou menos a duas Horas. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@vandoaparecido55]

Da pra usar o chicote da 160 na 150?

[@reniltonmoreiralimalima7264]

Eu uso volante de 160 e módulo na titan mix e fica file

[@narniamotos4779]

e se colocar o volante da 160 na 150 , colocando tbm o estator sera que da certo?

[@edsontadashiyamashita3262]

O motivo de não dar certo o volante da 150 injetada na 160 que só tem injetada ou vice versa, é o posicionamento da bobina de pulso, uma fica a 11 horas (titan 160) e a duas horas na titan 150, isso faz com que os ressaltos do volante sejam diferente na sua posição, por isso não são compatíveis. O estator de uma dá para usar na outra sem problema. Obrigado pela sua pergunta. Abraços.

[@rosilenebentto8480]

Eu botei uma vez e deu certo

[@joaovictorstre154]

Eu montei na minha e deu certo

[@edsontadashiyamashita3262]

Com certeza dá certo, mas aperta bem a porca do volante com o torque que a Honda recomenda, se girar em falso a moto para de funcionar, a faísca na vela saí fora do momento exato, para a moto funcionar redonda.

[@sandrorodrigues9384]

Pode ter certeza que vai aparecer um macgayver que vai criar ressaltos com soldas e retirar os ressaltos que sobrarem Muito boa observação. Dicas preciosas. 👏👏👏

[@edsontadashiyamashita3262]

Fica muito bom se fizer isso, colocando os ressaltos da Titan 150 carburada no volante da Titan 150 injetada e modificando o estator da 150 injetada para sair o fio amarelo. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@sandrorodrigues9384]

@@edsontadashiyamashita3262 🏆👏👏👏

[@falandodemoto0211]

O da fan 150 aparti de 2011 poder ser usado o da fan 160! Ja fiz

[@edsontadashiyamashita3262]

Não entendi a resposta, já fez ??? Abraços e obrigado pelo comentário. Mudou o volante da 160 injetada par usar na 150 carburada é isso??? Já fiz esta modificação mais de 10 vezes para uma loja do centro de São Paulo.

[@falandodemoto0211]

@@edsontadashiyamashita3262 não.. coloquei o volante da cg160 na fan 150!

[@edsontadashiyamashita3262]

@@falandodemoto0211 EM SÃO PAULO, O RAPAZ TENTOU, MAS A MOTO FICA DANDO ESTOUROS E NÃO PEGA. NÃO TEM LOGICA PEGAR, VISTO QUE O PULSADOR DE AMBAS AS MOTOS ESTÃO EM POSIÇÕES DIFERENTES.

[@manoelHonoratoLima]

pois eu usei o volante chicote e injeção completo da bros 160 na fan 125 2011 e ta de boa!

[@edsontadashiyamashita3262]

@@manoelHonoratoLima Com certeza você usou o volante da titan 150 injetada, pois , se você pegar uma 150 injetada e colocar um volante da titan 160 não pega a moto, a faísca sai fora do ponto certo, o pulsador não fica na mesma posição na 150 e na 160. Valeu o seu comentário, se tiver alguém querendo saber se dá certo passo o seu comentário e para o interessado conversar com você. Abraços.

[@fotosaleatorias7675]

Os volantes da 150 injetada os dois modelos ,colocando um em cima do outro o que muda também e o lugar da chaveta , exatamente como o amigo demonstra neste vídeo

[@edsontadashiyamashita3262]

Um é de Titan 160 e outro é de Titan 150, por ter CKP em posição diferente a chaveta é que muda de posição. Abraços.

[@jailtondasilva7852]

Olá amigo eu tenho uma Fan 125 2015 carburada,porém eu passei ela pra injeção eletrônica ,estou usando chicote completo com o módulo da 160 e o volante da 150 mix ela está funcionando porém ficou um pouco fraca será que tem alguma possibilidade dela ter ficado fora do ponto de ignição

[@edsontadashiyamashita3262]

Aparentemente não, o volante sendo o da 150 injetada e o bloco, ou seja o pulsador estão na mesma posição que o seu motor da fan 125 2009 em diante. ficou mais fraco que a sua moto com carburador? Pelo menos esta super econômica?? Colocou onde a sonda lambda? O seu cabeçote não tem a rosca para a sonda lambda certo, ou o cabeçote é outro?? A cor da porcela de isolação no eletrodo central, esta branca, marrom claro? Nas injetadas fica branco. Reponde primeiro se tem ou não tem sonda lambda. Abraços.

[@jailtondasilva7852]

@@edsontadashiyamashita3262 é realmente ficou muito econômica,a sonda eu coloquei no cabeçote pos o cabeçote original dela já tem as marcações para fazer o furo da sonda e do sensor de temperatura do óleo,depois eu vou tirar a vela dela pra ver como está queimando

[@thiagograucorte4972]

@@jailtondasilva7852 se vc fez o furo no cabeçote da 125 e usou o cabeçote original da 125 por isso ficou fraca tem q usar cabeçote da 150, a parte de cima toda da 150

[@VM33FF]

Sua moto deve tá com excesso de combustível.... O motor da fanzinha é pequeno pra esse sistema da 160... Recomendo colocar a parte de cima da 150 completo.... Ou se quiser ir além, um pistão 4mm da 150 nela.

[@eduardoalencar9749]

O da Bros 160 também tem diferença para o da Titan 160

[@edsontadashiyamashita3262]

com quase 99,999% de certeza, devem ser iguais, o motor é o mesmo, o estator, pode mudar o comprimento do cabo e o conector. Qual o motivo da pergunta??? Se for o caso posso perguntar para a moto matsuo autorizada honda, que fornece peças para nós. Vou verificar se o código honda para o volante da titan 160 e bros 160 são iguais. Só para saber é com ou sem placa de partida, nem sei se existe titan 160 com partida a pedal.

[@victorfreitas776]

Obrigado pelas dicas, pode me tirar uma duvida ? to com uma moto que ta com motor de 150 injetado mas ta com corpo de injeção de 160 e chicote tbm, será que consigo usar o volante da 160 no motor da 150 ? Mesmo com essa diferença da posição da bobina de pulso ? Puder me ajudar ai abraços, pois estou tendo problemas com pistão quebrando direto por falta de combustível mas já foi tudo colocado novo bomba, bico, enfim tudo msm ainda continua esse problema a vela sempre fica branca por ta com falta pensei que poderia ser esse o problema

[@edsontadashiyamashita3262]

Nossa, você anda correndo muito??? Nunca tinha ouvido falar em Titan 150 quebrar o pistão. Realmente, se colocar o volante da 160 no motor da 150 injetada, a faísca saí fora do tempo e a moto não pega. Manda umas fotos do pistão, para o meu celular, 11972045484. Fura o pistão, derrete??? Ela foi mexida, qual a cilindrada dela ?? Obrigado.

[@victorfreitas776]

@@edsontadashiyamashita3262 não acei no whats puder me mandar la 019997362971, e a moto é original quebra o pistão por falta de combustível ta acontecendo direto e nao acho o defeito

[@edsontadashiyamashita3262]

@@victorfreitas776 pega um potenciômetro linear de 5 k ohms e deixe no valor mais baixo, e coloque em série com o sensor de temperatura do seu motor. Com o valor zero ohms no potenciômetro em série com seu sensor que é um NTC (resistor que varia diminuindo o seu valor quando a sua temperatura sobe) um cara que deu um curso de injeção que falou isso, acho que tem logica, aí se você aumentar o valor do da resistência do potenciômetro a ECM vai pensar que esta frio e vai aumentar o tempo de injeção, acho que isso vai melhorar a sua combustão deixando a mistura mais rica. Desculpe, você não achou no whatsapp oque perdi o fio da meada, tá procurando ???

[@cidofranco1755]

Irmão posso estar enganado .. mais axo ke o corpo de borboleta ( entrada de ar ) da 160 e menor doke da 150 ... isso faz com ke a ecu tenha um mapa com menos combustível.... se vc pude meça Quantos mm tem o corpo de borboleta da 150 e 160 se tem a mesma medida... meça o corpo de borboleta na parte ke vai encaixado no cabeçote

[@carlosvargas-jv9vh]

Se sua moto está dando falta , então você está usando pistão maior q o original, e se está quebrando canaleta do pistão ou é excesso de taxa ou comando inadequado, não tem nada haver com volante magneto, pode desencanar que não é volante, você vai gastar dinheiro em vão. A falta de combustível pode ser solucionada de duas formas simples, a primeira e mais barata é colocar um potenciômetro de 5 ka no sensor de temperatura e regular observando a cor da vela, vai aumentando conforme anda verificando a vela até ficar boa .

[@streetmotosepreparacoes7568]

Boaaa. Ótimo vídeo explicando certinho vlw mano tmj likado

[@edsontadashiyamashita3262]

Abraços.

[@alexoriginals]

Boa dica. A chaveta sempre indica pms? ou isto é coincidência?

[@edsontadashiyamashita3262]

A chaveta no virabrequim pelo menos na Honda indica o ponto morto superior (PMS). E no volante é a marca T onde temos o PMS onde deixamos na indicação da carcaça do motor para ajuste da folga das válvulas no tempo de explosão. Entre no Google e digite curto moto. Diversos fabricantes e manuais de serviços. Se você tiver dúvidas de alguma moto, posso pesquisar, mas deve ser igual para todos os fabricantes de carro ou moto. Quando tem diversos cilindros só olhar o manual de serviço para saber a chaveta do virabrequim é para qual cilindro, nunca me preocupei com isso.

[@alexoriginals]

@@edsontadashiyamashita3262 Edson agradeço muito a dica, eu sou meio entusiasta de motores sabe, hoje estou estudando injeção eletronica, por isso estou aprendendo os pontos de referencia no volante em relação a pulsadora sabe.. quero montar uma speeduino (aquela injeção programável)

[@BrunoMotoss]

Mais um inscrito aqui obrigado meu amigo pela informação

[@edsontadashiyamashita3262]

Se deu para ajudar, eu que agradeço. Abraços.

[@FelipeSantos-tw6nw]

Dá pra usar sim!! A posiçao do pulsador é quase identica... Só é tirar a cheveta e refazer o T!!!

[@edsontadashiyamashita3262]

Nunca tentei fazer um rasgo no volante, para mudar o lugar da chaveta, é fácil?? Como você fez, ou levou no torneiro. Qual o motivo de querer usar o volante da 160 na Titan 150 injetada, algum motivo especial??? Abraços e obrigado pela sua alteração técnica. Obrigado.

[@FelipeSantos-tw6nw]

@@edsontadashiyamashita3262 da pra fazer com uma lima... O motivo é usar o q tem na mão se o modulo da 160 danificar ter opçao de usar o da 150 mix na flex tanto faz...

[@FelipeSantos-tw6nw]

@@edsontadashiyamashita3262 adapitei nestantinho o modulo da 150 mix 2009 na 150 2013 flex

[@edsontadashiyamashita3262]

@@FelipeSantos-tw6nw valeu. Abraços..

[@TurbeiroRaizz]

Precisei trocar o magneto de uma mix 150 2011, comprei da marca magnetron novo, que até um tempo atrás era sinônimo de qualidade. e a moto não funcionava, coloquei o Velho a moto ligava, aí fui conferir os dentes do volante, após o F/T no original são 7 dentes , e no magnétron 4. Resumindo , magnétron veio com defeito, 3 dentes a menos kkk um lixo.

[@edsontadashiyamashita3262]

Erraram e embalaram o da Titan 160, são bem parecidos. Mudar a posição do CKP (pulsador) muda tudo. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@daniel600cc9]

Cara comprei uma 160 e tá carburada kkkkk que coisa

[@edsontadashiyamashita3262]

Estranho, têm alguma vantagem??? Abraços.

[@edsontadashiyamashita3262]

Anda mais? Qual o motivo do antigo dono mudar de injeção para carburada. Outro dia um cliente mexeu na comer ,250 injetada e não funcionou mais, ele falou que ia mudar para carburada o motor. Abraços.

[@caiobertholdo5252]

se montar sem a chaveta da para acertar a posição do magneto para coincidir o ponto. Só que precisa apertar bem para evitar sair do ponto. e para ficar melhor pode mandar no torneiro para fazer o rasgo da chaveta

[@edsontadashiyamashita3262]

Tá certo, leve os dois volantes (titan 150 e volante da titan 160, que o torneiro consegue fazer o rebaixo no volante de acordo. Deste jeito realmente da para usar. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@sebastianlimasantos9115]

Vdde amigo gênio rsrs

[@emerson2889]

Vou fazer amanhã isso coloca na 150 magneto da 160 vou ver se funciona sem a chaveta funciona eu faço o rasgo com a Lima

[@antoniocampos6078]

Esse cara é cara fala na real logo kkkk

[@edsontadashiyamashita3262]

Sei como todos nós estamos sem tempo, por isso é passar a ideia rapidamente para vocês não perderem tempo. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@carlosvargas-jv9vh]

Se os ressaltos são na mesma posição, desconsidere a chaveta instale o volante da 160 na posição do da 150. E a moto vai funcionar normalmente.

[@edsontadashiyamashita3262]

Você fez isso e funcionou ou você está perguntando???? Se você fez isso, colocou um volante de 160 em uma 150 e funcionou, você fez um milagre, se a posição do pulsador é diferente na Titan 150 injetada da posição do pulsador na Titan 160 injetada, não tem como a faísca sair no tempo certo. Acho que você pegou um volante de 150 pensando que era de Titan 160. Faz uma foto de ambos os volantes da Titan 150 e Titan 160 os ressaltos estão na mesma posição, só o corte da chaveta é diferente. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@carlosvargas-jv9vh]

@@edsontadashiyamashita3262 a posição do pulsador é o que menos importa amigo, se os volantes coensidem os resaltos como é o caso, é só girar o volante até dar o ponto certo. Esqueça a chaveta e o ponto q está no volante q você quer adaptar

[@carlosvargas-jv9vh]

@@edsontadashiyamashita3262 funciona assim, a chaveta do volante da 160 vai ficar deslocada em relação ao virabrequim da 150 para poder dar o ponto certo.

[@alexoriginals]

@@carlosvargas-jv9vh Carlos, você tomou referência apenas pelos resaltos, e desconsiderou a chaveta e marcações de T e F?? Desculpe eu me meter no assunto, estou estudando a injeção da honda.

[@edsontadashiyamashita3262]

Sim sem a chaveta, agora entendi, mas não tem perigo de girar em falso sem a chaveta??? Abraços. Obrigado pela explicação.

[@LuiscarlosCorreia-nb3tp]

O da 150 2010 que é so gasolina tem diferença do da 150 2013 que é flex?

[@edsontadashiyamashita3262]

Mesma coisa. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@BrunoMotoss]

Posso colocar o volante da fan 150 ano 2009 na fan 125i ano 2018 ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Como as duas são injetadas, tem 12 bobinas no estator e tem a mesma posição do pulsador no bloco do motor, com certeza dá certo. Qual o motivo desta modificação? Vai colocar partida elétrica? Abraços e obrigado pela sua pergunta.

[@edsontadashiyamashita3262]

Veio uma dúvida, o seu motor é parecido com o da titan 160 ou é parecido com o da titan 150? Vou ver se descubro. Se for igual ao da 160 o motor, o volante da 150 injetada não vai dar certo não. Abraços.

[@edsontadashiyamashita3262]

Verifiquei no Mercado livre, a sua moto tem como base o motor da titan 150 injetada então o volante da titan 150 injetada dá certo sim. Abraços.

[@BrunoMotoss]

@@edsontadashiyamashita3262 isso vou adaptar partida elétrica amigo obrigado pela informação