NOVÉ VOLVO XC90: stále s benzínom a v plnej sile. PRVÁ JAZDA - volant.tv test

[@sabotter]

Vdaka za príjemnú recenziu.

[@marekgnip4451]

Super auto a aj recenzia :)

[@peterantrim]

Super auticko ta cina to fakt vie robit klobuk dole pred pekingom :-)

[@GaboTX]

Pekná prezentácia čínskeho auta 😁

[@Christmess3]

Kupoval jsem jako jeden z prvnich v roce 2018 XC40 T5 AWD, 0-100 za 6,5s. Příjemné svezení, ale nedokáži si představit 2.0 benzin motor v autě této velikosti. Když jsem se minulý rok rozhodoval za co ho vyměním, XC90 šla stranou a sáhl jsem po koncernu a jeho V6 3.0 TSI.

[@mudryp1]

0-100 je udaj do cennika a do krcmy. Dolezitejsia je pruznostu napr. 80-120...a ci tam je 8 liter alebo 0,5 liter Ti moze byt uplne jedno, to je len nepodstatny udaj pre hlavu

[@zoli10]

Krásné a pohodlné auto,máme doma r.2017.Docela by mě zajímalo,zda Volvo zůstalo u motorovýho oleje Castrol 0W-20

[@ludvikg]

Nové XC90 jsem měl teď na severu, majitel chtěl namontovat plašič kun a zadní náprava a podlaha už byla rezavá, v místech kde se dávají montážní kolíky na výstřední zadní nápravy....

[@StefanManko]

Super krasne auto, Volvo to stale s designom vedelo. Za mna krasne auto. Iba maly detail. S grafikou pristrovoveho panelu uz by mohly nieco nove vymyslet.

[@matejzatko787]

Volvo XC90 je jedno z najkrajších SUV na trhu.. Mali sme doma 2004 2.5T XC90, bolo to super auto, škoda nepriameho vstrekovania, tak to žralo ako prerastené prasiatko. Veľmi ma mrzí, že v podstate v novom XC90 už nie sú motory, také auto si zaslúži minimálne aspoň jeden benzínový 6válec, aj dieslový a V8, keď nie čistú V8, aspoň s nejakým tým elektrokazičom, podľa mňa by aj viac predali a Volvo by zválcovalo konkurenciu

[@jirizyka]

nepřímé vstřikování bylo aspoň spolehlivé a bezúdržbové. A ta 2.5T měla parádní zvuk. Současnou XC90 bych si asi nekoupil. Raději tu starou. To staré auto bude spolehlivější a trvanlivější jak nové.

[@wrc75757]

volvo je špecialista na benzínové turbo motory....skôr by mi vadila maximálna rýchlosť 180 a vypadnutoe diesla. Ten benzín musí žrať pri 160ke dobrých 12 litrov. Skôr to beriem už ako auto pre manželku alebo dôchodcu čo jazdia mesto a mimo mesto a chcú veľké a pekné auto.... Inak motor V8 v prvej generácii vyvýjala YAMAHA a bol to balzam ma dušu. Jazdil som na ňom aj v XC90 aj v S80 a tam to bola doslova raketa. Okamžitá reakcia a ihneď to šlo do otáčok.....škoda toho motora....XC90 prvej generácie bola ale dosť poruchová s vysokou spotrebou, slabý kazový pohon a podvozok z fordu mondeo neznášal tú hmotnosť a navyše polomer otáča ia bol tragický....

[@danschni100]

Najkrajšie. 😆

[@josefruppert328]

Já nevím mě přijde jen jiná maska

[@Erik-ph1nx]

Volvo už síce nieje to čo to zdobilo túto značku po dlhé roky a to kvalitou ale vždy je to top značka a tam stále patrí.....

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

V predchádzajúcej generácii ten 2-liter to bolo tragické. Na tak veľké a ťažké auto to bol nonsens. A spotrebu to malo jak blázon. Tá pomoc mildhybridu teraz je nevyhnutnosť.

[@MeTjube]

Každé ťažké a vysoké Auto má spotrebu pri vysokej rýchlosti alebo častom rozbiehaní. Na rozbiehaní je top hybrid a na rýchlosť lepšia aerodynamika, čiže sedan miesto SUV.

[@danpro.u]

+-180 kW na 2t a zrychlení do 8 sec rozhodně nejsou tragické, ale v dané třídě je to spíše podprůměr. Na druhou stranu je tady a to už v současné generaci PHEV s 330 kW, takže kdo chce výkon dostane ho. Osobně bych měl spíše vítku k současné generaci, že drncá a je hlučná. Což snad bylo už nyní odstraněno.

[@Lina-l7y3b]

Keep making such wonderful videos. Your videos are a true work of art.🐺🫒🌚