Волга КГБ, советские 5.5литра с акпп

===============================
Наши магазины Авито:
www.avito.ru/user/21d12ad66f1...
www.avito.ru/user/3f0f3f515d1...
Магазин Instagram / nvapartsmsk
С уважением, команда IIIINVA
[phone] (доступны ЧАТы Viber, WhatsApp, Telegram)
[e-mail]
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Телеграмм t.me/s/nvamotors
Сайт nva-motors.ru/
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors

[@khaidarmakhmadzoda1653]

Это была лучшая машина советских времен и до сих пор не потеряла своей красоты.

[@user-wl4pq5nc9y]

Давно Василия не смотрел, а тут ещё такой экспонат попался👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ri1fo7nf2q]

Я честно сказать слыхал про такие машины догонялки,но в живую не видел,да ещё на АКПП,крутяк.

[@leoniduritsky8466]

А ее в живую Вы и не могли увидеть. Вернее увидеть могли, но понять, что перед Вами ГАЗ 23 а не ГАЗ 21, не могли. Их так и задумывали - неотличимыми.

[@Archi74]

Отличная машина и едет хорошо для того времени вообще формула 1!

[@user-li3ij9wh1f]

По регулировке тяги кикдауна - все в книжке есть . Сколько оборотов нужно сделать на резьбовом наконечнике. По опыту регулирования . можно добится более тонкой настройки. Индивидуально. Еще добавте !1.5 - 2 оборота на удлинение тяги. Я пробовал на разных 23 их. Результаты разные. Там набираются и люфты в зазорах и отклонение двигателя на подушках (оно небольшое , но все равно). Попробуйте.

[@SWAPGARAGENALCHIK]

Красота🙄В то время наверное эта машина была что-то нереальное...

[@Andrei_Konygin]

У газ 23 на выходе была одна ввхлопная труба в конце, две объединялись в одну, чтобы было трудно отличить на первый взгляд от 21!

[@nikarlov]

Также была педаль сцепления для маскировки, чтобы те, кто глазел внутрь, не заметили разницы.

[@belov9903]

И вроде как можно было фары головного света по одной отключать для маскировки при слежке.

[@user-sw6ss2oi2y]

Книгу по 23 откройте и найдите там 3 педали!

[@nikarlov]

@@user-sw6ss2oi2y , у меня лишних 30к нет, к сожалению. Это было в обзоре у чувака, который в "Улицах разбитых фонарей снимался", мелкий не высокий такой...

[@user-vs6nw5jt9u]

В будущем неиоценят тех кто ломал ЗАВОДСКОЙ вариант.

[@FrankensteinV203]

Василий! Прекрасная машина! Хватит слушать этих диванных рестовраторов! Хотят музейный экспанат в гараже? Пусть покупают и делают как хотят! А то только и могут что в коментах ныть, тут им не то, тут это не так!

[@user-dn8ss3rt1y]

От запуска ее движка аж мурашки

[@Laffkin]

лишь бы не развалился, да.

[@sergeikolobov8656]

Спасибо за обзор и хозяину)!

[@user-mb3vf3oj1r]

Блин, ну 23ю то можно было в оригинале оставить, не так уж их много до нас дошло...

[@pavelbelski3112]

всего около 20 шт., причем большинство в состоянии "дрова"

[@MrGulyamov]

Было выпущено 601 шт. за все время

[@MrGulyamov]

К сожалению очень сложно управлять "оригиналом" Сегодняшний день другие запросы и отвыкли уже мы все видимо..

[@user-li3ij9wh1f]

Что касается перегрева - очень редко. Когда в Крыму поднимались в горы по серпантину и то с 4 мя людьми в салоне, ну в пробках в Киеве и то перегрев не мгновенный. А вот 24-24 за нами ехала, вот там перегрев был почти постоянный. Электровентилятор все время жужал. Так что 23я по перегреву не очень критична.Летом желательно на воде, тогда ей заметно легче . Это чуствуется.

[@homerj.simpson9378]

Ведущий: "Я против переварки лонжеронов. Это оригинальная 23я". Он же пару минут назад: "Дисковые тормоза, мост от Вольво, рейка от Мерседеса".

[@romashostak8413]

Рейку, тормоза, мост всегда можна снять и поставить родные. А лонжероны резать уже не обратимо

[@MrGulyamov]

Родной мост не выдержит и тормоза тоже

[@user-sf2dz5up3x]

@@MrGulyamov я Вольво мост рвал в куски на таком моторе) поставил обратно волговский и с ним мотор загнулся)

[@MrGulyamov]

@@user-sf2dz5up3x я поставил от мустанга, отлично !

[@bazovoy]

@@user-sf2dz5up3x нонсенс.. ибо вольво мост ( от 740-940) имеет конструктив ДАНА и прекрасно служит на джипе чероки ( в качестве переднего)...

[@alexandersamrukov9350]

Газ 23, Газ 24-24, на нашем языке " Паларис". 24-24 это песня! В моих руках разгон до 100, 6 сек. до 200, 20 сек. Что мы на них вытворяли...вспоминаю, мурашки по телу. Всякое бывало, но чтобы от нас кто-то оторвался, дудки!

[@CyberPunkRu1]

?

[@user-jc6ii7wl2p]

6 секунд? Не может быть. По паспорту там 14. Это же древний мотор 200 сильный и такая же коробка. Даже более современные бмв и Мерседесы с 200 лс не разгоняются до 100 за 6 секунд.

[@kortiz3931]

@@user-jc6ii7wl2p вес волги 1,4, с этим мотором наверное 1,45. 6 секунд с горки поедет))

[@user-ut9jw2ct9r]

Какой нафиг музейный экспонат с мостом от Вольво!!? Недокастом какой-то...

[@tchuvak41]

Ну, не то чтобы музейный... Но таким мобилем в оригинале управлять было очень сложно, поэтому и переделки. Я даже не знаю допустили бы его сейчас в оригинале к эксплуатации

[@tymoha82]

Отличный ролик, Василий респект! 🤝

[@metalheartgarage4689]

Классный обзор 👍

[@user-es6wp7nv1r]

Какая красивая!!! 👍👍👍

[@faust49]

Всем, доброго времени суток! Отличная машина!

[@user-nf2mo7kg1g]

Отличный выпуск

[@kidrock9682]

Отличный вариант, но на оперативных тачках обязательный атрибут был - это занавесочки на стеклах..

[@taxvi5093]

Очень красивый экстерьер, и цвет. Самое ОНО.

[@vladandr1978]

Пример как из редкого (музейного) действительного ретро-автомобиля сделать попсовый автохлам...

[@user-mv3lv1cl3n]

Отец в 72-ом в армии, на такой возил полковника КГБ. Непроверяйка, запасной комплект номеров в багажнике. По динамике вполне можно было держаться за Мерседесом тех лет.

[@user-wm8vo3it3p]

Куда блин до мерседеса того времени? Ты не сравнивай свою лапти с немецким кожанным сапогами

[@user-jy1wx1hl8r]

Это уже не музейный экспонат... переделок много... И 6-ку вазовскую с роторным мотором могла и не догнать! ) За ролик 👍. Машигка прикольная.

[@user-xi1oe7lk9d]

Между шестёркой и этой Волгой лет 20 разницы

[@user-rk9xq3cj4x]

И с родным мотором шоху по городу, наверное проблематично...

[@dinkonanev6882]

Вот и отлично!! Спасибо вам за удовольствие смотреть вашей видео!!!

[@user-ey5bj8dl8v]

Достойно набирает!

[@user-vs4dv5cf8o]

Отличный автомобиль, немного жаль, что не 100% оригинал, но хозяину виднее. Если не сложно, при её следующем обзоре добавьте, пожалуйста, видео с включёнными противотуманными фарами Unity (которые на ней установлены), хотелось бы понять, на сколько хорошо они справляются со своей основной работой. Такие (только с жёлтыми стёклами) на Волге Ю.А. Гагарина стоят.

[@femo2255]

Господибожемой! Какой божественный цвет!!!!! Только от эстетического наслаждения этим цветом машины, можно кончить.........................

[@andreyronik]

Это действительно кощунство резать её. Удачи. Рычаг коробки чем-то напоминает на автобусе ЛиАЗ, там тоже на себя переключаешь и нижняя передача включается. Третья длинная

[@alexandera3200]

Блин прекрасный экземпляр внешне, не знай уж как со всеми доработками историчен и возможен ли возврат в полному оригиналу без видимых изменений. Но авто понравился, взял бы себе, но сейчас не до этого, но в будущем возможно захочу Волгу рестомод взять.

[@Gena_Padlin]

13 лет назад была такая Волга Двигатель от ГАЗ-13 Список доработок из 13-ти пунктов

[@fcomsk6924]

Этот мотор , как раз можно крутить !!!!!! И есть тяга с низов !!!!!

[@user-qz2pr6dl2z]

Здравствуйте у этого мотора крутящего момента 420 ньютонов на 2500 оборотов,автомат не даёт реализовать нормально всю его мощь, механника и длинная пара в мост,есть такая на Вольво 940 турбо 3.31 и будет динамика. Хозяин молодец,сколько Труда и терпения.👍👍👍👍👍👍

[@NVAmotors]

Здравствуйте. Допустим и что в итоге? 10сек вместо 13 на акпп? И кого и чем удивить 10сек? Та же Тойота с 440н.м. едет 6сек!

[@user-qz2pr6dl2z]

Я говорю о том что сильно древний автомат, а карбюратор это прикольно в наше время!спорить с Вами даже не буду UZ рулит однозначно во всех смыслах,но если есть кайф змз 2424 или 505 тем более машина не одна то это по своему круто и дело не в секундах,Я думаю мы понимаем друг друга,а Вам удачи и терпения не в лёгком вашем деле!

[@GAZRod]

411н.м. при 2500об/мин, это без навесного, если с навесным по стандарту SAE, то 364н.м. Там проблема в узкой полке крутящего момента, ГП с завода идет 3,38 на ГАЗ 23. КПП и парой можно отбить пару секунд, но не более, для достижения большего надо лесть в железо, ГБЦ, Впуск, питание, другой распредвал.

[@navruzahmedov867]

Ну и как всегда Василию 🖒. Так держать ! Удачи! Здоровья! И всему вашему коллективу. ✋

[@user-tf8bf7ql3p]

Василий приветствую из Казахстана

[@user-mi5vx2ub7g]

Василий здравствуй.какую оптику фар используешь.?и какую посоветовал бы для нивы. Спасибо.

[@PROFUNTIK124]

Лайк за видео

[@pashakudeikin4134]

Лайк авансом

[@izraildjamalov8074]

Привет класс. Кнопки ст пд чайковские

[@user-pt5xo4ek2d]

Лучшее твоё видео)

[@FHRSTD]

Класс! Лайк и Подписка из Одессы!

[@evilkabab]

Мост от Волво? А какое у него передаточное число? Может он медленнее родного. И можно ли найти дифференциал побыстрее?

[@user-ys6xe6hh4y]

🔥🔥🔥🔥

[@user-lf9tm2mw2f]

Класс

[@user-nr7rk1vh1p]

Супер))

[@user-sz5vh4pb9d]

А что с передаточными в главной паре, возможно родной мост был быстрее?

[@GOVNYUG]

15:03 Около 13 сек до 100 это ракета, если сравнивать с обычной.

[@nikarlov]

@Old PC Gaming , 1,5 тонны со сток мотором. С этим не знаю. Но вряд ли он весит 500 кг.

[@nikarlov]

@Old PC Gaming , проехал за 34,7 недавно со сток мотором на карбе Кейхин 2. Но был недочёт по открытию камер. Поэтому возможен лучше результат.

[@user-hk9cz1xv8p]

@@nikarlov 295 кг вес двигателя .

[@nikarlov]

@@user-hk9cz1xv8p , итого 1700 кг, а не 2000 кг, о чём я и писал выше.

[@GAZRod]

@@user-hk9cz1xv8p 250кг вес двигателя, со всем навесным включая колокол.

[@steps_in_krasnodar]

Здравствуйте, Василий. Что можете сказать про Вашего тёзку из Краснодара и его проекты на свапзонаточкару?

[@mihanik9164]

Шедевр ....

[@user-rm2kq3jw2t]

Спасибо!!! Только будте коректны с инфой,не я один вас поправляю,машина делалась не отставать от чаек и зилов в ГОН,а МОК и МОС для выполнения особых поручений,в оригинале труба одна,вакуумник стоял в ногах у пасажира и т.д.,с этим ладно,но вы утверждаете что это в оригинале и столького не знаете,а вас молодёжь слушает,которая не очень интересуется Историей.... Удачи и спасибо!

[@NVAmotors]

Спасибо. Но! Ваша информация взята из открытых источников, к сожалению она не совпадает с прошлой реальностью. Например, выхлопные трубы, были как и 2мя, так и с одной трубой! Точной информацией владеет Падерин И., Мазур И. думаю с ними то спорить мало кто будет! Нынешнему поколению достаточно того, что я рассказал! Или надо было рассказать про то, какая спец связь стояла? Как были устроены свето технические приборы? Нет, этих мелочей им не надо... Перегруз будет...

[@user-rm2kq3jw2t]

@@NVAmotors ,доброе утро,ещё раз спасибо,а источник у меня и впрямь самый открытый,Папа с 46ого в кремле,но вы правы,нынешним перегруз будет. Удачи😉👍!

[@MrRusSoft2]

@@user-rm2kq3jw2t нынешним достаточно того, что это обычная жоповозка для простых целей - отвезти жену полкана на укладку или маникюр

[@chost_rider]

@@NVAmotors а я бы послушал про техничку)

[@user-kv7pe3zr5s]

Василий доводи до ума сможете сделать делайте удачи

[@igorfalko1907]

Вася молодец!!!!

[@Stalevardk]

Наши деды тоже любили погонять))))

[@frenchbulldogmack19]

Наши деды не знали что такое гонять, а вот школьники старших классов и студенты в сша могли себе при желании позволить комаро с биг блоком. При доработках уже тогда снимали по 400-500 сил

[@TwinPeaksize]

@@frenchbulldogmack19 а тем временем советские школьники и студенты мечтали о джинсах и радио магнитофонах,ах какую страну просрали.

[@Stalevardk]

@@TwinPeaksize это вы точно подметили. Эх, вернуть бы все. Но нельзя уже

[@TwinPeaksize]

@@Stalevardk И славо богу что этот маразм не вернуть

[@user-xj7dz4qn2m]

Она очень достойно едет! Я не согласен с тем, что в 21-ом веке она медленная.

[@igorsh5936]

А сша в то время обычная машина для обычных граждан

[@frenchbulldogmack19]

Причем непопулярная т к говно.

[@user-sf2dz5up3x]

Для обычных граждан скорее с мотором р6 3.3 литра) очень много барж американских на 6ц моторах. Даже американские полицаи имели дохлые 6ц моторы. И тока процентов 10-15 вэ8.

[@stariypirat934]

круто для того времени

[@user-li3ij9wh1f]

Какая у Вас пара в заднем мосту ? 23я ? Не забывайте , что покрышки не 6.70 -15. А покрышки меньше , судя по видео 205 .70 - 15. По видео , вроде переключение правильное, насколько я смог услышать. Переключение у нее своеобразное , момент переключения очень зависит от нагрузки.

[@user-mb9bt5bq5d]

Несётся по проспекту ЗАЗ.а его героически доганяет Волга 5-ти литровая...супер

[@madbadandbad8294]

Привет можна на масквич 407 установить цена какая будет

[@a.m.g.garage571]

🚀🚀🚀🚀 Как там w124????

[@i.n.1103]

Ля, какая красотка!) Пока Кокостик одну волгу три года делает, Васян уже штук 20 отреставрировал и переделал. Мое почтение этому рукастому господину!)

[@vinzornt6463]

Были времена, юзали такие. Привет из начала 80х семёрка.

[@MrGulyamov]

7ка Наружка 😜

[@vinzornt6463]

Да да. Мышка наружка.😉😎

[@bembyabasangov1468]

Где можно посмотреть про Свап т5?

[@esinbayram212]

Prosto super

[@user-wd3kg2uq4l]

24ки тоже такие были

[@us82100]

У них даже вроде другие рессоры были.

[@Mr13861]

На БРДМ-2 такой мотор или не?

[@pandapanda2937]

ВОТ АППАРАТТ Я ПОНИМАЮ НИ МАШИНА ПРОСТО ТАНК 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-qx2qn8wm3e]

Хорошая машинка

[@Mger-yx2cq2bq2w]

Мне бы такой движок только с 5ст механикой от 3110

[@oleksandrmartuz1614]

Мотор вааще не слышно, очень тихо в салоне и вас слышно хорошо и комфортно, на узете рев постоянный.

[@user-jo8cb6kf3k]

Лайк с лёту !

[@user-bv9cr9zp4z]

Вообще не знал о существовании данного автомобиля, спасибо за рассказ о нем!

[@MasterOkon74]

👍👍👍

[@valera20111]

Это что за карбуратор, который называется - оскульный ?

[@user-yz4sn7vw5b]

Возьмёте стажёром?

[@user-wj5yi2lt3n]

👍

[@user-pe4yk5vo3c]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-oo1nt6pu4g]

Замечательный автомобиль!👍 Очень хотелось услышать от Вас Василий что действительно П на АКПП это не паркинг а первая.👍

[@user-us1ej3xm4q]

П- пониженная

[@Artem.Galchenko]

Можно было б ещё Д "драйвом" не обзывать. Д - это движение.

[@nonsmokingsage5585]

Панель замка капота - маска

[@user-ol6sy2yg9q]

вы путаете "кортежно/эскортный" и "оперативный" автомобили...

[@mikhailrazdobarkin]

У Василия контент попер))

[@vladimirvlad1323]

super , no ne ORIGINAL. A zhalko

[@user-qi8wh2wz9r]

Эта волга не орига, она не может быть музейным экспонатом с таким количеством переделок.

[@user-rc4nf3qy6u]

Вася, так в её названии прописан век, вы так и делайте, добавьте буквы "Волга - ГАЗ-21 ВЕК"

[@user-of8mx3ig1p]

Васил ты молодец ты супер

[@ronge890]

Да кэгэбэ в свое время проводил авторалли в целях поимки всего, что двигалось не в нужном направлении, согласно указаниям партии и правительства.

[@user-ls3bw6ur7w]

Мне кажется что она и сейчас до сотни даст фору кокой нибудь корейки

[@SergeyZ891]

Разве у неё на ручках квадратный кнопки должны быть

[@dmitryulas742]

Надо было засечь разгон до 100!

[@muratsanakoev574]

Задний мост подвеска и кардан на нем родные или усилиные!? Я вырос на 21 Волге и на скорости на поворотах её сильно носило ! Особенно зимой ! Как с таким мотором она могла нормально ездить ! Ни слова об этом !

[@user-li3ij9wh1f]

Сртелочка белым покрашена. Ну есть же чертежи.

[@user-wd7up6hb4m]

🤝🤝🤝👍👍👍

[@-SJ.]

10 секунд до 100. 15:04 старт. 15:14 -100км/ч. Грубо... Но не 16 секунд...

[@user-po6bl8fc6v]

А точнее переключайтесь на лайф канал

[@user-pd5mm1bq7f]

Механику можно поставить??

[@Meshedi19]

Ну судя по ролику преступников на Жигулях не смог бы догнать это "догонялка"

[@user-xw2vt2ds2x]

О неееееет, только не локтями на крыло 🤪🤪🤪

[@bestvideo7104]

Сколько будет стоить на svap на туарег

[@NVAmotors]

От 650тр