Тоннель можно вырезать и сделать ровный пол. Так легче будет рычаги сколхозить
@poligraf-sharikoff.4 жыл бұрын
*точняк и диван, как на 21!!!!*
@ДимаНавозов-ю5э4 жыл бұрын
Машина огонь!!!!! Будем ждать её в деле с нетерпением!!!! Ставьте Денчингу лайк он отличный специалист раз такой создал аппарат!!!!
@АлександрВолошин-к4ш4 жыл бұрын
Дэнчик красавчик: - проточить, допилить, приварить. Нет проблем для достижения цели...
@ДмитрийДерягин-ч7ш4 жыл бұрын
Эх почаще бы серии такие.а так респект вам мужчины!
@ivanilyin90464 жыл бұрын
Надо было 5 ступку АДС от УАЗика ставить. Она длиннее (мотор не надо было б так далеко задвигать) + полностью синхронизированная + есть 5 передача.
@Dimas-fx7wv4 жыл бұрын
Я думаю им пятая не пригодиться☺
@ImGerom4 жыл бұрын
Согласен в лесу 5ст не нужна, машину они как обычно на эвакуатор и в лес
@ivanilyin90464 жыл бұрын
@@ImGerom Тут больше дело в длине КПП, а не в 5 передаче. 5 идет как бонус. Не надо было б так движок запихивать и тоннель резать.
@VilnaDumka4 жыл бұрын
Автор газ 66 двухосного грузовика - Александр Дмитриевич Просвирнин
@pycckuuokkynaht4 жыл бұрын
Не знал что он был женщиной
@VilnaDumka4 жыл бұрын
@@pycckuuokkynaht для ОСОБЫХ- придумал машыну мужик, а не женщина!
@rybolov324 жыл бұрын
Гадал кого первого буду смотреть эльдар ап или независимый, вторые стали первыми
@shuricsuric18564 жыл бұрын
чувак,прям в точку,аналогичная херня)))
@МихаилКарин-щ8ж4 жыл бұрын
Концовка огонь!!!
@Swap_Point4 жыл бұрын
:(
@МихаилКарин-щ8ж4 жыл бұрын
Удачи во всех начинаниях, спасибо за обратную связь!
@vallhill48094 жыл бұрын
Рулетка в конце вообще огонь 🔥🤣🤣🤣
@henryford76674 жыл бұрын
Улыбнуло про зайчика , да и в целом тоже улыбнуло.
@ОлегМалыгин-к8щ4 жыл бұрын
Пофиг на историю шишиги!🙂 Что с марками из гаража?🤨
@АндрейИванов-ч7м6з4 жыл бұрын
Класс!посмотрел прям залпом...все нннраицца! Жду с нетерпением продолжения!
@OldBoss134 жыл бұрын
сами вы женщины !!!!!! Автор проекта двухосного грузовика ГАЗ-66 Шишига - Александр Дмитриевич Просвирнин
@ВикторШопин-л5э4 жыл бұрын
Молодцы мужики, руки из правильного места растут
@Kerch7574 жыл бұрын
Это не "Волдырь" это полное "Волгалище" !
@shuricsuric18564 жыл бұрын
ты буквы перепутал в слове "волгалище"))Шучу конечно
@antonkaluwnei26624 жыл бұрын
финалочка просто бесценна!!!! да и зайчик яйцебород бл....
@ПавелВолков-г4с4 жыл бұрын
Георгий Саныч тебе респект и уважуха 🤣
@MrDRON1924 жыл бұрын
Похоже на РенжРовер....хочешь поменять прокладку клапанной крышки- снимай кузов!))))))
@ThortikOdinson4 жыл бұрын
Ммм, не все ренжи рамные.... Есть мамка не рамная l322
@ИосифСталин-д9н6е4 жыл бұрын
Поставте на раздатку один рычаг! И сделайте ровный пол!!)
@Mr.Highjack4 жыл бұрын
Финалочка огонь!
@AZAZEL..894 жыл бұрын
Как всегда чётко и интересно.
@владимирпетров-х8о4 жыл бұрын
Георгий Саныч дорогой друг и все же это трейд Инд! А не вогадырь!!!! Всём лаяк сибирских уральских корельских!!!!
@eddys.22824 жыл бұрын
Удачи вам ребята!
@aleksandroppenheimer51384 жыл бұрын
ГАЗ-66 (простореч. название: "шишига") - советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин.
@ЯрославАсеев-ж1щ4 жыл бұрын
Александр Дмитриевич Просви́рнин создатель ГАЗ 66
@ДмитрийЛитвинов-у4б4 жыл бұрын
Парни, усильте вилку сцепления. Вы поставили старого образца, с центром под шар ближе к работчему цилиндру сцепления. Данная вилка слабее чем та которая заявлена как завод. Лепестковое сцепление,жоще чем кулачковое и по этому вилка старого образца просто гнетца по середине шара. У заводской ,шар смещен ближе к выжимному и следовательно для выжима требуется меньше усилия. Вварите в вилку штыри по всей длине, а так же подберите и приварите шайбу,где выпуклость под шар. Проверено на личном опыте. Удачи в постройке.
@РоманРоманов-л3э4 жыл бұрын
Георгий Саныч привет из Воронежа, откуда Волдырь судя по номерам... Ребята всё супер... А Шлихенмаеру-леща!!! А то смешно ему видите ли...
@ВладиславПислегин4 жыл бұрын
Ребята, красавчики!!!
@faxer494 жыл бұрын
Георгий Саныч добрый вечер!))))отличный контент у вас,хотелось бы с вами встретиться при следующей моей поездки в город герой Ленинград,было бы очень приятно!!!!))))
@ВасилийКошин-э1з4 жыл бұрын
Саныч норм зачитал про запчасти!!!!Лайк!
@СергейСинельников-р1с4 жыл бұрын
У вас парни валдырь а у капитана балдырь ТК автомобиль получился оболденный болдежный позитивный как и сам капитан всегда на позитиве
@tipok694 жыл бұрын
Вы шестерню понижения не той стороной поставили!!!
@tipok694 жыл бұрын
В начале они не той стороной поставили. Советую ещё раз посмотреть
@Угловое4х44 жыл бұрын
Согласен с борисо, саныч её правильно тулил, а денчик перевернул(неправильно)
@bobrik924 жыл бұрын
Чёт у меня така чуйка шо эти ваши "Штатные крепления" прое**тся вместе с вами и кузовом на первой же кочке, на первом же OFF ROAD'е! 🤣🤣🤣
@СергейГлушков-б9и4 жыл бұрын
Ага! Совершенно верно! Поскачут по кочкам в кузове отдельно от рамы!!!
@semrom45294 жыл бұрын
107'/.😂. РусКай АвтоНедопром себя Покажет!
@АлексейПшеничников-и6л4 жыл бұрын
Надо ещё как минимум точки четыре делать.
@dimaromanov66724 жыл бұрын
Рулетка это прям сила!
@babaybabaevich32074 жыл бұрын
Ой!!! Что-то ударился в другие каналы, аж жуть взяла. Слава богу, вернулся. Валдырь живи.
@ИванОлегович-ж6и4 жыл бұрын
Волга может круснуть на первом кочки вы бы усилили конструкцию машины эта легенда и салон в порядок привели примерно салон от мерседес поставили нащет радиатора надо мощностный и охлаждения тоже нормальное всё обгородить сделать красотку на зовите её Волгу. НАША ОЛЬГА ВОЛГА МОЩЬНОСТЬ УДАЧИ ДОБРА И УСПЕХА КРУТО
@mega66064 жыл бұрын
Надо было назвать Волдырь Колдырь быстро набухает))
@КириллШубин-ц6в4 жыл бұрын
Финалочка огонь)))
@RustamPovarov4 жыл бұрын
Лайк, и за последние несколько секунд - ещё один лайк, но на словах :)
@eccotrex40164 жыл бұрын
Адресок киньте куда вам резцов выслать))) валяются в гараже)
@ПавелЮшин-в9ф4 жыл бұрын
Зайди на страницу свап точки, там есть контакты, пообщайся куда отправить или самому привести можно.
@eccotrex40164 жыл бұрын
@@ПавелЮшин-в9ф с Мурманска везти далековато будет)))
@МихаилМихальский-д5з4 жыл бұрын
Настроение поднимается когда Георгий Саныч говорит нраится :)
@dangerlessforall17384 жыл бұрын
Конструктор машины - А. Д. Просвирнин
@tiger-kj6xp4 жыл бұрын
Шлихинмайер всех посадил на ипотеку😀 Настоящий еврей
@РоманМихалюк-ь5щ4 жыл бұрын
на какой-то машине я видел гидропривод коробки передач. Рычагом переключения передач двигается гидрораспределитель, от него шланги к коробке переключения передач и там рабочие гидроцилинды двигают штоки.
@ВадимСарычев-з6ц4 жыл бұрын
Г-н Шлю скоро загонит в долги всех окружающих его. "Автосфера" "НЭ" и "Свап точка" скоро будут все горбатиться на него. Браво парни.
@НарткалаНарткалинский4 жыл бұрын
Бибический офроудер. Ждём зарубу Волдырь vs Миньён
@Zuksined4 жыл бұрын
Бедолаги . Как много кантента. Спасибо за творчество.
@вячеслав-н2м9р4 жыл бұрын
Ставьте сцепление от газ 53,запас будет огого там минимум переделок, и есть лепестковое.
@ИльясДосанов-ф5к4 жыл бұрын
20:47 в гараже был очень симпатичный карбюратор.
@tipok694 жыл бұрын
Хорошо романыч хоть шарит! Молодец
@ЭдуардДеканенко4 жыл бұрын
Гоша, с днём Автомобилистов!!!
@Pavelkiss4 жыл бұрын
Судя по внешнему виду Тарас Сергееча, он собрался в спячку 😃
@olegkunts31744 жыл бұрын
Мотор ставить нормально в моторный отсек, коробка волга, через кардан раздатка 69, и все карданы на местах и рычаги и клапанки!!! Я же говорил!!! Крамчите всё , кромчите)))
@bigoff844 жыл бұрын
Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин.
@Александр-э5в7ч8 ай бұрын
“Отцом” Шишиги стал Александр Дмитриевич Просвирнин и он должен был сделать компактный автомобиль не тяжелее двух тонн - чтобы без проблем транспортировать его по воздуху.
@м3бмв4 жыл бұрын
концовка топ поржал)))))))))))))
@Spokerty4 жыл бұрын
Наконец то контент, которого не хватало. Мужики у вас безумные идеи и способы воплощения их в жизнь.
@АндрейМанохин-ы1в4 жыл бұрын
Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин
@КоляБабич-й9э4 жыл бұрын
Апарат будет бомба удачи вам
@SITSEGA4 жыл бұрын
Я сейчас подорву пуканы некоторым экспертам - газ 66 реплика «Форд-WOT8» Практически все идеи автостроения советского союза были заимствованы у других автопроизводителей.
@ДенисЗолоторев-п6в4 жыл бұрын
Саша красавчик!!!всех в долги...он очень умный... Соберусь брать участок точно буду с ним консультироваться ,ну он крах .На колесах экономить не рекомендуется...
@ДмитрийМорозов-ъ8щ4 жыл бұрын
Когда увидел пуск двигателя пришла мысль в голову, это ж реенкорнация САМОЛЁТА, который в последствии стал БигФут.
@Leha_garaz_1954 жыл бұрын
Заец повеселил 😂😂
@НатальяАронина-о6р4 жыл бұрын
Свап точке лайк! Не тем кто это снимают. Они свои могут блоги вести! За чей счёт этот банкет.
@Юрий-н8ш9ф4 жыл бұрын
ГАЗ-66 Реактивная система залпового огня БМ-21В, кабина с брезентовым тентом, съёмными боковинами дверей, ветровое стекло откидывается (десантный вариант). На ступицах передних колёс - подножка, для самовытаскивания автомобиля применяется лебедка в переднем бампере. ГАЗ-66 (простореч. название: "шишига") - советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин.
@ural60714 жыл бұрын
Я знаю почему у вас не получилось поехать в этот день.... Надо было Ильюху Мутного взять с собой, ильюха бы помог ребятам со свап точки допилить)
@АлександрВолошин-к4ш4 жыл бұрын
Концовка огонь
@Щитофф4 жыл бұрын
Ай малаца ! Нравица !
@greatrussia43354 жыл бұрын
Основатель Тойоты - Сакити Тойода А название Land Cruiser придумал Хэндзи Умэхара первый Крузак вышел с завода в 1955 Cruiser BJ20 ! Как-то так вроде 🤔
Георгий Александрович неужели вышел Волги Поскорее бы выехал но фронт😁😁😁👍👍👍👍👍
@premiersv95264 жыл бұрын
Георгий Саныч дайте контакты Шлихенмаера плз??? Что у него за ипотЭка такая за 2,7 % а???
@user-serega214 жыл бұрын
Саныч, шишигу придумал Просвирнин. А вот идею с само блоком в редуктор придумала женщина
@MOCKBA814 жыл бұрын
Волды́рь (лат. urtica) - первичный бесполостной элемент, возникающий в результате ограниченного остро-воспалительного отёка сосочкового слоя дермы. Отличается эфемерностью (существует не более нескольких часов), исчезает бесследно.
@ortigr4 жыл бұрын
Что-то у Тараса лицо все более и более матерое! Или он к зиме готовится? :)))
@sergeivoronin91764 жыл бұрын
Бургеры меньше кушать нужно
@Григорий-с9ж7я4 жыл бұрын
До ГАЗ-66 велась разработка ГАЗ-62, один из вариантов которого напоминает известный нам ГАЗ-66. И разработка эта велась под эгидой главного конструктора ГАЗа Александра Дмитриевича Просвирнина. Всего было создано 69 образцов ГАЗ-62 и на этом все закончилось. Грузовик оказался никому не нужен. Затем, Просвирнин вплотную взялся за проектирование того самого ГАЗ-66 и начал руководить конструкторами, которые были поставлены на этот проект. Именно Просвирина можно и нужно считать "отцом" ГАЗ-66. В проекте, на разных стадиях, также участвовали Ростислав Заворотный и Образцов О
@СергейМамонов-ш7ю4 жыл бұрын
Есть ещё мысль радиатр оставить там где он стоит, прикрутить на него электро вентилятор а с помпы двигателя крыльчатку снять.
@striker49764 жыл бұрын
О, Курбатовский трайк в кадре!
@lexx69lexx884 жыл бұрын
А. Д. Просвирнин ( главный конструктор завода ГАЗ) изобрел ГАЗ-66 ни какой женщины в проектировании и близко не было. Просто при резком торможении на шишиге кабина по энерции могла самопроизвольно открыться. а так как рулевая колонка там остается на месте , то при подьеме она как раз будет между ног водилы, так вот пошла байка типа месте мужикам от женщины которая ее придумала...
@АлексейАгеев-ч1о4 жыл бұрын
Концовка ржачная.
@СергейМиронов-ы2у4 жыл бұрын
Отличный авто для Европы , парни такие хи хи хи !))))))
@СергейСлюняев-з7н4 жыл бұрын
А главное с нашим, я извиняюсь воронежским регионом на борту... Воронежцам привет
@АндрейВладимировичАрхипов4 жыл бұрын
под руководством А.Д. Просвирина и конструкторов О. Образцова и Р. Заворотного
@MrWanooo4 жыл бұрын
Название «Land Cruiser» придумал технический директор компании Хэндзи Умэхара
@ВасилийИвин-ц1с4 жыл бұрын
Наклейте на волгу боевая классика и переварите в гаражах как валенка .😎
@tonistark3234 жыл бұрын
Его надо назвать колдырь - лиш потому что самое главное не один оффроуд не прошёл без алкаши. 😁👍👍👍💪💪💪🤣✌️
@АндрейЛысуха-е8ь4 жыл бұрын
Секвентальная это коробка с постоянным зацеплением всех передач
@ЕвгенийЧистых-ж8п4 жыл бұрын
Вот то что для Европы ... вы 👌
@РусланСалихов-ю9д4 жыл бұрын
Мне кажется, Шлехинмаер вам не друг. 🤨
@МихаилДемченко-ш2ч4 жыл бұрын
Вилка сцепы видимо новая не подошла Старая стоит 16:49 ))))
@КузьмаКлимович4 жыл бұрын
С днём автомобилист, коллеги, 👍😎
@ПавелОсипов-ы7я4 жыл бұрын
Корч напомнил фильм" Монстр Траки" Будет пожиратель ГСМ в любом виде !
@Garett334 жыл бұрын
жрать бенз будет просто огонь))
@МаркРусских-к1и4 жыл бұрын
АЗ-66 окрестили «Шишигой» ѕ за сходство звучания со словом «шестьдесят шестая». Производство полноприводного бескапотного грузовика ГАЗ-66 в ноябре 1963 года. ... Одна из распространенных баек, ѕ это то, что ГАЗ-66 придумала женщина. Мол, неудобный, и переключение скоростей необычное, и колеса под водителем
@MartinLis4 жыл бұрын
Можно было взять раздатку от Газели, она через кардан соединяется с волговской КПП, и двигатель не надо было так сдвигать
@elnov9734 жыл бұрын
Я что-то не понял! Первичный вал Волги длинее, УАЗовский не входит в опорный подшипник маховика с волговской "крышкой маховика"! Или я что-то не знаю?????
@РоманБерзин4 жыл бұрын
Создатель ГАЗ-66 А.Д. Просвирнин
@МихаилГромов-ф7з4 жыл бұрын
Уаз, Уаз выколи мне глаз; а лучше два глаза чтобы невидить тебя! 😁
@Fabula8404 жыл бұрын
Парни, миньон по дэшману это оффроад СПБ. У них УАЗ жёлтый есть, миньоном зовут.