VOLKS 17.260S da pra ser um rodoviário? | É de arrepiar... (Som de motor)

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FICHA TECNICA
🔴Empresa: NOVO RETIRO
►Linha: Fora de serviço
🔴Prefixo: 88350 e 88351
►Carroceria: Mascarello Gran Via 2024
►Chassi: VWCO 17.260s
DESCRIÇÃO
Conhecendo a nova frota da Viação Novo Retiro de Esmeraldas. Mascarello Gran Via 2024 no chassi Volkswagen Caminhões e Ônibus 17.260S com tecnologia de emissões de gazes euro 6. O veiculo conta com 05 portas sendo 3 na direita e 2 do tipo BRT na esquerda e vai operar no SIM metropolitano de Contagem MG.
CANAIS PARCEIROS
► @onibusmariana_eregiao
► @OViajanteLVM
► @boraembarcar
🔴 Rede vizinha: @Betim Bus
No mais, mesmo, da mesmice, sempre vem a novidade.
#onibus #mascarello #volksbus

[@AlyssonAntonioBarbozadaSilva]

como estou assistindo esse vídeo umas 1000 vezes agradecer ao motorista por fazer esse som maravilhoso para gente

[@COMANDOBUS]

Uma evolução da água para o vinho. Tive a oportunidade de andar num 17.260S Torino S da Progresso. Uma bela nave merece parabéns.

[@BetimBus]

Sim, me surpreendi com esse modelo, muito bom mesmo, muito forte....

[@leandroportugalluzbelem5765]

Até que enfim ouvi o freio motor

[@leandroportugalluzbelem5765]

Vou assistir várias vezes pra ouvir o freio motor

[@filipenaim800]

SHOW. Parece ser um ônibus bem silencioso

[@CarlosReis1007]

Esse ronco icônico do MAN D0836 é só a coisa mais sensacional de se ouvir na busologia, inclusive o seu vídeo é pra ser uma das melhores gravações desse ronco, parabéns!

[@BetimBus]

Obrigado de coração, é comentários assim que motivam a gente criar novos vídeos. S2

[@matheuskevin8594]

Ficou mais parecido ainda com o ronco do caminhão.

[@rafaelsantana4174]

Realmente, tava bem difícil achar vídeo com áudio bom, finalmente achei vendo esse.

[@AquaTVToons]

Parece uma mistura do MB 1721 Raiz, o 1724L e os Volksbus 17-210/230EOD Automáticos

[@robertosilvioduarte2478]

Que barulho lindooooo 😵‍💫❤️

[@BetimBus]

Obrigado Rôô kk

[@YanVictor2525]

Mds tá extremamente idêntico ao 170S28 da Iveco 😱, nas puxadas de giro e até no freio motor

[@SouzaFabuloso]

Dizem que o motor FPT NEF6 é praticamente um Cummins ISB 6,7L com a logo da FPT.

[@YanVictor2525]

@@SouzaFabuloso É porque é mesmo kkk FPT NEF 67 é a cópia do ISB 6.7, assim como o FPT NEF 59 era a cópia do ISBe 5.9...

[@SouzaFabuloso]

@@YanVictor2525 isso pode facilitar as manutenções dos FPT, por terem peças intercambiáveis com os Cummins.

[@rafaelsantos-me9sd]

TB achei meu brother kkkkk os dois usam a mesma caixa da ZF.

[@user-yp4mm3rj6z]

O som e o freio motor são idênticos ao 170s28 da Iveco

[@_Bh_bus_Ofc]

VNR top com os 17.260S

[@AlyssonAntonioBarbozadaSilva]

nuuuuu que som top

[@BetimBus]

Obrigado S2

[@VictorAlves-tw4lh]

Nuuuu, que nave viu... Top demais o som do 17.260/S Euro VI, parece que ficou mais imponente

[@BetimBus]

Vlw, obrigadoo

[@matheuskevin8594]

O som ficou mais parecido com o dos caminhões.

[@SouzaFabuloso]

Está quase um rodoviário sob carroceria de urbano, salvo engano a VW tinha o 17.280 OTS (Euro 5) com o mesmo motor do 17.260 OD(S), MAN D0836. A Mercedes-Benz tem exatamente o mesmo motor para os O500 U, O500 M, O500 R e OF-1726 (L), o OM926LA, agora com cerca de 256cv no "cabritão". E sim, o OF-1726 L é quase um rodoviário também, tal como o VW 17.260 S e o Iveco 17.280 Euro 6. Andei num ônibus da Pássaro Marron e me surpreendi com o isolamento acústico do Viaggio 800 G8 acoplado a esse chassi novo da Mercedes. O lado ruim é a configuração das poltronas.

[@BetimBus]

Bacana né, estão evoluindo bem nos chassis dianteiro, me surpreendi pelo ruído, esse Volks quase não faz em relação aos concorrentes fora que é forte demais da conta, acredito que dê pra viajar tranquilo num chassi desses em uma carroceria mais moderna e melhor, como o Campione 3.45 da Comil.

[@Matheus-dk2sg]

Sou muito fã de Mercedes, estava ansioso que a empresa que eu trabalho comprasse os 1726L Bluetec 6, só que compraram VW 17.260/Euro VI. São sensacionais, realmente a VW/MAN mudou da água pro vinho. Mudaram a chave em relação aos Euro V.

[@YanVictor2525]

Os VW/MAN Euro V eram ruins?

[@Matheus-dk2sg]

@@YanVictor2525 mano não que eram ruins mas eram muito inferiores aos Mercedes

[@YanVictor2525]

@@Matheus-dk2sg Interessante! Já vi gente falando muito bem do 17-230 OD, que eram mais fortes e mais silenciosos que o OF-1721, que só a manutenção do motor era pior em relação aos Mercedes

[@Matheus-dk2sg]

@@YanVictor2525 sim. Silenciosos são mesmo. Na empresa que eu estou tem Caio solar 17.230 OD. São bem silenciosos mesmo. Na parte da manutenção ouvi falar que é mais barata porém bem complexa em relação aos Mercedes

[@YanVictor2525]

@@Matheus-dk2sg Entendi... Os VW quebram muito? Bastante gente mete o pau nos VW-MAN, mas aqui onde eu moro Mercedes não reina. Digamos que é meio-a-meio entre VW e MB, então fica aquela dúvida se VW realmente é tão ruim quanto algumas pessoas falam, pq se realmente fossem, eles não seriam sucesso entre as empresas daqui

[@luiiiz127]

Ronca bonito, mas parece que a alavanca é meio dura

[@BetimBus]

Pelo contrário, é macia

[@bang_rodao794]

Graças a Deus deixaram de ser Bi turbo!!!

[@BetimBus]

Pois é kk

[@desenhandoonibusyt]

Lembrou bem o Iveco 170s28 e o 17.230 EOD

[@Busologia.Secreta]

Já meteram limitador de rotação nele deupra perceber no morro

[@matheuskevin8594]

Pra economizar combustível, né?

[@Busologia.Secreta]

​@@matheuskevin8594 Provável

[@BetimBus]

Até então no dia não tinha.