Volkswagen ARTEON: огляд, порівняння з Audi A5, шалені заїзди, ТЮНИНГ, заміри Dragy, відгук власника

В цьому відео ви побачите:
- тест-драйв
- відгук власника
- технічну частину
- потенціал тюнинга
- заміри на Dragy
- порівняння з AUDI A5
- заїзд з AUDI A5
Volkswagen Arteon не те, чим здається на перший погляд, алже це п'ятидверний ліфтбек, який поєднує в собі елегантний дизайн, просторий салон та потужний двигун. Це Volkswagen, який пропонує широкий спектр функцій та технологій.
00:00 Інтро
00:30 Зміст
01:13 Питання до власника
03:13 Історія
04:58 Зовнішність
08:43 Доробки по зовнішності
09:37 Кліп
10:06 Інтер'єр
13:19 Про клас авто та враження за кермом
16:34 Про компоновка та керованість
21:09 Технічна частина
21:59 Про тюнинг, Stage 2
23:39 Доробки по підвісці
24:33 Кліп нічний
24:52 Замір на Dragy
27:31 Порівняння з Audi A5
30:03 Кліп Audi
30:18 Технічні характеристики Audi A5
32:38 Заїзди VW Arteon vs. Audi A5
37:53 Вагі питання
41:08 Висновок
42:12 Блупери
Підписуйтесь на наш канал, щоб не пропустити нові цікаві відео про автомобілі!
Теги: #volkswagen #Arteon #Audi #A5 #огляд #тестдрайв #dragy #stage2 #тюнінг #автомобіль
Додаткова інформація:
Рік випуску: 2017 - по наш час
Двигун: 2.0 TSI
Потужність: 280 к.с.
Крутний момент: 350 Нм
Трансмісія: 7-ступенева DSG
Привід: повний (AWD)
📸 Instagram: / nadraivi
🚘 TikTok: / na_draivi
Для пропозицій та зв'язку: [e-mail]

[@NaDraivi]

Чи сподобався вам ARTEON? Залишайте свій відгук!)

[@inside_auto_news3204]

Прикольно, трохи ростягнуто, але круто❤️‍🔥 Так тримати!!!🤘

[@NaDraivi]

Дякуємо за перегялд, та відгук!

[@vitaliy7395]

Дякую за огляд, дійсно цікава машинка, зовнішній вигляд набагато цікавиший ніж у пасата, але як вже казали салон стандартний, ще й годиник залишили, як же він бісить))) Все ж таки ауді як на мене, цікавіше буде. Дуже чекаю проект по джетке, цікаво що там вийшло.

[@NaDraivi]

Дякуємо, за перегляд! Джетку обов'язково зробимо!

[@fashch6963]

Хороший обзор 🔥🔥🔥

[@NaDraivi]

Дякуємо, за перегляд! 💕💕💕

[@oleksiybrechko2587]

Топ огляд! Дякую, кайфанув. Тачки вогонь, що Артік, що А5)) Огляд на Джету на повному обов'язково робіть, якщо брати погодяться. Як власник Джети, я б хотів подивитися на проєкт, про який стільки багато говорять у відповідних спільнотах

[@NaDraivi]

Дякуємо! Так Джетка братів топчік, зробимо огляд обов'язково!)

[@contentmaker.Ukraine]

Бобдрий двухлітровий дирчик, обожнюю Кірюшу)) Я повинен перший знятий GLI 4X4 ;))

[@NaDraivi]

Які люди))) Ми тебе запрошуємо до нас!

[@_sttudentt_]

Чекаємо відео про Джетту ст3

[@NaDraivi]

Зробимо!)

[@inside_auto_news3204]

Коли вже наступний випуск?)

[@NaDraivi]

У неділю 04.05

[@user-fu9pg6qd5o]

Диски топові на артеоні

[@JugerMc]

Так і Артеончк, сам по собі нічогенький)))

[@user-eo9zj2eq2u]

Підскажіть будь ласка,а гільзи чугунні чи з напилом?

[@NaDraivi]

Добрий день! Чугунні без напилу, блок теж чугунний.

[@steelberserk666]

Хлопці, ну це аскарбітєльно, не хочу сильно парафінити тачку, бо в цілому вона не сильно пагана, але спільного з 850 тут лише безрамочні двері:) Навіть якщо порівнювати з 540, яка, до речі, коштує копійка в копійку, то там на ст1 просто з прошивкою двигла і коробки 0-100 4.0-4.2, що вже швидше, ніж тут і це на лєгєндарному б58, який дується просто нереально. Ну а щодо інтерєру, я б тільки за економію на підлокітнику зняв би з вага половину баллів - за 40к інтерєр має бути цікавішим, особливо те, що у водія перед очима.

[@NaDraivi]

Мав на увазі, що відчувається як чоитиридверне купе, а так тачки різні звісно) Так, Б58 швидший, з більшим потенціалом у тюнінгу. Їм у цю модель треба було сатвити 3л, але для цього є с4 та с5 останнього покоління, Артеон якийсь проміжковий варіант виходить, тому і виникло питтання, чи можна його віднести до Е классу.

[@RacingW01F]

А я думав ВАГ робить нудні машини ... а виявляється ваші видосики змінюють думку!

[@NaDraivi]

Дякуємо за перегляд! Для нас не тільки ваг, насправді багато від чого можна отримати емоції, далі буде зовсім не ВАГ, але кайфу не менше))))

[@RacingW01F]

@@NaDraivi тоді чекаю на наступний видосик!

[@user-js4vz2qb7t]

Фольксваген завжди асоціювався з пенсією. Як дизайнери не лізуть зі шкіри, а позбутися цього іміджу їм ще довго не вдасться. Стейдж звісно добре, тільки для першого власника. Наступному не позаздриш.

[@LemonnomeL]

Ауді звісно