Volkswagen COCCINELLE (1972) 🇩🇪 On a tous un souvenir en Cox, quel est le votre ? 👌

Découvrez le petit observateur Christophe qui nous présente sa Volkswagen Coccinelle de 1974, la voiture la plus produite au monde.
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[@abfab7830]

J'ai eu exactement le même modèle 1200 de 1975 de couleur vert olive de1997 à 2009. J'habite Paris centre et roulais pas mal avec. En effet le regard des passants est toujours sympa, les enfants s'exclament en général. Tout est poétique dans cette voiture, le bruit, le chauffage sur les pieds avec 2 tirettes entre les sièges, le non coffre, la batterie plaquée sous le siège arrière. Dès que je peux , j'en rachète une !

[@laurentfraga4577]

J'en ai croisé au Brésil là-bas on l'a renome ”Fusca” certaines sont de véritables cercueil roulant, au dépend du propriétaire qui néglige l'entretien. J'ai même observé que les Cox brésilienne et les Cox mexicaine produits durant la même période ne se partageaient pas toutes les mêmes pièces communes. Un exemple côté de profil: les brésiliennes ont conservé les vitres latéraux d'origine de celle des années 50 jusqu'à l'arrêt en 1997 . Les versions mexicaine on a eu droit aux vitres latéraux plus élargies ,comme sur celle qu'on vient de voir sur cette vidéo, reçus sur toutes les Cox à la fin des années 60 sauf sur les brésiliennes dont j'ai cité.

[@MrValleyman77]

L'enthousiasme du propriétaire est super ! Et voir une Cox non kékéisée fait plaisir aussi, bravo 🙂

[@gregoryschreiden2552]

Je suis tombé amoureux de la coccinelle à mes 4 ans.... ! J'en n'ai 47 ... ça na m'a jamais lâche. 😍

[@chrismerle6163]

La Mini, vous l'avez présenté dans une version exceptionnelle non restaurée, celle de ce monsieur so british !!!!! Je conseille pour ceux qui l'on loupé d'aller regarder cette vidéo, un vrai bijoux d'authenticité et d'histoire familiale. Bien quand même cette cox, merci POA !!!

[@idxart1509]

C'est exactement ce que je me dis aussi " On sait quand on part mais on ne sait pas quand on revient ", avec ma Mini Austin 1000.

[@s.h.3889]

Une cox comme celle là et un honda cub dans son garage et on a les deux véhicules les plus mythiques de la planète !! Bravo pour la qualité de la restauration 👏

[@rassacphilippe2968]

La Cub : il y en a encore énormément en Asie. Elle coutent plus cher d'occasion que les Honda moderne (mais de conception comparables), peut-être parce qu'on dit qu'elle est fabriquée au Japon et non pas en Thailande. Et il y a un maintenant un modèle restylé, néorétro avec feu à leds, qui n'est pas vilain. C'est la moto la plus silencieuse que je connaisse (alors que les Dream sont déjà très silencieuses)

[@sebastien-latour]

Elle est vraiment magnifique sa Cox! Ce respect de la laisser strictement d'origine, bravo! Je ne suis jamais monté dans une Cox mais j'ai l'impression que la qualité de finition est impressionnante pour l'époque et pour une voiture populaire.

[@rockarocky1384]

Sympathique la VW, j'ai possédé dans ma jeunesse des années 80's le modèle 1303ls de 1973 ✨ acheté une poignée de franc.Que du bonheur et aujourd'hui de la nostalgie.

[@jean-yvespottier9611]

Je confirme. J'ai acheté neuve la même en millésime 1976. elle s'appelait Coccinelle 1200 plus car elle avait moins! En fait la Golf était déja sortie et cette survivante permettait à VW d'offrir un modèle à un prix d'attaque pour les nostalgiques. Par rapport à celle ci la mienne n'avait pas de baguettes chromées, pas de porte de boite à gants, pas d'enjoliveurs chromés, remplacés par un cache central et des cache boulons en plastique noir. Elle avait les sièges à tissu pied de poule des premières golf permettant d'avoir des appuis têtes d'origine. Pour le lave glace, j'avais fait monter un petit moteur électrique avec une longue tige accessible depuis le volant. Elle est toujours dans la famille à l'état d'épave en attente de restauration. La mienne est jaune marino (en fait elle ressemble beaucoup à la jean's, sans les autocollants spécifiques).

[@v.didier9244]

Un des dernières, certes très belle, mais de là à dire que c'est la plus belle.... J'ai aussi une 74 achetée également aux Pays-Bas, mais avec le 1600cc et la boîte automatique.

[@georgesbovolenta2928]

J’en ai possédé une de 1967, j’ai fait des milliers de kilomètres avec, batterie 6volts et 4 freins à tambours Increvable et tu roules par n’importe quel temps

[@lalex8389]

Mon père m'a toujours dis : une coccinelle ça peut tomber en panne mais t'amènera toujours a bon port quoi qu'il arrive !

[@yohannfouquet9134]

Comme le combi !

[@nounoubender1406]

Il avait raison.

[@jeand8743]

Comme les 2cv. Mes parents disait toujours, tu répares une 2cv avec un bout de fil de fer, une clé à molette, une pince et un marteau.

[@gerfrancois7429]

Je confirme 👍. 1972 et elle m'emmène bosser tous les jours... l'hiver il caille et l'été c'est sauna mais c'est un moment hors du temps, hors du moment, que du bonheur. 👍

[@aurelpik]

Le cadre est génial ! Si vous pouvez continuer de faire les mercredi 18 heures à cet endroit ce serait top !

[@mrdragonou726]

Bien joué au petit observateur, il raconte tout ce que j'ai voulu faire entendre 😁👍🏻

[@ptidom29fr]

Ça manque un peu les meeting de Thenay! Top comme caisse, c'était ma voiture de mariage et "balais". Merci aux frangins pour ce covoiturage 😁. Les gens se retournent à leur passage sur la route. Les enfants adorent leurs design.

[@oscarligth1657]

Très belle restauration, elle en jette. "Un amour de coccinelle" !

[@abctab3129]

J’ai effectué mon service militaire Francais en Allemagne à Berlin Tegel Airport et ensuite à Goslar (Dans le Harz à 50 km au sud deHanovre) en 1979.Epoque disco ,très bons souvenirs! On circulait avec des combis et aussi Coccinelles couleur marron mat . Le son du moteur est très sympa et reste gravé dans ma mémoire , j’étais même au ski 2 fois à Hanneklee avec un autre appelé et un gradé qui conduisait. Il fallait du temps pour ressentir un vent tiède au niveau des chaussures mouillées au retour et la tenue de route ...hum..mais on était heureux dans cette caisse qui accélère si lentement qu’on pourrait la laisser aux mains d’un gamin de 14 ans 🍻

[@andreaverzaroli762]

Magnifique belle émission j ai la mienne depuis 5 mois une 1977 quel plaisir

[@alexdenton6586]

Superbe et petite on passe partout avec ça.

[@sphinxlux]

"Ça spritze !" Vive la Lorraine !! :D

[@alaingn4250]

La Lorraine mosellane… 👍🖐

[@kouglof]

Ma première auto en 2005, une 1300 ( passé en 1600, aac engle 100, double kadron...) de 69 (feux ar en "fer à repasser") utilisé en daily pendant pratiquement deux ans, de bons souvenirs, sauf en hiver... Un petit coup de main à prendre sous la pluie aussi mais c'est formateur.

[@helmaria7097]

Qu'elle est BELLE, magnifique, une merveille, une légende, un mythe, adorable et immortelle coccinelle. Bravo à l'heureux et sympathique propriétaire, et MERCI POA de partager cette belle découverte. Martin.

[@coolace6235]

Cette petit auto était .....superbe superbe superbe , merci POA (j'en ai eu 3, et 1 kubelwagen) ma passion reviendra un jour ! 👍

[@fredericpavy4327]

Alors là je suis aux anges lorsqu'il s'agit d'anciennes cox et vw merci POA 👍😉

[@julesraide4444]

J’ai une standard de 1972´(marina blue) d’origine et je suis aussi de Lorraine, j’espère pouvoir la croiser un jour elle est vraiment superbe 🤩

[@denisv4779]

J'en avais une durant 20 ans, une 1300 de 1971 avec 44ch, il lui fallait en moyenne 10L/100 malgré des réglages réguliers carbu et allumage, prohibitif pour rouler actuellement au quotidien, il fallait au moins 45s pour le km départ arrêté, même volant que le vôtre mais tableau de bord en tôle de la couleur de la carrosserie, suspension à barres de torsion, 2 ouilles d'aération sur le capot moteur au lieu des 4, mais aussi 2 ouilles d'aération évacuation d'air d'habitacle à l'arrière des custodes arrières, des feux arrières moins volumineux et des clignotants sur les ailes, 4 freins à tambours (les 1302 puis 1303 suivantes avaient 2 freins à disques à l'avant et une suspension à ressorts à l'avant ainsi qu'un coffre un peu plus grand), le gros problème était la rouille des boîtes à air de chauffage, des ailes, marche-pieds, pots d'échappement .... fuites d'huile au niveau des cache-culbuteurs, c'était ma première voiture, idéale pour apprendre les bases de la mécanique auto, merci à PAO pour ce beau reportage plein de nostalgie.

[@valerynamur7548]

Qui n'a pas une émotion en voyant cette Coccinelle. Ma mère dans les années 1976 en avait une blanche, décapotable noire, sur laquelle j'ai appris à conduire en Sologne. En tant que vrai parisien, quel n'était pas ma fierté de la conduire décapotée et d'aller à Saint Germain des Prés. Je n'oublie pas non plus que c'était une vraie savonnette, et à 18 ans je me suis fait quelques frayeurs. Merci à POA pour réanimer notre mémoire autour des voitures, je deviens bagnolard grâce à vous, et j'apprends beaucoup de choses ... Merci à tous.

[@nicolamirkovillani8819]

Qu’elle est belle. Ma grand-mère conduisait à Détroit aux USA une coccinelle cabrio. Très mal vu à l’époque car le moteur étant à l’arrière, elle n’offrait pas de protections adéquates en cas de crash. De plus elle travaillait pour GM. On lui avait réservé une place à l’arrière du bâtiment pour éviter que les clients la voient.

[@iPheezy]

C'était ma 1ère bagnole de collection! Une excellente entrée en matière, simple, largement diffusée et documentée

[@Matmouss62]

Et si on en achète une avec des choses à refaire, le budget est énorme ou pas pour la refaire ? En étant dans la réalité des prix bien sur

[@mado2110]

Bonjour, Très belle présentation. J'adorre cette voiture. Pour la petite histoire: Elle est baptisée par le régime nazi KdF Wagen (Kraft durch Freude = La force par la joie !). Un nom que l'on oubliera, pour la surnommer Coccinelle (pour les allemands, Käfer = scarabée). Par ailleurs, quand j'étais en garnison à Berlin (1979 à 1982) en tant qu'officier de permanence, je faisais des patrouilles de surveillance autour du quartier Napoléon en coccinelle ! ! Merci de m'avoir fait encore rêver... Dominique

[@rg0960]

J'avais une autre idée de titre "Les meilleurs choses dans la vie sont les plus simples" 🐞

[@Ben_Voyons74]

Non... "les meilleurs choses dans la vie sont les plus anémiques" 😜

[@abctab3129]

..en plus c’est vrai, il m’a fallut 40 ans pour découvrir cela. Toute la technologie actuelle nous rend quelques services certes, mais DÉVORE notre temps en nous empêchant d’apprécier l’instant présent, la vraie vie. Observez les enfants dans une voiture, ils ne regardent même plus dehors et la jeune mère de famille moderne fixe son portable en poussant le petit nouveau , bon, j’arrête, personne ne peut faire changer le sens du courant de la Seine ou bien du Rhin...mais prenons conscience du vrai bonheur (simplicity is the ultimate sophistication)

[@MaximeVergnaud]

Le son de la coccinelle est tellement rempli de nostalgie. Merci du partage 👍

[@segpavanlife1880]

Elle doit avoir des problèmes la sienne , normalement elle siffle et roule a 140 et consomme 8 l quelque soit la route même dans les Alpes

[@RemaiHax]

Le premier nom officiel de la Cox était la KdF wagen (Kraft durch Freude, le travail par la joie, cf le programme de travail mis en place par le IIIe Reich) Puis elle a pris le nom Volkswagen, la voiture du peuple, ou VW Type 1. Sa forme étrange lui a valu le surnom de Käfer en allemand (scarabée), les anglophones l'ont alors surnommé "Bug" (l'insecte) ou Beetle, (la coccinelle) et nous avons repris ce nom là. Notez qu'en allemand coccinelle se dit "marienkäfer" ce qui diffère du nom original de scarabée donc :)

[@xaviergonzalez8664]

A mon avis,c est la voiture du siecle. Quel bonheur de rouler dans ces machines a voyager dans l espace temps et s evader du quotidien...!

[@chrstphmielczarek719]

J’ai une 4L et les réactions sont exactement les mêmes. Tout le monde me dit : « ah mon père avait la même !! » ou « c’était ma première voiture » Elle fait aussi partie de l’histoire populaire de l’automobile 😁

[@rassacphilippe2968]

Même réflexions à chaque arrêt à la pompe avec ma Dyane et ma Mercedes W123 !

[@arnaudmartin8891]

On veut la voir sur poa la 4L!

[@chrstphmielczarek719]

@@arnaudmartin8891 j'y pense sérieusement depuis pas mal de temps 😁 si un mercredi tu vois une 4L bleu avec des sièges en "Skaï" beige, ce sera certainement moi 😉👍

[@ahmedk1268]

Une vidéo design avec Philip nemeth serait très sympa.

[@guynichols2025]

Géniale petite auto, si attachante et très chouette dans cette teinte. Bravo au propriétaire. Merci POA de nous l'avoir présenté.

[@stephaneloralsace7331]

Renaud et Patrick Sébastien, même combat : '' c'est génial ! '' 😁

[@christiandubrail4238]

En allemagne elle est appeléeKäfer (coléoptère en allemand)

[@MrTchou]

Les clignotants dans les pare chocs c’était les versions fabriquées en amerique latine si je ne me trompe pas, et le capot moteur ajouré vient d’une cabriolet probablement, mon père avait une 1202 et on avait les clignos sur les ailes et le capot était sans fentes en haut. La seule entrée d’air était sous la lunette arrière.

[@enriquegregorym.francois8887]

Avec vous j'apprends bcp bravo POA . J'avoue etant petit c'est cette voiture que j'aimais voir a chaque fois que je sortais . Depuis Haiti tchaw

[@lupinonetwotwo]

j'adore les petits grincements pendant le test drive 😂

[@claude62jacques69]

Belles explications... Une sacrée bouille 👍👍 Merci POA 😉

[@michdher]

Elle est magnifique !!!

[@pererachristopher8773]

Bravo! Magnifique Cox🙏

[@julienbrs6560]

Cette voiture est magnifique et cet exemplaire là est exceptionnel !

[@claudeprieur3577]

Magnifique, elle n'a pas vieilli, superbe bouille

[@jacnatal]

Dernière produite au Mexique. Au Brésil où la Fusca reste super populaire tout comme le Combi, la production s'est arrêtée en 1986, puis a repris de 1993 à 1996 sous impulsion du président Itamar Franco

[@jean-pierrecayol4897]

Magnifique et bravo pour cette voiture au propriétaire! 👍👍👍

[@joaches]

Un style simple mais tellement réussi.😍

[@bastiendruart9292]

J’ai une coccinelle de 72 et j’ai 16 ans qui est entrain d’être complètement restaurée

[@joss6429]

Moi 19 ans et je me suis payer a 18 ans yne Citroën acadiane cest un regal

[@bastiendruart9292]

Elle va être repeinte en bleu azur L 36

[@didiermonnet]

Ou comment me donner envie de m'intéresser à un modèle dont je ne suis pas fan au départ.. Merci POA ! 👍

[@arnaud2377]

Mon père en a eu deux à l'époque, une 1500 et une 1200. Autant il avait adoré la 1500, autant il avait détesté la 1200. Roulant beaucoup et traversant la France régulièrement à l'époque par tout les temps : éclairage catastrophique en 6 volts, démarrages laborieux, nombreuses pannes, c'était la version bas de gamme du constructeur pour concurrencer la 2 CV.

[@fredcox64]

Très belle auto 👍

[@파트릭_아비팬]

18/20 !🙂 -2 pour les clignotants avants dans les pare-chocs et pas sur les ailes et pas de compresseur Judson !!! 😉

[@fitnessmith]

Livre précommandé ! J’ai hâte de partir en vacance 😎🚙🛣

[@zlopox]

J'ai 21 ans, propriétaire d'une Mini de 74 restaurée. C'est un plaisir de partir à l'aventure avec et voir le sourire que les gens ont en la voyant 😎 En tout cas très belle Cox, qui a été préservée d'une style Californien. Bonne route aux propriétaires d'anciennes ✌️

[@Art-bricolage-07]

C’est la mini de votre photo de profil dont vous êtes propriétaire ?

[@zlopox]

@@Art-bricolage-07 oui 😊

[@Art-bricolage-07]

@@zlopox il faut repeindre son capot en noir et elle sera exactement comme celle de mister bean

[@zlopox]

@@Art-bricolage-07 tout le monde me le dit 😅 mais je la préfères comme ça 😊

[@laurent91400]

Bonjour POA, Vraiment superbe cette Cox, ça donne envie d'en acheter une ! Très bonne idée le roulage en dynamique à la campagne ! C'est plus sympa que dans les rues de Paris je trouve :)

[@danielkleber2282]

Ça me rappelle de très bon souvenir j'ai eux trois modèles de Cox c'est très facile à entretenir en plus de nos jours ont trouve des modèles a 29,000€ j'ai même déjà vu Un véritable karman ghia de 38 mais le prix était de 49,000€ aujourd'hui quand je pense que moi j'ai trouvé des modèles a partir de 300 Deutsche Mark et Oui les euros n'existait pas encore la plus chère que j'ai acheté été Un modèle de 68 a 700 Deutsche Mark pour le nom de la Cox c'est la KDF WAGEN KRAFT DURCH FREUDE VOILÀ LE VRAI NON DE LA COX

[@jandlau]

Käfer (hanneton) était à l'origine le surnom affectueux donné à cette voiture par les allemands. Il est devenu Coccinelle en France, ce qui est tout de même plus doux à l'oreille.

[@DJFUEGOX]

Dans la langue portugaise on appelle VW carocha qui traduit en français est scarabée et beetle dans la langue anglaise

[@segpavanlife1880]

Le hanneton c est junikafer ( coléoptère de juin )

[@DidpcDmgh]

Très très jolie Cox,bravo, Christophe !!!pour ce beau modèle !!

[@mudochon9974]

Une pure merveille cette coccinelle !

[@davidmaitre2063]

Très belle auto... Bientôt une panhard 24 j'espère 😉😊

[@domgigi9467]

Une belle petite voiture populaire très sympa à conserver comme un bon vin... 😉 😁 👍

[@danielkleber2282]

Pour info j'ai acheté trois coccinelle une de 68 une de 76 dernières a être encore construite en Allemagne et un modèle mexicain de 78 toutes les trois je l'ai ai restauré entièrement que du bonheur pour démonter cette voiture je me souviens encore quand j'ai acheté le modèle 68 elle n'avait plus tourné depuis quelques années j'ai mis une nouvelle batterie sous le siège arrière droit changer les visses platiné règlé avec une jauge d'épaisseur a 0,40 j'ai réglé le point mort haut et tourné l'allumage dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la petite lampe s'allume et serez l'allumage j'ai remis de l'essence et au quart de tours elle a tourné tout de suite mon neveu rouler derrière moi avec un fou rire 115 kmh sur autoroute mais que du plaisir à conduire la deuxième de 76 j'ai acheté cette voiture a un allemand qui en voulais 800mark les euros n'exité pas encore je lui et proposer 300€ il y avait juste la batterie à changer dessus autrement toutes la voiture était en très bonne état général même une petite trousse a outils d'origine Volkswagen était dans la roue de secours cette coccinelle j'ai trouvé un acheteur tout de suite il ma téléphoner et ma dit que la voiture était déjà assurée il ne l'avait même pas encore vue il ma juste fait confiance je lui et dit 10,000frs il n'a même pas discuté du prix il ma juste dit si je lui aurais demandé 15000frs il me l'aurait aussi acheté je lui et donner quelques pièces détachées avec il était tellement content qu'il ma donné 500 frs de plus je l'ai accompagné jusqu'à la station d'essence pour qu'il puisse rentrer chez lui a 80 km il ma rappeler le soir même il ma dit j'ai eux aucun soucis avec cette voiture elle était vraiment en très bonne état général pas de rouille du tout même le plancher était très bien ensuite j'ai trouvé une coccinelle de 78 pour 700mark après restauration j'ai revendu cette voiture 18,000frs aujourd'hui vous pouvez courir pour trouver une coccinelle à ces prix la même en Allemagne en dessous de 5000€ c'est très dur à trouver pour info j'ai acheté le fameux carnets de timbres de Hitler chaque timbres fesez 1 Deutsche mark et l'origine du nom c'est la KDF WAGEN KRAFT DURCH FREUDE ce qui veut dire force pour être heureux voilà pour info j'ai encore beaucoup plus a raconté mais ce serait vraiment trop long à expliquer j'en connais un rayon sur la coccinelle mais mon modèle préféré ça reste le modèle 1200 cm3 je n'ai jamais acheté une 1300 cm3 ou même la 1500cm3 qui existé aussi aujourd'hui je suis toujours fan de cette voiture elle ne ma jamais lâché dans toute les circonstances

[@Dafloremyco]

Superbe, ça y est, j'en veux une 😄

[@jfphotoandlife8287]

Magnifique on s'en lasse pas 🐞❤️

[@pauldoppagne9553]

ç a été ma 1ere voiture !!the same!!!!!!!!!!!!!!! achetée d 'occas en 1978 même couleur!!identique

[@OldAmericanroads]

Le plus bel exemplaire.... NON. Mais elle est magnifique et dans un état fabuleux !

[@brunon7988]

Bravo au proprio … c’est une très belle voiture ! 🥰

[@Mcl834]

Un bijoux cette voiture

[@ludocattin2788]

Il faudrait aussi faire la 2CV. La Cox et la 2CV sont les deux voitures mythiques de l’industrie auto européenne. (Peut-être que la 2CV a déjà passé sur POA, je ne me souviens pas de tous les épisodes).

[@tthomen]

+ la 500 et la mini quand même

[@jeromealerion2954]

J’espère la voir circuler à Metz ! 👍

[@walid656]

S'appellation usine est : vw type 1, elle s'appelle "coccinelle" juste grâce à sa forme ça c'est clair .. ensuite, l'application "Bettle" arriverait sur sa deuxième génération (à partir de 1998).

[@sergeattia2866]

Très belle voiture. Si une personne peut nous indiquer le lieu ou le reportage c'est déroulé, merci d'avance

[@joaches]

Ça été ma première miniature. J’adorais sa forme. Mon 1er kiffe auto 😊.

[@klipton3154]

Je ne pas me tromper en disant que c'est bien un alternateur qui équipe cette voiture. La dynamo a un diamètre inférieur et la connectique est différente. Dommage pour le volant qui est décalé par rapport à la version ... Belle auto !

[@thebluetardis]

Pour moi, chaque coccinelle mis à la casse et broyer c’est comme faire une exécution à une personne innocente. Personnellement mon modèle préféré c’est la Coccinelle de 1963. Mais peu importe le modèle, pour moi, une Cox c’est une Cox.

[@adonf75]

Une cox.......enfin! Elle est magnifique 👍🏻🤙🏻

[@jojogaming6626]

Son véritable nom à la coccinelle c'est beetle se qui veut dire en francais scarabée et merci pour cette vidéo poa vous êtes génial 💪👌😉continuez comme vous êtes .

[@m2trispoil735]

je confirme, un bel orange, ca attire l'oeil :D

[@sebastienlechien]

Monsieur le président et toujours très mal à l'aise quand il faut vendre quelque chose je l'avais déjà remarqué la première fois quand il avait présenté le livre. C'en est presque touchant. Ça va de mieux en mieux ne changez rien vous êtes parfaits. Un grand merci à toute l'équipe.

[@abctab3129]

Exact, changez rien !

[@cpateyron]

Enfin le mythe est dans poa 😀 Moi j’ai le mythe revisité décapotable 🥰

[@Sterwenn56]

Indémodable !!!

[@cedriccharlier9162]

La boîte vas très bien 😝! Je roule avec une 66 depuis 8 ans tous les jours ! Je ne c plus rouler avec autres choses !

[@tthomen]

Etonnant de voir une coccinelle pas défigurée, en état d'origine :)

[@jvmno4857]

09:55 En plus d'avoir la même voiture, nous avons le même porte clé !

[@stan9086]

Génial elle est super belle

[@renaultpassion7375]

Mon voisin en avait une jaune, nickel mais après deux ans dehors sans rouler elle se dégradant jour après jour... un matin elle avait disparue j etais heureux pour elle...

[@pierrecasal8939]

Quelle chouette voiture😄👍

[@alexandrefagot242]

comme voiture authentique de l'europe il y a aussi la R4L

[@matthiasteich7549]

L´appellation commerciale était certes VW 1200, mais sur la carte grise se trouvait la dénomination: "VW Typ 1"

[@morice2278]

Oui type 1 pour la cox, type 2 pour le combi, type 3 pour le variant

[@matthiasteich7549]

@@morice2278 Exact

[@MrJerobona]

Au Mexique, on l'appelle la Pulga (la puce)

[@micasa5248]

J’adore et en orange 😍🐞

[@jean-pierrecharbit5934]

Il faudrait distribuer une médaille à ceux qui conservent ou restaurent aussi bien le patrimoine automobile populaire... Il n'y a pas que les grandes marques luxueuses et chères à collectionner et surtout à sauver...

[@mrdragonou726]

La mienne est de 1974 et elle a encore les clignotants sur les ailes👍🏻

[@gerfrancois7429]

J'ai une petite question svp. J'ai une 1303 de 72 et j'ai un probléme d'odeur de carburant qui envahit l'abitacle. Durite neuve,réservoir aussi,bouchon étanche. Je ne comprends pas,surtout que je ne vois pas de fuite.Auriez vous une idée svp? Cordialement.

[@denisv4779]

@@gerfrancois7429 Même avec des durites neuves il peut arriver que les serflex ne soient pas assez serrés ou défectueux, il faut tous les vérifier un per un, surtout côté réservoir (mais aussi sous la voiture jusqu'au moteur), il se pourrait aussi que le joint entre le réservoir et la jauge flotteur laisse échapper des vapeurs...

[@gerfrancois7429]

@@denisv4779 Je vous remercie pour la réponse rapide 👍😗

[@gerfrancois7429]

@@denisv4779 Merci beaucoup.Joint Jauge flotteur et réservoir. Bien vu 👏👍. Grand merci.

[@teufteuf57]

Un voisin mosellan :D belle Cox

[@kossicanet4247]

jolie voiture

[@BluRabbit]

Record du monde POA de la plus grande utilisation de l'adjectif "anémique" ;) Si je ne dis pas de bétise, initialement le nom du modèle c'est "Volkswagen Type 1", bien qu'aujourd'hui c'est le le 1er combi, le T1 qui conserve ce nom d'usage.

[@BluRabbit]

@@jrr3558 oui je suis bien d'accord, le combi c'est le type 2, mais dans le combi lui même il ya le T1, T2, T3, ect... donc dans le langage courant, si on dit à un amateur de VW "T1" il pense la plupart du temps au combi T1, donc au Volkswagen Type 2 Type1, forcément c'est un peu confusant. Donc au final personne ne doit quasiment appeler la coccinelle "Type 1", dans la pratique.