Привіт земляки Лучани!!! Прикольний розмовний формат,живо і невимушено,як в житті.
@СергейГиргус-х4ц6 ай бұрын
Дякую Хто виробник цього авто.
@konstantinpopovenko401710 ай бұрын
Як налагодити підігрів авто на зарядке? Та зарядку по часу?
@СергейГиргус-х4ц5 ай бұрын
Дякую Підкажіть будь ласка, розболтовку коліс.
@КонстантинАрбер6 ай бұрын
Так же,при включении габаритов нет подсветки кнопок стеклоподъемников и регулировки зеркал !
@garage9623 Жыл бұрын
Що краще вибрати- vw e-up чи chevrolet spark? В Шевролет подобається дуже потужний двигун!
@MaxBodak Жыл бұрын
Особисто я б обрав ап
@СергійКамлук-ъ4п Жыл бұрын
Володію такм же авто, дійсно запас ходу 130 влітку зараз 70-100, але корозія(((
@ivan93957 ай бұрын
а в каких места корозия то? так как у меня тоже такая авто, где ждать?
@СергійКамлук-ъ4п7 ай бұрын
@@ivan9395 передні пороги і крила знизу, там стоїть паралоновий ущільнювач від нього і все починається, ручка на водійській двері, задні арки біля стику з бампером
@ivan93957 ай бұрын
@@СергійКамлук-ъ4п ого спасибо, и на каком пробеге то такое вскрывается?
@СергійКамлук-ъ4п7 ай бұрын
@@ivan9395 пробіг 74, тут відіграє роль як попередній власник дивився за авто
@ivan93957 ай бұрын
@@СергійКамлук-ъ4п спасибо, странно у меня 155 тысяч пробега, а коррозии не вижу.
@ВасильГаврилюк-ь7ф3 ай бұрын
Скільки таку пригнати буде коштувати 14-15 рік?+-
@СергійКривобок-м4ц10 ай бұрын
Чи підтримує він зарядку від трифазної мережі?
@MaxBodak10 ай бұрын
Якщо змінний струм - максимум що ви отримаєте 3.5 квт, якщо постійний - до 45квт
@a_putin_gondon2 ай бұрын
А кузов взагалі оцинкований?@@MaxBodak
@ОлександрОлександр-с1к Жыл бұрын
Порівняв гівно з палкою називається. Мав бензинову шкоду сітігоу, потім купив апа 18квтного ,паралельно в дружини Зоя 22квт. При рівній ціні ,Зоя проїжає більше,має тепловий насос,безключовий доступ ,запуск кнопкою і Т.д... Ап "збитіший" і не більше, зойці альтернативи немає за її гроші. Зараз катаю 52гу зою,а дружина продовжує їздити на 22ці- батарея "вічна" ,машина дешева. Ап недотягує до зойки по всім параметрам окрім плавності ходу, їде він таки мягше.
@ОлександрОлександр-с1к Жыл бұрын
І ще, дуже прикольна штука якої не вистачає в зоє, вимкнення рекуперації.-можна довго котитися з гірки не гальмуючи рекуперацією
@vashre9478 Жыл бұрын
@@ОлександрОлександр-с1ка можна рекуперувати :)
@vashre9478 Жыл бұрын
52 напевно коштує чимало. За ті гроші точно є кращі авто
@JT.......9 ай бұрын
@@vashre9478які? 🤣
@vashre94789 ай бұрын
@@JT....... Hyundai Ioniq, той же eGolf, Chevrolet Bolt. Але Zoe теж цікавий, погоджуюсь
@StudioOstrovsky Жыл бұрын
Не об'єктивна критика Зойки ((( це чотиримісне мікро авто, без багажника, без зручностей і т.д. з малою батареєю і це треба розуміти... Зойка значно комфортніша, більше, вмісткіша, плавніша... Зойка не ржавіє так, та що ж я буду розказувати як саме ви нам її продали а тепер ганите )))
@MaxBodak Жыл бұрын
В кожного авто є свої плюси та мінуси. І для кожного є свій приорітет. Зойка біль далекохідна але на мою думку, те що я завжди кажу - має набагато гірші матеріали виконання а також обезшумлення. Кожен електромобіль я раджу під потреби покупця. Тому те що я раджу чи продаю вам - залежить від того як ви описали свою потребу та особливості майбутнього використання. Власне для того я й роблю всі ці огляди - щоб клієнт міг зрозуміти де який авто кращий. Адже абсолютно кращого авто не існує. Зойка не боїться корозії і більша по салону, а ап більш прудкий, зроблений з якісніших матеріалів.
@ДианаАврамова-ю6ь7 ай бұрын
С перших хвилин не правда))) я власники такої ж автівки і так вона дійсно прикольна, є купа плюсів цього авто, але шумка в неї ніяка!
@MaxBodak7 ай бұрын
Цікаво з чим ви порівнюєте? Я порівнюю з авто з схожим бюджетом - Мієви, Зої. У порівнянні з цими авто - шумка Апа як у люксового авто.
@maksymchikАй бұрын
Експлуатанти :))) мову не переключили, карти не закачали
@JT.......9 ай бұрын
Рідкісна хрінь цей ап Коштує як зоя з батеркою в 41кВт В зої: -дісплей з android/apple carplay + можна за 5хв закодувати шоб працював youtube під час їзди -камера заднього виду -4 склопідйомники а не хвіртки на задніх дверях -немає підігріву/охолодження салону з ключа дистанційно -запас ходу це просто жах, влітку 130км це без кліми з клімою 95, в зимку з підігрівом може і 70км не проїде 😠 -дизайн, ніби рубанком витесали а фари головного світла як з 90х років..
@MaxBodak9 ай бұрын
Цікаво де взяти Зою в 40 квт за 7500-8500 дол
@Add-z1h Жыл бұрын
Великий мінус кому ти потім її продаж цю машину , дуже мало людей хто хоче її придбати , порівняти up I Zoe ну це бред повний рено куда краще взяти + при ДТП ніхто не думає , що буде з цим up , краще добавити грошей і купити Zoe чи того самого нісана
@vashre9478 Жыл бұрын
При однаковій ціні, то так. Погоджуюсь
@MaxBodak Жыл бұрын
1) Хороший ап коштує дешевше Зої 2) За ап не так багато людей знає, тому його дещо важче продати 3) За стійкість при ДТП - не думаю що ЗОЯ буде міцніше апа, те що візуально перід в зої "довший" - він ввесь пластиковий.
@ivan93957 ай бұрын
@@MaxBodak во даете, вы не поездили а уже думаете как продать)) вы рассуждаете так как будто всего 1 год будете на ней ездить?)))
@MaxBodak7 ай бұрын
@@ivan9395 зараз ще раз прочитав основний коментар і маю що додати - диванним критикам звичайно логічно що Зоя більша, отже безпечніша, але якщо виділити 1 хв свого часу - то ви з легкістю знайдете рейтинги euroncap і Ап має набагато вищі аніж Зоя, тож він набагато безпечніше. Брєд - це казати що одне авто найкраще (як у вашому коментарі) а інше погане. Кожен обирає авто згідно своїх вподобань та потреб. Ну і на кінець - що Зої продаються, що Апи, може апи і менше, але продати його проблем немає.
@MaxBodak7 ай бұрын
@@ivan9395 Іване ви праві - спочатку треба купити авто щоб дійсно зрозуміти яке воно, а не бути експертом і думати тільки про момент продажу коли купуєш авто 👏