По поводу обслуживания: "у метановых топливных фильтров никаких нет) Стандартное ТО: масло, фильтр масляный, воздушный, салонный. Всё как у бензинки. А фильтр там только один- металлическая сетка на штуцере газовом заправочном, но она при каждой заправке продувается естественным путём, когда штуцер заправочный отсоединяешь и воздух под давлением выходит. И не меняется она в принципе. Из нестандартного разве что свечи - они отличаются от бензиновых, приспособлены для более высоких температур воспламенения газа. Интервал замены у них 60 тысяч, у меня сейчас пока пробег 35, поинтересовался у дилера рази интереса про свечи, дилер какие-то баснословные деньги называл. Но я нашёл у нас их аналог от NGK - 85р за штуку, считаю адекватно по цене раз в 60 тыс недорого и поменять. Еще нужно проходить освидетельствование газовых баллонов, без него не заправят газом. Я сразу после покупки делал. Привозишь на станцию, тебе их снимают, проверяют целостность, потом качают и проверяют как они держат давление. Стоила мне эта проверка около 200р насколько помню, но как оказалось потом, можно было и дешевле найти. Ну и освидетельствование дается на 5 лет. Так что считай раз заплатил и катаешься спокойно. Еще катаюсь где-то раз в месяц-полтора на бензе немного. Выкатываю газовые баллоны, она переходит на бенз и я километров 50-100 езжу на бензе. Это мне метановоды посоветовали такую процедуру делать, чтобы бензиновые форсунки нормально работали. Вроде так и всё по особенностям"
@artsiom_kurhei Жыл бұрын
Это цены в Беларуси. Умножайте на 30 и будет примерно сколько в РФ рублях.
@SEREGA14038910 ай бұрын
А там ремень или цепь?
@no_hope9 ай бұрын
Ремень @@SEREGA140389
@Turkmen19988 ай бұрын
@@artsiom_kurheiдумаю тоже себе купить. Стоит брать?
@ТимофейКарпинский-р4э Жыл бұрын
В режиме "Дедушка" по городу максимум 280 км на механике. По трассе при скорости 120 - 430-450 км на метане спокойно проезжаешь. И это если постоянно на всех светофорах заглушен двигатель. Робот экономичнее, чем механика.
@ЛенивыйТАКСИСТ Жыл бұрын
У меня 1.6 MPI Октавия А7,баллон 25 кубов,по Москве 280-340 по городу,по трассе режим 85-90 км/ч по навигатору удалось проехать 560 км.На этих с ДСГ 7 ,против моей АКПП 6 думаю расход будет ниже. По моей,свечи иридий поставил, колёса лёгкие кованые R15, оборудование приличное с форсунками Барракуда.
@ВладимирЯковлев-г9ч Жыл бұрын
Машина, золото!!!
@Mity75 ай бұрын
Пушка-гонка 🔥
@Lokred1212 Жыл бұрын
Пропан не получится заправлять?
@dmitrykudryashov2515 Жыл бұрын
Залито то через переходник можно. Но не поедет )))))
@no_hope9 ай бұрын
Я иногда в шоке с таких вопросов) пропан в метановую тачку) ну а че, и то газ и то газ ведь) без обид) Если хотите ещё больше удешевить себе заправку - то ставьте пистолет на шланг и к домашнему газу подрубайте, это же тот же природный газ) на свой страх и риск) сейчас без рофла)
@SergeAli7772 ай бұрын
@@no_hope ага, на шланг пистолет😂
@dpoteev Жыл бұрын
Бензобак большой можно поставить?
@no_hope6 ай бұрын
зачем, если специально поставили большие баллоны?
@ЖеняПрок-е6г Жыл бұрын
А пассаты бывают на метане ?
@НиколайУжегов-э7ц Жыл бұрын
Б6 Б7 есть на метане до 2015 года вроде свежие Б8 вроде как не выпускают на метане. Ауди на метане нравится но пока что не хватает на него может быть в следующем году приобрету пока форд на метане сам ставил экономия прям хорошая 125 рублей на 100км
@AiratFrancev5 ай бұрын
Зря показал винкод… сейчас все будут считать ремонт на нее
@Ilyas_GK Жыл бұрын
В правильном направлении идешь, больше МКПП возите и спрос на них будет, сейчас никто не хочет вкладывать DSG если попадешь на ремонт, а тут механика практический вечно
@Odysseypro21 Жыл бұрын
а кроме механики и DSG больше нет ничего?))
@Ilyas_GK Жыл бұрын
@@Odysseypro21 юморной что ли?
@Odysseypro21 Жыл бұрын
@@Ilyas_GK а ты непонятливый?
@ArlekinLaMort Жыл бұрын
откуда у вас в головах эта хуета про вечную механику? Погуглите сколько будет стоить замена сцепления на этом чуде и сравните с ремонтом дсг этого же года, много нового узнаете
@Ilyas_GK Жыл бұрын
@@ArlekinLaMort за это дсг может несколько раз сломаться, катался на механике 300к и не разу не трогал коробку. И не раз слышал от владельцев которые купили машины с пробегом вкладывались в коробку дсг.
@ДенисГорбунов-п8ю Жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой ресурс у данных двигателей?
@PRO.ENDURO Жыл бұрын
150
@ТимофейКарпинский-р4э Жыл бұрын
@@PRO.ENDURO Каких 150? Не смешите. Эти моторы ходят 700-800 тыс. без всяких проблем, при должном обслуживании. DSG DQ200 на них ставят. Это та же механика, только робот. Стоит сухой двух массовый маховик.
@8578261 Жыл бұрын
где то метан может и дешевое топливо))))))))))
@no_hope6 ай бұрын
Может осталась инфа что за диски R17ые и какая размерность резины? Смотрятся каеф
@dh-vision9089 Жыл бұрын
Если машина из Швеции, почему номера эстонские?
@dmitrykudryashov2515 Жыл бұрын
ASSтонцы тоже хотят покататься, скрутить пробег и продать россиянам дороже чем купили. Но обычно просто накручивают посреднические. Они всегда наживались на дикарях. Лес, металлы, нефть от нас в ЕС, машины, технику, лекарства, оборудование оттуда к нам в глушь. Со времён Петра принцип не изменился.
@ДмитрийГордиенко-у3г Жыл бұрын
@@dmitrykudryashov2515 Ты мозги то включи -как ты её привезёш и расстаможиш иначе ?
@Keksik303 Жыл бұрын
Моя мечта несбыточная 😂😂
@РоманМельник-и1о Жыл бұрын
Добрый день. Я таксист из Краснодара. Очень интересует данный авто. Обзвонил все сто пр краснодарскому краю, котрые устанавливают Метан. Они все в один голос, кричат, что машины с Европы, не могут обслуживать. И что не так, почему? Где тогда обслуживать
@dmitrykudryashov2515 Жыл бұрын
На европейских фирменное оборудование, а не турецкая шляпа которую теперь ставят в РФ. И самое сложное в том что на заводские комплектации могут идти свои эксклюзивные запчасти, которые теперь достать сложно, дорого и долго. Сами знаете почему.
@РоманМельник-и1о Жыл бұрын
Спасибо
@artsiom_kurhei Жыл бұрын
Там ничего обслуживать не надо. Фильтр там при заправке продувается сам от давления. Цитирую: "у метановых топливных фильтров никаких нет) Стандартное ТО: масло, фильтр масляный, воздушный, салонный. Всё как у бензинки. А фильтр там только один- металлическая сетка на штуцере газовом заправочном, но она при каждой заправке продувается естественным путём, когда штуцер заправочный отсоединяешь и воздух под давлением выходит. И не меняется она в принципе. Из нестандартного разве что свечи - они отличаются от бензиновых, приспособлены для более высоких температур воспламенения газа. Интервал замены у них 60 тысяч, у меня сейчас пока пробег 35, поинтересовался у дилера рази интереса про свечи, дилер какие-то баснословные деньги называл. Но я нашёл у нас их аналог от NGK - 85р за штуку, считаю адекватно по цене раз в 60 тыс недорого и поменять. Еще нужно проходить освидетельствование газовых баллонов, без него не заправят газом. Я сразу после покупки делал. Привозишь на станцию, тебе их снимают, проверяют целостность, потом качают и проверяют как они держат давление. Стоила мне эта проверка около 200р насколько помню, но как оказалось потом, можно было и дешевле найти. Ну и освидетельствование дается на 5 лет. Так что считай раз заплатил и катаешься спокойно. Еще катаюсь где-то раз в месяц-полтора на бензе немного. Выкатываю газовые баллоны, она переходит на бенз и я километров 50-100 езжу на бензе. Это мне метановоды посоветовали такую процедуру делать, чтобы бензоновые форсунки нормально работали. Вроде так и всё по особенностям"
@СаддамХусейн-м3щ Жыл бұрын
На автомате зб было бы иметь подобную телегу
@ИгорьЛев-м8з Жыл бұрын
Почему опять механика , это же неликвид , зачем вообще такую везти .
@dmitrykudryashov2515 Жыл бұрын
В небольших городах без пробок можно и на механике ездить.
@ИгорьЛев-м8з Жыл бұрын
@@dmitrykudryashov2515 это прошлый век , у китайцев даже механики нет на машинах , которые они нам сюда поставляют .
@dmitrykudryashov2515 Жыл бұрын
@@ИгорьЛев-м8з насчёт прошлого века согласен. Но китайские поделки пока за авто не считаю, хоть сто планшетов в них будет.
@andrei5942 Жыл бұрын
Шведы любители механики, видел туарег 2019 на механике вот тут да... вопросы @@ИгорьЛев-м8з