Volkswagen Golf GT MK3 Nº 3| Mantenimiento Golf MK3 (1ª parte)

[@josemanuelbarcos9545]

Geniooo!!! Saludos desde argentina

[@Elias300000]

Buen video, no sabía que existieran esos elevadores.

[@TrastoCAR_Garage]

Gracias por comentar. Este en concreto se lo compré a unos amigos que tienen un taller mecánico y no lo usaban. Para mi es súper práctico ya que no ocupa mucho sitio y hace su función a las mil maravillas. Saludos

[@TrastoCAR_Garage]

Gracias por comentar. Este en concreto se lo compré a unos amigos que tienen un taller mecánico y no lo usaban. Para mi es súper práctico ya que no ocupa mucho sitio y hace su función a las mil maravillas. Saludos

[@repara-car3029]

Que tipo de llaves usastes para el filtro de aceite

[@arturoa1054]

No entiendo casi nada de mecánica, pero mi mecánico siempre le da una pequeña capa con aceite del motor, al filtro de aceite nuevo, en la junta que lleva, antes de enrroscarlo. Muy interesante el vídeo. Gracias.

[@TrastoCAR_Garage]

Hola Arturo A! Es correcto. Antes de poner el nuevo filtro de aceite hay que mojar la junta de goma con aceite para que selle bien al enroscarlo y no pierda aceite. Yo le doy con el aceite nuevo y en este caso, como el filtro cae “boca arriba”, lleno el filtro también con aceite antes de ponerlo. Saludos.

[@antoniojavier4693]

Buen trabajo

[@TrastoCAR_Garage]

Gracias Antonio Javier por ver el vídeo y compartir tu opinión. Un saludo.

[@juang2591]

Buenas, el vídeo está genial y me ha ayudado con el mantenimiento de me mk3 pero no encuentro el limpiador del circuito de lubricación, podrías poner enlace del que utilizas o alguno sin disolvente que recomiendes, gracias

[@TrastoCAR_Garage]

Hola Juan! Gracias por ver y comentar. Me alegra que te pueda ayudar. Esto lo suelo comprar en las tienda AD en España. Es uno genérico pero seguro que lleva disolventes. Te dejo el enlace de este que no lleva disolventes: rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/xenum-m-flush/ Saludos!

[@facumonteleone2567]

Hola cómo andas? Que diferencia hay con la varilla de color roja o naranja?

[@TrastoCAR_Garage]

Hola! Pues no he conseguido obtener una respuesta a esa pregunta. Nadie más ha sabido responder hasta el momento. El nuevo Golf GTi del 92 del canal la lleva en roja. A ver si alguien con más conocimientos que nosotros nos puede resolver la duda. Saludos!

[@eugeniohurtado948]

Donde se consigue ese elevador

[@TrastoCAR_Garage]

Hola. Este se lo compre a unos amigos mecánicos. Pero en internet lo puedes encontrar por unos 800€ creo. Saludos.

[@eugeniohurtado948]

@@TrastoCAR_Garage y como se llama o como se denomina

[@TrastoCAR_Garage]

@@eugeniohurtado948 pon “elevador tijera barato” y te saldrán modelos de este tipo. Saludos.

[@rcg1537]

Buenas acabo de descubrirte y ya me ha enganchado el canal... Haces las cosas muy bien explicadas y se aprende mucho. En mi caso tengo un golf 3 y me está sirviendo muchísimo para coger ideas de como hacer los mantenimientos. Una duda, el líquido que le echas para la limpieza interna del motor, se lo echas con el aceite viejo que vas a cambiar no? Lo pones en marcha los 15min y aceite nuevo... Es que no se bien si es el aceite viejo o el nuevo y lo vuelves a cambiar por haberle hecho la limpieza. Un saludo y un seguidor más a partir de ahora. Buen trabajo

[@TrastoCAR_Garage]

Buenas tardes R CG! Gracias por comentar y unirte al equipo 🤗. El que he usado se utiliza junto al aceite viejo. Si tienes el aceite a nivel, debes vaciarlo un poco para que cuando rellenes con el limpiador no estropees el motor. Lo mantienes el tiempo que marca el fabricante y luego todo para fuera. Yo suelo ponerle luego un chorrito de aceite nuevo con el tapón del cárter abierto para terminar de arrastrar lo máximo. Una vez este bien se quito, tapón del cárter junto a su junta nueva y a rellenar. Yo te recomiendo que si es para ti coche (tu baby, tu amor, tu…..) utilices un limpiador de motor que no lleve disolventes. Será algo más caro que estos que uso yo, pero merece la pena ese gasto extra. Saludos y buen fin de semana! 🚘🛣🏔🏖

[@ulisescontreras5722]

Que grado de aceite le metiste???

[@TrastoCAR_Garage]

Buenas Ulises. Gracias por comentar. Aquí le puse un 10W40 que es el más normal para este motor. Si tuviera consumo de aceite, se podría poner algo un poco más denso para evitar ese consumo. Saludos

[@repara-car3029]

Hola qué tal mi nombre es javichu y te quiero comentar una cosilla, yo tengo un mk3 igual que el tuyo con el mismo motor y me gustaría preguntarte si por casualidad has cambiado el radiador de la calefacción yo en mi coche lo tengo que hacer pero lo que no sé si hay que quitar todo el salpicadero o solo quitando consola central y flasquet derecho. Muchas gracias un saludo

[@TrastoCAR_Garage]

Hola Repara-Car. Gracias por comentar. Yo no he tenido que hacerlo de momento. Aquí te dejo un enlace de un vídeo el cual explican cómo hacerlo (sin hacerlo). Es la versión más antigua al nuestro, pero creo que para reemplazar el radiador es exactamente igual. Te deseo suerte y ánimo 💪🏻

[@repara-car3029]

@@TrastoCAR_Garage muchas gracias un saludo

[@TrastoCAR_Garage]

@@repara-car3029 ostras que no te puse el enlace! 😅😅😅😅. Aquí tienes: kzbin.info/www/bejne/aHjQmIiufNmlnM0