VOLKSWAGEN GOLF V R32 - L'ULTIMA ASPIRATONA -

Le Golf con la "R" nel nome ci sono anche oggi: turbo, 4x4, in pratica delle GTI con più trazione e un comportamento più maturo, ma mosse dal medesimo motore e dallo stesso cambio, nel caso si parli di DSG. Ottime auto, sicuramente. Ma quella R, fino a qualche anno fa, era segno di qualcosa di veramente diverso: una Golf con incastrato un grosso V6 aspirato dalla voce da supercar creavano volutamente una realtà parallela, rispetto alla più comune GTI, fatta di emozioni e percezioni diverse.
E' giunto il momento di capire cosa ci siamo persi.
Articolo completo: www.rugginemagazine.it/prove/...
Video: Sebastian Iordache - IG: BASHIORDACHE
Edoardo Ferraris - IG: Edoardo_Ferraris00
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#vwgolfr #cartest #golfgti

[@davidemonti5410]

Da custodire gelosamente in garage..usare la domenica e anche i piccoli difetti, pensando al futuro automobilistico che ci aspetta, diventano pregi...

[@rugginemagazinetv1397]

Così però mi fai piangere

[@cioskygaragel.a.p.3976]

Bellissimo video... Con inquadramenti come descrivi l'auto banali ,ma allo stesso tempo perfetti ❤

[@riccardo16051974]

Bravi, mettete le prove anche su youtube, così possiamo godercele in tv 😁 Bel ferro, ma aspetto con ansia la prova della golf R IV serie...che già esteticamente e come interni è molto più...R 😁😁😁 Io adovo il sound del W6 👍

[@rugginemagazinetv1397]

La IV è proprio il prossimo test, arriva....

[@kevinjanin868]

Bellissimo video ma adesso dovresti fare un confronto tra un R32 come questa col DSG e un'altra col cambio manuale. Gli interni è vero è banale ma se pensiamo alla versione full optional i sedili era recaro che danno una sensazione un po' racing

[@rugginemagazinetv1397]

Si, vero, i Recaro hanno un altro sapore, ma sicuramente non è propriamente un'auto "eccitante". Tocca altre corde, ma forse è un po' troppo timida.

[@kekoguana2562]

ciao io devo dire di essermi innamorato di questa macchina e ora come ora guido una normalissima panda ma come seconda macchina sogno proprio questa e sto lavorando per permettermela in futuro

[@rugginemagazinetv1397]

Daje! Te lo auguriamo con tutto il cuore.

[@dennyandrea]

Si può sapere canale ed ET di quei cerchi?grazie

[@rugginemagazinetv1397]

chiediamo al proprietario e ti facciamo sapere!

[@dennyandrea]

@@rugginemagazinetv1397 Grazie

[@rugginemagazinetv1397]

@@dennyandrea figurati, per così poco... Canale 8 ET 45, 19 pollici.

[@dennyandrea]

Gentilissimo ❤

[@Andrea-lz3yh]

Non sei simpatico.. E poi tu e i tuoi colleghi imparate a pronunciare correttamente la parola "regimi", che ora avete un pò stancato sinceramente!

[@rugginemagazinetv1397]

oh no, aspetta che me lo segno qua, nell'agenda che tengo appositamente per i consigli utili. Fatto!

[@alessandrocarrara3233]

Questa va presa e fatta turbo. Con quel motore 3.2 v6, la trazione integrale ed un turbo, diventa un missile

[@rugginemagazinetv1397]

Si, anche se boh. A sto punt ovai di TT quattro e via, senza smadonnare troppo. Oh, se ne hai una faccela provare però eh!

[@alessandrocarrara3233]

@@rugginemagazinetv1397 io avevo la Golf R. Venduta! Per quanto cammini forte, non amo il mondo Vag.

[@tanbig8712]

Secondo te in futuro potrebbe prendere valore come modello? Quanti esemplari sono ancora in giro?

[@rugginemagazinetv1397]

Beh, penso che tutte le auto "sportive" del passato siano destinate a crescere di valore, in particolare perchè purtroppo non riavremo mai auto cosi "maleducate"... Non so quante ce ne siano ancora in giro, ma non penso molte.

[@tanbig8712]

@@rugginemagazinetv1397 Grazie per la risposta, ne ho una del 2007 full optional DSG , tenuta abbastanza bene. Effettivamente in tanti anni ne ho viste pochissime in giro. Sound impareggiabile, guidarla è sempre una gioia.