Volkswagen Golf vs. Ford Focus - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles

In z'n nadagen was de vorige Golf geen onbetwiste winnaar meer in het C-segment. Reden genoeg dus voor Volkswagen om voor het nieuwe decennium met een geheel nieuwe op de markt te komen. Maar is die ook goed genoeg om de Ford Focus te verslaan?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@Tomah4wkVideos]

Die Golf heeft het vooraanzicht van mij op maandagochtend voordat ik m'n koffie op heb.

[@calamityyy]

Ik moet je eerlijk vertellen dat ik wel aan dat vooraanzicht begin te wennen.

[@DoctorP131]

Welcome back to Tomah4wk!

[@pappiricki]

Net zoals het vorige model Civic? Die had een nog veel lagere neus en daar hoor ik niemand over...

[@dickschuurman4684]

@@calamityyy Hoe vaker je in de spiegel kijkt hoe meer het went? ;-)

[@anoniem3106]

@@pappiricki ik zie onderhand vaker een Golf 8 dan een Civic van het vorige model.

[@FLRSKLVR]

Ik heb al even in de nieuwe Golf mogen zitten en hoewel er twee mooie schermen in zitten vind ik het geheel erg kil en afstandelijk, nog meer dan we al van de vorige Golf gewend zijn. De focus loopt misschien wat achter op connectiviteit maar wat een prachtige auto zo helemaal in het zwart en qua rijbeleving echt een topper, ik zou geen enkele twijfel hebben moest ik kiezen tussen deze twee.

[@PPPE139]

Heb zelf een half jaar in een 2019 focus mogen rijden met ST lijn, heerlijk sportieve en lekker sturende auto. Ben absoluut geen Ford dan, mede daarom erg positief verrast én hij ziet er van binnen en van buiten véél beter uit dan de Golf

[@yoshi555king]

Dat Ford lekker sturende bakken maakt ken ik ook beamen, me neefje heeft een 2019 fiesta st line en dat ding is niet normaal scherp met het bochtenwerk laat staan hoe de focus gehoekt moet kunnen worden

[@Gord0nG3kko]

Niet dat het een halszaak is, maar wat is eigenlijk wel de halszaak?

[@woutervanstraten3745]

Ligt het aan mij of zijn de interieurs van de VAG-groep in de modellen die sinds 2019/2020 op de markt komen gewoon cheaper dan de uitgaande versies? Ik zie heel veel goedkoop, glimmend plastic bij zowel VW als Audi, schermen....wat per saldo gewoon een kostenbesparing is. Vond de vorige VW Golf aan de binnenkant wel stukje hoogwaardiger aanvoelen.

[@MsPietpaaltjes]

Dat ligt niet aan jou, het lijkt of er bezuinigd is op de interieurs.

[@Jeroen_93]

Die andere merken geven ze ook aanleiding om er een beetje op te bezuinigen, die nieuwe Golf is nog steeds véél luxer van binnen dan die goedkope meuk van Ford, wat heel jammer is want die Focus rijdt wel leuk.

[@priveprive5315]

Moet wel naar al dat gesjoemel

[@Samosayummyyay]

Nou, golf 7 interieur oogt ook naar mijn mening goedkoop aan. Geen luxe gevoel, maar voelt meer aan als een werkpaard. Dus voor de Golf 8 boeit het mij dan ook niks.

[@seezu84]

VAG is sowiezo goedkope rommel. Allemaal 13 in een dozijn auto's waar geen enkele sprankeltje uitstraling vanaf komt. En laat staan die malafide maffiaclubje dat VAG heet. Niet voor niets uitgevonden door de Nazi's.

[@NedjoKovacevic]

Thank you for ENG subs. Much appreciated.

[@FogsRedkiller]

De Focus ziet er erg sportief uit, zeker de ST-line. De look van de Focus staat voor mij ver boven de Golf omdat ik het bij de Golf net allemaal wat te saai vindt. Qua total-package doet de Golf wat hij moet doen maar het is niks speciaals terwijl het rijgedrag van de Focus echt fantasfisch is. Duidelijk win voor Ford!

[@CAR_NL]

Wat hebben knoppen de mensheid misdaan?

[@Florian00]

Vraag me af waarom alle nieuwe auto's er vanbinnen uitzien als een ruimteschip. Hoop dat er nog auto's worden gemaakt zonder al deze functies want heb aan achterruit verwarming al wel genoeg

[@Snikkelbek]

Knoppen rulen, let maar op, dat komt weer terug. Touch screens en sliders frustreren alleen maar.

[@z3k139]

Marco beste journalist van autoweek. Keep it up my man

[@martijnkosters9024]

Alleen al voor de knoppen zou ik de Focus kiezen. 5 handelingen voor de interieurverlichting (of iets anders), ja daaag.

[@niky1690]

@@Robbert_nl bek

[@pappiricki]

Ik begrijp dat dat verschrikkelijk moeilijk is

[@Maddriver371]

Gasveer om de motorkap open te houden bij een Golf van 45,000 euries zit er niet meer in, waardeloos.

[@yoshi555king]

En dat terwijl een 20 jaar ouwe golf dit wel heeft

[@JMNTN]

ik vind dat het interieur van de golf er echt verschrikkelijk goedkoop uitziet met al dat blinkend zwart plastic en dan die overgangen naar de schermen. Als ze het zouden gemaakt hebben dat het gewoon één vlak stuk was zonder al die naden zou het er al ineens 10 keer beter uit zien. Maar dan zouden ze te veel met audi gaan concurreren denk ik

[@johang7498]

De VW golf 7 vond ik ok: niet verrassend ofzo, maar wel een goed uitziende golf met betere proporties dan bv. de 2 generaties ervoor hadden. Interieur eveneens niet verrassend, maar kwam wel solide over met de goede ergonomie en kwaliteitsindruk waarvoor de golf al bekend stond. Hij mocht er wat mij betreft dus gewoon best wezen en kon mits een paar kleine veranderingen, denk ik nog wel een paar jaar langer mee. Zeker als ik het in het filmpje zo zie en hier lees, want de golf 8 lijkt me toch echt meer "stap achteruit" dan "stap vooruit" en met dan ook VW's id3 nu is me al te duidelijk dat hij niet meer zo'n impact zal maken. Wat de focus betreft: die is erg mooi in deze sportievere versie, maar minder zo in de lager geprijsde of meer luxueuze versies. Kwestie van smaak misschien. Maar Ford lijkt dus beter te hebben gewaakt over de focus' sterktes (zijn rijplezier vooral) dan VW dat met die van de golf (zijn ergonomie en kwaliteitsgevoel) deed.

[@user-pk7xo8bb2v]

Fijne review weer van Marco! We zijn zo langzamerhand niet anders van hem gewend 😄. De auto's zijn aan elkaar gewaagd, zij het op verschillende vlakken. Zou voor de Ford gaan maar het liefst voor een Mazda 3. Veel meer de rijdersauto.

[@mjkmob]

Ja! Jammer dat die er niet is als station 😱

[@markvroomen]

Ben geen Ford liefhebber maar deze ziet er wel veel beter uit dan een Golf welke wederom saaier dan saai is

[@Sherukka]

Golf is being left way back in the “Golf” class by almost all of the competitors, the times have really changed.

[@mpc007]

Nou, VW kan lekker tussen de schuifdeuren te dure broodjes gaan verkopen. Doe mij maar de Ford!

[@hermanstokbrood]

De e1.5tsi Style staat in de prijslijst voor 37K. Dat zet het een en ander in perspectief.

[@Dylan-ul4mg]

De vorige golf was vooral heel saai. Maar de nieuwe vind ik echt lelijk. Hij klopt gewoon niet. Alles aan dat design staat me gewoon tegen. Die voorkant, ik kan daar niet over uit. En dan nog niet gesproken over achterlijke dingen als die knoppen voor het volume

[@pietvelkens219]

Deze versie van de golf ga je over 10 jaar weer veel zien bij petjes en buitenlanders.

[@oscar8695]

@@pietvelkens219 "Bij petjes en buitenlanders", wat een trieste opmerking, waar de bekrompenheid en stupiditeit vanaf spat. Maar de Golf wordt in Duitsland, België, Frankrijk, Spanje, Italië (vul maar in) ook veel verkocht, dus je zult er waarschijnlijk idd veel buitenlanders in zien rijden.

[@Samosayummyyay]

Maar heeft de Volkswagen geen autohelderheid voor de interieurverlichting? Zelfs mijn Toyota auris hybrid uit 2014 heeft dat (en gelukkig ook want om de helderheid van de schermen handmatig te wijzigen moet dat ook via het scherm).

[@NurdianPustiadi]

Ik heb liefde voor Golf, maar deze generatie en uitvoering Focus is wel heel erg nice! Focus wint deze wat mij betreft.

[@pietvelkens219]

Petje check* Nektasje check*

[@987baas]

@@pietvelkens219 je moeder met Aids *check

[@TimBeta36]

Ben benieuwd of VW hierin ook weer een wegwerpmotoren levert.

[@ferhattje]

Hadden de vorige golfjes slechte motoren?

[@TimBeta36]

Al 10 a 15 jaar zijn de motoren ruk, op een enkel blok na.

[@Mgoblagulkablong]

As usual VW is never providing test cars with the base suspension, always just with the expensive optional suspension most people won't buy.

[@gametubes6265]

Vw heeft bij deze de plank goed misgeslagen

[@slsamg8223]

Vooral de voorkant lijkt met een hamer geslagen te zijn.

[@pappiricki]

Nee dat denk ik niet.

[@sbskegevshebs838]

Ben ik niet mee eens die golf is weer erg geslaagd

[@MrSparklespring]

@@slsamg8223 Ja, 'depressieve' voorkant.

[@sergiojippys3838]

€45.000 voor een golfke? Goed zot😂😂😂

[@pappiricki]

Het meeste wordt tegenwoordig geleast.....

[@mpc007]

@Frenk Frenk niet voor deze versie pik

[@sbskegevshebs838]

Bijna niemand koopt een golf. In de lease is ie veel aantrekkelijker.

[@pauljonkers4359]

Bij de introductie van de Golf IV in 1997 was Volkswagen de benchmark in interieurkwaliteit in de compact klasse. Sindsdien is de voorsprong steeds verder geslonken en is inmiddels sprake van achteruitgang. Voorbeeld vormt de afwerking van de A-stijlen, in Golf IV met stof, in de Golf VIII met hard plastic.

[@laurensfeys3334]

Voor het geld van de golf wil ik wel een Tesla model 3 SR+.

[@jacobandersen2381]

I’ll take the Focus ST-Line with the Golf interior.😎

[@scottykilmer1094]

1 mallfunction in the dashboard, and you cant see no more how hard you are driving :D :D

[@g.j.koster1986]

Ik vind golfjes echt verschrikkelijke auto's. Dat komt door het volk wat er vaak in rijdt. Zelf heb ik ook een golf op de oprit staan. Je kunt er simpelweg niet om heen. Een golf koop je niet voor het uiterlijk, maar als je een fijne allrounder die op geen enkel vlak echt teleurstelt.

[@pappiricki]

Ik heb een asociale buurman die een aftandse Ford rijdt

[@FreekToTakex]

Die handbak van het Fordje, ik ben het helemaal met je eens! Wat een magnifiek stukje techniek is dat.

[@ardianford]

Ik ben er ford fan, maar vindt heel wat auto's mooi, maar deze golf 8 wauw wat hebben ze bij volkswagen de plank mis geslagen, ik vind de golf 7 eigenlijk mooier dan 8.

[@-EvoII-]

43k euro deze golf. Wat een geld. Mijn mazda 3 met waarschijnlijk net zoveel opties was 30k. En daar zat nog 1000 euro meer bpm op. Deze golf is dus 14k duurder. Die moet dus wel erg goed zijn... De focus in deze test is ook 9k goedkoper, en daar zit 2k bpm op. Scheelt in principe dus 11k... En dan heb je in de ford ook nog eens ruim 30 pk meer. Dit wint de ford op zijn sloffen neem ik aan.

[@kienfung3045]

Sjoemelschandaal kost geld en "Voorsprong door marketing" ook. Liever een volle 2.0 atmospherische Skyactiv blok dan een opgevoerde uitgewrongen 1.niks.

[@kienfung3045]

@@Robbert_nl Is er een 1.5 beschikbaar in de huidige Mazda 3 dan? Schatig, schatig. Enige wat schattig is, iets opnoemen wat niet eens correct is om jouw Vag niet in het nadeel te zijn. Volgens jou heeft Mazda te kampen met onbetrouwbaarheidsproblemen omdat ze dunne lak gebruiken, en zit volgens jou vocht in de koplampen en bumper die scheef zit. Nou poeh poeh. Schattig als je niet eens weet wat 'betrouwbaarheid' inhoudt.

[@-EvoII-]

De ironie wil dat ik mijn Mazda 3 inmiddels ingewisseld heb tegen een golf 8. Vrijwel dezelfde als deze.

[@j.krijgsman5201]

Met verbazing heb ik kennisgenomen van de reacties op deze test. Vaak onzinnige opmerkingen. Ook hier blijkt weer dan hoge bomen veel wind vangen (Golf) en zoveel hoofden, zoveel zinnen (smaken verschillen). Ook de Golf 8 zal zijn weg vinden bij het publiek. De Golf blijft een allermans vriend.

[@slsamg8223]

Mazda 3 is een stap beter dan deze twee geteste auto's, terwijl de Mazda net zoveel kost. Zelfs goedkoper dan de Golf. Wie wil er nu nog een Golf 👂?

[@hubcapthenetherlands352]

Ik

[@slsamg8223]

@@Robbert_nl Oké, daar moet ik je gelijk in geven

[@pappiricki]

Ik ook.... zoveel zie ik die opgehypte Mazda niet eens rijden.

[@mmb4063]

Ongeacht welke test ook (al is het een 911 vs M8), er zijn altijd een paar mensen die liever een mazda zouden hebben. Social media actie van de importeur?

[@pappiricki]

@@Robbert_nl Nee dan ben je een VAG fanboy. Er wordt van jou verwacht dat je als een papagaai meelult en natuurlijk de VW helemaal afbrandt en geilt op de Mazda. Maar goed de Tiguan verkoopt al als warme broodjes,dus veel wordt er niet geluisterd.

[@alexandrunechifor]

Veel liever de Focus! Een Golf koopt iedereen die niks met auto's heeft. Het is een generieke auto geworden.

[@pappiricki]

Ik heb wat met auto,s. Ik verkies de Golf boven die gedateerde Focus

[@johnschotz1614]

Wauw, die Golf is technisch absoluut schitterend (mooi is anders) maar vrees dat als je daar een technisch probleem mee krijgt je serieus aan de beurt bent.

[@markv707]

Vind de Golf echt tegenvallen qua design, vind de 7 mooier. Ook interieur is het scherm leuk overgenomen van Mercedes, maar oogt het een stuk meer plastic achtig. Erg jammer en qua prijs vind ik het echt een misser.

[@kormiedema]

Ja de bak is fijn van Ford. Ook in de nieuwe Fiësta, maar moeten ze niet fabrieks af 0.75L olie te weinig er in doen. Dan schakelde die niet meer zo lekker na 15.000km. Na 21.000km fijn afscheid genomen van Ford.

[@Thomas-tf4cm]

Wat een onzin 45k voor die wagentjes. Geen wonder dat die automarkt op z'n gat ligt.

[@mpc007]

Ach, VW verkoopt er wss precies 0 (aan particulieren). De enige die ze slijten zijn vuilniszakgrijze leasesletten.

[@Richard-bq3ni]

Je koopt een prima Skoda superb voor minder.

[@Lonewolf_rider]

Verkoop is grotendeels op lease gebaseerd. Voor Jan met de pet is het over het algemeen niet meer op te brengen en de grote maatschappijen kunnen hun monopoly uitspelen. Straks zijn we er echt de dupe van.......let maar op.

[@Lonewolf_rider]

@@Robbert_nl het in grote getale opkopen van nieuwe auto's om vervolgens te verhuren aan...? Het alleen al in grote getale opkopen zorgt er nu al jaren voor dat de leasemaatschappij veel te vertellen heeft bij de dealer/fabrikant En u als consument met de nek aangekeken word. De leasemaatschappijen vrijwel de grote verzekeringsmaatschappijen die die markt ook willen beheren. Monopoly dus wat er ook voor zorgt dat de verkoopprijzen uit de klauwen groeien waardoor lease straks de enige voordelige optie is om nog auto te rijden. Niks meer eigendom en alles van de grote jongens die uiteindelijk nog meer voorwaarden door de strot duwen en zo dus nog meer macht krijgen. U begrijpt wat corporaties zijn? U ziet de trend die al wat jaartjes bezig is in dit land,maar eigenlijk wereldwijd? U ziet wat er met de kleine man gebeurt die op een eerlijke wijze zijn diensten wilt verkopen? Ziet u wat er momenteel allemaal gebeurt met de door het kabinet opgelegde ongrondwettelijke vrijheidsbeperkende maatregelen? Ziet u niet waar het naartoe gaat of was het gewoon een vraag omdat u echt niet ziet wat er met monopoly word bedoeld?

[@FerryXtheMercy]

Rob Hij bedoelt waarschijnlijk het bordspel, heeft het immers over _(uit)spelen_ , en dat schrijf je wél met een 'y' 😉

[@petervanheers6358]

Pfff ik hou het wel bij mijn Mazda 3 nieuwe generatie.

[@nessieness5433]

Waarom eet u zoveel lettergrepen op, u moet beter articuleren!

[@dickschuurman4684]

...en voor € 39k heb je een Toyota Corolla 2.0 Hybrid Premium, een overvolle, zuinige, betrouwbare, rappe én fraaie auto. Voor dat geld zou ik het wel weten!

[@lukas7417]

Same here. En de Corolla is nog mooier ook vind ik.

[@Jeroenneman]

Leuk van buiten, maar van binnen vind ik de Toyota toch een beetje teleurstellend.

[@pappiricki]

Ja maar rijd weer saai met die cvt automaat.

[@kevintjeuh8888]

Typische Nederlandse auto, de wegen daar zitten al vol van toyotas

[@dickschuurman4684]

@@pappiricki Kijk hier even hoe saai en traag dat is, zo'n CVT. kzbin.info/www/bejne/rmS4oXWBjbKFqtE De FIA verbood die CVT in de Williams FW15C CVT meteen. Weet je waarom? Per ronde vele seconden sneller dan de toen al dominante "gewone" FW15C en welke andere F1 bolide dan ook in 1993.

[@prickowens9341]

35&45 duizend euro voor een non st/gti model is belachelijk vraag me af hoeveel ze bij de buren kosten

[@joannesj6205]

Bij de buren in D kost een 150 pk Golf met wat extra's ook al 45000 Euro (er stond een zwarte in de showroom). Interieur kwaliteit is goed maar ook niet meer dan dat. Een Mazda 3 is toch net wat mooier (en vooral rustiger) van binnen (en van buiten) en kost 30000 Euro inclusief alles wat je eigenlijk nodig hebt (en verwacht). Plus een fijne 2 liter motor.....

[@sbskegevshebs838]

De volkswagen golf is echt weer geslaagd wat een mooie auto🤩

[@mshyinbuyfd810]

Jahjah Jkjk ben ik helemaal mee eens

[@pappiricki]

Ik vind het de mooiste in zijn klasse. Ik heb de auto al in het echt gezien.. Laat de VAG haters maar ouwehoeren over het vermeend goedkope interieur. Een beter afgewerkte auto is er niet. als je de premium merken buiten beschouwing laat,. De VW is wel erg aan de prijs maar dat is niet de schuld van VW maar van onze overheid. De leaseprijs is trouwens veel belangrijker dan de aanschafprijs.

[@quintenv.m.2884]

@@pappiricki de golf is zeker geen slechte auto hé.. maar je moet toch toegeven dat de ergonomie toch een beetje achteruit is gegaan hoor... en ik ben ook geen fan van al dat glimmend plastic rond de display's...

[@pappiricki]

Quinten v Ik denk dat dat wennen is..... Er zijn meer auto’s die dat hebben, en ook nog beroerder werken. Peugeot is een voorbeeld. Ik vind het interieur van deze Golf echt van grote klasse. Dat glimmende plastic is een soort pianolak wat je vaak tegenkomt in premium merken

[@sbskegevshebs838]

A W1109 helemaal mee eens ik rij als jaren VAG super tevreden👍

[@pussymagnet2350]

Golf tijdperk is voorbij!! Focus al jaren betrouwbaar en niet voor niets al een aantal jaren op rij engine of the year gehad met de 3cilinder. Heb twee generaties focus gereden, eerst een 4cilinder daarna een 3 pitter. Mensen die een 3 pitter afzeiken hebben er zelf waarschijnlijk nooit een gereden. Met mijn focus wagon trek ik met gemak een caravan, en toch super zuinig rijden😁

[@pussymagnet2350]

@@Robbert_nlwat heeft die verkiezing hier mee te maken? Hij vergelijkt een golf 4cilinder met een focus 3cilinder. Groot deel van alle auto freaks zijn sceptisch over een drie pitter. De meeste reacties hieronder op de 3cilinder zijn negatief en ik ga hier op in en onderbouw, onder andere met die prijs dus die ford een aantal jaren terug meerdere keren op rij gepakt heeft. Dus daarmee geef ik aan dat deze 3 cilinder zo slecht nog niet is. Feit is gewoon dat Volkswagen met deze generatie de plank volledig mis slaat, terwijl de focus alleen maar beter word zowel motorisch als uiterlijk etc. Dat heeft hier alles mee te maken. Jij begint over een blok van fiat die niet meer te krijgen is daar vraagt helemaal niemand naar? Wat heeft dat er überhaupt mee te maken?

[@pappiricki]

Golf succes is inderdaad tanende. De Tiguan is nu populairder.

[@pussymagnet2350]

@@Robbert_nl oh ja want jij rijd een fiat met een kut motor dus jij moet het weten? Anders zie ik geen reden waarom je hier überhaupt op reageert.

[@pappiricki]

@@pussymagnet2350 Hij rijdt een Toyota

[@pussymagnet2350]

@@Robbert_nldat je niet ingaat op wat ik je vraag zegt alles, jou kan ik niet serieus nemen. Kennelijk heb je ook iets tegen een 3 cilinder en ga je mee met de menigte zonder een mening te hebben. Wat ik al zei, wie er geen heeft gereden moet zijn mondje dicht houden. En laat volgende keer bij het ontbijt de azijn maar achterwege, maakt het een stuk gezelliger. Fijne zondag😃

[@MultiRay67]

Ik ben een oude lul aan het worden,maar 100000 gulden voor een golf?!

[@afca-1443]

Incl gratis olie lekkage bij 30000km wat ze bij vag acceptabel verbruik noemen! Echt nooit meer vag rotzooi voor mij!!!

[@pappiricki]

@@afca-1443 Dat waren de FSI modellen. Deze is qua betrouwbaarheid nog niets te concluderen... Het model is net op de markt.

[@asssiesgaming453]

A W1109 1.5 tsi moet ook olie hebben tussen de beurten in, spreek uit ervaring... Audi A3...

[@kienfung3045]

Voorsprong door marketing

[@pappiricki]

@@asssiesgaming453 O rij je dit model zelfs eerder dat Marco Gorter?

[@quattroDSG]

45k voor een gewone saaie Golf?!? zeker weten die Focus ... die Golf gaat echt niet meer de bestverkochte auto worden in NL

[@hendrikjan9116]

zeker wel. Hollanders houden van VW en VW van Hollanders. sowieso komt de golf hoog al denk ik de polo hoger

[@prickowens9341]

hendrik jan hollanders houden echt niet zo veel van vw als onze buren hier zijn merkern zoals opel en kia net zo populair

[@pappiricki]

Die Tiguan verkoopt al als warme broodjes en zal wat van die Golf afsnoepen. De Golf zal nooit meer marktleider worden. Maar de Polo doet het uitstekend. Ik weet niet of VAG daar problemen mee heeft.

[@melvinvanderven6768]

zeker wel! hahaha

[@soultanasmaga9661]

A

[@Hans-hx8ik]

Golf ziet er idd zeker van binnen een klasse hoger uit en ook een stuk mooier. De Ford heeft dan wel behoorlijk wat PK’s meer, sneller is hij daar niet mee. Ik vind de Ford er van buiten wel wat leuker uitzien. Ik denk trouwens dat het prijsverschil met inruil of verkoop goed gemaakt wordt. Een Golf heeft naar mijn weten een stuk hogere restwaarde.

[@rickbomans831]

Hans ik vraag me ook af of je met 150pk de 225 wel haalt.

[@EvilCouncil]

Hoogwaardig interieur en materialen bij de Golf? Echt? Zelfs op beeld ziet dat plastic er al goedkoop uit rond de displays.. Als je een keer goed niest met de ramen dicht, klappen de scheuren er in..

[@knla974]

Nu zegt de meeste dat de Focus veel beter is maar straks op de occasion markt wil iedereen een Golfje. Dat is omdat de Golf veel degelijker is

[@cihansixtyone9529]

Ik heb alsnog de Volvo v40 uitgekozen allebei gereden ford en golf maar net niet auto vond ik het

[@GrumpySalmon]

Maaruuuhh.. is het een halszaak?

[@AT-cc6yl]

Saai

[@mzhp317]

De Golf verkoopt niet voor niets beter in Nederland dan de Focus. Kunnen jullie wel allemaal hier gaan haten en over onbetrouwbaarheid/lelijk/duur beginnen, maar de Golf is gewoon een completere auto die in alles goed is. De Ford is niet op alle vlakken goed maar vooral op een paar punten erg goed en de rest is meh.

[@25musicmaker]

Koop nooit een Ford met DCT.

[@ChristiaanHofman]

Leuk die 30pk meer, enige wat dat betekent is hoger verbruik want de acceleratie is hetzelfde

[@GibsMelman]

Wat een gigantische onzin... Als een auto 30pk meer heeft wilt dat niet meteen zeggen dat ie minder zuinig is. Het is op de snelweg zelfs zuiniger om een sterkere motor te hebben aangezien deze dan minder hard hoeft te werken.

[@Jasper-zo6rd]

@@GibsMelman Inderdaad, sommige mensen begrijpen het ook echt niet 😂

[@Jasper-zo6rd]

@Pioneer53 kijk anders eens op wat auto websites en stel een model samen met verschillende motoren. Dan zie je vaak (op papier welliswaar) dat je verbruik en uitstoot buiten de stad bij een grotere motor soms minder is

[@hendrikjan9116]

mensen hebben sowieso een kansloos verbuik, omdat iedereen het gaspedaal vol indrukt. kijk maar eens om je heen bij het stoplicht. zelf al die aygo's/107 en c1's met een 0-100 van 14s rijden alsof hun leven ervan afhangt. Een woord 'Anticiperen' scheelt je hoop brandstof en je haalt die hardrijders altijd weer weer in. geef het je op een briefje =D

[@ChristiaanHofman]

@@GibsMelman gigantische onzin, kijk even wat ze beide verbruiken, dankje

[@g00dfeeling]

Looking forward new 308

[@yiuchungcheung]

Dat gedoe met digitale dashboards is pure armoede. Het wordt verkocht als modern maar is vermomde kostenbesparing waar je als consument de volle euro voor moet betalen. Doe maar mooie knopjes die direct werken zonder dat je frontaal tegen iets botst.

[@DonnieDoezoe]

Golf echt heel saai

[@sbskegevshebs838]

DonnieDoezoe die ford niet dan!😂 ik vind die golf echt niet saai

[@antonoudenhoven7573]

Leuk filmpje maar kunnen jullie ondertitel wat kleiner maken en transparant. Best hinderlijk

[@RNLED]

Je ken het gewoon uitzetten...

[@73Remmie]

Heel veel touchscreen en weinig knoppen.. Dus dat wordt veel op het scherm bezig zijn, minder aandacht op de weg en "boem", achterop een ander. Volkswagen, alleen de prijs is alles behalve volks.

[@mve6182]

Onder de zgn. autoliefhebbers (zoals mensen die video's van autoweek bekijken) scoort VW altijd vrij slecht en de Golf al helemaal, maar in de echte wereld wordt de VW Golf gezien als de benchmark en verkoopt hij beter dan de Ford Focus. Dat de VW Golf wat duurder is dan de concurrenten is overigens ook van alle tijden, blijkbaar hebben veel consumenten dit ervoor over om in een VW te rijden i.p.v. bijvoorbeeld een Ford.

[@endlessroadie3131]

Focus. Voor de normale man/vrouw is die golf leuk maar iemand met die wat meer zoekt zou naar mijn mening het beste bij de focus af zijn. De golf is naar mijn mening nogal saai (zoals altijd) en ja wat kan je verder zeggen? Het is een auto maar thats it.

[@lindaoffenbach]

Lijkt me een duidelijke keuze. 45.000 Euro full options en dan zie je nog overduidelijk de het in exterieur gespoten staal aan de binnenzijde in geval van een lichter kleurtje... Wat me blijft opvallen zijn die opgetorende touch screens in het midden. Zó lelijk dat. VW heeft nog geprobeerd het beter aan te laten sluiten op de klokkenwinkel, maar is ook maar half werk met een vreselijke naad aan het rechter gedeelte dat 'aan zou moeten sluiten' op de beklede curve onder aan de voorruit. Bovendien leidt de overkapping van de klokken ook een eigen weg richting dat touch screen in de VW. Zó rommelig anno 2020... Dat ze niet gewoon één dashboardnunit ontwikkelen; uit één geheel. Hebben andere merken jaren gedaan, totdat die touchscreens zijn gekomen.

[@quintenv.m.2884]

Inderdaad de afwerking van de nieuwe golf is er niet op vooruit gegaan.... het lijkt wel een beetje op de nieuwe bmw's... alleen is het daar wel mooi afgewerkt en de ergonomie is ook ten minste goed

[@dutchp9005]

Alleen als je geen enkele vorm van eigenwaarde of fantasie hebt koop je überhaupt een golf. Super saaie meuk

[@andrekikkert2787]

Touchscreens zijn een slechte “toevoeging”. Scrol wheel op het stuur of in een mouse in het midden console zijn zo veel makkelijker....... maar ja, dit is goedkoper :-(

[@robbedoes6584]

Doe mij maar een Mazda 3, thank you very much

[@priveprive5315]

Vw 😂 nu geen Fsi maar Tsi dus weer rommel

[@sbskegevshebs838]

Gerwin Vink rommel? Ik rij al jaren vag nooit problemen

[@priveprive5315]

Jahjah Jkjk oké dan heb je geluk misschien ! Ik heb zelf Audi en Vw en Seat gereden nooit meer !!! Rijden fijn dat wel maar wat een rommel typ maar eens op Google Tsi of Fsi in eerste Google resultaat is motor revisie! Zitten echt waardeloze olie schraapveren in die blokken en ketting problemen aan de lopende band

[@sbskegevshebs838]

Gerwin Vink geluk is het zeker niet mijn buurman heeft een Volvo V40 gehad en nu heeft hij een golf 7.5 de Volvo had veel problemen met de automaat. Hij heeft nu een golf 7.5 TSI met DSG en is zeer tevreden. Ik rij zelf een VW passat variant 1.5 TSI 150 pk met DSG ik vind het een superfijne auto ook voor lange afstanden super fijn en ruim. Nooit problemen. Hiervoor een Skoda SUPERB gehad 2.0 TDI 6 bak ook een fijne auto de afwerking was misschien iets minder als bij VW maar een erg fijne auto. elk merk heeft wel eens problemen ook Volvo dus waar veel zeggen dat het een superbetrouwbare auto is.😉

[@pappiricki]

Het interieur van de Golf lijkt wel uit een hoger segment dan die Focus en geen driecilinder.. volgens mij ook zuiniger..

[@daanstg7198]

Tenminste niet een vag hater yess

[@janick8911]

Ik zou toch liever de Ford Focus willen rijden want ik vind de Ford mooier van binnen en buiten maar de Golf is ook niet slecht.

[@erwingommer5493]

Die neus van de Nieuwe Nou ja nieuwe Golf wat lelijk plus te duur dan is de Focus een terechte keuze

[@leoesposito8762]

Yeah I think I'll take the Ford thanks..

[@RibasFilms]

Sinds ik een Tesla heb kan ik deze auto’s niet meer serieus nemen.

[@glar8439]

De Focus is echt de winnaar. Auto is veel mooier

[@MachielGroeneveld]

Voorspelbare uitkomst. Al laat vooral VW steken vallen. Ergonomie bijvoorbeeld moet best in class zijn anders is het geen Golf.

[@RPNization]

En toch zit er in de Golf een viercilinder, en in de Ford 'maar' een driecilinder.

[@wesleyt2896]

Leuk voor de golf, blijft onbetrouwbare troep, en dat zeg ik als ex-VAGfan.

[@RPNization]

Vroegah waren ze idd beter.

[@pappiricki]

Van dit nieuwe model weten wij simpelweg nog niet hoe betrouwbaar ze zijn. Het kwam ook doordat opgelegde emmisie regels door de EU dat fabrikanten te weinig tijd kregen hun motoren uitgebreid te testen. Ook PSA had dat probleem. Inmiddels zijn er modificaties al uitgevoerd. Het is afwachten.

[@vanatotzlike9610]

Conclusie: paar duizend verschil(€2000,-). Dan is mijn keuze wel gemaakt. DE GOLF!

[@Brownie1969]

VW bewijst met de nieuwe Golf dat vooruitgang in dit geval alleen maar achteruitgang is. Waar ze het ergonomisch voorheen altijd goed voor elkaar hadden, hebben ze met dat geheel digitale dashboard op dat gebied de plank compleet mis geslagen. Daarnaast is dat interieur nog eens spuug- en spuuglelijk ook. De buitenkant daarentegen is onveranderd .... karakterloos en slaapverwekkend saai, behalve die nieuwe neus, die is net als het interieur ronduit lelijk, die klopt gewoon niet. De Focus mag dan ook niet perfect zijn, hij ziet er wel stukken beter uit, hij zit ergonomisch gezien veel beter in elkaar, hij rijdt met veel meer plezier, gevoel en karakter en is onderaan de streep ook nog eens een stuk goedkoper. Kortom een no-brainer. Mocht je onverhoopt toch gaan voor de Golf, moet het corona virus je hersenen wel flink hebben aangetast want geen mens zal met zijn gezonde verstand voor deze mislukking gaan.

[@pietvelkens219]

Doe mij maar gewoon een Duster, deze video bevestigd weer dat ik de juiste keus gemaakt heb door op 12 april 2017 bij de Dacia dealer naar binnen te stappen.

[@A.r.o.2]

Haha over geld stuk slaan gesproken

[@TR95]

Golf 8 is minder mooi dan de 7 maar vergelijk die interieurs nou even, die Ford met dat krakende dunne keiharde plastic.. nee bedankt. VW blijft wat dat betreft mijlenver voorop lopen, dat zie je ook in de verkoopcijfers. Ford is kansloos in dezen.

[@Jutter38]

Ik rijd al mee dan 10 jaar Ford. Geen last van kraakjes

[@kienfung3045]

"Mijlenver voorop lopen" nog wel, toemaar. Als dat echt zo was, dan is het ook het enige wat 'voorop loopt'.

[@pappiricki]

Eindelijk een eerlijk en objectief antwoord!! De Golf is zo goed afgewerkt dat ik mij afvraag of de Audi nog wel een meerwaarde biedt voor een nog hogere prijs. Ik vind de VW al erg duur en ik vrees dat de nieuwe A3 echt onbetaalbaar voor velen gaat worden.

[@TR95]

Jutter38 heb jij even geluk ;)

[@TR95]

Kien Fung rustig, je mag het ook niet leuk vinden. Niet gelijk zo gefrustreerd worden, niet goed voor je hart 😁