Volkswagen ID.6 Сrozz - запас хода, зарядка, цена / Фольксваген iD6 тест и обзор

Чем хорошо Фольксваген ID.6 Crozz с одним электромотором на 204 л.с. и задним приводом? Производитель заявляет запас хода до 565 км. В Китае в ходу методика замеров CLTC, близкая к устаревшей европейской NEDC. Реальный запас гораздо скромнее.
ID.6 Crozz на сегодня - самый крупный легковой электрофольксваген. Он больше Туарега. Но размерами сравнение и стоит закончить, ибо на бездорожье ему делать решительно нечего. Невеликий клиренс, большие свесы, никаких ассистентов.
Полный привод появляется только на дорогих двухмоторных версиях. «Шестерки» начального и среднего уровней - заднеприводные, с единственным двигателем на корме. Такова архитектура электрической платформы MEB, на ней базируются все модели - от хэтчбека гольф-класса ID.3 по почти пятиметрового ID.6.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Фольксваген на нашем канале:
Volkswagen ID.3
• ФОЛЬКСВАГЕН ID.3: разг...
VW Bora
• Фольксваген Бора вмест...
Volkswagen Taos
• Живой Фольксваген Таос...
• Как едет Volkswagen Ta...
• Новый Фольксваген Таос...
Volkswagen Arteon
• Первый в России Volksw...
Volkswagen Jetta
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Volkswagen Polo
• Новый Фольксваген ПОЛО...
Volkswagen Tiguan
• Как сделан и как едет ...
• Volkswagen Tiguan калу...
• НОВЫЙ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУ...
Фольксваген Жук
• ДЕШЕВЫЙ Фольксваген Жу...
Фольксваген Мультиван
• Что ждать от б/у Фольк...
Volkswagen Caddy
• Новый Фольксваген Кэдд...
#фольксваген #volkswagen #зарулем

[@tvzrru]

Есть ли шанс у Фольксвагена ID.6 Сrozz выйти на хороший уровень продаж?

[@Gromo89]

Вы шутите? Кто этот электрокар будет покупать? Продадут максимум 30 авто.

[@motodachnik]

Нет конечно ни одного шанса. Это для рекламы

[@Aleslav]

Электромобиль должен стоить не больше 1 млн рублей и должны быть в доступности зарядные станции для него на улицах - тогда люди начнут покупать. Сугубо для города и поездок внутри города. А по этим сумасшедшим ценам и с такой недоступностью зарядных станцией - никто никогда этот бред не купит.

[@zakir.89]

Приезжайте в Алматы, я вам дам Toyota bZ4X на обзор. Есть переднеприводная и заднеприводная версии.

[@user-ru8fv4fw1b]

У вы, нет

[@Sky777__]

Итак мой опыт - живу в Сочи, на подземном паркинге установил щиток и розетку. В моем климате идеально иметь электромобиль, зимы как таковой, то есть отрицательных температур - нет, соответственно в зимние месяцы расход будет не больше, а наоборот - меньше, так как кондиционер не нужен. Хотел для пробы купить Лиф, что бы проверить - зайдет мне эта тема или нет. Основным критерием было ездить на нем от моего дома до Красной Поляны, а это 160 км, в обе стороны на одном заряде. Для этого была найден подходящий вариант 2016 года с 30квт батареей, из которых живых осталось 20кВт, долго думал, решался, но на семейном совете решено было, что пересаживаться с нового немецкого кроссовера на старый японский хэтчбэк - как то неправильно, то решили брать новое авто. В итоге купил новый ID.6. Теперь понимаю, что не зря сделал такой выбор и сейчас имею авто с запасом хода в 450-500км, поскольку нельзя иметь авто, у которого запас хода - в притык для ваших целей, шаг влево, шаг - вправо - и ты встал. На id.6 в экономичном режиме по трассе расход 15квт/100км. Езжу на Красную Поляну - в ту сторону, в гору - на 80км трачу 20квт, в обратную с горы, те же 80км - уже 6квт. На бензиновом BMW X1 уже не ездил 1.5 месяца, вообще к нему не тянет. Электричка радует на 100 процентов при моем режиме эксплуатации. Единственное - хапнул горя, когда гнал ее с Москвы. Между Воронежом и Ростовом - 3 зарядных станции GB/T и не на одной из них заряд не пошел. А медленная зарядка от розетки, которую положил дилер при продаже - оказалась неисправна. Поэтому пришлось 300км проехать на эвакуаторе за 28 тысяч. До Воронежа от Москвы доехал на одном заряде и от Ростова до Сочи уже проблем с зарядками не было. Кому интересен мой опыт-снял видео kzbin.info/www/bejne/oIHHfWRoa85paa8

[@cat_lucifer]

А что, печку в Сочи включать не нужно? А печка в ЭМ на тэнах, что потребляет даже больше, чем кондиционер летом.

[@CarolinaReaper5]

У меня в городе двушка стоит 2.5 милиона . это получается этот тролебус стоит две двушки ? Две двушки Карл !!!! Автомобиль не роскошь а средство передвижения - эта крылатая фраза заиграла новыми красками.

[@user-of8vl7di3j]

Ну будешь ездить в черырешке)

[@YSH-333]

Так все человечество потихоньку к этому подводят.

[@user-tp5zp9ce4f]

Потому что эмблема светится

[@lacettkoful]

Это не машина дорогая, это ты мало зарабатываешь

[@biba894]

Наш труд бесценен просто😅

[@gorsatellit8400]

По-прежнему всего лишь дорогая игрушка(в наших условиях). Удачи на дорогах!

[@user-cz4cy8bn7s]

Странно, в этот раз вы плохо подготовились. Совершенно дали не верную информацию по зарядкам и зарядным станциям. Во первых GBT в Москве и России огромное кол-во и их раст происходит постоянно. Далее дома можно и нужно, так все делают, заряжают 7.4 кВт. Покупают новое зарядное устройство, стоит до 20 000,я брал за 11 500, делают промышленную розетку и машина Заряжается за 10 часов от 0 до 100%, но, практически никогда вы до ноля не будете разряжать и вам очень редко нужна полная батарея, в основном по городу до 80% с головой. Соответственно за ночь вы всегда будете полностью заряжены для поездки на следующий день. Печально рассказали....

[@user-rfrrnd710]

обзоршик - даун

[@user-ef8rb4mw9v]

Спасибо Вам Кирилл за обзор!!!👍👍👍👍👍

[@user-so1tw7fx6m]

Он в штатах то никому не сдался, а у нас за двойную цену точно обречён на успех (сарказм).

[@user-rn4bz6bk6o]

А сколько он проедет на 200+ км/ч вообще электричка, никому не упала

[@pavelmaksimenko2548]

​@@user-rn4bz6bk6o а где на нём в городе 200 ездить?)

[@ivan.gryazin]

В Штатах его и не продают, это китайский эксклюзив

[@user-so1tw7fx6m]

@@ivan.gryazin я про ID серию в целом.

[@ivan.gryazin]

@@user-so1tw7fx6m это правда, но не из-за "ненужности" электромобилей; в Штатах балом правит Тесла, обладать которой просто модно. Зачем покупать какой-то ID, если есть более престижный и раскрученный бренд за те же деньги. Из электромобилей там ещё очень популярен Ford Lightning, но это совсем другой сегмент и покупатель. Про mach-E ничего не скажу, ибо моё мнение в его отношении соответствует таковому у петролхэдов-фанатиков, но владельцы в Штатах таки хвалят

[@shau123]

Здравствуйте! Благодарю за обзор. Отдельное спасибо за альтернативный взгляд на некоторые моменты данного авто. Например: 1). отметили напичканность авто осветительными приборами, как внутри, так и снаружи. 2). похвалили мультимедийный экран. 3). отметили жесткость подвески.

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за обзор 👍

[@Mamont62]

Игрушка для богатых. Авто не практичное. И очень много косяков. Ну нахрена на руле сенсор???

[@PASHA-SARANSKII]

Красивый базару нет пойду дошик заварю ))

[@user-rw4zk5bj5q]

Давно мечтал купить. На бензин цена бешеная, а для семьи вторая машина электро это здорово.

[@user-dr9ee9jl3i]

Спасибо за видео,но у меня есть вопрос,на ней есть автопилот?

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌

[@cjiohrpa5259]

Видно очень колёса ведущему понравились, так уж часто на них акцентировал своё внимание...))

[@pavelmaksimenko2548]

А когда они крутятся, вообще наверное глаз не оторвать😂

[@KingOfLab]

Если при 2,5кВт выбивает автомат и греются розетки, то лучше вообще не пользоваться электричеством там

[@user-bl2df3zv9k]

Gbt полно уже зарядок!!! За 30-40 минут заряжается. Переходник для быстрой зарядки полная хрень!!! Машина 🔥 огонь, не пожалеете точно.

[@user-eo5nv8bu6c]

У меня у одного тупой вопрос Почему не сделать 1 тип разъема? Для всех эл авто

[@darkmen949]

Приятно смотреть как Кирилл Милешкин делает обзор🎉!!! Всё чётко, доходчиво, с юмором, кратко рассказал о самом главном! Самый толковый ведущий журнала🎉🎉🎉

[@cergeiivanov3141]

Уже прям все выстроились в очередь за этой тачкой! Цена космическая!!!

[@olzh828]

Почти четко объяснили по зарядке. Но: GBT DC (быстрый) есть в Москве и Подмосковье (стОит на уровне солярки), а также по дороге в Сочи; переходник - стоит космос и лотерея; домашние зарядки в городе почти не вариант. Перед покупкой нужно хорошо подумать, как заряжать Заряд сурово зависит от температуры из-за нагрева салона и батареи. Оставлять на морозах -20 и ниже на улице нельзя

[@ArtArtLi]

Здравствуйте, а Вы сейчас производите журнал АМС?

[@Filonenkoev]

*Когда пригласите на собеседование?*

[@romanivashenko3207]

А почему под капотом нет горловины для дизеля? Ну, как на эволютах? Чего это????

[@user-yg3bv9ut2k]

Модель интересная, но дорогая

[@user-rd4oe4zt4q]

Здравствуйте а какую новую машину можно покупать не дорогую новичку из автошколы, посоветуете ?.

[@Alexander_Belov3]

Поло

[@avz-i5886]

УАЗ-буханка, других нет)))

[@bamsic]

Что-то вы настращали... 2кВт - это обычный чайник или утюг.

[@amr.....]

эксперимент проведи - оставь утюг 2 кВт включенным на 30 часов - если все ок будет, значит твоя электросеть готова к электричке )

[@costasm158]

Не, я пока подожду. Пусть "невидимая рука рынка" немного подкорректирует цену в меньшую сторону 😀

[@user-zo2yd5dh2l]

ага щас курс доллара в космос улетит подешевеет 😂😂😂

[@Sky777__]

дождался ?

[@costasm158]

@@Sky777__ ждемс 🥸

[@user-tg2jn6pj5p]

И могли бы просвет и побольше сделать. С низким центром тяжести, не критично будет, если авто стал повыше

[@user-pm5gq5ms7h]

там каждый сантиметр на вес золота. В самом низу аккумуляторы. Основная масса машины. Увеличить клиренс - поднять акб выше

[@user-hn7re4wo5y]

Вопрос не столько в центре масс, сколько в аэродинамике. Машина и так большая, задирать её выше резона нет. Плюс это всё-таки даже не кроссовер, а больше какой-то семейный вэн. В общем, исключительно городская и "асфальтовая" машина, так что ожидать от неё большой клиренс изначально не очень корректно.

[@user-tg2jn6pj5p]

@@user-hn7re4wo5y А без нормального клиренса с нашими вечно почищенными и залатанными дорогами-это всё время серпом по колокольчикам

[@user-hn7re4wo5y]

@@user-tg2jn6pj5p Ну, не совсем там пузотёрка-то уж. :) Да и днище должно плоское по идее быть, без чего-либо торчащего.

[@HD-je6lc]

В Тольятти напиши, они zделают как ...

[@kuralexer]

Сэкономии не две кнопки на стеклоподъемнике, а одну - ведь добавлена кнопка переключения перед/зад. Бесплатно предлагаю еще одно новаторское решение - оставить только одну кнопку стеклоподъемника, но добавить кнопку для переключения окна, вокруг нее 4 светодиода, обозначающие, для какого окна она включена в данный момент. В момент включения зажигания кнопка сбрасывается на управление водительского стекла. Сэкономим еще одну кнопку))) Дальше только переводить стеклоподъемники на мултимедию.

[@Alexxstep]

многие стекла не опускают

[@maxikon1863]

Недавно на велосипеде спустило заднее колесо, пришлось камеру менять, собрал , катаюсь дальше, камера пока держит!

[@user-ds1ff3bd9v]

На счёт комбинации приборов на рулевой колонке... у меня Равон Р2, он же Шевроле Спарк М300, у него тоже приборка на рулевой колонке. Так вот хочется руль опустить пониже. ан нет, чем ниже опускаешь, тем меньше видно верхнюю часть шкалы спидометра. Получается что в комфортном для меня положении руля перекрывается спидометр, а ехать в слепую совсем не хочется, поэтому руль вверх! Это очень спорное (а точнее совсем не эргономичное) решение!

[@VasilisSV1]

а что будет если плеснуть на 12в АКБ воду или омывайку? аж ничего? на автомойках керхером фигачат и ничего не происходит

[@dementeydementeev6940]

Вы машинов продаете? - Не, показываю.- Красивое...

[@romanfrolov278]

Шанс минимальный, первое нужен гараж или частный дом с зарядкой, ну и ездить от дома до работы не далее 10 км, тогда может и возьмут,а по факту игрушка, вторая или третья машинами в семье для супруги ездить за продуктами. Но в данном случай не для нас с такими ценами на авторынке.

[@Sky777__]

5 метровая машина весом почти в 2,5 тонны для супруги в магазин за продуктами ??? Месье знает толк в извращениях.

[@romanfrolov278]

@@Sky777__ месье знает что на дорогах много дятлов, а 2.5 тонны может и спасет, тем более если есть деньги.

[@Sky777__]

@@romanfrolov278 Ну а если у вас нет денег на это авто, то на чем тяжелом должна ездить жена за продуктами ? На Газели на УАЗике ? Они же тяжелые, cпасут от дятлов ?

[@user-ny4ce2us3m]

Начинать надо с цены, а дальше уже либо смотреть и думать, либо закрыть и наплевать )))

[@ilichramirezsanchez2119]

Большие колеса из-за полной массы за 3 тонны, а не просто так.

[@rvr50]

Данные по пробегу по циклу NEDC, видно поэтому далековато от реальности) Интересно на таком поездить, ID 4 X понравился, очень приятный автомобиль 👍

[@kuralexer]

еще бы цену поприятнее

[@user-sx8ll4bt6g]

Вот время и цена убивает Эл машины

[@user-fo3px6yu6w]

Времени на раскачку нет

[@user-jh4mv3ji6z]

Видел его живьём в "Автомир" Химки, на фотках он смотрится страшнее. После Гранты за лям, Шестёрка за 4 вполне себе цена по нынешним временам.

[@kuralexer]

ID4 аналогично. На фотках как бедный родственник. А в живую гораздо солиднее

[@onvamdimon2224]

Искусство современного удешевления: сенсоры и экраны вместо физических кнопок (не безопасны во время вождения), панорамная крыша - стекло дешевле металла, черный дешевый пластик интерьера везде, где его можно воткнуть, процент пластика скоро перевалит процент металла в автомобиле. Результат - одноразовая красивая обертка для эксплуатации на срок гарантии и только на этот срок.

[@gorovitz]

Так это же хорошо - стекло и пластик вечные, а металл сгниет за 5-10 лет в российских говнах

[@13Vash13]

Камера заднего вида с омывателем, это круто, но у нас на Ниве Путник(Тревел), она тоже стоит с омывателем.

[@user-tv8sj3hw4x]

В 21 веке автомобили, должны покупаться напрямую у автозаводов! Как покупку в валбериз, в Европе такое есть и цены куда ниже! А с нашими перекупами, всякими авто-центрами, адекватных цен не будет!!!

[@user-xy9qg6zm7w]

При нынешнем импортозамещении осталось дождаться Ё- мобиля)).

[@rv-ql7iz]

он как и москвич, окажется дороже одноклассников из китая

[@user-hx5hd3ci1h]

🙋💪🔥👏👍👍👍👍

[@yurygusev8525]

Ну вот опять на 7:18 "это автомобиль может проехать 60 километров в час за час". Если имеется в виду что он пополнит 2 кВт*ч за час, то это, внезапно, означает полезную мощность 2 кВт.

[@user-md2wd3tw4d]

С качергой под капотом, ну где вы,диванные эксперты, обсирающие ВАЗ😂😂😂

[@user-nc6qh9jo3x]

Бедные всегда ходили и будут ходить пешком!

[@KatyKatyBoom]

Когда обзор ID 7?

[@user-cg5lk6lv3n]

В комплекте должен быть 7 квный зарядчик

[@_furygan_]

Был бы тут еще двигатель AQUARIUS было бы зб))

[@user-vs5xg9mj7t]

А колеса то ещё и разноширокие, сзади 265х45, спереди 235х50

[@krottek6694]

По опыту расход энергии у электрички, при нынешнем уровне развития силовой электроники, среднего размера считаю так 25кВт на 100км в эконом режиме . 35-40 зимой. Где я живу это машина будет чисто по городу, 300км до Красноярска. В один конец летом может и уеду а вот обратно без розетки никак. Гарантировано зимой туда и обратно 600км +50 нужна батарея на 250кВт . Как химики и физики дешёвую батарею такой емкости сделают так сразу куплю....)))) С другой стороны у нас в городе больше 10тыс машин все ночами будут заряжаться городу дополнительно надо будет 2ГВт мощности ежедневно. Про Красноярск молчу вообще.

[@kuralexer]

Эти машины созданы для крупных городов.

[@user-dt8co4eh3z]

​@@kuralexerНе Российских. Если будет столько электрических авто, сети и мощности не выдержат.

[@ribosome8085]

04:10 Большие колеса тяжелее крутить? 😂😂😂

[@user-pm5gq5ms7h]

очередная игрушка для богатеньких кровососов. Да ещё и льготы всякие, а то ведь 5 лямов есть, а без льгот и субсидий как же...

[@pvl_v]

Не лукавьте, обычная бывая сеть 16А выдает 3.2 - 3.4 квт, за ночь можно зарядить с 20% до 100%. Это я вам как владелец ID.6 говорю. А если заряжать каждый день, что более полезно для электромобилей, то на платные, быстрые станции вообще ездить не будете.

[@user-yo4rd8qx2f]

Как с вами пообщаться ?

[@yaroslavka888]

В НН около аэропорта в пробке толкался передо мной! Сначала подумал, что тигуан в комплектации crozz:)) как по мне - с зарядкой хлопотно, а так владельцам-первопроходцам респект👍

[@mazepa3898]

Нее,за такую цену эта электричка не нужна. Да и запас хода не так уж и велик. И если учесть,что за Уралом не так много этих заправок...

[@mrregik]

Li auto сделала красиво. И большая батарея и маленький генератор на 150 лс. Можешь чисто на электричестве ездить, можешь залить бензин и на бензине. Колëса связаны только с электродвигателем.

[@Trahtibidohh]

Авилон решил заказать рекламу для продажи авто🤣 Эксплуатирую айди6 с декабря, машина едет, а вот электроника мертвая, масса ошибок, на ровном месте неудобств, обновить - 2к американских рублей (некий Виктор), но прошивка только удаляет текущие баги, дальнейшая жизнь и обновления - не доступны.

[@mannysantosrusland]

Прикольная, но гранта лучше!

[@user-zj6sl5bf7r]

Ну вы хоть бы поинтересовались и заглянули перед обзором в приложение 2 Chargers и сразу бы увидели, что зарядных станций с разъемом GBT DC как в Москве так и в области уже очень много и с этим проблем нет и даже на трассе М4 Дон их уже достаточное количество, а уж с медленным разъемом TYPE2 при наличии недорогого переходника на GBT AC их вообще уже под 1000. Так что зарядить автомобиль с китайскими разъемами уже нет никаких проблем.

[@user-ck7ht8lv7r]

Вы правы, но есть нюанс - далеко не все зарядки GB/T работают с VW id, их настраивают, меняют прошивки, но до сих пор большая часть ЭЗС не заряжают ID, причём одни заряжаются, а другие на этих же заправках нет. На М11 GB/T нет (только медленные Type2 с которых китайские ID максимум по одной фазе берут 7.4 кВт, т. е. на заправку 50% емкости уйдёт 5-6 часов). Да, ситуация меняется, но пока далека от удовлетворительной.

[@airatfromufa697]

Производителям нужно както договорится о единых стандартах розеток ( как на мобильных телефонах, раньше там тоже у всех свои зарядки были теперь два типа осталось В и С.).

[@mylana4972]

Не договорятся. Китайцы против демократического мира, поэтому "упрутся рогом".

[@markparkhomenko6358]

@@mylana4972 "против демократического мира" - очень смешной комментарий😂😂😂

[@olzh828]

Вот как раз у китайцев интерфейсы зарядки отрегулированы государством и там с зарядкой проблем нет, везде GBT. А в цивилизованном мире зоопарк. Хотя в целом +/- выровнялись уже. Мы просто на стыке амеро-, евро- и китайского импорта)

[@user-hb5xm5bv7x]

настоящий "немецкий" автомобиль родом из Китая

[@Cashpointify]

Так ВАГи собранные в России ты же немцами называл! Здесь почему немецкий в ковычках?

[@user-tg2jn6pj5p]

С задним приводом никаких шансов. А с полным с конским налогом и подавно. Только в 20 регионах включая беднейший город Москва, нет налога. Но там с их деньгами и без налога, лучше би ай ди танг или вояж фри

[@felix-bz4po]

Нету налога на электромобиль

[@user-tg2jn6pj5p]

@@felix-bz4po Ещё раз посмотри внимательно по инету, в каком регионе есть налог, а в каком пока нет. Но скоро будет. Наивный пенек

[@vazek83]

Блин, когда уже сотрудники зр выучат матчасть по электромобилям? 🤦‍♂️

[@tvzrru]

Снимите свой ролик - мы покритикуем

[@user-rfrrnd710]

никогда

[@user-gq1us5oy4b]

Блин лучше бы на электрички BYD смотреть начали. Они впереди планеты всей. Тесла вторая всего лишь.

[@user-yh5hz9sv6v]

Помню на заре появления мобильных телефонов у всех были разные разъемы зарядок - это было дико неудобно, неужели и здесь нужны десятилетя для введения единого стандарта

[@Klimov12]

В точку. Тоже об этом думал. Купи переходник, а переходник окажется паленым.

[@DELETEpoiuy]

Тут глобальная проблемма что у всех разные силовые сети еще, поэтому все лепят на свой лад, с розетками не получилось договорится, та же история с этими разъемами зарядки

[@den1s_v]

тут skywell за первый квартал продал 37 машин. таких фольксвагенов будут единицы кататься. Рано говорить про электрички в России, еще нет должной инфраструктуры( Москва не в счет)

[@user-rn4bz6bk6o]

Ага, и сколько вы проедете на 200+ скорости, электрички вообще не нужны

[@den1s_v]

@@user-rn4bz6bk6o часто вы 200+ везде ездите ?)

[@Cashpointify]

2000 фольцев продано за 2023,Нострадамус сраный!

[@mylana4972]

А Фолькс вроде ж запретил китайцам продавать свои машины в Россию?

[@mrregik]

Рассказать что китайцы на этот запрет положили? Или догадаетесь?

[@user-qi1ew3zo1d]

красив подлец)... ему бы дизель сил на 250 а не это электродрочерство

[@mrregik]

Получится Террамонт

[@kuralexer]

и еще сантиметра три-четыре клиренса.

[@vasiliy_pimenov_art]

Вы не поверите, но Ульяновск находится на 67 месте из 75 городов России по уровню жизни. И тем не менее совсем недавно я видел такую электричку на дороге нашего города. И что самое интересное, что я также видел Тойоту 300 GTR, и уже два танка 300 и даже один 500. Тут все говорят о том, что в стране нет денег. Ну да...Кому чума, а кому пир горой. Не для нас, простого населения, это всё. Но вполне найдутся те кто купит. Но как мне кажется, что скоро весь рынок авто в России окончательно потухнет и даже Китайцы, которые планировали тут всё захватить, поймут, что денег нет и мы тут держимся, просто свернут всю эту деятельность махнув рукой. НА край будут делать для нас некое подобие "оки" и "дэу матиза" за 500 000...

[@mofo_msk6560]

про оку и матиз это точно

[@user-tp5zp9ce4f]

В Ульяновске много богатых, привет земляку

[@CTO_TriBogatirya]

Я из Ульяновска и тоже жду оку за 500. смотришь по сторонам и видишь - на каком хламе ездят люди, потому что не на что содержать. Стране очень нужна самая простая машина - входной билет в мир авто, а не гранта за лям.

[@user-eu5tt1zf9w]

@@CTO_TriBogatirya гранта вроде 750 стоит

[@CTO_TriBogatirya]

@@user-eu5tt1zf9w За эти деньги не купить. У нас минимум 950. Коврики, сигналка, антикор.

[@Klimov12]

Государство лоббирует и создает "дойную корову". Когда будет значимое число электромобилей в Москве, то введут налог и платные парковки. А быстрые зарядки будут стоить едва ли дешевле бака бензина. Не сегодня и не завтра, но через 3-5 лет, вот увидите.

[@aleksfess8167]

Воя стоит 7 лямов, так что 4 для Фолькса - норм.

[@STALEX85]

Посмотрел. Услышал цену. Bыключил. Спасибо.

[@user-sh4rr1en9t]

В Китае провалились продажи

[@user-rg1sj1gy9p]

Спасибо горсударству за таможенный грабеж... народ новая нефть 😂

[@ramilsub]

Круто ехать на юга на 2000 км. 350 км проехал зарядить через генератор 30 часов дальше в путь. Считать не буду сколько дней понадобится.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

Как раз отпуск потратишь)) либо доедешь и обратно, либо не доехав разворачиваться)) а если серьезно, то такие авто имеют право на жизнь только при хорошей инфраструктуре, когда зарядок будет +- столько же, сколько и АЗС, ну или в наших реалиях в современных городах, где уже проблем нет с докстанциями: как раз в городе расстояния меньше) вот в плане экономии это муть еще та, если учитывать изначальную цену и ресурс аккума, но наверняка будущее за этим, если придумают лёгкие, ёмкие и недорогие батареи, да еще и которые легко можно сделать и переработать

[@user-djon]

Те, кто ездит на юга или мотается по России, не купят себе "электричку". Или возьмут как второй авто, кататься по городу.

[@user-us1nt3di5s]

На эвакуаторе норм.

[@user-tg2jn6pj5p]

Зарядки то есть по трассе на заправках, причем пока бечплятно 🙂Но если прискакало несколько электриков, а такого количества розеток нет. Будет, кто сильнее, тот и заряжает первый 😁Да и быстрые зарядки очень сильно сокращают жизнь батареи

[@markparkhomenko6358]

генератор можно в прицепчике свой буксировать в дальнюю дорогу : )

[@user-yv5ou7ep9c]

Цена в Одессе 30000$

[@CarpHunter1975]

Прикольный обзор, и тачка новенькая, только с зарядкой даже в Москве проблема😮, а регионах тогда и не чего говорить.Электрички скоро наше всё. Машинка интересная.

[@user-rn4bz6bk6o]

Ахахаха, и сколько она проедет на 200 км/ч, электричка вообще убивает удобство автомобиля, постоять подзаряжать, и проехать 20 минут, будущее у вас суровое

[@dasdas2697]

Чел, то есть свин 🐷🤡, ты руину с Россией не путай. В лужупуки ваши ниочем.

[@goodwin5744]

Очень дорого и не практично. и инфраструктура для электромобилей только в столицы.

[@dddddd4593]

Трение качения на больших колесах меньше, поэтому на эмобиле их использование логично.

[@AlexisBarnaul]

Это с чего вдруг? Чем больше пятно контакта, тем больше трение, широкие шины ставят для избежания пробуксовки.

[@dddddd4593]

@@AlexisBarnaul вы про ширину, а я про радиус качения. И оба правы, т.к если посмотреть на типы шин у гоночных велосипедов и рекордных (по экономичности) автомобилей, там так и делается- тонкая и большая шина. Но ширину шины у авто сильно не заузить- падает нагрузка и тормозные возможности шины. Для приусов даже свой тип шины делали, зауженная и жёсткая, с большим давлением. Не для наших дорог, короче.)))

[@dfsanich]

Я далеко не знаток грамматики русского языка, но знак на 5:58 это конечно шедевр, в общем там можно парковаться всем кто владеет электро автомобилем а на какой машине она там парковаться будет уже извините не важно главное он же владеет им 😂

[@Den-kw1wm]

по китайским меркам машина люксовая! (С) УХАХАХАХА Вы посмотрите какие электрички и гибриды щас производит китай!!! Они уже и по функционалу и по качеству материалов обогнали всех...

[@onvamdimon2224]

“Дилерская сеточка” - есть символ наека и развода покупателя на бабки. Символ качества и доверия со знаком минус для всех дилерских сетей РФ.

[@games-yh3yc]

сейчас посмотрел с канала 808 видео про китайский автопром и понял насколько убогие авто поставляют нам китайцам , земля и небо и не за такие деньги.

[@user-to1xq5kq6j]

В чем смысл для zr рассматривать тачки, которые не будут массовыми из-за отсутствия местной сборки?

[@kuralexer]

а кто сказал, что они должн рассказыавть только об массовых автомобилях? Сейчас конченный китайский москвич стоит два мульта - кому кроме таксопарков нужен такой "массовый" автомобиль

[@user-to1xq5kq6j]

@@kuralexer Москвич 3 корявый конечно. Как и кросс от BAIC, что запустил Калининград. Очень надеюсь, после набора оборотов массового производства они дадут цены заметно меньше, чем стоит Coolray. А так РФ будет стремиться не мытьём так катанием восстановить показатель, чтоб 75% продаваемых авто на рынке у нас были собраны локально.

[@user-sw7ss2bk3h]

Топлива хоть жопой жуй, а они электрички. Купил и терпи, когда возможно будет зарядить. Причём время нужно не больше чем на обычной заправке. Ещё понимаю гибриды бы развевали, но это дороже. А тут старые технологии за бешеные деньги.

[@Tarasv84]

У нас уже куба тачки скоро постареют и мы их будем бесконечно латать как там сейчас американские машины 50х годов! Москвич это шильдик на китайце, Лада тоже туда смотрит! И зачем мы уже 40 лет спасаем свой автопром? Может пора открыт границы для подержанного транспорта?

[@user-qx7dz1zm5j]

у вас да...

[@dasdas2697]

В укролэнде🐷? Однозначно. Будете мечтать о уровне жизни "Кубы".

[@Tarasv84]

@@dasdas2697 укролэнд здесь ни при чем. Запасов новых автомобилей иностранного производства популярного сегмента классов “B” и «C” в России примерно 300шт по данным журнала за рулем. Рынок требует новые авто постоянно и уход дистрибьютеров прикончил гарантию и дилерские обязательства. Эти пробелы заполняются ладами и китайцами

[@dmitrievkirill]

Китайский ID без шумки, как-будто на улице сидишь, в электромобиле шумоизоляция куда критичнее, чем в авто с ДВС. Лучше брать ID для европейского рынка. ID3 кстати в Норвегии всего 2 млн. руб., как вонючий Москвич))

[@Sky777__]

Нормальная там шумка.

[@user-ts6lb7cm2u]

Не имеет смысла говорить об этих машинах, пока не будет сети быстрых зарядок и время заряда не будет максимум полчаса. Сейчас в ритме современного мегаполиса электромобили непригодны для ежедневного использования, нет времени на заморочки с зарядкой. Пока это игрушка.

[@RS-rm9sr]

Друг работает в рено трафик, во Франции, там 10 зарядок, бесплатные для работающих на заводе, в таком раскладе дел, выгодно иметь електричку. зарплата чистая около 1700-1800 €, работники нужны, текучка большая.

[@Love-Money-2024]

Друг работает на Renault Trafic....

[@sergeybaklanov8781]

Нулевая разтаможка решает!!!! Вести её и все проблемы решены

[@mrregik]

Сейчас 15%. Серьëзно, -15% поднимет продажи?

[@sergeybaklanov8781]

@@mrregik смысл в том, что бы в ЕС купить и без всех сборов привести

[@no_daddy]

Эт сколько нужно на сво проработать 😮

[@rolan78]

А теперь задача. Живу на 10 этаже 16 этажного дома. Купил сие чудо техники, заряжать удлинителями? Мои соседи так же купили эту хрень, все на ночь включают зарядку. Дом в итоге потребляет электричество как небольшой завод, если проводка выдержит. А теперь расскажите в чем я не прав? И нужно срочно бежать за электромобилем

[@user-pm5gq5ms7h]

эти автомобили не для зарядки от сети многоквартирного дома. Это для домов частного сектора, зарядки на работе, либо от отдельно стоящих подстанций около многоквартирного дома

[@CTO_TriBogatirya]

Когда этих машин будет хоть какое-то ощутимое количество, то появится инфраструктура. У финнов давно в каждом дворе есть небольшие электрические колонки - они их для подогрева двигателя зимой используют. Закрывается на ключ, внутри счётчик - каждый пользуется своей и оплачивает электричество. Эти самые колонки легко потянут медленную зарядку электроавто. Поставить такие в каждом дворе

[@user-mq4uj7wd6d]

Немецкое авто - прошлый век👆 Китай форево👆👍👏👏👏

[@alexivanov417]

Не понимаю смысл этих поделок. Сжечь газ получить электричество потом заряжать несколько часов. Нужна технология производства и утилизации батарей. Не проще ли минимально доработать ДВС и сразу использовать метан исключая несколько ступеней в процессе.

[@Love-Money-2024]

Ну всё ты постиг высший дзен. Строй завод и начинай производить и продавать. Бизнес твой готов.

[@alexivanov417]

@@Love-Money-2024 Хорошо за мной идея а за тобой деньги на завод.

[@Love-Money-2024]

@@alexivanov417 Сразу видно русский, отличительная черта нации - вечно ходить с протянутой рукой.

[@alexivanov417]

@@Love-Money-2024 Отличительная черта твоей нации всем давать глупые советы и считать себя умнее всех.

[@slavafeskov]

Перспективы электромобилей: пропускная способность 1-ой колонки АЗС 18-20 авто в час, а ЭЗС 2 авто за 13 часов!

[@user-pl8mr4mx5k]

Одну кнопку экономили а не два

[@Love-Money-2024]

Ну если 2+2 не посчитать, я уже не знаю, что это за уровень деградации.

[@dantebg100]

​​@@Love-Money-2024 Да конечно.... Только деградация у тебя в голове 😅😅😂😂

[@akhmetshinirek]

И чё он думает что током убьет если мимо плеснуть незамерзайку?

[@kuralexer]

Убить не убьет, но если сильно постараться, наверное можно замкнуть акб жидкостью.

[@akhmetshinirek]

@@kuralexer это же 12в. Ничего ему не будет от лишней влаги.