VOLKSWAGEN ID4 CROZZ - чи доїде з Одеси до Києва? | VW id4 - на одному заряді 500 км - реально?

[@green_auto]

Питання на замовлення, пригону електромобілів: Мій тел. (telegram, viber) [phone] Відділ продажу: [phone] [phone]

[@georgegagua9629]

Чувак ты хороший парень, всё классно рассазываешь, приятно слушать и всё логично, но когда ты дорогой мо брат пиздишь без стыда что У ВАС ЕСТЬ ЗАМОВЛЕННЯ НА ЗАВОДЦЫ этих машин. Вот тогда хочется тебя обнять по братски и так прижать к себе чтоб у тебя всёребра треснули ..ты чего блять хуйню такую городишь людям про какой завод про какой закза, ты вообще имеешь представление чувачок как эти авто попадают на продажу для экспорта? они же произведены под государственный учет для китайского рынка но никак не для экспорта...

[@ЗемляПодільська]

Для чого такий автокар ,коли тебе автобуси обганяють😃😃😃😃

[@maksympetrov8990]

"розхід" - витрата, "но" - але. Плекайте...

[@Net0408]

@@ЗемляПодільська нуу автобус їде за сотню, а от вантажівка їде 90 км.год, а ще якщо їде по тахографу і все по часу, а тут чувак перед тобою повзе і неможливо обігнати то це прям нудуже бісить)

[@Net0408]

@@maksympetrov8990 суржик, нічого не поробиш він є в кожній країні🤷‍♂️

[@rostyslav_rostyslav]

Дуже дякуємо за українську мову. Молодці

[@ГлазЮтуба-у2ы]

а мы что, не люди, или не платим налоги? или ты себя возомнил, что высшая раса в этом мире?

[@andriija2220]

україномовний контент!! Дуже гарно! Молодець! Аж серце радіє! Побільше україномовного контенту бажаємо!

[@Viacheslav.P]

Реально якщо подумати то на маршруті Київ-Одеса або Київ -Львів не вистачає лише однієї потужної зарядної станції посередині. Десь на відстані 230-250 км від Києва. І все. Всі проблеми знімуться і іхати можно бути на всі гроші. Причому це має буди не станції при АЗС же 1 колонка, максимум дві, а аналог Суперчарджеру і для всіх. І це на такі великі гроші Хай буде пост на 10-15 автомобілів і потужністю 100 квт. Цього вистачить для всіх. Все дуже просто. Також на прикладі Німеччини можу сказати , що за допомогою правильного софту ці станції можуть також бути формату Plug&Play ,коли ви підєднуєте пістолет і зарядка іде одразу, без всяких дибільних QR кодів, підтверджень, та інших танців з бубном. Лише один раз реєструєте авто у додатку і далі коли вставляєте пістолет колонка його бачить та автоматично починає зарядку.І це було б зручно, коли ти знаєш що посередині маршруту є така станція , котра стабільно працює і де 100% будуть вільні місця ,все таки вірогідність що всі 10 колонок з 2-ма виходами CCS будуть заняті дуже низька. А у Європі на таких станціях ще існує як правило близько 5-ти стабільних Type2 на 11/22 КВ. І враховуючи територію України та ключові маршрути то таків ХАБІВ для зарядки потрібно не так і багато, максимум 5-6. А якщо додати все те що вже працює і функіонує то у нас буде ідеальна країна для подорожів. можливо після війни хтось реалізує такий проект.

[@Alexandr_Velikii]

ага, так не вистачає такої швидкої і правильної зарядки, і щоб ціни адекватні, як в Німеччині, по 0,59 євро за кіловат. При курсі 35 грн./євро це буде 21 грн. за кіловат. На 100 км. потрібно 15 кіловат, тобто 315 грн. Шановні, це дорожче бензину виходить (в тій же Німеччині, ясно що в нас буде трохи менше, але порядок цін такий же). Ще хтость хоче економити на електрокарах, переплачуючи зі старту мінімум 10-15 тис. долл. за електричку (в порівняння з бензинкою)? Економити можна лише якщо дуже багато їздити і заряджатися від домашньої розетки.

[@first_vitalii]

@@Alexandr_Velikii тільки на єлектриці можливо безкоштовно їздити, мати сонячні батареї вдома. З бензином або газом це не можливо. Єлектрика вночі вдвічі дешевша, ще один аргумент. Мінус то, масла фільтра. І тільки якщо їдеш далеко та заряджаєшся на дорогих швидких зарядках то виходить дорого але всеодно дешевше за бензин. Одже висновок що варто купувати єлектрички.

[@first_vitalii]

@@Alexandr_Velikii навіть з цифрами що ви навели то виходить однаково їздити в Німеччині що на єл що на бенз.

[@boda1437]

@@Alexandr_Velikii ви все правильно описали,але треба ще додати,що кіловат електроенергії виробляється за допомогою вугілля та інших неекологічних засобів,так-що користі від даних автомобілі 0 + складна і дороговартістна для екології утилізації даних батарей!

[@m1nusasusplus897]

А якщо нема зарядки? На ДВЗ я можу взяти 1-2 каністри і мати +1 бак умовно, а тут все.

[@romant6170]

Люблю такого типу відоси, а ще якщо рідною мовою то лайк не дивлячись!

[@paradox6860]

Як же приємно слухати українською🥰 Популяризується з космічною швидкістю. Лайк авансом!

[@v.k.6058]

Привіт. Зроби відеоогляд на максимальну дальність при швидкості 120-150 км/год. (багатьом буде цікаво, і, можливо, кількість бажаючих придбати авто, збільшиться)

[@Максм7774]

Так він їхав на 120 і показувало розхід приблизно 23 , от і рахуйте і враховуйте що це без кондиціонера , музики , якщо увімкнути кондиціонер , музику , то мабуть буде щось схоже на 30 тоді 280 км проїдете з максимальним комфортом .

[@erikgaus5773]

На швидкості 130-150 пробіг в межах 200 км

[@ВиталийМихайлович-ъ2м]

Я думаю что количество бажаючих , сильно уменьшится как раз )) у меня было 2 электрички ...это вторая машина в семье , и то по городу , пригороду )

[@YaroslavPavlovich]

@@erikgaus5773300

[@YaroslavPavlovich]

Раніше я їздив в Одесу з Києва на БМВ Х5 3.0бензин,11л на 100км,3000грн туди 3000грн назад,не знаю як кому але для мене занадто дорого залишити на заправці 6000грн за день

[@Vasiliy7331]

Дякую за чудовий тест пробігу ІД.4. Автівка дуже гарна і пробіг на 515км. на одному заряді, приємно здивував. Нехай Щастить !

[@ОстапМихайлюк-в2ч]

Щасливої дороги, і Божої опіки!

[@НиколайБилан-э5ъ]

На сьогодні в Умані існує 8 зарядних станцій з порталами GBT DS потужністю від 40 до 160 КВт. Хоча автомобіль об межує заряд до 70-80 КВт на годину. Ну і вартість 1 КВт становить 14,99 грн.

[@PSV1]

Дуже корисний огляд. Дякую!

[@andriy_stashenko]

Гарно розповів.

[@antonmazja9628]

Дякую за цікавий експеримент, давно шукав таку інформацію.

[@ArenKharkiv]

Появится хотя бы одна быстрая GB/T на пол пути и автомобиль сразу становится «для трассы»)

[@green_auto]

Да, так и есть.

[@Livesms]

@@green_auto Вот бы зарядку с GB/T DC в Умани ... Прям нужна там зарядка - что на Киев с Одессы, что на Винницу, что на Кропивницкий....

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

@@Livesms да умань идиальный вариант, я бы так и сделал. А ещё бы поставил gbt прямо напротив выхода автотерминала из порта в Черноморске, чтобы машины которые сходят с парома могли бы сразу зарядиться

[@sapdemon]

@@Livesms да, и через время будете стоять в очереди на эту зарядку.

[@ВиталийМихайлович-ъ2м]

И сразу там будут очередя , даже не сомневаюсь , хотя бы с десяток на 600-800 км пути , и то.

[@СергійКоваль-э5н]

Да надо просто под Уманью подзарядиться километров на 100 и все будет норм. Все равно за 500 км пути хочеться остановиться, ноги размять, кофе попить.

[@ГлазЮтуба-у2ы]

ага, размять ноги 1,5 часа.. ))) я, за это время под Одессой буду..

[@ГаликШахназарян]

@@ГлазЮтуба-у2ы для 100км 1.5 часа?

[@ГлазЮтуба-у2ы]

@@ГаликШахназарян от киева до умани 220 км

[@GeliosKH]

​@@ГлазЮтуба-у2ы, для зарядки на 100 км достатньо буде заряджатись 20-25 хвилин. Про які 1.5 години кажете??

[@YaroslavPavlovich]

@@ГлазЮтуба-у2ы20мин на чадемо с переходником,за такое время я схожу в туалет,закажу и попью кофе, перекурю и погнал дальше

[@petrostroyich8104]

Дякую за українську ❤️🤝👌

[@sconon]

Було б приємно побачити адекватну назву каналу. Дякую за відео!

[@AntonioBanderas-lo5hq]

Чекаємо на перехідники на Чадемо) я купив собі ID 4 PRO, їзжу 150-200 км в два дні і все гаразд, заряджаюсь по нічному дома)

[@alexpazii]

можна ваш контакт в телеграм? цікавить ваш досвід покупки та експлуатації!

[@odessamiami6190]

Один из самых популярных маршрутов, на одном заряде это прорыв.

[@mykhailosambur4448]

гарний контент правильною мовою. Так тримати!

[@nonnon2666]

Який ви молодець👍🏼👍🏼👍🏼

[@maksymkorabelskyi2155]

Дякую Вам, цікаве відео!

[@arturok2630]

Дуже цікава тема, це питання у мене було, але зараз я маю відповіді дякую

[@yuriyramirez6662]

Гарний огляд на предмет пробігу. Тільки ріже слух слово "розхід". ВИТРАТА.

[@СашаГончаренко-е9ж]

Молодець знімай відео далі

[@АлександрИванович-ы9т]

500 км - це вже достатньо, а ще недавно здавалося недосяжною цифрою. Просто цікаво, які витрати при їзді позаду фури? (зрозуміло, що то небезпечно через недотримання дистанції - але кілька км до зарядника можна й докотити) - ось наприклад на 4:45 ледь швидше їде

[@Artew100]

уявляю що буде чере 3 роки. 1000 км !!!!

[@alexzalex952]

Теж ціуавило на яку вілстань можна проїхати на повному заряді. Дякую за цікавий огляд.

[@НиколайПрищепа-в2о]

Микола Дяуем за відіо. Дай Бог Вам удачи

[@alexpazii]

Ще нюанс: 500 км - ок, якщо: а) погода сприяє, б) їдеш сам без пасажирів та багажу. Бо якщо сім'я з багажем - це + 200 кг навантаження на авто як мінімум.

[@влад-ъ5ь8ж]

А ще ,якшо замисть кондиционера дмихати по колу на скло можна бильше проихати аж на 2км, обо с гори пхати +3км!

[@shvydkyi]

Дякую, корисно і цікаво

[@СергійГолубович-л6л]

Дякую! Корисна інформація

[@Dumbodanbas]

Дякуємо за відео. Ще до початку відео думаю що недотяне.

[@Life.in.60.Seconds]

Я ваш новий підписник ви молодці ❤ Слава Україні 🇺🇦

[@danylo_pavenko]

Дуже круто, дякую за відео!))

[@valentinbeliy4302]

За Україномовний контент лайк! Треба переробляти порт на європейський і буде щастя!

[@ym3306]

Дякую за рідну мову, класний огляд

[@olin9478]

Прекрасне відео. Приємно дивитись. Дякую. Лайк.

[@user_97_Engineer]

Дякую! Цікавий, якісний і зрозумілий контент. Почув від автора саме те, що й хотів. Реклама для VW така собі вийшла :) Хай платять. Приватна СЕС в приватному секторі - це окрема розмова.

[@ЕвгенийЯкуш-е7ш]

Гарний тест! Дякую

[@Юра-р3ф6г]

Українська збільшує підписки . Відразу підписався аж на третьому відео )

[@green_auto]

Дякую.

[@63..51]

Братан,я знаю эту дорогу. Действительно ,там много крутых подъемов. На любом авто на подъёме надо выключать круиз и сбрасывать скорость. К примеру ,если ты ехал 90 ,то на подъёме надо сбрасывать до 60-65 км/ч. Иначе на подъёмах много энергии расходуется. Кроме того ,на дальняк надо рассчитать резину на таком авто до 3 атм. Если с пассажирами - до 3.5 атм.

[@Nikita-ci5dr]

Важке життя власника електромобіля 🙂

[@artemca]

Заодно можна комусь в задок влетіти з довгим гальмівним шляхом при таких атмосферах. А там на евакуаторі до Києва точно доїдеш.

[@pradorulit8623]

​@@artemcaособенно на скорости 60 км/ч😂😂😂😂

[@Шопен3723]

Дякую ,цікаво.

[@An-kx8mp]

круто, надо было протестить зарядки которые доступны по тому же маршруту

[@killsoundpro]

2 остановки по 20 минут по пути, для попить кофе и сходить в туалет, на это время ставим авто на зарядку и спокойно доезжаем, я про обычную зарядку, не быструю. Кстати у фольца 3 фазы медленная или как у всех китайцев - 1 фаза ?! Дякую за мову. И ещё момент, перед тем как загнать авто на паром, их разряжают, так что автор прав.

[@olesmx]

В Україні стільки закуповують ІД4, що вартує вже говорити з китайцями про спеціальну UA-версію з type 2/ccs 2

[@sergunyalllll2976]

VW - Кітайський бренд?! 🤔

[@olesmx]

Цей Фолькс робиться на китайських заводах SAIC та FAW.

[@sergunyalllll2976]

@@olesmx для ринку Європи теж?

[@olesmx]

@@sergunyalllll2976 Конкретно цей VW, а нагадую що це не ID4, а ID4 Grozz, не робиться для ринку Європи.

[@andrewklyuchnyk1619]

@@sergunyalllll2976 в китаї робляться всі авто, ну хіба якийсь Ролс імпортується

[@serg77_77]

Спасибо! Отличный обзор!

[@dmitrijzemerov6506]

Цікавий досвід, класний відос💪

[@oleksandrkharchenko8639]

Дуже дякую

[@Andromeda...]

Дякую ВАМ за ВАШУ думку...

[@Sano7sano]

Сподобалось! Підкажіть будь-ласка, чи доступний для замовлення Nissan Sylphy і по якій ціні?

[@casspirmk6338]

15-17 кіловат, це щось забагато. Я по Одесі роблю 12, а газанути з світлофора це святе

[@ИванСвитан]

класний тест дякую

[@killsoundpro]

Спасибо за видео не о войне.

[@olegsytiashenko3638]

Не знаю, что там у тебя с монетизацией, но я тут в Швейцарии всю рекламу просмотрел 😃 И опять же, ежель ехать 75 на колесах с давлением 3,2, то легко )

[@artemca]

Заодно можна комусь в задок влетіти з довгим гальмівним шляхом. А там на евакуаторі до Києва точно доїдеш.

[@olegsytiashenko3638]

Ты наркоман? Я в интернете рекламу смотрю во время просмотра сюжетов.

[@artemca]

@@olegsytiashenko3638 Ви наркоман. Не катайте з 3.2 у покришках. Це може призвести до ДТП,

[@olegsytiashenko3638]

@@artemca Я про умовні фізичні параметри, а ви про свої фантазії 😃

[@Viktorr_Batyrin]

Первый Лайк и комментарий.Успел.

[@СергійКондрашев]

Так цікаво же)))

[@MrAmarok86]

По дорозі в Київ з Одеси треба ураховувати завжди зустрічний вітер часто він сильний.

[@yura873]

В мене на 5% починає їхати 7км/год. Це десь відключається? Чи залежить від прошивки?

[@АлексейШелковский-с3ф]

Спасибо за обзор все просто и понятно без воды. Ты сказал что не хватает 10 кВ есть вариант ID 4 с чуть большей Баторий ?

[@green_auto]

Спасибо. Нет, только такая батарея. С большей батареей уже нужно брать BYD TANG 2022 года. Там батарея 108 кВт*ч.

[@YurcheHk0]

Чудовий контент

[@ЙцукФіва-м1т]

дякую за украінську мову!!!!!!!

[@Nikita-ci5dr]

Добре, що електро стають кращими. Але з економікою все дуже погано і не потрібно розповідати про шару. В Польщі тариф за електроенергію 6 грн кВт для домогосподарств. В Україні тариф для промислових споживачів - біля 5 грн за квт. В Україні через рік буде стільки ж і для домогосподарств. А на швидкій зарядці взагалі 15-20 грн кВт. Доречі, в Німеччині тариф для домогосподарств 16 грн за кВт взагалі. Тому тимчасо є можливіть їздити дешево в Україні, але машина купується на на рік. Спробуйте її потім продати, морально застарілу на тлі нових електро та на тлі 5-6 грн за квт

[@SSTRANSGENDER]

Покатайся на хонде мнв, ну и обзорчик плиз сделай) спасибо

[@АлексейФедько-х3ш]

Здорово. Спасибо за труд

[@ВиталийМихайлович-ъ2м]

Это точно что труд , 80 км в час , 500 км пути))

[@727Anton]

наврядчи зарядка-розрядка оптимізує реальний заряд. Скоріше прогнозування запасу перераховується

[@green_auto]

За час поки авто в дорозі, не всі елементи розряжаються рівномірно й виникає розбаланс між елементами. А принцип зарядки/разрядки - зарядається беручи за увагу самий заряджений елемент, а при розрядці - враховує самий розряджений. Зарядка/розрядка, особливо невеликими струмами балансує заряд елементів. Різниця між зарядом елементів стає мінімальна й батарею більше може зарядити ну й розрядити.

[@727Anton]

@@green_auto розбаланс балансує БМС . Розбаланс може дати не справжні 100% коли слаба комірка заряджається і підіймає напругу вище. В дорозі це видно по тому що перші відсотки швидше витрачаються, а потім навантаження тягнуть хороші комірки

[@roman_kalandyrets]

Ой, як це авто не для трасси. 85квт. Київ - Одеса. Грузиш сім'ю, повний багажник - круїз на 130, маєш розхід біля 22квт. Біля Умані став на зарядку - всі пішли пісять, з'їсти по хот догу випити кави - за 30хв 20-25квт зайшло. 250грн заплатив. З "перекусом" всих членів сім'ї максимум 500грн разом із зарядкою. 10$ - це зовсім не дорого. І далі до Одеси 300км з остатком аккума 85-44+25 ----- 66квт.

[@РоманРодак-к6ш]

Супер,але що за проблема з перехідником на чадемо?

[@АндрейПогорелый-ч9н]

Сколько часов заряжается автомобиль от домашней розетки? За видео спасибо

[@ЮрийКосев-т7б]

12 годин в мене дома від 0 др 100%. Але таке ніколи не бува практично. Заряжа десь 6-7кв за годину.

[@andriimazurok1303]

Чому не використовуєте carPlay чи android auto? Чи він не працює на цих авто?

[@ПавлоПилипюк-в3н]

Лайк за українську мову!!!

[@ЮрійЖурба-е3м]

Дякую за відео, ну це свого роду антиреклама на електрички😮😮😮короче кажучи ще слабенькі технології ,так що не до електричок!!!!😢😢😢

[@zanebokray]

Дроном знімаєте з дозволом чи ризикуєте?

[@Denis_persha_elektrychka]

Дуже дякую за таке відео, підскажіть як правильно розганяти акумулятор після доставки авто , як правильно треба перші рази заряджати і розряджати ?

[@sashamuradian]

Пригнали собі теж id4?

[@Denis_persha_elektrychka]

@@sashamuradian так

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Там ничего особенного, зарядил до 100 выкатал до пяти. И так пару циклов. Главное не разряжать в ноль. Но даже если так получилось то производителем предусмотрел это и после нуля дадут ещё километров 10 в режиме черепаха. Тройной литий нормальный диапазон разряда и заряда 20-80%. Железофосфат только до 100%. Раз в 2 месяца рекомендуется заряжать автомобиль родной зарядкой малой мощности до 100% для калибровки ячеек.

[@Denis_persha_elektrychka]

Спасибо , Малой мощностью ето сколько 8-16?

[@sashamuradian]

@@Denis_persha_elektrychka в кого брали?

[@user-fizryk]

Гарне відео, самому таке авто подобається були би гроші купив би але тільки не Китай 😁😂

[@zub8158]

Обалденная тачка!..

[@Sk-wx8tc]

Добрый день Подскажите по переходникам и переделке, что лучше и выгоднее по цене

[@ИгорьДемьяненко-к2и]

Дякую

[@pavlop.6858]

Підскажіть будьласка як чи чим можна здерти наклейку з боку на ID 4 ? Та що з заводу

[@ИгорьС-о3е]

Добрый день. А переходник Шадемо пробовали2

[@Vitaliyj]

усі заміряють скільки можна взагалі проїхати і ніхто не заміряє скільки можна проїхати якщо навалювати 130 -140

[@volodymyrsamikov5754]

300 км на Болту виходить

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

@@volodymyrsamikov5754 на чём ездишь- на болту. Уже бы только из-за этого не покупал эту машину

[@volodymyrsamikov5754]

@@ВасяПупкин-ч1г2з я економлю чотири роки поспіль,а хтось тільки назви читає

[@andrewklyuchnyk1619]

@@ВасяПупкин-ч1г2з навпаки, дівчині кажеш "покатати на болту?" і вона не може образитись)

[@TheSmall77]

суперова Українська! Вам респект! Але не "розхід", а "витрати" пробачте за уточнення) Повторюсь, ваша Українська - суперова)

[@АндрейИванов-ф5ч7ъ]

Электричка на трассе это неудобства ,только город и пригород .Двс это свобода

[@andrewklyuchnyk1619]

особливо в тайкані)

[@АндрейИванов-ф5ч7ъ]

@@andrewklyuchnyk1619 твой тайкан через 200 км сдохнет

[@FedosStr]

Доброго дня. А підкажіть що це за перехідник на тайп2

[@MukolaKola]

Непогано мені б хватило на тиждень одної зарядки 👍🏿💛💙👍

[@koki1763]

Межгород не ездите?

[@MukolaKola]

@@koki1763 раз два на місяць міжгород 150 км

[@RuSSLanUA]

хлопці є така річ як нічний тариф, якщо заряджати вдома від розетки. 1кв по 90 коп. Ліф заряджаю на 120 км за 20 грн. це так для математики витрат

[@satfilth]

Немного не понял. В начале ролика общий пробег авто 7168км. Как за эту дистанцию батарея не вошла в рабочий режим?

[@green_auto]

Автомобиль доставлялся около 2-3 месяцев. Это время батарея не работала, поэтому и нужно было её раскачать.

[@andreysanenko473]

А на якому режимі ты їдеш, краще на D

[@turbojojol]

В листопаді буде відкрито фаст чарджери в Умані. Чи можу розраховувати на нове відео поїздки із заїздом на ці чарджери?

[@kostiantynkurliandskyi7339]

Посмотреть как машины в европейскими портами заряжаются?))

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Наконец-то у нас додумались ставить gbt зарядки и не нужно никаких переходников

[@turbojojol]

@@ВасяПупкин-ч1г2з від перехідників або переоблаштування авто ви не втечете. Із Європи буде завозитись більше електричок

[@sashlab6367]

круто, умеешь ты судьбу за яйки подергать, доехать на 2%)))) я б на часик остановился 7квт влил бы и топил 120 потом бы, тоже б хватило

[@dtoropchin]

согласен, ему и 15 мин хватило бы на Чадемо и дальше в путь

[@ГеннадийКушнаренко-х8ю]

​@@dtoropchinмабуть чел поставил задачу доїхати на одной зарядке

[@ПавлоЖуравель-и8з]

А як зараз ситуація по зарядках на трасах?

[@ВіталійУрбан]

Посади ще 3 пасажира і кондюх включи

[@ИгроСвет]

купил себе vw id4. и немного не согласен, я живу не в Украине, и если бы в Украине были бы в доступности скоростные зарядки то и проблемы бы не было

[@itenblank4553]

Подскажите, а есть возможность приобрести переходник Chademo на GB/T, чтобы работал на ID 4 X?

[@mb-air]

Присоединяюсь к вопросу?

[@YaroslavPavlovich]

@@mb-airесть,правда цена космос 1200$

[@smartbrokservice9853]

я почав хвилюватися за водія вже на 2 хвилині відео, коли почала закриватися кришка багажника, то вже -2% ))))

[@Dsn_outlet]

Сколько по времени заряжается с 0 до 100?

[@СерегаСерж-ч4з]

Яка батарея на даному авто? Авто, я так розумію, на задньому приводу, не повний...

[@green_auto]

Батарея 84,8 кВт*год. Так, це задній привід.

[@TheUaART]

По автобаму 60 км не поедишь. Надо с скоростью потока а это в среднем 110 км в час и на сколько тогда хватит заряда батареи?

[@SuperWardancer]

да, сколько раз в году ты ездишь по атобану, автор отметил, что тачка для города, максимум области. Если по кайфу проехать 100-200км в день за 50 грн пусть не летая по трассе, как подпаляный, то тачка для тебя.

[@TheUaART]

@@SuperWardancer раз в неделю точно езжу

[@e_rom]

Шеви болт 20-о года. При скорости 90 км/ч расходится 10 кВт.

[@МаксимКотов-ц9ж]

Выглядит как говно, а так норм

[@кан-ъ1й]

Доставку замовнику робили?

[@pauls2041]

Колір класний