Esperando sair a versão de 211cv ano que vem, pra eu comprar usado daqui uns 7 anos...
@brunofernandes8206 жыл бұрын
Terá 230 cv ( Motor do golf GTI)
@rodrigorezende77196 жыл бұрын
Vrd kkk
@tudosobreoaudia38v835 жыл бұрын
Não terá 211 CV mas 230 CV... mesmo powertrain do Golf GTI
@deivsonassis21194 жыл бұрын
Já compensa comprar o de 211 cv, caiu bastante o preço.
@orionsonny32203 жыл бұрын
instaBlaster
@TheVlad5336 жыл бұрын
Achei que por trazer R LINE em seu nome seria algo como o R LINE no Passat (carro foda) infelizmente é apenas um jetta, de qualquer forma muito bem apresentado pelo repórter automotivo!
@MarcosPaulo-eb2ws6 жыл бұрын
Lindo veículo... Parabéns pelo trabalho.
@reinaldoazevedo89105 жыл бұрын
Realmente eu concordo ficou pior do que era ele vai perder muitos clientes,o indivíduo que é do Jetta , vai opinar para o Corolla e para o Civic só fica com Jetta quem é fã clube Jetta..
@sidevaldopereira92383 жыл бұрын
Esse carro é muito bom
@silveriocorreia65336 жыл бұрын
O interior está bacana, principalmente na iluminação, pecaram no exterior que parece com o Virtus anabolizado e também pela falta das saídas de ar condicionado traseiro e entradas USB. Além de ter um preço elevado frente aos seus concorrentes, na minha opinião o Cruze e o C4 Lounge continuam oferecendo o melhor custo-benefício da categoria.
@israelneto91576 жыл бұрын
Lucas esse caro é show, imagine o 2.0 tsi que vem por aí. Mais gostaria que vc fizessem um vídeo do toyota camry xle 2018. Valeuuuuuu!!!!
@JC-fg8qx6 жыл бұрын
Excelente avaliação.
@elnatavitorino6 жыл бұрын
Video como sempre muito bem feito e agradável de ser assistido. Sensacional!
@Kobawsky6 жыл бұрын
Haters gonna hate, geral não entendeu a proposta do carro, a versão de 230cv ja roda em testes no Brasil, deve concorrer com o Civic Si, essa versão realmente pecou em itens simples mas trouxe outros, ao meu ver, bem mais interessantes (o que não justifica a retirada desses itens simples), a versão r line deveria se chamar highline e a 2.0 de rline Design de início achei estranho, mas pessoalmente o seu porte e vincos no capô e linha de cintura o deixam mais, digamos, atrativo e preço é aquela coisa, Brasil ne? Não existe carro 0km barato (infelizmente), comparar ele com o civic ok, mas com vovorola não da ne, menos
@Zoeiraoflife2JM4 жыл бұрын
Excelente apresentação do veiculo como um todo
@epilefaossep6 жыл бұрын
Se não sair a versão 2.0 tsi logo, vou pro Fusion, já que para o Passat é difícil demais encontrar peças.
@hbaldinr5 жыл бұрын
Carro impressionante
@joaoluislacerdaattie61206 жыл бұрын
Aguardando finalmente o GLi chegar....powertrain do GTI.
@andersonrodrigues48236 жыл бұрын
Faz raio x do civic touring e cruze ltz
@wagnercosta7155 жыл бұрын
Já perceberam... Brasileiro é assim, 90% dos comentários é criticando o carro, séria igual com Corolla, Civic e Cruze... E os mesmos 90% não tem condições financeiras de comprar qualquer umas das opções. Obs. eu também não. Na minha opinião o veículo é show!!! Cada um tem suas qualidades e defeito.
@FelipeMagui6 жыл бұрын
Se colocasse o ar condicionado traseiro, a entrada USB tbm e as aletas atrás do volante. Seria o melhor dos melhores.
@spfc254 жыл бұрын
Também tem os encostos de cabeça reguláveis na traseira, que economia porca esses encostos costurados
@lhoraggio Жыл бұрын
Eu gostaria de saber se a largura interna é igual à do Golf de mesmo ano; Aparentemente, pelo painel dianteiro, é. E se o banco traseiro é "afundado" igual o do Golf. E também se é mais macio de suspensão que o Golf. Obrigado a quem responder!
@wesleyfernandesdesouzafsou43996 жыл бұрын
No quesito segurança poderia ter dito sobre os freios, inclusive se os traseiros são a disco ou a tambor.
@reginaldopaiva74006 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação! Poderia fazer um do Passat e do Golf GTi ou Hiline
@ruipera6 жыл бұрын
Até que enfim substituíram o "Black piano", pelo preto brilhante nos vídeos.
@muriloomiramar36903 жыл бұрын
Meu sonho!
@dotibass6 жыл бұрын
Show de bola,muito lindo esse carro!
@melacaz6 жыл бұрын
Olá boa tarde, eu gostaria muito de ver um teste da Troller, por favo!!!!!!
@abnersantos91026 жыл бұрын
Se você fosse comprar um sedan médio qual destes vocês escolheriam? Corolla Jetta Cruze Civic C4 lounge
@zion81556 жыл бұрын
Corolla sem dúvidas, inquebrável!
@wevertonalveslimalima14266 жыл бұрын
Civic concerteza
@Tauanms6 жыл бұрын
Cruze ou Civic
@gibaone68416 жыл бұрын
C4 de Lounge !!!
@viniciusnascimentomatias90056 жыл бұрын
Cruze
@RafaelFachinello6 жыл бұрын
R line sem dsg de 7 marchas e dupla embreagem?????
@Robertsousa7005 жыл бұрын
qual o nome das rodas
@SP13K3R6 жыл бұрын
Engraçado é esse Jetta R-Line sem DSG e o 2.0 turbo, vai entender a VW.
@puugo44 жыл бұрын
Venho do futuro pra falar do GLI
@canon618376 жыл бұрын
Por favor faz do UP TSI!!
@andersonmacedo53726 жыл бұрын
Lindão . O motor podia ser um pouco mais forte. Mais e um carro com pegada mais família.
@CanalGTAutos6 жыл бұрын
Se possível, façam um Raio X do Ford Focus Fastback Titanium Plus 2018.
@gilsonluizdeoliveira93986 жыл бұрын
Se não vai ter saídas de ar traseiras por que deixar aquela peça de plastico ocupando espaço?
@Carroscom6 жыл бұрын
Poderia ser melhor, *muito melhor*
@ferreiratorresgutemb6 жыл бұрын
Acho que vc quis dizer é que poderia ser mais barato, né ?
@victoracayaba1136 жыл бұрын
Traz Chevrolet Equinox para o próximo raio X!!!
@andreabreu17484 жыл бұрын
A visão dos espelhos retrovisores é boa como num Civic? Ou é mais parecido com uma Bmw 320 (que são péssimos)?
@butianicolau49166 жыл бұрын
faz do golf gti
@jfs86036 жыл бұрын
Po sinceramente gostei muito do carro Msm sabendo que ele deixou de ser um esportivo nesta nova geração Mas acho ele bem interessante para um uso mais "normal"
@meuestilodevida87166 жыл бұрын
Quero ver a BMW X6M , por favor.
@LequinhobrosLequinho6 жыл бұрын
Boa noite Por favor raio x polo mpi 2019 O polo mais perto do alcançe dos brasileiros !!!
@JoaoSoares-nj1bo6 жыл бұрын
Faz do argo 1.0
@rafaelgoes165 жыл бұрын
Via obd2 da para ter 32 cores nos leds
@emersonhenrique18516 жыл бұрын
Bom de consumo
@rafael2705866 жыл бұрын
Prefiro o Jetta anterior ..sem saídas de ar no banco de trás . Sem aquecimento de bancos . Bancos n são elétricos . Sem falar que parece um virtus bombadão.....
@jucabarbosa97726 жыл бұрын
O meu é 2016 1.4 tsi, na estrada com pé leve fez 18 km com litro e dentro da cidade geralmente 14 a 15 km isso com ar ligado
@dancesario81866 жыл бұрын
Sem auto hold, sem paddle shift, sem ventilação nos bancos (tem na Argentina ), sem rebatimento elétrico dos retrovisores... etc que mais Vw Brasil
@nelsonjunior6653 жыл бұрын
alguém sabe o formato para rodar video clip na central multimidia dele?
@dalvavilao76706 жыл бұрын
Top.
@guilhermedornelas9716 жыл бұрын
Raio X do Virtus
@ricardofontes84376 жыл бұрын
Pecados do carro: Motor 1.4 Acabamento Falta de itens de série simples.
@gabrielfelippe63776 жыл бұрын
Na vdd ele ganha no torque e por ser 1.4 é mais econômico
@ricardofontes84376 жыл бұрын
@@gabrielfelippe6377 a versão R-line geralmente têm mudanças mecânicas,e pelo preço o Jetta deveria vir com o 2.0 Turbo de antes.
@Wiiki256 жыл бұрын
Reclamam do carro vir com o 1.4 Turbo, mas é melhor do que ter um 2.0 turbo que bebe de mais e depois saem reclamando na web.
@ricardofontes84376 жыл бұрын
@@Wiiki25 claro,porém a versão R-line sempre vencimento mudanças na mecânica,fora que a VW já poderia ter colocado,e ter deixado o 1.4 nas versões de entrada e intermediárias.
@reinaldoazevedo89105 жыл бұрын
Realmente falta de inter de série retrovisor elétrico, chave presencial e outras coisinhas mais porque esse carro é mais de r$ 100000, eu não gostei, apesar que eu nunca fui fã clube da Volks, o Jetta nasceu morto, o fundo parece o virtus coisa horrenda.
@PedroHenrique-cn9ir5 жыл бұрын
Faz raio x do volkswagen arteon
@edsonlopespassos36915 жыл бұрын
Sw4 Diamond
@LucasSantos-wl7zy6 жыл бұрын
#raio-x quero ver o volvo XC 40 por favor
@vilmaferreira79066 жыл бұрын
Faz raio x do Fiat argo hgt
@Discovermax6 жыл бұрын
faz raio x de uma bmw serie 6
@d.p.mendonca69976 жыл бұрын
Sem paddleshift, sem saída de ar condicionado para o banco traseiro e sem banco do motorista eletrônico. Isso é "top" só no Brasil!
@GuilhermeOliveira-re8pg6 жыл бұрын
Mano, estranho esse jetta. Muito magro
@JoaoPedro-rz2tp6 жыл бұрын
Pega um virtus,coloca um acabamento descente pronto jetta
@deymesonluiz3146 жыл бұрын
Queria ver um testo do dodge demon
@malukinhoooo6 жыл бұрын
VIRTUS, É VOCE?
@diogorocha98376 жыл бұрын
A VW quer competir com um produto mais perto do perfil dos consumidores do Corolla, porém acredito que será um tiro no pé. Vão acabar perdendo os consumidores do perfil do Jetta antigo e nunca vão conseguir cativar os consumidores de Civic e Corolla. RIP Jetta.
@eltonrangel41546 жыл бұрын
O que explica um lançamento cheio de bolas-fora? O segmento de sedãs médios vai continuar na mesma ordem.
@FindersEUA6 жыл бұрын
Aqui na Gring esse valor vc compra BMW x5
@osintocaveis66856 жыл бұрын
Quem tiver seu jetta segure , porque esta mais completo do que esse novo que só tem preço
@felipejustin6 жыл бұрын
meiuca
@carlosrenato16746 жыл бұрын
O carro é bonito, tecnológico, espaçoso, seguro, etc... Mas o preço matou o carro.... a vw poderia ter lançado o de entrada por 100$ mil e o rline por 110$, aí sim seria um tapa na cara da concorrência.... Mas como temos um cartel, ficamos sem opção. Acorda Brasil!
@heitornogueiraalves97626 жыл бұрын
Faz o raio x com o CHEVROLET CRUZE
@joaopedrorossatti37926 жыл бұрын
Eu queria ver o passat
@jcdcx6 жыл бұрын
Fico com o meu 16/16 2.0 Tsi mesmo! Muito caro e pelado!
@MitiMattos6 жыл бұрын
O teu é o melhor pode ter certeza!
@MecanicaemcasaES6 жыл бұрын
opinião de dono em. a VW vacilou. Depois que eu dirigi um Higline 2011 2.0 TSi se tornou meu sonho.
@andremorvan41026 жыл бұрын
Baita carro, pena que as montadoras perderam noção do valor dos carros no Brasil... Não tem cabimento um carro desse valer esse preço, ainda mais com motor 1.4... mas como tem gente que vai lá e paga, continuam esse absurdo
@Mykchaelrz6 жыл бұрын
Verdade.
@mikedefranca25936 жыл бұрын
Pelo amorzinho de deusinho, peçam pro carinha parar de falar no diminutivosinho.
@marcellagarrido6 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade, verdadeirinha! =
@rodrigorodrigues66596 жыл бұрын
Carro lindo! Só não compro pq o seguro ficou muito caro e as revisões são o dobro do preço que a dos conconrrentes. Mas o carro em si é maravilhoso.
@zion81556 жыл бұрын
Carroça !
@PedroGontijo6 жыл бұрын
Que que esse carro tem de R-Line aí, ou pior, de novo?!
@julianofonseca49726 жыл бұрын
Nunca vi um desses na rua...a vw conseguiu se superar.....
@YuriNevesMartinuzzo4 жыл бұрын
tbm percebi isso, corolla e civic vc ve aos montes, agora essa versão do jetta ou até a versão de entrada quase n se ve por ae
@lucasfaria18606 жыл бұрын
Parece um pai do virtus
@michelvictorsilva73696 жыл бұрын
O GETA TA MANEIRO MAIS FALTA O AJUSTE DOS BANCOS ELÉTRICOS E ELE SER MAIS LARGO ELES TAO SE FOCANDO NA DISTANCIA ENTRE EIXOS MAIS A LARGURA TA PEQUENA
@ViniSumida6 жыл бұрын
Infelizmente o Jetta nasceu morto, o que a Volkswagen acertou no polo e no virtus, errou no Jetta
@viniciusnascimentomatias90056 жыл бұрын
O jetta é um Virtus com acabamento decente
@matheus9976 жыл бұрын
Pq???
@julianolenz33506 жыл бұрын
Poderia citar esses pontos de erro?
@ViniSumida6 жыл бұрын
Gabriel Thewes tirou as palavras da minha boca👏👏👏, além do preço altíssimo tb. Além de perder a motorização 2.0 tsi
@MecanicaemcasaES6 жыл бұрын
o jetta 2011 é muito mais top que esse
@viniciusrezendebarreto97116 жыл бұрын
Obrigado pela gentileza do vídeo mais por ser uma versão R-Line deveria ser mais equipado e não dá para entender o Porquê da Falta dos Paddles Shifts no volante. E por 125 mil e acabamento de trás em plástico rígido e cadê as saídas de ar condicionado para o banco traseiro. E apesar do pacote tecnológico o novo VW Jetta TSI vai ter que se esforçar para enfrentar os líderes do segmento dos sedãs médios. E espero que esteja errado. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍
@glaubert22776 жыл бұрын
*_-A volkswagen caprichou no design das duas últimas gerações tirando o facelift da última; nas nessa ela fez uma lambança.-_*
@luangustavogelmemalheiro90486 жыл бұрын
Teste BMW 320i
@gabrielfelippe63776 жыл бұрын
Ficou muito bonito porém muito parecido com o virtus poderia ser muito melhor
@ptvc886 жыл бұрын
O carro cresceu mas o motor diminuiu... cade o 2.0 tsi??
@dcnorio6 жыл бұрын
Quer mais? Tem o *Passat.*
@tonypg51726 жыл бұрын
Quero ver pegar o Corolla. Essas montadoras estão de brincadeira com os consumidores.
@phelipe.026 жыл бұрын
Acho uma merda essa “vareta” para segurar o capô.
@67wescley6 жыл бұрын
Faltou o motor TSI 211cv.
@marcellagarrido6 жыл бұрын
Apesar da placa desse carro ser os meus números, prefiro um FOX.
@19sidiney6 жыл бұрын
Ano que vem eles colocam o que estão faltando nele hahahahah
@noobdebusca17576 жыл бұрын
VW sempre isso, carros peladões e preços exorbitantes
@19sidiney6 жыл бұрын
@@noobdebusca1757 bem isso, o virtus que está com menor valor tá muito melhor que o Jetta
@MecanicaemcasaES6 жыл бұрын
sem noção esse carro receber o emblema R-Line. R-Line deveria ser o Golf Sedã 2.0 TSi. o Jetta agora sim ta concorrendo com o Corola como carro de tiosão kk
@gatodeoculos30856 жыл бұрын
Ótimo carro, mas perdeu suspensão Multlink, perdeu saída de ar condicionado traseiro, perdeu bancos com aquecimento, perdeu bancos elétricos e ficou mais caro... vamos ver se recupera esses equipamentos na versão GLI.
@IgorVieira1226 жыл бұрын
Procure evitar usar palavras no diminutivo para apresentar algo, parece que está menosprezando o que se refere. Isso serve pra qualquer situação.
@kedisonmonteiro60216 жыл бұрын
Poh, túnel central altíssimo. Pra um carro nesse nível, que já sofreu tantas mudanças, bem que isso já deveria ter sido resolvido.
@fernandoprada14936 жыл бұрын
Já deu pau no farol de milha que eu vi 😁
@duquebrasil84406 жыл бұрын
Pior jetta da história!
@MomentoGeek6 жыл бұрын
Pelo menos é o mais bonito....em alguma coisa ele precisava dar certo 😂
@limaviagens5 жыл бұрын
Toyota e honda não tem reclamação
@juniorhpg3 жыл бұрын
loguinho
@musicacreoncoaryzeadaoeout13286 жыл бұрын
Esse carro é bonito , mas para ganhar mercado . acho que talvez ele tem que ter motor elétrico ...
@willian12956 жыл бұрын
COROLLA e CIVIC. muito melhoresss
@osintocaveis66856 жыл бұрын
Os defeito como túnel central que parece um bloco ele não falou,banco sem ajustes automático,sem pedal shifit,saída de ar traseira e outras coisas que o antigo e melhor que esse novo
@jimbazinho6 жыл бұрын
Essa chibata tem o mesmo consumo que o Passat, que é maior e mais potente.