VOLKSWAGEN : la crise est TOTALE !

[@domdemig]

Depuis des années le groupe VAG est l'entreprise cotée en bourse la plus endettée de la planète. La remontée des taux d'intérêts (ça semble se calmer maintenant) ajoutée à la de la prise d'otage par le gaz russe, ont mis à mal les finances du groupe. D'autant plus que durant la même période, VAG a éparpillé ses investissements avec frénésie. à partir d'un certain moment il faut redescendre sur terre, revenir aux fondamentaux qui sont de fabriquer et vendre des véhicules attractifs.

[@polo7785]

Je reste optimiste pour VV avec les dernières évolutions sur leur VE qui les rendent il me semble bien plus intéressants (puissance, autonomie/efficience, vitesse de recharge et un meilleur software) mais qui restent encore assez chère (hors promos). La dernière plateforme Audi/Porsche est au Top.... Mais au secours le prix qui les rendent inaccessibles.

[@electrolyse]

c'est pour ça qu'ils sont mort, en face tu as TESLA et BYD, game over.

[@patricephilippon5903]

​@@electrolyse : tesla... 😂 Avec un cybertruck qui a du mal à se vendre aux states... Un modèle Y qui accumules les pannes immibilisantes (cf actualités !) Et au final ... Un chiffre de vente 2024 inférieur à 2023...😂

[@electrolyse]

@@patricephilippon5903 Y la voiture la plus vendue au monde, toutes motorisations confondues. tout est dit.

[@frankcaiman]

Dette VW 240 milliards.

[@marc-antoinenicolas9569]

Fun fact aussi le concessionnaire Mercedes de montelimar fait aussi MG

[@niuognip]

VOLKSWAGENN avec 2 N dans le titre ? A corriger plz ;)

[@Fishdonut]

D'ailleurs ça se prononce "Folkswagen"

[@smurrrrums2952]

Ils ont qu’à virer Tavares … ha non ça c’est stellantis … 😂

[@aurelienvincent1575]

Le mec se tape un monologue... wow super... nul.

[@marc-antoinenicolas9569]

Une électrique à 25k€ ou 20k€ sauf à avoir des batteries de kangoo 33kwh des années 2015 je vois pas. Ou sinon cela sera une dacia spring bis

[@axme712]

VW va faire comme beaucoup de constructeurs. On commence par rendre les employés "licenciables", puis on ferme les usines pour délocaliser en Europe de l'est. Comme cela, les actionnaires peuvent garder leurs dividendes.

[@patricephilippon5903]

Euhhh... Vraiment journaliste auto / tech...? Le Scout, c'est pas les années 80, mais plutôt les années 60. 1961 pour être précis. Et non , le modèle qui va sortir fin 2025 n'aura pas l'appellation "polo" électrique, mais bel et bien ID 2 !

[@khaledkrim4297]

C'est normal il y'a toujours une fin

[@Horos_de_Vega]

Votre emission sur VW arrive 6 mois trop tard. Tout est deja pricé dans le prix de l’action qui a déjà rebondi depuis ses plus bas de sep/oct.