Volkswagen MULTIVAN T7 2022 год. Очень интересный, но минусов хватает.

[@ПапаДжекин]

Бусы - это отдельная история . Непонятно зачем берутся делать их обзор люди , ничего в них не понимающие и не знающие ,что имеет значение, а что - фигня....Никакой полезной информации...пластик он шкрябает ....

[@shik_auto]

Спасибо за мнение. Безусловно оценка субъективна (другой она не может быть по определению ибо это мнение и оценку конкретного человека). С другой стороны это же и плюс. Человек покупает авто без опыта владения данной маркой и моделью и вот его знакомство. Честно и по делу. Почитайте комментарии людей, не довольных много, хотя владельцы отзываются положительно многие, все дело в отношении к авто. А то, что мнения разные это хорошо. А что вы скажите по поводу Т7?

[@svenparker]

То есть тебе плевать на качество? Фольксваген в последнее время просел по качеству материалов и сборки, это факт. Шумка тоже говно. За такие деньги имеет право критиковать.

[@ПапаДжекин]

@@svenparker пластик у фолькса мягким никогда и не был , он такой же как и раньше , но при этом после 12 лет эксплуатации я продал Т 5 , и салон у него выглядел как новый ( на передних сиденьях всегда были чехлы ) . Денег на новый Т6 не хватало , да и надоело ездить на одной и той же машине , купил Пежо трэвелер, которую сейчас все блогеры хвалят наперебой .... Езжу на ней значительно меньше чем на фольце ,поскольку сейчас есть ещё и джип . За 3 года пробег 35 000 . На пластике много затертостей , которые не отчищаются и несколько царапин . Пластик и сам Кузов скрипят на неровностях , слышны звуки в подвеске , шумоизоляция однозначно не лучше чем в фольце , эргономика на порядок хуже . Когда открыл крышку внизу пордприза в поисках предохранителей , то просто глазам своим не поверил от качества сборки проводки, на Газеле собрано в разы аккуратнее . Ручки на дверях ухе прилично затертые . Покраска кузова ужасна , остаются следы и царапины даже от веток кустов . На лобовом стекле приличные сколы даже от несильных прилетов камушков . Многое в машине сделано бестолково.... но сейчас речь не о ней , а о фольце . До Т5 у меня был Вито 5 лет , до него Форд 4 года . Все бусы мне нравились, особых претензий нет .Но фольц однозначно лучший . С ним пробовать тягаться может только Вито , но Мерс здесь проигрывает . Так почему же Т6 должен быть дешевле конкурентов ?

[@sslavaa]

@@svenparker мне нет, от этого и купил второй VW, так-как тоьлко немецкий салон может выглядеть всегда одинаково на протяжении 10+ лет. Рекоммендую, и вы убедитесь, что пословица "скупой платит дважды" это не про немецкие автомобили.

[@svenparker]

@@sslavaa брехня уже давно.

[@maxi808maxi]

у меня Мультивен Т6 и это просто офигенная машина - сочетание солидности , престижа и функциональности редко где такое есть! Т7 не понравился- менять точно не стану!!!

[@shik_auto]

Да, многие владельцы предыдущих поколений так же думают. Смущает не столько «какой он», а «сколько он стоит».

[@AA-bi9iw]

не вижу реальных плюсов т7! у меня т5, все чего не хватает это адаптивный круиз и поставить внешность т6.1. т7 стал какой-то попсовый. если бы он был электрический, то я бы это еще понял, а так не о чем. надо в живую увидеть

[@shik_auto]

@@AA-bi9iw вы правы. смотреть и пробовать нужно лично. В кадре я, и скажу вам честно, внешне он хорош, для людей не знакомых с предыдущими поколениями вообще огонь. Все нюансы всплыли во время обзора, никакой постановы. И еще впжный момент- те кто купили его, очень довольны, прям очень, а это тоже важный показатель, согласитесь?

[@AA-bi9iw]

@Вадим Спорт нет! У меня есть ржавчина только от механических повреждений задних ручек и все! Есть салидно поцарапаные места которые до метала и 7 примерно лет там нечего! Есть какие-то маленькая рыжая полосочка (ну тесть виден метал толще спички, а рыжисть как иголкой нанесли) есть еще битое место, которому лет 7, там сильно замятый метал и большой нолый участок и там точечно есть немного ржи! Днище все цело, хотя подрамник рыжий, тк машина много стоит. Короче супер просто!

[@mateopotatos8576]

престижа))) ну да))

[@СашаЛемеш-к2р]

лучше нет машины в мире чем VW -T4

[@Андрей-г1ц8ъ]

Ладно зализали квадрат, но убрать диван из мульта это враги фольксвагена.

[@Aleksandr_P]

Поясни

[@svenparker]

Согласен, хотя бы комплектацию оставили на выбор.

[@shik_auto]

Да, согласен спорное решение по дивану

[@МаксимМинделеев]

Реально ли диван от Т6 впихнуть в Т7 рельсы разные?

[@SERGANT69]

Такая балалайка за невменаемые деньги, жесть... На четвертой версии осталось качество и тд! Т5 и новее уже построены без запаса прочности и надёжности! Прикольно приехать на природу вытащить все сиденья ради кровати, проснутся без салона или например после дождя мокрые сиденья пихать в бус 🤦 То ли в т4 диван превращается в кровать и ничего вытаскивать не нужно, для перевозки чего то большого сиденья и диван так же с лёгкостью снимаются! И вопрос, нахрена тогда было изобретать такой убогий салон? Вообщем друзья, чем дальше, тем больше нас обманывают ☝️

[@shik_auto]

В ваших словах много правды. Но давайте дадим этому авто шанс, возможно он не так и плох. Кстати в комментариях писали владельцы, которые уже купили такой авто. Очень довольны и не могут нарадоваться.

[@SERGANT69]

@@shik_auto А что они ещё могут написать отдать столько денег и так облажаться 😅

[@бредлит]

@@SERGANT69 ага..😁

[@AA-bi9iw]

а чем т5 пллох? все там хорошо, кроме косяков по двигателю. но их можно устранить. т5 - это идеал, золотая середина. т4 сильно устаревший по сравнению с т5 по салону, а т6 - такой же, не считая панели, но в т5 она меня устраивает.

[@ТопорищевКонстантин]

Машина отлична, как такси или поездки в недалекие командировки. Для людей обычных лучше старая история... :)

[@rolkistr17]

Нельзя изменять традициям, надо ездить на буханке 😀

[@ЕрмекБагинбаев]

да лучше буханка чем это ломучий хлам

[@СолідаризмСолідарність]

​@@ЕрмекБагинбаев🤣😂😂😂

[@ДядяКоля-ч8ъ]

650Нм крутящего момента? Меня терзают смутные сомнения. Не слишком ли много для 2литров дизеля на 150 л. с.

[@shik_auto]

Вы правы, оговорочка. Крутящий 340 Н.м

[@Kalvarija]

Эх, есть уже комментарий про это… Не дали доебаться :DDD

[@YaroslavGraf]

@@Kalvarija 🤣👍

[@ВикторияВасильева-э4х]

У 2.0 tdi bi turbo 240 лс и 500 нм

[@Kalvarija]

@@ВикторияВасильева-э4х такой вариант не ставится на Мультик. Максимальная версия это 2.0BiTDI на 199л.с.

[@sslavaa]

T7 это скорее Sharan MAX, чем T6. 9:14 ручки спроектированны съёмными, с качеством всё отлично

[@shik_auto]

Безусловно, просто получилось комично)

[@zorik4]

150мм клиренс в пустом т7 ,193мм было у т5-6 и это большой минус новой модели

[@КонсТот]

В микроавтобус по цене квартиры можно запихнуть холодильник, прикольно. Подлокотник классно, можно класть локти. Хэйт, люблю тебя!

[@АхмедАхмед-з7ц]

Про носвай вообще супер! Ставлю класс и подписываюсь!

[@RealCityCowboy]

Ну что сказать. Многие говорили, что Peugeot Traveller и Citroen Spacetourier не дотягивают до Мультивена. Вас услышали! Но только не Пыжик с Ситроеном потянулись, а Мультивен решил опуститься.

[@ИгорьСавенко-я2э]

Учите матчасть и будет неплохо! Крутящий момент 360 Nm и с клиренсом загнули!)

[@user-mj8ig8cm5w]

Человек не в теме, к сожалению...

[@eyv8983]

Короче нормальных бусов больше Фольксваген не делает. Буду ремонтировать Т4. И задолбали уже дизеля.

[@VladimirVVV16]

Toyota Hiace посмотри. Полный привод, нормальные моторы и обычные автоматы

[@shik_auto]

А чем дизель не устраивает?

[@mateopotatos8576]

193см клиренс, 16 дюймовые тормоза. на этом выключаю, было интересно.

[@hankhanknov9069]

А почему на втором ряду нет подлокотников со стороны дверей? Темный...

[@shik_auto]

Сиденья бывают разные

[@hankhanknov9069]

@@shik_auto нигде на т7 таких не видел

[@СергейМарченко-м6е]

Стоит просто баснословных денег... Пожалуй покатаюсь еще на Зафире Лайф своей))

[@shik_auto]

Автомобилем в целом довольны? Зафирос имеется виду

[@user-vt5lo9ls8j]

У МЕНЯ Т5 УЖЕ 7ЛЕТ, ОЧЕНЬ УДОБНО ЗАНИМАТСЯ СЕКСОМ В САЛОНЕ ДАЖЕ ТРОЕМ...СЕКС ДОМ НА КАЛЕСАХ!

[@shik_auto]

Мы к сожалению проверить это и записать в обзор не могли, но охотно верим, авто действительно многофункциональное))) Удачи вам в ваших приключениях)

[@ОлегЕфанов-ь9б]

Я не понял. Диван не раскладывается? Средний ряд поворотный? У меня т5gp. Разложил и все, кровать 2400 на 1400(приблизительно).

[@NikK0lay]

У вас шикарная машина. А т7 говна кусок.

[@shik_auto]

Теперь все по-другому

[@Aleksandr_P]

Про Цену пролистал. Подскажите , пожалуйста

[@shik_auto]

Многое зависит от комплектации. Конкретно этот 137$

[@farewell7583]

@@shik_auto Всего 137$? Дешевле буханки?

[@ssp5962]

Вот просто интересно, каким авто владеет обзорщик?

[@ШУРИКЕН-ш2р]

Дорогая дешёвка. Термин для современных автомобилей(((

[@shik_auto]

Нужно учесть, что есть разные комплектации, с опциями, которых здесь не хватало.

[@Autorewu]

Откуда 2 тди имеет 650 крутящего?

[@МаксимГоревой-й2з]

Я являюсь фанатом VW BUS. Был T4, сейчас Т5, и вы правы касательно незначительных косяков - Я фанат, и другие авто и модели не рассматриваю, кроме Transporter'ов

[@shik_auto]

О том и речь, что люди, которые поняли "смак" этого авто уже не захотят другой. И в нем действительно много классных преимуществ. Ну и не просто так же у VW Multivan такая армия поклонников. Спасибо за просмотр)

[@shoker5667]

Тоже ездил 16лет на тэшках, были торговые точки, поэтому бусик как никто другой тут лучший, но магазинов не стало и я пересел на кроссовер, единственное, чего часто не хватает- это поесть в машине( последние 6лет на мультивэне ездил) как в купе вагона.

[@СашаНазар-й3ы]

Наверное только трехзонный климат, это единственный плюс. В мире столько вариантов трансформации салона.....а здесь все из под топора из каких то отходов....

[@shik_auto]

Ну почему же. Дизайн очень интересный. Капитанские кресла - супер комфорт. Огромное Кол-во органайзеров, бардачков и ниш. Едет он очень не плохо, рулится тоже здорово. Про вместительность и возможность использования пространства вообще отдельная история. И ещё важный момент: в ролике говорится о конкретной комплектации, опционально и по качеству он может быть на порядок богаче.

[@СашаНазар-й3ы]

За такую цену....... придется НЕ уважать себя. Хотя идея согласен, здоровская.

[@ВладимирЯковенко-б2з]

193 см клиренс это класс)

[@alexlogunov]

16 дюймовые дисковые тормоза? 1:50

[@shik_auto]

Дисковые тормоза радиус 16 сантиметров. Спасибо за поправку. Вы правы, оговорка)

[@Андрон-п6л]

Спасибо за честный и полный обзор. Молодцы, добавить нечего. А стоит ли авто этих денег, решать покупателю.

[@ОлегДемидович-ж6е]

Отличная машина для тюнинга салона, установки звукоизоляции. Можно сделать под себя

[@shik_auto]

Там действительно можно развернуться душе, на сколько фантазии хватит

[@alext9342]

Время покажет каков он,сможет повторить успех предыдущих поколений или нет.

[@shik_auto]

Будем надеяться! Желающих купить уже много, будем собирать обратную связь и делиться

[@Евгений1-д5р]

@@shik_auto а цена какая ? Что то не услышал?

[@ADCCDA-wx7hv]

@Short block не пишите бред

[@garic7777]

T4 tocino ne povtarit hoti i po bolise napicican vseachih novih sistem.

[@retrofitaudio4234]

@Short block ,относительно т4 он намного комфортнее, маневренный, быстрее, безопаснее. Если дорог в содержании, то берите т4. С 1996 ездим на транспортер и каравелла. Каждые 10 лет новый авто и нормально

[@renzoktb767]

Хороший обзор!

[@shik_auto]

Спасибо!

[@darg698]

Честный, толковый обзор, молодцы, всё чётко!

[@ГригорийГнатенко-х8в]

Мне кажется, или это глубокий рестайл Т5? Задний диван убрали - это зло!!! Столик неплохой, но как и в предыдущих поколениях, будет в основном пылиться в гараже. Понравилось снятие среднего ряда (теперь без дырок с лючками). Материалы дверных карт у меня в Т5 получше. Не знаю, зачем в передних стойках окна маленькие форточки, но оправдано только если речь о безопасности. Интересно, версии с механикой есть?

[@shik_auto]

Версий с механикой нет и не будет. VW вообще заявил, что не будет заниматься производством моделей оснащенных механикой.

[@ГригорийГнатенко-х8в]

@@shik_auto значит буду дотирать свой Т5 с механикой.

[@azatsalakhov6677]

Мультиван славился своим третьим рядом . Диван супер. Тут же информации нет.

[@shik_auto]

Да, в VW T7 теперь 7 одноместных кресел

[@olegmarkov219]

Нахуа отсутствие каких либо опций привязывать ко всему семейству T7, если они отсутствуют только в конкретном автомобиле?

[@shik_auto]

Об этом речь и идет в ролике, что говорится строго об этой комплектации.

[@drgrey777]

До вервии 6.1 это был именно Volkswagen, где был свой стиль, шарм. Многие решения были не досягаемы для конкурентов. А теперь они просто переделали V-class и повесили свой шильдик. Так обосраться это надо постараться. Хотя в свете последних событий немцам это удаётся регулярно)))

[@bertzamaleev9019]

Почему подлокотники только с одной стороны? в Т6 подлокотники с обеих сторон кресла... и что за кайф вытаскивать все из салона? в Т6 задний диван в кровать раскладывается..... Отстой. одинаково с ситроен-пежо-опель.... но дороже в 3 раза....

[@shik_auto]

Многих расстраивают эти нюансы

[@mff_lab]

Это уже совсем не микро-автобус, а просто тесный минивэн... 🤷‍♂️ Бусом его язык не повернётся называть)

[@shik_auto]

Лонг версия выручает!

[@bydni_ip]

Машина интереная и обзор хороший, подписался в поддержку канала

[@ТопорищевКонстантин]

Скока-скока там крутящего момента!???

[@shik_auto]

Благодарим за внимательный просмотр, а за оговорку не судите строго)

[@ВладимирБезпризванний]

Зделаете лучше????????

[@shik_auto]

Это вы к чему?)

[@ilyaborysov8344]

650 момента, вы ничего не перепутали?

[@shik_auto]

Да, да, да) Оговорочка) не судите строго. Благодарим за внимательный просмотр👍🏻

[@АндрейШтейнле]

От куда у двухлитрового 150 сильного мотора 650 Nm крутящего момента????

[@shik_auto]

Оговорка, извините

[@АлександрСафонов-у6и]

С 2010 года езжу на Т-эшке . Каравеллу брал новую в 2015 за1.700.000 новую, комфортлайн. Откуда сейчас такие ценники? ))

[@shik_auto]

Вы же видите, что сейчас на автомобильном рынке цены на все марки и модели выросли. Дефицит, кризис.

[@stankostroitelstvo]

Все-таки, каких денег стоит такое авто? Пользуюсь транспортером, удлиненным, вожу товары, стройматериалы, доски 4м... Но не хватает для семьи сидений. У меня их только 3 спереди.

[@shik_auto]

Под заказ от 65.000$ до 120.000$ в зависимости от комплектации

[@grishaderevenec7214]

Без полезный авто имею во владении Шаран мк2 и мультиван т6,так они в разы лучше, если надо побольше то т6, хотя для семьи Шаран самое то багажник больше и салон устроен лучше. Этот мультиван что-то между шараном(жаль что нового не выпустят) и нормальным мультиваном

[@АлексейБобров-щ5х]

Испортили достоинства мульта. Диван кровать.

[@КириллМорозов-в8б]

Выглядит круто, но цена наверное просто конская, у нас самый оптимальный вариант это пежо тревеллер)

[@shik_auto]

Ну цены сейчас на все авто мягко говоря «странные»

[@бредлит]

Молодец! Честный обзор! Авто очень хороший! Но очень дорогой!... Тенденция у всех на удешевление производства.

[@shik_auto]

Да сейчас все дорого, особенно новые авто, да и вторичка тоже. Но людям нужны новые машины, старые автомобили имеют свойство «умирать».

[@RomanovDrive]

Было бы неплохо сказать, что почти все опции отсутствие которых ведущего огорчило-доступны в т7:) получается, что автору не зашёл конкретно данный экземпляр!

[@АлексейШелковский-с3ф]

Мультиван лучший не на что не променяю. Это философия и стиль.

[@shik_auto]

Все верно. Каждому водителю свой авто по душе. Есть только нюанс, что Т6 уважали все, даже не владельцы. А к этому кузову даже у фанатов марки много претензий

[@retrofitaudio4234]

@@shik_auto , вроде бы t6.1 caravelle и transporter останутся для комерции. Надо было им назвать не t7 мультиван , а по другому microvan

[@АлексейШелковский-с3ф]

@@shik_auto тут соглашусь НО привыкнем и через пол года все будет ок

[@ОлегВасильев-у2й]

@@АлексейШелковский-с3ф я бы променял на Семенович

[@ОлегВасильев-у2й]

А вот своих корги ни на кого не променяю

[@niknekknek7573]

Машина симпатичная, но есть один вопрос, вот куда на ней можно поехать без вещей, или на руках поклажу держать, куда едут семь человек?, не в Ашан не в аэропорт не на пикник, куда они собрались ехать,? Не но можно ,,тюлю,, а лучше две, прицеп как вариант. У нас есть похожая пежошка длина 540, и то не все влезает. Крутящий момент не 650 а 350, а о цене вообще молчу.

[@КонстантинСавельев-ж3ч]

Сколько цена?

[@shik_auto]

Многое зависит от комплектации. Конкретно этот 137$

[@5_cux620]

Посмотрите на Nissan Serena в с27 кузове, выпускается на минуточку с 2020 года. И будите в шоке что ничего интересного Volkswagen не придумал, там и трансформируемый салон и столики каждому пассажиру, и даже usb зарядка для каждого, а про электродвери или без ключевой доступ я и не говорю. Да конечно там тоже есть свои недостатки типа плохой шумоизоляции , ну и правый руль конечно кому то будет стопором. Но зато салон у японцев не поет и после 100 тысяч км. Ну и цена приемлемая ни как крыло от боенга. А тут цена как за что-то примеальное а по факту этого нет. 🤔

[@evgeniikozhevnikov9822]

На работе Т5 , Себе взял Opel Zafira-life. По соотношению цена и возможности Opel лучше. А вопросы к надёжности Т- шек много. Опыт многолетний. С такими ценами к Мультивану возврата не будет.

[@shik_auto]

Проблема в том,что и мультиван сам по себе (в новой будке имею виду) тоже дефицит. А желающих по-прежнему много

[@КонсТот]

Надёжность Тшек зависит от водителя.

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

@@КонсТот Надёжность говновага не зависит даже от водителя

[@АндрейКраснодеревщик]

хорошо , что переключение передач не под капотом , всё-же как-то можно до тянутся ...................

[@shik_auto]

Все дело привычки)

[@user-pe4rxi7ir3y]

Спасибо обзор понравился

[@shik_auto]

Спасибо за просмотр!

[@igor_ginzburg]

За такие деньги можно Карнивал в комплектации лимузин купить, который и мощнее, все в коже, и куча разного всего, дорого богато. Немцы что то зажрались совсем, качество падает а цены растут, по всем брендам. Как ни крути но тот же Китай делает такие авто что ауди, бмв, мерс, вв, курят в сторонке.

[@shik_auto]

А электрички Китайские вообще фантастика. Мы возим электрички из Китая, люди довольны, да и мы каждый раз приятно удивляемся насколько соответствует цена/качеству

[@fazik49]

Т4 рулит!

[@shik_auto]

Ну тогда уже скорее Т6

[@АртурМальсургенов]

Кому нужна она не по карману у кого деньги нахер не нужен 🤣🤣

[@John_Santyago]

У меня Сузуки Лэнди (То же что и Ниссан Серена С25 кузов) 8! мест. Не сильно отличается, единственное, вытаскивался бы средний ряд как тут, было бы классно!

[@joymalkovich2439]

Газель,ваше будущее.

[@shik_auto]

Уточните, что это значит?)

[@joymalkovich2439]

@@shik_auto клаака

[@fashik22]

Продам пассат СС 1.8 на ручке, чёрный, 2013г, пробег 147т, один хозяин, в Ленинградской области. Отвечу тут, так же есть объявление на сайтах продажи авто.

[@ПавелДонкин]

У владельцев т2-т3 тоже горело когда то , что Т4 не православно и дорого )))) Владельцы т4 тоже закидывали Т5))) Ничего не меняется . С Тойотой нет смысла сравнивать alphard изначально здоровый Лакшери минивэн , а т5-т6 рабочая кляча-фургон С возможностью вставить траходром и палатку с кухней за оверпрайс .

[@shik_auto]

Очень точно подмечено. Вспомните ситуацию с БМВ: BMW закончились на е39 и е38, теперь делают маркетологи, а не инженеры, мотор 300ка уже не бегает, фу а что это за ноздри огромные и тд. А продажи все росли и росли…

[@Приветикмен]

Дурні ви взагалі не розбираєтесь в бусах так само як у війні...

[@John_Santyago]

@@Приветикмен Пёрнул в лужу? Тут никакой политики, только автомобили!

[@ВикторияВасильева-э4х]

Какие 650 нм ты гонишь

[@shik_auto]

ну понятное же дело- оговорка) бывает)

[@shakurovruslan6609]

Если что в мультивене который на видео стоят не капитанские кресла. В водите людей в заблуждение.

[@cmex1336]

У меня мерседес V класса 18 г.в. эту модель выпускают с 2014 года и все эти функции у него есть, только мощность двигателя 207 л.с.))))

[@АлексейБашков-ю8й]

А цена то какая?

[@shik_auto]

Под заказ от 65.000$ до 120.000$ в зависимости от комплектации

[@АлексейШелковский-с3ф]

Вначале видео вы сказали что у вас самая дешевая комплектация, поэтому берите топчик минусов не будет

[@shik_auto]

Тоже верно. Нельзя формировать оценку всего модельного ряда по одной комплектации

[@mayday5365]

Внешне не понравился, херня какая то, а когда подлокотник отпал то понял что херня полная. У меня т5 2004 года, по мне дак он лучше и дешевле этого. Только что электроники напихали и Всё. В старом все просто и понятно, часть можно сделать самому, а тут что не поломка по-любому к Диллеру.

[@shik_auto]

Ну, наверняка с ВАГом, пускай и новым, справятся и ребята с рядовой СТОшки

[@mayday5365]

@@shik_auto ущербный он в плане модернизации салона, второй ряд кастрированный, не крутится, стол этот посередине фигня, задний диван туфта раздельная, мне не зашёл т7. Даже битый не взял бы по цене т5😆

[@ЕрмекБагинбаев]

Все восхищаются Дизайн Салон Комфорт . А под капот не заглядывают . Вот где беда .

[@ЮрийГраненко-т6и]

Т 7 это печально (((

[@shik_auto]

Ну не все прям так плохо)

[@ЮрийГраненко-т6и]

@@shik_auto один вид чего стоит(((у меня т 5 длинная база механика 6ступка и полный привод)

[@shik_auto]

@@ЮрийГраненко-т6и так Т7 тоже есть в лонге

[@ЮрийГраненко-т6и]

@@shik_auto его вид вызывает печаль (((

[@ЮрийГраненко-т6и]

@@shik_auto но его внешность это ужасно, не хочу и бесплатно(((

[@Executor_II]

когда показали столик на втором ряду, с пометкой "нельзя пользоваться водителю" думаю это как так?! о_О а потом оказалось вон оно как :))

[@павелкавун-ж7м]

Самый большой минус этого автомобиля его цена.

[@ИгорьЖулдыбин-к1ф]

А какая цена у этого "чуда"?

[@павелкавун-ж7м]

@@ИгорьЖулдыбин-к1ф точно не знаю но предыдущий стоил 75$за среднюю версию, этот думаю дороже.

[@ИгорьЖулдыбин-к1ф]

@@павелкавун-ж7м спасибо большое за информацию. Печально, дешевле взять Пежо Тревелер или Ситроен Спайстурер, функционал в общем тот же , но в 2 раза дешевле.

[@brabus765]

На Vito ,або v-class стал похожий ,раньше был более уникальный дизайн

[@Phin-Ka]

Поставил дизлайк за обзор. Автор вообще не имеет представление что такое минивен и для чего он нужен. Плавает в ТТХ, и ни слова про спальные места , То ли есть, то ли нет... Все минусы вообще относятся к вопросам комплектации и кошелька, а глухой пластик - ну простите у вага это коммерческая серия. По сравнению с т5/т6 даже лучше в плане мягких элементов оформления салона. А про кресло водителя и электро поясницу это прям прорыв как раз, ибо механическая регулировка поясницы у прежних т5/т6 вообще был полный отстой, а электро кресла с памятью это опять же вопрос комплектации. Платформа MQB просто прорыв для мультивана, это и электроусилитель руля , и куча новых доступных ассистентов. А о главных недостатках нового т7 по отношению к предшественникам так и не услышал... Совет: берите на съёмки обзора автомобиля в котором ничего не понимаете консультанта с опытом владения.

[@alexus223]

По сравнению с Т6.1 особо изменений нет, ну разве что задний диван с раздельными спинками и кстати диван не разложили, ну и консоль это же бред полный, главная фишка то и была, что ходить по машине можно просто разувшись, мотор тот же, оптика старая, в чем его обнова кроме фезюляжа? В 6.1 есть бесячие моменты, а тут их ещё больше

[@shik_auto]

Ну консоль снять можно, а конкретно в этом авто, который в обзоре нет дивана.

[@АндрейКраснодеревщик]

японцы всё это ещё в 2000-х годах сделали , но гораздо красивее !

[@vitalijjanuskevic977]

Посмотрел, Думаю калина обходит

[@AndriiKhrustalov]

193 cm клиренс?

[@shik_auto]

Клиренс 152 мм

[@alexeygorsky]

👍👍👍👍👍

[@МбАб-р2и]

Машина потеряла свою основную фишку, трансформация салона в кровать на весь салон без удаления сидений.

[@ТопорищевКонстантин]

Погремушку какую-то сделали за ахулиард.

[@Hyundai_bas_van]

Не понравился ведущий. Авто супер, минус только в цене

[@shik_auto]

Ну, я не 100 долларовая купюра чтоб всем нравится) А вот коммент твой мне нравится, по делу. Хотя не согласных с тобой хватит!)

[@WILDFISHINGSPB]

Багажника быть не может!!!? Но был же раньше)))

[@shik_auto]

Почему же? В версии Long есть багажник полноценный

[@СергейШевцов-ы5п]

Чем новее тем все хуже и платформу фуфло поставилии меньше стал. Нового ну рельсы добавили в салон. Ерунда за такие деньги.

[@shik_auto]

Ну есть лонг версия с полноценным багажником, даже при 3-х рядах сидений

[@СергейШевцов-ы5п]

@@shik_auto при чем тут лонг я про то что это не т7 а легковой автомобиль теперь по сути.

[@vlad0013]

Фаркоп по фраерски ногой, подлокотник сломал. В конце тачку сожгут?😂😂😂

[@shik_auto]

=)))) Ну не рукой же вы будете грязный фаркоп защелкивать. Подлокотник сам отвалился!)

[@НиколайСтрелецкий-ъ6г]

Посмотрел на мультик т7, это же шаг назад ! У меня мультик т6 2017 г.р. Я в нем души нечаю, настоящий семейный автомобиль для повседневной эксплуатации , а самое главное для дальних путешествий.Новые , современные плюшки Т7-го в плане мультимедиа , кнопочки, столики и т.д. которые даже в новом автомобиле не до конца срабатывают, это просто попытка сделать семейный автомобиль на однодневную вылазку загород !Ну а вытаскивать сидения и класть надувной матрац , ну это просто маразм! Я уже мочу что подлокотники, которые отваливаются ! А может дело всё в безграмотном презентаторе?

[@shik_auto]

Нет дело, не в презентации. Просто мы всегда стараемся честно рассказать про авто, а не впарить. Мы продолжаем их продавать, и скажу вам честно- людей довольных очень много. В защиту нового Т7 могу сказать, что есть разные комплектации, которые смотрятся гораздо интереснее. И нельзя не отметить, что в новом Т7 действительно интересный дизайн

[@ГеннадийИваненко-з4е]

@@shik_auto отстой дорогой

[@stenson777]

За обзор лайк, мульту диз. 6.1 был лучше.

[@shik_auto]

И вам спасибо за просмотр!

[@PoFreudy]

Теперь это обычная Каравелла и без кровати

[@АндрейКраснодеревщик]

а бардачёк с подсветкой --бархотный , а то у меня Хонда была 81 г.в. , так в ней и бардачёк с бархотом , и подсветка , что-то народный автомобиль (по германски ) , запоздал с фишками лет так на 40-50..............

[@KabanKaban-ih9rv]

Интерестно, когда вся эта электроника будет ломаться, кто её делать будет и за какие бабки..

[@shik_auto]

Наверняка этим займутся те, кто умеет. В конце концов это VW, дилерство есть везде.

[@ВладимирБ-ь6п]

Клиренс 193 САНТИМЕТРА??????? ПОЧТИ ДВА МЕТРА????????????

[@shik_auto]

Ну ясно же, что оговорка)

[@ФЭНЭС]

Эх! Бросил курить и закидываться насваем, а так бы купил.)))

[@shik_auto]

🤣🤣🤣🤣

[@ЛешаПупкин-с1ъ]

"На порядок" - это в 10 раз)

[@shik_auto]

Окружающим вас людей не душно?)))

[@ВладимирКоломеец-о2е]

Всё испортили этими окошечками 🤕, наверное на Т 8 ещё пару добавят и вот будет новая модель 😱, и зачем этот огород городили просто убрали на т 6 все мелки огрехи и недоработки и всё супер👍

[@fenomenhighlights9128]

вито 638 2003 год,аж нету сервопривода багажника)

[@shik_auto]

Комплектации тоже бывают разными)

[@ШиловСергей-я2г]

Обзорщик ни какой! Ничего не сказал по технике! Автомобиль интересный.

[@shik_auto]

Спасибо за просмотр. Мы растем, хотим учитывать мнение зрителей. Что бы вам еще хотел услышать по авто?

[@ОлегПытко-б5г]

НАРОД Я ОДИН СЛЫШУ СКРИП И БРИНЧАНИЕ ДЕШОВОВО ПЛАСТИКА ?????

[@shik_auto]

True Story. Есть такое.

[@gundamstrike4031]

не один европейский авто производител не сравнится по разно образию по цене и качесву и главное по соотношению оново с японскими производителями а особено во внутренем рынке японии . Японцы давно узже все придумали а европейцы тока приходят к этому .

[@shik_auto]

Что же такого придумали японцы, к чему ещё не пришли европейцы?