Volkswagen Passat 2024 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] | 1.5 eTSI 150 KM

[@MegaMisiael]

Matrixy można dokupić w pakiecie do tej wersji podobnie jak kamery 360 także nie trzeba brać najwyższej wersji 😊

[@romualdoszust9558]

Nowy Passat jest GENIALNY. Narzekaja Ci co nim nie jechali.

[@kruku89]

Świetny test. Czekam na taki nowego Superba.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! Właśnie zbieram swoje spostrzeżenia na temat testowanego obecnie superba, to kolejny test, który pojawi się na kanale 😀

[@mariuszkalinka1778]

To zawieszenie...jeździłem superbem z DCC niestety głośnie dudnienie na nierównościach szukam takiej skody do jazdy próbnej na standardowym zawieszeniu DCC nie kupię

[@Ecodriver]

@@mariuszkalinka1778 niestety muszę się zgodzić, testuje obecnie Superba z DCC i faktem jest, że ten zawias dość głośno dudni

[@gallanonim1353]

Widziałem test A6 co jest cichsze ?

[@marcinszulc6542]

Dobra robota! Pozdrawiam!!!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki 😀 Pozdrawiam!

[@lukaszz7116]

Ciekawe wyniki pomiarów w odcinku o Superb 4 2.0tdi 190km, okazuje się że 1.5tsi taki zły nie jest jak niektórzy myślą. Wg pomiarów Eco driver : superb 2.0tdi 190km vs passat 1.5etsi 150km. 0-100 7.1s vs 8.3s. 80-120 6.1s vs 6.9s oraz 100-140 7.9 vs 8.3s. Czas zwłoki bardzo zbliżony. Czyli jak na 50km różnicy i aż 150Nm to chyba Tragedy nie ma. Ale to tylko dane. Wrażenia z jazdy są po stronie TDI. 1.5tsi wyraźnie potrzebuje obrotów by jechać. TDI robi to z dołu, więc nie męczy się i przy dynamicznej jeździe będzie mniej palił Ale spokojnie jeżdżący spokojnie mogą brać 1.5tsi Kiedy trzeba będzie czasem coś wyprzedzić to auto da rade. Dla lubiących szybka i dynamiczna jazdę lepszy będzie 2.0 TDI w każdej odmianie. Pozdrawiam

[@vinnic1980]

Kolejny dobry test. Gratulacje. Właśnie jestem na etapie poszukiwania nowego samochodu i brałem pod uwagę Subaru outback i właśnie Passata czy Superba. Czekam na test skody. Sam oczywiście jeżdżę i testuję auta, ale zanim pojadę na jazdę próbną, to posiłkuje się testami na KZbin, żeby nie tracić czasu. Dziękuję za pracę ,którą wkładasz w testy. Dobra robota! Mam dwójkę dzieci i psa i funkcjonalność jest dla mnie bardzo ważna. Jestem w stanie odpuścić trochę osiągi na rzecz funkcjonalności. Jeździłem Outbackiem i chyba nie jestem w stanie zaakceptować jego apetytu na paliwo i bardzo słabego przyspieszenia od 90 w górę. Czekam na jazdę testową Superba, ale niestety mają jako demówkę tylko diesla, a to nie moja bajka. Na chwile obecną jeżdżę Mazdą 6, 2,5l benzyna i byłaby idealna, gdyby nie ogólna ciasnota wnętrza i mały jak na kombi bagażnik. Zobaczymy co czas przyniesie, ale całkiem możliwe, że będzie to skoda lub Vw😊 Pozdrowienia z Kato

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo się cieszę, że test się spodobał! 😀 Noo Outback to naprawdę świetny wóz, ale brakuje tam bardziej sensownego silnika. Jakby na naszym rynku dorzucili 2.4 turbo, z jakim występuje w stanach, to auto by było bajeczne. Na chwilę obecną VW i Skoda zostają praktycznie bez konkurencji, rynek totalnie się zwinął 😅...

[@pawekropi5077]

VW chyba już jako jedyny oferuje minivana Tourana. Mnie się to auto bardzo podobało, choć ostatecznie wybrałem Citroena Grand c4 Picasso. Takie nadwozie jest dużo wygodniejsze do miasta i miejsca w środku też nie brakuje, choć pewnie w trasie ciut więcej spali.

[@Devops1986]

Wiecie może jakie rabaty obecnie dają w salonach na Passata w wersji elegance? W jednym dostałem 12%, oczekiwałem więcej. Zastanawiam się jeszcze nad Arteonem z lepszym silnikiem niż 1.5, bo 2.0, ale o 14k droższe i nie wiem, czy wart dopłaty

[@gregro]

W elgance są podświetlane klamki, schowki i panele na desce i w drzwiach.

[@Ecodriver]

Dobrze wiedzieć, dzięki za informację!

[@David_Palka]

I like the idea behind this engine and your description .... and since 2.0 TSI is still not available I think about this engine. Do you recommend this or 2.0 TDI? :)

[@CncPiotr99]

ten passat chyba ma lopatki. ja uzywam lopatek jak chcesz serio odejsc lub jak najszybciej wyprzedzic. jestem gotowy wczesniej mam juz bieg nizszy przed wyjsciem i nie mysle czy skrzynia to przemysli i zrobi. poelcam lopateczki wszystkim. aczkolwiek mam program w dsg zrobiony b8 i teraz ta skrzynia szybko reaguje ale b9 za nowe na zmiany softu

[@Dedis87]

Ciekawa sprawa z tym zawieszeniem. Mam B8 2023 1.5 tsi i bym nie powiedział że jest miękki 😄 a na pewno jest dużo bardziej sprężysty od superba

[@Ecodriver]

Może kwestia silnika? Ja mam porównanie tylko na pasacie 2.0 tdi 150, w Skodzie 2.0 tdi 150 i 2.0 tsi 272 km - w Skodzie według mnie czuć dużo korzyści z dłuższego rozstawu osi

[@Dedis87]

@@Ecodriver może coś w tym być. 1.5 tsi waży też tylko 1480kg w B8

[@marekradtke5198]

Co się stało z cenami aut , ?😢

[@Ecodriver]

Też tego nie rozumiem, wystrzeliły w kosmos 🙄

[@jacmis123]

@@Ecodriver Trzeba będzie schować dumę i zerknąć na Chińczyka (póki nie zostanie skrócony zaporowymi cłami), niestety...

[@Ecodriver]

@@jacmis123 Zerkanie proponuję rozpocząć od testu MG HSa, który jakiś czas temu wpadł na kanał: kzbin.info/www/bejne/anmckJ19aNFmbJY

[@OloOlo825]

Żal patrzeć upadek legendy.

[@Satalax]

Dzisiaj recenzenci zachwycają się wnętrzem i nie mają nic przeciwko tej desce i tabletom a jak pojawi się za kilka lat refresh i jakimś cudem tablety będą wbudowane w deskę to powiedzą że “stare” wnętrze było paskudne i nieergonomiczne.

[@Ecodriver]

Tablety dochodzą do tak astronomicznych rozmiarów, że ciężko byłoby je wybudować w deskę rozdzielczą ciągnika siodlowego, a gdzie tu mówić o samochodach. Natomiast trzeba zachować jakikolwiek zdrowy rozsądek, dlatego np krytykowałem 15-calowy ekran który był w testowanym przez nas tiguanie.

[@hannasmerfetka9659]

Ja bym chętnie zobaczyła test BMW X4 z benzynowym silnikiem 1998cm3 z 2020 roku, czy jest awaryjna? Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

Muszę się uśmiechnąć do jakiegoś salonu BMW w wolnej chwili, jak tylko skończę cykl testów wszystkich obecnych premier to postaram się w tym temacie podziałać 😀

[@pawekropi5077]

​@@EcodriverMam numer po jakimś kliencie BMW Gazda i co chwilę dostaję zaproszenia na prezentacje/testy. Może jak raz?

[@matik93DNA]

jak odpalić skrzynie w trybie sport?

[@Ecodriver]

Przekręcając dźwignie obsługi skrzyni, dokładnie tak jakbyś chciał wbić "D"

[@Super_swinia_bojowa]

Ciekawe jakie bylo spalanie w mieście?

[@marcingaj5430]

Będziesz robił test nowej Skody Superb w wersji tdi 193km w L&K ? Jeśli tak to kiedy?

[@Ecodriver]

Właśnie ją testuje, dokładnie w takiej konfiguracji 😁

[@marcingaj5430]

@@Ecodriver kiedy możemy się spodziewać prezentacji na YT? Zamówiony sedan w tej konfiguracji i jestem ciekaw Twojej opinii w porównaniu do konkurencji, której chyba jednak nie ma 😉

[@Ecodriver]

@@marcingaj5430 pierwszą część jako publiczny film pewnie wrzucę w środę, drugą najpewniej w sobotę, osoby wspierające kanał zobaczą je wcześniej, jak tylko je zmontuje 😀 Noo faktem jest ze w Europie strasznie ten segment wymarł, Superb i Passat wśród marek nie-premium są praktycznie bezkonkurencyjne. A szkoda, to naprawdę ciekawy segment 😀...

[@mariuszkalinka1778]

Panowie DCC to tragedia dla mnie jest hałas dudnienie na nierówosciach mowa o nowym superbie szukam takiego w wersji selection do jazdy próbnej

[@Ecodriver]

@@mariuszkalinka1778 nie chce za dużo zdradzać z swojego przyszłego testu superba, ale ze smutkiem muszę się z Tobą zgodzić 😅...

[@gracek4412]

Tryby jazdy są ukryte w opcjach wszelkich wspomagań jest eco standard i sport

[@brutupolska]

Brałbyś go zamiast tesli y?

[@Ecodriver]

Niee, Tesla była dla nas strzałem w dziesiątkę, w tym momencie żadnego auta bym nie wziął zamiast niej 😅

[@Robert-iq5vd]

Hitem jest że do nowego Tiguana proponują ten napęd o mocy 130KM.. gdzie godność i rozum?

[@Ecodriver]

Z drugiej strony w konkurencyjnych modelach grupy Stellantis (np.: Opel Grandland) motory w pełni spalinowe to wyłącznie benzynowy 1.2 PureTech 130 KM i 1.5 Diesel 130 KM... więc akurat na gamę Tiguana nie ma co narzekać, jak na obecne czasy wygląda naprawdę przyzwoicie 😀

[@daxuss]

@@Ecodriver nie równajmy w dół

[@spellofBelator]

Tu są zwykłe ledy czy led plus?

[@gregro]

To są zwykłe ja w w swoim mam plusy i lepiej pracują. Łatwo je rozróżnić pi kierunkowskazach. W plusie są Dynamiczne z dziennymi.

[@spellofBelator]

@@gregro a masz moze porównanie plusy vs matrixy? Matrycowe światła testowałem w tiguanie cudo. Niestety trzeba dokupić 3 pakiety żeby je mieć. Łącznie 12 tys zł.. ok

[@gregro]

Niestety nie.

[@spellofBelator]

@@gregrook dzięki

[@gregro]

Pomyłka, w tym co jeżdżę są matrixy ale nie miałem możliwości dobrego ich sprawdzenia. Na pewno jest lepiej niż w B8. W tamtym czasem z opóźnieniem reagował. Tu jest szybciej i jeszcze lepsza równomierność oświetlenia.

[@Muszka_Muszka]

Ostatnio sporo kilometrów zrobiłem Paskiem 2.0tsi 4x4 dsg z 2019r i stwierdzam że to auto jest przeraźliwie głośne, w moim Focusie przy 160kmh to jest jak niebo a ziemia!

[@Ecodriver]

A to mnie zaskoczyłeś, ja na akustyke w testowanym 2.0 tdi nie narzekałem. A to co Ci w tym 2.0 tsi przeszkadzało, szumy od powietrza cyz silnik? W nowej generacji wyciszenie jest dostrzegalnie lepsze niż w poprzedniej 😀

[@Muszka_Muszka]

@@Ecodriver silnik wyje masakrycznie i szumy powietrza też. Znajomy ma takiego w 2.0tdi, przesiadł się z Superb z 2008r to odrazu stwierdził że wygłuszenie w Pasku jest dramatyczne.

[@wieslawhus2069]

Podobno mieli tego już nie produkować, bo jest Arteon.

[@Fajlipek]

Arteona w liftbacku juz wycofali, shooting brake'a też udupią. Więc teraz został tylko id7 (albo superb patrząc na nie premium z vaga) 🤷‍♀

[@Ecodriver]

@@Fajlipek Volkswagen zakłada, że jak ktoś wejdzie do salonu po Artona to Passat ma go przyciągnąć, a ta narracja chyba faktycznie stawia Arteona jako model do przekreślenia.

[@waldekprezner4172]

Ładne autko 🚘, pozdrawiam serdecznie

[@Ecodriver]

Pozdrawiamy! 😀

[@sebayoutub]

Myślę, że żona wykonała te próby hamowania awaryjnego z przyjemnością 😉

[@Ecodriver]

Daj spokój, aż taką łajzą nie jestem 😀

[@marekadamski3771]

Powiedz krótko. Passat czy Tiguan? Który bardziej Ci pasował? Cenowo podobny kosmos.

[@Ecodriver]

Passat bardziej pasował mi prowadzeniem, a to dla mnie bardzo istotne. Tiguan natomiast totalnie wymiata matrycowymi reflektorami, widać sporą różnice w porównaniu do matrycowych reflektorów jakie obecnie testuje w Skodzie superb, a które najpewniej takie same będą w pasacie

[@lukaszsz4667]

Myślę, że jak w rodzinie pojawią się płaczące dzieci to docenisz zasięg i komfort takiego samochodu.

[@Ecodriver]

Czas pokaże, nie mówię tak, nie mówię nie. Tylko krowa nie zmienia zdania, wszystko jest możliwe 😀

[@Karol33]

Coraz brzydsze, coraz droższe

[@tomekkrzymowski1432]

Pomiar spalania z 8km - zart.

[@Ecodriver]

Lepiej zrobić pomiar z 40 km, podczas których sporą część trasy będzie się jechać wolniej za wyprzedzającymi się ciężarówkami? 😀 Poza tym z tego co kojarzę moja trasa pomiarowa wynosi około 15 kilometrów, skąd ta wartość 8 km?

[@barns6160]

W Twoim poprzednim teście przecież wcale nie było żadnego łupnięcia w Tiguanie na wspomnianym przez Ciebie powyżej przejeździe kolejowym 🤔🤔 kzbin.info/www/bejne/i2qri6uGqpabaK8si=SKcT7Bm1-l47iyhw&t=114

[@Ecodriver]

Chodziło o głęboko zapadniętą studzienkę jeszcze przed samym przejazdem 😀 Akurat z wystającymi nierównościami tiguan sobie dobrze radził, to zapadnięte zniekształcenia były jego słabą stroną

[@kamilb9840]

Uważaj żebyś żonie za bardzo nie podpadł, bo mogą systemy hamowania nie zadziałać ;)

[@Ecodriver]

Przed każdą próbą zawsze poważnie rozmawiamy, żebym w porę zauważył czy aby nie mam czegoś na sumieniu 😁

[@Robert-iq5vd]

Pięknie powiedziane na około że ten napęd jest za słaby do tego auta.. bardziej dyplomatycznie nie można było tego zrobić 👍😛

[@Ecodriver]

... Właściwy przekaz został wychwycony, to jest najważniejsze 😁

[@lukaszz7116]

Poniżej 9s do setki to jest za słabo? Oczywiście można chcec i lubić szybsze auta, z pewnością nie da się nim leczyć kompleksów, ale do normalnej jazdy wystarczy. Zamulac nie będzie w zakresie tzw. Rozsądnych prędkości. 150konne TDI nie będzie dynamiczniejsze.

[@Robert-iq5vd]

@@lukaszz7116 jeśli uważasz że 2.0TDI 150KM nie będzie bardziej dynamiczne od 1.5TSI 150KM, mało widziałeś i jeździłeś.

[@johnnydoe725]

Przecież te oszacowania podawane przez komputer można o kant tyłka... Każde auto które miałem zaniżało spalanie, od 0,2l w trasie do nawet 1 litra na krótkich odcinkach po mieście. Prawdę mówi jedynie dystrybutor przy tankowaniu do pełna i to też najlepiej wziąć średnią z kilku tankowań.

[@Ecodriver]

Mi się nigdy nie zdarzyło aby auto realnie zużyło litr więcej niż podawał komputer, najczęściej były to rozbieżności 0,2-0,4 litra na setkę, a mierzyłem to na kilku autach różnych producentów. Jak stanę się dużym graczem i będę brał auta z parków prasowych to będę mógł się bawić w wyjeżdżacie całego baku i porównywanie zakłamania komputera, na chwilę obecną jest to dla mnie niestety nieosiągalne 😉

[@johnnydoe725]

@@Ecodriver mi się zdarzyło tylko raz, aż nie mogłem uwierzyć. Ale to był cały bak wyjeżdżony zimą na bardzo krótkich trasach w mieście, komputer pokazał 10 a wyszło 11. Normalnie w tym aucie to było jakieś 0,3 - 0,4l różnicy. Z kolei również raz zdarzyło mi się uzyskać dokładnie takie spalanie jak pokazał komputer. To była trasa w góry gdzie cały bak zszedł jednego dnia, pamiętam też że zatankowałem wtedy jakąś lepszą benę typu v-power.

[@jacmis123]

@@johnnydoe725 Jeśli spalanie chcemy określać na podstawie wskazań z dystrybutora (litry) i pomiarze odległości z licznika samochodowego (dystans), to będzie to obarczone takim samym błędem jak wskazanie komputera pokładowego.

[@johnnydoe725]

@@jacmis123 nie, nie będzie takim samym błędem obarczone. Gdyby tak było, rozkład odchyleń byłby losowy - raz by wychodziło spalanie większe, raz mniejsze a tu ZAWSZE komputer zaniża i zazwyczaj o tyle samo (0,3-0,4l), chyba że tryb jazdy jest niestandardowy (długa trasa na jednym baku albo samo miasto). Przy pojedyńczym tankowaniu można by tak próbować tłumaczyć ale przeliczam sobie zawsze, w różnych autach, nie ma mowy o przypadku :)

[@Dedis87]

Wieśwageny mylą się niewiele. Jakieś 0,1-0,2l. Każde moje służbowe dotychczas Btw mój passat B8 1,5 dsg kombi przy 130 (tempomat, odcinek pomiarowy 20km autostradą A4) bierze 5,5l więc wynik bardzo zbliżony do miękkiej hybrydy.

[@Daniel-xf9sx]

Wszystko pięknie ładnie ale auto do bani!

[@dawnysponsor]

Janusz oglądaj za 5 lat kupisz takiego

[@radolw]

Coraz brzydsze ...Deska z tym kwadratem na środku to tragedia . Szpara między drzwiami jak w syrenie. Nie ma problemu z filtrowaniem nierówności ,bo jest na balonach nie oponach.W każdyn samochodzie będzie to totalna różnica. Wygląda jak samochód z gry ,który ma jedno zadanie ... zapełnić ruch na ulicach

[@maltorro2005]

Passat stał się toyotą. Okropny plastikow śmieszny samochodzik. I jeszcze ten telewizor na przedniej szybie. Upadek.

[@JakubMJ]

To nie kupuj

[@marcingutkiewicz3231]

Szaleć tym 1.5 zwyczajnie się nie da w zakręcie. Fakt że lepiej się prowadzi od poprzednika, ale dynamiki w tym tyle co w wózku widłowym. To zwyczajnie... nie jedzie. Dobre auto na autostradę, ale nie na Polskie drogi gdy trzeba wyprzedzić jakiekolwiek auto.. o TIRze nie wspominam bo to misja samobójcza. No i te cholerne systemy które przy każdym odpaleniu auta, trzeba wyłączać i tak co chwile. Tragedia. I najgorsze co jest w tym aucie... ekran dotykowy oraz radar Ekran dotykowy - bardzo kiepskie menu i intuicyjność obsługi. Zmienić cokolwiek w tym aucie, trzeba mieć doktorat. Spróbujcie zamknąć obieg powietrza... powodzenia Radar - hamuje tragicznie. Ostro, bez wyczucia.... u większości osób po paru chwilach z automatu uruchamia chorobę lokomocyjną I ten wygląd.. na żywo wygląda tak smutnie i nudno że człowiek zastanawia się "kto to dał na produkcje" Realne spalanie po 2 tys km wyszło u mnie 6.7L (mix trasy, 70% autostrada / reszta miasto i drogi lokalne)

[@JohnDoe-o5v]

Pierwszy

[@Ecodriver]

Brawo Ty! 😀

[@RABBITPL810]

Wygluszenie tragedia gość przekupiony ile Ci dali

[@Ecodriver]

Złamanej złotówki mi nie dali, gość nie przekupiony. Opisz proszę co Tobie przeszkadzało w wyciszeniu tego samochodu oraz w porównaniu do jakich konkurentów?

[@michals60]

​@@Ecodriver Na jeździe próbnej jechałem 1.5 eTsi z oknem fachowym i również odniosłem wrażenie że jest głośno jak na klasę auta. Nie jechałem passatem bez okna dachowego, tak że nie mam porównania.

[@robertizydorczyk3372]

Wnętrze porywajace jak orkiestra na stypie.Dramat.

[@JakubMJ]

A mi się podoba