Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion: Keď manažérovi nechutí SUV

Dnes si spolu pripomenieme Volkswagen Passat v jeho vcholnom outdoorovom prevedení Alltrack. Z dvoch dôvodov. Prvým je, že Passat Alltrack je aktuálne posledným dvihnutým kombíkom tejto cenovej katégorie na trhu a druhým sú dvojlitrové spaľovacie motory, naftové aj benzínové, ktoré má stále v ponuke bez elektrifikácie. A keďže ide o Alltrack, po dlhom čase sme zavítali na naše tradičné kríženie náprav.
Linky pre financovanie Volkswagen FInancial Services:
track.adform.net/C/?bn=56662507
Volkswagen NEXT:
track.adform.net/C/?bn=56662506
Kamera: Martin Ondruš
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Moderátora oblieka Camel Active (vermont.sk)
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive , vermont.sk, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
Volkswagen testy a prvé jazdy: • Volkswagen testy a prv...
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#Volkswagen #PassatAllttack #Test

[@hugisek48]

Výborný test. Cením zkoušku pohonu 4x4 i praktičnosti. Bude fajn, když pokus s kočárkem i "vozíkem" za kolo se stane určitým standartem, hned si můžeme porovnat ty litry reálně. Před pár měsíci jsme koupili nový Golf Alltrack s 2.0 TSI 190k (dokonce ve stejné barvě) a musím říct, že je škoda, že Passat Alltrack se s tímto motorem neprodává, trval jsem na benzínu a silnější 2.0 TSI, už je cenově docela mimo, jinak bych asi neváhal, byť ke Golfu nemám výhrady.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Diiky!

[@jurajkunak9915]

Opäť ste predviedli kus poctivej, kreatívnej novinárskej roboty. Tabuľky výbav a kočiar v kufri absolútna topka. Ďakujem. Inak, to auto je fakt super.

[@MichalKarpatAutozurnal]

My dakujeme!

[@takuzdost]

Mame superb scout 2.0 TDi model 2021 . Veľká spokojnosť “ teda spokojnosť manželky ona na tom jazdí “ pred materskou robila medicínskeho reprezentanta takze jazdila fúru km na služobnom aute . Scout si pochvaľuje . Svetla výška obrovská výhoda “ nezalomí spojler pri parkovaní predom a neodtrhne ho pri vyparkovavani 😂” spotrebou sa , ale ani zďaleka nepriblizujeme . Tak 8L priemer . Tlmiče adaptívne “ trocha viac som od nich čakal hlavne pri priečnych nerovnostiach . To sú asi take najväčie negatíva inak , dynamika , hluk v kabíne , jazdné vlastnosti hodné superba ako takého . 😊

[@dazdbog1063]

Michal, veľmi pekný test, len tak ďalej 👍👍👍

[@FreeDom-wp2qw]

Páči sa mi, že ste otestovali priestor kufra, lebo veľakrát pri testoch ľudia maximálne otvoria kufor, povedia objem a to je všetko. Je to len detail, ale podľa mna pri takomto combi veľmi podstatný detail. 👍

[@martincienik7693]

Podľa mňa tiež dobre ale bolo to doslova ako ste napisal že testovanie kufra.skoro štvrť videa

[@stanislavsuchy1920]

Parádní video a super auto. To křížení náprav vypadá hodně dobře. Tohle houpání na dvou kolech bych si asi netroufnul 😅 Profesionální práce 👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka

[@jirichmelik1769]

Krásy moc nepobral, stará škola, kvalita robustnost a praktické auto

[@alex7705]

Parádička 👍🏻

[@Adamstancel]

Passat Alltrack som osobne vlastnil model B7 vo total Full vybave a je to zatial Naj auto ake som mal,pritom som mal aj BMW 3 a 5 atď,jednoducho skvelé auto pre rodinu na lyžovačku v snehu ani nehovorím,pohon 4motion na snehu doslova masaker a na mokrej vozovke v zákrútach taktiež Strop,toto auto odporúčam a sám nevylučujem,že sa k nemu vrátim,jediný dôvod v mojom prípade bol,že som dostal služobné auto,tak nemalo zmysel ho držať,predal som ho..🚘

[@nesertema4583]

21:35 mam kodiaq naftu a hluk od motora mi nevadi, resp. je fajn utlmeny. ale aj po 2 rokoch sa este obcas zhacim na krizovatke, ked vedla mna zastane autobus alebo tatrovka, ci nemam otvorene zadne okno. neviem ci cez dvere, blatnik alebo kade...na passate ste si toto nevsimli nahodou?

[@josefcerny3540]

Příjemná recenze jako obvykle.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Diiky

[@jakubockay3403]

Superb a Passat kombi budú mať identickú karosériu a aj dvere. Líšiť sa budú iba predok a zadok

[@MrCarat1]

Ahoj, jako vždy super recenze, jen ten vypočítaný leasing na konci s tabulkou bude asi blbost. 23624€ akontace, 539€ 48x a poslední splátka 26991€ ????

[@MichalKarpatAutozurnal]

Take sme dostali podklady. Ale overim to

[@matusko2451]

Dobrý postreh, aj ja som z toho jeleň. Keď som ten súčet hodil do kalkulačky, vyšla mi suma vyše 76 000 a to nie je reálne (aspoň dúfam).

[@viliamvadovic670]

Ako dopadlo to overenie? Bola chyba v tej kalkulacii ci je to ozaj tak?

[@ozmanDoudo]

Zdravim, nie je v tom zaverecnom prepocte financovanis chyba? Ak uhradim akontaciu 23k a poslednu navyseni splatku 27k tak uz len tymito dvoma splatkami uhradite komplet cenu auta. Potom tych 48 mes. platite co?😊

[@jan333jan]

uroky

[@user-kk5vh1zb5u]

to splácanie akože Akontácia 23 624 + (48*539=25 872) + posledná splátka 26 991 celé spolu 76 487 za 50 k auto ?

[@xanyon7067]

Kancelarske krysy treba zaplatit. Je to uver, takze treba pocitat s nejakym urokom.

[@milanc9633]

Určite sa veľa preplatí, ale v tých 539€ je zahrnute aj kompletne poistenie

[@michaldanis645]

Za mna financovanie brutal nevyhodne. Za 4 roky zaplatis cca 50 tisic a potom ti pride list ze daj mi este 27 tisic a auto bude tvojim majetkom :)))

[@branobalusik4662]

Tomu sa hovorí Čistá Zlodejina

[@ozmanDoudo]

Nechce sa mi verit ze 4 roky by som mal platit len poistku a uroky. To im takto nikto nevezme!

[@pavolmalovec37]

keď počujem to pípanie tých systémov tak tuším len za to by som vôbec váhal, či také auto chcem :D veľmi otravné zvuky

[@ing.michalbaska]

Konečne po dlhej dobe poriadne video auto a test. Len kde chodíte na tie spotreby??? Na mojom B8 Alltrack 110KW 6M, 2017 som sa pod 7l/100km nedostal na diaľniciach vôbec. Rekord som mal 4,9 po DE bundeskách, cca 145km trasa Akú má priemernú rýchlosť ten váš 195cm kamarát??? Ked máva takú mini spotrebu? Ja som mával priemernú rýchlosť!!! v DE od 135-150km/h v SK/CZ som mával od 120-130km/h 1400km bol sen na nádrž, rekord som mal 1120km (65l nádrž) Môj bežný nájazd 3500-4500km mesačne To státie na 2 kolesách a "jednou rukou" super !!!

[@MichalKarpatAutozurnal]

Mame svoje normovane testovacie trasy - vzdy po 30 km. Mesto zahrana centrum aj kopcovite casti v okoli aby to nebola len rovina. Cize taky zdravy mix. Okresky davame tiez rovnakych 30 km a dialnica opat 30 km jednym aj druhym smerom a z toho sa vypocita priemer.

[@ing.michalbaska]

@@MichalKarpatAutozurnal Dakujem za odpoved. U Vás je to jasné testujete na tom istom okruhu tom kvoli relevantnosti dát, ale nejde mi do hlavy ako to dáva váš kamarát...

[@peterzabka8942]

Zaujíma ma aký je rozdiel medzi motormi 2.0 tdi 140 kw a 2.0 tdi 147 kw či je tá 147 kw verzia len softwarevo odvodená od tej 140 kw verzie alebo sú tam aj nejaké hardwarové zmeny ?

[@MichalKarpatAutozurnal]

140 kw je benzin 2.0 TSi a 147 kW je nafta

[@peterzabka8942]

@@MichalKarpatAutozurnal myslím predošlú generáciu 2.0 tdi o výkone 140 kw teda ešte keď sa ten motor dával do pred faceliftu passata resp. ten motor sa dával ( možno sa ešte niekde dáva nemám dáky dobrý prehľad ktorá značka aký motor má v ponuke) naprieč celým koncernom vw aby sme sa pochopili 😉 áno viem že 140 kw je aj benzine 😉

[@janb.2704]

Zdravim pán Karpát a bude aj video test o tom ebiku CTM?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Pozdravujem, ako planujeme

[@Iceman-X777]

Pomer cena výkon síce nieje úplne optimálna, ale určitě je Passat Alltrack lacnejšia voľba z pomedzi BMW, Daimler, Audi i Volvo. Ak si človek pozrie hodinové sadzby autorizovaných servisov, vyjde mi z toho VW i Škoda najlacnejšie. Myslím že sa VW nemá začo hanbiť a ponúka vcelku zaujímavý šoférský Paket s 4x4 a vynikajúcim nafťákom!

[@xanyon7067]

Bol by zaujimavy porovnavaci test so superbom

[@malyjena]

kzbin.info/www/bejne/bGe2l6BvqbCUqZo

[@stanislavtakac1375]

29:40 ak dobre pozeram tak sa to preplati o 26 000 korun. Zapadnych. Dajme dole 6 litrov na poisrky, nech sa to lepsie pocita. Vychadza mi z toho ze aj kiska daval lepsie uroky. Inak tesr s videom ako stale fasa

[@topiwrc02]

Opäť parádna, objektívna recenzia, ku všetkému ešte s "normálnym" autom, čiže nie s nejakým elektrickým bludom.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@johnwet6969]

Ty nekryté prahy mě štvou. A bezdrátové nabíjení, které nenabíjí. Jinak B8FL je příjemné daily a TDI EVO skvělý motor.

[@quasimoto99]

Mne bezdratovo nabija

[@johnwet6969]

@@quasimoto99 Jak to děláš? 🤓 Já zkusil iPhone SE2020 a nefungovalo to. Reklamace a servis a zase to nefungovalo. Tak jsem koupil 13 PRO a zase to nefunguje. 🤦‍♂️

[@MichalKarpatAutozurnal]

@@johnwet6969 Mne 13PRO nabijal bezproblemov

[@jozefsimek3380]

Pozor zalezi aký maš ročnik pretoze moja B8 nema nabijanie ale je tam len zosilovac signalu 😊 ak tam mas velka este klasicke USB A tak je to len ten zosilovač 😉

[@johnwet6969]

@@MichalKarpatAutozurnal OK, takže další reklamace a tentokrát zkusím jiný servis. Ten můj původní už jsem opustil pro strašné zkušenosti se vším. Díky za info.

[@robertbata5072]

Spotreby mimo reality 😂👌

[@zdendaklimek9248]

Vždy jsem vnímal Passat spíše jako podnikové auto, protože mě svým designem exteriéru i interiéru nechává naprosto chladným. Krásně zapadá do kategorie neurazí, ale ani nenadchne. Ani nevím jaké jsou statistiky ve spolehlivosti, ale jestli jsem to správně pochopil, tak to stříbrné má být další Passat? Vždyť ten vypadá ještě o třídu hůře než ten současný! To vážně nemají žádného designéra, který by navrhl aspoň trochu atraktivní auto? Ten nový vypadá jako špatně okopírovaný ten současný od Číňanů před 15 lety.

[@martincienik7693]

Nerád kritizujem ale v tom kufri si strávil nejak veľmi veľa času že som preskočil po 5 minútach ďalšie 2-3min lebo už som vedel o kufri o veľmi veľa viac ako by bolo treba a o kočíkoch ani nevravím.

[@jannovak1775]

Šrotwagen ne, díky. Mám Hondu tak proč si pohoršit :)

[@jobwork604]

na dne uz si, nemas si kam pohorsit, pane

[@tomastoth433]

Ešte ju nezožrala hrdza?

[@tomastoth433]

@@jobwork604 🤣🤣🤣

[@matusbrajercik4846]

Ja som mal tiež Hondu a ďakujem už nie🤗

[@romanlenghart1294]

@@matusbrajercik4846 ja som sice mal Koreu, co je zle okopirovany Japan, a za svoje prachy, uz nie, tiez dakujem.

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Diesel by som už dnes nekúpil, jedine 2.0 TSI a DSG automat s mokrými spojkami. Diesel má nižšiu spotrebu, ale to je nič v porovnaní s tým, koľko stojí prevádzka, servis a údržba dieselu z dlhodobého hľadiska. Je to mnohonásobne viac ako prevádzka auta na benzín.

[@romanlenghart1294]

Este budu naftove auta cenene zlatom- ked od noveho roku nabehne benzin E 15 , budu este len benziny klakat…

[@jobwork604]

si uplne mimo. Nove diesely od VW su modifkovane aj na spalovanie nizkoemisnych paliv, ktore vyvija Porsche v Juznej Amerike. Cize tieto motory este dlho nebudu zakazane. A netyka sa ich ani rok 2035, pretoze mozu spalovat bezemisne paliva, ktore nie su zakazane.

[@peterzigmund9439]

@@romanlenghart1294 urcite. Postupne sa nerobia naftove, benzinove auta. Niektore modely su uz cisto elektricke ale naftove auta budu mat cenu zlata 🤪

[@romanlenghart1294]

@@jobwork604 napisal si A , tak napis aj B . Cena, paliva , komplikovana energeticky narocna vyroba z CO2. Ano budu , ale budu pre par vyvolenych ktori vlastnia zbierky drahych starych aut…., taki ludia si to budu moct dovolit. Plebs bude chodit pešo,

[@romanlenghart1294]

@@peterzigmund9439 za 1 - nebude pre bezneho cloveka to auto zaplatitelne a za 2 - nebude co donho “natankovat”, zatial co ropa a plyn bude “hnit” podzemou nevyuzita….