@@CarArchiveLifestyle 1.5 motor olanı biraz hantal geldi bana. Ama 2.0 motor canavar gibi
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
Beyler ülkemizde bulunan tüm d segmenti araçların hep beraber drag yarışı gelsin modelleri tek tek saymayayım şimdi Mazda 6 sindan tut mondeo 508 accord insignia superb pasaat talisman ve aklıma gelmeyen diğer modeller en sevdiğim seri bu drag yarışları videonuza bayılıyorum valla
@erenyucel16923 жыл бұрын
Talisman ı niye hiç adamdan saymıyolar, burda Clio ne alaka hiç anlamış değilim. ki Talisman 1.6 160 bg si passatın 2.0 195 bg sini duman etmişti. Ama gel gör ki Talisman ı hiç göz önünde göremiyorum, harika bir tasarım ve kaliteye sahipken
@akrepapoletli46543 жыл бұрын
Insignia alayını ezer
@ahmetcanbeyaz3 жыл бұрын
@@erenyucel1692 ya Talisman fotoğraftan güzel değil ama gerçekte bende gördüm ve tasarım olarak felan da mükemmel
@sekulersakal32912 жыл бұрын
Fabrika verisi var zaten. Ne gereği var? Anca şoförleri test etmiş olursun.
@sekulersakal32912 жыл бұрын
@@erenyucel1692 tasarım tamam da kalite deme be kardeşim. İlk çıktığında oyuncak sandım, danışman yok abi gerçek dedi.
@mehmetturaninc57793 жыл бұрын
Abi Mondeo nun geyik testinide dört gözle bekliyoruz 😊
@Karacabey063 жыл бұрын
Mondeo tadında modifiyeyle çok güzel olmuş drag roling gözüme görünmedi valla 😂emeğinize sağlık
@ESTYMUSICC3 жыл бұрын
Tam otomatiğin iyi ve kötü yanları var ama yinede hep tercihim olmuştur cansın Mondeo 🏅
@TuseMotorsgg443 жыл бұрын
Iu6 ju n
@mehmetsertacay62793 жыл бұрын
mondeo yu süren basamıyo bence
@ESTYMUSICC3 жыл бұрын
@@mehmetsertacay6279 Şafak reise laf yok
@aydinerten3 жыл бұрын
Mondeo’larda çift kavrama powershift olmuyor mu?
@ESTYMUSICC3 жыл бұрын
@@aydinerten oluyo ama benzinlilerde yok diye biliyorum
@furkankurtulmus58053 жыл бұрын
Yine, yeniden Motor1 farkıyla çok eşsiz bir video olmuş ! Tebrikler ! 👏🏻👏🏻👏🏻🎊🎉
@mosso89823 жыл бұрын
Soununda beklenen an geldi! (insignia, passat, talisman, mondeo kapışması bekliyoruzz)
@akrepapoletli46543 жыл бұрын
Insignia hepsini ezer geçer
@ultraslan93503 жыл бұрын
@@akrepapoletli4654 1.6 T 180likse deler diğerleri gitmiyo
@İefeavsar3 жыл бұрын
@@akrepapoletli4654 adil olması için 1.5 olmalı talisman 1.3 mesela
Renault clio 5 icon ve rs line da kaliteyi C segmentine taşıdı.1.33 lt TCE motor Mercedes,Renault ve Nissan ortaklığında geliştirilen bir motor ve Renault F1 deki deneyimini bu motora da aktardı.Yedi ileri çift kavramalı yağlı şanzimanda Mercedes'inde imzasıda var.Belirtildiği araç aslında hafif bir araç değil.1250 kg civarlarinda.C Hatchback araçların 1250/1300 kg arsında olduğu unutulmamalıdır.Mondeo da Passat da zaten çok kaliteli araçlar.Bunlarin yaninda Clio 5 küçümsenecek bir araç değil.Sonuçta marka zevk ve renk işi.Kim neyi seviyorsa ona yönelir.
@hakanavci082 жыл бұрын
Mercedes ne zamandan beri şanzıman üreticisi olduda imzası var diyorsun 😊
@atakankaymaz10592 жыл бұрын
@@hakanavci08 Dayı onu bırak clio'yu C segmenti yaptı. Dal üstünde saksağan vur beline kazmayı.
@osmancoskun63402 жыл бұрын
haa ondan dandik clio önde mercedes yani namı değer yıldızın imzası varmış tabi öne geçer çünkü en iyi markanın imzası var yani passat babayı ve amerikan kası fordu geçti baya şaşırdım.
@osmancoskun63402 жыл бұрын
he bide f1 teknolojisinden dolayı onu unutmuşum :)
@osmancoskun63402 жыл бұрын
@@hakanavci08 eee ama sende mercedesin imzası yok diyon e o zaman külüstür clio nasıl geçti hepsini sırf f1 teknolojisinden dolayı mı ?
@17can173 жыл бұрын
Mondeo jantları biraz küçük olsa Clio dan iyi durabilirdi bence ve o kadar yer varken fren testini boyalı yerde yapmak ilginç olmuş xD
@Raige.2 жыл бұрын
Fabrika verilerine göre passastın alması lazım sürücü konusunda çok fark var
@batingurer2 жыл бұрын
@@Raige. fabrika verilerine göre mondeoda 11 sn de 0-100 yapıyor fabrika verilerine çokta bakmamak lasım
@vipgarage55602 жыл бұрын
@@Raige. fabrika verisine bakarsak max hız 180 ama araçta top speed denediğinde 220 230 bile görürsün cünkü fabrika verileri trafiğe uyumlu olması için o verileri kafasından atar kardeşim inanma o verilere
@Raige.2 жыл бұрын
@@vipgarage5560 0 100 verilerine inanılır top speedde ise limitörlü şekilde verirler ve mantıkken mondeo ağır bir araba passatın hayri hayri geçmesi lazım sürücüde iş
@hasanbasrisonmez30003 жыл бұрын
Mondeo on beş boy fark bile yese duruşu yeter. Çok karizmatik duruyor. Bagaj ve arka yaşam alanı büyük olup biraz da az yaksa segmentindeki en iyi otomobil olabilir.
@Mahmu463 жыл бұрын
İşte bu dediklerini ekleyince passat ortaya çıkıyor.
@ozgurgokce56963 жыл бұрын
@@Mahmu46 yalnız arkadaş "duruş" dedi orayı okumadınız heralde😀😀
@Mahmu463 жыл бұрын
@@ozgurgokce5696 gördük duruşu 3 araba boy fark attı passat .
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
Dostum mondeo dizel almak mantıklı ecoboost biraz hantal kalıyor bence
@burakkoroglu29843 жыл бұрын
@@Mahmu46 düz yol/asfalt arabası* passat
@emrea.5483 жыл бұрын
1.33 inanılmaz bir motor ya verimlilik ve performans açısından son yıllarda gördüğümüz üst düzeyler arasında kesinlikle
@mertbuyukokuroglu95153 жыл бұрын
@Markus wv onlar da c segment 😘
@mertbuyukokuroglu95153 жыл бұрын
@Markus wv madem segment farkından bahsediyorsun b hb yanına c hb koyamazsın :)
@korkmazib67243 жыл бұрын
Zaten clionun b segmette rakibi yok ezer geçer. Fiesta mı polo mu corsa mı i20 mi yaris mi
@atagajmao953 жыл бұрын
@@korkmazib6724 fiesta ecobost?
@erenyucel16923 жыл бұрын
@Markus wvHepsinin spor modelini yazmışsın Clio yu gene normal düzeyde bırakmaşsın. O zaman Clio rs si koyalım bu dediklerinin yanına bak bakalım kim kimi eziyor
@engineeredidea3 жыл бұрын
Çift kavramadaki en büyük farkı yaratan şey; passatta kuru, clioda ise ıslak kavrama var. Vites geçişlerinin daha hızlı olması veya kickdownda daha erken yanıt vermesi gayet normal bence. 1.33’ün motor kabiliyeti çok daha iyiymiş bunu gördük. Kuru kavrama bir vitesle olabilecekleri düşünüyorum şu an…
@huseyinyasar57803 жыл бұрын
Passat'ta 250 ve üzeri torklu motorlarında ıslak kavrama mevcut (mesela B8'lerde 1.4TSI 125ps 200nm olanları kuru)
@engineeredidea3 жыл бұрын
@@huseyinyasar5780 Yok hocam 250 ve üstü değil, 250’ye kadar. 250Nm’e kadar olan 7dsgler kuru kavrama. Islak kavrama olan şanzıman 6dsg dq250 ve 2.0 araçlarda var.
@huseyinyasar57803 жыл бұрын
@@engineeredidea Tiguan da 250 ve üstü ıslak. Passat'ta da öyle biliyorum ama emin değilim
@mertbuyukokuroglu95153 жыл бұрын
@@huseyinyasar5780 poloların 1.4 1.6tdiları kuru kavrama 250nm
@ersinsahan42113 жыл бұрын
Clio 1233 Passat 1435 kilo arada 202 kilo fark var buda avantaj sağlıyor
@PaylasYorum3 жыл бұрын
Çekimler çok güzel olmuş, yabancı kanalların ötesinde olmuş... Tebrikler 👏👏👏👏👏
@Fuxgudtygj3 жыл бұрын
Fren testinde araçlar hareket halinde ve aynı hizada iken fren testi yapmaları daha iyi olurdu. Firmaların kadranlarındaki hız değerlerinde gps hızına göre sapma olabiliyor özellikle VW grubu araçlarında.
@emindincertr3 жыл бұрын
Ticari ve binek tüm otomobiller gps hızından fazla gösterir. Aynı veya daha düşük gösteremez. Bu vw araçlarına özgü değildir.
@dogukan21343 жыл бұрын
Hazir sıkı bi mondeo bulmuşken slalom yapmadan bırakmadınız inşallah reis.Elinize emeğinize sağlık
@ogretmenemre3 жыл бұрын
Corolla ve civic kapışması gelse ne güzel olur. İkisinin de 1.6 olanı .
@selimcanirmak60423 жыл бұрын
Corolla çok farklı yenemez sanıyorsun sandığın zaman geçiyorsun 100 km/h dan sonra hızlanması çok iyi şaşırdım
@farukyldz13543 жыл бұрын
@@selimcanirmak6042 gerçekten öyle 100km/h hızdan sonraki hızlanması çok iyi
@selimcanirmak60423 жыл бұрын
@@farukyldz1354 evet araba çok iyi gidiyor 100 den sonra hızlanması da çok iyi
@YunusEmre-xl9mf3 жыл бұрын
Corolla Civic Elantra focus hepsinin 1.6 atmosferik olanı yarışsa güzel yarış olur
@selimcanirmak60423 жыл бұрын
@@YunusEmre-xl9mf Corolla Civic Focus Elentra diye sıralanır
@mcumut1633 жыл бұрын
Harika bir video elinize sağlık clio vs c segmenti de bekliyoruz sayenizde clio 1.33 fiyatları arttı :)
@STAF66333 жыл бұрын
Bence Mondeo'yu 20 inch lastikler bitirmiş. Ya 17-18 inch lastikler kullanılmalı ya da motorun gücü düşürülmemeliydi.
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
Golf focus i30 1.6 turbo , megane 308 civic gibi aklıma gelmeyen ülkemizde bulunan tüm C sınıfı araçların drag yarışı gelsin hep beraber
@omerkaraduz3 жыл бұрын
Vardı sanki onların test videosu izlemistim burda
@Ugur_Dlmz3 жыл бұрын
@@omerkaraduz hepsi yoktu birkaç araba ile yaptılar
@omerkaraduz3 жыл бұрын
@@Ugur_Dlmz bütün hepsi yoktu evet opel 308 focus civic felan vardı ama
@guzelguzel38723 жыл бұрын
Gecenler de ayni otomatik clio kiraladim gercekten efsane seri muhtesem hizlanmasi var ama virajlar da kendini birakiyor araç cok tehlikeli
@karbonaterol97513 жыл бұрын
Bende de megane 1.3 tce 140 hp var. Hızlanması çok iyi. Güçlü bir motor olduğunu insana hissettiriyor.
@Mehmet-de4tb3 жыл бұрын
Yakıt nasıl bu motorlarda
@karbonaterol97513 жыл бұрын
@@Mehmet-de4tb benim ortalamama göre şehir içi 60 kuruş yakıyor.
@Mehmet-de4tb3 жыл бұрын
@@karbonaterol9751 yoğun trafikte daha da yükselebilir
@karbonaterol97513 жыл бұрын
@@Mehmet-de4tbzaten istanbul trafiğindeyim.
@davutkursatduman78213 жыл бұрын
Ben de clioya tutuluyorum. Ne güzel yaptılar arabayı hem performans hem dizayn aşığım sana clio rs
@AaBb-rq6be3 жыл бұрын
Hangi motorlu bilmiyorum clio nün 311 yaptığı vidio var youtubede
@mustafaeminduruay2282 жыл бұрын
Rs ile iconun farkı var mı gidiş olarak
@oguuzss2 жыл бұрын
@@mustafaeminduruay228 olmazmı hemde fena
@beyincigickarlmskus5186 Жыл бұрын
@@mustafaeminduruay228 RS Line, donanım paketi sadece yani kozmetik ve konfor. Mekaniğe bir katkısı yok
@kayafirat-be4he3 жыл бұрын
Emeğinize Sağlık🙂 Ama Mondeo fazla hafife alınmamalı bence 😎
@efekuskovan82713 жыл бұрын
Mondeo çok sağlam iyi bir araba virajlarda çok güvenilir şahsen ben bir clio 5 icon sahibi olarak Mondeo çok iyi bir araba olduğunu dusunuyorum iyi günler 😊
@gamersivasli68472 жыл бұрын
Mondeocu gaz kesti
@mehmetbulut1372 жыл бұрын
Ya sende bi
@Kurtulusglrmusic2 жыл бұрын
Gördük testte hiçbir boka yaramadı
@barancevlo83662 жыл бұрын
@@Kurtulusglrmusic torosu olan Black konustu
@ferhatsamur3 жыл бұрын
Clio bence içlerinde birinci olması lazım çünkü passat mondeo müşteri beklentilerine karşılık verebilmek için çuvalla para isteyip de clio dan geride kalıyorsa bu bile başarısızlıktır bana göre
@mujdatkayacik2 жыл бұрын
@@elturco69 Clio dediğiniz araba kütlesel olarak ağirlik olarak 1250 1300 kg civarında. Küçümsememek lazım.
@furkanmete253xx2 жыл бұрын
@@elturco69 oo avantaj kalkista olurdu kalkista mondeo aldi götürdü ona ragmen clio sapladı
@cughulililimonata2 жыл бұрын
@@furkanmete253xx sen yükü sadece kalkıştamı taşıyorsun yarış boyu taşıdı
@cughulililimonata2 жыл бұрын
@@mujdatkayacik mo deo normalde 1500 küsür ama o araç modifiyeşi yani 1600 fln olanilri
@emirhanzorlu_3 жыл бұрын
Şirket specler çok ilgi çeker lütfen symbol 301 c elysee Clio gibi kapışmalar gelsin:)
@kuzeykeskin80493 жыл бұрын
320 binlik sirket arabasi vay be
@afacanumut793 жыл бұрын
Passat da break boost yapabilirdi (handbreak) 12 saniyede 0-100 yapmış kim kullandıysa ve ne gibi bir hata yaptıysa; araçları değişip deneseydiniz daha iyi olurdu bence.
@ismeterkus19493 жыл бұрын
Passat sahibiyim kanka ben o mesafede clioya 2 araba rahat atar geçer geçen sene 2020 mondeo vardı 1,5 165 lik şanzıman berbat yavaş teknik verilerdede belli zaten 0-100 ler passat 8.5 sn mondeo 9.2 clio 9.0 yani passat düşmanlarınca çekilmiş sanki
@huseyinozkan15753 жыл бұрын
Videodaki araç sıradan clio değil RS. 1.33 motoru da çok acaip tepkiler veriyor. Kısa mesafelerde, ani kalkışlarda passata fark atması normaldir. Maksimum hız konusunda passat alacaktır tahminen.
@afacanumut793 жыл бұрын
@@huseyinozkan1575 RS değil RS line araç, sportif eklentiler süslemeler yanıltıcı olabilir; teknik verilerde (hem ilk kalkış hem ara hızlanmalar vs) geride kalıyor net bir şekilde dolayısıyla ya testteki Passat sorunlu ya da …. Sürüş tekniği gerektirecek bir durumda yok ortada
@ozoooo64942 жыл бұрын
Passatın olduğu için passatçılık yapıyosun değişen bişey yok 2.0 240hp passat dışınds diğerlerinin performansı çöp bu kadar basit.😊
Çok keyiflisiniz ve izlerken keyif veriyorsunuz . Teşekkür ederim
@bnngr76883 жыл бұрын
geçenlerde clio arac kiraladim, bu kadar performans beklemiyordum! ve sürüşüde keyifli( audi a3 araç sahibiyim.1.4 150 beygir)
@Okan8876 Жыл бұрын
1.3 tce edc Duster sahibiyim 150 beygiri iliklerine kadar hissettiriyo… jip normalde nasıl gidiyor diyosun ama adamlar yapmış abi bende önlerinde böyle motor yaptıkları için şapka çıkartıyorum 👏👏👏
@hakanbulut41432 жыл бұрын
Harika testler, zevkle seyrettim, teşekkürler…
@bilal_34503 жыл бұрын
Seyrettiğim en keyifli Video... supersiniz
@erkansindir95093 жыл бұрын
fren testinde şöyle bir sorun var, her markadaki gösterge hızı ile gerçek hız arasındaki tolerans aynı değil, VAG grubunda ibre ile gps hızı arasındaki farkın daha fazla olduğu bilinen bir gerçek. aslında ibre 130 ken gerçek gps hızları clioda 125 passatta 122 filandır diye düşünüyorum, bu da yavaş olana fren testinde avantaj getirir. Bence gps ile 130 km hıza ulaşıp öyle fren testi yapmalısınız.
@SelimSahin_863 жыл бұрын
Kullandığım her araçta GPS ile kadran her zaman dogruydu +/- en fazla 1-2km/h oynuyordu :-))) ustelik ölçümleri 120-140km/h arasi mertebelerinde yapardim...
@silhouette79253 жыл бұрын
gerçek hayatta da gps hızına bakarak sür arabayı çok bilmiş arkadaşım
@Ninjasxscorpion3 жыл бұрын
Evet vag grubunda bu fark diğerlerinden hep daha fazladır 👍🏼. Doğru tespit.
@erkansindir95093 жыл бұрын
@@silhouette7925 Bu gerçek hayat mi cahil arkadaşım, test. Testlerde gerçekçilik için bilimsellik aranır, bilimsellik için de verilerin sağlıklı olmasi gerekir. Sağlıklı veri için de şartların eşit olması. Gerçi senin için bir şey ifade ettiğini düşünmüyorum bu anlattıklarımın.
@erkansindir95093 жыл бұрын
@@SelimSahin_86 hangi araçlar için bunu söylediniz acaba? Ureticilerin hepsi bikincli olarak kadranda bu farki yapar, obd den alacaginiz hiz bilgisi dogrudur ama odometrede hep az gosterilir. Daha hiç bir araçta aynı olduğunu görmedim ben
@serkanmutluer18483 жыл бұрын
Siz de olmasanız var ya böyle lezzetli bir video seyredemeyecegiz ( VAR OLUN )
@ahmetturkan61593 жыл бұрын
D segment drag testi ne zaman gelecek onu daha çok merak ediyoruz 😀 (508 ve insignia nın olduğu)
@mustafausta111 ай бұрын
Canım sıkıldıkça gelip bu videoyu izliyorum, aynı motorlu 2020 1.3 TCe 130 EDC Icon Clio'm var, müthiş keyifli video... :))
@onurerten73393 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@kaancaglar70763 жыл бұрын
Çok keyifli video olmuş
@furkanynk3 жыл бұрын
Bu yarislari cok seviyorum hepsini de izliyoruz keyifle abi bu rolling drag bide fren testleri hep olsun sık olsun hic bitmesin
@orhangumusten48962 жыл бұрын
yeni clio çok iyi be bende kulandim üst sekment gibi gidişi kullanisi tasarımı duruşu içinde özel bir hissettiriyor maşallah
@abdurrahmanipek59593 жыл бұрын
Yıllardır Renault dacia fanatiği olarak hislerimin tahminini siz lüx severlere bırakıyorum
@ahatcankonuk90593 жыл бұрын
Aynı şeyleri yaşıyoruz dostum fiyat performans
@aydinhakan13 жыл бұрын
Birazda taliant için fanatiklik yapsana 😀
@ahatcankonuk90593 жыл бұрын
@@aydinhakan1 Renault filo araçları satışı hedefleyen bi marka olduğu için boş paket aracı değerlendirip buraya bunu yazıyorsun ? Dolu paketini kullanıcı için tercih ede billirsin yada filon için boş paketini tercih ede billirsin ama sen boş yapmayı tercih ediyorsun
@abdurrahmanipek59593 жыл бұрын
@@aydinhakan1 ailenin yüz karası
@aydinhakan13 жыл бұрын
@@ahatcankonuk9059 aracı boş olduğu yada basit olduğu için yermiyorum. Mesela egea ile en boş paketlerini kıyaslayalım. Egea c segment daha geniş, 90 beygir, 4 cam otomatik ve elektrikli ayna gibi özellikleri var. Taliant ise 65 beygir, b segment, aynalar manuel arka camlar manuel, teybinden egzoz borusuna kadar malzeme çalmışlar. E kardeşim malzeme çalmışlar kabul ama mantıken taliant daha ucuz olmalı dimi. Değil işte en ucuz haliyle bile egeadan 20bin TL daha pahalı taliant. Şimdi sen hala gidip taliant alıyor yada savunuyorsan kusura bakma kardeşim asıl boş olan senin kafa 😉
@sinirliadam3 жыл бұрын
Benim beklemediğim bir iki şey oldu bunda. :)
@uveysctn_3 жыл бұрын
508 180 ps olucak demi Onur bey
@abdulkadirzengin38933 жыл бұрын
Onur bey; 508,insignia,mondeo,passat drag-rolling bekleriz.Eminim benim gibi herkes dört gözle bekliyor:)
@sadettincalskan66303 жыл бұрын
onur bey cita mi daha hızlı aslan mi yada kiprit kutusu mu yoksa buz dolabı kutusu daha uzağa atılır bu algı operasyonu Clio için sizi kınıyorum 3 sevmem marklarin ama hak dinen Bir şey var Clio cularin egoları tavan yapmış çok komik şekilde
@sinirliadam3 жыл бұрын
@@sadettincalskan6630 İlginç bir şeyler yapmaya çalışıyoruz. El alem Formula 1 aracıyla standart aracı kaldırıyor sorun olmuyor. Normal araçlarla mı sorun oluyor? Ayrıca bize gelen sorulardan birisi bu. Sıfır B segmenti mi yoksa 4-5 yaşında D mi alayım diye soranlar çok. Ortalığı kınamadan önce hangi ülkede yaşadığınızı bir düşünün derim.
@sinirliadam3 жыл бұрын
@@uveysctn_ Dizel dragı var sırada.
@BayramYetkin-fm8rj10 ай бұрын
Keyifli olmuş emeğinize sağlık
@erendoganoz93883 жыл бұрын
1.3 tce Clio hepsini geçecek normal olanda bu zaten 🙂
@gamerstemple62393 жыл бұрын
@@Mahmu46 bende mal olduğunu düşünüyorum su videoyu izleyip nasıl hala fanboyluk yapabiliyosun allah ailene sabırlar ihsan eylesin.
@emirhankan19073 жыл бұрын
Hafifliği ,aerodinamisiyle ve birbirlerine yakın beygir güçleriyle clionun kalkışta kazanması gayet normal:)
@İefeavsar3 жыл бұрын
@@Mahmu46 passat çok ağır bir araba donanımı çok fazla 1.5 ton ama clio hafif 1 ton ve 130 hp ile 270 tork birleşince iyi işler çıkarıyor
@eralpkorkmaz38033 жыл бұрын
@@İefeavsar 240 tork var clioda
@smithblacksmith91233 жыл бұрын
Bende 0.9 TCe var bu bile deli gibi gidiyorken 1.3 TCe bu performans çok normal. TCe motorlar piyasadaki en iyi motorlardan biri.
@ozanbayat21213 жыл бұрын
Yalnız Dsg açılımı (Dual Shift Gearbox) yani aslında vites geçişleri daha seridir passatı d ye alıp şöför koymadınız galiba gaza basan olmadı sanki passat ile
@bayramyalcnkaya56953 жыл бұрын
Abi c segmenti golf Astra Peugeot 308 Megane a 180 Corolla yarışı olsa çok daha iyi olurdu ama b da güzel olmuş elinize sağlık
@kivonzz3 жыл бұрын
Çok keyifli bir video olmuş elinize sağlık.
@ismailkusakc46343 жыл бұрын
Mondeo aşk 😍
@mustafaakbaba4460 Жыл бұрын
Güzel video ol uş teşekkürler. Sadece frenlemede zemin boyalı, boyasız Ondan kaynaklı farklar olabilir.
@idristatl44963 жыл бұрын
3:23 508 ve galiba Insignia olsa gerek hazır kıta bekliyorlar. Clio yerine yukarıdakilere ek olarak Talisman ve bir Japon (Avensis, Mazda6 gibi) görseydik.
@alimertbozkurt91393 жыл бұрын
Keşke Hyundai sonata da Türkiye de olsaydı oda katılırdı
@mahmuthizmetci60563 жыл бұрын
@@alimertbozkurt9139 Sonata yerine azera gelse keşke bide kia cadenza var efsane iki araç
@alimertbozkurt91393 жыл бұрын
@@mahmuthizmetci6056 bence sonata daha iyi geldi bana azeranin en fazla kaç motoru var sonata nın 2.5
@mahmuthizmetci60563 жыл бұрын
@@alimertbozkurt9139 3.0 v6 var bide normali var ikisinide kullandım Sonata daha karizma ama azeranın olduğu yerde herkes susar
@alimertbozkurt91393 жыл бұрын
@@mahmuthizmetci6056 siz sonata hangi modelini kullandınız 2020 mi ve nerde kullandınız
@vedatyldrm62683 жыл бұрын
Bu kapışmalara 1.5 Vtec turbo Civic Sedanı da dahil ederseniz çok daha iyi olur.
@oguzhankeremkocubez94333 жыл бұрын
Video güzel olmuş , iyiki Clio tercih etmişim dedirtti tekrardan
@rasim16bursa753 жыл бұрын
Ama yanlış bir video nerden bakarsan bak mantıksız
@bubirkanal7490 Жыл бұрын
Arteon, Mondeo ve Talisman veya Passat , Focus ve Megane şeklinde olabilirdi
@ozgur-ce3 жыл бұрын
Clio farklı bir araç clio 4 den beri. Eskidende Renault Ncap testlerinden 5 yıldız ve yüksek puanlar çıkaran markaydı zaten dCi ve tCe ile özellikle tCe ile çok güzel bir seviyeye geldi. Keşke 1.5 Litre tCe’de üretip ülkemize getirseler. Bu arada videoda sürekli DCT şanzıman deniyor türünden dolayı ancak Renault’un kullandığı Getrag üretimi EDC olarak isimleniyor.
@SonLimit3 жыл бұрын
10 numara olmuş elinize sağlık
@yasinbugrasahin3 жыл бұрын
Şurada 1.4 TB 170hp TCT Giulietta görmek isterdim 💪
@KoreanNautilus3 жыл бұрын
O fazla olur buraya
@ozcanarduc97113 жыл бұрын
@@KoreanNautilus 1.4 motorla fazla olmaz bence ama bütün d segment arabaları hepsini yer o konuda eminim.
@Seyitdevrim3 жыл бұрын
Yerdi 😁
@OttomanEmpire563 жыл бұрын
508 225hp lik motorlusunu kolay kolay yiyeceğini sanmam gluettanında altında fiatın maalesef türkiyede değeri bilinmeyen 1.4 t-jet motorunun modernleştirilip güçlendirilmiş hali var. Lineada o motor 120 bg olmasına rağmen 220 yapıyor güçlü bir ünite Ama alfa eski alfa değil artık bence fiata benzemeye başladı baya iç tasarımları
@inancceylan343 жыл бұрын
Mondeo rolling de sanzuman devrinden dolayı altta kaldı, tork devrinde basılmadı sanırım , bukadar fark olmazdı. Uyuşmadılar.yanlis bilmiyorsam yaş olarak da eski kaldı Mondeo aralarında. Mondeo nun 20" jantı ve fazla geniş lastikleri aracı baya geri düşürdü ayrıca arkada bebek koltuğu olan aracın eminim bagajı da doluydu😀 orjinal jant ve içindeki yükler çıkartılıp devirler ortalansa sonuç değişirdi. Drag yarısında gayet zevkli olmus Clio çok eğlenceli bir otomobil olmuş bu motor seçeneğinde. Fren testine gelirsek Passat tebrikler. Güzel video olmuş. Söylemeden gecemiycem Mondeo nun görünümü muazzam.masallah çok iddialı gözüküyor. Kelebek camda kendi logomu görmek de beni mutlu etmedi değil :)
Mondeo, Insignia, Passat,508 yani kısaca d segment araçlar gelsin
@erdemacarsoy11973 жыл бұрын
D segmentinde mondeoyu tek geçerim
@rasim16bursa753 жыл бұрын
Bende 1.Mondeo 2.508 der geçerim
@MehmetKaya-bk6hp Жыл бұрын
Birde mondeo jantini sac cant takip ayni ebatta lastik le daha farkli oluyor celik jant la sac jant hizlanmada cok farkediyor
@Samet_K063 жыл бұрын
Mondeo cular kızıcak ama gündelik hayatta 0-100 le gitmiyoruz orda da tek kavramalı şanzıman farkının sayesinde alıyor ilk yarışı , onun dısında 1.5k tonluk araç turbo clioyla nerdeyse berabere gitti ve belkide en önemlisi herkes hız yapabilir ama öldükten sonra ancak kıyameti beklersin oturdugun yerden, olası bir kaza riskinde passatın fren sisteminin açık ara fark attığını gördünüz ondan sonra demeyin ne esprisi var diye :)
@mehmetorhan69463 жыл бұрын
tek kavrama derken? tam otomatik şanzıman var mondeoda
@bugraensar93493 жыл бұрын
Mondeo frenleri daha iyi bu araçta 20 inc jant var duramadı
@Ninjasxscorpion3 жыл бұрын
Km77 de vag grubu araçların geyik testlerini izlemeni öneririm. Hepsi rezalet . Sadece fren ile güvenlik olmaz önce yolda kalabilmesi gerek.
@ahmet83683 жыл бұрын
kardeş passatın ne yol tutuşu ne freni nede sağlamlığı Mondeodan iyi değil, bakma sen bu fren testine, gerçek testlere bak ta öğren....Mondeonun sadece tipi bile yeter ayrıca...
@ahmet83683 жыл бұрын
kardeş clio vites düşmeden bastı dikkat et yoksa direk farkı yerdi passat, 3 araçta yeterince güvenli kazada ise Mondeoda olmak isterdim, her türlü her açıdan geride olan passsat la değil, yol tutuşş vs zaten zayıf fanatikçe sarılmayın şu vw lara yahu.
@HalilY8523 жыл бұрын
1.33 TCe hem yakıt hem performans olarak harika bir motor yakıt tüketimi ben meganda kullanıyorum şehir içi 6.5 şehirler arası 5.2 civaro ki ikisi de tempolu sürüş
@yusuf74853 жыл бұрын
Aşiğret paket vs body paket vs esnaf paket kazanan esnaf paket 😂😂😂
@bodur58683 жыл бұрын
İyi işler yapıyorsunuz. Devam 🤫
@tifosi18482 жыл бұрын
Bizim millet hariç tüm Avrupa F1 in güzide takımı Renault'un 1.33 TCE moturunu övdü performanslı bir makine olduğunu vurguladı.Nede olsa Hamilton'lar,Leclerc ler,Sainz lar,en iyi mühendis ve üreticiler bizim milletten çıkıyor.Biz ne dersek o..
@muratcancelik65953 жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel karşılaştırma olmuş👍
@MertcanAytar3 жыл бұрын
Mondeo'yu kim modifiye etmişse çok güzel olmuş valla tam kıvamında
@ismailclk67153 жыл бұрын
Arka kapının kelebeklerinin üstü kötü görünüyor
@sosyalmeydan50223 жыл бұрын
Talisman Passat kapışması gelsin...
@cemyalcin3 жыл бұрын
Yarı fiyatına clio hepsini tokatlıyor helal olsun Renault ekibine hem motor performansdan hemde hafif olması çok işe yaramış…
@1987-h3y3 жыл бұрын
Farklı segment araçlar kıyas edilmesi doğru Bile değil sen fiyatına bakıyorsun
@bonus25353 жыл бұрын
@@1987-h3y bi yorumlara bak sen clio ilanlarına falan İnstagramda herkes 200e clio mu alınır o paraya passat alırım falan diyo boş boş karşılaştırıyor millet 10 yaşında arabayla, sıfır mis gibi araba yapmış adamlar özellik olarak segment üstü auto hold elektronik el freni vs. Ben de 1.0 rs var millet sövmediği kaldı passat ya da golf almadım ikinci el diye çevremde öyle içi golfden falan daha güzel parçası ucuz bide ben bekar adamım ne yapacam passatı kırk yılda bir 3-4 kişi biniyorum arabaya yük taşımıyorum bir şey etmiyorum
@1987-h3y3 жыл бұрын
@@bonus2535 ben ne diyorum bilader arada segment farkı var bekar adamın işini clio görüyorsa çok çocuklu uzun yol yapan bagaj lazım olan adamın işini görmüyor. Biri elma biri armut kıyas falan edilmez bunlar.
@bonus25353 жыл бұрын
@@1987-h3y tamam ben de millet ediyor işte dedim söylediğine karşı bi şey demedim 😀
@ClubRocker73 жыл бұрын
200 km hizla giderken b segment arabayla d segment araci kiyas etmek imkansiz. B segment aracta guven kalmıyor. Bizzat clio 5 ile yaşadım. 209 km hizla giderken biranda beni sol seritten saga atti. Direksiyonu dondurmemis olmama ragmen. Yuksek hizlar hic guvenli degil b segmentde.
@otomobil9892 жыл бұрын
Mondeo 1.5 alacaklara tavsiyem. İyi bir ustanız yoksa sakın bulaşmayın. Motor bir sorun çıkarırsa yapacak adam bulamazsınız. Sıkıntılı sorunları olan motorlardır. Son neslini güncellediler ama yinede dikkatli olun. Oldukça komplike, sensörleri bol olan bir motordur. Bilmeyen adam dokunmasın motora.
@KINIKs3 жыл бұрын
Clio 1.33 icon sahibiyim. Saplayamadığım araç neredeyse kalmadı. Özellikle şekilli kromların elime vermek başlıca hobim
@ceyhunarican16373 жыл бұрын
hiç sorma :D astra k 150 beygir turbodan tut ta 1.5 tsi passata kadar saplamadığım araba kalmadı tam şaka makinesi
@gokhanyagdiran3 жыл бұрын
1.4 allgrıp vitaraya denk gelmemıssın :)
@KINIKs3 жыл бұрын
@@gokhanyagdiran 0-100 ü 11.7 sabiye olan araçla aynı hıza 9 saniyede ylaşan aracı kıyasladın şimdi ge mi ya? :) biri 130 beygir 1200 kg , diğeri 140 beygir 1400 kg ne diyim umarım denk gelirim :)
@gokhanyagdiran3 жыл бұрын
@@KINIKs araç 1200 kg. Sport mod 8 sn 0 -100 var. 4 çeker patinaj çekmez. Sürersen fark edersin.
@ceyhunarican16372 жыл бұрын
@@gokhanyagdiran vitara 1.4 turbonun en babasını getir istersen 0 dan kalkalım 200 e kadar vitaraya minimum 7-8 araba boyu fark atmazsa bu 1.3 tce clio o arabayı yakarım bu kadar net ve kesin konuşuyorum.
@memres843 жыл бұрын
İyide clioyla bu araçlar arasında 200-300kg fark var ,f=ma sonucu baştan büyük oranda tahmin ediyoruz artık (aoerodinami, vites oranları,tork konvertoru tabi etkiyor )ancak ağır arac her şartta kaybeder..
@kamilyucedag3 жыл бұрын
Hafifliğin avantajı çok ama Renault motoru harbiden çok başka. Tork beygir ve motor uyumu tam ideal. Konfor yol tutuşu vs tabiki yanaşamaz diğerlerine ama passatçılar arabalarına yer uçağı filan diyorlar ya 😂. 1.5 symbol kadar atik passat yok piyasada
@potansiyeldahi41472 жыл бұрын
Videodaki clionun yol tutuşu passatdan iyi?
@quadranil56182 жыл бұрын
@@potansiyeldahi4147 başını daha iyi
@potansiyeldahi41472 жыл бұрын
@@quadranil5618 Yaram passatin mı yol tutuşu daha iyi? Konforu kiyaslamiyoruz bile zaten ama yol tutuşda passat "başını" alır kayar
@quadranil56182 жыл бұрын
@@potansiyeldahi4147 Evet daha iyi ağlama
@potansiyeldahi41472 жыл бұрын
@@quadranil5618 Başını ye
@mete_1233 жыл бұрын
c segment videosu gelse çok iyi olur 1.5 civic, octavia, focus, megane, corolla, leon, golf🤌🤌🤌
@zaferkcer3 жыл бұрын
cliocu değilim de clio ile passat ve mondeonun kapışması çok saçma değil mi xD
@2jzey3 жыл бұрын
geçen videoda b segmenti kapismasinda herkes clioyu çok beğenmişti o yüzden tekrardan clioyu kapıştırdılar.
@zaferkcer3 жыл бұрын
@@2jzey eline vermiş zaten 😂😝
@zaferkcer3 жыл бұрын
@@2jzey makine tam otoban faresi baba
@2jzey3 жыл бұрын
@@zaferkcer araç rs line galiba şahsen clioya karşı önyargımı kırdı
@zaferkcer3 жыл бұрын
@@2jzey kesinlikle benim de
@emircanmercan426 Жыл бұрын
Reno gerçekten bu çıkardığı 1.3 TCE motoruyla çok güzel bir iş yapmış keşke araç içi ve dışındaki malzemelerin de kalitesine biraz daha önem verseymişti
@turkishhandmaderugs3 жыл бұрын
Başlık “MODEO” olmuş N harfi atlanmış
@ozanozkan97353 жыл бұрын
Elinize, emeğinize sağlık arkadaşlar 👍👍👍
@sinanaydn1723 жыл бұрын
Clio aldıgım icin çok mutluyum 😊👏
@bakardi773 жыл бұрын
Çöp
@huseyinalcoglu21353 жыл бұрын
@@bakardi77 Fiyat performans ve teknoloji bakımından gayet iyi bendede aynı araba var 500 lük arabalara taş çıkartıyor yanından geçerken ağzı açık bakarsın
@bakardi773 жыл бұрын
@@huseyinalcoglu2135 için modeli bende de var focustan onu aldım attan eşeğe binmiş gibi bir şey oldum 😂
@umitsimsek14632 жыл бұрын
@@bakardi77 fokus la segmenti aynı değil, fiasta ya binsen daha beter hissederdin Hakkını yemeyelim egmentinin açık ara önümde bir araç 1,3 clio 🤩😎
@emir1473 жыл бұрын
bu tarz kapışmalar daha çok gelmeli
@muhammederayduzcan26343 жыл бұрын
Diğerleri nerde ve clio niye burda 😂 yoksa benzinli kapışması mı bu ? Diğerleri dizel mi olacak
@sinirliadam3 жыл бұрын
Evet, benzinli tamamı.
@gamersivasli68472 жыл бұрын
Mondeo nün yetişsinler diye gaz kesmesi
@hayatixtronic40503 жыл бұрын
Clio1.3 130 HP ile saplamis talisman 1.6 160 HP bilmiyorum artık 😂
@altayozger80073 жыл бұрын
Talisman açık ara Hepsine saplar :)
@MrTb19893 жыл бұрын
Yok. Ağırlık da önemli. Talismab kaç kg? Belki yine Clio avantajlı çıkar.
@Yunussss93 жыл бұрын
Ahahahahhaa oğlum yapmayın ya clio 1 kilo civarı passatla mondeo yaklaşık 1.5 ton aradaki kilo farkı cok önemli talisöan gelse clio yine delip geçer
@ibrahimhalildemir78683 жыл бұрын
tenekeden araba yapmislar kus gibi ucuyor daha ne bekliyorsun
@ardcyamac1623 жыл бұрын
@@ibrahimhalildemir7868 züğürt tesellisi :)
@ismailyagcioglu85393 жыл бұрын
Fren testinde clio nun alamamasinin sebebi bence arka frenler kampana oluşundan kaynaklı.
@FUATTURANMÜZİKÖĞRETMENİ3 жыл бұрын
Hayır, 4ü de disk fren.
@hakank39792 жыл бұрын
Diğerlerine göre hafif olmasından
@oduncumesut56663 жыл бұрын
Passatin 0-100 ü 2 sinden de iyi bi sıkıntı var burda
@theremaeora37003 жыл бұрын
Ww'nin hayal dünyası geniş oluyor genelde
@oduncumesut56663 жыл бұрын
@@theremaeora3700 teknik verilere bakabilirsin Şoförde sorun var
@FurkanEmirPolat3 жыл бұрын
@@oduncumesut5666 otomatik vites arabada neyin şoförlüğü aa
@merthac44063 жыл бұрын
@@oduncumesut5666 Vag grubunun normal hali. Vag grubu araçlarda kadranda sapma diğer araçlara göre fazla, 0-100 değerleride öyle.
@oduncumesut56663 жыл бұрын
@@merthac4406 bende de aynısı var passat direk alcak diyodum benimkisi harbi gidiyo çünkü cok yavas kalkti gibime geldi dip gaz yapmadi ya da drivedaydi Passat en sonda kaldı moralim bozuldu ya sağlık olsun 😁
@SBF03 жыл бұрын
her araç hızlanabilir, her araç duramaz. Vw hiç sevmem ama takdir edilmesi gerekir.
@sedooo3190 Жыл бұрын
Clio5 imle bikez daha gurur duydum 😎😁Emeği geçenlerden (Renault_ Bursa fabrikası) Allah razı olsun🤲🏻 🤗
@sustem123 жыл бұрын
Harika karşılaştırmalar yapıyorsunuz clionun mahallenin ağır abilerini dövmesi kadar keyif aldığım video yok
@gaddarbaba583 жыл бұрын
D segment araçlar drag rolling fren gelsin lütfen
@alierdemkarl96423 жыл бұрын
Clio alacaktım ve pişman olmayacakmışım :)) Bu arada video başından belliydi ya rs olduğu :-D
@ahmet83683 жыл бұрын
Rs dediğin sadece tampon, koltuk jant yalnız, Line zaten görüntü kısaca, normal İcon ile aynı performans, yanlış olmasın.
@ceyhunarican16373 жыл бұрын
@@ahmet8368 bende touch var 1.3 130 beygir o da aynı :) psikopat gibi gidiyor ya cidden
@huseyinalcoglu21353 жыл бұрын
Fiyat performans ve teknoloji bakımından gayet iyi bendede aynı araba var 500 lük arabalara taş çıkartıyor yanından geçerken ağzı açık bakarsın
@furkanunal41013 жыл бұрын
Teneke clio yu evimin önüne almam geçen gün 1.6 egea çaktı geçti clio ya
@ceyhunarican16373 жыл бұрын
@@furkanunal4101 Renault yolda çok koydu galiba da işin gücün Renault markasına sallamak yaptığın yorumlara bakınca
@efrahimgunduz31553 жыл бұрын
Super olmus ayrıca cok emek var. Bence cok dikkat cekici bir secim olmus. Keske geyik testide yapsaydınız cunku mondeonun geyik testini cok merk ediyorum
@Ninjasxscorpion3 жыл бұрын
Ton başına düşen HP gücü Clio 130/1233= 105.4 HP Ford 160/1504=106.4 Vw. 150/1435= 104.5 Mesele sadece ağırlık değil oranlar birbirine çok yakın. Diğer iki araçtaki beygirler sütçü beygiri galiba. Clio ne tokatlamış arkadaş 😂😂😂. Sonuç beni de çok şaşırttı gerçekten beklemiyordum. Sen yarım milyon para ver clio sana sellektör yapsın yazık.
@withrain22822 жыл бұрын
Normal şartlarda o 1.5 passat o 1.3 cliodan daha hızlı bu videoda ki arkadasin passati kullanamadığını anlamamak için ağır cahil olmak lazim
@asi-3610 ай бұрын
@@withrain2282sen onu geç bikere o passat gotunude yirtsa gecemez clio yu
@obi-wankenobi11493 жыл бұрын
İlk yarışta Passat'tan birincilik bekliyordum. Clio'dan ise soununculuk, fakat tam tersi oldu galiba :)
@Avkolik012 жыл бұрын
Araba bilgisi olmayınca olur öyle şeyler 😅
@huseyinpnar11383 жыл бұрын
Mondeo tek geçerim sahibine selam olsun seviliyon bora abi güzel olmuş video elinize sağlık devamını bekliyoruz d segmentin
@melihkucukoglu17202 жыл бұрын
Bir clıo kullanıcısı olarak biraz egom arttı 😂 çok güzel bir video olmuş
@canberkgedikoglu3 жыл бұрын
Bol sürprizli 😁
@kerimcanalbayrak82423 жыл бұрын
Mondeo passatı kalkışta nasıl geçti anlamadım baya sürpriz 😊
@sizinicin5690 Жыл бұрын
Clio nasıl B olabilir sanki motoru olsun performansı olsun bence clio c segment gibi. Ayrıca tek sorun rüzgar sesi bence ve onu da yalıtım yapıyorlar birçok araba için.
@messidunyasampiyonu.3 жыл бұрын
Değişik ama güzel karşılaştırma 😀👍
@herkesnasibiniyer19043 жыл бұрын
Havadan DRONE İLE ÇEKİM OLSA DAHA HARİKA OLACAKTI son yarışta mondeo ve passat çekimi yapılmamış sadcee finish çizgisi duruşu gösterilmiş.. ufak tefek şeyler olur.. güzel bir ekip çalışması olmuş iyi tutuldu bence..